潤揚(yáng)大橋北汊斜拉橋鋼箱梁的局部應(yīng)力測試與分析研究_圖文

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2、是水平的，沒有出現(xiàn) 如 頂 板 中央應(yīng) 力增 大 的現(xiàn)象 。此 外 ，底 板應(yīng) 力 并沒 有 出現(xiàn)車 輪載 荷作 用 的局 部應(yīng)力 效 應(yīng) 。因此 ，本 文 不再 分析 底板 應(yīng) 力沿 橋縱 向的分 布情 況 。 離籍梁中心線的距離 圖 工況 板 肋 應(yīng)力跨中截面橫 向分布 頂 ： ： ： 、 一 毯琳 ： ： ： 鎮(zhèn)江側(cè) 離中跨中心線 的距離， 揚(yáng)州側(cè) 加 ： 邶 伽 圖 工況 頂板 肋應(yīng)力順橋 向縱 向分布 、 勰 聰 ： ： ： 皇 離箱梁 中 心線的距離 蕃 圖 工 況 頂板 肋 應(yīng)力跨中截面橫 向分布 圭 蔓 至 一 ， ： 、 ， ： ： ： ； 離箱梁中心線的距離 圖 工 況 板

3、應(yīng)力跨 中截面 橫 向分布 底 ； ； ； ， ； 廣 ； 三 一 三 三 ：一 ÷ ： ： ： 鎮(zhèn)江側(cè) 離中跨中心線 的距離 揚(yáng)州側(cè) 圖 工況 頂板 肋應(yīng)力順橋 向縱 向分布 一 暑 至 底板 正 應(yīng) 力分析 圖 圖 為加載 工況 工況 分別 作用 和 和 離箱梁中心線 的距離 時(shí)，主跨跨中截面底板的縱 向彎 曲應(yīng)力沿梁寬橫向 分布 圖。可 以看 出，底板各 測 點(diǎn) 的應(yīng)力計(jì) 算值 與 實(shí) 測 值基 本 吻合 良好 。分 析底 板應(yīng) 力 的橫 向變化 規(guī)律 可 知 ，車 輪荷 載作 用下 的底 板應(yīng) 力分布 比較 均勻 ， 圖 工 況 板應(yīng)力跨 中截 面橫 向分布 底 工 程 力

4、學(xué) 結(jié)語 本 文 以潤揚(yáng)長江公路大橋 北汊斜拉橋 的扁平 鋼箱梁為分析對象 ，將扁平鋼箱梁結(jié)構(gòu)劃分為整體 結(jié)構(gòu)尺度模型和局部構(gòu)件尺度模型兩個(gè)結(jié)構(gòu)體系 并采用子模型計(jì)算方法進(jìn)行車輛載荷作用下 的局 部應(yīng)力分析 。分析結(jié)果表明，該方法能準(zhǔn)確、細(xì)致 地計(jì)算鋼箱梁在車輛載荷作用下的應(yīng)力響應(yīng) ，從而 可 以進(jìn) 一 步 開展 疲 勞損 傷 累積 過程 和 其 他 類 型 失 口】 ： ， （ ） 劉 麗萍，王應(yīng) 良南 京長江第 二大 橋南汊主橋 流線形 】 薄壁 扁 平鋼 箱梁 分 析 的 新方 法 【 公路 交通 科 技 ， 】 ， ： （） ， ， （） ， ： （ ） 】 王應(yīng) 良大跨度 斜拉 橋考

5、 慮幾何非線性 的靜、 力分析 動(dòng) 效過程的仿真分析。 此外 ， 局部應(yīng)力分析結(jié)果表 明， 扁平 鋼 箱梁 的項(xiàng)板 肋 在 車輛 載荷 作用 下 由于橫 隔板的彈性約束作用存在明顯的局部應(yīng)力效應(yīng) ， 應(yīng) 作為結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測與疲勞損傷評估 的重點(diǎn)構(gòu)件 。 參考文獻(xiàn)： 【】 李愛群，繆長青，李兆霞 潤揚(yáng)長江 公路大橋結(jié)構(gòu)健康 監(jiān)測系統(tǒng)研究【 南大 學(xué)學(xué)報(bào) （） 東 】 ， ： ， ， 和鋼箱梁 的第 二體系應(yīng) 力研究 西 安：西南 交通 大 ） 學(xué)， ￥ ， （ ） 【】 ， ， 田 ， ） ， （ ： 【】 岫 ， ： ， （） 【 】 ） ， ： 鉬 ） ， （） （ 李兆霞，李愛群，陳鴻天大跨 橋梁 結(jié)構(gòu)以健康監(jiān)測和 狀 態(tài) 評 估 為 目標(biāo) 的有 限元 模 擬 東 南 大學(xué) 學(xué)報(bào) ， ， ： （） ， ， 徐偉， 李智， 肖寧 張 子模型法在大跨徑斜 拉橋 橋面 結(jié) 構(gòu)分析中的應(yīng)用【 土木工程學(xué)報(bào)， （） 】 ， ： ， 刁 【 】 （ ） ， （） ， ： （ ） 【】 嘲 ， ： ， （） ， ： （ ， （） （ ） ， ： 【 】東 南大學(xué)土木 工程 學(xué)院潤揚(yáng)長江 公路斜拉橋動(dòng)力 測 試 與有 限元 分析 】 南京 ：東 南大學(xué)