建筑參觀實習報告

1、建筑參觀實習報告篇一：建筑參觀實習報告由于兩天時間比較緊迫，參觀五個建筑總有點走馬觀花 之感，于是在去寧波之前查了些相關資料，發(fā)現(xiàn)寧波美術館 跟寧波博物館皆出自王澍之手，之前早就領略了他設計的中 國美院象山校區(qū)，夸張的手法跟大膽的嘗試讓我曾一度認為 他只是個極具個性的建筑師，手法千篇一律，空間處理令人 不是很舒服，大大背離了中國文化，對于只是西化的建筑設 計一向是嗤之以鼻的，可是這次的參觀確實讓我受益匪淺， 我覺得這不僅僅是一次參觀，更重要的是對王澍這個人有了 不一樣的認識，讓我欣賞的一個中國建筑師，甚者，從他身 上，找到了與之共鳴的對建筑的追求。確實，現(xiàn)在城市崩盤，傳統(tǒng)的東西在慢慢流逝，西化

2、建 筑大肆蔓延，而王澍他執(zhí)著的正是重返自然之道，其實賴特 早在幾十年前就開始在美國提出有機建筑的概念，程泰寧一 貫追求的天人合一的設計理念，三者其實本質(zhì)上有著異曲同 工之妙。但是由于背景文化不同，要走出這么一條所謂以鄉(xiāng) 土建筑為名的中國本土建筑之路確實是一件艱難地探索之 路，幸運的是，不少的建筑試驗品已獲得了廣大群眾甚至是 國際上的認可，而寧波美術館跟寧波博物館就是比較成功的 設計。就我自己的心得體會而言，想從建筑材料，建筑空間以 及中國傳統(tǒng)文化與建筑的結(jié)合這三個方面分別闡述自己對王澍作品的理解。（一）、建筑材料面對這個歌頌城市化美好生活的時代，王澍是一位無畏 的逆行者，他提倡向鄉(xiāng)村學習，選用

3、大自然的材料，造輕盈 的房子。 不止一次，他嘗試用可重新利用的木頭跟竹子等 自然材料，真正的做到與重返自然之道，跟自然對話。西方 的生態(tài)建筑，實際上是被高科技綁架的狀態(tài)，相比而言，中 國的可持續(xù)之路很大一部分也是對材料的利用，如何最少地 使用世界上的資源，用最低的造價、最節(jié)約的方式完成建筑。 而王澍認為，輕型自然類建筑材料是最好的選擇。寧波美術館外墻由青磚、木材、鋼材構(gòu)成，像一艘即將遠航的輪船， 給人的印象是沉穩(wěn)、內(nèi)斂、厚實，又略帶幾分神秘。主體建 筑采用雙層外殼處理，立面單純而簡單。部分展廳采用中國 傳統(tǒng)青磚鋪地，屋頂采用架玻璃結(jié)構(gòu)，一方面給人古樸、素 雅的感覺，同時又不乏現(xiàn)代藝術感。基座用

4、磚砌，是因為建筑周圍磚砌建筑很多，在相似中 辨別差異性，是思考的重點。使用特制的城磚，拉出差別， 也解決了磚砌與覆土的建造邏輯問題。放棄用竹，改用杉木，是因為竹作用在建筑外部尚未解決的技術困難，膠水的質(zhì)量， 暴曬雨淋對材質(zhì)持久性的要求，膠水成分對室內(nèi)空氣質(zhì)量的 影響。寧波博物館外墻由瓦爿墻和竹條模板混凝土混合構(gòu)成。 瓦爿墻材料包括青磚、龍骨磚、瓦、打碎的缸片等，大多是 寧波舊城改造時積留下來的舊物。瓦爿墻汲取傳統(tǒng)建筑元素 并運用現(xiàn)代施工工藝技術，經(jīng)過反復實驗運用在寧波博物館 24 米高的墻面上， 間隔 3 米的明暗混凝土托梁體系， 保證了 砌筑安全和墻面牢固，內(nèi)襯鋼筋混凝土墻和使用新型輕質(zhì)材

5、料的空腔，使建筑在表達地域文化和特殊意蘊的同時，獲得 更佳的節(jié)能效果。竹條模板混凝土則是一種全新創(chuàng)造，竹是 公認的速生環(huán)保材料，竹的韌性與彈度和對自然的敏感，都 使原本僵硬的混凝土發(fā)生了藝術質(zhì)變。王澍這樣談到自己的設計初衷：使用 瓦爿墻'，大量 使用回收材料，節(jié)約了資源，體現(xiàn)了循環(huán)建造這一中國傳統(tǒng) 美德，一方面除了能體現(xiàn)寧波地域的傳統(tǒng)建造體系、其質(zhì)感 和色彩完全融入自然外，另一意義在于對時間的保存，回收 的舊磚瓦，承載著幾百年的歷史，它見證了消逝了的歷史， 這與博物館本身是收集歷史'這一理念是吻合的。而竹 條模板混凝土'則是一種全新創(chuàng)造，竹本身是江南很有特色 的植物，它

6、使原本僵硬的混凝土發(fā)生了藝術質(zhì)變。篇二：參觀實習報告格式參觀實習報告參觀實習報告一、實習時間XX年6月15日XX年7月3日二、實習地點吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流三、實習內(nèi)容本次實習主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流， 京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務，熟悉業(yè)務流徎，對這些企 業(yè)有初步的認識。1. 吉林機械制動廠業(yè)務流程主要有沖塑、 機械加工、 表面處理、物品儲存。首先在工作人員的帶領下，我們參觀了該廠的沖塑分廠， 廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認清形 勢，堅定信心。 ”進入廠房內(nèi)，只能聽到及其的轟鳴聲，工 人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分擺 著兩

7、排沖床，機械遠轉(zhuǎn)很快，工人們必須時刻都集中精力沖 壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3 4 張操作表和注意事項，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾 何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū)，這些布局表 明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。然后我們參觀了機加分廠，他們的生產(chǎn)口號是“責任、 創(chuàng)新、求實、成事” 。進入廠房內(nèi)，最先看到的是宣傳欄， 里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項等內(nèi)容。這里是不同品 牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放 并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著 一些箱式托盤。這次參觀主要是對汽車零部

8、件生產(chǎn)物流流程進行一個 大致的認識。2. 長春市長久物流業(yè)務流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物 流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務。首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進行企業(yè)介紹。 在介紹中我們看了長久物流的影像資料。 該公司創(chuàng)建于 1992 年，總部設在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物 流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務等領域的集約 化綜合服務集團公司。員工總數(shù)達 XX 余人。涉及乘用車物 流、商用車物流、 汽車銷售、 汽車零部件物流及普貨物流等， 業(yè)務領域遍及全國各地，設有 50 余個全資、控股子公司， 10 余個商品車倉儲基地， 倉庫總面積超過 130 萬平

9、方米， 年 運輸能力 60 萬輛、汽車銷售 2 萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi) 最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中 位居三甲之列。XX年9月長久物流通過IS09001: XX標準質(zhì) 量管理體系認證。 XX 年 1 月被中國物流與采購聯(lián)合會評為 5A級物流企業(yè)，成為中國15家具備5A級物流標準的企業(yè)之其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽 車物流發(fā)運情況。長久物流公司內(nèi)有 2300 多臺運輸車，外 協(xié)車有 3000 多臺，僅在長春地區(qū)就有 10 多家外協(xié)車公司與 長久物流簽訂協(xié)議運輸。這樣保證了長久物流每年 100 多萬 的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這

10、三家的商品車。發(fā)運過程第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋 給儲運管理科，由儲運管理科分析數(shù)據(jù)，計算所需車輛，并 安排運輸時間，然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協(xié)車 輛公司。第二，運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服 的準備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認 單”。第三，運輸出庫。然后老師帶領我們參觀了長久物流的露天倉庫商 品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細致地為我 們做了講解。 其倉儲區(qū)非常大， 給人的第一印象是整齊有序。 每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位，在這一過 程中并對汽車進行外觀、質(zhì)量檢驗。其每個貨位都是有據(jù)可 查的。入庫后，進行貨位編號， 在由庫管員抄

11、入固定表格中， 最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準確，也 方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是， 就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導運司機開到出庫處 整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備 工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人 工操作，很費時間，最少也用了近 30 分鐘的時間。每輛商 品車運輸車可運 10 臺車，分兩層裝載。我們在這里看到了 兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴 我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會地用 于運輸中。3、京鐵物流 業(yè)務流程主要有收貨、倉

12、儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、 信息管理。該企業(yè)創(chuàng)建與 XX 年，是一家民營企業(yè)，主要的經(jīng)營范 圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省 其市場份額占到 30% 45%。走進京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像。 首先是公司的婁經(jīng)理帶領我們參觀企業(yè)的倉庫。這里的 倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只 有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。 這里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當今很多物流 企業(yè)都是這樣一個現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒有財力 進貨架和叉車，而對于目前該企業(yè)貨物運輸量也沒有必要這 么做。 我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨

13、位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有 少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是 當天待運的，沒有昨天或是更早時間的貨物，可見京鐵物流 發(fā)貨很及時。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上， 很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入 門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識當 初是由 2 臺車， 6、7 個人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的 講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶 猶新“說得好聽點是一部創(chuàng)業(yè)史，其實那是一部血淚史。 以及為其他企業(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實踐中一 點一點累積總

14、結(jié)的。邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置 板是由于原先使用企業(yè)服務的公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要 重新要求服務，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。四、實習心得經(jīng)過一周的參觀實習，我們收獲了很多。讓我了解吉林 機械制動廠、長春市長久物流公司，京鐵物流公司的運作模 式及相關業(yè)務，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認 識。走出校園，才真正體會到社會工作的復雜與艱辛。在講 座中那些工作人員講的物流專業(yè)術語以及管理學中的案例 常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識模糊和匱乏，這時才深刻地 體會到自己所學的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書 本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應該清楚地認 識到物流

15、業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場 潛力，就業(yè)前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)， 社會上需求的是實際操作人員，而管理、物流工程設計方面 的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才 的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛煉，摸索，否則是 不能將物流的專業(yè)理論和實際很好地結(jié)合。因此，要想將來 為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大 學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精 神，端正自己的心態(tài)，踏實認真，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè) 非常有幫助。此次參觀實習中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜 的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是

16、一點點地踏 踏實實地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實的態(tài)度很值得我們學 習。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵鼓舞我。篇三：建筑工程專業(yè)實習報告范文 .doc 建筑工程專業(yè)實習報告范文通過 4 天的認識性實習，我初步的的了解了房屋的構(gòu)造 組成、構(gòu)造原理及構(gòu)造方法。進一步提高對建筑文化、建筑 知識以及建筑施工、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學理論 知識，提高學習積極性。下面就實習與理論知識結(jié)合及得到的收獲做一些總結(jié)一、結(jié)構(gòu)形式 當今的建筑主要采用的是框架結(jié)構(gòu)或者是框架剪力墻 結(jié)構(gòu)，磚混結(jié)構(gòu)也采用但用的比較少。我們所參觀的兩個施 工工地都采用的是框架 - 剪力結(jié)構(gòu)。它是框架結(jié)構(gòu)和剪力 墻結(jié)構(gòu)兩種體系的結(jié)合，吸取了

17、各自的長處，既能為建筑平 面布置提供較大的使用空間， 又具有良好的抗側(cè)力性能。 種結(jié)構(gòu)是在框架結(jié)構(gòu)中布置一定數(shù)量的剪力墻，構(gòu)成靈活自 由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的 剪力墻，有相當大的剛度，框剪結(jié)構(gòu)的受力特點，是由框架 和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種不同的抗側(cè)力結(jié)構(gòu)組成的新的受力形式， 所以它的框架不同于純框架結(jié)構(gòu)中的框架，剪力墻在框剪結(jié) 構(gòu)中也不同于剪力墻結(jié)構(gòu)中的剪力墻。a 磚混結(jié)構(gòu)設計中 ，為了加強建筑物的空間剛度和整體 性 ，使建筑物在地震中避免或減輕破壞 ，根據(jù)抗震規(guī)范 我們設置一定數(shù)量的圈梁和構(gòu)造柱 ，來增強和提高建筑物 的抗拉、抗裂性能構(gòu)造柱的設置位置的規(guī)定：規(guī)范規(guī)定無論

18、房屋的層數(shù)和地震烈度是多少，均應在外墻四角、錯層部位 橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側(cè)、大房間外墻和內(nèi)橫墻交 接處。樓梯間四角最好設置。上人屋面的女兒墻也應設置 構(gòu)造柱。跨度比較大的梁，如果不設置墻垛或墊塊，也應 有構(gòu)造柱。而在框架剪力墻結(jié)構(gòu)中，為了加強砌塊隔墻的整 體性，應在砌塊隔墻的適當位置設置構(gòu)造柱或圈梁，具體設置位置和磚混結(jié)構(gòu)的一樣二、施工縫、變形縫和后澆帶 施工縫：受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成 的接縫，被稱為施工縫?；炷两Y(jié)構(gòu)由于分層澆筑，在本層 混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工 縫。所以并不是真正意義上的縫，而應該是一個面。因混凝 土先后澆注形成的結(jié)合

19、面容易出現(xiàn)各種隱患及質(zhì)量問題，因 此，不同的結(jié)構(gòu)工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保 證房屋在正常溫度變化、基礎不均勻沉降或地震時有一些自 由伸縮，以防止墻體開裂，結(jié)構(gòu)破壞。而后澆帶是在高層建 筑中來代替變形縫的做法。其做法是每 30 米到 40 米留一道 縫寬為 800 毫米到 1000 毫米的縫隙暫時不澆注混凝土?？p 中鋼筋可采用搭接接頭，等荷載差不多穩(wěn)定時，一般是結(jié)構(gòu) 封頂兩個月后再澆注混凝土。后澆帶都是用于建筑長度大于 50 米的建筑。而當建筑長度小于 50 米時并且是框架結(jié)構(gòu)， 這時為了保證建筑物的整體性和一定的剛度，就的設置單元 墻來增

20、加建筑物的整體性和剛度沉降縫：為克服結(jié)構(gòu)不均勻沉降而設置的縫。如上部結(jié) 構(gòu)各部分之間，因?qū)訑?shù)差異較大，或使用荷重相差較大；或 因地基壓縮性差異較大，等可能使地基發(fā)生不均勻沉降時， 都需要設縫將結(jié)構(gòu)分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生額外的應力，該縫就是“沉降縫” 須從基礎到上部結(jié)構(gòu)完全分開伸縮縫：若建筑物平面尺寸過長，因熱脹冷縮的緣故， 可能導致在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生過大的溫度應力，需在結(jié)構(gòu)一定長度 位置設縫將建筑分成幾部分，該縫即為溫度縫。對不同的結(jié) 構(gòu)體系，伸縮縫間的距離不同，我國現(xiàn)行規(guī)范混凝土結(jié)構(gòu) 設計規(guī)范 gb50010-XX 對此有專門規(guī)定。 伸縮縫在基礎可不 斷開；抗震縫

21、：為使建筑物較規(guī)則，以期有利于結(jié)構(gòu)抗震而設 置的縫，基礎可不斷開?，F(xiàn)在多用 3 縫合一只有沉降縫能滿足這個要求，所以多 用沉降縫來代替其他縫來使用。三、梁：按梁的常見支承方式可分為： 簡支梁、 懸臂梁、 一端簡支另一端固定梁、兩端固定梁、連續(xù)梁。梁按其在結(jié)構(gòu)中的位置可分為主梁、 次梁、連梁、圈梁、 過梁等。門窗過梁，門窗洞口上的橫梁，支撐洞口上部砌體傳來 的荷載 ; 傳遞荷載的窗間墻，常用形式 : 磚砌過梁，鋼筋磚過 梁和鋼筋混凝土過梁圈梁 砌體結(jié)構(gòu)房屋中，在砌體內(nèi)沿水平方向設置封閉的鋼筋 砼梁。在砌體結(jié)構(gòu)房屋中設置圈梁可以增強房屋的整體和空間剛度，防止由于地基示均勻沉降或較大振動荷載圈梁：為

22、了保證砌體的穩(wěn)定而在砌體頂部或底部用鋼筋 混凝土澆灌的構(gòu)造封閉梁（非承重梁） 。它采用鋼筋混凝土 其厚度一般同墻厚，在寒冷地區(qū)可略小于墻厚，但不宜小于 墻后2/3，高度不小于 120mm常見的有180mm和240mm在非抗震設防區(qū)，圈梁的主要作用是加強砌體結(jié)構(gòu)房屋 的整體剛度，防止由于地基的不均勻沉降或較大振動荷載等 對房屋的不得影響。在地震區(qū)，圈梁的主要作用有：增強縱、橫墻的連結(jié)， 提高房屋整體性；作為樓蓋的邊緣構(gòu)件，提高樓蓋的水平剛 度；減小墻的自由長度，提高墻體的穩(wěn)定性；限制墻體斜裂 縫的開展和延伸，提高墻體的抗剪強度；減輕地震時地基不 均勻沉降對房屋的影響。通過這一次認識實習，我對相關

23、的專業(yè)知識有更進一步 的了解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深 入工地一線的參觀，使我能夠?qū)⑺鶎W理論的知識與實踐相結(jié) 合，系統(tǒng)地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的 理解，初步體會到建筑工程的設計與施工的工作特點，熟悉 了工程設計與施工現(xiàn)場的各種技術和管理工作，在實習中， 我發(fā)覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉和培 養(yǎng)，為未來走向工作崗位做好思想準備。此外，通過實習， 我開闊了視野，增加了對建筑施工的理性認識。環(huán)境景觀設計實習報告范文實習目的： 通過對國家大劇院、 故宮、頤和園、圓明園、 鳥巢、水立方、王府井、大柵欄、 798 藝術區(qū)等地的參觀， 了解各種建筑的風格和

24、皇家園林的設計，開闊我們的建筑景 觀和園林視野，建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識 學習態(tài)度。實習時間：XX年1月1318日實習地點：北京實習內(nèi)容：XX年1月13日星期二晴今天是來北京的第一天，對于從來沒有來過北京的我心 里是萬分激動。下午我們便去了國家大劇院，國家大劇院主 體建筑由外部圍護結(jié)構(gòu)和內(nèi)部歌劇院、音樂廳、劇場和公共 大廳及配套用房組成。在水面上的地面建筑是一個巨型殼體。 建筑物在水面中的倒影構(gòu)成了大劇院的外部景觀。國家大劇院主體建筑外環(huán)繞人工湖，人工湖四周為大片綠地組成的文化休閑廣場。XX年1月14日星期三晴今天的天氣晴朗，秋高氣爽，我們便來到了故宮。故宮 的建筑氣勢恢弘，規(guī)模

25、巨大。城墻四角各矗立著一座精巧別 致的角樓。故宮宮殿建筑布局沿南北中軸線向東西兩側(cè)展開。 紅墻黃瓦，雕梁畫棟，金碧輝煌。殿宇樓臺，高低錯落，壯 觀雄偉。故宮的建筑集中體現(xiàn)了中國古代建筑藝術的優(yōu)秀傳統(tǒng)和獨特風格，是中國古代建筑的經(jīng)典之作。故宮南部以太 和殿、中和殿、保和殿三大殿為中心三大殿建在高8 米多的呈" 工"字形的須彌座式三層平臺上，四周環(huán)繞著石雕欄桿， 氣勢磅礴，為故宮中最壯觀的建筑群，表現(xiàn)出不同凡響的崇 高地位。故宮的建筑布局謹嚴，秩序井然，寸磚片瓦皆遵循 著封建社會的等級禮制，映現(xiàn)出帝王至高無上的權威。下午倆點我們有來到了神話中的“一池三仙山”的北海 公園。這里水

26、面開闊，湖光塔影、蒼松翠柏、垂柳依依、亭 臺樓閣、層層疊石、構(gòu)思布局、形式獨特，園內(nèi)亭臺別致， 游廊曲折，富有濃厚的幻想的意境。北海公園主要的景點有：瓊?cè)A島、永安橋、永安寺、善 因殿、昆侖石、萬福樓、靜心齋、白塔、 、這些景點齊 集了北海與眾不同的特點。是中國現(xiàn)存最古老、最完整、最 具綜合性和代表性的皇家園林之一，北海公園繼承了中國歷代的造園傳統(tǒng)，博采各地造園技 藝所長，兼有北方園林的宏闊氣勢和江南私家園林婉約多姿 的風韻，并蓄帝王宮苑的富麗堂皇及宗教寺院的莊嚴肅穆， 氣象萬千而又渾然一體，是中國園林藝術的瑰寶。接著又來到了聞名響耳的王府井大街，王府井外部空間 構(gòu)成和商店內(nèi)部環(huán)境給人以美感；建

27、筑景觀特點獨特； 是 北京最有名的商業(yè)區(qū)。櫛次鱗比到處富麗堂皇，流光溢彩盡 顯泱泱大氣， 逛不夠的商場， 看不夠的美景， 數(shù)不清的游人， 顧不及的變化。它是城市一個最耀眼的平臺，展示了物華天 寶的精致商品，它是城市一個人氣指數(shù)最高的商業(yè)中心，弘 揚著中國傳統(tǒng)的和現(xiàn)代的商業(yè)文化。XX年1月15日星期四晴我們來到了清代的皇家花園頤和園。頤和園主要由 萬壽山和昆明湖組成，集中了全國園林藝術的精華，構(gòu)思最 巧妙、最有特色的是她的長達 728 米的長廊，長廊和廊中的 繪畫本身就有很高的藝術價值，另外她還起到了將園內(nèi)各個 景點有機地聯(lián)系起來的作用，烘托出園林整體的美。在堤岸 上建起“西堤六橋” ，形成優(yōu)美

28、的“六橋煙柳” ，景色絲毫不 亞于杭州西湖的蘇堤，六座橋中最美的是玉帶橋。頤和園展 示了中國園林傳統(tǒng)的風貌，高峻的樓臺，清幽的庭院，其間 曲折密布的小徑相連接。接著又來到圓明園，它繼承了中國三千多年的優(yōu)秀造園 傳統(tǒng)，吸取了歐洲的園林建筑形式，把不同風格的園林建筑 融為一體。圓明園匯集了當時江南若干名園勝景的特點，融 中國古代造園藝術之精華，以園中之園的藝術手法，將詩情 畫意融化于千變?nèi)f化的景象之中圓明本資料來源于貴 - 州 學- 習- 園中還建有西洋式園林景區(qū)。 最有名的“大水法”， 是一座西洋噴泉，還有萬花陣迷宮以及海晏堂等，都具有意 大利文藝復興時期的風格。在湖水中還有一個威尼斯城模型，

29、皇帝坐在岸邊山上便可欣賞萬里之外的“水城風光” 。圓明 園是一座異木奇花之園，名貴花木多達數(shù)百萬株。完整目睹 過圓明園的西方人把她稱為“萬園之王” 。1860 年 10 月 6 日英法聯(lián)軍洗劫圓明園，文物被劫掠，17 日 -19 日，園中的建筑被燒毀。至今奇跡和神話般的圓明 園變成一片廢墟，只剩斷垣殘壁，供游人憑吊。XX年1月16日星期五陰“ 798”藝術區(qū)是來源于原有的工業(yè)廠房，被這些藝術 家們改造的五花八門，各種風格的應有盡有，固有的建筑風 格和歲月痕跡被巧妙地加以融合利用。有加一層擴大了使用 面積的，有擴出了門廊增加了展示空間的。晚上來到大家最熟悉最熱也是最紅的熱點鳥巢， “鳥巢”的設計

30、和特點非常突出，他的外形結(jié)構(gòu)主要由門式 鋼架組成。整個建筑，拋棄了傳統(tǒng)意義的支撐立柱，而大量 采用由鋼板焊接而成的箱形構(gòu)件， 24 根桁架柱托起了世界最 大的屋頂結(jié)構(gòu)，成就了全世界建筑業(yè)的一大壯舉，所以，又 被稱為“人類建筑文明史上的驚人杰作” ?！八⒎健辈粌H是一幢優(yōu)美和復雜的建筑。他的膜結(jié)構(gòu) 已成為世界之最。它是根據(jù)細胞排列形式和肥皂泡天然結(jié)構(gòu) 設計而成的，這種形態(tài)在建筑結(jié)構(gòu)中從來沒有出現(xiàn)過，創(chuàng)意 真是奇特。 “水立方”的墻面和屋頂都分內(nèi)外三層，設計人 員利用三維坐標設計了 3 萬多個鋼質(zhì)構(gòu)件，這三萬多個鋼質(zhì) 構(gòu)件在位置上沒有一個是相同的。這些技術都是我國自主創(chuàng) 新的科技成果，他們填補了世

31、界建筑史的空白。這個看似簡 單的“方盒子”是中國傳統(tǒng)文化和現(xiàn)代科 技共同“搭建”而成的。 總結(jié)：通過對北京的一些特有的建筑的直接體驗和認識， 開闊了我們對室外景觀、園林造景和其他一些建筑空間設計 的視野，了解到一些建筑以及園林的風格、設計的理念與設 計的手法，更加提高了我們對室外景觀的認識，加深了對于 這一專業(yè)的理解。同時認識到實踐也是一個不可缺少環(huán)節(jié)， 只有不斷地通過理論與實踐相結(jié)合，不斷發(fā)現(xiàn)問題解決問題， 才能創(chuàng)作出更好的作品。建筑工地社會實踐報告范文 隨著大一生活的結(jié)束，我們迎來了大學生活的第一個暑 假，很高興學校給了我們一次社會實踐的機會，我們也充分 利用了這個暑假進行了實踐活動。這次

32、實習是我們在大學學 習理論知識一年以來的第一接觸現(xiàn)場，可以想象其意義的重 要性，我們第一次將理論知識與實際相結(jié)合。我也不例外來 到了施工現(xiàn)場進行實踐學習，從 XX年年8月10日開始，到 8 月 30 日結(jié)束，歷時 20 天的實習讓自己學習到很多，也讓 自己突破了書本上的限制，真正的把理論和實際相結(jié)合起來。實踐的第一天，工地的負責人向我詳細地介紹了作為一 個建筑工人應該了解的必要知識。使我初步接觸了混凝土的 制備與攪拌。混凝土的制備包括了混凝土的配制與混凝土的 攪拌，每一步都至關重要?；炷恋呐渲七€包含了混凝土的 設計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據(jù)實驗 室的設計配合比提高一個數(shù)值，

33、 并有 95的強度保證率。 凝土施工配料計量必須準確，才能保證所拌制的混凝土滿足 設計和施工的要求。混凝土的攪拌，要獲得均勻一致的混凝土，必須對其原 材料充分攪拌，使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一 般采用機械攪拌，一般要注意攪拌時間的控制，以及送料機 時間的控制。當一名建筑施工員很關鍵的在于如何控制進度，如何及 時地把配料配送給泥水班、鋼筋班、木工班的工作人員，使 他們的工作能夠順利地進行。施工員要做的事，就是要調(diào)合好三個班主的工作時間， 不能出現(xiàn)一方停工的現(xiàn)象。比如一天內(nèi)兩棟樓一幢要澆筑柱 砼，一幢要澆筑砼，應先安排澆筑哪一幢才不會使進度慢下 來。只有先澆柱砼的方案會好一點，其實本應避開兩幢樓一 起澆混凝土的。實習了 20 天，自己在進度的控制方面應加強了許多。 在進度控制這方面我還學會了如何繪制進度橫向圖以及進 度絡圖。 了解到了許多現(xiàn)場采用的新設備、新材料、新技 術、新工藝。高壓接樁： 斷樁處理的方法有兩種，一種為人工挖孔 接樁，另一種則為高壓水泥灌蕊樁。人工挖孔樁則針對樁已 斷得很明顯的接樁方法。高壓水泥灌蕊樁是針對樁已斷但是 末出現(xiàn)偏差的樁。所以無需采用高成本的人工挖孔樁接樁。但此過程也有可能存在一些問題，例如在操作過程中出 現(xiàn)露漿，怎么灌都無法灌滿，而且流到隔壁的斷樁，待凝固 之后，將在隔壁斷樁的周圍形成一道混凝土暗墻，從而導致