9E燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)問(wèn)題總結(jié)

1、精品文檔9E燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)發(fā)電廠必須知道1.有差無(wú)差系統(tǒng)12.除氧裝置13.燃機(jī)轉(zhuǎn)速代號(hào)和對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速比例24.省煤器的再循環(huán)管的主要作用有二點(diǎn)：25.電纜先放電驗(yàn)電再裝設(shè)接地線26.主變接線方式27. 電機(jī)缺相運(yùn)行的現(xiàn)象與原因38. 9E燃機(jī)開(kāi)停機(jī)過(guò)程中FSR的變化39. 操作過(guò)電壓410. 發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)0PT的作用，出現(xiàn)異常有何現(xiàn)象511. 發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中機(jī)端電壓升高和降低有哪些危害612. 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子接地713. 進(jìn)相運(yùn)行:814. 勵(lì)磁控制系統(tǒng)的限制器的分類(lèi)915. 無(wú)功1116. 主勵(lì)磁機(jī)為什么是100赫茲131.有差無(wú)差系統(tǒng)簡(jiǎn)單而言就是看是否能求穩(wěn)態(tài)誤差，如果能求則是有差系統(tǒng)，否則

2、是無(wú)差系統(tǒng)。2.除氧裝置 本鍋爐配置的除氧裝置由除氧器、給水箱和汽水分離器三大部件組成。其中除氧器和水箱對(duì)給水起到了除氧和蓄水的作用，汽水分離器主要是負(fù)責(zé)對(duì)除氧蒸發(fā)器來(lái)的汽水混合物進(jìn)行分離供除氧器除氧使用。除氧器立式布置在除氧水箱之上，除氧器頂部設(shè)有配水管和14只噴嘴，凝結(jié)水經(jīng)噴頭霧化成水霧后與蒸汽充分接觸后加熱變成飽和水。此時(shí)水中絕大部分氧氣及其他不凝氣體由于再也無(wú)法溶解于飽和水中而被逸出，最后由除氧器頂部排氣管排出，以此達(dá)到一次除氧效果。經(jīng)一次除氧的水由布水盤(pán)均勻地淋灑到亂堆的鮑爾環(huán)填料表面，使其表面積再一次增大，與除氧器下部進(jìn)來(lái)蒸汽充分接觸以達(dá)到深度除氧的效果。3.燃機(jī)轉(zhuǎn)速代號(hào)和對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速

3、比例名 稱(chēng)代號(hào)轉(zhuǎn)速信號(hào)對(duì)應(yīng)的燃機(jī)轉(zhuǎn)速( n。)對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速（n）主 要 功 能動(dòng) 作返 回零轉(zhuǎn)速14HRTNKl4HRl2006031停轉(zhuǎn)信號(hào)低盤(pán)轉(zhuǎn)速14HPTNKl4HPl2433冷拖啟機(jī)延時(shí)繼電器14HTTNKl4HTl28.46最小點(diǎn)火轉(zhuǎn)速14HMTNKl4HMl210095300進(jìn)入清吹階段升速轉(zhuǎn)速14HATNKl4HAl25040機(jī)組加速自持轉(zhuǎn)速14HCTNKl4HCl260501800啟動(dòng)電機(jī)脫扣啟勵(lì)轉(zhuǎn)速14HFTNKl4HFl29590發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)啟勵(lì)運(yùn)行轉(zhuǎn)速14HSTNKl4HSl295942850啟動(dòng)完成4.省煤器的再循環(huán)管的主要作用有二點(diǎn)： 第一點(diǎn)，啟動(dòng)時(shí)省煤器內(nèi)的水是不流動(dòng)的，

4、而熱煙氣不斷流過(guò)省煤器，將熱量傳給省煤器內(nèi)的水，這樣就有可能使省煤器內(nèi)水局部汽化。第二點(diǎn)，某些運(yùn)行條件下，當(dāng)省煤器內(nèi)水溫太低，容易引起管外壁結(jié)露，特別是煙氣中含有氧化硫或氧氣都會(huì)腐蝕管子。提供溫度高的循環(huán)水，可以提高省煤器內(nèi)水溫，防止腐蝕。5.電纜先放電驗(yàn)電再裝設(shè)接地線 電纜線路相當(dāng)于一個(gè)電容器，停電后線路還存有剩余電荷，對(duì)地仍然有電位差。若停電立即驗(yàn)電，驗(yàn)電筆會(huì)顯示出線路有電。因此必須經(jīng)過(guò)充分放電，驗(yàn)電無(wú)電后，方可裝設(shè)接地線。6.主變接線方式 一般來(lái)講，發(fā)電廠的主變?yōu)閅-D接線方式，即高壓側(cè)為星形，低壓側(cè)為三角形。以我的知識(shí)水平覺(jué)得有兩點(diǎn)：1.一般電廠主變?yōu)樯龎鹤?，電壓高?5kV ,所以中

5、性點(diǎn)要接地，所以高壓側(cè)為星形；2.三角形接線方式的可是使發(fā)電機(jī)產(chǎn)生三次諧波不會(huì)串入系統(tǒng)。7. 電機(jī)缺相運(yùn)行的現(xiàn)象與原因電動(dòng)機(jī)缺相現(xiàn)象：振動(dòng)增大，有異常聲響，溫度升高，轉(zhuǎn)速下降，電流增大，啟動(dòng)時(shí)有強(qiáng)烈的嗡嗡聲無(wú)法啟動(dòng)。 造成電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行的原因有：   保險(xiǎn)絲選擇不當(dāng)或壓合不好，使熔絲斷一相。 開(kāi)關(guān)發(fā)觸器的觸頭接觸不良。   導(dǎo)線接頭松動(dòng)或斷一根線。有一相繞組開(kāi)路。  3） 電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行的電磁、轉(zhuǎn)矩關(guān)系 ：電機(jī)缺相運(yùn)行時(shí)，定子的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)嚴(yán)重不平衡，定子會(huì)產(chǎn)生負(fù)序電流，負(fù)序磁場(chǎng)和轉(zhuǎn)子發(fā)生電磁感應(yīng)出近100HZ的電勢(shì)，使轉(zhuǎn)子電流劇增，會(huì)引

6、起轉(zhuǎn)子嚴(yán)重發(fā)熱，缺相時(shí)電機(jī)帶載能力急劇下降，電機(jī)會(huì)吸收大量有功，導(dǎo)致定子電流急劇增加，發(fā)熱由于磁場(chǎng)嚴(yán)重不均勻，會(huì)使電機(jī)震動(dòng)嚴(yán)重增加，從而破壞軸承和機(jī)座，所以帶額定負(fù)載的缺相運(yùn)行電機(jī)會(huì)立馬停下來(lái)，若保護(hù)不及時(shí)動(dòng)作，電機(jī)就會(huì)被燒毀，一般電機(jī)都有缺相保護(hù)。4） 在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)缺相,繞組產(chǎn)生的磁場(chǎng)也可分為兩個(gè)大小相等方向相反的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng).但與電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向相反的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)與轉(zhuǎn)子間的相對(duì)轉(zhuǎn)速很大,在轉(zhuǎn)子中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)和電流的頻率差不多是電源頻率的幾倍,轉(zhuǎn)子的感抗很大,故決定轉(zhuǎn)矩大小的電流有功分量很小,所以逆向轉(zhuǎn)矩遠(yuǎn)小于正向轉(zhuǎn)矩,因此,電動(dòng)機(jī)能繼續(xù)運(yùn)行. 但是,應(yīng)注意,在運(yùn)行中，電動(dòng)機(jī)氣隙中產(chǎn)生的是三相諧

7、波成分較高的橢圓形旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，所以，正在運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)缺相后仍能運(yùn)轉(zhuǎn)，只是磁場(chǎng)發(fā)生畸變，有害電流成分急劇增大，最終導(dǎo)致繞組燒壞。  電動(dòng)機(jī)一相斷線明確規(guī)定不能運(yùn)行，因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)斷線后定子線圈不會(huì)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，只會(huì)產(chǎn)生脈動(dòng)磁場(chǎng)，不會(huì)帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，但由于運(yùn)行中還有慣性，所以會(huì)旋轉(zhuǎn)，但由于負(fù)荷大使電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)逐漸變慢，另外由于轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)慢造成轉(zhuǎn)子切割磁力線增多，定子電流逐漸增大，時(shí)間長(zhǎng)會(huì)燒毀電動(dòng)機(jī)。電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中一相斷線不能長(zhǎng)期運(yùn)行，因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)斷線后定子線圈產(chǎn)生橢圓磁場(chǎng)，只會(huì)產(chǎn)生脈動(dòng)磁勢(shì)，由于轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)慢造成轉(zhuǎn)子切割磁力線增多，定子電流逐漸增大，時(shí)間長(zhǎng)會(huì)燒毀電動(dòng)機(jī)。另外負(fù)序磁場(chǎng)將燒壞轉(zhuǎn)子！5） 電動(dòng)

8、機(jī)缺相啟動(dòng)  如果停止的電動(dòng)機(jī)缺一相電源合閘時(shí)，一般只會(huì)發(fā)生嗡嗡聲而不能啟動(dòng)，這是因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)通入對(duì)稱(chēng)的三相交流電會(huì)在定子鐵心中產(chǎn)生圓形旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，但當(dāng)缺一相電源后，定子鐵心中產(chǎn)生的是單相脈動(dòng)磁場(chǎng)，它不能使電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩。因此，電源缺相時(shí)電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。三相異步電動(dòng)機(jī)在停運(yùn)時(shí),如果有一相繞組開(kāi)路或電源有一相斷開(kāi)(或缺相).當(dāng)啟動(dòng)電機(jī)時(shí),繞組產(chǎn)生的磁場(chǎng)可分成兩個(gè)大小相等方向相反的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),它們與轉(zhuǎn)子作用產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩也是大小相等方向相反.因此啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩為零而不能啟動(dòng).   5）電動(dòng)機(jī)缺一相相運(yùn)行后果電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行時(shí)，它的功率只是額定功率的一半左右,如果額定負(fù)載不變,這時(shí)的

9、電動(dòng)機(jī)繞組間的電流必然會(huì)超過(guò)額定電流,將使電動(dòng)機(jī)外殼發(fā)熱,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行會(huì)燒毀電動(dòng)機(jī)8. 9E燃機(jī)開(kāi)停機(jī)過(guò)程中FSR的變化 我們知道，GE公司9E燃機(jī)燃機(jī)開(kāi)機(jī)一般來(lái)說(shuō)分冷拖（就是電機(jī)拖動(dòng)燃機(jī)到一定轉(zhuǎn)速），清吹5min（固定轉(zhuǎn)速下），點(diǎn)火（清吹結(jié)束，轉(zhuǎn)速下降過(guò)程后點(diǎn)火），暖機(jī)1min，加載，并網(wǎng)，升負(fù)荷。那么，在起停機(jī)過(guò)程中燃料的變化是怎樣的呢？GE燃機(jī)是通過(guò)FSR（fuel stroke reference）來(lái)控制燃料的。共有啟動(dòng)控制，轉(zhuǎn)速控制，溫度控制，加速度控制，停機(jī)控制和手動(dòng)控制等6個(gè)FSR控制，控制系統(tǒng)選擇最小的FSR作為輸出。FSR大，則需要的燃料就多。9E 燃機(jī)開(kāi)機(jī)過(guò)程中FSR是這樣變

10、化的:點(diǎn)火以前是不需要燃料的，點(diǎn)火時(shí)為19.8，暖機(jī)為12，暖機(jī)時(shí)FSR不變,轉(zhuǎn)速上升。暖機(jī)完以0.05% FSR/s的斜率加速到一個(gè)控制常數(shù)常數(shù)25%,這個(gè)常數(shù)直接作為FSRSU的輸出了，直到并網(wǎng)后，F(xiàn)SRSU又以5FSR/s的斜率上升，一直斜升到控制常數(shù)FSRMAX給定的最大FSR100作為FSRSU的輸出，至此起動(dòng)控制系統(tǒng)自動(dòng)退出控制。轉(zhuǎn)速控制FSRN為參考轉(zhuǎn)速與實(shí)際轉(zhuǎn)速的差值乘一個(gè)控制常數(shù)再加全速空載時(shí)的FSR值。在開(kāi)機(jī)過(guò)程中FSRN肯定是一個(gè)大于全速空載時(shí)的FSR的。在開(kāi)機(jī)過(guò)程中，啟動(dòng)控制FSRSU和轉(zhuǎn)速控制FSRN經(jīng)過(guò)最小值選擇之后的FSR可能超過(guò)全速空載時(shí)的FSR值，因此溫度會(huì)比

11、空載值高較多，同時(shí)具有較大的加速度，而到達(dá)運(yùn)行轉(zhuǎn)速時(shí)，TNR啟動(dòng)斜率立刻停止， FSR回到全速空載值，這個(gè)過(guò)程溫度變化劇烈，降造成熱沖擊，加速控制FSRACC用以抑制輪機(jī)的加速度，以減小熱部件的熱沖擊它是FARMAX, FARMIN和一系列運(yùn)算后經(jīng)加法器的輸入這三個(gè)值的中間值。當(dāng)燃機(jī)的加速度大于加速基準(zhǔn)的時(shí)候，F(xiàn)SRACC<FSR，此時(shí)加速控制系統(tǒng)投入控制，把FSR壓低，直到燃機(jī)加速角速度差值等于零。而溫度控制FSRT起控制燃機(jī)排氣溫度不超過(guò)溫控基準(zhǔn)的作用。排氣溫度超過(guò)溫控基準(zhǔn)，去減小FSRT，直到排氣溫度降到溫控基準(zhǔn)為止，反之則增加FSRT，使其超過(guò)FSRN，溫度控制系統(tǒng)退出控制。一般

12、來(lái)說(shuō)FSRT的輸出值是溫控基準(zhǔn)和排氣溫度的差值和 FSR在加法器中的相加之和。在開(kāi)機(jī)過(guò)程中，啟動(dòng)控制FSRSU轉(zhuǎn)速控制FARN，加速控制FSRACC，溫度控制FSRT可能會(huì)交替參與控制，這個(gè)取決于那個(gè)值更小。排氣溫度超過(guò)限制，則溫度控制參與控制，此時(shí)的溫度控制FSR又是最小的了，到全速之后是由轉(zhuǎn)速控制和溫度控制FSR起作用的，同樣地，取決于那個(gè)數(shù)值更小。正常停機(jī)過(guò)程中停機(jī)控制FSR會(huì)以0.05%/s的速率下降，到他最小成為最小FSR時(shí)，燃料就由它來(lái)控制，它繼續(xù)下降，到一定轉(zhuǎn)速控制常數(shù)時(shí)，燃料截止閥關(guān)閉，熄火。假如在一定的轉(zhuǎn)速下還沒(méi)有熄火，則停機(jī)FSR控制以0.1%FSR/s的速度下降，直到任意

13、一個(gè)火焰探測(cè)器給出熄火信號(hào)延時(shí)1s之后再以1FSR/s的速率下降。保護(hù)動(dòng)作停機(jī)時(shí)FSR以5FSR/s的速度增加，使它退出控制，此時(shí)的FSR直接箝位于 0，燃料閥關(guān)閉，熄火。以上是典型值，但每個(gè)電廠，每個(gè)機(jī)組都是不一樣的。一組實(shí)際數(shù)據(jù)如下（以重油為燃料的機(jī)組,其中的FQLM是燃料的實(shí)際消耗值）：點(diǎn)火FSR=18.74,FQLM=0.37KG/S,TNH=12%8 O! t3 Z! j) K+ - B: U# b全速空載：FSR=20.64,FQLM=2.52,TNH=100%BASE LOAD(滿負(fù)荷）:FSR=67.8,FQLM=8.47從下面的曲線圖上我們可以看到開(kāi)停機(jī)過(guò)程中FSR的變化情況

14、：1CTIM:壓氣機(jī)進(jìn)氣溫度 IDWATT：負(fù)荷 1CPD：壓氣機(jī)排氣壓力 1TNH：轉(zhuǎn)速 1FSR：FSR 1TTXM：透平排氣溫度 1CSGV：IGV角度 1TMGV：液力變扭器葉片角度    9. 操作過(guò)電壓電力系統(tǒng)發(fā)生操作過(guò)電壓的原因很多，一般有以下幾種情況： 1、切斷電感性負(fù)載而引起的操作過(guò)電壓。 例如切斷空載變壓器、消弧線圈、電抗器和電動(dòng)機(jī)等引起的過(guò)電壓。 2、切斷電容性負(fù)載而引起的操作過(guò)電壓。 例如切斷空載長(zhǎng)線路、電纜線路或電容器組等引起的過(guò)電壓。 3、合上空載線路（包括重合閘）而引起的操作過(guò)電壓。 例如具有殘余電壓的系統(tǒng)在重合閘過(guò)程中，由

15、于再次充電而引起的重合閘操作過(guò)電壓。 此外，還有間歇性弧光接地、電力系統(tǒng)因負(fù)荷突變或系統(tǒng)解列、甩負(fù)荷而引起的操作過(guò)電壓。在這種情況下，通常系統(tǒng)以操作過(guò)電壓開(kāi)始，接著還會(huì)出現(xiàn)持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)的暫態(tài)過(guò)電壓。10. 發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)0PT的作用，出現(xiàn)異常有何現(xiàn)象 不論發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)是否接有消弧線圈，當(dāng)在距發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)（中性點(diǎn)到故障點(diǎn)的匝數(shù)占每相分支總匝數(shù)的百分比）處發(fā)生定子繞組金屬性單相接地時(shí)，中性點(diǎn)N和機(jī)端S處的三次處的三次諧波電壓恒為 UN3=E3         US3=(1-)E3。中性點(diǎn)PT的作用是利

16、用發(fā)電機(jī)固有的三次諧波分量為發(fā)電機(jī)100%定子接地保護(hù)提供一個(gè)中性點(diǎn)的三次諧波電壓作為制動(dòng)量（UN3），發(fā)“定子接地”信號(hào)。中性點(diǎn)附近接地時(shí)，發(fā)電機(jī)機(jī)端三次諧波電壓（US3）比發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)三次諧波電壓（UN3）高很多：如圖如果利用US3作為動(dòng)作量，而用UN3作為制動(dòng)量構(gòu)成接地保護(hù)，且當(dāng)US3UN3時(shí)，作為動(dòng)作條件，則在正常時(shí)不會(huì)動(dòng)作，而當(dāng)中性點(diǎn)附近接地時(shí)，則有很高的靈敏性。11. 發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中機(jī)端電壓升高和降低有哪些危害發(fā)電機(jī)電壓在額定值的正負(fù)5%范圍內(nèi)變化是允許長(zhǎng)期運(yùn)行的如果電壓太高，這樣，轉(zhuǎn)子繞組的溫度升高可能超出允許值。電壓是由磁場(chǎng)感應(yīng)產(chǎn)生的，磁場(chǎng)的強(qiáng)弱又和勵(lì)磁電流的大小有關(guān)，若保持

17、的功出力不變而提高電壓，就要增加勵(lì)磁電流，因此溫度升高。另外鐵芯內(nèi)部磁通密度增加，損耗也就增加，鐵芯溫度也會(huì)升高，而且溫度升高，對(duì)定子繞圈的絕緣也產(chǎn)生威脅。 電壓過(guò)低就降低運(yùn)行的穩(wěn)定性，因?yàn)殡妷菏菤庀洞磐ǜ袘?yīng)起來(lái)的，電壓降低，磁通減少，定轉(zhuǎn)子之間的聯(lián)系就變得 薄弱，容易失步。電壓一低，轉(zhuǎn)子繞組產(chǎn)生的磁場(chǎng)不在飽和區(qū)，勵(lì)磁電流的微小變化，就會(huì)引起電壓的大變化，降低了調(diào)節(jié)的穩(wěn)定性，而且定子繞組溫度可能升高（出力不變的情況下）。因此，端電壓過(guò)高或過(guò)低都對(duì)發(fā)電機(jī)有不良影響發(fā)電機(jī)的最低運(yùn)行電壓，應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的要求來(lái)確定，一般不應(yīng)低于額定值的90，因?yàn)殡妷哼^(guò)低后，不僅會(huì)影響并列運(yùn)行的穩(wěn)定性，還會(huì)使發(fā)電

18、廠廠用電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況惡化、轉(zhuǎn)矩降低，從而使機(jī)爐的正常運(yùn)行受到影響。12. 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子接地 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子接地有轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地和兩點(diǎn)接地，另外還會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)子層間和匝間短路故障。與定子接地一樣，轉(zhuǎn)子接地有瞬時(shí)接地、斷續(xù)接地、永久接地之分，也有內(nèi)部接地和外部接地，金屬性接地和電阻性接地之分。 13. 轉(zhuǎn)子接地的原因          工作人員在勵(lì)磁回路上工作時(shí)，因不慎誤碰或其他原因造成轉(zhuǎn)子接地；轉(zhuǎn)子滑環(huán)，槽及槽口、端部、引線等部位絕緣損壞；長(zhǎng)期運(yùn)行絕緣老化，因雜物或振動(dòng)使轉(zhuǎn)子部分匝間絕緣墊片位移，將轉(zhuǎn)子通風(fēng)孔局部堵塞

19、，使轉(zhuǎn)子繞組絕緣局部過(guò)熱老化引起轉(zhuǎn)子接地；鼠類(lèi)等小動(dòng)物竄入勵(lì)磁回路，定子進(jìn)出水支路絕緣引水管破裂漏水，勵(lì)磁回路臟污等引起轉(zhuǎn)子接地。  2、轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地的現(xiàn)象及處理         發(fā)電機(jī)發(fā)生轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地時(shí)，中央信號(hào)警鈴響，“發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地”光字牌亮，表計(jì)指示無(wú)異常。轉(zhuǎn)子回路一點(diǎn)接地時(shí)，因一點(diǎn)接地不形成電流回路，故障點(diǎn)無(wú)電流通過(guò)，勵(lì)磁系統(tǒng)仍保持正常狀態(tài)，故不影響機(jī)組的正常運(yùn)行。此時(shí)，應(yīng)檢查“轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地”光字牌信號(hào)是否能夠復(fù)歸。若能復(fù)歸，則為瞬時(shí)接地；若不能復(fù)歸，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地保護(hù)是否正常，若正常，

20、則可利用轉(zhuǎn)子電壓表通過(guò)切換開(kāi)關(guān)測(cè)量正、負(fù)極對(duì)地電壓，鑒定是否發(fā)生了接地。若發(fā)現(xiàn)某極對(duì)地電壓降到零，另一極對(duì)地電壓升至全電壓（正、負(fù)極之間的電壓值），說(shuō)明確實(shí)發(fā)生了一點(diǎn)接地。運(yùn)行人員應(yīng)按下列步驟處理：  a）檢查勵(lì)磁回路是否有人工作，如系工作人員引起，應(yīng)予以糾正；  b）檢查勵(lì)磁回路各部位有無(wú)明顯損傷或因臟污接地，若因臟污接地應(yīng)進(jìn)行吹掃； c）對(duì)有關(guān)回路進(jìn)行詳細(xì)外觀檢查，必要時(shí)輪流停用整流柜，以判明是否由于整流柜直流回 路接地引起；  d）檢查區(qū)分接地是在勵(lì)磁回路還是在測(cè)量保護(hù)回路；  e）若轉(zhuǎn)子接地為一點(diǎn)穩(wěn)定金屬性接地，且無(wú)法查明故障

21、點(diǎn)，除加強(qiáng)監(jiān)視機(jī)組運(yùn)行外，在取 得調(diào)度同意后，將轉(zhuǎn)子兩點(diǎn)接地作用于跳閘，并申請(qǐng)盡快停機(jī)處理；  f）轉(zhuǎn)子帶一點(diǎn)接地運(yùn)行時(shí)，若機(jī)組又發(fā)生欠勵(lì)磁或失步，一般可認(rèn)為轉(zhuǎn)子已發(fā)展為兩點(diǎn)接 地，這時(shí)轉(zhuǎn)子兩點(diǎn)接地保護(hù)動(dòng)作跳閘，否則應(yīng)立即人為停機(jī)。對(duì)于雙水內(nèi)冷機(jī)組，在轉(zhuǎn)子 一點(diǎn)接地時(shí)又發(fā)生漏水，應(yīng)立即停機(jī)。 3、轉(zhuǎn)子兩點(diǎn)接地或?qū)娱g短路的現(xiàn)象及處理         當(dāng)轉(zhuǎn)子發(fā)生兩點(diǎn)接地時(shí)，轉(zhuǎn)子電流表指示劇增，轉(zhuǎn)子和定子電壓表指示降低，無(wú)功功率表指示明顯降低，功率因數(shù)提高甚至進(jìn)相，“轉(zhuǎn)子

22、一點(diǎn)接地”光字牌亮，警鈴響，機(jī)組振動(dòng)較大。嚴(yán)重時(shí)，可能發(fā)生發(fā)電機(jī)失步或失磁保護(hù)動(dòng)作跳閘。 由于轉(zhuǎn)子兩點(diǎn)接地時(shí)，轉(zhuǎn)子電流增加很多，造成勵(lì)磁回路設(shè)備過(guò)熱甚至損壞。如果其中一點(diǎn)接地發(fā)生在轉(zhuǎn)子繞組內(nèi)部，部分轉(zhuǎn)子繞組也要出現(xiàn)過(guò)熱。另外，轉(zhuǎn)子兩點(diǎn)接地使磁場(chǎng)的對(duì)稱(chēng)性遭到破壞，故機(jī)組產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng)，特別是兩點(diǎn)接地時(shí)除發(fā)生刺耳的尖叫聲外，發(fā)電機(jī)兩端軸承間隙還可能向外噴帶火苗的黑煙。為此，發(fā)電機(jī)發(fā)生轉(zhuǎn)子兩點(diǎn)接地時(shí)，應(yīng)立即緊急停機(jī)。如果“轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地”光字牌未亮，由于轉(zhuǎn)子層間短路引起機(jī)組振動(dòng)超過(guò)允許值或轉(zhuǎn)子電流明顯增大時(shí)，應(yīng)立即減小負(fù)荷，使振動(dòng)和轉(zhuǎn)子電流減少至允許范圍。經(jīng)處理無(wú)效時(shí)，根據(jù)具體情況申請(qǐng)停機(jī)或打

23、閘停機(jī)13. 進(jìn)相運(yùn)行:發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí),向系統(tǒng)提供有功的同時(shí)還提供無(wú)功,定子電流滯后于端電壓一個(gè)角度,此種狀態(tài)即遲相運(yùn)行.當(dāng)逐漸減少勵(lì)磁電流使發(fā)電機(jī)從向系統(tǒng)提供無(wú)功而變?yōu)閺南到y(tǒng)吸收無(wú)功,定子電流從滯后而變?yōu)槌鞍l(fā)電機(jī)端電壓一個(gè)角度,此種狀態(tài)即進(jìn)相運(yùn)行.減少發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流，使發(fā)電機(jī)電勢(shì)減小，功率因數(shù)角就變?yōu)槌暗?，發(fā)電機(jī)負(fù)荷電流產(chǎn)生助磁電樞反應(yīng)，發(fā)電機(jī)向系統(tǒng)輸送有功功率，但吸收無(wú)功功率，這種運(yùn)行狀態(tài)稱(chēng)為進(jìn)相運(yùn)行。常規(guī)情況下，由于感性負(fù)荷較多，一般發(fā)電機(jī)在發(fā)出有功功率同時(shí)，還要發(fā)出感性無(wú)功功率來(lái)滿足要求。此時(shí)發(fā)電機(jī)增加勵(lì)磁電壓和電流，發(fā)電機(jī)功率因數(shù)滯后；但是在高電壓及超高壓輸電線路中，由于線路的

24、電容效應(yīng)大于負(fù)荷的感性效應(yīng)，所以要求發(fā)電機(jī)發(fā)出容性無(wú)功功率來(lái)滿足要求。此時(shí)發(fā)電機(jī)將降低勵(lì)磁電壓和電流，發(fā)電機(jī)功率因數(shù)超前運(yùn)行，也叫進(jìn)相運(yùn)行。 發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，出口電壓較低，廠用電電壓也低。不是所有發(fā)電機(jī)都可以做到的，需要在訂貨時(shí)特殊要求。發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí),主要應(yīng)注意四個(gè)問(wèn)題：一是靜態(tài)穩(wěn)定性降低；二是端部漏磁引起定子端部溫度升高；三是廠用電電壓降低；四是由于機(jī)端電壓降低在輸出功率不變的情況下發(fā)電機(jī)定子電流增加,易造成過(guò)負(fù)荷。調(diào)相運(yùn)行是發(fā)電機(jī)工作在電動(dòng)機(jī)狀態(tài)，它即可以過(guò)勵(lì)磁運(yùn)行也可以欠勵(lì)磁運(yùn)行。過(guò)勵(lì)磁運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)發(fā)出感性無(wú)功功率。欠勵(lì)磁運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)發(fā)出容性無(wú)功功率。一般作調(diào)相運(yùn)行時(shí)均是指發(fā)電

25、機(jī)工作在過(guò)勵(lì)磁狀態(tài)，即發(fā)出感性無(wú)功功率14. 勵(lì)磁控制系統(tǒng)的限制器的分類(lèi)勵(lì)磁控制系統(tǒng)的限制器主要包括：欠勵(lì)限制器，過(guò)勵(lì)限制器，強(qiáng)勵(lì)限制器，定子電流限制器，V/Hz限制器。發(fā)電機(jī)最大勵(lì)磁限制有哪幾種？答：發(fā)電機(jī)最大勵(lì)磁限制分為兩種：一種為防止發(fā)電機(jī)過(guò)電壓的空載最大勵(lì)磁電流限制；另一種為防止勵(lì)磁繞組側(cè)過(guò)電流的負(fù)載最大勵(lì)磁電流限制。負(fù)載最大勵(lì)磁電流限制的作用是什么？答：負(fù)載最大勵(lì)磁電流限制的主要目的是為了防止發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子側(cè)故障發(fā)生強(qiáng)勵(lì)電流。發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，勵(lì)磁功率柜直流側(cè)發(fā)生故障或磁場(chǎng)繞組發(fā)生匝間短路，發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流迅速上升，如果不對(duì)該電流進(jìn)行有效的抑制，故障點(diǎn)會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大，發(fā)展為電弧短路，將對(duì)發(fā)電

26、機(jī)造成更大危害，同時(shí)故障電流也會(huì)損壞勵(lì)磁系統(tǒng)的設(shè)備。最大勵(lì)磁電流限制的動(dòng)作原理是什么？答：最大勵(lì)磁電流限制與一般過(guò)電流限制不同，為瞬時(shí)動(dòng)作限制。空載最大勵(lì)磁電流限制與負(fù)載最大勵(lì)磁電流限制除整定值不同外，其動(dòng)作原理、動(dòng)作時(shí)間均相同。動(dòng)作原理為：勵(lì)磁裝置檢測(cè)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流，當(dāng)勵(lì)磁電流超過(guò)最大勵(lì)磁電流限制整定值時(shí)，該限制立即動(dòng)作，將發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流作為被調(diào)節(jié)量，參考值即為最大勵(lì)磁電流整定值，最大勵(lì)磁電流限制增益系數(shù)較大，因此，勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置在偏差很小時(shí)就可發(fā)出強(qiáng)減脈沖，從而限制發(fā)電機(jī)最大勵(lì)磁電流不超過(guò)整定值。什么是發(fā)電機(jī)的過(guò)勵(lì)保護(hù)？答：發(fā)電機(jī)的過(guò)勵(lì)保護(hù)是在過(guò)勵(lì)限制失去作用時(shí)，根據(jù)故障判斷是否動(dòng)作，或?qū)⒄{(diào)

27、節(jié)器切到備用通道以維持運(yùn)行，或直接輸出跳閘信號(hào)進(jìn)行發(fā)電機(jī)解列滅磁。過(guò)勵(lì)限制與過(guò)勵(lì)保護(hù)有何區(qū)別？答：過(guò)勵(lì)磁保護(hù)整定值比過(guò)勵(lì)磁限制整定值要高，主要判據(jù)為勵(lì)磁電流，當(dāng)被限制量高于過(guò)勵(lì)磁保護(hù)整定值，過(guò)勵(lì)磁保護(hù)啟動(dòng)并進(jìn)行計(jì)時(shí)，延時(shí)時(shí)間到后，過(guò)勵(lì)磁保護(hù)動(dòng)作出口，調(diào)節(jié)器執(zhí)行主從通道切換，閉鎖故障調(diào)節(jié)裝置通道輸出。勵(lì)磁系統(tǒng)限制器的作用是什么？答：當(dāng)機(jī)組運(yùn)行在一些不穩(wěn)定的區(qū)域（深度進(jìn)相等），或者機(jī)端母線發(fā)生短路等故障，或者由于系統(tǒng)的波動(dòng)（系統(tǒng)電壓、頻率的變化）造成機(jī)組運(yùn)行工況很惡劣時(shí)，為了保護(hù)發(fā)電機(jī)組及主變壓器的安全，勵(lì)磁系統(tǒng)針對(duì)不同的工況設(shè)計(jì)了不同的限制器。什么是欠勵(lì)限制？答：發(fā)電機(jī)欠勵(lì)運(yùn)行期間，其定、轉(zhuǎn)子間

28、磁場(chǎng)聯(lián)系減弱，發(fā)電機(jī)易失去靜態(tài)穩(wěn)定。為了確保一定的靜態(tài)穩(wěn)定裕度，勵(lì)磁控制系統(tǒng)（AVR）在設(shè)計(jì)上均配置了欠勵(lì)限制回路，即發(fā)電機(jī)輸出一定的有功功率時(shí)，受到定子端部鐵芯發(fā)熱的限制，以及功角不能越過(guò)穩(wěn)定極限的限制，為保證發(fā)電機(jī)設(shè)備的安全，必須保證發(fā)電機(jī)運(yùn)行在功率限制圓和熱穩(wěn)定限制線以內(nèi)，具體設(shè)置以試驗(yàn)的數(shù)據(jù)和機(jī)組提供的進(jìn)相能力極限數(shù)據(jù)為參考，同時(shí)必要與發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)配合。什么是欠勵(lì)保護(hù)？答：勵(lì)磁調(diào)節(jié)器欠勵(lì)保護(hù)是在欠勵(lì)限制失去作用時(shí)將調(diào)節(jié)器切換到備用通道以維持運(yùn)行，這個(gè)備用通道可以是另一個(gè)自動(dòng)通道，也可以是手動(dòng)通道。手動(dòng)方式運(yùn)行的穩(wěn)定性低于自動(dòng)方式，為確保欠勵(lì)保護(hù)切換到手動(dòng)方式穩(wěn)定運(yùn)行，要設(shè)置手動(dòng)方式最

29、小勵(lì)磁限制，其值與發(fā)電機(jī)工作點(diǎn)有關(guān)。欠勵(lì)限制和欠勵(lì)保護(hù)整定原則是什么？答：勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的欠勵(lì)限制和保護(hù)功能必須和發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)相匹配，任何操作或電力系統(tǒng)擾動(dòng)都應(yīng)當(dāng)保證欠勵(lì)限制先于欠勵(lì)保護(hù)動(dòng)作，欠勵(lì)保護(hù)先于發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)動(dòng)作，它們之間要留有一定的裕度。什么是強(qiáng)勵(lì)限制？答：為了防止轉(zhuǎn)子繞組過(guò)熱而損壞，當(dāng)其電流越過(guò)一定的值時(shí)，該限制起作用，通過(guò)AVR綜合放大回路輸出減小勵(lì)磁的調(diào)節(jié)信號(hào)。發(fā)電機(jī)過(guò)勵(lì)磁有哪些表現(xiàn)？答：發(fā)電機(jī)過(guò)勵(lì)磁反映為各個(gè)電氣參量變化，主要表現(xiàn)為：勵(lì)磁電流高、無(wú)功率功率過(guò)負(fù)荷和定子過(guò)電流。強(qiáng)勵(lì)限制與過(guò)勵(lì)限制的區(qū)別是什么？答：對(duì)于發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子而言，除長(zhǎng)期通流的額定限制外，還具有一定的短時(shí)過(guò)載

30、能力，當(dāng)轉(zhuǎn)子過(guò)載時(shí)，根據(jù)轉(zhuǎn)子電流的不同，其過(guò)載時(shí)間也不同，轉(zhuǎn)子電流越大，允許的過(guò)載時(shí)間越小。強(qiáng)勵(lì)限制實(shí)際上就是發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子過(guò)勵(lì)磁限制，是根據(jù)轉(zhuǎn)子的熱效應(yīng)反時(shí)限特性整定的。而過(guò)勵(lì)限制是控制發(fā)電機(jī)的無(wú)功輸出上限的，強(qiáng)勵(lì)限制是保護(hù)短時(shí)出現(xiàn)的工況，過(guò)勵(lì)限制是保護(hù)機(jī)組的長(zhǎng)期運(yùn)行工況。勵(lì)磁調(diào)節(jié)器為什么要設(shè)置強(qiáng)勵(lì)限制功能？答：強(qiáng)勵(lì)限制功能是勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的一個(gè)重要保護(hù)功能。當(dāng)電網(wǎng)線路上發(fā)生短路故障或雙回線斷開(kāi)一線引起電壓下降時(shí)，為保證正常供電，發(fā)電機(jī)要強(qiáng)勵(lì)使電壓恢復(fù)，通常事故切除后系統(tǒng)恢復(fù)正常，如果發(fā)電機(jī)強(qiáng)勵(lì)一段時(shí)間后系統(tǒng)不能恢復(fù)，為保證其安全必須限制其勵(lì)磁電流，為此勵(lì)磁裝置要有強(qiáng)勵(lì)限制功能。發(fā)電機(jī)強(qiáng)勵(lì)限制的整定

31、原則是什么？答：發(fā)電機(jī)強(qiáng)勵(lì)限制特性與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子短時(shí)過(guò)負(fù)荷特性相匹配，具有反時(shí)限特性。根據(jù)國(guó)標(biāo)及行標(biāo)中勵(lì)磁系統(tǒng)部分的相關(guān)要求，以及發(fā)電機(jī)本身的帶載能力，強(qiáng)勵(lì)限制一般整定為：相對(duì)與2倍的額定轉(zhuǎn)子電流時(shí)，允許時(shí)間為10秒，相對(duì)與1.1倍的額定轉(zhuǎn)子電流時(shí)，允許長(zhǎng)期運(yùn)行。15. 無(wú)功1、 通常情況下，一般把帶有電感參數(shù)的負(fù)載稱(chēng)之為感性負(fù)載。確切講，應(yīng)該是負(fù)載電流滯后負(fù)載電壓一個(gè)相位差特性的為感性負(fù)載，如變壓器，電動(dòng)機(jī)等負(fù)載，稱(chēng)為感性負(fù)載。2、 電感對(duì)電流的變化有抗拒作用。當(dāng)流過(guò)電感器件的電流變化時(shí)，在其兩端產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，其極性是阻止電流變化的。當(dāng)電流增加時(shí)，將阻止電流的增加，當(dāng)電流減小時(shí)，將反過(guò)來(lái)阻止電流的減小。這使得流過(guò)電感的電流不能發(fā)生突變，這是感性負(fù)載的特點(diǎn)。3、 同步發(fā)電機(jī)靠增加轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流、異步發(fā)電機(jī)靠并聯(lián)電容器來(lái)發(fā)出無(wú)功。4、 無(wú)功是否產(chǎn)生看