年公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測考試橋梁隧道工程模擬試題

1、橋梁隧道工程模擬試題C單項(xiàng)選擇題（30 題）1 .石料凍融試驗(yàn)后無明顯損傷，凍融后的質(zhì)量損失率不大于（C）,強(qiáng)度不低于試驗(yàn)前的0.75倍，表明石料抗凍性好A.4%B.3%C.2%D.1%2 .混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中，水泥混凝土的受壓彈性模量是取軸心抗壓強(qiáng)度（B）時(shí)對(duì)應(yīng)的彈性模量A 1/2B 1/3C 2/3D 1/43 .反映石料力學(xué)性質(zhì)的主要指標(biāo)之一為（A）A.抗壓強(qiáng)度 B.抗拉強(qiáng)度 C,抗剪強(qiáng)度 D.孔隙比4錨具鋼絞線的內(nèi)縮量試驗(yàn)中，張拉端鋼絞線內(nèi)縮量應(yīng)不大于（C）。A 1mmB 1cmC 5mmD.5cm5支座轉(zhuǎn)角試驗(yàn)中根據(jù)各種轉(zhuǎn)角下，表示支座脫空的支座邊緣最小變形值是（D）。A

2、。minOB. min0C. minOD. min2.0%錨具出現(xiàn)滑絲時(shí)，則該試驗(yàn)應(yīng)重做。（ x ）5 對(duì)于盆式橡膠支座豎向承載力試驗(yàn)，每次、每級(jí)豎向變形應(yīng)取該次、該級(jí)加載時(shí)4 個(gè)豎向位移傳感器讀數(shù)的算術(shù)平均值。（，）6 .頂破強(qiáng)力試驗(yàn)的常用方法有CBR頂破試驗(yàn)和圓球頂破試驗(yàn)。二者的差異主要在于：前者用圓球頂壓，后者圓柱形頂壓桿頂壓；二者的夾具環(huán)直徑不同。（ x ）7 .混凝土中氯離子測定試驗(yàn)，同一測區(qū)的不同取樣孔，相同深度的粉末可收集在一個(gè)塑料袋內(nèi)。（，）8 采用超聲平測法測定混凝土結(jié)構(gòu)淺裂縫深度，如發(fā)現(xiàn)某測距處首波反相，則根據(jù)該測距計(jì)算的結(jié)果就是裂縫的深度值。（X ）9用回彈法檢測混凝土強(qiáng)

3、度，計(jì)算測區(qū)平均值時(shí)應(yīng)從測區(qū)的16 個(gè)回彈值中剔除1 個(gè)最大值和1 個(gè)最小值。（x）10 橋梁地基淺層平板載荷試驗(yàn)，在荷載一沉降關(guān)系曲線中，土體壓力與變形呈線性關(guān)系的階段為剪切階段。（X ）11鉆孔灌注樁樁身完整性檢測方法有低應(yīng)變反射波法、聲波透射法和鉆探取芯法。其中鉆芯法在樁基工程質(zhì)量普查中應(yīng)用最廣。（X ）12聲測管以選用強(qiáng)度較高的金屬管為宜，當(dāng)樁徑D 不大于 1200mm 時(shí)，應(yīng)埋設(shè)三根管，當(dāng)樁徑大于1200mm時(shí)，應(yīng)埋設(shè)四根管。（%）13 .根據(jù)公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG7TH21-2011）,當(dāng)橋梁沒有某部件時(shí)，該部件的技術(shù)狀況按標(biāo)度1取值。（x ）14 .若拱橋的系桿或吊桿出

4、現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕或斷裂現(xiàn)象，則應(yīng)直接判定該橋?yàn)?類橋。（，）15 .中一小跨徑橋梁靜載試驗(yàn)的撓度檢測，采用高精度全站儀具有比精密電子水準(zhǔn)儀更高的精度。（x）16橋梁加載試驗(yàn)期間如出現(xiàn)不明原因的異常振動(dòng)和持續(xù)異響，則應(yīng)暫時(shí)停止試驗(yàn)，待查明原因且能保證安全的情況下，方可繼續(xù)進(jìn)行加載。（ V）17.振動(dòng)法素力測定試驗(yàn)中，需準(zhǔn)確測定索自振頻率值，同時(shí)還須確定自振頻率的階數(shù)。（，）18橋梁承載能力檢算評(píng)定的，在充分考慮了各分項(xiàng)檢算系數(shù)的修正后，如荷載作用效應(yīng)小于抗力效應(yīng)，則應(yīng)判定其實(shí)際承載能力滿足要求。（，）19 .靜力荷載試驗(yàn)主要測點(diǎn)的校驗(yàn)系數(shù)越大，則檢算系數(shù)Z2取值越小。（，）20 .某隧道竣工驗(yàn)收建設(shè)項(xiàng)

5、目綜合評(píng)分為92分，此隧道為優(yōu)良。（ V）21 激光斷面儀不僅可應(yīng)月于開挖斷面質(zhì)量的控制，還可應(yīng)用于初期支護(hù)（噴射混凝土）、二次襯砌斷面輪廓和厚度的檢測。（，）22判斷噴射混凝土厚度合格有多項(xiàng)指標(biāo)，其中每個(gè)斷面上，最小厚度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)厚度的60%，且不小于 50mm。 （ x ）23 .混凝土的厚度如達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，將會(huì)影響結(jié)構(gòu)的整體強(qiáng)度及其耐久性。（，）24 .防水卷材不合格卷材不多于2卷，且卷材的各項(xiàng)物理力學(xué)性能不符合要求時(shí)，判定為批合格。（，）25 .注漿材料的滲透能力，對(duì)于懸濁液取決于黏度，溶液取決于顆粒大小。（x ）26隧道施工監(jiān)控量測測點(diǎn)一般設(shè)置在距開挖工作面2m 范圍內(nèi)，開挖后2

6、4h 內(nèi)、下次爆破前測取初讀數(shù)。（V）27 .地質(zhì)雷達(dá)在完整灰?guī)r地段，預(yù)報(bào)距離宜在30m以內(nèi)。（，）28 .空氣中瓦斯含量達(dá)到一定濃度時(shí)，就會(huì)發(fā)生瓦斯爆炸。（x ）29當(dāng)用迎面法對(duì)隧道風(fēng)速進(jìn)行測定時(shí)，其具體操作為：測風(fēng)員面向風(fēng)流站立，手持風(fēng)表，手臂向正前方伸直，然后按一定的線路使風(fēng)表均勻移動(dòng)。（，）30橋梁工程質(zhì)量評(píng)定是按照先分部工程、再分項(xiàng)工程、再單位工程、再合同段和建設(shè)項(xiàng)目這一順序，逐級(jí)進(jìn)行質(zhì)量等級(jí)評(píng)定。（X ）三、 多項(xiàng)選擇題（20 題）1 進(jìn)行混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)要用到的設(shè)備包括（ABCDE）。A.壓力試驗(yàn)機(jī) B.攪拌機(jī)和振動(dòng)臺(tái)C.試模D.搗棒E.鋼墊板(ABC)。2測定規(guī)則形狀的石料試

7、件單軸抗壓強(qiáng)度時(shí)，采用萬能試驗(yàn)機(jī)，試件的含水狀態(tài)可根據(jù)需要選擇A.烘干狀態(tài)B.天然狀態(tài) C.飽和狀態(tài) D.浸濕狀態(tài)3下列屬于板式橡膠支座力學(xué)性能試驗(yàn)檢測項(xiàng)目的有（ABDE）。A.抗壓彈性模量 B.抗剪彈性模量 C.尺寸D.抗剪老化E.轉(zhuǎn)角4下列有關(guān)土工織物頂破強(qiáng)度和刺破強(qiáng)度的說法，正確的有（BC）。A.頂破強(qiáng)度是反映土工織物抗拉強(qiáng)度的指標(biāo)B.頂破強(qiáng)度是反映土工織物抗拉垂直織物平面的法向壓力的能力C.刺破強(qiáng)度是反映土工織物抵抗小面積集中負(fù)載的能力D.刺破強(qiáng)度時(shí)反映土工織物抵抗垂直織物平面的法向壓力的能力5下列關(guān)于混凝土中氯離子含量測定試驗(yàn)的敘述，正確的有（AE）。A.每一測區(qū)取粉的鉆孔數(shù)量不少于

8、3個(gè)B.取粉孔不允許與碳化深度測量孔合并使用C.鉆孔取粉應(yīng)分孔收集，即每個(gè)孔的粉末收集在一個(gè)袋中D.不同測區(qū)的測孔，但相同深度的粉末可收集在一個(gè)袋中E.鉆孔取粉應(yīng)分層收集，同一測區(qū)、不同測孔，相同深度的粉末可收集在一個(gè)袋中6超聲波檢測混凝土的強(qiáng)度時(shí)，影響聲速的因素有（ABCD）。A.橫向尺寸效應(yīng) B.溫度和濕度 C.粗集料品種、粒徑和含量D.水灰比和水泥用量7.地基承載力通?？桑?ACDE來確定。A.由現(xiàn)場載荷試驗(yàn)或原位測試確定B.由專家討論確定C:按地基承載力理論公式計(jì)算D .按現(xiàn)行規(guī)范提供的經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算E.在土質(zhì)基本相同的條件下，參照臨近結(jié)構(gòu)物地基容許承載力8對(duì)基樁承載力進(jìn)行檢測時(shí)，下列敘

9、述正確的有（ABCD）。A .基樁極限承載力的確定方法有靜載荷試驗(yàn)和樁的動(dòng)力試驗(yàn)兩大類B.基樁豎向受荷載作用的極限承載力大小取決于樁身自身的混凝土強(qiáng)度、樁周土的側(cè)摩阻力和端阻力大 小C.對(duì)公路特大橋和地質(zhì)條件復(fù)雜的大、中型橋，一般采用靜載荷試驗(yàn)確定樁的承載力D.基樁靜載荷試驗(yàn)通?？煞譃閱螛敦Q向靜載荷試驗(yàn)、抗拔試驗(yàn)和水平靜推試驗(yàn)三種：E.靜載荷試驗(yàn)方法中，我國慣用的是循環(huán)加卸載法9當(dāng)橋梁出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)評(píng)定該橋?yàn)? 類橋（ABCD）。A.關(guān)鍵部位混凝土出現(xiàn)壓碎或桿件失穩(wěn)傾向；或橋面板出現(xiàn)嚴(yán)重塌陷B.結(jié)構(gòu)出現(xiàn)明顯的永久變形，變形大于規(guī)范值C.橋梁總體技術(shù)狀況評(píng)分Dr值為36分D,橋墩（橋臺(tái)或

10、基礎(chǔ)）不穩(wěn)定，出現(xiàn)嚴(yán)重滑動(dòng)、下沉、位移、傾斜現(xiàn)象10斜拉橋下剜部件中屬于主要部件的是（ACD）。A,斜拉索B.橋面鋪裝 C.主塔D.支座E.欄桿、護(hù)欄11關(guān)于振弦式應(yīng)變計(jì)，以下表述正確的包括（ABDE）。A.通過測定振弦的振動(dòng)頻率來換算應(yīng)變B.傳感器由張絲、激勵(lì)線圈等部件組成C.基于電阻應(yīng)變?cè)碇瞥蒁.廣泛應(yīng)用于橋梁應(yīng)力（應(yīng)變）的施工監(jiān)測E.可測量混凝土的內(nèi)部應(yīng)力（應(yīng)變）12.橋梁靜載試驗(yàn)當(dāng)出現(xiàn)下述（ABDE將情形時(shí)，應(yīng)暫時(shí)停止試驗(yàn)，帶查明原因且能保證安全時(shí)，方能進(jìn)行下一階段的加載。A .控制測點(diǎn)應(yīng)力超過計(jì)算值B.控制測點(diǎn)變位（撓度）超過規(guī)范限值C.發(fā)現(xiàn)存在少量超寬裂縫D.試驗(yàn)荷載作用下，橋梁

11、基礎(chǔ)出現(xiàn)不穩(wěn)定沉降變形E.試驗(yàn)加載過程中出現(xiàn)不明原因的異響和振動(dòng)13出現(xiàn)以下情況時(shí)，可判定橋梁承載能力不滿足要求：(BCD)。A.荷載試驗(yàn)時(shí)，撓度測點(diǎn)的相對(duì)殘余變形最大值達(dá)到15%B.荷載試驗(yàn)時(shí)，荷載作用下的結(jié)構(gòu)受力裂縫超過規(guī)范限值，且未閉合C.檢算的荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值為1.25D.荷載試驗(yàn)主要測點(diǎn)的校驗(yàn)系數(shù)大于1E.通過荷載試驗(yàn)確定檢算系數(shù)乏，重新檢算荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值為1.0314噴射混凝土的檢驗(yàn)指標(biāo)包括(ABC)。A.空洞檢測B.噴射混凝土強(qiáng)度 C,噴射混凝土厚度 D,噴射混凝土施工粉塵量15.二次襯砌宜采用(AD)澆筑混凝土。A.全斷面一次法 B.全斷面多次法 C.先拱后墻

12、法 D.先墻后拱法16隧道工程常用防排水系統(tǒng)是(ABCD)。A.初支與二襯間設(shè)防水板B.施工縫、沉降縫處設(shè)止水帶C.埋設(shè)環(huán)向透水管 D.埋設(shè)縱向透水管17一種理想的注漿材料，應(yīng)滿足的要求有(ABCD)。A.:液黏度低、滲透力強(qiáng)、流動(dòng)性好B.可調(diào)節(jié)并準(zhǔn)確控制漿液的凝固時(shí)間C.漿液結(jié)石率高，強(qiáng)度大D.漿液無毒、無臭，不污染環(huán)境，對(duì)人體無害18隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測項(xiàng)目中，洞內(nèi)外觀察的目的是(ABC)。A.預(yù)測開挖面前方的地質(zhì)條件B.為判斷圍巖、隧道的穩(wěn)定性提供地質(zhì)依據(jù)C.根據(jù)噴層表面狀態(tài)及錨桿的工作狀態(tài)，分析支護(hù)結(jié)構(gòu)的可靠程度D.判斷圍巖位移情況E.分析圍巖內(nèi)部的松弛范圍19地震波反射法的預(yù)報(bào)距離應(yīng)符合

13、以下哪些要求（BCD）。A.連續(xù)預(yù)報(bào)時(shí)前后兩次應(yīng)重疊15m以上B.在軟弱破碎地層或巖溶發(fā)育區(qū)，一般每次預(yù)報(bào)距離100m左右C.在巖體完整的硬質(zhì)巖地層每次預(yù)報(bào)距離宜為150m內(nèi)D.隧道位于曲線上時(shí)，預(yù)報(bào)距離不宜太長20.檢知管有哪幾種（AC）。A.比長式檢知管 B.比短式木知管 C.比色式檢知管 D. AT2型檢知管E AT1 型檢知管四、 綜合題（ 5 題）1對(duì)某混凝土結(jié)構(gòu)物進(jìn)行質(zhì)量檢測，經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害、混凝土內(nèi)部有不密實(shí)區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中一條預(yù)估深度為600mm ,另一條預(yù)估深度為200mm。為得到詳實(shí)的病害數(shù)據(jù)，需進(jìn)行相應(yīng)的檢測，請(qǐng)回答以下問題：（1）關(guān)

14、于混凝土內(nèi)部不密實(shí)區(qū)及空洞的檢測，下列敘述正確的是（AD）。A.采用超聲法檢測混凝土內(nèi)部不密實(shí)區(qū)及空洞，可以使用平面測試或鉆孔法B.除采用超聲法外，還可采用磁粉檢測法檢測混凝土內(nèi)部缺陷C.如采用超聲法鉆孔測試，只能使用軸向換能器D.加采用超聲法平面測試，只能使用平面換能器（2）采用超聲法檢測，以下情況中，表明混凝土內(nèi)部存在缺陷的有（BCD）。A.超聲儀零聲時(shí)異常 B.接收首波能量衰減 C.接收頻率降低 D.接收波形畸變（3）對(duì)預(yù)估深度為200mm 的混凝土表面裂縫的深度進(jìn)行了檢測，先在完好混凝土區(qū)域測試超聲波的聲速為4000m/s ， 之后將兩換能器分別置于以裂縫為對(duì)稱軸的兩側(cè)，當(dāng)換能器間的水

15、平布置距離為200mm 時(shí)， 扣除零聲時(shí)后的聲時(shí)值為 80曲，則在此測距計(jì)算的裂縫深度約為（B）。A.100mmB.125mmC.150mmD.200mm（4）為測試題述中預(yù)估深度為600mm 的混凝土表面裂縫的深度，可采用的方法有（CD）。A.可采用混凝土電阻率測定儀測試該裂縫的深度B.采用鉆孔對(duì)測法和平面對(duì)測法都可以C.應(yīng)采用鉆孔對(duì)測法D.裂縫中不能有積水和其他雜物(5)使用徑向換能器測量前需采用“時(shí)一距”法測量聲時(shí)初讀數(shù)，兩換能器置于清水中，當(dāng)測距為300mm 時(shí)讀取聲時(shí)ti=3.2網(wǎng) 測距為100mm時(shí)讀取聲時(shí)t2=1.2s,則由儀器、換能器及線纜所產(chǎn)生的聲時(shí)初讀數(shù)to= ( C)。A

16、.1.2 sB.2.0asCO2 sD.0.1 s2 對(duì)某橋梁工程混凝土灌注樁基礎(chǔ)采用低應(yīng)變反射波法檢測其樁身完整性，已知： 1 號(hào)樁設(shè)計(jì)長度為19.00m，樁徑為1.25m,混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度為 C25,灌注齡期大于 20d;2號(hào)樁設(shè)計(jì)長度為 27.00m ,樁徑為1.20m,混凝土設(shè) 計(jì)強(qiáng)度為C25,灌注齡期大于 25d.橋位處的地質(zhì)情況為多年凍土、角礫土。請(qǐng)根據(jù)以上內(nèi)容，回答下列問題。-90(1)對(duì) 2 號(hào)樁采用低應(yīng)變反射波法檢測其樁身完整性時(shí)，錘擊振源的選擇應(yīng)為(AD)。A.應(yīng)選擇質(zhì)量大的錘或力棒B.應(yīng)選擇質(zhì)量小的錘或力棒C.應(yīng)選擇材質(zhì)硬的錘或力棒D.應(yīng)選擇材質(zhì)軟的錘或力棒(2)1號(hào)樁現(xiàn)場

17、實(shí)測波形如下圖l所示，則應(yīng)判定為(C)類樁。A. I類樁B. n類樁 C.田類樁 D. IV類樁(3)2號(hào)樁現(xiàn)場實(shí)測波形如下圖2所示，則應(yīng)判定為(C送樁。A. I類樁B. n類樁 C.田類樁 D. IV類樁(4)對(duì)圖1 和圖 2 混凝土灌注樁樁身缺陷的判定正確的為(AB)。A.圖1表示樁身局部擴(kuò)徑 B.圖2表示樁身局部離析C.圖1表示樁身局部縮徑D.圖2表示樁身局部斷裂圖 22 號(hào)樁現(xiàn)場實(shí)測波形圖(5)對(duì)于2號(hào)樁，當(dāng)采用低應(yīng)變反射波法難以確定樁身缺陷時(shí)，可采用(BCD世行驗(yàn)證。A.超聲回彈綜合法B.鉆芯取樣法 C.現(xiàn)場開挖 D.靜載試驗(yàn)法3某跨徑為20m 的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁橋動(dòng)力(自振)特

18、性測定試驗(yàn)，誠完成以下相關(guān)試驗(yàn)設(shè)計(jì)、現(xiàn)場操作和分析等工作。(1)為測定該橋一、二階豎向自振頻率(理論計(jì)算值分別為5.00Hz和20.50Hz)和阻尼，以下哪些測振傳感器能滿足要求(AC)。A.壓電加速度傳感器，其頻率響應(yīng)范圍為1.0200HzB.磁電式傳感器，其加速度檔的頻率響應(yīng)范圍為0.210HzC.伺服式加速度傳感器，頻率響應(yīng)范圍為0.250HzD.應(yīng)變式動(dòng)位移傳感器，頻率響應(yīng)范圍為010Hz(2)只用一個(gè)測振傳感器，要求同時(shí)測定該橋的一、二階豎向自振頻率和阻尼，則測點(diǎn)可布置在(BC)。A.跨中截面 B.洲截面 C. 5/16截面D.支點(diǎn)處(3)可以采用的激勵(lì)方法包括(BCD)。A .行車

19、強(qiáng)迫振動(dòng)激勵(lì)B.跳車激勵(lì)，但對(duì)車輛的附加質(zhì)量影響應(yīng)作修正處理C.環(huán)境隨機(jī)振動(dòng)激勵(lì)D.共振法激勵(lì)(4)試驗(yàn)時(shí)采用自由振動(dòng)法進(jìn)行激勵(lì)，測得的自振信號(hào)包含一、二階豎向自振頻率成分，屬復(fù)合振動(dòng)信號(hào)，則以下數(shù)據(jù)處理方法正確的有(BC)。A.可從實(shí)測時(shí)程信號(hào)中直接求取自振頻率B.可用濾波器對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理，得到單一頻率的自振信號(hào)后，再利用時(shí)域法求取自振頻率C.可利用頻譜分析法識(shí)別自振頻率D.可利用共振曲線求取自振頻率(5)以下相關(guān)分析正確的有(AD)。A.實(shí)測一、二階豎向自振頻率為5.50Hz和22.50Hz,可認(rèn)為橋跨結(jié)構(gòu)剛度大于計(jì)算剛度B.實(shí)測一階豎向自振頻率為5.5Hz,則橋跨結(jié)構(gòu)剛度約為計(jì)算剛度的1

20、.1倍C.實(shí)測一階豎向自振頻率為4.80Hz,可認(rèn)為橋跨結(jié)構(gòu)剛度大于計(jì)算剛度D.實(shí)測一階豎向自振頻率為15.01Hz,該數(shù)據(jù)嚴(yán)重異常，須重新進(jìn)行試驗(yàn)4地質(zhì)雷達(dá)探測是利用電磁波在隧道開挖工作面前方巖體中的傳播及反射，根據(jù)傳播速度和反射脈沖波走時(shí)進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的一種物探方法。結(jié)合背景材料，回答下列有關(guān)地質(zhì)雷達(dá)探測法方面的問題。(1)背景材料中，地質(zhì)雷達(dá)在完整灰?guī)r地段預(yù)報(bào)距離宜在( B)以內(nèi)。A 20mB 30mC 40mD 50m(2)地質(zhì)雷達(dá)連續(xù)預(yù)報(bào)時(shí)，前后兩次重疊長度應(yīng)在(B)以上。A jmB SmC 8mD l。 m(3)關(guān)于地質(zhì)雷達(dá)探測描述正確的是(ACD)。A,具有快速、無損、連續(xù)檢測

21、、實(shí)時(shí)顯示等特點(diǎn)，但在掌子面有水的情況下不宜使用B.地質(zhì)雷達(dá)在完整灰?guī)r地段預(yù)報(bào)距離宜在20m以內(nèi)C.連續(xù)預(yù)報(bào)時(shí)，前后兩次重疊長度應(yīng)在Sm以上D.利用電磁波在隧道開挖工作面前方巖體中的傳播及反射，根據(jù)傳播速度和反射脈沖波走時(shí)進(jìn)行超前地質(zhì) 預(yù)報(bào)的一種物探方法(4)地質(zhì)雷達(dá)法預(yù)報(bào)應(yīng)編制探測報(bào)告，內(nèi)容包括(ABC)。A.地質(zhì)解譯結(jié)果 B:測線布置圖C.探測時(shí)間剖面圖D.圍巖分級(jí)(5)地質(zhì)雷達(dá)探測法具有(ABCD片寺點(diǎn)。A.快速B.無損C.連續(xù)檢測D.實(shí)時(shí)顯示5某隧道工程進(jìn)行變形觀測，其拱頂下沉值的觀測數(shù)據(jù)見下表。試對(duì)該組數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸分析后回答下述問題：(1)觀測數(shù)據(jù)的變化規(guī)律是(A)。A.開始一段時(shí)間

22、位移增長速度很快，以后逐漸減速并趨于穩(wěn)定B.開始一段時(shí)間位移增長速度很快，以后快速穩(wěn)定C.圍巖位移增長速度較慢，并逐漸趨于穩(wěn)定D.開始一段時(shí)間位移增長速度很慢，以后快速穩(wěn)定(2)根據(jù)觀測數(shù)據(jù)的變化規(guī)律，對(duì)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行處理時(shí)，采用(C)函數(shù)較為合適。A.對(duì)數(shù)函數(shù) B.指數(shù)函數(shù) C.雙曲線函數(shù) D:拋物線函數(shù)(3)根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)和變形速率的監(jiān)控等級(jí)要求，如果該隧道的預(yù)留變形量為10cm,該隧道的位移量測數(shù)據(jù)管理等級(jí)是(C)。a. IB. n c. m d. iv(4)根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)和變形速率的情況，該隧道應(yīng)該采取的措施有(B)。A.可適當(dāng)減弱支護(hù)B.可正常施工C.應(yīng)及時(shí)加強(qiáng)支護(hù)，必要時(shí)暫停掘進(jìn)D.應(yīng)停止掘進(jìn)，及時(shí)采取加固措施（5）根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)和變形速率的監(jiān)控等級(jí)要求，隧道變形達(dá)到預(yù)定值的（CM,可以施作二次襯砌。A.60%70%B.70%80%C.80%90%D.90%100%參考答案：一、單項(xiàng)選擇題（30 題） :1 （C）； 2（B） ;3.（A）;4.（ C）;5.D）;6.（D）;7.（ D）;8（A）;9（ A）;10（ A）;11（ C）;12（ C）13（D） ;14（C）;15（D）;16