鋰離子電池電解液項目計劃

1、年產(chǎn)二萬噸鋰子動力電池電解液項目申請報告深圳市華邦福能源科技有限公司目錄一、項目概要1、鋰離子動力電池電解液簡介2、目標產(chǎn)品3、發(fā)展狀況4、項目籌建單價簡介5、實施項目的社會和經(jīng)注濟意義二、市場分板1、市場需求分析2、項目產(chǎn)品市場三、項目實施規(guī)劃1、發(fā)展規(guī)劃2、產(chǎn)品線規(guī)劃3、實施階段及任務(wù)4、投資估算5、股本組成及技術(shù)團隊6、 生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)安全及環(huán)保四、 項目必要性和可行性分析1、項目必要性2、項目可行性五、發(fā)展建議磷酸鐵鋰動力電解液制造工藝流程工藝流 程主要分為原料裝卸、溶劑純化、電解液配制和真空定量罐裝四個環(huán)節(jié)。一、原料裝卸由于電解液生產(chǎn)工藝的特殊要求，所使用的原料不能與空氣接

2、觸。具體過程如下：1、液體類的原料（溶劑）由專用罐車運輸，到達原料罐區(qū)后與專用管道相連接，并連接靜電接地線。在對連接后管道進行氮氣轉(zhuǎn)換和真空抽吸后再開啟罐車和原料罐的閥門，并和氮氣將液體原料從罐車壓至原料罐。2、固體原料由供應(yīng)商采用特殊的桶（規(guī)格為150 公斤 / 桶）密封包裝。并設(shè)置專用接口以便于配制時進料。固體原料由汽車運輸由汽車運輸?shù)綇S后送到庫房中儲存。二、溶劑純化：為保證電解液所使用的溶劑中的雜質(zhì)、水分含量符合要求，需要對溶劑進行純化處理。具體過程如下：1、開啟原料罐與純化吸附柱、純化溶劑罐的閥門，在原料罐中氮氣，將溶劑壓向純化吸附柱。純化吸附柱中裝有高效吸附劑以吸附溶劑中的水分等雜質(zhì)

3、。純化吸附柱以四個為一組，以保證純化后的溶劑符合要求，利用氮氣壓力將純化后的純化溶劑送至純化溶劑罐，供電解液配制用。2、生產(chǎn)過程中根據(jù)純化效果確定吸附劑的再生。純化吸附柱為夾套結(jié)構(gòu)，內(nèi)筒填充高效吸附劑。再生時內(nèi)筒通入氮氣進行再生，并對內(nèi)筒抽真空以提高再生效果。夾套通入0.2Mpa蒸汽對內(nèi)筒進行加熱。為保證安全，夾套上設(shè)敞口排空口。3、 再生過程中抽出的溶劑經(jīng)冷凝集回收。積累到一定量后送到溶劑供應(yīng)商進行溶劑供應(yīng)商進行溶劑回收處理。 所用高效吸附劑使用奉命為五年，到期后由吸附劑供應(yīng)商回收。三、電解液配制：1、在電解液配制前對配制混合罐用氮氣進行清洗、干燥，以確保水分等雜質(zhì)不進入產(chǎn)品。再用氮氣對相關(guān)

4、設(shè)備、管道進行置換，整個配制過程都必須在氮氣保護下進行。2、根據(jù)電解液配制的組合配方，精確對溶劑、溶質(zhì)進行計量，以保證電解液的效能。3、配制時首先依次加入溶劑到混合罐（有效溶劑 1000L）中并開動攪拌進行混合，溶劑混合完成后再通過專用加料口將溶質(zhì)加入。經(jīng)充分攪拌混合即可得合格產(chǎn)品。4、電解液配制為間歇操作，從清洗到配制完成約需要四小時，預(yù)計每混合一罐可得到產(chǎn)品約1000 公斤。四、產(chǎn)品包裝：1、根據(jù)銷售需要，產(chǎn)品包裝初定為200 升罐裝桶。2、為保證產(chǎn)品罐裝后與空氣隔絕，罐裝桶需要事先進行氮氣置換，桶口也采用特殊的密封結(jié)構(gòu)。3、罐裝在電解液配制完成后立刻進行。 罐裝位置在配制混合罐下，采取精

5、確計算罐裝。為防止電解液與空氣接觸，罐裝時采取氮氣保護。五、其他本項目生產(chǎn)均是在無水、無氧的密封的氮氣保護下的不銹鋼管道、容器中生產(chǎn)，生產(chǎn)全過程均實行全自動監(jiān)控、自動化生產(chǎn)，生產(chǎn)過程中均無廢水、可燃性氣體產(chǎn)生。生產(chǎn)過程產(chǎn)生的唯一廢氣為氮氣，氮氣經(jīng)活性炭過濾處理后在 10 米以上高空中排放。一、項目概要1、鋰離子動力電池電解液簡介與鉛酸、鎳鎘、鎳氫蓄電池相比， 鋰離子動力電池具有電壓高、能量密度大、充放電迅速、壽命長、無記憶效應(yīng)、生產(chǎn)和使用對環(huán)境無污染等優(yōu)點，已經(jīng)成為新能源的重要發(fā)展方向。 鋰離子動力電池具有高電壓、高比能等優(yōu)點， 鋰離子動力電池又是一種新型的可連續(xù)數(shù)千次充放電的電池，發(fā)展前景廣

6、闊，市場巨大。鋰離子動力電池電解液是包括磷酸鐵鋰動力電池在內(nèi)的整個鋰離子動力電池生產(chǎn)必需的四大關(guān)鍵材料（正極、負極、隔膜、電解液）之一，是保證鋰離子動力電池性能的關(guān)鍵材料。電解液號稱鋰離子動力電池的“血液” ，在電池正負極之間起到傳導(dǎo)電子的作用， 它本身的性能及其與正負極相互作用形成的界面狀況直接影響到電池的性能。 因此鋰離子動力電池電解液的研究開發(fā)對鋰離子二次電池的開發(fā)和應(yīng)用具有非常重要的作用。2、目標產(chǎn)品含氟鋰鹽陰離子具有電荷離域作用， 不僅可抑制離子對的形成， 提高電解液的電導(dǎo)率， 而且還可以提高電解液體系的電化學(xué)穩(wěn)定性， 并形成穩(wěn)定的 SEI 膜。因此含氟鋰鹽一直是鋰離子動力電池電解質(zhì)

7、鋰鹽的主體， 其中六氟磷酸鋰以其良好的綜合性能已經(jīng)成為目前鋰離子動力電池用最廣泛的含氟鋰鹽電解質(zhì)。本項目以六氟磷酸鋰作為主要電解質(zhì)， 以 EC、EMC和 DMC等作為溶劑，配以必要的添加劑， 以經(jīng)嚴格計算及反復(fù)驗證的配方， 研發(fā)出一種新型鋰離子動力電池電解液。 該電解液具有良好的導(dǎo)電性、成膜性、 穩(wěn)定性、安全性、成本低等特點， 既可作為電池成膜要求， 又可作為傳遞離子的工作電解液，并使鋰離子動力電池具有極高的安全性。3、發(fā)展狀況鋰離子動力電池電解液作為鋰離子動力電池必須的關(guān)鍵材料， 用于電池正負極之間傳導(dǎo)電子， 是鋰離子動力電池獲得高電壓， 高比能等優(yōu)點的保證。而鋰離子動力電池因具有工作高電壓

8、、能量密度大（重量輕） 、自放電率低、無記憶效應(yīng)、 循環(huán)壽命長和無污染等優(yōu)點， 自投放市場以來發(fā)展迅速，已逐步替代鎳氫電池， 在筆記本電腦、移動電話、攝錄機等移動電子終端設(shè)備領(lǐng)域占據(jù)了主導(dǎo)地位。 更為重要的是鋰離子動力電池已經(jīng)成功應(yīng)用在純電動汽車上。 當今，全世界都在發(fā)展純電動汽車， 純電動汽車市場的發(fā)展前景越來越好，專家預(yù)計到 2012 年鋰離子動力電池在全球范圍內(nèi)大規(guī)模的研發(fā)、 應(yīng)用，極大地推動了鋰離子動力電池電解液產(chǎn)業(yè)的形成。目前，全球僅僅只有不到二十家的廠家在研發(fā)、 生產(chǎn)鋰離子動力電池電解液。未來的市場更應(yīng)該放眼于全球鋰離子動力電池市場的發(fā)展， 鋰離子動力電池電解液的出口前景也越來越好

9、，其發(fā)展的速度是與國內(nèi)同步的。4、項目籌建單位簡介深圳市華邦福能源科技有限公司由自然人陳英等人發(fā)起建辦的一家股份制企業(yè)。與國內(nèi)名牌大學(xué)合作，研發(fā)、生產(chǎn)鋰離子動力電池電解液，總投資 3 億人民幣，擬建設(shè)二條年產(chǎn)各一萬噸的鋰離子動力電池電解液自動化生產(chǎn)線。5、實施項目的社會和經(jīng)濟意義（1）社會效益項目建成投產(chǎn)后， 將對能源節(jié)約、 環(huán)境保護和經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮重要的作用，并能帶動鋰離子動力電池上、中、下游聯(lián)動，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)企業(yè)有效集聚、相互促進的生產(chǎn)發(fā)展格局，具有顯著的社會效益。（2）經(jīng)濟效益項目建成后，預(yù)計首期即第一年將實現(xiàn)鋰離子動力電池用高性能電解液 3000 噸/ 年，可實現(xiàn)年銷售收入 2.5 億元

10、人民幣。第二年后將實現(xiàn)年生產(chǎn) 5000 噸鋰離子動力電池用電解液， 按銷售稅利潤率 20%估算，投產(chǎn)后第一年可實現(xiàn)稅利 5000 萬元，第二年可實現(xiàn)稅利 9200 萬元，部分產(chǎn)品供出口后，可實現(xiàn)外匯收入500 萬美元，經(jīng)濟效益十分顯著。本項目全部建成達產(chǎn)，銷售收入可超過20 億，稅利可實現(xiàn)4億元。二、市場分析1、市場需求分析鋰離子動力電池具有比能量高（單位重量或體積的能量） ，自放電率低，沖放電循環(huán)性能好，使用溫度范圍廣，放電電壓平穩(wěn)等特點，使其不但有望在大容量，大功率場合取代 Ni-Cd ，Ni-MH 電池，而且還必有將取代巨具有140 多年歷史，當前市場應(yīng)用量最大的鉛酸蓄電池，目前已廣泛應(yīng)

11、用于手機、筆記本電腦、電動工具、礦燈、醫(yī)療器機、備用電源及電動自行車，純電動汽車等，并因其特殊的優(yōu)異性能而還在開創(chuàng)新的應(yīng)用領(lǐng)域，其市場發(fā)展前景非常廣闊、 巨大。（1）電動自行車市場需求據(jù)統(tǒng)計 2009 年一以前 98%以上的電動自行車采用的是污染環(huán)境的鉛酸電池，只有不到1%采用環(huán)保的鋰電池。鋰離子動力電池技術(shù)的研發(fā)成功，全球需綠色環(huán)保使電動自行車淘汰鉛酸蓄電池使用鋰離子電池成必須之路 。具 iSuppli 預(yù)測，電動自行車 2011 年生產(chǎn)量將達到 2110 萬輛，僅僅部分使用鋰電池，鋰電池年產(chǎn)值將突破2000億元人民幣。鋰電池在未來將更受消費者的歡迎， 鋰離子電池正在快速取代鉛酸電池，鋰離子

12、電池的市場占有率正在直線上升。（2）電動工具市場需求中國是全球電動工具生產(chǎn)大國，80%。據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，生產(chǎn)量已經(jīng)占到了全世界的2010 年，我國共生產(chǎn)電動手提式工具 20784 萬臺，同比增長 14%。據(jù)中國化學(xué)與物理源協(xié)會提供的數(shù)據(jù)顯示：2010 年，國際電動式工具市場對鋰離子動力電池的需求達到了9200 萬支。目前， 幾大電動工具廠商（ BOSCH、TTI 、MAKITA、B&D、HITACHI 等）均已使用鋰離子動力電池， BOSCH和 TTI 的需求量占 40%。他預(yù)測 2010-2014年，電動工具對鋰離子動力電池的年需求增長率將達到60%，到 2015年，僅電動工具對

13、鋰電池的需求就將達到3.56 億只。（ 3）純電動汽車市場需求鋰離子動力電池最大的潛在市場是電動汽車市場， 目前批量生產(chǎn)的混合動力汽車多采用鎳氫電池， 但由于鋰離子動力電池在新材料及安全等關(guān)鍵技術(shù)上的突破， 使得能量更高， 重量更輕的鋰離子動力電池在電動汽車領(lǐng)域受到更多的關(guān)注。在“ 2010 年動力鋰離子電池安全與應(yīng)用論壇”上，中國化學(xué)和物理電源汗液介紹說， 2010 年世界鋰離子電池的產(chǎn)量超過了 48 億只，中國的產(chǎn)量超過 30 億只，已經(jīng)超過日本成為世界上最大的鋰離子電池制造國。 手機、筆記本電腦、 電動工具是目前鋰離子電池三大主要市場， 而未來鋰離子電池最大的潛在市場在于電動汽車領(lǐng)域。

14、2011 年國外各大汽車廠商正在陸續(xù)推出采用鋰離子電池的電動汽車， 屆時，鋰離子電池將在電動汽車上大顯身手，預(yù)計 2012 年采用鋰離子電池的電動汽車將達到 200 萬輛。一旦這一預(yù)測得到實現(xiàn)， 鋰離子電池，特別是動力鋰離子電池市場將有一次大的發(fā)展，到時將會形成一個高達數(shù)千億元的電動車市場。國家發(fā)改委在今年已正是公布到 2020 年中國將實現(xiàn)新能源汽車 500 萬輛。而一輛純電動大巴公交車需使用電解液 200 公斤，一輛電動小轎車需使用 40 公斤電解液。到時，國內(nèi)鋰電池電解液市場年需求將超過 100 萬噸，而國外市場電解液的需求量更大。（4）其它市場中國是世界電池生產(chǎn)和出口基地，2010 年

15、鋰離子電池的產(chǎn)量超過 30 億只，產(chǎn)值超過 750 億元。高性能的環(huán)保型鋰電池占據(jù)越來越多的市場份額。 近幾年由于鉛、 鎳等電池原材料價格大幅上升， 使其生產(chǎn)成本上升， 從而更加突顯了鋰離子動力電池的性價比優(yōu)勢。 鋰離子動力電池有望在大容量、大功率場合取代 Ni-cd 、NI-MH電池，而且還將取代具有 140 多年歷史，當前應(yīng)用容量最大的鉛酸電池， 鋰電池因其的優(yōu)異性能正在開創(chuàng)新的應(yīng)用領(lǐng)域，發(fā)展前景非常廣闊。2、項目產(chǎn)品市場本項目產(chǎn)品是 鋰離子動力電池專用電解液，該產(chǎn)品已廣泛用于電動自行車、電動汽車、 照明燈具、電動工具等鋰電池所有產(chǎn)品上， 以及太陽能、風能等發(fā)電設(shè)備的電能存儲裝置上。 據(jù)分

16、析，每生產(chǎn) 1 安時鋰離子動力電池必需使用 5g 電解液材料。 2010 年全世界生產(chǎn)了約 45 億安時鋰離子動力電池產(chǎn)品， 帶來 2010 年電解液一直處于賣方市場， 而 2011 年國內(nèi)新增二百家鋰動力電池生產(chǎn)廠家，預(yù)估生產(chǎn)規(guī)模將達到 60 億安時，這些企業(yè)將會在 2011 年 12 月以后逐步投產(chǎn)，到時電解液生產(chǎn)因為受電解液的主要原料六氟磷酸鋰產(chǎn)能的制約， 而造成鋰動力電池電解液的嚴重短缺，而會嚴重制約鋰動力電池的生產(chǎn)。 因此，本項目產(chǎn)品具有非常廣闊的市場前景。三、項目實施規(guī)劃1、 發(fā)展規(guī)劃目標：爭取用五年時間建成年產(chǎn)二萬噸的二條鋰離子動力電池電解液自動生產(chǎn)線，實現(xiàn)年銷售收入 20 億元

17、，稅利實現(xiàn) 4 億元。（ 1） 2011 年 12 月建成第一條年產(chǎn)一萬噸的電解液自動化生產(chǎn)線。（ 2） 2012 年實現(xiàn)年銷售 3000 噸電解液。（ 3） 2013 年實現(xiàn)年銷售 6000 噸電解液。（ 4） 2014 年建成第二條年產(chǎn)萬噸的自動化生產(chǎn)線。（ 5）2016 年實現(xiàn)年產(chǎn)二萬噸電解液，銷售收入超過 20 億。2、 投資估算及資金來源（ 1） 項目投資估算： 3 億元人民幣，其中：設(shè)備 7250 萬元，流動資金 2 億元，廠房土地基建 2250 萬，廠房裝潢 370 萬元，電力設(shè)備 130萬元。（ 2）資金來源：發(fā)起人投資，再加籌資。3、 股本組成及經(jīng)營團隊（1）由* 能源科技有

18、限公司發(fā)起， 自然人參股，成立股份公司預(yù)計注冊資金 8000 萬元人民幣。（ 2）公司董事長由 * 擔任。董事長 98%投資比例的鋰離子電池公司，產(chǎn)量、銷量在業(yè)內(nèi)排名前三，也需求本項目生產(chǎn)的產(chǎn)品。4、 生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)安全及環(huán)保（ 1）生產(chǎn)設(shè)備：根據(jù)研發(fā)、生產(chǎn)的需要，公司負責采購。（ 2）生產(chǎn)安全及環(huán)保：電解液的研發(fā)、生產(chǎn)均是在無水、 無氧的潔凈的不銹鋼管道和不銹鋼容器中生產(chǎn)、全部生產(chǎn)過程均實行自動監(jiān)控和自動化生產(chǎn)， 生產(chǎn)過程中絕無任何廢氣、 廢水排放。故本項生產(chǎn)過程是安全、 環(huán)保的，屬零排放生產(chǎn)項目。四、項目必要性和可行性分析1、項目必要性分析（1）鋰離子動力電池產(chǎn)業(yè)是發(fā)展新型環(huán)保能源的重要趨

19、勢目前，應(yīng)用最廣泛的動力電池為鉛酸蓄電池， 其使用壽命短， 并已對環(huán)境構(gòu)成巨大威脅。 鋰離子動力電池作為一種新型技術(shù)， 不僅減輕了產(chǎn)品的重量， 減小了體積， 最重要是解除了污染， 可以達到零排放要求，是發(fā)展新型可再生能源產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。（ 2）鋰離子動力電池產(chǎn)業(yè)是節(jié)能型社會發(fā)展的客觀要求新型的鋰離子動力電池即鋰動力電池，循環(huán)使用壽命可達2000次以上，自放電率低。更便于攜帶，使用者可以方便選擇充電時間。在實施差別電價后， 可引導(dǎo)使用者在用電低峰期充電， 從而可合理用電，達到節(jié)能效應(yīng)。鋰離子動力電池能量轉(zhuǎn)換比率高，放電充分，在充電、放電過程中都可以減少能力的浪費。 另外，應(yīng)用鋰離子動力電池作

20、為電動自行車動力電源， 必將促進電動自行車的廣泛使用， 使之成為城市居民出行的交通工具之一， 可以大大緩解城市交通壓力， 為“綠色交通”建設(shè)做出貢獻。（ 3）動力電池產(chǎn)業(yè)基地是產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)企業(yè)有效集聚，實現(xiàn)跨越式發(fā)展的有效途徑。動力電池產(chǎn)業(yè)基地的投資建設(shè)有利于加快動力電池產(chǎn)業(yè)鏈的形成和發(fā)展，前端發(fā)展電池正負極材料、子動力電池、超級電容器、電源穩(wěn)壓器、充電系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)；后端依托汽車產(chǎn)業(yè)、光電子產(chǎn)業(yè)、科研機構(gòu)等優(yōu)勢，積極打造電動汽車、儲能電源等應(yīng)用業(yè)鏈，形成鋰離子動力電池上、中、下游聯(lián)動，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)企業(yè)有效集聚、相互促進的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局， 進而打造中國首屈一指的綠色新能源科技產(chǎn)業(yè)基地。2、項

21、目可行性分析（ 1）動力電池產(chǎn)業(yè)符合國家長期發(fā)展規(guī)劃的要求汽車工業(yè)是國家重點發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。 面對能源、環(huán)節(jié)問題的嚴峻挑戰(zhàn)，研制高效、節(jié)能、環(huán)保的電動汽車，將成為新一代汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)方向。鋰離子動力電池作為動力汽車的核心電源和關(guān)鍵技術(shù)，其研究開發(fā)必將極大地推進純電動汽車的發(fā)展， 更換的搶占新一代汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制高點。 動力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展符合國家長期發(fā)展規(guī)劃的要求。（ 2）與高校等科研機構(gòu)的合作有利于企業(yè)取得技術(shù)優(yōu)勢，加速企業(yè)的發(fā)展。鋰離子動力電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程， 不僅包括技術(shù)創(chuàng)新，也包含體制創(chuàng)新和觀念創(chuàng)新， 需要高校等科研機構(gòu)的參與。清華大學(xué)長期以來，在動力電池、 電動

22、汽車材料制造等領(lǐng)域有著突出的科研優(yōu)勢 , 電動汽車、鋰電池、鋰電材料的研發(fā)一直處于國內(nèi)領(lǐng)先地位 .（ 3）現(xiàn)有技術(shù)優(yōu)勢和主體企業(yè)先發(fā)優(yōu)勢 , 有利于動力電池產(chǎn)業(yè)基地的形成建設(shè) . 技術(shù)基礎(chǔ)研發(fā)隊伍 : 其中 : 博士后 2 人, 博士 3 人。該研發(fā)團隊已研發(fā)出多種性能良好的鋰離子電池電解液，該產(chǎn)品已在其鋰離子動力電池上大批量使用，并經(jīng)多家電池生產(chǎn)廠家使用，效果良好。因此，電解液的生產(chǎn)工藝技術(shù)具有可行性。 技術(shù)團隊以行業(yè)權(quán)威人士技術(shù)負責人，組成5 人的技術(shù)團隊。 生產(chǎn)廠房自行出資購置土地使用權(quán)工業(yè)用地 65 畝，自行出資建辦二幢可年產(chǎn)萬噸電解液的專用廠房 3000 平方米和 1500 平方米的專用倉庫，建辦一幢 2500 平方米供研發(fā)、實驗辦公用房。生產(chǎn)線所需的設(shè)備均可在國內(nèi)購買。生產(chǎn)本項目電解液所需的原料如六氟磷酸鋰、 EC、EMC和 DMC等均可在國內(nèi)生產(chǎn)廠家購買（已聯(lián)系落實價格及供貨周期），可保證原材料的供應(yīng)。 公司性質(zhì)* 能源科技有限公司是由多位