湘教版高中地理必修一41地形對(duì)聚落及交通線路分布的影響課件

1、普通高中地理課程標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)教科書湘教版地理第四章第一節(jié)地形對(duì)聚落及交通線路分布的影響一、地形對(duì)聚落分布的影響地形對(duì)聚落分地形對(duì)聚落分布的影響布的影響地形對(duì)交通線地形對(duì)交通線路分布的影響路分布的影響二、地形對(duì)交通線路分布的影響（一）聚落的概念及分類一、地形對(duì)聚落分布的影響（二）地形對(duì)聚落分布的影響地形對(duì)聚落分地形對(duì)聚落分布的影響布的影響地形對(duì)交通線地形對(duì)交通線路分布的影響路分布的影響（一）聚落的概念及分類1. 聚落的概念人類從事生產(chǎn)和生活活動(dòng)而聚居的場(chǎng)所汕頭市一角越南的SAPA地形對(duì)聚落分地形對(duì)聚落分布的影響布的影響地形對(duì)交通線地形對(duì)交通線路分布的影響路分布的影響（一）聚落的概念及分類2. 聚落的

2、組成房屋建筑的集合體生產(chǎn)設(shè)施生活設(shè)施地形對(duì)聚落分地形對(duì)聚落分布的影響布的影響地形對(duì)交通線地形對(duì)交通線路分布的影響路分布的影響（一）聚落的概念及分類3. 聚落的分類：鄉(xiāng)村城市地形對(duì)聚落分地形對(duì)聚落分布的影響布的影響地形對(duì)交通線地形對(duì)交通線路分布的影響路分布的影響活動(dòng)：1） 半坡村落布局在什么地形之上？該地形有什么特點(diǎn)？2） 當(dāng)時(shí)先民選擇這樣的居住環(huán)境，給他們的生產(chǎn)和生活帶來了哪些方面的好處？（二）地形對(duì)聚落分布的影響半坡原始村落復(fù)原模型窯址壕溝居民點(diǎn)公共墓地河流半坡原始村落功能示意案例1 半坡原始村落地形對(duì)聚落分地形對(duì)聚落分布的影響布的影響地形對(duì)交通線地形對(duì)交通線路分布的影響路分布的影響案例2

3、平原和山區(qū) 聚落的差異活動(dòng)： 對(duì)比甲、乙兩圖中聚落的主要差異，并分析它們形成的主要原因。（二）地形對(duì)聚落分布的影響甲乙地形對(duì)聚落分地形對(duì)聚落分布的影響布的影響地形對(duì)交通線地形對(duì)交通線路分布的影響路分布的影響案例3 麗江古城鳥瞰（二）地形對(duì)聚落分布的影響 麗江古城大研鎮(zhèn)坐落在玉龍雪山下麗江壩中部，北依象山、金虹山，西枕獅子山，東南面臨數(shù)十里的良田沃野。海拔2400米，是麗江行政公署和麗江納西族自治縣所在地，為國家歷史文化名城、世界文化遺產(chǎn)。古城以江南水鄉(xiāng)般的美景，別具風(fēng)貌的布局及建筑風(fēng)格特色，被譽(yù)為“東方威尼斯”、“高原姑蘇”等稱號(hào)。地形對(duì)聚落分地形對(duì)聚落分布的影響布的影響地形對(duì)交通線地形對(duì)交通

4、線路分布的影響路分布的影響百歲街四方街木王府萬古樓忠義坊案例3 麗江古城觀看的VR場(chǎng)景需先安裝Quicktime Player，點(diǎn)此安裝）著名景點(diǎn)(VR場(chǎng)景)（二）地形對(duì)聚落分布的影響地形對(duì)聚落分地形對(duì)聚落分布的影響布的影響地形對(duì)交通線地形對(duì)交通線路分布的影響路分布的影響案例3 麗江古城（二）地形對(duì)聚落分布的影響麗江麗江活動(dòng)： 麗江古城的形成和發(fā)展與地形有什么關(guān)系？地形對(duì)聚落分地形對(duì)聚落分布的影響布的影響地形對(duì)交通線地形對(duì)交通線路分布的影響路分布的影響（二）地形對(duì)聚落分布的影響地形對(duì)聚落的影響主要表現(xiàn)：影響聚落的類型影響聚落的分布影響聚落的規(guī)模影響聚落的發(fā)展活動(dòng)： 除地形外，影響聚落分布的因素

5、還有哪些？地形對(duì)聚落分地形對(duì)聚落分布的影響布的影響地形對(duì)交通線地形對(duì)交通線路分布的影響路分布的影響影響聚落分布的因素還有：影響聚落分布的因素還有： （二）地形對(duì)聚落分布的影響自然因素中的氣候、河流、水源等。人文因素中的政治、軍事、宗教、 交通、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式、文化傳統(tǒng)、 社會(huì)經(jīng)濟(jì)、旅游、科技等。地形對(duì)聚落分地形對(duì)聚落分布的影響布的影響地形對(duì)交通線地形對(duì)交通線路分布的影響路分布的影響(一)地勢(shì)對(duì)交通線路的影響二、地形對(duì)交通線路分布的影響(二)地形對(duì)交通線路的影響地形對(duì)聚落分地形對(duì)聚落分布的影響布的影響地形對(duì)交通線地形對(duì)交通線路分布的影響路分布的影響（一）地勢(shì)對(duì)交通線路的影響活動(dòng)： 對(duì)比上面兩圖，分

6、析我國地勢(shì)與交通線路密度的關(guān)系，并分析其原因。中國地勢(shì)三級(jí)階梯200年中國交通線路密度分布案例1 中國地勢(shì)與交通密度地形對(duì)聚落分地形對(duì)聚落分布的影響布的影響地形對(duì)交通線地形對(duì)交通線路分布的影響路分布的影響四川省地形和交通線路分布（二）地形對(duì)交通線路的影響活動(dòng)： 讀圖，簡要說明四川省不同地形區(qū)內(nèi)交通線路的布局特點(diǎn)和形態(tài)特征。案例2 四川地形 與交通地形對(duì)聚落分地形對(duì)聚落分布的影響布的影響地形對(duì)交通線地形對(duì)交通線路分布的影響路分布的影響山區(qū)公路平原公路（二）地形對(duì)交通線路的影響活動(dòng)： 分析說明山區(qū)和平原內(nèi)交通線路的布局特點(diǎn)和形態(tài)特征。案例3 山區(qū)與平原 的公路地形對(duì)聚落分地形對(duì)聚落分布的影響布的影

7、響地形對(duì)交通線地形對(duì)交通線路分布的影響路分布的影響成昆鐵路盤山路段（二）地形對(duì)交通線路的影響案例3 山區(qū)鐵路建設(shè)穿越阿爾卑斯山的鐵路活動(dòng)： 山區(qū)對(duì)鐵路建設(shè)有很多制約因素，說明為什么成昆鐵路、連接瑞士和意大利的鐵路能夠得以建設(shè)。地形對(duì)聚落分地形對(duì)聚落分布的影響布的影響地形對(duì)交通線地形對(duì)交通線路分布的影響路分布的影響1. 聚落的規(guī)模較大，平面形態(tài)呈團(tuán)聚式分布的地區(qū)多分布在我國的 （ ）A西北干旱地區(qū)B青藏高原地區(qū)C南方濕潤地區(qū)D北方平原地區(qū)課堂測(cè)驗(yàn)D地形對(duì)聚落分地形對(duì)聚落分布的影響布的影響地形對(duì)交通線地形對(duì)交通線路分布的影響路分布的影響2. 下列有關(guān)交通線路問題的說法，正確 的是（ ）A鐵路、公路

8、的選線要盡可能避開氣象災(zāi)害 和地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)B平原地區(qū)的地形對(duì)線路限制較大C山區(qū)公路往往呈“之”字形D自然因素是山區(qū)交通區(qū)位選擇的決定因素課堂測(cè)驗(yàn)C地形對(duì)聚落分地形對(duì)聚落分布的影響布的影響地形對(duì)交通線地形對(duì)交通線路分布的影響路分布的影響3. 山區(qū)村落的規(guī)模小而分散，其中最主要的影響因素是（ ）A地形起伏大，坡度陡B氣候條件惡劣C地塊小，耕作距離遠(yuǎn)而不便D傳統(tǒng)風(fēng)俗習(xí)慣和文化背景課堂測(cè)驗(yàn)C地形對(duì)聚落分地形對(duì)聚落分布的影響布的影響地形對(duì)交通線地形對(duì)交通線路分布的影響路分布的影響4. 我國北方與南方相比（ ）A北方多平頂房，住宅無院落B北方多為大型聚落，密度較小C南方多斜頂房，住宅有院落D南方多為小型聚落，密度最小課堂測(cè)驗(yàn)B地形對(duì)聚落分地形對(duì)聚落分布的影響布的影響地形對(duì)交通線地形對(duì)交通線路分布的影響路分布的影響5. 下面有關(guān)聚落的敘述，正確的（） 聚落即房屋建筑的集合體 聚落是人類各種形式聚居地的總稱 聚落是一種地表上的人文景觀，不受地理環(huán) 境影響 聚落是人類適應(yīng)、利用自然的產(chǎn)物，也是人 類的活動(dòng)中心ABCD課堂測(cè)驗(yàn)D地形對(duì)聚落分地形對(duì)聚落分布的影響布的影響地形對(duì)交通線地形對(duì)交通