高中物理專(zhuān)題：連接體(共16頁(yè))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專(zhuān)題：連接體問(wèn)題一、考情鏈接：“連接體”問(wèn)題一直是高中物理學(xué)習(xí)的一大難題，也是高考考察的重點(diǎn)內(nèi)容。二、知識(shí)對(duì)接：對(duì)接點(diǎn)一、牛頓運(yùn)動(dòng)定律牛頓第一定律（慣性定律）：任何一個(gè)物體在不受外力或受平衡力的作用時(shí)，總是保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。注意：各種狀態(tài)的受力分析是解決連接體問(wèn)題的前提。牛頓第二定律：物體的加速度跟物體所受的合外力成正比，跟物體的質(zhì)量成反比，加速度的方向跟合外力的方向相同。注意：物體受力及加速度一定要一一對(duì)應(yīng)，即相應(yīng)的力除以相應(yīng)的質(zhì)量得到相應(yīng)的加速度，切不可張冠李戴！分析運(yùn)動(dòng)過(guò)程時(shí)要區(qū)分對(duì)地位移和相對(duì)位移。牛頓第三定律：兩個(gè)物體之間的作用力和反作用力，在

2、同一直線上，大小相等，方向相反。注意：不要忽視牛頓第三定律的應(yīng)用，尤其是在求“小球?qū)壍缐毫Α睍r(shí)經(jīng)常用到牛頓第三定律，且均在評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)中占1-2分，一定不要忘記。對(duì)接點(diǎn)二、功能關(guān)系與能量守恒（什么力做功改變什么能）1、合力做功量度了物體的動(dòng)能變化W合=EK2、重力做功量度了物體的重力勢(shì)能的變化：WG=EPG3、彈簧的彈力做功量度了彈性勢(shì)能的變化：W彈=EP彈4、除重力和彈簧的彈力以外的其他力做功量度了系統(tǒng)的機(jī)械能的變化： W其他=E機(jī)5、系統(tǒng)內(nèi)相互作用的摩擦力做功：A、系統(tǒng)內(nèi)的一對(duì)靜摩擦力做功：一對(duì)靜摩擦力對(duì)系統(tǒng)做功的代數(shù)和為零，其作用是在系統(tǒng)內(nèi)各物體間傳遞機(jī)械能。B、系統(tǒng)內(nèi)的一對(duì)滑動(dòng)摩擦力做功

3、：其作用是使系統(tǒng)部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)的內(nèi)能，Q= fs相對(duì)。6、電場(chǎng)力做功量度了電勢(shì)能的變化：WE=EPE7、安培力做功量度了電能的變化：安培力做正功，電能轉(zhuǎn)化為其他形式能；克服安培力做功，其他形式能轉(zhuǎn)化為電能。三、規(guī)律方法突破突破點(diǎn)一、整體法與隔離法的運(yùn)用解答問(wèn)題時(shí)，不能把整體法和隔離法對(duì)立起來(lái)，而應(yīng)該把這兩種方法結(jié)合起來(lái)，從具體問(wèn)題的實(shí)際出發(fā)，靈活選取研究對(duì)象，恰當(dāng)使用隔離法和整體法。在選用整體法和隔離法時(shí)，要根據(jù)所求的力進(jìn)行選擇，若所求為外力，則應(yīng)用整體法；若所求為內(nèi)力，則用隔離法。具體應(yīng)用時(shí)，絕大多數(shù)要求兩種方法結(jié)合使用，應(yīng)用順序也較為固定。求外力時(shí)，先隔離后整體，求內(nèi)力時(shí)，先整體后隔

4、離。先整體或先隔離的目的都是求共同的加速度。突破點(diǎn)二、審題技巧“連接體”問(wèn)題往往涉及臨界狀況的分析。因此，讀題時(shí)要特別注意“恰好”“剛剛”等字眼，因?yàn)樗鼈兺[含著一種臨界狀況的信息。四、題型梳理題型一、整體法與隔離法的應(yīng)用例題1、如圖所示，光滑水平面上放置質(zhì)量分別為m和2m的四個(gè)木塊，其中兩個(gè)質(zhì)量為m的木塊間用一不可伸長(zhǎng)的輕繩相連，木塊間的最大靜摩擦力是mg?，F(xiàn)用水平拉力F拉其中一個(gè)質(zhì)量為2 m的木塊，使四個(gè)木塊以同一加速度運(yùn)動(dòng)，則輕繩對(duì)m的最大拉力為 。變式1、如圖所示的三個(gè)物體A、B、C，其質(zhì)量分別為m1、m2、m3，帶有滑輪的物體B放在光滑平面上，滑輪和所有接觸面間的摩擦及繩子的質(zhì)量均

5、不計(jì)為使三物體間無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，則水平推力的大小應(yīng)為F_題型二 通過(guò)摩擦力的連接體問(wèn)題例題2、如圖所示，在高出水平地面h = 1.8m的光滑平臺(tái)上放置一質(zhì)量M = 2kg、由兩種不同材料連成一體的薄板A，其右段長(zhǎng)度l2 = 0.2m且表面光滑，左段表面粗糙。在A最右端放有可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊B，其質(zhì)量m = 1kg，B與A左段間動(dòng)摩擦因數(shù) = 0.4。開(kāi)始時(shí)二者均靜止，現(xiàn)對(duì)A施加F = 20N水平向右的恒力，待B脫離A（A尚未露出平臺(tái)）后，將A取走。B離開(kāi)平臺(tái)后的落地點(diǎn)與平臺(tái)右邊緣的水平距離x = 1.2m。（取g = 10m/s2）求：（1）B離開(kāi)平臺(tái)時(shí)的速度vB 。 （2）B從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到脫離A時(shí)，

6、B運(yùn)動(dòng)的時(shí)間tB和位移xB。（3）A左段的長(zhǎng)度l1。變式2.如圖所示，平板A長(zhǎng)L=5m，質(zhì)量M=5kg，放在水平桌面上，板右端與桌邊相齊。在A上距右端s=3m處放一物體B（大小可忽略，即可看成質(zhì)點(diǎn)），其質(zhì)量m=2kg.已知A、B間動(dòng)摩擦因數(shù)1=0.1，A與桌面間和B與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)2=0.2，原來(lái)系統(tǒng)靜止?，F(xiàn)在在板的右端施一大小一定的水平力F持續(xù)作用在物體A上直到將A從B下抽出才撤去，且使B最后停于桌的右邊緣，求：（1）物體B運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是多少？（2）力F的大小為多少？變式3 如圖所示，質(zhì)量M = 1kg的木板靜止在粗糙的水平地面上，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)1=0.1，在木板的左端放置一個(gè)質(zhì)

7、量m=1kg、大小可以忽略的鐵塊，鐵塊與木板間的動(dòng)2摩擦因數(shù)2=0.4，取g=10m/s，試求：（1）若木板長(zhǎng)L=1m，在鐵塊上加一個(gè)水平向右的恒力F=8N，經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間鐵塊運(yùn)動(dòng)到木板的右端？（2）若在木板（足夠長(zhǎng)）的右端施加一個(gè)大小從零開(kāi)始連續(xù)增加的水平向左的力F，通過(guò)分析和計(jì)算后，請(qǐng)?jiān)趫D中畫(huà)出鐵塊受到的摩擦力f隨拉力F大小變化的圖像例題3 如圖所示，某貨場(chǎng)而將質(zhì)量為m1=100 kg的貨物（可視為質(zhì)點(diǎn)）從高處運(yùn)送至地面，為避免貨物與地面發(fā)生撞擊，現(xiàn)利用固定于地面的光滑四分之一圓軌道，使貨物中軌道頂端無(wú)初速滑下，軌道半徑R=1.8 m。地面上緊靠軌道依次排放兩塊完全相同的木板A、B，長(zhǎng)度均為

8、l=2m，質(zhì)量均為m2=100 kg，木板上表面與軌道末端相切。貨物與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為1，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.2。（最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等，取g=10m/s2）（1）求貨物到達(dá)圓軌道末端時(shí)對(duì)軌道的壓力。（2）若貨物滑上木板A時(shí)，木板不動(dòng)，而滑上木板B時(shí)，木板B開(kāi)始滑動(dòng)，求1應(yīng)滿(mǎn)足的條件。（3）若1=0.5，求貨物滑到木板A末端時(shí)的速度和在木板A上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。變式4如圖所示，質(zhì)量為M的木板可沿傾角為的光滑斜面下滑，木板上站著一個(gè)質(zhì)量為m的人，問(wèn)（1）為了保持木板與斜面相對(duì)靜止，計(jì)算人運(yùn)動(dòng)的加速度？（2）為了保持人與斜面相對(duì)靜止，木板運(yùn)動(dòng)的加速度是多少？總結(jié)：解答“通過(guò)摩擦

9、力的連接體問(wèn)題”時(shí)，需要特別注意兩點(diǎn)，一是求取加速度的時(shí)候，力與質(zhì)量務(wù)必一一對(duì)應(yīng)；二是搞清楚對(duì)地位移和相對(duì)位移，套用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式及動(dòng)能定理時(shí)絕大多數(shù)用的是對(duì)地位移，而應(yīng)用能量守恒中Q= fs相對(duì)時(shí)用的是相對(duì)位移，做題時(shí)一定要“三思而后行”！ 題型三 通過(guò)繩（桿）的連接體問(wèn)題特別注意：把握好兩點(diǎn)：一是繩和桿的受力特點(diǎn)，二是關(guān)聯(lián)速度的應(yīng)用。輕繩（1）輕繩模型的特點(diǎn)：“繩”在物理學(xué)上是個(gè)絕對(duì)柔軟的物體，它只產(chǎn)生拉力（張力），繩的拉力沿著繩的方向并指向繩的收縮方向。它不能產(chǎn)生支持作用。它的質(zhì)量可忽略不計(jì)，輕繩是軟的，不能產(chǎn)生側(cè)向力，只能產(chǎn)生沿著繩子方向的力。它的勁度系數(shù)非常大，以至于認(rèn)為在受力時(shí)形變極微

10、小，看作不可伸長(zhǎng)。（2）輕繩模型的規(guī)律：輕繩各處受力相等，且拉力方向沿著繩子；輕繩不能伸長(zhǎng)；用輕繩連接的系統(tǒng)通過(guò)輕繩的碰撞、撞擊時(shí)，系統(tǒng)的機(jī)械能有損失；輕繩的彈力會(huì)發(fā)生突變。輕桿（l）輕桿模型的特點(diǎn)：輕桿的質(zhì)量可忽略不計(jì)，輕桿是硬的，能產(chǎn)生側(cè)向力，它的勁度系數(shù)非常大，以至于認(rèn)為在受力時(shí)形變極微小，看作不可伸長(zhǎng)或壓縮。（2）輕桿模型的規(guī)律：輕桿各處受力相等，其力的方向不一定沿著桿的方向；輕桿不能伸長(zhǎng)或壓縮；輕桿受到的彈力的方式有拉力或壓力。例4、如圖所示，半徑為R的四分之一圓弧形支架豎直放置，圓弧邊緣C處有一小定滑輪，繩子不可伸長(zhǎng)，不計(jì)一切摩擦，開(kāi)始時(shí)，m1、m2兩球靜止，且m1m2，試求：&#

11、160; (1)m1釋放后沿圓弧滑至最低點(diǎn)A時(shí)的速度。  (2)為使m1能到達(dá)A點(diǎn)，m1與m2之間必須滿(mǎn)足什么關(guān)系？  (3)若A點(diǎn)離地高度為2R，m1滑到A點(diǎn)時(shí)繩子突然斷開(kāi)，則m1落地點(diǎn)離A點(diǎn)的水平距離是多少？ 變式5、如圖所示，一輕繩繞過(guò)無(wú)摩擦的兩個(gè)輕質(zhì)小定滑輪O1、O2和質(zhì)量mB=m的小球連接，另一端與套在光滑直桿上質(zhì)量mA=m的小物塊連接，已知直桿兩端固定，與兩定滑輪在同一豎直平面內(nèi)，與水平面的夾角=60°，直桿上C點(diǎn)與兩定滑輪均在同一高度，C點(diǎn)到定滑輪O1的距離為L(zhǎng)，重力加速度為g，設(shè)直桿足夠長(zhǎng)，小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不會(huì)與其他物體相碰現(xiàn)將小物塊從C點(diǎn)

12、由靜止釋放，試求：（1）小球下降到最低點(diǎn)時(shí)，小物塊的機(jī)械能（取C點(diǎn)所在的水平面為參考平面）；（2）小物塊能下滑的最大距離；（3）小物塊在下滑距離為L(zhǎng)時(shí)的速度大小 變式6.如圖所示，物塊A、B、C的質(zhì)量分別為M、3m、m，并均可視為質(zhì)點(diǎn)，它們間有m<M<4m關(guān)系。三物塊用輕繩通過(guò)滑輪連接，物塊B與C間的距離和C到地面的距離均是L。若C與地面、B與C相碰后速度立即減為零，B與C相碰后粘合在一起。（設(shè)A距離滑輪足夠遠(yuǎn)且不計(jì)一切阻力）。（1）求物塊C剛著地時(shí)的速度大??？（2）若使物塊B不與C相碰，則 M/m 應(yīng)滿(mǎn)足什么條件？（3）若M=2m時(shí)，求物塊A由最初位置上升的最大高度？（4）若在（

13、3）中物塊A由最高位置下落，拉緊輕繩后繼續(xù)下落，求物塊A拉緊輕繩后下落的最遠(yuǎn)距離？題型四 通過(guò)彈簧的連接體問(wèn)題技法點(diǎn)撥：（1）輕彈簧模型的特點(diǎn)：輕彈簧可以被壓縮或拉伸，其彈力的大小與彈簧的伸長(zhǎng)量或縮短量有關(guān)。（2）輕彈簧的規(guī)律：輕彈簧各處受力相等，其方向與彈簧形變的方向相反；彈力的大小為F=kx，其中k為彈簧的勁度系數(shù)，x為彈簧的伸長(zhǎng)量或縮短量；彈簧的彈力不會(huì)發(fā)生突變。例題6、如圖，質(zhì)量為m1的物體A經(jīng)一輕質(zhì)彈簧與下方地面上的質(zhì)量為m2的物體B相連，彈簧的勁度系數(shù)為k，A、B都處于靜止?fàn)顟B(tài)。一條不可伸長(zhǎng)的輕繩繞過(guò)輕滑輪，一端連物體A，另一端連一輕掛鉤。開(kāi)始時(shí)各段繩都處于伸直狀態(tài)，A上方的一段繩

14、沿豎直方向?，F(xiàn)在掛鉤上升一質(zhì)量為m3的物體C并從靜止?fàn)顟B(tài)釋放，已知它恰好能使B離開(kāi)地面但不繼續(xù)上升。若將C換成另一個(gè)質(zhì)量為（m1m3）的物體D，仍從上述初始位置由靜止?fàn)顟B(tài)釋放，則這次B剛離地時(shí)D的速度的大小是多少？已知重力加速度為g。變式7、如圖所示，在豎直方向上A、B兩物體通過(guò)勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧相連，A放在水平地面上；B、C兩物體通過(guò)細(xì)繩繞過(guò)輕質(zhì)定滑輪相連，C放在固定的光滑斜面上用手拿住C，使細(xì)線剛剛拉直但無(wú)拉力作用，并保證ab段的細(xì)線豎直、cd段的細(xì)線與斜面平行已知A、B的質(zhì)量均為m，C的質(zhì)量為4m，重力加速度為g，細(xì)線與滑輪之間的摩擦不計(jì)，開(kāi)始時(shí)整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)釋放C后它沿斜面下

15、滑，A剛離開(kāi)地面時(shí)，B獲得最大速度，求：(1) 從釋放C到物體A剛離開(kāi)地面時(shí)，物體C沿斜面下滑的距離。(2) 斜面傾角?(3) B的最大速度vBm。變式8、如圖所示，擋板P固定在足夠高的水平桌面上，小物塊A和B大小可忽略，它們分別帶有+QA和+QB的電荷量，質(zhì)量分別為mA和mB。兩物塊由絕緣的輕彈簧相連，一不可伸長(zhǎng)的輕繩跨過(guò)滑輪，一端與B連接，另一端連接一輕質(zhì)小鉤。整個(gè)裝置處于場(chǎng)強(qiáng)為E、方向水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng)中。A、B開(kāi)始時(shí)靜止，已知彈簧的勁度系數(shù)為k，不計(jì)一切摩擦及A、B間的庫(kù)侖力，A、B所帶電荷量保持不變，B不會(huì)碰到滑輪。(1) 若在小鉤上掛一質(zhì)量為M的物塊C并由靜止釋放，可使物塊A恰好能

16、離開(kāi)擋板P，求物塊C下落的最大距離； (2) 若C的質(zhì)量改為2M，則當(dāng)A剛離開(kāi)擋板P時(shí)，B的速度多大？題型五 傳送帶問(wèn)題-技法點(diǎn)擊：一、傳送帶模型中要注意摩擦力的突變：滑動(dòng)摩擦力消失；滑動(dòng)摩擦力突變?yōu)殪o摩擦力；滑動(dòng)摩擦力改變方向。二、傳送帶模型的一般解法：確定研究對(duì)象；分析其受力情況和運(yùn)動(dòng)情況，（畫(huà)出受力分析圖和運(yùn)動(dòng)情景圖），注意摩擦力突變對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響；分清楚研究過(guò)程，利用牛頓運(yùn)動(dòng)定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律求解未知量。三、難點(diǎn)疑點(diǎn)：傳送帶與物體運(yùn)動(dòng)的牽制。牛頓第二定律中a是物體對(duì)地加速度，運(yùn)動(dòng)學(xué)公式中S是物體對(duì)地的位移，這一點(diǎn)必須明確。四、分析問(wèn)題的思路：初始條件相對(duì)運(yùn)動(dòng)判斷滑動(dòng)摩擦力的大小和方向分

17、析出物體受的合外力和加速度大小和方向由物體速度變化再分析相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)判斷以后的受力及運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變。例題7、如圖所示，x軸與水平傳送帶重合，坐標(biāo)原點(diǎn)O在傳送帶的左端，傳送帶長(zhǎng)L8m，勻速運(yùn)動(dòng)的速度v05ms.一質(zhì)量m1kg的小物塊輕輕放在傳送帶上x(chóng)p2m的P點(diǎn)，小物塊隨傳送帶運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)后沖上光滑斜面且剛好到達(dá)N點(diǎn).（小物塊到達(dá)N點(diǎn)后被收集，不再滑下）若小物2塊經(jīng)過(guò)Q處無(wú)機(jī)械能損失，小物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)?0.5，重力加速度g10ms2.求：（l）N點(diǎn)的縱坐標(biāo)；（2）小物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的熱量；（3）若將小物塊輕輕放在傳送帶上的某些位置，最終均能沿光滑斜面越過(guò)縱坐標(biāo)yM0.5m的M點(diǎn)，求

18、這些位置的橫坐標(biāo)范圍.變式9、如圖甲所示為傳送裝置的示意圖?？嚲o的傳送帶長(zhǎng)度L=2.0m，以v=3.0m/s的恒定速率運(yùn)行，傳送帶的水平部分AB距離水平地面的高度h=0.45m?，F(xiàn)有一行李箱（可視為質(zhì)點(diǎn)）質(zhì)量m=10kg，以v01.0 m/s的水平初速度從A端滑上傳送帶，被傳送到B端時(shí)沒(méi)有被及時(shí)取下，行李箱從B端水平拋出，行李箱與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)?0.20，不計(jì)空氣阻力，重力加速度g取l0 m/s。（1）求行李箱從傳送帶上A端運(yùn)動(dòng)到B端過(guò)程中摩擦力對(duì)行李箱沖量的大小；（2）傳送帶與輪子間無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，不計(jì)輪軸處的摩擦，求為運(yùn)送該行李箱電動(dòng)機(jī)多消耗的電能；（3）若傳送帶的速度v可在05.0m/

19、s之間調(diào)節(jié)，行李箱仍以v0的水平初速度從A端滑上傳送帶，且行李箱滑到B端均能水平拋出。請(qǐng)你在圖15乙中作出行李箱從B端水平拋出到落地點(diǎn)的水平距離x與傳送帶速度v的關(guān)系圖像。（要求寫(xiě)出作圖數(shù)據(jù)的分析過(guò)程）變式10、如圖所示，用半徑為0.4m的電動(dòng)滾輪在長(zhǎng)薄鐵板上表面壓軋一道淺槽薄鐵板的長(zhǎng)為2.8m、質(zhì)量為10kg已知滾輪與鐵板、鐵板與工作臺(tái)面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為0.3和0.1鐵板從一端放人工作臺(tái)的滾輪下，工作時(shí)滾輪對(duì)鐵板產(chǎn)生恒定的豎直向下的壓力為100N，在滾輪的摩擦作用下鐵板由靜止向前運(yùn)動(dòng)并被壓軋出一淺槽已2知滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度恒為5rad/s，g取10ms（1）通過(guò)分析計(jì)算，說(shuō)明鐵板將如何運(yùn)動(dòng)

20、?（2）加工一塊鐵板需要多少時(shí)間?（3）加工一塊鐵板電動(dòng)機(jī)要消耗多少電能?(不考慮電動(dòng)機(jī)自身的能耗)連接體問(wèn)題練習(xí)題1、如圖所示，質(zhì)量分別為m1=2kg，m2=3kg的二個(gè)物體置于光滑的水平面上，中間用一輕彈簧秤連接。水平力F1=30N和F2=20N分別作用在m1和m2上。以下敘述正確的是A. 彈簧秤的示數(shù)是10N。B. 彈簧秤的示數(shù)是50N。C. 在同時(shí)撤出水平力F1、F2的瞬時(shí)，m1加速度的大小13m/s2。D. 若在只撤去水平力F1的瞬間，m1加速度的大小為13m/s。2、如圖所示的裝置中，物體A在斜面上保持靜止，由此可知A. 物體A所受摩擦力的方向可能沿斜面向上。B. 物體A所受摩擦力

21、的方向可能沿斜面向下。C. 物體A可能不受摩擦力作用。D. 物體A一定受摩擦力作用，但摩擦力的方向無(wú)法判定。3、兩個(gè)質(zhì)量相同的物體1和2緊靠在一起放在光滑水平桌面上，如圖所示。如果它們分別受到水平推力F1和F2，且F1>F2，則1施于2的作用力的大小為：A. F1 B. F2 C. (F1+F2)/2 D. (F1-F2)/24、兩物體A和B，質(zhì)量分別為m1和m2，互相接觸放在光滑水平面上，如圖所示，對(duì)物體A施于水平推力F，則物體A對(duì)物體B的作用力等于：A. m1F/(m1+m2) B. m2F/(m1+m2) C. F D. m1F/m25、如圖所示，在傾角為?的斜面上有A、B兩個(gè)長(zhǎng)方

22、形物塊，質(zhì)量分別為mA、mB，在平行于斜面向上的恒力F的推動(dòng)下，兩物體一起沿斜面向上做加速運(yùn)動(dòng)。A、B與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為?。設(shè)A、B之間的相互作用為T(mén)，則當(dāng)它們一起向上加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中：A. T=mBF/(mA+mB)B. T=mBF/(mA+mB)+mBg(Sin?+?Cos?)C. 若斜面傾角?如有增減，T值也隨之增減。D. 不論斜面傾角?如何變化（0q<900），T值都保持不變。6、如圖所示，兩個(gè)物體中間用一個(gè)不計(jì)質(zhì)量的輕桿相連，A、B質(zhì)量分別為m1和m2，它們與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為?1和?2。當(dāng)它們?cè)谛泵嫔霞铀傧禄瑫r(shí)，關(guān)于桿的受力情況，以下說(shuō)法中正確的是：A. 若m1>

23、;m2，則桿一定受到壓力。B. 若m1=m2，m1<m2，則桿受到壓力。C. 若m1=m2，m1>m2，則桿受到壓力。D. 若m1=m2，則桿的兩端既不受拉力也不受壓力。7、如圖所示，質(zhì)量為M的斜面體靜止在水平地面上，幾個(gè)質(zhì)量都是m的不同物塊，先后在斜面上以不同的加速度向下滑動(dòng)。下列關(guān)于水平地面對(duì)斜面體底部的支持力N和靜摩擦力f的幾種說(shuō)法中正確的是：A. 勻速下滑時(shí)，N=(M+m)g , f=0B. 勻加速下滑時(shí)，N<(M+m)g , f的方向水平向左C. 勻速下滑時(shí)，N>(M+m)g , f的方向水平向右D. 無(wú)論怎樣下滑，總是N=(M+m)g , f=08、 如圖所

24、示，在光滑的水平地面上，水平外力F拉動(dòng)小車(chē)和木塊一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，小車(chē)的質(zhì)量是M，木塊的質(zhì)量是m，加速度為a。木塊與小車(chē)間的動(dòng)摩擦因數(shù)為m，則在這個(gè)過(guò)程中，木塊受到摩擦力的大小是：A. mmg B. maC. mF/(M+m) D. F-Ma9、如圖所示，小車(chē)沿水平地面做直線運(yùn)動(dòng)，小車(chē)內(nèi)光滑底面上有一物塊被壓縮的彈簧壓向左壁，小車(chē)向右加速運(yùn)動(dòng)。若小車(chē)向右的加速度增大，則車(chē)左壁受物塊的壓力N1和車(chē)右壁受彈簧的壓力N2的大小變化是：A. N1不變，N2變大 B. N1變大，N2不變C. N1、N2都變大 D. N1變大，N2減少10、 如圖所示，兩木塊的質(zhì)量分別為m1和m2，兩輕質(zhì)彈簧的勁度系

25、數(shù)分別為k1和k2，上面木塊壓在上面的彈簧上（但不拴接），整個(gè)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)。現(xiàn)緩慢向上提上面的木塊，直到它剛離開(kāi)上面彈簧。在這過(guò)程中下面木塊移動(dòng)的距離為：A. m1g/k1 B. m2g/k2C. m1g/k2 D. m2g/k211、質(zhì)量為M傾角為?的楔形木塊靜置于水平桌面上，與桌面的動(dòng)摩擦因數(shù)為m。質(zhì)量為m的物塊置于楔形木塊的斜面上，物塊與斜面的接觸是光滑的。為了保持物塊對(duì)斜面靜止，可用水平力F推楔形木塊，如圖所示，此水平力F的大小等于_。12、 如圖所示，質(zhì)量M=10kg的木楔ABC靜置于粗糙水平地面上，動(dòng)摩擦因數(shù)?=0.02。在木楔的傾角?=30?的斜面上，有一質(zhì)量m=1.0kg的

26、物塊由靜止開(kāi)始沿斜面下滑，當(dāng)滑行路程S=1.4m時(shí)，其速度V=1.4m/S。在這個(gè)過(guò)程中木楔沒(méi)有動(dòng)，則地面對(duì)木楔的摩擦力的大小等于_，方向是_。（g取10m/S2）13、 總質(zhì)量為M的列車(chē)以速度V0在平直的軌道上勻速行駛，各車(chē)禁止所受阻力都是本車(chē)廂重力的K倍，且與車(chē)速無(wú)關(guān)。某時(shí)刻列車(chē)最后質(zhì)量為m的一切車(chē)廂脫了鉤，而機(jī)車(chē)的牽引力沒(méi)有變，則當(dāng)脫鉤的車(chē)廂剛停下的瞬時(shí)，前面列車(chē)的速度為_(kāi)。14、如圖所示，在一個(gè)水平向左運(yùn)動(dòng)的質(zhì)量為M的車(chē)廂內(nèi)，用一個(gè)定滑輪通過(guò)繩子懸掛兩個(gè)物體，它們的質(zhì)量分別為m1和m2，且m2>m1，m2相對(duì)于車(chē)廂地板靜止不動(dòng)，系m1的繩向左偏離豎直方向q角，繩子質(zhì)量和滑輪的摩擦

27、可以不計(jì)。則這時(shí)作用在m2上的摩擦力的大小是_，車(chē)廂地板對(duì)m2的支持力的大小是_。15. 如圖所示，將質(zhì)量m=10kg的鋼球掛在傾角為30?的傾面上，求：(1)斜面向左做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度至少多大時(shí)，鋼球?qū)π泵娴膲毫榱悖?2)當(dāng)斜面以5m/S2的加速度向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，鋼球受繩的拉力和斜面的支持力各是多少？(3)當(dāng)斜面以20m/S2的加速度向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，鋼球受繩的拉力和斜面的支持力各是多少？(4)當(dāng)斜面以多大加速度向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，鋼球受繩的拉力剛好為零？16、如圖所示，質(zhì)量為M，傾角為?的斜面體放在粗糙地面上，質(zhì)量為m1的物體A與質(zhì)量為m2的物體B之間有摩擦，物體B與斜面間摩擦不計(jì)。A、B在加速下滑的過(guò)程中相對(duì)靜止，求：(1)物體B對(duì)物體A的摩擦力和支持力各是多少？(2)地面對(duì)斜面體的摩擦力和支持力名是多少？17. 如圖所示，在水平桌面上放置質(zhì)量為4.0kg的木塊A，木塊A上放置質(zhì)量為0.50kg的砝碼B。連接木塊A的繩通過(guò)定滑輪吊一個(gè)砝碼盤(pán)（質(zhì)量為500g），在