公路軟基換填專項(xiàng)施工方案

1、長(zhǎng)葛路路面大修工程路基工程軟基換填專項(xiàng)施工方案長(zhǎng)葛路路面大修工程K12+500K21+540、K22+495K23+235合同段軟基換填專項(xiàng)施工方案編制人： 審核人： 目 錄1.編制依據(jù)及原則41.1 編制依據(jù)：41.2 編制原則：42.工程概況43施工方案53.1施工工藝53.2施工工序53.3施工方法54.人員配置、機(jī)械配置情況74.1 勞動(dòng)力安排74.2 機(jī)械設(shè)備85. 路基施工準(zhǔn)備情況96路基填料的選擇97.報(bào)檢程序及檢查項(xiàng)目98.質(zhì)量保證體系98.1 質(zhì)量保證依據(jù)98.2 質(zhì)量保證體系1010安全保證措施1210.1 安全保證體系1210.2 建立健全各種規(guī)章制度1310.3現(xiàn)場(chǎng)布置

2、的安全措施1610.4路基工程施工安全保證措施1611.技術(shù)保證措施1611.1 施工準(zhǔn)備1711.2 建立制度和質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)1711.3 嚴(yán)格工序質(zhì)量管理1711.4 強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，落實(shí)質(zhì)量管理制度1812. 環(huán)境保護(hù)措施1813.文明施工保證措施1914.夜間施工的保證措施201.編制依據(jù)及原則1.1 編制依據(jù)：（1）長(zhǎng)葛路路面大修工程設(shè)計(jì)圖紙（2）相關(guān)的交通部頒布的有關(guān)設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收規(guī)程及公司的程序文件、質(zhì)量手冊(cè)等有關(guān)文件；（3）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF801-2004)。（4）我施工隊(duì)現(xiàn)有的技術(shù)、設(shè)備、人員素質(zhì)、管理模式、施工經(jīng)驗(yàn)、科技進(jìn)步和施工能力等施工要素情況。1.2

3、編制原則：（1）遵守相關(guān)的施工規(guī)范和施工設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)交底；（2）統(tǒng)籌安排，突出重點(diǎn)、難點(diǎn)工序，優(yōu)化施工方案，合理安排施工進(jìn)度計(jì)劃，合理配置施工所需勞、材、機(jī)具設(shè)備，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，組織連續(xù)均衡生產(chǎn)，做好工序銜接，緊張有序，加強(qiáng)施工監(jiān)控，確保工程質(zhì)量；（3）運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，先進(jìn)機(jī)械設(shè)備，采用非先進(jìn)可靠的安全保證措施，確保生產(chǎn)安全，做到文明施工。2.工程概況本工程計(jì)劃開(kāi)工日期為 計(jì)劃竣工日期為 該公路是長(zhǎng)壽與葛蘭以及石堰、天臺(tái)、海棠等鄉(xiāng)鎮(zhèn)的主要干道，由于路面的大面積損壞，及邊溝排水不暢，雨水大量涌入路基，再經(jīng)過(guò)車(chē)輛碾壓，致使路基因含水量超標(biāo)導(dǎo)致路基發(fā)生變形，從而影響道路的行駛安全，對(duì)于舊路面彎

4、沉檢測(cè)大于120*10-2mm的軟弱路段進(jìn)行換填補(bǔ)強(qiáng)處理本工程軟基段采用的處理方式為：何石井及葛蘭場(chǎng)鎮(zhèn)：先將軟基段進(jìn)行下挖175.6cm再人工分層手?jǐn)[分層碾壓片石，再澆筑25cm2.5%3.5%水泥穩(wěn)定碎石和20cm4%5%水泥石屑穩(wěn)定碎石.非場(chǎng)鎮(zhèn)部分：先將軟基段進(jìn)行下挖120cm，再人工分層手?jǐn)[分層碾壓片石，在澆筑20厚4%5%水穩(wěn)。3施工方案3.1施工工藝審核施工圖設(shè)計(jì)及有關(guān)資料儲(chǔ)備換填材料測(cè)量放線挖除軟土及淤泥基底檢查分層鋪筑換填材料逐層壓實(shí) 鋪筑水穩(wěn) 養(yǎng)生施工準(zhǔn)備3.2施工工序 基坑開(kāi)挖壓實(shí)監(jiān)理驗(yàn)收片石換填水穩(wěn)澆筑3.3施工方法3.3.1 認(rèn)真審核圖紙，熟悉招標(biāo)文件及補(bǔ)充文件，路基工程

5、質(zhì)量控制要點(diǎn)，按施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行組織施工。3.3.2對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù)，試運(yùn)行，保證狀態(tài)良好。3.3.3要開(kāi)工前進(jìn)行施工放樣，放出挖除換填處理邊線，并進(jìn)行橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)，然后進(jìn)行開(kāi)溝、引排地表水和地下水。3.3.4清理與掘挖（1）首先將原路面基層砼挖除然后將軟土或淤泥挖除干凈，并將底部平整并壓實(shí)。若軟土底部起伏較大，可設(shè)置臺(tái)階或緩坡。軟土底部的開(kāi)挖寬度不得小于路堤寬度和放坡寬度，并寬出路基邊角不小于50cm。路基挖好后，馬上用壓路機(jī)碾壓，碾壓過(guò)后檢測(cè)壓實(shí)度，一經(jīng)合格，馬上換填。減少基坑暴露時(shí)間。（2）基底位于溝谷，有一定坡度時(shí)，施工前應(yīng)將水疏干，清除軟土后，基底要做反坡臺(tái)階，當(dāng)用壓

6、路機(jī)碾壓時(shí)，平臺(tái)不少于壓路機(jī)寬度，當(dāng)用人工或小型機(jī)具夯實(shí)時(shí)，平臺(tái)不小2m，換填前，先夯實(shí)基底。（4）地基基底處于平坦地帶，如低洼田、塘等，施工前應(yīng)采取圍堰抽水法防護(hù)措施，保證在軟土淤泥能清除干凈和基底無(wú)水狀態(tài)下填土，決不允許回填中有軟土參雜或有水碾壓造成彈簧或缺陷地基。（5）軟土挖除后報(bào)監(jiān)理旁站進(jìn)行開(kāi)挖基底橫斷面測(cè)量，測(cè)量頻率為20m一斷面。（6）軟基挖除后報(bào)試驗(yàn)監(jiān)理進(jìn)行開(kāi)挖基底承載力試驗(yàn)，頻率約為20m一個(gè)。3.3.5碾壓填筑詳細(xì)方法及程序如下：（1）測(cè)量放樣：在該路段第一層填筑試驗(yàn)以前，進(jìn)行放樣，在側(cè)壁打定水平樁控制每層填筑厚度，做好記錄，以備使用。（2）取料運(yùn)輸：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，我們采

7、用自卸汽車(chē)配合挖掘機(jī)進(jìn)行片石運(yùn)輸，同時(shí)保持施工便道暢通。盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間，保證挖掘機(jī)和壓路機(jī)能夠不間斷工作。（3）片石換填：采用人工分層手?jǐn)[，每層厚度不大于35cm，用小石子嵌縫，壓路機(jī)分層碾壓（4）水穩(wěn)鋪筑：攤鋪、整平及碾壓：該路段進(jìn)料，換填部分采用人工配合，推土機(jī)推開(kāi)，在換填后正常填筑時(shí)，采用推土機(jī)初平，再用平地機(jī)進(jìn)行精確找平，在找平過(guò)程中確保路基排水橫坡控制在2%。經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后進(jìn)行恢復(fù)測(cè)試點(diǎn)，測(cè)其高程并記錄，并計(jì)算出各點(diǎn)的松鋪厚度。然后用振動(dòng)壓路機(jī)碾平。碾平時(shí)沿路線縱向，直線段由兩邊到中，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，由低到高、先慢后快的進(jìn)退式碾壓。先靜壓一遍，速度控制3.03.5KM/H，

8、接著弱振一遍，速度2.02.5KM/H，然后強(qiáng)振三遍，速度1.51.8KM/H，碾壓時(shí)，派專人計(jì)時(shí)和觀察控制碾壓時(shí)速、走線，輪跡處重疊4050CM。自第三遍（先靜壓一遍，接著弱振一遍）起每壓一遍檢測(cè)一次壓實(shí)度和測(cè)試點(diǎn)高程，并記錄、計(jì)算該遍的壓實(shí)度和松鋪系數(shù)，（松鋪系數(shù)計(jì)算時(shí)應(yīng)除去個(gè)別不合理數(shù)據(jù)后再平均）。為保證試驗(yàn)所需的各項(xiàng)指標(biāo)符合要求，擬對(duì)填料采取如下處理措施：當(dāng)填料含水量偏低時(shí)，則可在料場(chǎng)灑水澆濕；當(dāng)填料含水量接近最佳含水量時(shí)，應(yīng)迅速運(yùn)土攤捕并碾壓密實(shí)，當(dāng)填料含水量偏大時(shí)，應(yīng)先行涼曬至適宜含水量時(shí)再進(jìn)行碾壓。直至壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求為止，繪出壓實(shí)度與碾壓遍數(shù)關(guān)系圖。記下滿足壓實(shí)度要求的碾壓遍

9、數(shù)、壓路機(jī)的行走速度及振動(dòng)方式，比較壓實(shí)層厚度與碾壓前松鋪厚度，然后比較采用的松鋪厚度，得出松鋪系數(shù)和采用的松鋪厚度。水泥穩(wěn)定碎石基層（底基層）的壓實(shí)度（按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）應(yīng)不小于98%和97%，基層、底基層7天齡期的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)不小于3.5Mpa、2.5Mpa。（4）該路段工序流程為：施工放樣進(jìn)料 整平含水量檢測(cè)實(shí)碾壓自檢合格 報(bào)檢監(jiān)理抽檢整理資料上報(bào)監(jiān)理工程師批復(fù)。4.人員配置、機(jī)械配置情況 該軟基段由我司土方施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工，并由總工程師全面負(fù)責(zé)，路基工程師專職負(fù)責(zé)，質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師、測(cè)量工程師分工負(fù)責(zé)，有關(guān)人員、機(jī)械配置情況，見(jiàn)路基工程勞動(dòng)力安排表和主要機(jī)械設(shè)備數(shù)量表4.1 勞動(dòng)

10、力安排表4-1 路基工程勞動(dòng)力安排表人員及組別工 作 內(nèi) 容管理人員工區(qū)負(fù)責(zé)人1施工現(xiàn)場(chǎng)、調(diào)度室、全面管理、組織技術(shù)組組長(zhǎng)1主管技術(shù)工作，并兼職環(huán)保路基工程師2配合技術(shù)主管搞好技術(shù)工作安全員1安全檢查材料員2配合工區(qū)負(fù)責(zé)人購(gòu)買(mǎi)材料測(cè)量員2路基施工測(cè)量工作路基檢測(cè)員1路基各種檢測(cè)實(shí)驗(yàn)路基施工隊(duì)各種設(shè)備司機(jī)37土石方開(kāi)挖、回填、運(yùn)輸調(diào)度員3機(jī)械設(shè)備調(diào)度及協(xié)調(diào)維修工2機(jī)械設(shè)備定期維修普工40電工2合 計(jì)944.2 機(jī)械設(shè)備表4-2 主要機(jī)械設(shè)備數(shù)量表序號(hào)機(jī)具名稱單位數(shù)量1挖掘機(jī)臺(tái)22推土機(jī)臺(tái)13鏟運(yùn)機(jī)臺(tái)14裝載機(jī)臺(tái)25壓路機(jī)臺(tái)46自行式?jīng)_擊壓實(shí)機(jī)臺(tái)17自卸汽車(chē)輛308灑水車(chē)輛19小型夯機(jī)臺(tái)25. 路

11、基施工準(zhǔn)備情況1、對(duì)該路段彎沉值超標(biāo)，偏大、或監(jiān)理工程師指定的需要換填位置進(jìn)行標(biāo)記2、路基片石填料和水穩(wěn)層粗細(xì)骨料、水泥等已經(jīng)過(guò)試驗(yàn)檢驗(yàn)合格可以用來(lái)填筑路基。3、施工所需的檢測(cè)設(shè)備都已進(jìn)場(chǎng)，并已進(jìn)行標(biāo)定。4、施工所需的機(jī)械設(shè)備都已準(zhǔn)備就緒，經(jīng)試運(yùn)行均能滿足施工要求。6路基填料的選擇路基填筑填料片石1、按照公路土工試驗(yàn)規(guī)程對(duì)該軟基段填料進(jìn)行下列試驗(yàn)：抗壓強(qiáng)度試驗(yàn) 外觀尺寸控制7.報(bào)檢程序及檢查項(xiàng)目報(bào)檢程序（1）內(nèi)部三級(jí)自檢現(xiàn)場(chǎng)施工員路基施工負(fù)責(zé)人項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人（2）外部二級(jí)檢查現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員專業(yè)監(jiān)理工程師8.質(zhì)量保證體系8.1 質(zhì)量保證依據(jù)本項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃依據(jù)主要是：公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、公路技術(shù)狀況評(píng)

12、定標(biāo)準(zhǔn)中技術(shù)規(guī)范、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)8.2 質(zhì)量保證體系細(xì)化落實(shí)工序環(huán)節(jié)管理，建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度，健全質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度。嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，百分之百滿足業(yè)主的要求。采取有效的安全與環(huán)保措施，確保施工的順利進(jìn)行。（1）質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)：成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、總工程師、項(xiàng)目經(jīng)理部工程技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)檢部負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，形成行政上支持，技術(shù)上把關(guān)的良性循環(huán)，負(fù)責(zé)工程總體需求量控制。由施工組負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人并配備相應(yīng)的技術(shù)人員及質(zhì)檢員，成立質(zhì)量自檢小組，形成第一級(jí)自檢體系。配備強(qiáng)有力的質(zhì)檢技術(shù)力量，以質(zhì)檢部為龍頭，組織試驗(yàn)室、測(cè)量組、電算室實(shí)施各工序的管理和數(shù)據(jù)檢測(cè)，形成第二

13、級(jí)自檢體系。質(zhì)檢人員在施工過(guò)程中，被授予事前介入權(quán)、事中檢查權(quán)、事后驗(yàn)收權(quán)、質(zhì)量否決權(quán)，項(xiàng)目部質(zhì)檢部直接對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)，不受任何人，任何事干擾。專職質(zhì)檢人員必須是經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn)，具有一定資質(zhì)和現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部批準(zhǔn)后方能擔(dān)任。（2）工序質(zhì)量檢查程序：作業(yè)班（組）在每一道工序過(guò)程完成后，由各班（組）的質(zhì)量檢查小組按設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行自檢，合格后報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)檢科進(jìn)行復(fù)檢。項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢科確認(rèn)自檢組的檢查有效并簽字后進(jìn)行復(fù)檢。經(jīng)質(zhì)檢科復(fù)查合格，質(zhì)檢工程師簽字后將檢查表格報(bào)送監(jiān)理工程師，請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，檢查合格后方可進(jìn)行下道工序施工或計(jì)量支付（每道工序完成后及單

14、項(xiàng)工程完成后的質(zhì)檢流程圖附后）。質(zhì)量檢查程序分析處理問(wèn)題不合格返工工每道工序完成以后現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員自檢填報(bào)自檢表格質(zhì)檢工程師復(fù)檢填報(bào)質(zhì)量通知單監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)下一道工序不合格不合格1、每道工序完成后，質(zhì)量檢驗(yàn)流程圖如下： 2、當(dāng)某一單項(xiàng)工程完成后，中間交驗(yàn)流程圖如下：不合格單項(xiàng)工程完成現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員自檢質(zhì)檢工程師復(fù)檢填報(bào)中間交驗(yàn)證書(shū)報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)計(jì)量支付返工工不合格不合格合格合格合格合格 10安全保證措施10.1 安全保證體系為了認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，確實(shí)到到“安全高于一切，責(zé)任重于泰山”，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則。確實(shí)抓好安全施工，我施工隊(duì)將建立完善的安全

15、保證體系，制定完備的安全保證措施：施工橫穿公路構(gòu)筑物時(shí)，交通組織設(shè)計(jì)圖表10-2 安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng):副經(jīng)理、總工程師組員：工程技術(shù)部長(zhǎng)、辦公室主任、財(cái)務(wù)部長(zhǎng)、質(zhì)量安全部長(zhǎng)質(zhì)量安全部 各施工隊(duì)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：施工隊(duì)長(zhǎng)副組長(zhǎng)：副隊(duì)長(zhǎng)組員：安檢工程師、技術(shù)主管，各工班長(zhǎng)、材料員安檢工程師各工班專職安全員10.2 建立健全各種規(guī)章制度（1）認(rèn)真執(zhí)行ISO9001 標(biāo)準(zhǔn)，深入開(kāi)展安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)。認(rèn)真執(zhí)行公司“安全控制程序”，使安全管理程序化、制度化，確保安全控制程序有效運(yùn)行。在施工過(guò)程中以開(kāi)展安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)為載體，強(qiáng)化施工過(guò)程控制，施工現(xiàn)場(chǎng)作

16、到布局合理、施工規(guī)范。工地做到管線整齊、標(biāo)志醒目、防護(hù)設(shè)施齊全。（2）技術(shù)措施針對(duì)工程特點(diǎn)、施工環(huán)境、施工方法、勞力組織、作業(yè)方法，使用的機(jī)械、設(shè)備、變配電設(shè)施及各種安全防護(hù)設(shè)施制定切實(shí)可行的安全施工措施。施工安全技術(shù)措施必須在開(kāi)工前編制,并經(jīng)過(guò)審批。經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施具有技術(shù)法規(guī)的作用，在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。安全技術(shù)措施中的各種安全設(shè)施、防護(hù)設(shè)施的實(shí)施列入施工任務(wù)單，責(zé)任落實(shí)到班組和個(gè)人，實(shí)行簽收制度。技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全技術(shù)人員經(jīng)常深入工地檢查安全技術(shù)措施的實(shí)施情況，及時(shí)糾正違反安全技術(shù)措施的行為、問(wèn)題。各級(jí)安全部門(mén)以安全技術(shù)措施為依據(jù)，以安全法規(guī)和各項(xiàng)安全規(guī)章制度為準(zhǔn)則，經(jīng)常性地對(duì)工地施工情

17、況進(jìn)行檢查，并監(jiān)督各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí)。對(duì)安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況，建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度。（3）落實(shí)安全負(fù)責(zé)制和嚴(yán)格事故報(bào)告制度實(shí)行安全生產(chǎn)逐級(jí)負(fù)責(zé)制，做到職責(zé)明確，權(quán)責(zé)統(tǒng)一，充分發(fā)揮各級(jí)職能作用。在本項(xiàng)目推行安全生產(chǎn)包保負(fù)責(zé)制和安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，明確項(xiàng)目經(jīng)理和施工隊(duì)長(zhǎng)是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人。嚴(yán)格事故報(bào)告、調(diào)查和處理制度。堅(jiān)持實(shí)事求是的原則。（4）嚴(yán)格安全檢查，落實(shí)安全獎(jiǎng)懲將安全生產(chǎn)納入考核指標(biāo)，實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決制。安全生產(chǎn)直接與工資晉級(jí)、獎(jiǎng)金、評(píng)優(yōu)掛鉤。項(xiàng)目經(jīng)理部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每月組織召開(kāi)一次安全生產(chǎn)專題會(huì)議，對(duì)安全生產(chǎn)做得好的單位和個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)，同時(shí)對(duì)安全工作不力的單位和個(gè)人給予處罰

18、。（5）施工用電安全措施非專職電氣人員，不得操作電氣設(shè)備。要經(jīng)常對(duì)電線、電氣設(shè)備進(jìn)行檢查維修，嚴(yán)防漏電、短路等事故的發(fā)生。操作高壓電氣主回路時(shí)，必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋，并站在絕緣板上。低壓電氣設(shè)備應(yīng)加裝觸電、漏電保護(hù)器。電氣設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)部分，必須加裝遮攔式防護(hù)裝置。檢修、搬遷電氣設(shè)備時(shí)，應(yīng)切斷電源，并懸掛“有人工作，不準(zhǔn)送電”的警示牌。帶電作業(yè)時(shí)，必須制定出安全措施，在專職安全員的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行，此外還需使用絕緣可靠的保護(hù)工具。對(duì)機(jī)器和設(shè)備進(jìn)行檢查維修時(shí)，如指定進(jìn)行電器絕緣，首先檢查被絕緣的裝置有無(wú)電壓，然后短路接地，同時(shí)絕緣鄰近帶電的部件。帶電作業(yè)時(shí)，應(yīng)啟動(dòng)應(yīng)急停電裝置或啟動(dòng)主斷路器，

19、并在作業(yè)區(qū)設(shè)置安全警告標(biāo)志。在高壓元件上作業(yè)時(shí)，必須絕緣后將輸電線接地，將元件短路。（6）加強(qiáng)車(chē)輛和設(shè)備的安全管理工作。機(jī)械車(chē)輛和壓力容器的操作人員必須經(jīng)過(guò)正規(guī)培訓(xùn)，持證上崗。堅(jiān)持定期檢驗(yàn)、維修保養(yǎng)工作，保證其在運(yùn)行中處于良好的狀態(tài)。工地所用全部生產(chǎn)、生活運(yùn)輸車(chē)輛登記造冊(cè)，專人管理定期檢修。加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全教育和規(guī)范管理，固定運(yùn)輸行車(chē)路線，杜絕交通事故的發(fā)生，設(shè)定行車(chē)標(biāo)志。車(chē)輛在公路上行駛，要遵守交通規(guī)則。10.3現(xiàn)場(chǎng)布置的安全措施（1）根據(jù)長(zhǎng)葛路公路施工的特點(diǎn)，搞好施工現(xiàn)場(chǎng)及臨時(shí)工程的安全控制，施工現(xiàn)場(chǎng)做到布局合理、機(jī)械設(shè)備安裝穩(wěn)固、材料堆放整齊、用電設(shè)施安裝觸電保護(hù)器、安全警示標(biāo)志和照明

20、、防護(hù)設(shè)施，提醒工作人員注意安全。運(yùn)輸?shù)缆菲秸惩?，排水設(shè)施良好，特殊、危險(xiǎn)地段設(shè)醒目的標(biāo)志，夜間設(shè)有照明設(shè)施。工地施工用水和飲用水在施工前對(duì)水質(zhì)進(jìn)行化驗(yàn)鑒定，并有相應(yīng)的處理和防護(hù)措施，飲用水要經(jīng)過(guò)凈化，達(dá)到現(xiàn)行衛(wèi)生部的生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)之規(guī)定。工地合理布置排水溝，排水溝不得妨礙工地內(nèi)的交通。開(kāi)展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，施工現(xiàn)場(chǎng)作到布局合理、施工規(guī)范、防范嚴(yán)密。工地做到管線齊全、燈明路平、標(biāo)志醒目、防護(hù)設(shè)施齊全。10.4路基工程施工安全保證措施石方開(kāi)挖采用機(jī)械開(kāi)挖。土方開(kāi)挖自上而下，不得亂挖或超挖，嚴(yán)禁掏洞取土。施工中保持坡面平整，如發(fā)現(xiàn)路塹邊坡有變形跡象，不可隨便刷方，采取應(yīng)急的合理減重措施，并

21、立即研究對(duì)策，采取技術(shù)措施加以整治。修建支擋建筑物，須從兩側(cè)開(kāi)始，跳槽開(kāi)挖基坑，邊挖邊修，隨時(shí)增加支撐力。11.技術(shù)保證措施工程質(zhì)量的好壞是檢驗(yàn)投資效益的主要指標(biāo)之一，也反映出施工單位的管理水平和隊(duì)伍素質(zhì)。因此，必須突出“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的方針，開(kāi)展全面的質(zhì)量管理活動(dòng)，建立三級(jí)質(zhì)量保證體系，在施工中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，遵循規(guī)范規(guī)程，實(shí)行總工程師負(fù)責(zé)和一票否決權(quán)制度，確保工程質(zhì)量。11.1 施工準(zhǔn)備組織技術(shù)人員學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范及本合同段路基設(shè)計(jì)資料，掌握施工要點(diǎn)，根據(jù)設(shè)計(jì)資料，對(duì)路基基底，取土場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查，并取樣試驗(yàn)，備齊施工各項(xiàng)技術(shù)資料。根據(jù)工程數(shù)量、工程特點(diǎn)，按工點(diǎn)編制單項(xiàng)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。路基施工

22、分段進(jìn)行，根據(jù)長(zhǎng)葛路公路施工特點(diǎn)、設(shè)計(jì)原則及施工條件，合理選擇施工季節(jié)，布署施工力量，正確選擇施工方法，周密計(jì)劃、合理安排、精心施工，確保施工質(zhì)量。11.2 建立制度和質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)施工中把對(duì)質(zhì)量具有重要影響的工作程序固定下來(lái)，建立一套工作管理制度和專項(xiàng)質(zhì)量檢驗(yàn)、驗(yàn)收制度，按照“跟蹤檢測(cè)”“復(fù)檢”“終檢”三個(gè)等級(jí)進(jìn)行。成立質(zhì)量檢驗(yàn)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為第一質(zhì)量負(fù)責(zé)人，質(zhì)檢組只向項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，擔(dān)負(fù)整個(gè)工程質(zhì)量檢驗(yàn)工作，對(duì)檢驗(yàn)質(zhì)量不符合要求的有權(quán)停工，有權(quán)責(zé)令返工。各施工隊(duì)（組）技術(shù)主管負(fù)責(zé)質(zhì)量工作，開(kāi)展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。11.3 嚴(yán)格工序質(zhì)量管理工序完成后，施工班(組)必須組織質(zhì)量自檢，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員認(rèn)可合格后

23、，報(bào)質(zhì)檢工程師復(fù)查。隱蔽工程、主要部位，由總工程師主持，質(zhì)檢合格后，填寫(xiě)質(zhì)量報(bào)驗(yàn)單，報(bào)駐地監(jiān)理檢驗(yàn)合格、簽署意見(jiàn)后，方可進(jìn)行下道工序施工。對(duì)自檢不合格、監(jiān)理和業(yè)主檢驗(yàn)不合格的堅(jiān)決返工，至到檢驗(yàn)合格才可進(jìn)行下道工序的施工。 如出現(xiàn)質(zhì)量事故，由總工程師或質(zhì)檢工程師組織有關(guān)人員對(duì)事故原因進(jìn)行分析，提出缺陷修復(fù)方案和質(zhì)量整改措施，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。對(duì)事故責(zé)任者將予以經(jīng)濟(jì)處罰，通報(bào)批評(píng)，直至限令其離開(kāi)工地，以杜絕類似事故的再次發(fā)生。11.4 強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，落實(shí)質(zhì)量管理制度、施行質(zhì)量考核制度：每月定期召開(kāi)質(zhì)量例會(huì)，組織全面的質(zhì)量檢查和考評(píng)，總結(jié)質(zhì)量情況，提出質(zhì)量改進(jìn)措施，進(jìn)行技術(shù)研討，確定施工對(duì)策，

24、考核各專業(yè)施工對(duì)質(zhì)量管理情況。a、考核施工工藝方法落實(shí)情況；b、主要材料質(zhì)量；c、測(cè)量放樣精度； d、施工操作方法、操作質(zhì)量；e、工序自檢、報(bào)檢情況；f、施工原始記錄；g、作業(yè)隊(duì)(組)工序交接情況；h、施工設(shè)備操作規(guī)范；i、工序施工成果；j、后期養(yǎng)護(hù)情況。12. 環(huán)境保護(hù)措施（1）成立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一定量的環(huán)保設(shè)施和技術(shù)人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，共同搞好環(huán)保工作，并將環(huán)保與文明施工結(jié)合起來(lái)。（2）重視環(huán)境保護(hù)工作、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)教育、貫徹環(huán)境保護(hù)法規(guī)、強(qiáng)化環(huán)保管理。（3）生產(chǎn)及生活設(shè)施的設(shè)置應(yīng)認(rèn)真規(guī)劃、設(shè)計(jì)，在規(guī)劃設(shè)計(jì)中要符合環(huán)境保護(hù)要求，遵守環(huán)境保護(hù)法規(guī)，在征得當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門(mén)同意后，報(bào)請(qǐng)工程師批準(zhǔn)。（4）生活、生產(chǎn)廢水經(jīng)收