湖墅路工程施工總結(jié)

1、1 / 10 文檔可自由編輯打印吳吳中中開開發(fā)發(fā)區(qū)區(qū) 湖湖墅墅路路工工程程施施工工總總結(jié)結(jié)蘇蘇州州市市怡怡峰峰建建設(shè)設(shè)工工程程有有限限公公司司二二 一一一一年年十十一一月月2 / 10 文檔可自由編輯打印施工總結(jié)一、工程概況及完成情況建設(shè)單位：蘇州市吳中建業(yè)發(fā)展有限公司監(jiān)理單位：蘇州建設(shè)監(jiān)理有限公司設(shè)計單位：蘇州市市政工程設(shè)計院有限責(zé)任公司施工單位：蘇州市怡峰建設(shè)工程有限公司跟蹤審計：蘇州泛亞萬隆建設(shè)工程咨詢有限公司本工程由湖墅路道路工程、排水工程、通達路南側(cè)、東側(cè)河道駁岸工程，三個部分組成。道路工程：起點東方大道樁號為 K0+020，終點樁號為 K0+430。其中：機動車道 7 米2；非機動

2、車道 4 米2；人行道 4 米2。共計 410 米。約 14000 平方米。排水工程：雨水管道窨井為 Y1-1出水口 1、Y2-1出水口 2、Y3-7出水口 3、Y4-7出水口 4。共計 775.05 米；污水管道窨井為 W1W11。共計 402.48 米；過路雙圓管涵42 米。駁岸工程：駁岸 B 線 BK0+000BK0+220.96 東西兩側(cè)；駁岸 A 線北側(cè)：AK0+315AK0+480、AK0+495AK0+802；駁岸 A 線南側(cè)AK0+060AK0+225、AK0+240AK0+300、AK0+315AK0+345、AK0+365AK0+805.2。共計 1609.12 米。二、施

3、工組織機構(gòu)組織機構(gòu)項目經(jīng)理部以項目經(jīng)理為中心，負(fù)責(zé)本工程施工現(xiàn)場的一切事宜。為確保質(zhì)量，協(xié)助解決工程技術(shù)質(zhì)量問題，代表公司行使最高一級質(zhì)量自檢工作。 3 / 10 文檔可自由編輯打印施工組織機構(gòu)圖 項目經(jīng)理項目技術(shù)經(jīng)理施工部材料供應(yīng)部機械設(shè)備部安全員預(yù)算員實驗員質(zhì)檢員測量員駁岸施工二對道路施工一對其他倉庫醫(yī)務(wù)室食堂后勤部財務(wù)部項目生產(chǎn)經(jīng)理物質(zhì)供應(yīng)機修車間運輸車輛調(diào)度施工機械調(diào)度4 / 10 文檔可自由編輯打印三、工程質(zhì)量驗收評定情況三、工程質(zhì)量驗收評定情況序號序號分部（子分部）工程名稱分部（子分部）工程名稱合格率（合格率（%）質(zhì)量情況質(zhì)量情況1路基95.49合格2基層95.43合格3面層99.

4、08合格4人行道96.40合格道道路路工工程程5附屬構(gòu)筑物96.41合格1附屬構(gòu)筑物工程94.30合格2管道主體工程95.98合格雨水雨水3土方工程98.26合格1附屬構(gòu)筑物工程98.47合格2管道主體工程98.69合格污水污水3土方工程99.49合格1管道主體工程99.38合格2土方工程100.00合格排排水水工工程程管涵管涵3附屬構(gòu)筑物工程100.00合格1地基95.94 合格2基礎(chǔ)（碎石）96.32 合格3基礎(chǔ)（砼）97.47 合格4墻（砼）96.24 合格5回填土96.08 合格駁岸駁岸 A 線線6壓頂95.93 合格1地基96.05 合格2基礎(chǔ)（碎石）98.04 合格3基礎(chǔ)（砼）95

5、.51 合格4墻（砼）93.95 合格5回填土96.08 合格駁駁岸岸工工程程駁岸駁岸 B 線線6壓頂94.73 合格5 / 10 文檔可自由編輯打印四、工程完成情況（一）工期情況：本工程于 2010 年 06 月 20 日開工，至 2011 年 06 月 20 日全部完成。五、工程特點及措施（一） 污、雨水工程本工程接?xùn)|方大道，附近地下管線復(fù)雜，車流量大，給施工帶來了一定的難度。但我方的原則是迎難而上首先按照工期要求，所有工作面必須在規(guī)定的時間內(nèi)完成，包括開挖淤泥、土方、運輸、回填等工作，工程難度大，涉及的工程量大。但我方還是如期完成；當(dāng)然在這其中同時也得到了業(yè)主、監(jiān)理及質(zhì)檢站的大力支持。（

6、二）道路工程我項目部以施工進度管理為重點，采取以下積極有效的措施，取得良好的效果1、作好施工組織工作針對土方工程量大，要求時間緊的情況，投入二支土方作業(yè)隊，按單體分工，同時又有合作，增加土方機械設(shè)備，高峰期時挖掘機 3 臺、推土機 3 臺、自卸車 30 輛，壓路機 3 臺。夜間加班，人停機械不停。同時成立后勤保障隊，專門負(fù)責(zé)各種機械的維修和油料保障工作。土方施工采取填挖平衡的方法，減少不必要的浪費。為后期施工提供必要的前提。項目部組織專業(yè)作業(yè)隊來完成，即保證了工期，同時也保證了質(zhì)量。2、認(rèn)真協(xié)調(diào)，合理調(diào)配，加強配合每天由工程管理部牽頭，舉行各區(qū)域施工管理人員參加的協(xié)調(diào)會，同時也相應(yīng)舉行內(nèi)部作業(yè)

7、層參加的每日例會，發(fā)揮檢查、總結(jié)、協(xié)調(diào)、計劃等職能，確保目標(biāo)明確，配合一致。（三）駁岸工程1、名稱及規(guī)模本工程為吳中經(jīng)濟開發(fā)區(qū)東方大道南側(cè)、通達路東側(cè)河道分兩段，東側(cè)向河道西起通達路，東至南環(huán)橋農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場西側(cè)新規(guī)劃河道，工程主要涉及駁岸、土方工程。由于本駁岸工程位于村落較多居民為拆遷移除，因此很多時候施工進度比較緩慢。在外部關(guān)系上，及時與監(jiān)理工程師、業(yè)主、當(dāng)?shù)卣约按迕褡骱脺贤ê蛥f(xié)調(diào)，盡量避免矛盾激化，6 / 10 文檔可自由編輯打印并為顧全大局適當(dāng)作出讓步，調(diào)整施工安排。針對后期的工作特點，要求各專業(yè)分包服從總包統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理管理。六、工程質(zhì)量情況施工過程中的質(zhì)量控制在工程之初，便確立

8、了明確的質(zhì)量目標(biāo)。在工程質(zhì)量管理方面，以質(zhì)量為中心按照公司有關(guān)質(zhì)量體系要求，建立了質(zhì)量保證機構(gòu)，由項目經(jīng)理和總工程師直接領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量體系的有關(guān)規(guī)定，突出質(zhì)檢部門的權(quán)限，堅持“質(zhì)量第一”的宗旨，切實將質(zhì)量意識貫徹到整個施工過程中以及各施工人員。（一）主要質(zhì)量控制措施1、 組織技術(shù)人員認(rèn)真會審設(shè)計文件與圖紙，了解和掌握工程的要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，理解設(shè)計意圖，并對不清楚或不明確之處及時提交書面報告業(yè)主和監(jiān)理工程師解決。2、 根據(jù)工程的要求和特點，編制實施性施工組織設(shè)計以及碎石樁、基層、瀝青混凝土路面專項施工方案，確定施工方法、場地布置、進度計劃及勞動力、機械、材料計劃，并于施工過程中及時修訂以更能

9、夠指導(dǎo)施工。3、 按工程施工時間段不同配備充足的勞動力資源，配齊工程需要的各類設(shè)備。各種機械設(shè)備經(jīng)檢驗合格后方可以進場，設(shè)備的型號、功能滿足施工工藝的要求，并嚴(yán)格執(zhí)行“設(shè)備維修保養(yǎng)管理制度”及“機械操作規(guī)程” 。4、 認(rèn)真作好技術(shù)交底工作，使各級施工人員清楚的掌握將所施部位的施工工藝和方法、技術(shù)要求及控制要點等，作到高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的作好每道工序的“第一” ，以高標(biāo)準(zhǔn)的起點約束日后的施工，確保施工操作的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。5、 嚴(yán)格執(zhí)行工程“三檢”制度，確保符合標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求，對于自檢和監(jiān)理工程師提出的不滿足要求的部位、工序，一律進行整改或返工。6、嚴(yán)格實施測量復(fù)核制度：對工程使用的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點

10、，進行復(fù)核，復(fù)核無誤后建立使用于本工程的測量控制網(wǎng)，并報監(jiān)理驗收審批。所有點位、高程測量，在工區(qū)測設(shè)完成后，由測量組復(fù)核，項目測量隊抽查的方法進行，控制所有放樣、水準(zhǔn)測量準(zhǔn)確，誤差符合規(guī)范要求。7、 嚴(yán)格進行材料控制。工程所使用的材料經(jīng)過檢驗合格、報驗允許使用的情況下方可用于本工程；除甲供材料外，所有自行采購的材料，在按程序?qū)┴浄降墓┴涃|(zhì)量、信7 / 10 文檔可自由編輯打印譽、供貨能力等方面進行評價，選取合的供貨方。8、 嚴(yán)格的過程檢驗及試驗。嚴(yán)格執(zhí)行“過程檢驗和試驗控制程序” ，作業(yè)班組長、專兼職質(zhì)檢員對施工作業(yè)的全過程進行檢查、指導(dǎo)及反饋，作到每個部位、每道工序均達到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。9、質(zhì)量

11、記錄控制各種資料形成過程中執(zhí)行“文件及資料控制程序” 。項目部各職能部門對各自形成的各類資料、質(zhì)量記錄進行收集、保存、歸檔的工作，同時以技術(shù)部、質(zhì)檢部牽頭，對整個資料的形成、收集及歸檔進行檢查，確保工程資料的準(zhǔn)確性、及時性及完整性。在工程后期，根據(jù)工程檔案編制要求進行竣工資料的編制，保證按時、合格的移交竣工資料。 七、工程安全、環(huán)境保護以及文明施工情況施工過程中無火災(zāi)事故，無死亡事故，無重傷事故?；緦崿F(xiàn)了文明施工的目標(biāo)，未發(fā)生環(huán)境違規(guī)事件，保證了生產(chǎn)活動與生態(tài)環(huán)境的和諧統(tǒng)一。（1） 主要安全及文明施工措施工程之初，根據(jù)對市政道路工程特點進行評估，明確本工程安全防范重點以及環(huán)境保護文明施工重點

12、。建立有效的安全、文明施工機構(gòu)，突出安全部門的重要性，嚴(yán)格執(zhí)行獎懲制度。保證重點監(jiān)察，細節(jié)不錯過。1、機械作業(yè)（1）建立機械及機械操作人員檔案,各種機械操作定車定人；（2） 操作人員按照機械設(shè)備說明書及相關(guān)操作規(guī)程進行操作，認(rèn)真進行機械檢查及保養(yǎng)維修制度； （3） 駕駛室內(nèi)保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機械 ，嚴(yán)禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)；嚴(yán)禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)，向機械加油時嚴(yán)禁煙火（4） 嚴(yán)格執(zhí)行機械操作規(guī)程,定期維修保養(yǎng)施工機具 ，保證其正常運轉(zhuǎn)，不發(fā)生漏油，油料燃燒不充足的情況，并在修理過程中集中收集處理廢油、廢布等物品；（5） 自卸車裝運散體物料時

13、采取覆蓋措施2、土方施工8 / 10 文檔可自由編輯打?。?） 由專人全程監(jiān)督管理,作業(yè)前，查明施工范圍內(nèi)的各種明、暗設(shè)置物（電線、管道等）的位置及走向,作業(yè)過程中 按根據(jù)邊坡坡度根據(jù)土質(zhì)及規(guī)范要求設(shè)定坡度挖方采取放坡開挖，邊坡或基坑頂部設(shè)置防護欄桿及防護網(wǎng)和警示標(biāo)志.（2） 施工過程中遇到以下任何一種情況時，由安全部或現(xiàn)場安全員下發(fā)施工暫停令，待安全條件允許時，方恢復(fù)正常作業(yè)：土體不穩(wěn)定，可能發(fā)生坍塌或滑移時；暴雨、漲水、臺風(fēng)發(fā)生時；地下水較大，出現(xiàn)陷車或難以行進時；作業(yè)面不足無法保證安全作業(yè)時；施工標(biāo)志、防護設(shè)施遭到破壞或失效時。嚴(yán)重影響其它結(jié)構(gòu)物安全時；陰雨天嚴(yán)禁在基坑內(nèi)作業(yè)。（3）著重

14、作好臨邊維護，在基坑邊緣、路口等位置設(shè)置醒目的安全標(biāo)志，并排專人現(xiàn)場管理。3、瀝青混凝土路面施工（1） 瀝青攪拌站有可靠的防火、滅火措施，站區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁明火，安全員經(jīng)常進行巡檢，確保不發(fā)生安全事故；（2） 進行瀝青透層油、粘層油及瀝青混凝土施工時，遠離火源，特別是使用柴油等清洗設(shè)備時，嚴(yán)禁使用明火。（3） 所有使用的易燃、易爆、易揮發(fā)物品使用符合要求的容器裝運，定點倉庫存放，有良好的通風(fēng)措施，倉庫照明等電器符合安全防火規(guī)定，以上物品運輸和使用必須遵守相關(guān)規(guī)定。（4）用柴油清洗攤鋪機時，場內(nèi)嚴(yán)禁有明火，攤鋪現(xiàn)場另備充足的滅火器。（5） 瀝青攪拌、運輸、攤鋪等施工過程中，工人使用必要的勞保用品（安全帽

15、、防熱靴、手套、面具、工作服、口罩等） 。（6） 現(xiàn)場配備水和防暑藥品。（7） 瀝青廢料廢油等回收后按要求進行處理八、工程質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量達標(biāo)情況我部的質(zhì)量目標(biāo)是合格工程，為了確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，保證工程質(zhì)量，我們制定了嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系，并采取了一系列措施。9 / 10 文檔可自由編輯打印1、建立健全質(zhì)保體系，落實工程質(zhì)量責(zé)任制我項目成立了以項目經(jīng)理為組長，總工程師及內(nèi)部監(jiān)理為副組長，以質(zhì)檢部、技術(shù)員、測量及試驗人員為成員的質(zhì)量保證體系。專門設(shè)置了質(zhì)檢部，由有豐富施工經(jīng)驗的工程師擔(dān)任內(nèi)部監(jiān)理，負(fù)責(zé)全部質(zhì)量的檢查、監(jiān)督。明確了各級技術(shù)質(zhì)量管理人員的職責(zé)，充分發(fā)揮質(zhì)檢人員的作用。2、加強施工過程中

16、的自檢工作質(zhì)量自檢制度的完善與否是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵。為此，我部在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行了“三檢制度” 。在施工過程中由工班自檢，然后由工班技術(shù)人員復(fù)檢，最后由內(nèi)部監(jiān)理專檢，合格后方可向監(jiān)理工程師報檢。從而做到對工程施工的各個環(huán)節(jié)、各施工步驟有人抓質(zhì)量，且層層把關(guān)，有效地保證了工程質(zhì)量。3、積極配合政府監(jiān)督和社會監(jiān)理工作我部積極響應(yīng)業(yè)主的號召，在施工過程中密切配合市質(zhì)監(jiān)站組織的檢查工作，并積極配合監(jiān)理在施工過程中全方位的質(zhì)量控制和監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題，積極整改，有效地促進了我部的工程質(zhì)量。通過加強對施工過程的控制，取得了較好的效果，未發(fā)生工程質(zhì)量事故。本工程進行各種原材料檢測 66 批次，砂漿抗壓強度 48 組砼抗壓強度 91 組，素土、灰土擊實試驗共 6 份配合比報告 4 份，灰土壓實度報告 296 點，二灰碎石壓實度報告 32 點，二灰碎石七天無側(cè)限報告 9 份二灰碎石三氧化硫含量報告 9 份瀝青混合料馬歇爾試驗報告 2 份瀝青混合料瀝青含量試驗報告 2 份瀝青混合料礦料級配試驗報告 2 份灰土彎沉 168 點，二灰彎沉 216 點，瀝青彎沉 232 點，10 / 10 文