國內(nèi)外航空企業(yè)總部相關(guān)案例分析研究課件

1、國內(nèi)外航空企業(yè)總部相關(guān)案例分析研究1一、概念研究航空產(chǎn)業(yè)基地是結(jié)合飛機(jī)制造業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)生產(chǎn)、研發(fā)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的特殊要求，通過全面提升航空系統(tǒng)集成能力，形成完整的航空產(chǎn)業(yè)體系及相對(duì)集聚的航空制造業(yè)集群。建設(shè)以飛機(jī)生產(chǎn)、加工、研發(fā)以及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地。以飛機(jī)生產(chǎn)制造為主軸，帶動(dòng)零部件加工、改裝維修、機(jī)載設(shè)備、航空新材料、航空旅游和航空教育培訓(xùn)等產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)建構(gòu)由主干產(chǎn)業(yè)、分支產(chǎn)業(yè)和配套產(chǎn)業(yè)構(gòu)成的產(chǎn)業(yè)發(fā)展結(jié)構(gòu)。1、航空產(chǎn)業(yè)基地1.1 概念解析1.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路產(chǎn)業(yè)分析示意圖國內(nèi)外航空企業(yè)總部相關(guān)案例分析研究2（1）具備良好的區(qū)位條件，以降低成本，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚，從而形成完善的產(chǎn)

2、業(yè)體系。（2）擁有良好的市場前景，能夠充分促進(jìn)國內(nèi)外資本融入，保障建設(shè)的有序進(jìn)行。（3）具有豐富的科技智力資源，研發(fā)機(jī)構(gòu)集中，人力和土地資源充足。（4）具備雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，產(chǎn)業(yè)集聚度高，經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。（5）政策保障健全，擁有良性的運(yùn)作機(jī)制。1.3 建設(shè)條件研究國內(nèi)外航空企業(yè)總部相關(guān)案例分析研究3臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)是以機(jī)場為核心，集航空運(yùn)輸、物流、商貿(mào)購物、旅游休閑、工業(yè)開發(fā)等多項(xiàng)功能于一體的大型機(jī)場綜合體。 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)是在經(jīng)濟(jì)發(fā)展達(dá)到一定階段之后，依托大型機(jī)場的吸引力和輻射力，在其周邊地區(qū)發(fā)展起來的，由直接服務(wù)及依托航空運(yùn)輸業(yè)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)和具有明顯航空樞紐指向性的有關(guān)產(chǎn)業(yè)組成的，具有巨大影響力的區(qū)域

3、經(jīng)濟(jì)體系，是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演變和交通運(yùn)輸方式變革的產(chǎn)物。2、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)2.1 概念解析臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要以航空物流業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，具體包括貨物流通、高科技工業(yè)、高附加值制造業(yè)、科技研發(fā)、商務(wù)會(huì)展、文化休閑、商務(wù)金融、航空旅游等。2.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路國內(nèi)外航空企業(yè)總部相關(guān)案例分析研究2、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)4按照臨空經(jīng)濟(jì)與空港的空間關(guān)系，大致會(huì)分布形成空港區(qū)、緊鄰空港區(qū)、空港相鄰地區(qū)和外圍輻射區(qū)等四個(gè)區(qū)。其中空港區(qū)以機(jī)場的航空運(yùn)輸、機(jī)場內(nèi)部服務(wù)以及航空公司日常辦公為主要功能；緊鄰空港區(qū)是機(jī)場周邊1-5公里范圍，為適應(yīng)空港活動(dòng)產(chǎn)生的服務(wù)要求，該區(qū)主要發(fā)展為空港運(yùn)營、航空公司職員和旅客提供相關(guān)的商業(yè)和生

4、活服務(wù)等；空港相鄰地區(qū)是機(jī)場周邊5-10公里范圍，以各類臨空產(chǎn)業(yè)聚集和規(guī)?；l(fā)展為主要功能，如高科技產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)代物流業(yè)，高附加值制造業(yè)、會(huì)展中心、游樂園等；空港外圍輻射區(qū)是機(jī)場周邊10至15公里左右以外地區(qū)，機(jī)場對(duì)該地區(qū)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)有促進(jìn)作用。2.3 發(fā)展模式國內(nèi)外航空企業(yè)總部相關(guān)案例分析研究（2）總部經(jīng)濟(jì)區(qū)總部經(jīng)濟(jì)區(qū)是實(shí)現(xiàn)總部經(jīng)濟(jì)的物質(zhì)載體，是融匯了眾多的信息與資源，通過智慧聚集、文化碰撞而形成的多元文化融合的新型經(jīng)濟(jì)文化區(qū)，是新商業(yè)思路及商業(yè)文化的集散地。3、總部經(jīng)濟(jì)區(qū)53.1 概念解析（1）總部經(jīng)濟(jì)總部經(jīng)濟(jì)是指某區(qū)域由于特有的資源優(yōu)勢(shì)吸引企業(yè)將總部在該區(qū)域集群布局，將生產(chǎn)制造基地布局在具有比

5、較優(yōu)勢(shì)的其他地區(qū)，從而使企業(yè)價(jià)值鏈與區(qū)域資源實(shí)現(xiàn)最優(yōu)空間耦合，以及由此對(duì)該區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生重要影響的一種經(jīng)濟(jì)形態(tài)。國內(nèi)外航空企業(yè)總部相關(guān)案例分析研究3、總部經(jīng)濟(jì)區(qū)63.3 發(fā)展條件（1）高素質(zhì)的人力資源和科技、教育資源。（2）良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和良好的交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)施。（3）便捷的信息環(huán)境和信息網(wǎng)絡(luò)。（4）相對(duì)集中的總部聚集區(qū)域。（5）具有圍繞總部的專業(yè)化服務(wù)支撐體系。（6）良好政務(wù)、法制、市場和人文環(huán)境。3.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路總部經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要是以現(xiàn)代服務(wù)也為主導(dǎo)，重點(diǎn)發(fā)展商務(wù)辦公、商貿(mào)金融、會(huì)展博覽和教育培訓(xùn)等產(chǎn)業(yè)。 國內(nèi)外航空企業(yè)總部相關(guān)案例分析研究1、西安閻良國家航空產(chǎn)業(yè)基地2004年8月正

6、式批復(fù)成立的西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地是以西安閻良為核心，拓展到關(guān)中地區(qū)，搭建“一基地四園區(qū)”的空間發(fā)展格局。一基地指國家航空產(chǎn)業(yè)基地。四個(gè)園區(qū)分別是：閻良航空核心制造園，規(guī)劃40平方公里，重點(diǎn)發(fā)展整機(jī)制造、大部件制造和零部件加工；蒲城通用航空產(chǎn)業(yè)園，依托蒲城通用機(jī)場和低空空域資源，規(guī)劃20平方公里，重點(diǎn)發(fā)展通用飛機(jī)的整機(jī)制造、零部件加工、飛行員培訓(xùn)、航空俱樂部等通用航空產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目；咸陽空港產(chǎn)業(yè)園，依托西安咸陽國際機(jī)場，規(guī)劃12平方公里，重點(diǎn)發(fā)展民用飛機(jī)維修、定檢、大修、客改貨、公務(wù)機(jī)托管、零部件支援、航空物流等項(xiàng)目；寶雞鳳翔飛行培訓(xùn)園，主要從事飛行員訓(xùn)練及航空相關(guān)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)活動(dòng)。7二、案例

7、研究區(qū)位關(guān)系圖國內(nèi)外航空企業(yè)總部相關(guān)案例分析研究1、西安閻良國家航空產(chǎn)業(yè)基地8二、案例研究 國家航空產(chǎn)業(yè)基地核心區(qū)規(guī)劃面積40平方公里，已建成區(qū)域面積11.28平方公里，規(guī)劃新建區(qū)域面積28.72平方公里。新建區(qū)已于2005年3月全面開工建設(shè)，按照國際領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)完成5平方公里起步區(qū)的總體規(guī)劃，分為制造加工、創(chuàng)業(yè)研發(fā)、航空博覽旅游、教育培訓(xùn)和商務(wù)生活等不同的功能區(qū)。整體空間布局圖核心區(qū)空間布局圖國內(nèi)外航空企業(yè)總部相關(guān)案例分析研究9北京首都機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)由六大功能組團(tuán)組成，分別是天竺綜合保稅區(qū)、空港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、林河經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、北京汽車生產(chǎn)基地、空港物流基地和國門商務(wù)區(qū)。規(guī)劃中的國門商務(wù)區(qū)位于首都機(jī)場

8、南側(cè)，臨近中心城，橫跨首都機(jī)場第一和第二高速東西兩側(cè)?？傮w規(guī)劃面積19.65平方公里，可開發(fā)建設(shè)用地面積9.65平方公里。它是北京市“十一五”規(guī)劃確立的六大高端產(chǎn)業(yè)功能區(qū)之一（臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)）的重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域，成為二十年發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)價(jià)值的最高體現(xiàn)。到2020年，國門商務(wù)區(qū)將建設(shè)成為現(xiàn)代化國際商務(wù)區(qū)，最終形成由航空服務(wù)、總部商務(wù)、酒店公寓、商貿(mào)服務(wù)和高新技術(shù)等五大產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的現(xiàn)代化服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。 2、北京臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)核心功能區(qū)國門商務(wù)區(qū)（AIR CBD）二、案例研究國內(nèi)外航空企業(yè)總部相關(guān)案例分析研究10國門商務(wù)區(qū)共劃分了五大功能分區(qū)，分別為航空商務(wù)辦公區(qū)、機(jī)場服務(wù)辦公區(qū)、商業(yè)綜合服務(wù)區(qū)、國際商務(wù)核心

9、區(qū)和航空產(chǎn)業(yè)配套區(qū)。航空商務(wù)辦公區(qū)：可開發(fā)建設(shè)用地215公頃, 規(guī)劃建筑面積120萬平方米。以航空公司總部和營運(yùn)管理中心、會(huì)展商務(wù)及多功能酒店為核心功能，兼有為商務(wù)辦公服務(wù)、餐飲、娛樂、休閑及健身等服務(wù)功能。機(jī)場服務(wù)辦公區(qū)：可開發(fā)建設(shè)用地210公頃，規(guī)劃建筑面積80萬平方米。主要功能為直接服務(wù)于機(jī)場的單位提供辦公和經(jīng)營空間，包括駐場機(jī)構(gòu)用房、空港員工公寓、綜合辦公和公用設(shè)施等。商業(yè)綜合服務(wù)區(qū)：可開發(fā)建設(shè)用地120公頃，規(guī)劃建筑面積70萬平方米。重點(diǎn)發(fā)展新型商業(yè)、常年專業(yè)展示交易、特色餐飲娛樂及體育健身等綜合服務(wù)配套項(xiàng)目。國際商務(wù)核心區(qū)：可開發(fā)建設(shè)用地300公頃，規(guī)劃建筑面積280萬平方米。重點(diǎn)

10、吸引國際或跨國集團(tuán)總部辦公，高檔商務(wù)酒店及酒店式公寓，主要承擔(dān)管理、資本運(yùn)營及研發(fā)等總部職能的集團(tuán)型企業(yè)。航空產(chǎn)業(yè)配套區(qū)：可開發(fā)建設(shè)用地120公頃，規(guī)劃建筑面積100萬平方米。重點(diǎn)發(fā)展航空維修、檢測(cè)、航空食品、保稅物流和航空培訓(xùn)等航空配套服務(wù)產(chǎn)業(yè)。2、北京臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)核心功能區(qū)國門商務(wù)區(qū)（AIR CBD）二、案例研究國內(nèi)外航空企業(yè)總部相關(guān)案例分析研究法蘭克福國際機(jī)場位點(diǎn)于德國美因河畔法蘭克福。它是德國最大的機(jī)場和歐洲第二或第三大機(jī)場，是全球各國際航班重要的集散中心。法蘭克福臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)位于機(jī)場東北側(cè)約15公里處，面積約2.0平方公里。3、法蘭克福航空企業(yè)聚集區(qū)二、案例研究法蘭克福機(jī)場航空企業(yè)聚集區(qū)

11、15KM15KM鐵路客運(yùn)站航空企業(yè)聚集區(qū)11國內(nèi)外航空企業(yè)總部相關(guān)案例分析研究123、法蘭克福航空企業(yè)聚集區(qū)二、案例研究酒店分布示意圖展示中心分布示意圖大型超市分布示意圖綜合商場分布示意圖航空公司分布示意圖娛樂中心分布示意圖會(huì)議中心分布示意圖綜合交通示意圖國內(nèi)外航空企業(yè)總部相關(guān)案例分析研究13 倫敦城市機(jī)場位于倫敦碼頭區(qū)，緊鄰泰晤士河。航空企業(yè)聚集區(qū)距離倫敦城市機(jī)場15KM，距離希思羅國際機(jī)場25KM,位于倫敦中心城區(qū)，面積約1.5平方公里。4、倫敦航空企業(yè)聚集區(qū)二、案例研究倫敦城市機(jī)場15KM15KM臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)15KM15KM距離希思羅國際機(jī)場25KM國內(nèi)外航空企業(yè)總部相關(guān)案例分析研究144

12、、倫敦航空企業(yè)聚集區(qū)二、案例研究酒店分布示意圖展示中心分布示意圖大型超市分布示意圖綜合商場分布示意圖航空公司分布示意圖娛樂中心分布示意圖會(huì)議中心分布示意圖平面示意圖航空企業(yè)聚集區(qū)國內(nèi)外航空企業(yè)總部相關(guān)案例分析研究15三、結(jié)論通過飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)的鏈條效應(yīng)，形成以飛機(jī)生產(chǎn)、加工、研發(fā)以及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)聚集地。航空產(chǎn)業(yè)基地臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)總部經(jīng)濟(jì)區(qū)以臨空經(jīng)濟(jì)為動(dòng)力，以機(jī)場為核心，形成集航空運(yùn)輸、物流、商貿(mào)購物、旅游休閑、工業(yè)開發(fā)等多項(xiàng)功能于一體的大型機(jī)場綜合體。通過總部經(jīng)濟(jì)效應(yīng)影響，形成以商務(wù)辦公、商貿(mào)金融、教育培訓(xùn)、會(huì)展博覽為主導(dǎo)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)綜合體。 飛機(jī)制造零部件加工改裝維修航空旅游機(jī)載設(shè)備航空教育培訓(xùn)航空新材料航空港地域特色高科技工業(yè)文化休閑科技研發(fā)商務(wù)金融商務(wù)會(huì)展貨物流通產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)智力資源