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文檔簡介
1、個人房屋裝修協(xié)議甲 方: 乙 方:簽訂日期: 年 _ 月 日本合同雙方當事人:發(fā)包方以下簡稱甲方:姓名 住所 承包方以下簡稱乙方:姓名 住所 根據(jù)?中華人民共和國經(jīng)濟合同法?及其它有關法律、法規(guī)之規(guī)定,甲、乙雙方在平等自愿、協(xié) 商一致的基 礎上就裝修工程的有關事宜,達成如下協(xié)議:1、工程地點 2、工程承包方式: 3、工程期限 天開工日期 年 月日竣工日期 年 月 日4、雙方商定,本工程的價款為人民幣大寫 元。5、工程竣工后,乙方應通知甲方驗收。甲方應自接到驗收通知后 天內(nèi)組織驗收,填寫工程驗收單。在工程款結清后,辦理移交手續(xù)。6、本工程自驗收合格雙方簽字之日起保修 年。雙方應在驗收合格簽字后,
2、即填寫工 程保修單。7、工程驗收合格后,乙方應向甲方提岀工程結算,并將有關資料送交甲方。甲方接到資料后如未有異議,即視為同意,雙方應填寫工程結算單并簽字。8、凡因本合同雙方當事人中的一方不履行合同或違反國家法律法規(guī)及本市有關政策,受到罰款或給對方造成損失的,均由責任方承當責任,并賠償給對方造成的損失。9、因一方原因,造成合同無法繼續(xù)履行時,該方應及時通知另一方,辦理合同終止手續(xù),并由責任方賠償對方相應的損失。10、甲、乙雙方直接簽訂合同,本合同一式 份,甲乙雙方各持 份。11、本合同自甲、乙雙方簽字、手印后生效年月 日贈送:一份?國際商業(yè)合同?國際商業(yè)合同買方: 地址 : : : 法定代表人:
3、 職務: 國籍: 賣方: 地址 : : : 法定代表人: 職務 : 國籍: 買賣雙方在平等、互利的原那么上,經(jīng)協(xié)商達本錢協(xié)議條款,以共同遵守,全 面 履行:第一條品名、規(guī)格、價格、數(shù)量: 單位: 數(shù)量: 單價: 總價: 總金額: 第二條 原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠: 第三條包裝:1. 須用鞏固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運 / 郵寄/空運及適應氣候的變 化。并具備良好的防潮抗震能力。2. 由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕, 賣 方應賠償由此而造成的全部損失費用。3. 包裝箱內(nèi)應附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。 第四條裝運標記: 賣方應在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛
4、重、凈重、長、寬、高并書以防潮 小心輕放 此面向上等字樣和裝運: .第五條裝運日期: 第六條裝運港口: 第七條卸貨港口: 第八條保險: 裝運后由買方投保。第九條支付條件: 按以下 項條件支付:1. 采用信用證:買方收到賣方交貨通知,應在交貨日前 15-20 天,由 銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信用證。 賣方須向開證 行出具 100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(jù)。開證行收到上述匯票和裝運單據(jù)即予支付。信用證于裝運日期后 15 天內(nèi)有效。2. 托收: 貨物裝運后,賣方出具即期匯票,連同裝運單據(jù),通過賣方所在地銀行和買 方 銀行交給買方進行托收。3. 直接付款: 買方收到賣方裝
5、運單據(jù)后 7 天內(nèi),以電匯或航郵向賣方支付貨款。 第十條單 據(jù):1. 海運:全套潔凈海運提單,標明 運費付訖運費預付作成空白背書并加注目 的港 公司。2. 空運: 空運提單副本一份,標明 運費付訖運費預付寄交買方。3. 航郵: 航郵收據(jù)副本一份,寄交買方。4. 發(fā)票一式五份,標明合同號和貨運嘜頭,發(fā)票根據(jù)有關合同詳細填寫。5. 由廠商出具的裝箱清單一式兩份。6. 由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。7. 貨物裝運后立即用電報 / 信件通知買方。此外,貨發(fā) 10 天內(nèi),賣方將上述單據(jù)航空郵寄兩份,一份直接寄買方,另一份直接寄目的港 公司。第十一條裝運:1. FOB條 款:a. 賣方于合同規(guī)定的裝運日期
6、前 30天,用電報 /信件將合同號、品名、數(shù)量、 價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方,以便買方租船訂艙。b. 賣方船運代理 公司 ,電報: ,負責辦理租船訂艙事宜。c. 租船公司或其港口代理或班輪代理,預計船達裝運港10 天之前,即將船名、預計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運,要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時,買方或船方代理應及時通知賣方。假設船在買方通知日后 30 天內(nèi)尚未抵達,那么第 30天后倉儲費和保險費由買方承 擔。d. 假設載運船舶如期抵達裝運港,賣方因備貨未妥而影響裝船,那么空艙費和滯期費均由賣方承當。e. 貨物越過
7、船舷并從吊鉤卸下之前,一切費用和風險由賣方承當;貨物越過船舷并從吊鉤卸下,一切費用和風險屬買方。2. CFF條款:a. 在裝運期內(nèi),賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。b. 貨物經(jīng)航郵 /空運時,賣方于本合同第 5 條規(guī)定的交貨日前 30天,以電報 / 信 件把交貨預定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運,賣方 即刻以 電報/ 信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方,以便買方及 時投保。第十二條裝運通知: 貨物業(yè)經(jīng)全部裝船,賣方應將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名 和 啟航日期等立即以電報 / 信件通知買方。假設因賣方通知不及時使買方不能及時 投保, 賣
8、方那么擔全部損失。第十三條質(zhì)量保證: 賣方保證:所供貨物,系由最好的材料兼以高超工藝制成, 商標為新的和未 經(jīng) 使用的,其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12 個月為質(zhì)量 保證期。第十四條索賠:自貨到目的港起 90 天內(nèi),經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者,除應由保險公司或船方承當?shù)木植客?,買方可憑 出具的商檢證書,有權要求更換或索賠。貨到目的港起 12 個月內(nèi),使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的 損 傷,買方立即以書面形式通知賣方并出具 商檢局開列的檢驗證書,提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求,賣方有責任立即排除 貨物 之缺陷,全部或局部更換貨物或
9、根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。第十五條不可抗力: 在貨物制造和裝運過程中,由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交 貨, 賣方概不負責。賣方于不可抗力事件發(fā)生后,即刻通知買方并在事發(fā)14 天內(nèi), 以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書寄交賣方以作證據(jù), 即使在此情況 下,賣方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。不可抗力事故發(fā)生后超過 10 個星期而合同尚未履行完畢,買方有權撤銷合 同。 第十六條違約責任:除本合同 15 條所述不可抗力原因,賣方假設不能按合同規(guī)定如期交貨,按照賣 方 確認的罰金支付,買方可同意延期交貨,付款銀行相應減少議定的支付金額, 但罰款 不得超過遲交貨物總額的 5%賣方假設逾期 10 個星期仍不能交貨,買方有權 撤銷合同, 盡管合同已撤銷,但賣方仍應如期支付上述罰金。第十七條仲裁: 涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí),應通過友好協(xié)商解決。如果 協(xié) 商不能解決,按 項解決
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