《汽車涂裝技術》復習題

1、_體質(zhì)顏料、 防銹 _顏料。黃_、藍 。8、涂裝的作用主要是保護作用、裝飾作用、特殊標識作用和達到某種特定目的作用。9、 汽車修補用涂料主要是由樹脂、顏料、溶劑和其它一些添加劑組成。10、防止金屬腐蝕的方法有改變金屬內(nèi)部組織、涂覆隔離、電化學保護。11、空氣壓縮機根據(jù)機械運動的方式分為膜片式、活塞式、螺旋式。12、涂裝工作中產(chǎn)生的三廢是指廢水、廢氣、廢棄物。二、判斷題：1、 汽車表面涂裝是典型的多涂層涂裝。（V）2、 汽車涂裝只起到裝飾和保護作用。（X）3、手工清除鐵銹、舊涂膜時必須戴護目鏡、橡膠手套、供氣式面罩和穿抗靜電工作服。（X ）4、涂裝材料是獲得優(yōu)質(zhì)涂層的基本保障。5、噴槍使用完畢后

2、不需要進行清洗。6、手工水磨的工作效率要高于機器干磨。7、在進行噴涂操作過程中不必關注噴槍與工件的距離。8、使用環(huán)保型噴槍能夠顯著減少涂料用量。9、噴烤漆房并不能為噴涂工作提供清潔的工作環(huán)境。10、涂料中的顏料只是賦予涂膜顏色。11、涂料的干燥方式只有自然干燥一類。12、涂料的命名=顏料名稱+基本名稱。13、汽車修補用涂料大多為高溫涂料。14、稀釋劑一般只起稀釋作用，不能溶解樹脂。15、 原子灰是一種涂料。（V ）汽車經(jīng)過涂裝后，只能提高汽車車身的耐腐蝕能力。 汽車涂裝只屬于保護性涂裝。（X汽車涂裝是典型工業(yè)涂裝。（V ）刷涂是出現(xiàn)比較早的涂裝方法。（V ）使用噴槍進行噴涂前應調(diào)整噴槍的氣壓、

3、流量、扇面寬度。 在進行噴涂操作時對噴槍的移動速度是有一定要求的。 物體顏色觀察結果會隨環(huán)境光源的改變而發(fā)生變化。(V)X )(X)(X )(V/)(X )(X )(X )(X )X )(V)16、17、1819、20、21、22、(X( (V ) (V)V)汽車涂裝技術復習題一、填空題：1、金屬的腐蝕可分為化學腐蝕和電化學腐蝕。2、噴槍使用四要素是槍速、槍距、與物面垂直、重疊量。3、 空氣噴槍的空氣帽上通常有三類小孔，分別是中心孔、輔助孔、側(cè)孔。4、涂裝的三要素是涂裝材料、涂裝工藝、涂裝管理。5、顏色的合成方法分為加色法和減色法。6、顏料分為著色顏料、7、三原色是指(V )23、從色調(diào)、明度

4、、彩度三個方面可以準確的對一種顏色加以描述。24、 涂料中的主要成膜物質(zhì)（樹脂）大部分來自于自然界。（X25、 通常樹脂能決定涂料的性能。（V ）26、 稀釋劑里均含有異氰酸酯。（X ）27、 如果稀釋劑使用太多，會影響清漆的光澤。（V ）28、 支供氣管道與主供氣管道之間應采用“T”形連接，支供氣管道直接從下方分出。（X ）三、選擇題：1、根據(jù)涂裝的對象不同，汽車涂裝可以分為 涂裝 B .轎車涂裝和貨車涂裝C.刮涂和浸涂D.發(fā)動機涂裝和電氣設備涂裝2、 已經(jīng)固化了的涂料膜稱為D ，由兩層以上組成的復合層的稱為涂層。 漆 C. 面層 D. 涂膜3、 空氣噴槍按涂料的供給方式分為D 三種。A.吸

5、上式、自進式、壓力式B.上壺槍、下壺槍、無壺槍吸上式、重力式、壓力式4、環(huán)保型噴槍又稱為 A 噴槍。A.HVLP（ 高流量低氣壓 ） B.HPLV （高氣壓低流量） （高流量）5、環(huán)保型噴槍的材料傳遞效率一般在A.75B.35C.40D.656、現(xiàn)代噴烤漆房的供氣系統(tǒng)一般采用A.上送下排B.下送上排 C.渦旋7、往復直線式打磨機的砂墊運動方式是A. 圓周運動B. 小幅振動C.既有圓周運動又有直線運動D.往復直線運動8、 使用手工打磨時，應沿D 方向打磨。A.垂直方向B.圓周C.水平方向D.車身輪廓線9、當物體反射了所有波長的可見光，此時物體呈現(xiàn)A.黑色 B.彩色 C.灰色 D.白色10、在日出

6、后和日落前 A 小時期間是比色的最佳時機。A.3B.4C.2D.5D 是色彩的第一種性質(zhì)。11、A 兩個大的體系。A. 新車制造涂裝和修補D 以上。A 形式。D.紊流 D 。D 色。A.明度B.彩度C.亮度D.色相12、車身涂層一般由 A 等三層或底涂層和面涂層構成。A.底涂層、中間涂層、面涂層B.原子灰、銀粉、清漆C.底漆、素色漆、珍珠漆D.溶劑、副料、顏料13、 涂料一般由C 三部分組成。A. 真溶劑、潛溶劑、助溶劑C. 主要成膜物質(zhì)、次要成膜物質(zhì)、輔助成膜物質(zhì)14、涂料的主要成膜物質(zhì)是 D 。A. 顏料B. 溶劑C.增稠劑D.油類和樹脂15、直接涂布于物體表面的打底涂料稱為A.原子灰B.

7、中涂漆 C.底漆16、溶劑的主要特性有A. 燃點、沸點、純度C.溶解力、沸點和揮發(fā)率、閃點、毒性和氣味17、有關打磨的敘述，不正確的是A.如果原漆面粘附力良好，打磨就是不必要的了。C.打磨可以去除原表面涂層缺陷A.漆面B. 面C.常壓槍、高壓槍、低壓槍 D.C.HP （高氣壓）D.HVB.著色顏料、樹脂、稀釋劑 D. 樹脂、清漆、底漆D. 面漆B.燃點、閃點、揮發(fā)率D. 毒性和氣味B.打磨的目的是為了表面光滑18、下列有關貼護的敘述，不正確的是A. 使用報紙以節(jié)省開支。B. 使用適宜于干燥溫度的膠帶。C. 遇到曲面貼護時，可將防護帶的內(nèi)側(cè)彎曲或重疊。19、下列有關噴涂的敘述，不正確的是A 。B

8、.把油漆添加于槍杯中時，要使A. 反正噴槍噴涂時會弄臟，所以噴槍上面的油漆不用除去 用過濾網(wǎng)C.把油漆倒入槍杯中時，達到總量的70%就可以了。20、身體內(nèi)部最容易受到油漆中有機溶劑傷害的器官是A.肝臟B.胰臟C.心臟C 條件。21、汽車屬于戶外用品，因而要求汽車涂層適應各種A.社會B.地形C.氣候D.人文降低 的必要條件。22、涂裝工藝是充分發(fā)揮涂裝材料的性能，獲得A. 利潤、成本 B. 顏色、缺陷C.經(jīng)驗、錯誤D.優(yōu)質(zhì)涂層、生產(chǎn)成本23、 汽車涂裝按車身結構可以分為A 涂裝。B. 新車制造涂裝和A. 車身外表、車廂內(nèi)部、車身骨架、底盤部件、發(fā)動機部件、電氣設備 汽車修補涂裝C.轎車涂裝和貨車

9、涂裝D.大面積涂裝和局部涂裝24、 使用手工打磨時，應沿D 方向打磨。A.垂直方向 B.圓周C.水平方向 D.車身輪廓線25、 涂料的次要成膜物質(zhì)主要是A 。A.顏料B溶劑C.增稠劑 D.樹脂D 的性質(zhì)。26、決定涂料加工的品質(zhì)和涂膜性能好壞的是A.顏料B.溶劑 C.輔助材料 D.樹脂27、 27、下列不是三原色的顏色是C 。A.紅B.黃C.黑28、 有關打磨中涂底漆的敘述，不正確的是A 。B.打磨時要多加小P600 干磨砂紙去除砂C.用P400砂紙干打磨后，用A. 打磨時，如果磨到原子灰，因為只有小面積原子灰可見，不用處理。 心，因為中涂底漆可以幫助恢復形狀。紙劃痕。29、 涂裝的三要素包括

10、D 。B. 涂裝管理、涂裝基礎、涂裝材料D. 涂裝管理、涂裝材料、涂裝工藝 四、 簡答題：（6 頁） （ 1）保護作用；（2）裝飾作用；（3）標識作用；C. 涂裝環(huán)4）達到使涂膜具 附著力和防 延長涂A. 涂裝方法、涂裝技巧、涂裝設備 境、涂裝工藝、涂裝材料1、汽車涂裝有哪些作用？ 某種特定的目的。各小項有簡要舉例說明。2、 簡述顏料在涂料中的作用。18 頁 顏料是涂料的次要成膜物質(zhì)， 它不僅使涂膜呈現(xiàn)必要的色彩， 遮蓋被涂物的底層， 有裝飾性， 更重要的是它能改善涂料的物理及化學性能， 提高涂膜的機械強度、 腐性能。 有的顏料還可以濾去紫外線等有害光波， 從而增強涂膜的耐候性和保護性， 膜的

11、使用壽命。其中化學反應干3、簡述涂料的成膜機理。 24頁 答：涂料的干燥成膜主要有溶劑揮發(fā)干燥成膜和化學反應干燥成膜兩大類，燥成膜又分為氧化聚合型、熱聚合型和雙組分型三種。 溶劑揮發(fā)干燥成膜依靠涂料中的溶劑自然揮發(fā)而干燥成膜； 氧化聚合型涂料干燥時涂料中的樹脂考吸收空氣中的氧進行氧化聚合交聯(lián)； 熱聚合型涂料 必須在高溫下樹脂才發(fā)生化學反應而緊密交聯(lián)干固成膜； 雙組分型涂料在常溫下，樹脂與 固化劑進行交聯(lián)反應固化成膜。4、簡述什么是條件等色。 101 頁 在某種光源下兩件物體呈現(xiàn)相同的顏色， 但在不同的光源下進行觀察時， 則會出現(xiàn)明顯的色 差，這種現(xiàn)象稱為條件等色，又稱光源變色、顏色異構。氣流控

12、制液流的運動， 并進5、簡述噴槍霧化的三個階段。 106 頁 第一階段， 涂料由于虹吸作用從噴嘴噴出后， 被從環(huán)形中心孔噴出的氣流包圍， 氣流產(chǎn)生的 氣旋使涂料分散，進行初步霧化； 第二階段， 涂料的液流與從空氣帽輔助孔噴出的氣流相遇時， 步使涂料分散霧化，輔助孔噴氣量越大，涂料霧化效果越好。氣流從相反方向沖擊涂料， 使第三階段， 涂料受從空氣帽喇叭口處的側(cè)孔噴出的氣流作用， 其成為扇形的噴霧。6、中涂層有什么作用？ 166 頁 改善被涂工件表面和底漆涂層的平整度， 為面漆層創(chuàng)造良好的基礎， 提高面漆層的鮮映性和 豐滿度，提高整個涂層的裝飾性和抗石擊性。7、貼護時需要注意哪些問題？ 163 頁 （1）貼護時不要將防護帶粘貼在需要噴涂的區(qū)域或未清潔的表面； （ 2）貼護時不能將防護帶粘貼在骯臟或潮濕的表面上；（3）貼護時應盡量壓緊防護帶的邊緣；（4）貼護時遇到曲面時，可將防護帶的內(nèi)側(cè)彎曲或重疊。8、進行整車噴涂時對噴涂路線是如何要求的？187 頁全車噴涂的順序以各水平表面漆霧飛濺最少為原則， 通常多采用