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1、加油站如何正確實施油品數(shù)量“升進升出”體積管理石油庫與加油站OILDEPOTANDGASSTATION第18卷第5期總第105期2009年10出加油站如何正確實施油品數(shù)量"升進升出"體積管理徐順福中國石化浙江石油分公司杭州310009摘要:就加油站如何正確實施"升進升出"體積管理的問題進行了探討,分析了該管理模式的內涵,介紹了正確實施的基本方法和措施,還對如何進行準確的油品數(shù)量交接驗收和如何正確看待并解決加油站油品超耗問題提出了建議.關鍵詞:加油站數(shù)量管理升進升出目前,加油站油品"升進升出"體積管理模式正在中國石化加油站推廣,但從有關

2、雜志上刊登的近十篇有關加油站油品損耗管理的文章及筆者對部分省級公司加油站數(shù)量管理情況的了解來看,還有相當一部分計量管理人員,對加油站油品"升進升出"體積管理模式的內涵和實質領會不透,使認識和管理產(chǎn)生偏差,使加油站油品體積超耗問題和因計量單位換算而產(chǎn)生的虛假油品溢余得不到及時解決.現(xiàn)結合有關銷售公司計量財務管理制度及浙江石油分公司五年來實施這一管理模式的體會,對加油站油品數(shù)量管理如何正確實施"升進升出"體積管理,作一深入分析和探討.1加油站油品"升進升出"體積管理模式的內涵1.1油庫發(fā)油與帳務處理油庫對加油站發(fā)貨時,物流部門開出以質量千

3、克或體積升為單位的內部移庫單,油庫按照實測發(fā)油密度換算成升或千克對加油站發(fā)油,分別以升和千克為計量單位填制發(fā)油憑證.業(yè)務,財會以發(fā)油憑證上的質量數(shù)減少發(fā)貨油庫的質量庫存.同時增加移人加油站的質量庫存,并以發(fā)油憑證上的體積數(shù)增加移入加油站的體積庫存.1.2加油站數(shù)量驗收與帳務處理加油站按油品體積進行數(shù)量交接驗收,其交接驗收損溢,暫不處理,并入加油站當日計量損溢;超定額的,由運輸方賠償.加油站按油庫發(fā)油憑證上的體積數(shù)增加移人加油站的體積庫存,?20?按該體積數(shù)做人加油站帳和商品保管帳.1.3加油站銷售數(shù)量的確定與帳務處理加油站按銷售的油品體積升數(shù),記加油站銷售商品帳,在加油站環(huán)節(jié)不需要將油品銷售體

4、積量換算成質量千克單位.加油站銷售日報表以升為計量單位確認銷售量,報財務部門,業(yè)務部門.財務部門,業(yè)務部門按銷售日報表上的銷售升數(shù)做體積帳,減少加油站的體積庫存.同時按照數(shù)質量部門上月末下達的全省或區(qū)域分品號的油品加權平均折算密度,將加油站的銷售體積數(shù)量折算成質量單位做質量帳,減少加油站的質量庫存.1.4加油站盤存與帳務處理加油站按升對油品庫存進行每日計量盤存(不需要進行溫度測量與修正),月末按加油站盤存的油品體積數(shù),填制加油站商品盤存月報表,經(jīng)批準后將月盤體積損耗記入加油站商品保管帳.零售部門和財務部門按油品體積升數(shù)與加油站盤存核對,核對正確后按加油站商品盤存月報表上的油品體積數(shù)進行體積帳務

5、處理.同時,由零售部門或財務部門將盤存體積量按數(shù)質量部門下達的加權平均折算密度換算成以質量為單位的實物庫存量及損溢數(shù)據(jù),經(jīng)核對和批準后交財務進行質量帳務處理.1.5加權平均折算密度的計算(1)有條件的銷售企業(yè)可每日公布各油庫實測密度(實測計重密度),業(yè)務,財務部門按當日(班)移動加權平均密度乘以當日(班)銷售升數(shù)(交接班泵碼數(shù))計算加油站銷售量.當日(班)移動加權平均密度=日初庫存千克數(shù)+本日(班)進油驗收千克數(shù)/期初庫存升數(shù)+本日(班)進油驗收升數(shù).收稿日期:20090608.作者簡介:徐順福(1961一),男,本科,1989年畢業(yè)于中國計量學院,工程師,副處長,現(xiàn)從事計量質量管理工作,曾發(fā)

6、表論文2(】余篇.(2)不具備每日計算加權平均密度的企業(yè),按照公式確定全省或區(qū)域當月平均密度和下月加權平均密度.a)各油庫于每月26日前按上月26日至本月25日期間各品種對自營加油站發(fā)貨量(千克),每批次發(fā)貨實測密度(實測計重密度)計算出加權平均密度,連同上述期間對自營加油站的發(fā)貨量,經(jīng)所在地市公司物流部門復核后,于26日前上報省物流中心.具體公式如下:油庫分品種加權平均密度=上月26日至本月25日本油庫每批次發(fā)貨實測密度×對應自營加油站發(fā)貨量(kg)/上月26日至本月25日本油庫各批次對自營加油站的發(fā)貨量()的合計b)省級公司物流中心按各油庫上報的加權平均密度及對自營加油站的發(fā)貨量

7、,計算出各品種的全省(或分區(qū)域)下月加權平均密度后,于27日前報省級公司數(shù)質量部門;經(jīng)省級公司數(shù)質量部門審核,主管經(jīng)理審批后,數(shù)質量部門于月末前通知財務和零管部門.具體計算公式如下:本省(區(qū)域)下月加權平均密度:上月26日至本月25日每座油庫加權平均密度×每座油庫對自營加油站發(fā)貨量(kg)/上月26日至本月25日各油庫對自營加油站發(fā)貨量(kg)的合計由上面的敘述可知,加油站"升進升出"體積管理模式的特點是:加油站進油數(shù)量交接驗收由原來的質量千克驗收,改為體積升驗收;加油站里的進銷存損數(shù)量管理與帳務處理,由原來的質量千克為計量單位,改變?yōu)榫泽w積升為計量單位,與密度

8、和質量(千克)沒有關系,也沒有任何溫度修正;公司與加油站對帳由原來的質量對帳改為體積對帳;加油站銷售油品的體積升數(shù)和月盤油品體積升數(shù)換算成質量千克的工作,由原來的加油站上移到公司財務部門;油庫發(fā)油由原來的按定價密度或自定密度發(fā)油,改變?yōu)榘磳嶋H發(fā)油密度發(fā)油;加油站銷售換算密度由原來的定價密度或自定密度,改變?yōu)楦饔蛶鞂嶋H發(fā)油密度的加權平均密度;消除了大量因計量單位換算而產(chǎn)生的虛假油品溢余.2實施過程中議論的主要問題的分析與建議筆者從專業(yè)雜志和實際調查了解到,在實施升進升出體積管理模式的過程中,議論最多的問題:一是如何進行準確的油品數(shù)量交接驗收,二是?徐順福?加油站如何正確實施油品數(shù)量"升

9、進升出"體積管理如何正確看待并解決加油站油品超耗問題.這兩個問題相互關聯(lián),如果解決不好,將影響升進升出體積管理模式的正確實施.2.1如何進行準確的油品數(shù)量交接驗收首先,必須按油品體積進行交接驗收,而不是按質量進行交接驗收;其次,建議按固定罐車容積進行油品數(shù)量交接,便于判斷每臺流量計發(fā)油和每輛罐車容積的準確性;第三,要根據(jù)實際測試數(shù)據(jù)和實踐,選擇油品按不考慮溫度影響的直觀體積()交接驗收或經(jīng)溫度修正后的油品體積交接驗收,驗收工具可采用固定標尺或丁字尺或量油尺;第四,建議油庫裝油實行零允差,以保證油庫發(fā)油足量,其方法是罐車容積經(jīng)過合法檢定,裝油后必須保證流量計和罐車都足量的情況下進行油品

10、體積()交接,若流量計已到發(fā)票發(fā)油體積量,而罐車還未到發(fā)票發(fā)油體積量,則油庫必須給罐車補足到發(fā)票的體積量;第五,罐車運輸保量損耗率不得大于銷售公司的規(guī)定:50km內零損耗,50km以上每增加50km其損耗率增加0.01%;第六,要有效監(jiān)控運油罐車和交接計量.2.2如何正確看待并解決加油站油品超耗問題如何正確看待并解決加油站油品超耗問題,首先是,要解放思想,轉變觀念,打破原有的框框,深刻領會"升進升出"體積管理模式的內涵和實質,并以此來指導工作;其次是,管理方法和制度的創(chuàng)新,不要僅局限于計量技術,而更應注重從系統(tǒng)管理上去解決這一問題;第三是,管理制度和措施的落實.具體如何正確

11、看待并解決加油站油品超耗問題,如何正確看待并解決加油站油品超耗問題一文,對其進行了深入的分析和詳細的解答,值得思考和借鑒.3正確實施的基本方法和措施3.1學習,借鑒和制度創(chuàng)新加油站油品升進升出體積管理模式是新生事物,與原有的質量管理有很大的差異,要正確實施"升進升出"體積管理模式,首先要學習并深刻領會"升進升出"體積管理模式的內涵和實質,特別是要學習領會中國石化股份有限公司油品銷售企業(yè)成品油損溢核算管理辦法(石化股份銷財2007100號文件);其次要學習和借鑒一些省市公司的成功經(jīng)驗;第三要更新觀念,管理創(chuàng)新,制度創(chuàng)新,統(tǒng)一思想,協(xié)調財務,計量,零售等職能

12、部?21-石油庫與加油站OILDEPOTANDGASSTATION第l8卷第5期總第105期2009年10月出版門按加油站"升進升出"體積管理模式,統(tǒng)一制定加油站"升進升出"數(shù)量管理制度及臺帳.如統(tǒng)一制定加油站計量管理手冊,油庫計量管理手冊,加油站"升進升出"體積管理培訓講義等,并努力從制度層面解決加油站油品數(shù)量交接驗收問題和油品超耗問題.3.2嚴格執(zhí)行"升進升出"數(shù)量管理制度要嚴格執(zhí)行"升進升出"數(shù)量管理制度,特別是要嚴格執(zhí)行中國石化股份有限公司銷售企業(yè)加油站計量管理辦法,中國石化股份有限公司

13、油品銷售企業(yè)成品油損溢核算管理辦法及省級公司制定的實施細則.執(zhí)行制度是管理的基礎,是正確實施"升進升出"體積管理模式和降低油品超耗的根本保證.3.3及時解決實施過程中出現(xiàn)的問題一是各級公司領導要督促計量職能部門服務基層,及時幫助基層解決實施過程中出現(xiàn)的實際問題;二是要普及對區(qū)域經(jīng)理,站長,加油站計量員,各級職能部門的計量損耗管理人員,進行"升進升出"體積管理制度,管理方法和損耗管理專業(yè)知識的培訓,提高其思想認識和實際管理水平.3.4制定實施目標并組織檢查和通報首先省公司應制定實施方案和管理目標,以文件的形式下發(fā)各地市公司;其次實施半年后,組織一次檢查,并

14、將檢查情況進行通報;第三將實施目標和工作質量,納入地市公司領導的年終考核和省公司職能處室的考核.2010年石油庫與加油站雜志征訂啟事石油庫與加油站雜志是經(jīng)國家科學技術部和新聞出版總署批準,由中國石油化工集團公司主管,中國石化銷售有限公司主辦的一份刊載石油庫和加油站儲運技術,安全技術,安全管理及經(jīng)營管理等方面內容的國內外公開發(fā)行的科技期刊.本刊國際標準連續(xù)出版刊物號:ISSN10082263;國內標準連續(xù)出版物號:CN113945仃,E;本刊主要欄目有:政策法規(guī),領導講話與要聞,安全管理,安全技術,儲運技術,事故分析,經(jīng)營管理,環(huán)境保護,知識園地等.本刊發(fā)行對象為從事石化,石油銷售企業(yè)石油庫與加油站安全儲運技術和經(jīng)營管理工作的各級領導干部和職工,科技人員及大專院校師生等.本刊具有較強的實用性,普及性和工作指導性,自創(chuàng)刊以來深受廣大讀者的喜愛,發(fā)行量逐年上升.2004年,本刊榮獲中國石油化工集團公司科技期刊評比二等獎.本刊為自辦發(fā)行刊物,逢雙月20日出版發(fā)行.每期定價10元,全年60元.若需掛號郵寄,請另付掛號費全年18元.請訂閱者速向本刊編輯部函索征訂單,并將郵寄回單填寫清楚后寄回或傳真至雜志社,征訂款通過銀行或郵局直接匯至石油庫

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