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1、談?wù)勁渌椭行牡母拍?、分類及作業(yè)流程    1.1 配送中心的概念配送中心就是從事貨物配備（集貨、加工、分貨、揀選、配貨）和組織對用戶的送貨，以高水平實現(xiàn)銷售和供應(yīng)服務(wù)的現(xiàn)代流通設(shè)施。配送中心是基于物流合理化和發(fā)展市場兩個需要而發(fā)展的，是以組織配送式銷售和供應(yīng)，執(zhí)行實物配送為主要功能的流通型物流結(jié)點。它很好地解決用戶多樣化需求和廠商大批量專業(yè)化生產(chǎn)的矛盾，因此，逐漸成為現(xiàn)代化物流的標(biāo)志。1.2 配送中心的分類配送中心是一種新興的經(jīng)營管理型態(tài)，具有滿足多量少樣的市場需求及降低流通成本的作用，但是，由于建造企業(yè)的背景不同，其配送中心的功能、構(gòu)成和運營方式就有很

2、大區(qū)別，因此，在配送中心規(guī)劃時應(yīng)充分注意配送中心的類別及其特點。配送中心的具體分類方式如下：（1）配送中心的設(shè)立者分類批發(fā)商型配送中心是由批發(fā)商或代理商所成立的配送中心。以批發(fā)商為主體的配送中心。批發(fā)是物品從制造者到消費者手中之間的傳統(tǒng)流通環(huán)節(jié)之一，一般是按部門或物品類別的不同，把每個制造廠的物品集中起來，然后以單一品種或搭配向消費地的零售商進行配送。這種配送中心的物品來自各個制造商，它所進行的一項重要的活動是對物品進行匯總和再銷售，而它的全部進貨和出貨都是社會配送的，社會化程度高。零售商型配送中心由零售商向上整合所成立的配送中心。以零售業(yè)為主體的配送中心。零售商發(fā)展到一定規(guī)模后，就可以考慮建

3、立自己的配送中心，為專業(yè)物品零售店、超級市場、百貨商店、建材商場、糧油食品商店、賓館飯店等服務(wù)，其社會化程度介于前兩者之間。專業(yè)物流配送中心是以第三方物流企業(yè)（包括傳統(tǒng)的倉儲企業(yè)和運輸企業(yè)）為主體的配送中心。這種配送中心有很強的運輸配送能力，地理位置優(yōu)越，可迅速將到達的貨物配送給用戶。它為制造商或供應(yīng)商提供物流服務(wù)，而配送中心的貨物仍屬于制造商或供應(yīng)商所有，配送中心只是提供倉儲管理和運輸配送服務(wù)。這種配送中心的現(xiàn)代化程度往往較高。（2） 按服務(wù)范圍分類 城市配送中心 城市配送中心是以城市范圍為配送范圍的配送中心，由于城市范圍一般處于汽車運輸?shù)慕?jīng)濟里程，這種配送中心可直接配送到最終用戶，且采用汽

4、車進行配送。所以，這種配送中心往往和零售經(jīng)營相結(jié)合，由于運距短，反應(yīng)能力強，因而從事多品種、少批量、多用戶的配送較有優(yōu)勢。區(qū)域配送中心以較強的幅射能力和庫存準(zhǔn)備，向?。ㄖ荩╇H、全國乃至國際范圍的用戶配送的配送中心。這種配送中心配送規(guī)模較大，一般而言，用戶也較大，配送批量也較大，而且，往往是配送給下一級的城市配送中心，也配送給營業(yè)所、商店、批發(fā)商和企業(yè)用戶，雖然也從事零星的配送，但不是主體形式。（3） 按配送中心的功能分類 儲存型配送中心：有很強的儲存功能。例如，美國赫馬克配送中心的儲存區(qū)可儲存16.3萬托盤。我國目前建設(shè)的配送中心，多為儲存型配送中心，庫存量較大。 流通型配送中心：包括通過型或

5、轉(zhuǎn)運型配送中心，基本上沒有長期儲存的功能，僅以暫存或隨進隨出的方式進行配貨和送貨的配送中心。典型方式為：大量貨物整批進入，按一定批量零出。一般采用大型分貨機，其進貨直接進入分貨機傳送帶，分送到各用戶貨位或直接分送到配送汽車上。 加工型配送中心：以流通加工為主要業(yè)務(wù)的配送中心。（4） 按配送貨物的屬性分類根據(jù)配送貨物的屬性，可以分為食品配送中心、日用品配送中心、醫(yī)藥品配送中心、化妝品配送中心、家電品配送中心、電子（3C）產(chǎn)品配送中心、書籍產(chǎn)品配送中心、服飾產(chǎn)品配送中心、汽車零件配送中心以及生鮮處理中心等。由于所配送的產(chǎn)品不同，配送中心的規(guī)劃方向就完全不同。例如生鮮品配送中心主要處理的物品為蔬菜、

6、水果與魚肉等生鮮產(chǎn)品，屬于低溫型的配送中心。是由冷凍庫、冷藏庫、魚蝦包裝處理場、肉品包裝處理場、蔬菜包裝處理場及進出貨暫存區(qū)等組成的，冷凍庫為零下-25，而冷藏庫為05左右。又稱為濕貨配送中心；而書籍產(chǎn)品的配送中心，由于書籍有新出版、再版及補書等的特性，尤其是新出版的書籍或雜志，其中的80%不上架，直接理貨配送到各書店去，剩下的20%左右?guī)齑嬖谂渌椭行牡却蛻舻脑儆嗀?；另外，書籍或雜志的退貨率非常高，約有34成左右。因此，在書籍產(chǎn)品的配送中心規(guī)劃時，就不能與食品與日用品的配送中心一樣；服飾產(chǎn)品的配送中心，也有淡旺季及流行性等的特性，而且，較高級的服飾必須使用衣架懸掛，其配送中心的規(guī)劃也有其特殊

7、性。對于不同種類與行業(yè)形態(tài)的配送中心，其作業(yè)內(nèi)容、設(shè)備類型、營運范圍可能完全不同，但是就系統(tǒng)規(guī)劃分析的方法與步驟有其共通之處。配送中心的發(fā)展已逐漸由以倉庫為主體的配送中心向信息化、自動化的整合型配送中心發(fā)展。配送中心的類別見表1所示 （略）1.3 配送中心的功能與流程配送中心與傳統(tǒng)的倉庫、運輸是不一樣的，一般的倉庫只重視商品的儲存保管，一般傳統(tǒng)的運輸出只是提供商品運輸配送而已，而配送中心是重視商品流通的全方位功能，同時具有商品儲存保管、流通行銷、分揀配送、流通加工及信息提供的功能（見圖1）。（1） 流通行銷的功能流通行銷是配送中心的一個重要功能，尤其是現(xiàn)代化的工業(yè)時代，各項信息媒體的發(fā)達，再加

8、上商品品質(zhì)的穩(wěn)定及信用，因此有許多的直銷業(yè)者利用配送中心，通過有線電視、或互聯(lián)網(wǎng)等配合進行商品行銷。此種的商品行銷方式可以大大降低購買成本，因此廣受消費者喜愛。例如在國外有許多物流公司的名稱就是以行銷公司命名。而批發(fā)商型的配送中心、制造商型的配送中心與進口商型的配送中心也都是擁有行銷（商流）的功能。（2） 倉儲保管功能商品的交易買賣達成之后，除了采行直配直送的批發(fā)商之外，均將商品經(jīng)實際入庫、保管、流通加工包裝而后出庫，因此配送中心具有儲存保管的功能。在配送中心一般都有庫存保管的儲放區(qū)，因為任何的商品為了防止缺貨，或多或少都有一定的安全庫存商品的特性及生產(chǎn)前置時間的不同，則安全庫存的數(shù)量也不同。

9、一般國內(nèi)制造的商品庫存較少，而國外制造的商品因船期的原因庫存較多，約為23個月；另外生鮮產(chǎn)品的保存期限較短，因此保管的庫存量出較少；冷凍食品因其保存期限較長，因此保管的庫存量出比較多。（3） 分揀配送功能在配送中心里另一個重點就是分揀配送的功能，因為配送中心就是為了滿足多品種小批量的客戶需求而發(fā)展起來的，因此配送中心必須根據(jù)客戶的要求進行分揀配貨作業(yè)，并以最快的速度送達客戶手中或者是指定時間內(nèi)配送到客戶。配送中心的分揀配送效率是物流質(zhì)量的集中體現(xiàn)，是配送中心最重要的功能。（4） 流通加工功能配送中心的流通加工作業(yè)包含分類、磅秤、大包裝拆箱改包裝、產(chǎn)品組合包裝、商標(biāo)、標(biāo)簽黏貼作業(yè)等。這些作業(yè)是提

10、升配送中心服務(wù)品質(zhì)的重要手段。（5） 信息提供功能配送中心除了具有行銷、配送、流通流通加工、儲存保管等功能外，更能為配送中心本身及上下游企業(yè)提供各式各樣的信息情報，以供配送中心營運管理政策制定、商品路線開發(fā)、商品銷售推廣政策制定的參考。例如哪一個客戶訂多少商品？哪一種商品暢銷？從電腦的EIQ分析資料中非常清楚，甚至可以將這些寶貴資料提供給上游的制造商及下游的零售商當(dāng)作經(jīng)營管理的參考。1.4 配送中心的作業(yè)流程配送中心的特性或規(guī)模不同，其營運涵蓋的作業(yè)項目和作業(yè)流程也不完全相同，但其基本作業(yè)流程大致可歸納如圖2所示（略）。由供應(yīng)貨車到達碼頭開始，經(jīng)?進貨?作業(yè)確認進貨品后，便依次將貨品?儲存?入

11、庫。為確保在庫貨品受到良好的保護管理，需進行定期或不定期的?盤點?檢查。當(dāng)接到客戶訂單后，先將訂單依其性質(zhì)作?訂單處理?，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出的?揀貨?作業(yè)。揀貨完成一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過低，則必須由儲區(qū)來?補貨?，當(dāng)然，若整個儲區(qū)的存量亦低于標(biāo)準(zhǔn)，便應(yīng)向上游采購進貨。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可準(zhǔn)備?出貨?，等到一切出貨作業(yè)完成后，司機便可將出貨品裝上配送車，將之?配送?到各個客戶點交貨。整個作業(yè)過程包括：進貨：進貨作業(yè)包括把貨品做實體上的接收，從貨車上將其貨物卸下，并核對該貨品的數(shù)量及狀態(tài)（ 數(shù)量檢查、品質(zhì)檢查、開箱等），然后記錄必要信息或錄入計算機

12、。搬運：是將不同形態(tài)之散裝、包裝或整體之原料、半成品或成品，在平面或垂直方向加以提起、放下或移動，可能是要運送，也可能是要重新擺置物料，而使貨品能適時、適量移至適當(dāng)?shù)奈恢没驁鏊娣?。在配送中心的每個作業(yè)環(huán)節(jié)都包含著搬運作業(yè)。儲存：儲存作業(yè)的主要任務(wù)是把將來要使用或者要出貨的物料做保存，且經(jīng)常要做庫存品的檢核控制，儲存時要注意充分利用空間，還要注意存貨的管理。盤點：貨品因不斷的進出庫，在長期的累積下庫存資料容易與實際數(shù)量產(chǎn)生不符，或者有些產(chǎn)品因存放過久、不恰當(dāng)，致使品質(zhì)功能受影響，難以滿足客戶的需求。為了有效的控制貨品數(shù)量，需要對各儲存場所進行盤點作業(yè)。訂單處理：由接到客戶訂貨開始至準(zhǔn)備著手揀貨

13、之間的作業(yè)階段，稱為訂單處理，包括有關(guān)客戶、訂單的資料確認、存貨查詢、單據(jù)處理以及出貨配發(fā)等。揀貨：每張客戶的訂單中都至少包含一項以上的商品，如何將這些不同種類數(shù)量的商品由配送中心中取出集中在一起，此即所謂的揀貨作業(yè)。揀貨作業(yè)的目的也就在于正確且迅速地集合顧客所訂購的商品。補貨：補貨作業(yè)包括從保管區(qū)域（Reserve Area）將貨品移到揀貨區(qū)域（Home Area），并作相應(yīng)的信息處理。出貨：將揀取分類完成之貨品作好出貨檢查，裝入合適的容器，做好標(biāo)示，根據(jù)車輛趟次別或廠商別等指示將物品運至出貨準(zhǔn)備區(qū)，最后裝車配送。配送作業(yè)：配送是指將被訂購之物品，使用卡車從配送中心送至顧客手中的活動。1.5 配送中心的構(gòu)成1.6 建設(shè)配送中心的目的（1）擴大市場占有率 競爭的需要。企業(yè)除了提供品質(zhì)優(yōu)良的物品外，還必須提供適時適量的配送服務(wù)，作為企業(yè)增加營業(yè)額的秘密武器，進而擴大市場占有率。（2） 降低成本降低物流成本是最根本的目的。一般的情況：連鎖企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)的營業(yè)部門整合成立大型的配送中心，提高作業(yè)效率，從而降低庫存和輸配送費用（參見圖3）。主要體現(xiàn)在：資源、人員的統(tǒng)