承臺雙壁鋼圍堰施工方案

1、xxx橋主墩承臺鋼圍堰施工方案一、工程概況 主墩承臺平面尺寸為長1660cm×寬1660cm，承臺底標高+505m,頂標高+509m,承臺高度4.0m,承臺基礎采用9根直徑2.5m鉆孔灌注樁。采用雙壁鋼圍堰下沉就位,進行承臺施工。鋼圍堰每邊比承臺邊寬120cm，鋼圍堰內(nèi)平面尺寸為長1900cm×寬1900cm,鋼圍堰壁厚150cm,鋼圍堰底標高+503m,頂標高+514m, 鋼圍堰總高度14m，分為2節(jié)，底、上節(jié)高度分別為6m、5.0m，每節(jié)分16塊，每個面4塊。施工常水位按511m考慮，河床平均標高為507m。由于兩個承臺和中間的系梁加在一起的平面尺寸大，下整體圍堰施工難

2、度非常大，拼裝和懸吊下放起重設備無法滿足，且存在重大安全隱患。因此，采用初步?jīng)Q定采用單個承臺圍堰施工。二、鋼圍堰拼裝、下沉：1、圍堰牛腿設置主墩每根樁基灌注完成時均插入兩根長8m的60H鋼，進入混凝土長度為2m，外露6m。所有樁基施工完畢后，挖除樁基施工平臺，在外露的60H鋼上焊接40工字鋼作為底節(jié)鋼圍堰拼裝的支撐牛腿。不受河水影響的情況下，盡可能地降低40工字鋼牛腿的標高以減小底節(jié)圍堰入水自浮行程。但是，必須保證底節(jié)鋼圍堰下沉時段牛腿不會沒入水中。40工字鋼上鋪100×100×10mm角鋼，并通過測量放樣焊接固定在牛腿上，以形成拼裝底節(jié)圍堰時刃腳處的限位裝置，限位角鋼表面

3、平整度控制在20mm以內(nèi)。 2、底節(jié)鋼圍堰的拼裝（1）檢查各牛腿焊接質(zhì)量；（2）復核角鋼限位標高，如有不平應提前處理，確保鋼圍堰吊裝后就位準確。 （3）由20噸平板運輸車直接運輸?shù)浆F(xiàn)場，圍堰塊段必須嚴格按分節(jié)、分段編號運輸，以便依次實施拼裝。 (4) 鋼圍堰運輸?shù)浆F(xiàn)場后，用50噸履帶吊分別將鋼圍堰塊段吊裝就位，按照測量放樣對其位置進行調(diào)整，包括刃腳平面位置，壁板垂直度均調(diào)整到設計值以內(nèi)。因鋼圍堰每塊段自重近10噸，而首節(jié)鋼圍堰安裝后只有刃腳處與平臺接觸，穩(wěn)定性較差，所以在開始安裝時，應特別注意施工安全。從安全角度出發(fā)，首節(jié)鋼圍堰安裝易從轉(zhuǎn)角處開始，即最先安裝的兩塊不在同一直線上，從而形成一個直

4、角，以提高鋼圍堰的抗傾覆能力。(5)第一塊鋼圍堰拼裝時，用鋼板將底角墊高2-3cm,以有利于后面鋼圍堰塊段的調(diào)整。第一塊安裝后，吊車不松鉤，在外露的40工字鋼上焊接角鋼，臨時支撐鋼圍堰側(cè)面，固定措施完成后，吊車緩慢松鉤，在松鉤過程中注意觀察鋼圍堰是否有變動，如有則不再松鉤，并調(diào)整其位置加強固定，直到安全、穩(wěn)固后，再徹底松鉤。(6)當?shù)谝粔K鋼圍堰安裝就位后，在其壁板外側(cè)焊接兩塊小鋼板，尺寸為150mm×70mm×10mm，拼裝相鄰圍堰塊段時可做限位裝置，相鄰塊段就位調(diào)整后滿焊又可作為焊縫加勁板。圍堰第一塊段就位調(diào)整固定后，起吊相鄰塊段，緩慢向第一塊靠攏，并按照測量放樣調(diào)整第二

5、塊的位置，檢查鋼圍堰的垂直度和兩塊之間的距離，使兩塊之間的拼接處縫隙達到最佳狀況，臨時固定第二塊鋼圍堰，焊接臨時支撐，使其形成較為穩(wěn)定的結構，再將吊車緩慢松鉤，進行下一塊段施工。拼接縫隙的微調(diào)可加設吊掛點并用手拉葫蘆調(diào)整，也可用千斤頂調(diào)整，相鄰塊段豎向高差可在刃腳底部加墊板調(diào)整。手拉葫蘆調(diào)整:手搖千斤頂調(diào)整：(7)焊接兩塊鋼圍堰之間的拼接縫時，對于下段,施工人員可通過小浮箱或在牛腿上鋪放32a槽鋼進行焊接；對上面部分，可通過站在自行加工的梯子掛籃里進行焊接。根據(jù)焊縫與母材等強的原則,要求接縫雙面滿焊，面板接縫焊完之后,按間距1m增設加強板并滿焊，圍堰壁板內(nèi)水平環(huán)板同樣需要加設鋼板滿焊連接，焊縫

6、的焊接應采取有效措施減少面板的變形，如先分節(jié)段跳焊，再補焊后達到滿焊。(8)因焊接量巨大，為保證工期，設專組人員負責拼裝，專組人員負責焊接。(9)待底節(jié)16片圍堰拼裝合攏并完成全部焊接任務后，檢查所有拼裝焊縫，看是否有焊縫不飽滿、焊縫受力開裂等問題，并刷涂煤油做水密性實驗，如發(fā)現(xiàn)問題及時處理。3、安裝鋼圍堰導向架（1）加工導向架。（2）根據(jù)預埋與樁基里的60H鋼的垂直度安裝導向架。（3）導向架主要由426mm鋼管加工而成，長度2.2米,與鋼圍堰接觸面設置硬橡膠，導向架與鋼圍堰內(nèi)壁板之間間隙按50mm控制安裝。（4）導向架布置位置為1#，9#轉(zhuǎn)角護筒橫縱橋向各設置兩個，2#、4#、8#、5#護筒

7、與圍堰壁板對應面各設置一個。4、安裝鋼圍堰懸吊系統(tǒng)鋼圍堰的提升、下放通過8臺5噸慢速卷揚機組實現(xiàn)的。在底節(jié)鋼圍堰拼裝合攏，開始全面焊接時即可安裝鋼圍堰懸吊系統(tǒng)。懸吊系統(tǒng)是利用60H鋼作為承載支撐，在60H鋼頂面搭設貝雷片梁作為平臺，縱、橫橋向支墊兩層貝雷組，然后在其上面安裝上卷揚滑車吊點，共安裝8個懸吊點。下卷揚滑車吊點安裝在相對應的鋼圍堰隔艙板位置內(nèi)壁板上，標高為刃腳上返2.50米位置。懸吊系統(tǒng)主要由貝雷組支架、型鋼、5噸慢速卷揚機、6門滑輪組等組成。卷揚機懸吊系統(tǒng)平面示意圖：(1) 懸吊系統(tǒng)的上承系統(tǒng)的布置： 上承系統(tǒng)的布置采用5片貝雷片拼裝成貝雷梁安裝在18根預埋在樁基里的60H鋼上，每

8、兩片貝雷梁為一組，下層貝雷梁3組，采用45花架連接，上層貝雷梁為4組，采用90花架連接。1號、2號、7號、8號卷揚機安放在上層貝雷梁上，3號、4號、5號、6號卷揚機處貝雷梁頂上再設兩組60H鋼，在60H鋼上安放5噸的慢速卷揚機，上、下層貝雷桁片、型鋼之間通過焊接（或“U”形卡栓接）來固定。(2) 懸吊系統(tǒng)的卷揚下吊點的設置： 懸吊系統(tǒng)下卷揚滑車吊點安裝在相對應的鋼圍堰隔艙板位置內(nèi)壁板上，標高為刃腳上返2.50米位置（共8個）。每個吊點設2根穿過內(nèi)壁板的水平工字鋼I22a，每根工字鋼I22a長度為1.5米，兩根工字鋼I22a之間距離為50cm，兩根工字鋼下面設1根工字鋼I22a扁擔橫梁，扁擔橫梁

9、長70cm，下卷揚滑車吊點通過鋼絲繩捆綁在扁擔橫梁上，扁擔橫梁、穿內(nèi)壁板梁I 22a、以及穿內(nèi)壁板梁I 22a與鋼圍堰壁板接觸面都用厚12mm鋼板進行加強，同時穿內(nèi)壁板梁I 22a與內(nèi)壁板接觸點通過斜撐(角鋼80×80×100mm)和拉桿(角鋼80×80×100mm)來加強固定。卷揚機懸吊系統(tǒng)示意圖：圍堰壁板上設置的下吊點： （3）卷揚機組起吊能力及鋼絲繩強度驗算：5噸卷揚機通過滑車組的作用，可大大提升其起吊能力。卷揚機滾筒卷繞直徑17.5mm鋼絲繩(鋼絲6×37,繩芯1;鋼絲強度1700Mpa),鋼絲繩通過上、下滑車走8線，繞出繩從動滑輪繞出

10、,然后將上、下滑車捆綁在上、下吊點橫梁上。直徑17.5mm鋼絲繩(鋼絲6×37,繩芯1；鋼絲強度1700Mpa)理論上最大破斷拉力為189.5KN，底節(jié)鋼圍堰總重量按160噸計算，8臺滑車組共同受力,平均每臺卷揚機組受力為20噸,考慮不均衡等因素，取1.5的系數(shù),計算中平均每臺卷揚機組起吊總重量Q=20噸×1.5=30噸；通過查表、計算出繞出繩頭的拉力S為4.29噸, 5噸卷揚機起吊能力滿足,鋼絲繩安全系數(shù)K1=18.95/4.294.2（滿足要求）。5、底節(jié)鋼圍堰的下放（1）割斷圍堰壁板與預埋的60H鋼之間的固定角鋼，安裝限位裝置。將所有懸吊系統(tǒng)的卷揚機同時啟動，并調(diào)整到

11、受力大致相等，整體起吊鋼圍堰，當鋼圍堰起吊離開拼裝平臺10cm左右，應停止起吊，穩(wěn)定觀察10分鐘左右，如無特殊情況，安排盡快割除牛腿，準備入水。 牛腿割除：（2）再次啟動所有懸吊系統(tǒng)的卷揚機，同步緩慢松繩，并在過程中注意觀察鋼圍堰的頂面大致水平，檢查各卷揚機的鋼繩松緊程度，防止卷揚機間用力不平衡引起事故。直到鋼圍堰入水后達到平衡不再下沉，暫停卷揚機松繩。 圍堰底節(jié)下沉：（3）入水后觀察壁板內(nèi)部是否有滲漏現(xiàn)象，如有滲漏起吊后補焊加強。（4）圍堰自浮后懸吊系統(tǒng)適當緊繩,防止拼第二節(jié)時傾斜。（5）測量檢查鋼圍堰的平面位置和垂直度，如偏差較大，應設法校正。如頂面不平，通過卷揚機或往鋼箱內(nèi)注水（抽水）調(diào)

12、整重心位置使其基本平衡，最終目標是頂面高差不宜超過30cm，垂直度不超過1.0%。(6)確保鋼圍堰十臺卷揚機下放時均勻、同步的措施:鋼圍堰下放前進行詳細的交底，讓參與施工的每一位員工詳細了解操作程序和控制要點；設立總指揮1人，下設總調(diào)度1人，8臺卷揚機鋼絲繩的收放必須聽從總調(diào)度的統(tǒng)一口令，每臺卷揚機安排2人負責，1人主操作，另1人協(xié)助、觀察等，總指揮和每臺卷揚機的觀察員各配一臺對講機；8臺卷揚機安裝好后，進行一次卷揚不受力的模擬演練，做到每臺機子步調(diào)一致； 8臺卷揚機的型號相同，滾筒直徑、長度一致，里面纏放的鋼絲繩圈數(shù)、長度相同；每臺卷揚機相對應處鋼圍堰側(cè)板上劃上刻度，每10cm一道,每50c

13、m一道長標志,相對應的標高一致，卷揚機下放時每50cm暫停一次,調(diào)整每臺卷揚機受力一致后再下放50cm，依次循環(huán)操作,直至圍堰自浮為止。 6、頂節(jié)鋼圍堰的拼裝、下放 首先在底節(jié)鋼圍堰頂口下反0.2m的內(nèi)外壁板上焊接角鋼牛腿，間距4m，牛腿上鋪32a槽鋼形成頂節(jié)圍堰拼裝的施工平臺。頂節(jié)鋼圍堰同樣從轉(zhuǎn)角處開始拼裝、合攏。頂節(jié)鋼圍堰采取對稱拼裝，所有頂節(jié)的塊段拼裝完后，認真檢查鋼圍堰的拼接縫焊接質(zhì)量，包括底節(jié)與頂節(jié)的水平接縫和頂節(jié)各塊段之間的豎向接縫。頂節(jié)拼裝完后，做水密性實驗，合格后勻速下放鋼圍堰。 7、澆注鋼圍堰刃腳混凝土鋼圍堰下沉到達到自浮如水深度時停止下沉，往鋼圍堰刃腳內(nèi)澆注混凝土，混凝土分

14、兩次進行澆筑，第一次澆筑高度1.5米，第二次為1.0米，澆筑的總高度為2.5米，澆筑鋼圍堰壁內(nèi)混凝土分16個隔艙（包括鋼箱）均衡、對稱地進行，澆筑前計算好每個隔艙（鋼箱）所需混凝土方量及總的方量，澆筑混凝土時現(xiàn)場采用混凝土汽車泵輸送，利用導管輸送到刃腳位置，澆筑混凝土時邊澆筑邊下放卷揚，兩次澆筑鋼圍堰壁內(nèi)混凝土的時間為1天。8、注水下沉 在距離鋼圍堰頂2.0米位置安裝4根直徑325×8mm鋼管連通器，安裝時應按設計位置嚴格布置，不得破壞圍堰受力結構，安裝完畢，檢查焊接質(zhì)量，水密性合格后往鋼箱內(nèi)注水，然后勻速下放鋼圍堰。頂節(jié)鋼圍堰下沉過程頂會碰觸河床，在著床后由于河床起伏變化，會影響鋼

15、圍堰的平衡，開挖下沉時要保持鋼圍堰的整體平衡。同時，對于土層的阻力要調(diào)查了解，是局部阻力還是整體阻力，防止鋼圍堰突然地、大幅度地下沉。 9、鋼圍堰吸泥下沉鋼圍堰四周平穩(wěn)、均衡著床后，此時拆除懸吊系統(tǒng)，工作重點轉(zhuǎn)移到鋼圍堰內(nèi)取土下沉工序。鋼圍堰內(nèi)取土方法主要利用抓斗（2方和0.8方抓斗）和空壓機(22立方)吸泥抽沙進行，鋼圍堰下沉過程中，需測量跟蹤復核，如發(fā)現(xiàn)頂面不平則應查明原因，如因注水不平則注水調(diào)平，但應控制注水的高度在整個鋼圍堰內(nèi)一致。如注水難以調(diào)整平衡時，可能是河床不平，且有個別部位阻力較大，鋼圍堰無法順利下沉，應派潛水員探明情況，然后制定對策加以處理 鋼圍堰已經(jīng)著床，要在下沉過程中采取

16、以下措施輔助下沉： （1）空壓機吸泥抽沙，挖斗開挖； （2）鋼圍堰雙壁艙內(nèi)澆筑混凝土配重或灌砂配重，但不論是澆筑混凝土還是灌砂均不可過多，不宜超過原設計混凝土頂面標高2.0米； （3）如下沉較慢潛水員下水，在刃腳處高壓射水輔助下沉； （4）局部河床砂卵石板結，且下游小里程方向河床出現(xiàn)泥質(zhì)巖面，空壓機、抓斗無法清除，使用振動錘配合自制尖頭鋼管樁振設使其松動后，抓斗挖除；10、鋼圍堰下沉過程中注意的事項：在鋼圍堰下沉過程中注意調(diào)節(jié)鋼圍堰的整體平衡；下沉過程中必須打開圍堰壁板上的連通器，以調(diào)節(jié)鋼圍堰內(nèi)外的水頭差，避免沙涌，保持鋼圍堰內(nèi)外壁板的穩(wěn)定受力； 在鋼圍堰下沉后期應密切注意鋼護筒及周邊平臺鋼管

17、樁的穩(wěn)定性，即由于鋼圍堰內(nèi)清泥，鋼護筒（或鋼管樁）在土中的錨固段變小，自身穩(wěn)定性已經(jīng)成問題，所以在鋼圍堰下沉時要拔除部分不穩(wěn)定的鋼護筒（鋼管樁），以保證施工安全； 在鋼圍堰下沉過程中，注意檢測棧橋與鋼圍堰臨近鋼管的埋深，防止出現(xiàn)棧橋傾覆； 在鋼圍堰下沉后期，要注意控制挖泥的標高，不宜超挖，更不宜使鋼圍堰下沉過多。三、水下混凝土封底鋼圍堰下放到位后，封底前，派潛水員進行水下檢查，并用鋼絲刷或高壓水槍對封底范圍內(nèi)的護筒壁板及鋼圍堰內(nèi)壁板進行清理，以保證其與封底混凝土的握裹力，同時避免抽水后，形成孔洞漏水。 四、鋼圍堰拼裝、下沉及混凝土封底施工質(zhì)量保證措施1、技術措施：從技術上把好質(zhì)量關，我們將采取

18、以下技術措施： （1）、實行技術交底制度，對施工中的各個技術要點、施工程序操作要點和質(zhì)量標準在施工前進行詳細的技術交底。交底內(nèi)容由總工程師和部門各專業(yè)工程師負責傳達貫徹，并在工地例會時對工程各方面的要求進行闡述，做到開工前人人心中有數(shù)。 （2）、加強檢測、試驗工作，配備齊全完整先進的檢測儀器和試驗設備。對整個工程全過程施工的質(zhì)量進行檢測，嚴格控制質(zhì)量。各作業(yè)班組在施工過程中對各道工序進行自控自檢，并在質(zhì)檢工程師的指導下，再進行全檢，自始自終做出完整的記錄，發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正，直至驗收合格。材料檢驗，對加工原材料進場前除必須有產(chǎn)品質(zhì)量保證書外，需進行抽樣試驗，各種材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關施工

19、規(guī)范要求和質(zhì)量檢驗標準。 （3）、實行質(zhì)量檢驗否決辦法，各道工序的施工工藝和操作方法必須符合技術規(guī)范的要求，對不合格的堅決“推倒重來”。 （4）、制定技術資料管理辦法，嚴格按照技術資料管理辦法要求進行技術資料的收集、整理、存檔、做到及時準確完整。 2、質(zhì)量保證措施 （1）為了確保工程質(zhì)量，組織施工人員，進行全面質(zhì)量管理意識教育，認真學習工程技術規(guī)范和質(zhì)量檢驗標準，熟悉掌握設計圖紙文件、技術規(guī)范、施工圖紙、施工工藝，使每個施工人員做到心中有數(shù)。 （2）實施科學管理，制定施工管理辦法，編制周密的施工組織設計，科學合理地組織施工，杜絕不合格產(chǎn)品，確保優(yōu)質(zhì)工程。 （3）開展創(chuàng)優(yōu)工程活動，建樣板工程以點

20、帶面，全面創(chuàng)優(yōu)。 （4）、加強工程質(zhì)量檢查工作，充分發(fā)揮內(nèi)部質(zhì)量檢查工作職能，工地現(xiàn)場技術員對班組內(nèi)部實行工序質(zhì)量自檢，相鄰工序之間后道工序班組驗收前道工序班組質(zhì)量，凡需要經(jīng)甲方質(zhì)檢工程師簽認的工序必須經(jīng)質(zhì)檢工程師檢查合格簽證后方可進行下道工序施工。 （5）實行工序控制，對每道工序提出質(zhì)量標準，控制方法和檢查驗收的內(nèi)容，使每個施工人員和質(zhì)檢人員，明確質(zhì)量目標，以保證工程質(zhì)量在施工過程中處于受控狀態(tài)。 （6）建立嚴格的獎懲制度與質(zhì)量責任制度，對違反操作規(guī)程、程序，使用不合格材料，影響工程質(zhì)量的除堅決返工外，還要給當事人予以處罰，對工程質(zhì)量達到優(yōu)良的給予獎勵。 （7）貫徹質(zhì)量宣傳教育，由項目總工程

21、師組織技術質(zhì)量部質(zhì)檢組按照技術規(guī)范要求，對各作業(yè)班組質(zhì)檢員進行上崗培訓、教育，對各道施工工序，嚴格執(zhí)行技術規(guī)范，以確保各環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量。五、鋼圍堰拼裝、下沉及混凝土封底施工安全保證措施(一)、建立安全保證體系1、安全生產(chǎn)保證體系：“安全生產(chǎn)”是一切施工的前提條件，因此，在整個鋼棧橋等施工 過程中，我們將始終貫徹“安全第一，預防為主”的方針，建立安全生產(chǎn)保證體系框圖。鋼圍堰拼裝、下沉及混凝土封底安全生產(chǎn)保證體系框圖安全保證體系組織保證制度保證經(jīng)濟保證思想保證 安全教育培訓安全經(jīng)濟責任定期檢查安全生產(chǎn)委員會信息反饋 安全第一 預防為主設立安全獎經(jīng)常性檢查項目部安全領導 項目部專職安全員重點工序檢查

22、舉辦安全知識競賽獎罰分明 人身機械保險安全領導小組 文明施工 安全生產(chǎn) 確保各道工序施工安全2、健全安全管理組織，強化安全檢查設置以項目經(jīng)理為第一安全責任人的安全生產(chǎn)保障體系，成立安全生產(chǎn)委員會，設置安全管理部門，并配備專職的安全管理人員；各 作業(yè)隊選配責任心強的兼職安全員，負責本作業(yè)隊的日常安全管理內(nèi)業(yè)資料的填寫和記錄。隨時隨地在現(xiàn)場檢查，充分發(fā)揮監(jiān)督作用，協(xié)助作業(yè)隊長把關，把施工現(xiàn)場的事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。 3、貫徹執(zhí)行GB/T28001:2001職業(yè)健康安全管理標準的管理體系文件，實施標準化管理，建立安全管理實施手冊和安全交底手冊,切實貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針。 (二)、鋼圍堰拼裝、下沉及混凝土封底施工安全作業(yè)措施 在施工過程中，所有參與施工的人員必須嚴格遵守施工規(guī)范技術要求和現(xiàn)場施工安全作業(yè)程序，遵守相關的安全管理規(guī)定，遵守各