石灰穩(wěn)定土層施工方案要點

1、石灰穩(wěn)定土層施工方案要點一、石灰穩(wěn)定土層施工時，應遵守下列規(guī)定： 細粒土應盡可能粉碎，土塊最大尺寸不應大于 15mm。 配料應準確。路拌法施工時，石灰應攤鋪均勻。灑水、拌和應均勻。應嚴格控制基層厚度和高程，其路拱橫坡應與面層一致。石灰穩(wěn)定土地基層施工時，嚴禁用薄層貼補的辦法進行找平。應在混合料處于最佳含水量或略小于最佳含水量（1 %2%） 時進行碾壓，直到達到質(zhì)量標準要求的按重型擊實試驗法確定的壓實 度。石灰穩(wěn)定土結(jié)構(gòu)層應用 12 t 以上的壓路機碾壓。用 1215t 三輪壓路機碾壓時，每層的壓實厚度不應超過 15 cm;用1820t三 輪壓路機和振動壓路機碾壓時，每層的壓實厚度不應超過20c

2、m;對于石灰穩(wěn)定土，采用能量大的振動壓路機碾壓時，或?qū)τ谑彝?，?用振動羊足碾與三輪壓路機配合碾壓時， 每層的壓實厚度可以根據(jù)試 驗適當增加。壓實厚度超過上述規(guī)定時，應分層鋪筑，每層的最小壓 實厚度為10cm,下層宜稍厚。對于石灰土，應采用先輕型、后重型壓 路機碾壓。石灰穩(wěn)定土層宜在當天碾壓完成，碾壓完成后必須保濕養(yǎng)生， 不使穩(wěn)定土層表面干燥，也不應過分潮濕。石灰穩(wěn)定土層上未鋪封層或面層時， 禁止開放交通; 當施工中 斷，臨時開放交通時，應采取保護措施，不使基層表面遭破壞。二、使用石灰穩(wěn)定土時，應遵守下列規(guī)定： 石灰穩(wěn)定土用做快速路和主干路的底基層時，顆粒的最大粒徑不應超過37.5mm用做干

3、路和支路的底基層時，顆粒的最大粒徑 不應超過 53mm。石灰穩(wěn)定土用做基層時，顆粒的最大粒徑不應超過37.5mm三、施工前準備1、準備下承層石灰穩(wěn)定土的下承層表面應平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，下 承層的平整度和壓實度應符合質(zhì)量標準的規(guī)定。1）對土基必須用1215t三輪壓路機或等效的碾壓機進行 34 遍碾壓檢驗。 在碾壓過程中， 如發(fā)現(xiàn)土過干、 表層松散， 應適當灑水； 如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應采用挖開晾曬、換土、摻石灰等措 施進行處理。2）對于底基層，應進行壓實度檢查，對于柔性底基層還應進行 彎沉值檢驗。凡不符合設計要求的路段，必須根據(jù)具體情況，采取措 施，使之符合設計要求。3）對于老路

4、面， 應檢查其材料是否符合底基層材料的技術(shù)要求， 如不符合要求，應翻檢老路面并采取必要的處理措施。4）底基層或老路面上的低洼和坑洞，應仔細填補和壓實；搓板 和轍槽應刮除；松散處，應耙樺灑水并重新碾壓，達到平整密實。5）新完成的底基層或土基，必須按土基的質(zhì)量標準的規(guī)定進行 驗收。凡驗收不合格的路段，必須采取措施，使其達到標準后，方可 鋪筑石灰穩(wěn)定土層。在槽式斷面的路段， 兩側(cè)路肩上每隔一定距離， 交錯開挖泄水 溝。2、施工放樣 在上基或老路面上進行恢復中線測量，直線段每1520m設一樁，平曲線段每1015m設一樁，并在兩側(cè)邊線外設指示樁。進行水平測量， 在兩側(cè)指示樁上用明顯標記標出路面中心設計

5、標高。3、備料 備土利用老路面或土基上部材料a、必須首先清除干凈老路面上或土基表面的石塊等雜物。b、每隔1020m挖一小洞，使洞底標高與預定的石灰穩(wěn)定土層 的底面標高相同，并在洞底做一標記，以控制翻松及粉碎的深度。c、用犁、松土機或裝有強固齒的平地機或推土機將老路面或土 基的上部翻松到預定的深度，土塊應粉碎到符合要求。d、應經(jīng)常用犁將土向路中心翻松，使預定處沿層的邊部成一個 垂直面，防止處沿寬度超過規(guī)定。e、用專用機械粉碎黏性土，在無專用機械的情況下，也可以用 旋轉(zhuǎn)耕作機，圓盤耙粉碎塑性指數(shù)不大的土。備石灰a、備用生石灰，應選擇適當存灰點，以地勢較高，近水源，有 電源，有交通通道，良居民點有一

6、定距離為宜，以免雨季被泡，調(diào)運 困難等。b、為防止大堆石灰的底部消解不透或承受較大的灰堆壓力，影 響石灰消解過程中的膨脹，存灰點堆存石灰的高度不宜超過 3m。c、鈣石灰應在用灰前5d以上消解完畢，鎂石灰應充分消解10d 以上方可使用。未消解透的石灰不準裝車鋪用。d、消解石灰加水時應控制水量適當，第一遍注水為初步消解， 間隔0.5d至1d進行第二遍注水，將水管深插至灰推底部，加水不至 少兩遍，如尚有消解不透處，應加第三遍水點補。消石灰宜過孔徑 10m m的篩，并盡快速用。消石灰可不過篩，貝卩用水量應稍偏大，以 例充分消解。一般可掌握含水量在 35左右，以不使消石灰成團成 膏又不粘锨為宜。但于使用

7、前應對未過篩的消石灰取樣過孔徑 10mm 篩篩余試驗，并根據(jù)篩余百分比增加用灰量。e、如使用磨細生石灰粉，宜備用袋裝鈣質(zhì)生石灰粉，并宜現(xiàn)用 現(xiàn)備，運抵現(xiàn)場即投入使用。短期存放可于路側(cè)架設木板堆存，以苫 布苫蓋。存放時間較長或雨季應存較貯在防雨棚中， 并于棚內(nèi)架設木 板堆存。路拌法施工石灰穩(wěn)疋土路拌法施工的工乙流程1、路拌法施工石灰穩(wěn)定土的工藝流程按下表順序進行養(yǎng)生2、缷置和攤鋪法外進土時應根據(jù)石灰穩(wěn)定土層的寬度、厚度和要求壓實度（換 算為壓實密度），計算需要的干土數(shù)量。根據(jù)進土的含水量和運土車 輛的噸位，計算每車土的堆放距離，并在路基面或下承層上，打出灰 線，土堆每隔一定距離應留一缺口。鋪土宜

8、采用大型推土機和平地機攤鋪、排壓和整平，并通過試 驗確定排壓和整平后鋪土厚度。鋪土應符合縱橫斷面線型、寬度及橫坡并應達到符合要求的厚 度，必要時應調(diào)整每車土的缷放距離。鋪土過程中，應將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。土在下承層上的堆置時間不誚過長， 運送土只宜比攤鋪土工序 提前12d。3、灑水悶料 如已整平的土（含粉碎的老路面）含水量過小，應在土層上 灑水悶料，灑水應均勻，防止出現(xiàn)局部水分過多的現(xiàn)象細料土應經(jīng)一夜悶料， 中粒土和粗粒土， 視其中細土含量的多 少，可縮短悶料時間。如為綜合穩(wěn)定土，應先將石灰和土拌和后一起進行悶料。嚴禁灑水車和灑水段內(nèi)停留和調(diào)頭。4、缷置和攤鋪石灰 根據(jù)石灰穩(wěn)定土層

9、的厚度，預定的干密度和石灰劑量，計算 第一平方米需要的石灰用量， 并根據(jù)石灰的干松容量計算每車石灰的 缷放面積或每袋生石灰焧的攤鋪面積。計算每車石灰的缷放位置， 即縱向間距， 或計算每袋生石灰焧 的縱橫間距。用灰線打出方格，按格缷灰。鋪灰應掌握邊線準確， 用刮板將石灰均勻攤開， 掌握鋪灰厚度 符合要求，鋪灰量不足處應留出空檔運灰添補，多余的攢堆調(diào)出，并 應切茬檢查石灰的松鋪厚度，不少于每40m檢查一個斷面。根據(jù)石灰 的含水量和松密度，校核石灰用量是否符合預定的石灰劑量。5、消石灰干容量測定（見下圖）穩(wěn)定土拌和機拌和對次干路和次干路以上道路， （應采用穩(wěn)定土拌和機拌和設專 人隨時檢查拌和深度并配

10、合拌和機操作員調(diào)整拌和深度。 拌和深度應 達到穩(wěn)定層底并宜侵入下承層 510mm以利上下層粘結(jié)。嚴禁在拌 和層底部留有素土夾層。 通常應干拌兩遍以上， 在最后一遍拌和之前， 必要時可先用犁緊貼底面翻拌一遍。直線鋪在土基上的拌和層應避 免、素土夾層。在開始拌和前， 如含水量偏小或土層堅硬時， 應先應犁將石灰 翻扣于土層中才允許加水，翻扣時犁的深度應掌握在層后的 1/2 處， 以免將石灰扣于底部。第一遍由路中心開始，將混合料向中間翻，機 械應慢速前進；第二遍相反，從兩邊開始，將混合料向外側(cè)翻。如采用生石灰粉， 第一天先將生石灰粉翻扣于土層中間， 平整 排壓，悶水消解，第二天再進行拌和。穩(wěn)定土拌和機

11、拌和時應自路邊開始施拌， 轉(zhuǎn)圈向路中心進行拌和，每副應與相鄰預先拌過的一副重疊拌和 25c m以上，以保證路面 全寬拌和的來連續(xù)性。拌和路段與相鄰拌和段相接處須重疊拌和 5左右。拌和機轉(zhuǎn)方 向時，應盡量減少原地轉(zhuǎn)向，以保持表面平整。如為石灰穩(wěn)定級配碎石或礫石時， 應先將石灰和需添加的黏性 土拌和均勻， 然后均勻地鋪在級配碎石或砂礫蹭層上， 再一次進行拌 和。在上述拌和過程結(jié)束時， 如混合料的含水量不足， 應用噴管式 灑水車補充灑水， 灑水車起灑處和另一端調(diào)頭處都應超出拌和段 2 以 上。灑水車不應在正進行拌和以及當天計劃拌和路段上調(diào)頭和停留， 以防水量過大。灑水后，應再次進行拌和，使水分在混合

12、料中分布均勻。拌和 機應緊跟在灑水車后進行拌和，減少水分流失。 灑水及拌和過程中， 應及時檢查混合料的含水量。 含水量宜略 大于最佳值。對于穩(wěn)定粗粒土和中粒土，宜較最佳含水量大 0.5 % 1.0 %;對于穩(wěn)定細粒土，宜較最佳含水量大 1%2%。在灑水拌和過程中，應配合人工揀出超尺寸顆粒，消除顆?！案C”以及局部過分潮濕或過分干燥之處。(11) 混合料拌和均勻后應色澤一致，沒有灰條、灰團和花面，即無 明顯粗細集料離析現(xiàn)象，且水分合適均勻。(12) 拌和石灰和水泥綜合穩(wěn)定土混合料時，應先將石灰和土拌和 后，在含水量合宜并經(jīng)初步找平后，在其上均勻攤鋪水泥，用穩(wěn)定土 拌和機拌和兩遍，即可進行整形、碾壓

13、，應連續(xù)碾壓到壓實度達到規(guī) 定要求。自鋪完水泥開始拌和至碾壓成活為止，作業(yè)時間不宜超過 3h。(13) 用石灰穩(wěn)定塑性指數(shù)大的黏土時，應采用兩次拌和法。圍穩(wěn)定土拌和機破碎土塊的功能，與拌和料和前的密實度和拌和 時的含水量有關(guān)，并與拌和機的行進速度有關(guān)。為提高拌和效率，在 采用穩(wěn)定土拌和機拌和石灰土時， 宜按下列路拌工藝和操作程序進行 拌和：a、攤鋪土、打路、攤鋪石灰；b、翻半犁悶水、再翻大半犁檢查悶水情況，對不均勻外予以補水。如使用生石灰粉，用攤土機排壓，第二天再進行拌和使之充分消解，此時要求含水量控制在 17%129%范圍內(nèi)；c、 平地機找粗平，壓路機排壓至密實度為90%;d、采用7m/mi

14、n速度拌和第一遍；e、 及時補水排壓，補水后的含水量需達到19%；f 、平地機找粗平，壓路機排壓至密實度為90%；g、采用15m/min速度拌和第二遍；h、檢查土塊含量，對于塑性指數(shù)1520的土，如有個別部位尚 未滿足經(jīng)批準后的1525mm土塊含量不超過5%的要求，應重復第 e 項以后工作，直至滿足要求為止。(15)對檢查井四周及障礙物邊緣等機械不到的地方，均需人工挖土 更換新拌的混合料。整形兩拌和段銜接處需重疊拌和， 不進行整形，留待后一段施工時， 再進行拌和?；旌狭习韬途鶆蚝?，應立即用平地機初步整形。在直線段，平 地機由兩側(cè)向路中心進行刮平； 在平曲線段， 平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進 行刮平。必

15、要時，再回刮一遍。用推土機、平地機或輪胎壓路機在初平的路段上快速碾壓15cm2 遍，以暴露潛在的不平整。再用平地機進行整形，整形前應用齒耙將輪跡低洼處表層 以上耙松，再用平地機和輪胎壓路機快速碾壓一遍。對于局部低洼處，應用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌 的混合料進行找平。再用平地機整形一次， 應將高處料直接刮出路外， 嚴禁形成薄 層貼補現(xiàn)象。每次整形都應達到規(guī)定的坡度和路拱， 并就特別注意接縫處必 須順適平整。在整形過程中，嚴禁任何車輛通行。碾壓根據(jù)路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同，制訂碾壓方案，應使 各部分碾壓次數(shù)相同，路面的兩側(cè)應多壓 23遍。整形后，當混合料的含水量為最佳含水量（士

16、1%士 2%）時, 應立即用輕型壓路機并配合 12t 以上三輪壓路機在穩(wěn)定導全寬內(nèi)進 行碾壓。直線和不設超高的平曲線段由兩側(cè)路邊外進行碾壓。 碾壓時 后輪應重疊 1/2 輪寬，并必須超過兩段的接縫處， 后輪壓完路面全寬 時，即為一遍。 碾壓進行到要求的壓實度為止，一般需碾壓 68遍。 壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用 1.5 1.7km/h 為宜，以后宜采用 2.02.5km/h。亦可采用重型輪胎壓路機或振動壓路機進行碾壓。碾壓后測試壓實度，應于當天一次碾壓合格交活。嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車， 應保 證穩(wěn)定土層表面不受破壞。碾壓過程中， 石灰穩(wěn)定土的表面應始終保持濕潤，

17、如水分蒸發(fā) 過快，應及時補灑少量的水，但嚴禁灑大水碾壓。碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應及時翻開， 加適量的石灰重新拌和或用其他方法處理，使其達到質(zhì)量要求。對井周圍及建筑物附近碾壓不到的地方， 應用火力夯、 振動夯 板等機具夯打密實。接縫和調(diào)頭處的處理兩工作段銜接處，應采用搭接形式，前一段整形后，按拌和機械的不同，穩(wěn)定土拌和機拌和或犁耙拌和，分別留5m左右或 10m以上不進行碾壓，后一段施工時，與前段留下的未壓部分一 起再進行拌和。如相鄰工作段未能連續(xù)施工，相隔時間較長，應 在前段留下的未壓部分，補加適量的石灰和水，再與后一段一起 進行拌和。拌和機械及其他機械不宜在碾壓成少的石灰

18、穩(wěn)定土層上調(diào)頭， 如必須調(diào)頭，應采取措施，如覆蓋一層 10cm的砂保護調(diào)頭部分，使 表面不受損壞。石灰穩(wěn)定土層施工應避免縱向接縫， 在必須分兩幅施工時縱縫 必須垂直相接， 不應斜接。 可將已碾壓密實且高程和平整度符合要求 的穩(wěn)定土層縱向接縫處的末端切成與路中心線平行并垂直向下的斷 面，然后運鋪新拌和的混合料； 或在第二幅混合料以路拌法拌和結(jié)束 后，接縫處以人工進行補充拌和，然后進行整形和壓實。成品石灰土架設基準線否1檢驗攤鋪機定位1運輸供料否1 丨檢驗攤鋪石灰土11廢棄初壓整形后復壓終'壓養(yǎng)生與交通管制1、石灰穩(wěn)定土在養(yǎng)生期間應保持一定的濕度，不應過濕或忽干忽濕。養(yǎng)生期不宜少于 7d。

19、每次灑水后，應用兩輪壓路機將表層壓 實。石灰穩(wěn)定土基層碾壓結(jié)束后12d,當其表層干燥（如石灰土的 含水量不大于10%，石灰粒料土的含水量為5%6%）時，可立即 噴灑透層瀝青， 然后做下封層或鋪筑面層， 但初期應禁止重型車輛通 行。2、在養(yǎng)生期間未采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上， 除灑水車外， 應封閉交通。在采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上，不能封閉交通時， 應限制車速不得超過30km/h，禁止重型卡車通行。3、養(yǎng)生期結(jié)束后，在鋪筑瀝青成層前，應清掃基層并噴灑透層 瀝青或做下封層。如面層是瀝青混凝土，在噴灑透層瀝青后，應撒布510mnt勺小碎（礫）石，小碎（礫）石應勻撒布約 60%的面積。如 噴灑的透

20、層瀝青能透入基層， 其上作業(yè)車輛不會破壞瀝青膜時， 可以 不撒小碎（礫）石。4、石灰穩(wěn)定土底基層養(yǎng)生期結(jié)束后，應盡快鋪筑基層。5、石灰穩(wěn)定土層完工后，如于冬季停止施工，應覆蓋防護過冬。季節(jié)施工1 、雨季施工 雨季施工，應集中力量突擊石灰穩(wěn)定土底基層的底層，防止 雨水浸軟路基。石灰穩(wěn)定土層雨季施工應掌握的原則是： 提早上土，鋪灰翻扣， 充分利用兩次降雨間隙，突擊成活。生石灰要堆存高處，以免被雨水浸泡和便于雨后運灰雨季消解石灰， 在保證石灰消解的前提下， 應掌握加水量偏小， 防止含水量偏大被雨淋落。鋪石灰路段， 每晚收工前要淺扣一犁， 將石灰翻扣于土層蹭排 壓12遍，防止夜間降雨被沖。中午收工前要

21、看天氣、陰天時亦將 石灰翻扣土內(nèi)排壓。如降暴雨處理不及，發(fā)現(xiàn)石灰有被雨沖減少時， 要適當補足灰量。對整平的土基面和排壓好的石灰穩(wěn)定土層， 均須做出路拱和排 水溝保證排水。 市區(qū)施工必須事先為雨水找好出路使之通向排水管道 內(nèi)。石灰穩(wěn)定土拌和時需要加水的路段， 也要適當降低加水量， 并 注意天氣預報，陰天收工前不要再加水。拌和石灰穩(wěn)定土當日 成活路段， 收工前要做路拱， 排壓防雨。 每個拌和段的幾道工序，包括拌和、整形和碾壓要安排緊湊， 整形工作可分段交活，便提早碾壓，做到當日碾壓成活。降雨時不應進行石灰穩(wěn)定土層施工， 施工中遇雨的路段如含水 量偏大，雨后以鏵犁翻拌晾曬。 拌和成活的路段待接近最佳

22、含水量時 再進行整形、碾壓。(11) 剛完工的石灰穩(wěn)定土層遇雨后，亦應及時排除路邊積水以防水 浸。(12) 剛完工的石灰穩(wěn)定土層遇雨后，亦應及時排除路邊積水以防水 浸。冬季施工 石灰穩(wěn)定土層應在冰凍期到來之前完成，冬季不宜進行石灰 穩(wěn)定土層施工。石灰穩(wěn)定土層完工后， 如于冬季停止施工， 穩(wěn)定土層上應覆土 10c m以上防護過冬，以免表層出現(xiàn)松散現(xiàn)象。進入低溫季節(jié)， 如尚有石灰穩(wěn)定土層必須施工時， 應自灰堆內(nèi) 部取用消石灰或用生石灰焧并取用未受凍的土。 鋪土、鋪灰后立即拌 和，并使含水量保持低限。 整形工作宜在中午以前完成，應配備足夠 的碾壓設備，于當天收工前碾壓至要求的壓實度。石灰穩(wěn)定土層低溫季節(jié)施工如發(fā)現(xiàn)混合料中有凍塊應停止繼 續(xù)施工。降雪以后應組織人力將石灰穩(wěn)定土層上的積雪掃除。施工管理與質(zhì)量控制工作 要選擇溫度較高的季節(jié)組織施工，冬季不宜進行石灰穩(wěn)定土 層施工。采購石灰時應選購優(yōu)質(zhì)石灰， 并盡量縮短石灰的存放時間， 尤 宜選用鈣質(zhì)磨細生石灰焧做到現(xiàn)用現(xiàn)備。消