智能交通系統(tǒng)操作手冊(cè)(共20頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上智能交通系統(tǒng)軟件操作手冊(cè)V1.01. 系統(tǒng)簡(jiǎn)介 2. 系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境3. 系統(tǒng)軟件安裝4. 系統(tǒng)軟件啟動(dòng)運(yùn)行5. 系統(tǒng)軟件操作說明5.1、電子地圖軟件的電子地圖整體框架如下：進(jìn)入主界面如下圖。從主界面我們可以看到，軟件由功能切換面板、菜單欄、主操作界面及狀態(tài)欄等組成。菜單欄功能切換面板主操作界面狀態(tài)欄 5.1.1、地圖顯示 點(diǎn)擊電子地圖與路口背景圖之間的按鈕進(jìn)行畫面的全屏操作5.1.2、地圖縮放 該地圖具有3倍的縮放功能，點(diǎn)擊電子地圖的左上角的“”表示對(duì)地圖實(shí)行原基礎(chǔ)的放大一倍，點(diǎn)擊“”表示對(duì)地圖實(shí)行原基礎(chǔ)的縮小一倍。5.1.3、電子地圖的拖動(dòng) 在電子地圖上，按住鼠標(biāo)左

2、鍵能拖動(dòng)地圖來達(dá)到觀察預(yù)期所要的地圖信息。5.1.4、電子地圖路口范圍點(diǎn)擊該軟件能直接在電子地圖上直接點(diǎn)擊相應(yīng)的路口控制機(jī)，從而獲取該路口的相關(guān)信息。點(diǎn)擊地圖上的圖標(biāo)，如點(diǎn)擊正確，則圖上的圖標(biāo)就會(huì)出現(xiàn)“”及染色改變。點(diǎn)擊正確的相應(yīng)的路口控制機(jī)圖標(biāo)表示如下圖：點(diǎn)擊后，在路口背景圖上顯示了該路口的名稱等信息。 5.1.4、地圖輸出該軟件能對(duì)地圖上的任一個(gè)地圖實(shí)行打印輸出。將所希望打印的地圖范圍設(shè)定，以軟件的邊框?yàn)榻纾缓簏c(diǎn)擊右鍵，在下拉菜單里選擇打印。 5.1.5、設(shè)計(jì)圖輸出 在地圖上點(diǎn)擊鼠標(biāo)右鍵，彈出下拉菜單欄，選擇路口設(shè)計(jì)圖 點(diǎn)擊路口設(shè)計(jì)圖后，就會(huì)進(jìn)入設(shè)計(jì)圖紙的界面。 在路口設(shè)計(jì)圖的界面上，雙

3、擊鼠標(biāo)左鍵，能對(duì)圖紙實(shí)行全屏操作的切換。 當(dāng)需要推出路口設(shè)計(jì)圖回到電子點(diǎn)圖是，按ESC鍵進(jìn)行推出操作。5.1.6、電子地圖右鍵菜單 該電子點(diǎn)圖右鍵菜單，包含了該軟件的各大子系統(tǒng)的功能在里面，包括電子地圖、相位編輯等等功能，按所需的要求點(diǎn)擊進(jìn)入每一個(gè)功能鍵或直接在軟件的功能菜單鍵里點(diǎn)擊進(jìn)入。在右鍵下拉菜單里，部分功能鍵還含有其他功能選擇，如選擇了地理圖層信息，如下圖：該地理圖層信息里，包含了各種相關(guān)的信息，點(diǎn)擊各項(xiàng)或全點(diǎn)擊，就能顯示出用戶所需了解的信息，并在電子地圖上顯示出相應(yīng)的圖標(biāo)。如點(diǎn)擊選擇警控區(qū)和公共場(chǎng)所：則在電子地圖上就會(huì)顯示出相對(duì)應(yīng)的圖標(biāo)：在電子地圖右鍵菜單里，其他有功能鍵也有相對(duì)應(yīng)的

4、功能下拉鍵。5.1.7、小地圖拖放在電子地圖的右下角有一個(gè)小地圖，與大地圖相關(guān)聯(lián)。當(dāng)將大地圖進(jìn)行放大后，該小地圖能比大地圖更能全部察看整體圖貌并能更快地找到所需的地理畫面，在小地圖里拖動(dòng)也能達(dá)到軟件電子地圖的拖動(dòng)。5.2、相位編輯 點(diǎn)擊功能切換面板上的相位編輯按鍵，進(jìn)入到相位編輯的界面，如下圖：5.2.1、路口背景圖軟件從現(xiàn)場(chǎng)的控制機(jī)上讀取現(xiàn)場(chǎng)的相位編輯情況從而在該路口背景圖上顯示出來，也能在該背景圖上直接點(diǎn)擊路口的箭頭方面來進(jìn)行相位編輯。5.2.2、路口名稱點(diǎn)擊路口名稱下拉框，自動(dòng)彈出該地圖上已安裝了聯(lián)網(wǎng)控制機(jī)的路口名稱，直接點(diǎn)擊所需的路口名稱，就能與該路口的控制機(jī)聯(lián)通。5.2.3、讀取相位

5、在保證電腦與路口控制機(jī)通訊正常的情況下，點(diǎn)擊該按鈕，能從該路口的控制機(jī)中將現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)的相位讀取到軟件的終端上顯示。5.2.4、發(fā)送相位在用戶編輯完成一個(gè)所需用到該路口的相位時(shí)，點(diǎn)擊發(fā)送相位，就能將該方案發(fā)送到該路口，并在原相位運(yùn)行一周后自動(dòng)運(yùn)行用戶發(fā)送過來的新的相位。5.2.5、返回地圖點(diǎn)擊該按鈕，能將軟件界面從相位編輯界面切換到電子地圖的界面，與鍵盤上的ESC鍵功能同等。5.2.6、相位模擬從現(xiàn)場(chǎng)路口讀取回來的相位，可以通過點(diǎn)擊該功能鍵，在路口背景圖上模擬現(xiàn)場(chǎng)的相位運(yùn)行情況。也可以將用戶直接在軟件上面編輯完成的路口相位進(jìn)行模擬檢測(cè)是否設(shè)計(jì)合理。當(dāng)用戶進(jìn)行相位編輯時(shí)，首先點(diǎn)擊鼠標(biāo)右鍵選擇新建。點(diǎn)

6、擊新建后，出現(xiàn)以上對(duì)話框，雙擊相位名稱來進(jìn)行名稱變更。如需增加相位，則繼續(xù)點(diǎn)擊鼠標(biāo)右鍵，在右鍵菜單欄里點(diǎn)擊添加按鈕。當(dāng)相位數(shù)量添加好后，則可以對(duì)相位的路口放行進(jìn)行設(shè)置。相位的路口設(shè)計(jì)在路口背景圖上直接點(diǎn)擊所需放行的方向箭頭。步驟如下：用鼠標(biāo)左鍵點(diǎn)擊所需編輯的相位名稱，然后在右邊對(duì)應(yīng)的路口背景圖上點(diǎn)擊所需放行的方向箭頭，如按相位名稱的東邊實(shí)行機(jī)動(dòng)車道全方向放行，則在路口背景圖的東邊機(jī)動(dòng)車道方向上點(diǎn)擊所有的箭頭方向（如有其他放行情況，如單個(gè)方向放行，則可逐個(gè)方向的箭頭點(diǎn)擊），當(dāng)箭頭的顏色變?yōu)榫G色時(shí)，表明該路口的放行情況已按用戶要求設(shè)定。人行放行也是點(diǎn)擊路口背景圖上的箭頭方向按鈕來設(shè)定。設(shè)定完畢后如

7、下圖：這時(shí)的相位表明了東邊的機(jī)動(dòng)車道，左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車道和南邊的人行道都給予放行。當(dāng)相位“東”的放行情況設(shè)定完畢口，進(jìn)入下一步的放行時(shí)間設(shè)定。在綠燈放行時(shí)間里輸入該方向的綠燈所需放行的時(shí)間，在黃燈亮?xí)r間里輸入該方向的黃燈所需放行的時(shí)間，其中在選擇欄下方有綠閃、黃閃、紅閃、紅燈清除的功能選擇。用戶可以按實(shí)際的需要來進(jìn)行打勾選擇然后出入相對(duì)應(yīng)的時(shí)間備注：當(dāng)對(duì)“黃閃”功能鍵選擇后，黃燈的模式就是有之前的常亮變?yōu)殚W爍模式。在各相位設(shè)定完畢后，軟件會(huì)自動(dòng)分析該路口的設(shè)計(jì)情況，包括路口放行情況及沖突情況。上圖相位編輯為四相位，單邊放行，綠燈放行的時(shí)間為10秒，黃燈亮3秒（黃燈模式為常亮），綠燈閃爍時(shí)

8、間為3秒，四個(gè)相位配置時(shí)間及放行方法均一致。路口放行分析圖：由于各個(gè)路口放行的時(shí)間均一致，所以比例都是各占1/4，本軟件統(tǒng)計(jì)的放行時(shí)間規(guī)則為：東方向有3車道左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)，其中該用例設(shè)定左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)單邊同事放行，時(shí)間為16秒（該時(shí)間包括綠燈放行、綠燈閃爍及黃燈時(shí)間），固軟件認(rèn)定為左轉(zhuǎn)16秒、直行16秒、右轉(zhuǎn)16秒，該單邊方向可行車道（左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)車道共3車道）放行時(shí)間左轉(zhuǎn)放行時(shí)間（16秒）直行放行時(shí)間（16秒）右轉(zhuǎn)放行時(shí)間（16秒）48秒。其余車道如放行方法不一，算法都如上的運(yùn)算準(zhǔn)則計(jì)算。車輛放行沖突分析圖：該軟件具備車道沖突分析能力，并能用圖例標(biāo)明顯示出來。如該相位設(shè)置合理，則顯示

9、為全綠，如發(fā)生車道沖突情況，則在分析圖上顯示，紅色部分為沖突車道部分，并能指出沖突的車道數(shù)量。如下圖：該相位由于東邊左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)車道同時(shí)放行的情況下，西邊的左轉(zhuǎn)車道也放行，這情況，必然會(huì)造成東邊的直行車輛跟西邊左轉(zhuǎn)車輛的沖突，造成交通杜塞。固軟件默認(rèn)為東邊的直行車道與西邊的左轉(zhuǎn)車道沖突，相位設(shè)置不合理。當(dāng)以上步驟設(shè)定完畢后，需在方案屬性描述欄里填寫相關(guān)的信息來進(jìn)行保存。最后點(diǎn)擊保存方案按鈕，彈出對(duì)話框來進(jìn)行相位保存。當(dāng)保存成功樓，則在相位方案名稱里顯示已編輯的內(nèi)容。保存成功后，可以在軟件界面上去進(jìn)行相位模擬運(yùn)行，點(diǎn)擊相位模擬按鈕當(dāng)按下相位模擬按鈕后，界面自動(dòng)切換到模擬實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)的界面上進(jìn)行相

10、位模擬情況，如下圖：需要停止模擬，直接按停止模擬按鈕直接退出相位模擬模式。當(dāng)與現(xiàn)場(chǎng)的路口控制機(jī)聯(lián)通時(shí)，需要人工手動(dòng)控制現(xiàn)場(chǎng)放行情況，則需點(diǎn)擊手工相位。點(diǎn)擊后，就直接進(jìn)入手動(dòng)控制模式，按需求在路口背景圖上將所需放行的車道直接點(diǎn)擊車道箭頭方向，當(dāng)箭頭方向顯示綠色為放行。5.3、年度方案該年度方案能設(shè)定一天的各個(gè)時(shí)間段運(yùn)行不同的相位方案，也可以設(shè)定一周內(nèi)各個(gè)星期走不同的相位方案，還可以設(shè)定一年內(nèi)的特定節(jié)假日或用戶自我定義的某些特殊日期。在這里，我們舉一天為例進(jìn)行不同時(shí)段的相位方案編輯。進(jìn)入年度方案界面如上圖，點(diǎn)擊界面上的新建功能鍵，新建一個(gè)時(shí)段方案。在這時(shí)段方案上可以設(shè)定一整天的不同時(shí)間段里要運(yùn)行的

11、不同相位方案，下邊已一個(gè)時(shí)間段方案為例講解。時(shí)段方案設(shè)定如下：07：3008：30 運(yùn)行上班高峰方案08：3010：00 運(yùn)行交通低峰方案10：0011：30 運(yùn)行交通正常方案11：3012：30 運(yùn)行下班高峰方案12：3013：30 運(yùn)行交通低峰方案13：3014：30 運(yùn)行上班高峰方案14：3017：00 運(yùn)行交通正常方案17：0019：00 運(yùn)行下班高峰期方案19：0021：00 運(yùn)行交通正常方案21：0023：00 運(yùn)行交通低峰方案23：0007：00 運(yùn)行黃閃方案當(dāng)點(diǎn)擊界面的新建功能后，在操作界面上彈出一下圖框。按用戶所需設(shè)定的時(shí)間段來增加條目。如本案例為11個(gè)時(shí)間段，則需點(diǎn)擊添加按鈕增加時(shí)間段，也可以通過刪除鍵來對(duì)時(shí)間段進(jìn)行刪除。增加完成時(shí)間段后，就可以對(duì)時(shí)間及相位方案來進(jìn)行設(shè)定，開始、結(jié)束時(shí)間的輸入：在條目欄上雙擊鼠標(biāo)左鍵，然后輸入數(shù)字，相位方案也是通過雙擊條目欄來進(jìn)行選擇。當(dāng)全部設(shè)定完畢后，點(diǎn)擊保存，可以對(duì)時(shí)段方案進(jìn)行保存。用戶可以自定義將文件名進(jìn)行保存，當(dāng)保存完成后，在時(shí)段方案欄就會(huì)出