大國重器觀后感3篇.

1、大國重器觀后感3 篇大國重器 >觀后感 （一）大國重器精選了中國裝備制造業(yè)的機(jī)床、軌道交通、工程機(jī)械、電氣裝備、重型裝備、通用裝備、港機(jī)裝備、船舶、關(guān)鍵零部件、節(jié)能裝備等10 余個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域、 18家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。 以獨(dú)特的視角和震撼的畫面，記錄了中國裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的歷程和取得的成就，通過人物 >故事和裝備制造中的細(xì)節(jié)，鮮活地講述了充滿中國智慧的機(jī)器制造故事，再現(xiàn)了中國裝備制造業(yè)從小到大，趕超世界先進(jìn)水平背后的艱辛歷程，在充分闡釋中國裝備制造業(yè)創(chuàng)新成就的同時(shí)，展望了中國裝備制造業(yè)邁向高端制造的未來前景，全面展現(xiàn)近30 年來我國裝備工業(yè)取得的偉大成就。目前各類媒體去工業(yè)化傾向嚴(yán)重，

2、全國財(cái)經(jīng)類媒體很多，但用于>房地產(chǎn)、金融、 >證券、 >投資之類非工業(yè)類經(jīng)濟(jì)報(bào)道太多，而關(guān)于工業(yè)的報(bào)道不僅偏少，且負(fù)面居多 （如產(chǎn)能過剩、虧損破產(chǎn)、污染嚴(yán)重等）。這讓社會很多人無法體會工業(yè)（如裝備制造業(yè)）對國家、對國計(jì)民生的重要性與工業(yè)人的艱辛奉獻(xiàn)。正如中國工業(yè)報(bào)社社長陳衛(wèi)在大國重器開播式上所說的那樣，長期以來，以我國工業(yè)發(fā)展為題材，特別是展示裝備制造業(yè)的影視作品少而又少，大國重器了卻了裝備制造人對工業(yè)題材影視展現(xiàn)的心愿，實(shí)現(xiàn)重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化和我國工業(yè)發(fā)展的' 中國夢 ' 鼓與呼。長期以來工業(yè)被媒體忽視，作為工業(yè)人主體的工程師、技術(shù)工人群體也自然被媒體所&#

3、39; 遺忘 '. 在這個(gè)娛樂至死的年代，各類娛樂明星充斥著電視與媒體，整個(gè)社會很難看到工程師、技術(shù)工人的身影與貢獻(xiàn)，其地位也遠(yuǎn)低于公務(wù)員，于是青年學(xué)子逃離工科成風(fēng)，工程師、技術(shù)工人隊(duì)伍后繼乏人也就不足為怪了。而紀(jì)錄片大國重器盡管也有政府官員與企業(yè)高管的鏡頭，但該片充滿了濃厚的人文情懷，不僅紀(jì)錄大國重器研制、生產(chǎn)本身，且將更多的鏡頭對準(zhǔn)了生產(chǎn)一線的工程師與技術(shù)工人，通過人物故事和制造細(xì)節(jié)，真實(shí)記錄了幾十位有名有姓的中國工程師、技術(shù)工人在挑戰(zhàn)制造極限、 攻克技術(shù)難關(guān)中所付出的艱辛與創(chuàng)造性貢獻(xiàn)，真實(shí)記錄了他們的智慧、生活和夢想，鮮活地講述了充滿中國智慧的機(jī)器制造故事，再現(xiàn)了中國裝備制造業(yè)從

4、小到大，從中國制造升級為中國創(chuàng)造，到趕超世界先進(jìn)水平背后的艱辛歷程。是他們讓高鐵飛奔、讓航母遠(yuǎn)航、讓神舟飛天、讓蛟龍（深潛器）入海；也是他們讓我們的國家日益強(qiáng)大，國際地位不斷提高。他們和全國工業(yè)系統(tǒng)的無數(shù)工程師、技術(shù)工人才是中國社會、科技、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要推動(dòng)者；他們才是共和國真正的脊梁。這是一曲中國工程師、技術(shù)工人的頌歌。主攻高端制造， 實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級這是中國工程機(jī)械制造業(yè)呈現(xiàn)的新突破、新亮點(diǎn)。在智慧轉(zhuǎn)型專輯片中展現(xiàn)的 ' 開天神推 ' 中國最大馬力推土機(jī) SD90-5, 給人印象頗深， 讓大家看到了厚德堅(jiān)韌的山推團(tuán)隊(duì)精神，看到了推山填海般的巨無霸設(shè)備產(chǎn)品，看到了中國工程機(jī)械

5、的希望。 ' 開天神推 'SD90-5 開創(chuàng)了建國以來自主研發(fā)、 實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)裝備自主配套的先河，是目前國內(nèi)最大馬力、最高效率、最智能化的推土機(jī)。產(chǎn)品性能達(dá)到國際先進(jìn)水平打破了國外公司的技術(shù)封鎖，形成了我國大馬力推土機(jī)的整機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及推土機(jī)大馬力傳動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 對國家工程機(jī)械行業(yè)長遠(yuǎn)戰(zhàn)略規(guī)劃、優(yōu)化民族產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)裝備的自主配套具有重大的經(jīng)濟(jì)和社會效益。' 這個(gè)產(chǎn)品是完全我們自主開發(fā)的，隨著能源的這種大量的開采，這種使用大型設(shè)備的工礦越來越多，過去完全靠進(jìn)口，我相信我們研制成功以后，能夠完全替代國外的進(jìn)口產(chǎn)品。 ' 山推股份董事長張秀文在片中的自

6、信讓國人振奮，山推 SD90-5 的推出，也向全球工程機(jī)械行業(yè)展示了中國自主創(chuàng)新取得的成績和貢獻(xiàn)。中國工程院曾對全國 5000 名工程技術(shù)人員進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查表明： 超過 80%的被調(diào)查者認(rèn)為目前工程師職業(yè)的社會地位 ' 一般 ' 或' 偏低 ', 對個(gè)人收入的滿意度僅為 53.75%.而 2010 年 7 月，中國科協(xié) 5 年一次的 ' 全國科技工作者狀況調(diào)查 ' 更顯示，由于工作壓力和收入等方面的原因， 有近半數(shù)的科技工作者表示如有機(jī)會更愿從事企事業(yè)管理、公務(wù)員等其他職業(yè)。一項(xiàng)問卷調(diào)查發(fā)現(xiàn)，小學(xué)生崇拜娛樂明星的最多，崇拜科學(xué)家的也有，但對工程師

7、的了解卻極為模糊，在 ' 最崇拜的人 ' 、' 最理想的職業(yè) ' 選項(xiàng)中，僅有 10%的選擇與工程師沾邊。這些調(diào)查結(jié)果實(shí)在讓有識之士為工程師的處境心寒，這也就不難理解沒有多少工程師愿意子承父業(yè)，相反，公務(wù)員中愿意子承父業(yè)的比例高達(dá)近100%.高校報(bào)考中逃離工科盛行，工科專業(yè)很難招到一流的學(xué)生，這意味著我國工程師隊(duì)伍面臨后繼乏人的危機(jī)，而城市獨(dú)生子女更是無人愿當(dāng)工人。在當(dāng)今中國， 與工程師、技術(shù)工人嚴(yán)重短缺、 實(shí)體經(jīng)濟(jì)萎靡不振形成鮮明對比的是，以金融業(yè)為代表的虛擬經(jīng)濟(jì)惡性膨脹，投機(jī)炒作成風(fēng)。 虛擬經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域多如牛毛的開發(fā)商、股評師、操盤手們甚囂塵上，成了社會和媒體的

8、寵兒。而重要的財(cái)富創(chuàng)造者即全國多達(dá)上億，奮戰(zhàn)在（實(shí)體經(jīng)濟(jì)）工業(yè)生產(chǎn)與工程建設(shè)第一線的工程師、技術(shù)工人則快成了被社會 ' 遺忘 ' 的人群。大國重器反映了這樣一批有信念、有堅(jiān)守、默默奉獻(xiàn)的中國工業(yè)人。這些工業(yè)人中，有雄心勃勃向高端領(lǐng)域進(jìn)軍的企業(yè)家，有數(shù)控機(jī)床研發(fā)中屢敗屢戰(zhàn)的工程師，有動(dòng)車制造中精益求精的女焊工師傅，更有無數(shù)個(gè)車間里那些最普通最尋常的一線工人。這樣一些人，如果不是大國重器的播出，可能根本不會被一般公眾所知曉。然而，正是有了他們的熱情、理想、信念、汗水、青春和付出，這個(gè)國家的產(chǎn)業(yè)才有了脊梁，這個(gè)國家的夢想才有了最堅(jiān)強(qiáng)的依托！打造大國重器需要知識和技術(shù)， 同樣需要信念和

9、風(fēng)骨。作為第一部反映中國裝備工業(yè)的紀(jì)錄片，盡管大國重器仍存在著缺陷與不足，對于中國裝備工業(yè) ' 大而不強(qiáng) ' 的警示處理得還是比較淡化的，但是它見證中國工業(yè)創(chuàng)新裂變的長廊畫卷， ' 農(nóng)業(yè)是立國之基，工業(yè)乃強(qiáng)國之本', 大國重器這股從民族工業(yè)血脈中迸發(fā)出的最強(qiáng)音在 11 月的深秋，劃破寂靜的夜空，向全球昭示中國民族工業(yè)的全面崛起。 讓我們看到了中國裝備的工業(yè)的希望，燃起了我們做工業(yè)人士的對工作的熱愛和信心，讓我們?yōu)槲覀兊墓ぷ鞲杏X到由衷的自豪！有的人說過，機(jī)械制造是一個(gè)國家的鋼鐵之軀，所有文化經(jīng)濟(jì)的繁榮，都建立在機(jī)械這個(gè)堅(jiān)實(shí)龐大的骨架上?？v觀國家的繁榮富強(qiáng)之路，機(jī)械

10、裝備為國家貢獻(xiàn)如此之大。無論是青藏鐵路，還是南水北調(diào)，處處都是機(jī)械人的身影。俱往矣，風(fēng)流人物如落紅，化作春泥，感染著一代又一代的青少年們。作為當(dāng)代大學(xué)生的我們， 你是否還有當(dāng)年那種以濟(jì)世報(bào)國為己任的擔(dān)當(dāng)，你是否還有為中國崛起而讀書 ' 的慷慨激昂，你是還有 ' 我自橫刀向天笑，去留肝膽兩昆侖' 的壯志豪情？大國重器觀后感 （二）大國重器一片充分的展現(xiàn)了中國工業(yè)體系30 年來從無到有、從弱到強(qiáng)的艱堅(jiān)歷程。體現(xiàn)了一大批工業(yè)人為強(qiáng)國之夢而奮斗的信仰，其中有普通的工人、 技術(shù)工程師、企業(yè)家等等。大國重器的第五集的一開始，在汽車之城底特律，剛剛來到福特安裝現(xiàn)場的張志剛，召開的一次

11、工作例會說：' 胸前貼著的是濟(jì)二，但是事實(shí)上你們代表的是我們中國人的形象。 ' 這是濟(jì)南第二機(jī)床廠人的信仰，他們以自己的行為在維護(hù)著中國企業(yè)人的尊嚴(yán)， 他們用普遍接受和認(rèn)同的人生價(jià)值觀組成了自己的信仰團(tuán)隊(duì)的榮譽(yù)。并使得他們的信仰贏得了福特汽車公司全球沖壓設(shè)備主管鮑爾的高度評價(jià)：證明，他們能安全的作業(yè)，并遵守規(guī)定，這對我們來說非常重要。'' 這個(gè)團(tuán)隊(duì)向我這是一個(gè)企業(yè)的信仰，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的信仰，有了信仰，就有了一個(gè)團(tuán)隊(duì)的榮譽(yù)，更有了并且堅(jiān)定的一個(gè)團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)。有這樣一篇寓言故事：蝦子、天鵝、螃蟹拉一輛貨車，蝦子一個(gè)勁的往有水的地方蹦達(dá)，天鵝一個(gè)勁的往天上飛，螃蟹橫著使勁

12、，結(jié)果可想而知貨車是不會動(dòng)的。這個(gè)寓言告訴我們，集體需要一致的目標(biāo)。團(tuán)隊(duì)意識很多時(shí)候不是問題怎樣，而是團(tuán)隊(duì)怎么樣看待、解決這個(gè)問題。團(tuán)隊(duì)中不是每個(gè)人都是最強(qiáng)的，他們是通過相互無間的合作達(dá)到了完美。他們相互合作、相互競爭、相互包容、相互信任、相互理解、相互關(guān)懷。相互合作能一起發(fā)揮每個(gè)成員的長處； 相互競爭能決定每個(gè)成員最佳的崗位；相互包容能促進(jìn)每個(gè)成員關(guān)系的密切；相互信任能使每個(gè)成員專致自己的工作；相互理解能讓每個(gè)成員知道團(tuán)隊(duì)的重要性；相互關(guān)懷能讓每個(gè)成員溶入團(tuán)隊(duì)。這就是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的信仰！' 世上沒有完美的個(gè)人，但是有完美的團(tuán)隊(duì)。'是的 ' 沒有完美的個(gè)人，只有完美的團(tuán)隊(duì)

13、'. 完美的團(tuán)隊(duì)有自己的人生價(jià)值觀，有自己的榮譽(yù)，有自己的信仰。只有被信仰才有價(jià)值， 而且是首先建立在團(tuán)隊(duì)自己的信仰、 員工信仰然后逐步被社會認(rèn)同和接受，才是有價(jià)值的信仰。大國重器觀后感 （三）一個(gè)社會形態(tài)的發(fā)展水平，不是看它生產(chǎn)什么，而是看它怎樣生產(chǎn)，用什么工具生產(chǎn)，也就是用什么裝備生產(chǎn)，所以，裝備工業(yè)的水平，決定工業(yè)的水平，工業(yè)的水平?jīng)Q定國家的強(qiáng)弱。改革開放以來，我們的工業(yè)，特別是裝備制造業(yè)取得了舉世矚目的成就。 大國重器反映的只是我們裝備制造行業(yè)巨大成就冰山一角，不僅謳歌火熱的工業(yè)戰(zhàn)線每一位工作者和轟轟烈烈的每一幅制造業(yè)場景， 通過這些更能看到我們民族的精神和國家的美好明天，然而每一個(gè)企業(yè)，每一個(gè)行業(yè)取得的成績不僅在于從業(yè)者的辛勤付出、不懈創(chuàng)新，更在于取得的一項(xiàng)項(xiàng)的核心技術(shù)！我們的核心技術(shù)決定了我們在相關(guān)行業(yè)的話語權(quán)和決定權(quán)，甕福集團(tuán)拿下沙特的磷礦基地的建設(shè)訂單， 對南非實(shí)現(xiàn)合作的提價(jià)百分之二十都源于其核心技術(shù)-無水氟化氫的提取技術(shù)，濟(jì)二機(jī)床、振華重工、滬東中華集團(tuán)、沈陽新松等等企業(yè)能走到世界同行的前列，與歐美等西方國家的世界最先進(jìn)大企業(yè)同臺競技、相互合作，同樣來源于各企業(yè)的潛心專研、自主創(chuàng)新和最終掌握的核心競爭技術(shù)。每一項(xiàng)核心技術(shù)的問世都得來不易，靠的是企業(yè)帶頭人的卓越目光，靠的是研發(fā)人員及普