T履帶吊安拆方案

1、1. 編制目的與依據(jù) 12. 工程概況 13. 總體的施工部署 13.1 施工現(xiàn)場(chǎng)的平面布置 223.1.2 施工道路的布置 23.2 施工進(jìn)度計(jì)劃 23.3 施工管理網(wǎng)絡(luò) 33.4 安裝、拆除所需工具 33.5 勞動(dòng)力計(jì)劃 34. KH850-3 履帶吊車安裝、拆除施工 34.1 KH850-3 履帶吊參數(shù)、性能圖（150 噸 ） 34.2 施工準(zhǔn)備工作 44.3 KH850-3安裝施工工藝流程44.4 其他注意事項(xiàng) 54.5 履帶吊的拆卸 54.6 輔助設(shè)備 64.7 安裝、拆除施工技術(shù)措施 65. 安拆施工質(zhì)量保證措施 96. 安全生產(chǎn)及文明施工保證措施 97. 應(yīng)急預(yù)案 97.1 應(yīng)急

2、工作原則 97.2 人員傷害的應(yīng)急措施 97.3 吊車或起吊附屬設(shè)備失靈的措施 107.4 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 107.4.1 應(yīng)急救援搶險(xiǎn)小組107.4.2 搶險(xiǎn)人員的職責(zé) 117.4.3 公司技術(shù)支持 147.4.4 外部救援機(jī)構(gòu) 147.5 預(yù)防與預(yù)警 147.5.1 危險(xiǎn)源及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防147.5.2 預(yù)警行動(dòng)157.5.3 信息報(bào)告與處置188. 履帶式起重機(jī)現(xiàn)場(chǎng)組裝的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 198.1 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 168.2 危險(xiǎn)分析及控制方法 171. 編制目的與依據(jù)1)建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-2012)；2)起重機(jī)械安全規(guī)程(GB6067-2010)；3) HITACHI KH8503

3、SG46“履帶式成槽機(jī)安裝及使用說(shuō)明、操作手冊(cè)；4)大型機(jī)械設(shè)備安全管理規(guī)定。司機(jī)和裝拆人員必須認(rèn)真閱讀型 KH850-3履帶式吊車、SG46AH帶式成槽機(jī)使用 手冊(cè)和安裝說(shuō)明書(shū)，現(xiàn)場(chǎng)必須結(jié)合工地實(shí)際情況編制 HITACHIKH850-3型履帶式吊車、 SG46峨槽機(jī)的安裝、拆卸施工方案，并得到有關(guān)機(jī)械管理人員認(rèn)可和主管技術(shù)負(fù)責(zé) 人簽字后方可實(shí)施。2. 工程概況上海軌道交通金橋停車場(chǎng)物業(yè)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目位于浦東新區(qū)金橋地區(qū)，外環(huán)以內(nèi)，繁鄰金橋出口加工區(qū)，是新區(qū)重要產(chǎn)業(yè)區(qū)塊的重心之地。A9物業(yè)基坑工程位于金穗路東側(cè)，金海路南側(cè)，與A8及B區(qū)物業(yè)基坑鄰近接建，為地下二層建筑，其中地下一層為商業(yè)，地下二層為

4、車庫(kù)，建筑面積10596平方米。本次基坑的設(shè)計(jì)范圍包括地下二層車庫(kù)、地下一層商業(yè)?；幽媳狈较蜷L(zhǎng)為54.9 米，東西方向?qū)挒?4.95 米，基坑面積約為5014平方米。場(chǎng)地整平按吳淞高程4.000 米考慮，基坑主要深度約為11.88 米。1)基坑影響范圍內(nèi)的管線拆改完畢，現(xiàn)場(chǎng)施工區(qū)域沒(méi)有高壓線。施工前進(jìn)一步核對(duì)是否遺漏管線即可。2) B 區(qū)物業(yè)基坑工程施工至結(jié)構(gòu)零層板，結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可開(kāi)挖A9物業(yè)基坑工程土方。3) 地鐵 9 號(hào)線出入場(chǎng)線2017 年 5 月開(kāi)始試運(yùn)行，2017年冬正式運(yùn)營(yíng)，要求A9地下工程在2017 年 9 月前完成主體結(jié)構(gòu)。A9物業(yè)基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)選用800mm連續(xù)墻+

5、內(nèi)支撐方案，與主體形成復(fù)合式結(jié)構(gòu)，端頭井及標(biāo)準(zhǔn)段沿基坑深度方向均設(shè)置3 道支撐。槽段接頭采用焊接工字鋼。地墻厚度均為0.8m,最重鋼筋籠為寬6.95m、長(zhǎng)31m的先行幅重33T (含索具)， 采取整幅吊裝。采取SG46域槽機(jī)成槽施工。3. 總體的施工部署3.1 施工現(xiàn)場(chǎng)的平面布置3.1.1 布置原則1）根據(jù)本工程施工工藝以及場(chǎng)地的實(shí)際條件，施工總平面布置首先考慮滿足 圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工工況下的場(chǎng)地需要，并保證場(chǎng)內(nèi)交通內(nèi)外通暢，力求布置安全合理， 盡量減少場(chǎng)內(nèi)行車距離。2）合理布置施工場(chǎng)地，將主要生活設(shè)施布置在施工場(chǎng)地以外，以減少場(chǎng)地使 用量，在施工現(xiàn)場(chǎng)確實(shí)無(wú)法組織流水施工的情況下，則通過(guò)嚴(yán)格管理、縮

6、短各道工 序的施工時(shí)間，見(jiàn)縫插針的組織施工，確保施工質(zhì)量和進(jìn)度。3）現(xiàn)場(chǎng)布置應(yīng)符合環(huán)境保護(hù)要求，重點(diǎn)防治施工噪聲與光污染。4）現(xiàn)場(chǎng)布置做到規(guī)范、安全、文明。3.1.2 施工道路的布置施工便道：施工便道修建以最大程度方便地墻施工為原則，沿地墻外側(cè)布置一 周，寬度10m,道路兩旁設(shè)排水溝，道路中間往兩邊放坡排水，方便各種吊機(jī)帶荷 行走。重型機(jī)械承載道路設(shè)計(jì)路幅寬度為10m,便道施工時(shí)，先夯實(shí)天然地基，夯實(shí) 平整后，鋪10cm厚碎石，其上再鋪設(shè) C25厚20cm鋼筋碎，主干道布筋形式為 HRB40O14150mrK層雙向鋼筋網(wǎng)片，以便履帶吊安全行走、作業(yè)，基坑外側(cè)道 路同時(shí)為工程后期結(jié)構(gòu)施工服務(wù)。所

7、有道路均應(yīng)滿足重型車輛行走要求?，F(xiàn)場(chǎng)將路面與導(dǎo)墻、明溝筑成一體。f-f逋行內(nèi)容施工道路履帶吊成槽機(jī)、土力車、 挖掘機(jī)、卡車等重 型設(shè)備人、非機(jī)動(dòng)車、小 型車輛重型設(shè)備施工主干道VVV素砂硬地坪道路XXV3.2 施工進(jìn)度計(jì)劃履帶式設(shè)備擬進(jìn)場(chǎng)時(shí)間：2017年7月。所有履帶式設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后立即上報(bào)資料及安拆方案，未報(bào)批或安拆方案未經(jīng)公司 審核通過(guò)，不得擅自使用3.3 施工管理網(wǎng)絡(luò)為了保證設(shè)備安拆的順利進(jìn)行，現(xiàn)場(chǎng)必須建立組織管理網(wǎng)絡(luò)，層層落實(shí)管理, 抓好安全工作?，F(xiàn)場(chǎng)安裝、拆除管理網(wǎng)絡(luò)圖：15# 1fMl吊3.4 安裝、拆除所需士其一表3.4-1安裝、拆卸機(jī)械及索具、工具表序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量用途1扳手等

8、專用工具川把*安裝配重等2卸加5"4安裝吊桿等3吊打3噸根2安裝吊桿等4 f鋼絲繩21.5X6m根4安裝專用路基箱、配重5操侔呵機(jī)5m根操作司機(jī) 安裝時(shí)用6 L重型卸甲只匚4一3.5 勞動(dòng)力計(jì)劃表3.5-1勞動(dòng)力計(jì)劃表序號(hào)工種人員（名）1起重司機(jī)22司索工43修理工14電工15機(jī)電管理員16輔助機(jī)械司機(jī)14. KH850-3履帶吊車安裝、拆除施工4.1 KH850-3履帶吊參數(shù)、性能圖（150噸）KH850-3履帶吊基本尺寸圖工作豐輕(1)把桿長(zhǎng)度394215435154380.7980.76g的1.072696910. 258. 810. 7+58. S11, 2*47,51255

9、.455.455.25554.947.51.444.744.641444.344.1441637.237. 136.936.036.636.51S31.731.631.431.231312027.427.327.22726.826.72221. 12423,823.623.423.3羽21. i21. 321. 120.920.720.64.1.1-2 : KH850-3履帶吊起重性能表表4.1.1-3 : KH850-3履帶吊起重參數(shù)表4.2 施工準(zhǔn)備工作6米，主機(jī)高4米，長(zhǎng)18米，觀察吊機(jī)行走路線，尤其是進(jìn)入場(chǎng)地有無(wú)管線障 礙，道路轉(zhuǎn)彎半徑能否滿足16米，如有障礙必須采取措施予以排除。4.

10、3 KH850-3安裝施工工藝流程4.3.1 將主機(jī)運(yùn)輸至指定卸車位置，在機(jī)體四個(gè)千斤頂下墊好專用支座，千斤頂 頂起主機(jī)，運(yùn)輸車輛開(kāi)走，操作下車多路閥，使主機(jī)下降到適當(dāng)高度。用現(xiàn)場(chǎng) 安裝好的QUY10CE吊車起吊履帶，回轉(zhuǎn)至安裝位置，插上固定銷及彈簧卡，操 作完成后使該側(cè)履帶完全著地，然后用同樣的方法安裝另一側(cè)履帶。X5滑輪組，穿好鉤繩，裝好固定銷子。吊裝作業(yè)完成后，先依次將吊桿分開(kāi)，卸下配重和履帶，拆卸四個(gè)支腿并 運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)，再將主機(jī)撤離現(xiàn)場(chǎng)。拆卸時(shí)注意應(yīng)把銷子、別針集中裝箱圖4.3-1履帶吊車安裝施工流程圖1.4 其他注意事項(xiàng)1）安裝、拆卸時(shí)嚴(yán)禁用鏈條、鋼索、吊鉤等直接掛、鉤臂架的主弦桿、腹

11、 桿。在吊裝吊臂時(shí)，應(yīng)用高強(qiáng)度尼龍繩或在鋼索與吊臂接觸的地方墊上塑膠墊。2）安裝、拆卸時(shí)按規(guī)定的順序執(zhí)行，嚴(yán)禁任何人在臂架等下方停留。3）指揮員必須清楚要做的每一項(xiàng)工作，站位明確，能安全的觀察整個(gè)工作 區(qū)域，能識(shí)別潛在的危險(xiǎn)因素，發(fā)出的信號(hào)明確無(wú)誤，與司機(jī)和機(jī)組成員協(xié)調(diào) 一致，避免危險(xiǎn)事故的發(fā)生1.5 履帶吊的拆卸工藝流程（與安裝過(guò)程相反）。拆卸吊鉤及鋼絲繩一拆除主臂一卸下主機(jī)配重一拆卸主機(jī)一取走底部路基箱。1.6 輔助設(shè)備履帶吊安裝、拆卸過(guò)程中,整個(gè)流程需使用QUY100 履帶吊配合。1.7 安裝、拆除施工技術(shù)措施1）嚴(yán)格執(zhí)行KH850-3型履帶吊車使用、組裝、技術(shù)要求。2）所有參加KH85

12、0-3型履帶吊車現(xiàn)場(chǎng)安裝、拆除的作業(yè)人員必須熟悉各項(xiàng) 技術(shù)要求。在安裝或拆除前，現(xiàn)場(chǎng)起重工程師必須對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行履帶吊安裝或拆除的技術(shù)交底，使作業(yè)人員熟悉本吊車的安裝、拆除步驟和方法。明確崗位責(zé)任和作業(yè)分工。3）現(xiàn)場(chǎng)安裝或拆除采取機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制。各部件的現(xiàn)場(chǎng)裝車，物件驗(yàn)收，作業(yè)人員分工以及履帶吊安裝或拆除程序、步驟、措施的各項(xiàng)具體工作均由機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)。4）安裝、拆除前必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地和位置進(jìn)行確認(rèn)。對(duì)安裝、拆除位置要提前進(jìn)行地面平整和壓實(shí)處理。場(chǎng)地平面及空間要滿足履帶吊臂桿的變幅要求。5）現(xiàn)場(chǎng)由項(xiàng)經(jīng)部指派專職技術(shù)安全人員，對(duì)履帶吊現(xiàn)場(chǎng)安裝、拆除全過(guò)程進(jìn)行安全監(jiān)控和技術(shù)指導(dǎo)，并負(fù)責(zé)對(duì)履帶吊各部件安裝、拆除

13、工作做進(jìn)一步確認(rèn)工作，提前做好相應(yīng)準(zhǔn)備工作。6）在吊臂分段分解時(shí)，要求將吊起的一節(jié)吊臂的連接端能夠在自由、平穩(wěn)的狀態(tài)下脫離另一節(jié)待連接吊臂的四個(gè)連接鉸鏈。解體時(shí)嚴(yán)禁對(duì)吊臂施加不當(dāng)外力而實(shí)行強(qiáng)制性脫離。嚴(yán)禁在吊臂的另一端側(cè)向晃動(dòng)，防止吊臂的對(duì)接鉸鏈發(fā)生變形或損壞。7）安裝、拆除過(guò)程中，機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)每個(gè)安裝、拆除過(guò)程關(guān)鍵部位作業(yè)的責(zé)任人進(jìn)行作業(yè)記錄，并填寫(xiě)機(jī)械點(diǎn)檢確認(rèn)表。8）吊車的轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸，按照公司履帶式起重機(jī)管理制度中的具體規(guī)定執(zhí)行，機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)主機(jī)的全程押運(yùn)工作。5. 安拆施工質(zhì)量保證措施1）為了加強(qiáng)本工程建設(shè)的質(zhì)量管理，明確施工單位對(duì)工程質(zhì)量的責(zé)任，保證工程按計(jì)劃優(yōu)質(zhì)快速、順利建成，特制定本質(zhì)量保

14、證措施。施工單位在本工程建設(shè)中將遵照本質(zhì)量保證措施，開(kāi)展工程質(zhì)量管理活動(dòng)，承擔(dān)質(zhì)量責(zé)任。2）工程實(shí)施前，對(duì)參與本工程施工的現(xiàn)場(chǎng)施工人員每一位操作工人做層層技術(shù)交底和質(zhì)量交底，建立現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理網(wǎng)，明確各人員的責(zé)任，協(xié)力抓好本工程的安裝、拆卸工程的質(zhì)量。3）遵循第1 章要求的規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。4）吊車安裝后其路基不平整度<0.3 °。5）吊車根據(jù)工況安裝齊全、完整、結(jié)構(gòu)無(wú)變形、無(wú)損壞。6）吊車各限位、傳感器等安全裝置應(yīng)齊全、可靠。7）發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)及力矩限制系統(tǒng)無(wú)故障顯示。6. 安全生產(chǎn)及文明施工保證措施文明施工是進(jìn)行“兩個(gè)文明 ”建設(shè)的重要內(nèi)容，是提高工程經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的重要保

15、證。為了認(rèn)真貫徹市府“集中、 快速、 文明施工”的方針，樹(shù)立“文明施工為人民 ”的便民利民思想，確實(shí)保證工程建設(shè)的按期完成，特制定本文明施工措施。1）嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家行業(yè)、大型吊車安全技術(shù)操作規(guī)程及本公司大型吊機(jī)重大危險(xiǎn)源預(yù)防措施。2）參與拆裝的吊車操作人員必須持有“ 特種設(shè)備作業(yè)人員操作證”，起重作業(yè)人員必須持有“特種作業(yè)操作證”，做到持證上崗。3）吊車拆裝作業(yè)前，必須進(jìn)行安全交底，指出作業(yè)時(shí)可能發(fā)生安全隱患，并采取預(yù)防措施。4）現(xiàn)場(chǎng)拆除，需要配備相應(yīng)數(shù)量人員拆卸，吊車進(jìn)場(chǎng)前需須經(jīng)業(yè)主確認(rèn)后，方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。5）吊車安裝、拆除前，在施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)區(qū)域要設(shè)置安全警戒標(biāo)識(shí)，并有專業(yè)人員進(jìn)行安全警戒，

16、嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員和車輛進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。6）吊車安裝、拆除之前，如運(yùn)輸車輛必須通過(guò)市區(qū)，需確定穿越市區(qū)的行走路線并在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的協(xié)助下，及時(shí)到交警部門(mén)辦理超限車輛的臨時(shí)通行證。7）進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員必須按照規(guī)定穿戴勞防用品，熟悉并認(rèn)真執(zhí)行拆裝工作，如有異常及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)指揮人員反映，不得自行其是從而造成事故。8）吊車安裝、拆除作業(yè)中，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)建設(shè)工程文明施工的各項(xiàng)規(guī)章制度，服從業(yè)主和工程監(jiān)理的管理，做到文明施工安全作業(yè)。在安裝或拆除作業(yè)時(shí)，要始終保持作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)整潔，保持良好的施工環(huán)境。9）現(xiàn)場(chǎng)履帶吊的安裝、拆除，要有統(tǒng)一的指揮、明確的信號(hào)，對(duì)遠(yuǎn)距離的操作配合要求使用對(duì)講機(jī)來(lái)進(jìn)行聯(lián)系。保證整個(gè)組裝過(guò)程嚴(yán)格執(zhí)行操

17、作規(guī)程，做到分工合理，各項(xiàng)操作配合有序，確保履帶吊的現(xiàn)場(chǎng)安裝或拆除的質(zhì)量和安全。10）對(duì)安裝或拆除過(guò)程中所使用的吊索、吊帶、卸扣和吊裝專用吊具要有產(chǎn)品出廠合格證。在使用前要進(jìn)行外觀檢查，禁止使用有質(zhì)量缺陷的不合格吊具。11）吊車拆裝作業(yè)應(yīng)在白天或夜晚燈光照明好的條件下進(jìn)行，如遇到6 級(jí)以上大風(fēng)、大雨、濃霧時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。12）吊車各部件的現(xiàn)場(chǎng)裝車，要求運(yùn)輸車輛在進(jìn)廠之前規(guī)劃主要部件的裝車位置、地面擺放方位、輔助吊車的站車位置，確定運(yùn)輸車輛的進(jìn)場(chǎng)次序，使履帶吊的拆車和各個(gè)部件的裝車工作有序進(jìn)行。13） 每一部件安裝完必須經(jīng)機(jī)長(zhǎng)及隨機(jī)管理人員檢驗(yàn)合格后才能進(jìn)行下一步的安裝。14）起重臂就位安裝嚴(yán)禁

18、用鋼絲繩捆扎。15） 吊車安裝施工中，垂直下方不準(zhǔn)站人，防止螺絲、銷子、 工具等落下傷人。16）吊車各配重塊的現(xiàn)場(chǎng)安裝或拆除及裝車，要依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地面的承壓能力來(lái)確定配重塊的疊放高度，一般不超過(guò)四層，并采取有效的安全措施。運(yùn)輸中要經(jīng)常注意觀察，防止發(fā)生事故。17）吊車的趴桿作業(yè)，為了方便施工，加快進(jìn)度。吊車均晚上入場(chǎng)，入場(chǎng)后經(jīng)過(guò)報(bào)驗(yàn)審批等工序，方可安裝。（要求在白天視野良好的條件下進(jìn)行，特別是對(duì)于塔式工況的吊臂組合形式，不得在晚上或夜間進(jìn)行其臂桿的趴桿作業(yè)。）18）在臂桿起趴桿，特別是長(zhǎng)主臂或塔式工況吊臂趴桿前，應(yīng)有專人觀測(cè)吊車履帶的受力一側(cè)或是主要受力部位的地面沉降情況，并及時(shí)與吊車操作才進(jìn)行溝

19、通。19）在吊車的臂桿趴桿前，必須由機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)檢查所有安全裝置是否完好有效，并及時(shí)調(diào)試力矩限制器。20）在吊臂放回在現(xiàn)場(chǎng)地面之前，吊臂的接點(diǎn)部位按照操作手冊(cè)要求進(jìn)行加墊道木， 防止變形。鋼繩抽出時(shí)，履帶吊的主機(jī)上要有專人對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行觀測(cè)和檢查，保證卷?yè)P(yáng)機(jī)上的鋼繩有序纏繞。7 . 應(yīng)急預(yù)案7.1 應(yīng)急工 作原則1）以人為本，安全第一發(fā)生事故時(shí)優(yōu)先確保人的安全。崗位人員必須做到處事不亂，按要求盡可能地采取有效措施，若不能消除和阻止事故擴(kuò)大，應(yīng)采取正常的逃生方法進(jìn)行撤離，并迅速將險(xiǎn)情上報(bào)，等待救援。2）統(tǒng)一指揮，分級(jí)負(fù)責(zé)應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)指揮本項(xiàng)目事故應(yīng)急救援工作，有關(guān)部門(mén)按照各自職責(zé)和權(quán)限，負(fù)責(zé)事故的應(yīng)

20、急處置工作。3）快速響應(yīng)，果斷處置生產(chǎn)安全事故的發(fā)生具有很強(qiáng)的突發(fā)性，在很短的時(shí)間內(nèi)容易快速擴(kuò)大，應(yīng)按照分級(jí)響應(yīng)的原則快速、及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。4）預(yù)防為主，防治結(jié)合堅(jiān)持事故應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合，加強(qiáng)重大風(fēng)險(xiǎn)管理，做好事故預(yù)防工作。開(kāi)展培訓(xùn)教育，組織應(yīng)急演練，做到常備不懈，提高從業(yè)人員應(yīng)急意識(shí)，做好物資和技術(shù)儲(chǔ)備工作。7.2 人員傷害的應(yīng)急措施現(xiàn)場(chǎng)安裝或拆除作業(yè)如發(fā)生人員傷害的應(yīng)急措施：1）當(dāng)發(fā)生人員受到傷害時(shí)，最先發(fā)現(xiàn)事故的人須立即報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理、施工管理人員或向上級(jí)有關(guān)部門(mén)報(bào)告，報(bào)告時(shí)應(yīng)說(shuō)明受傷人數(shù)、人員傷害程度、傷害原因等。2）人員受傷程度不是很嚴(yán)重時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人應(yīng)用適當(dāng)?shù)慕煌üぞ吡⒓窗?/p>

21、受傷人員送往醫(yī)院進(jìn)行治療檢查。如果傷者傷勢(shì)較重應(yīng)立即向上級(jí)部門(mén)、醫(yī)院救援。3）管理人員接到受傷報(bào)告后，應(yīng)立即趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮急救。4）在移動(dòng)受傷人員時(shí)，應(yīng)小心謹(jǐn)慎，避免人員受到二次傷害。7.3 吊車或起吊附屬設(shè)備失靈的措施吊車或起吊附屬設(shè)備失靈這類險(xiǎn)情是可以通過(guò)加強(qiáng)檢查和保養(yǎng)的措施加以避免的，在施工中我們將采取以下措施加以預(yù)防：1）起吊設(shè)備進(jìn)場(chǎng)必須有相關(guān)質(zhì)安檢部門(mén)的合格證書(shū)；2）對(duì)起吊設(shè)備進(jìn)行定期的保養(yǎng)和維護(hù)；3）對(duì)大型物件的起吊需要安全人員等進(jìn)行檢查，并實(shí)行起吊令制度。如出現(xiàn)此類險(xiǎn)情，我們將對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行保護(hù)，并對(duì)可能出現(xiàn)的人員傷亡立即送醫(yī)院等，并組織相關(guān)人員召開(kāi)會(huì)議，立即采取應(yīng)對(duì)措施。7.4

22、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)根據(jù)本工程情況和以往施工經(jīng)驗(yàn)對(duì)地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝過(guò)程中可能產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)的部位重點(diǎn)控制，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理解決，防范于未然，成立結(jié)合相應(yīng)分包單位的現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急搶險(xiǎn)小組，以項(xiàng)目經(jīng)理為總指揮，下設(shè)報(bào)警與通訊小組、救援應(yīng)急指揮小組、現(xiàn)場(chǎng)救援應(yīng)急及保障小組以及現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)搶險(xiǎn)隊(duì)，各組副組長(zhǎng)和組員分別由項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目工程師、安全員、質(zhì)量員擔(dān)任，項(xiàng)目管理部所有材料、設(shè)備、人員聽(tīng)從統(tǒng)一調(diào)度指揮，違者將予嚴(yán)肅處理。一旦發(fā)生險(xiǎn)情，風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急機(jī)構(gòu)立刻進(jìn)入工作狀態(tài)，排除險(xiǎn)情，搶救傷員，把人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失降到最低。如出現(xiàn)較為嚴(yán)重的險(xiǎn)情，項(xiàng)經(jīng)部搶險(xiǎn)力量預(yù)計(jì)不足時(shí)，立即向上級(jí)部門(mén)報(bào)告，調(diào)集公司其他項(xiàng)經(jīng)

23、部或部門(mén)的力量共同搶險(xiǎn)（情況嚴(yán)重時(shí)，可經(jīng)公司向政府有關(guān)部門(mén)申請(qǐng)政府幫助），同時(shí)成立搶險(xiǎn)方案組，方案組由公司主任工程師為組長(zhǎng)，召集各工地的技術(shù)力量所組成。7.4.1 應(yīng)急救援搶險(xiǎn)小組1）報(bào)警與通訊小組職責(zé)：事故發(fā)生后迅速上報(bào)隧道公司總公司以及各分公司、項(xiàng)目公司項(xiàng)目管理部以及地方監(jiān)察部門(mén)，并且根據(jù)傷者傷情及時(shí)聯(lián)系相關(guān)對(duì)應(yīng)醫(yī)院實(shí)施救援；小組成員需保障通訊指揮系統(tǒng)暢通。組長(zhǎng)：賈薇副組長(zhǎng)：劉代順安全員：林海富組員：錢桂友，徐超，黃賽華2）救援應(yīng)急指揮小組職 責(zé)：事故發(fā)生后立即組織人員進(jìn)行人員營(yíng)救、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)、工程排險(xiǎn)，盡力縮小影響范圍，降低事故損失。3）救援保障小組職責(zé)：事故發(fā)生后立即通過(guò)各種途徑提供搶救

24、、搶險(xiǎn)器材，以保障搶險(xiǎn)工作順利進(jìn)行。4）現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)搶險(xiǎn)隊(duì)職責(zé)：事故發(fā)生后根據(jù)救援應(yīng)急小組發(fā)出的指令進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)搶險(xiǎn)。5）現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)隊(duì)搶修隊(duì)職責(zé)：事故發(fā)生后根據(jù)救援應(yīng)急小組發(fā)出的指令進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)搶險(xiǎn)。8 .4.2 搶險(xiǎn)人員的職責(zé)1）組長(zhǎng)職責(zé)（ 1）組長(zhǎng)是整個(gè)工程事故處理的最高負(fù)責(zé)人，主持全面工作，督促各救援小組執(zhí)行有關(guān)應(yīng)急搶險(xiǎn)的命令、指示和要求，統(tǒng)一協(xié)調(diào)組織工作小組工作，并及時(shí)將相關(guān)情況上報(bào)，對(duì)應(yīng)急搶險(xiǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。（ 2）授權(quán)各副組長(zhǎng)主持應(yīng)急搶險(xiǎn)相關(guān)工作，積極支持配合。（ 3）負(fù)責(zé)預(yù)案在本工程的有效運(yùn)行及在預(yù)案運(yùn)行過(guò)程中的內(nèi)外協(xié)調(diào)，并改善其運(yùn)行環(huán)境，確保預(yù)案的實(shí)現(xiàn)，消滅事故的發(fā)生。（ 4）參與事

25、故的調(diào)查與處理工作。2）報(bào)警與通訊小組副組長(zhǎng)職責(zé)（ 1）協(xié)助組長(zhǎng)工作，具體負(fù)責(zé)事故發(fā)生后的應(yīng)急通訊與外部聯(lián)絡(luò)，及時(shí)將情況反映上級(jí)部門(mén)，與各方進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)；（ 2）防止事態(tài)擴(kuò)大，向上級(jí)及時(shí)如實(shí)匯報(bào)事故情況；（ 3）對(duì)可能發(fā)生的或已經(jīng)發(fā)生的安全生產(chǎn)事故向項(xiàng)目公司應(yīng)急救援部門(mén)及時(shí)進(jìn)行匯報(bào)。3）救援應(yīng)急指揮小組副組長(zhǎng)職責(zé)（ 1）協(xié)助組長(zhǎng)工作，具體負(fù)責(zé)事故發(fā)生后的應(yīng)急搶險(xiǎn)及救援工作；（ 2）負(fù)責(zé)應(yīng)急技術(shù)方案的編制、交底和執(zhí)行。（ 3）根據(jù)險(xiǎn)情調(diào)整監(jiān)測(cè)方案，結(jié)合監(jiān)測(cè)結(jié)果組織施救。（ 4）負(fù)責(zé)發(fā)生事故時(shí)立即組織搶救，防止事態(tài)擴(kuò)大，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。（ 5）負(fù)責(zé)事故的調(diào)查分析，及時(shí)采取措施，防止同類事故的再次發(fā)生。（

26、 6）組織搶險(xiǎn)人員參加項(xiàng)目部舉辦的培訓(xùn)。4）救援保障小組副組長(zhǎng)職責(zé)（ 1）協(xié)助組長(zhǎng)工作，事故發(fā)生后立即通過(guò)各種途徑提供搶救、搶險(xiǎn)器材、交通運(yùn)輸工具等，以保障搶險(xiǎn)工作順利進(jìn)行。（ 2）負(fù)責(zé)事故的調(diào)查分析，及時(shí)采取措施，防止同類事故的再次發(fā)生。5）各方聯(lián)絡(luò)員職責(zé)（ 1）協(xié)助副組長(zhǎng)與受事故影響各方開(kāi)展溝通協(xié)調(diào)工作；（ 2）及時(shí)向上級(jí)部門(mén)上報(bào)事態(tài)并第一時(shí)間查明并分析出危險(xiǎn)源等級(jí)；通知各小組成員及時(shí)進(jìn)入緊急搶救狀態(tài)。6）治安消防員職責(zé)（ 1）負(fù)責(zé)工地的安全保衛(wèi)，支援其他搶救組的工作，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。（ 2）負(fù)責(zé)事故可能危及地區(qū)人員的疏散和撤離。（ 3）防止和處理事故現(xiàn)場(chǎng)可能發(fā)生的意外事件。（ 4）發(fā)生事故后立

27、即撥打120 求救電話，同時(shí)通知有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)；7）事故搶險(xiǎn)員職責(zé)（ 1）采取緊急措施，盡一切可能搶救傷員及被困人員，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。8）應(yīng)急搶修員職責(zé)（ 1）實(shí)施搶險(xiǎn)搶修的應(yīng)急方案和措施；（ 2）尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶；（ 3）在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶險(xiǎn)搶修或救援時(shí)，高度注意避免意外傷害；（ 4）搶險(xiǎn)搶修或救援結(jié)束后，直接報(bào)告最高管理者并對(duì)結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評(píng)估。9）醫(yī)療救護(hù)員職責(zé)（ 1）在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，協(xié)助工地醫(yī)務(wù)人員對(duì)受害者進(jìn)行必要的搶救 （如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等）；（ 2）使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)；（ 3）協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，

28、并指定人員護(hù)理受害者。 10）交通疏導(dǎo)員職責(zé)（ 1）設(shè)置事故現(xiàn)場(chǎng)警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)的正常運(yùn)作； （ 2）保持搶險(xiǎn)救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車輛的進(jìn)入；（ 3）及時(shí)疏導(dǎo)危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)人員到安全隔離區(qū)域。 11）技術(shù)補(bǔ)救員職責(zé)（ 1）協(xié)助開(kāi)展技術(shù)補(bǔ)救措施，負(fù)責(zé)事故發(fā)生后的應(yīng)急搶險(xiǎn)及救援工作； （ 2）負(fù)責(zé)應(yīng)急技術(shù)方案的編制、交底和執(zhí)行；（ 3）根據(jù)險(xiǎn)情及時(shí)調(diào)整監(jiān)測(cè)方案，結(jié)合監(jiān)測(cè)結(jié)果組織施救； （ 4）負(fù)責(zé)事故的調(diào)查分析，及時(shí)采取措施，防止同類事故的再次發(fā)生。12）現(xiàn)場(chǎng)組織員職責(zé)（ 1）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)事故的情況，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)交通及人員進(jìn)行疏導(dǎo)與撤離； （ 2）負(fù)責(zé)發(fā)生事故時(shí)立即組織搶救，防止事態(tài)

29、擴(kuò)大。13）聯(lián)絡(luò)通訊員職責(zé)（ 1）通知聯(lián)絡(luò)各小組成員及時(shí)進(jìn)入緊急搶救狀態(tài)，并時(shí)時(shí)匯報(bào)搶險(xiǎn)進(jìn)展情況。 14）物資設(shè)備員職責(zé)（ 1）保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給； （ 2）提供合格的搶險(xiǎn)搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備；（ 3）負(fù)責(zé)對(duì)應(yīng)急救援過(guò)程中使用的搶險(xiǎn)設(shè)備進(jìn)行緊急調(diào)運(yùn)，確保搶險(xiǎn)工作順 利進(jìn)行；（ 4）統(tǒng)一指揮后勤保障。 15）車輛運(yùn)輸員職責(zé)（ 1）負(fù)責(zé)交通車輛的調(diào)配，緊急救援物資的征集及人員的餐飲供應(yīng)。（ 2）指揮疏散事故影響區(qū)域的人員。3）籌措調(diào)集應(yīng)急救援所需的交通工具、器材和通信設(shè)備。(4)承辦交辦的其它工作。16)后期處置員職責(zé)(1)負(fù)責(zé)事故發(fā)生后對(duì)傷員的醫(yī)療救護(hù)管理工

30、作。(2)配合事故調(diào)查組做好調(diào)查取證工作。(3)做好對(duì)傷者本人及家屬的撫恤等善后工作。17)各專業(yè)搶險(xiǎn)隊(duì)職責(zé)各專業(yè)作業(yè)隊(duì)(現(xiàn)場(chǎng)施工單位)現(xiàn)場(chǎng)人員，是控制工程事故的關(guān)鍵。在事故發(fā) 生后，現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)作業(yè)班組長(zhǎng)立即向值班室撥打電話，及時(shí)準(zhǔn)確匯報(bào)險(xiǎn)情，并組織 本班組成員組成臨時(shí)分包應(yīng)急管理組，根據(jù)個(gè)人的職責(zé)，在保證人員安全的情況下 進(jìn)行地墻鋼筋籠吊裝事故處理。7.4.3 公司技術(shù)支持公司設(shè)立專家組，一旦發(fā)生相應(yīng)故及時(shí)提供技術(shù)支持。7.4.4 外部救援機(jī)構(gòu)表7.3-1 :外部報(bào)警聯(lián)絡(luò)電話序號(hào)報(bào)警對(duì)象電話1火警1192急救1203報(bào)警1107.5預(yù)防與預(yù)警對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、人員風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控預(yù)防，避免

31、事故的發(fā)生，同時(shí)做 好風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急救援的準(zhǔn)備工作，確保事故一旦發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)可以及時(shí)應(yīng)對(duì)處理。7.5.1 危險(xiǎn)源及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防1)建立危險(xiǎn)源監(jiān)控制度，落實(shí)監(jiān)控措施和應(yīng)急措施，派專人負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)控；2)設(shè)置相應(yīng)危險(xiǎn)程度報(bào)警流程和程序；3)定期對(duì)各類風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行自評(píng)自估，對(duì)需要整改落實(shí)內(nèi)容及時(shí)進(jìn)行修正，減 少危險(xiǎn)發(fā)生可能；4)設(shè)備設(shè)施定期保養(yǎng)并保持完好；5）建立安全檢查制度，定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改7.5.2 預(yù)警行動(dòng)應(yīng)急預(yù)案處理流程見(jiàn)下：圖9.5-1應(yīng)急預(yù)案處理流程圖建立預(yù)警預(yù)防機(jī)制，通過(guò)分析預(yù)警信息，判斷危險(xiǎn)程度，采取預(yù)防措施，防止事故發(fā)生，降低特大建筑工程質(zhì)量安全生產(chǎn)事故造成的損失。7.5.3

32、 信息報(bào)告與處置1）信息報(bào)告與通知設(shè)置24小時(shí)有效固定報(bào)警電話，接警單位為現(xiàn)場(chǎng)值班室。事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)施工人員或施工班組長(zhǎng)應(yīng)立即撥打值班室的電話，值班人員接到報(bào)警后迅速查明事故發(fā)生的部位和原因，并迅速向通知報(bào)警與通訊小組組員或者現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)情況。項(xiàng)目經(jīng)理接到事故發(fā)生的報(bào)警信息后按預(yù)警級(jí)別和信息報(bào)告流程圖（見(jiàn)下圖1.5- 2信息報(bào)告流程圖所示）逐級(jí)上報(bào)。緊急情況下，可越級(jí)報(bào)告，或撥打 110或 119,有人員受傷嚴(yán)重的撥打120。圖9.5-2信息報(bào)告流程圖2）信息上報(bào)事故發(fā)生后（根據(jù)事故發(fā)生的嚴(yán)重程度而定，二級(jí)預(yù)警以上事故），應(yīng)急救援 小組應(yīng)在立即內(nèi)向上海市安全監(jiān)管局和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職

33、責(zé)的有關(guān)部門(mén)報(bào) 告。事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括如下內(nèi)容：（1）事故發(fā)生單位概況；（2）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況；（ 3）事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)；（ 4）事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失；（ 5）已經(jīng)采取的措施；（ 6）其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。情況緊急時(shí)，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員可以直接向上海市安全監(jiān)管局和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)報(bào)告。3）信息傳遞事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人通過(guò)內(nèi)部電話，固定電話，手機(jī)等通訊手段，快速向建設(shè)單位應(yīng)急指揮部匯報(bào)。當(dāng)發(fā)生的事故可能波及企業(yè)外時(shí)，由應(yīng)急指揮部通過(guò)電話、互聯(lián)網(wǎng)、人員信息傳遞等通訊手段，迅速向周邊企業(yè)、單位通報(bào)事故簡(jiǎn)況。在

34、發(fā)布信息時(shí)，必須發(fā)布事態(tài)的緊急程度，提出撤離的具體方法和方式。撤離方式有步行和車輛運(yùn)輸兩種。撤離方法中應(yīng)明確采取的預(yù)防措施、注意事項(xiàng)、撤離方向和撤離距離，撤離必須是有組織性的。8 . 履帶式起重機(jī)現(xiàn)場(chǎng)組裝的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估由對(duì)該項(xiàng)工作具有豐富經(jīng)驗(yàn)的施工人員，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況統(tǒng)一分析，不夸大危險(xiǎn)，不忽略隱患，使風(fēng)險(xiǎn)得到客觀、充分、有效地評(píng)估和控制。8.1- 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估對(duì)履帶式設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)安裝或拆除的每一步驟各項(xiàng)危險(xiǎn)發(fā)生的可能性、嚴(yán)重性和風(fēng)險(xiǎn)值進(jìn)行評(píng)估，其分析價(jià)值和意義如下：1）可能性L（Likely） ：事故或危險(xiǎn)時(shí)發(fā)生引起的幾率。 -事故很少發(fā)生； -事故可能發(fā)生但不經(jīng)常發(fā)生； -事故很可能發(fā)生。

35、）嚴(yán)重性S（Serious）：事故或危險(xiǎn)時(shí)發(fā)生引起的后果。 對(duì)人員造成不會(huì)影響工作的微小傷害； 可能導(dǎo)致輕傷、對(duì)健康有輕微傷害、較小的財(cái)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)損失、輕微污染，如, 起重作業(yè)人員無(wú)證上崗等； 可能導(dǎo)致重傷、死亡、嚴(yán)重危害健康、重大財(cái)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)損失、嚴(yán)重環(huán)境污染，如擠傷、撞傷人員、人員摔落等。3）風(fēng)險(xiǎn)值R（Risk）:風(fēng)險(xiǎn)值=可能性值T重性值，即：R=LXS。風(fēng)險(xiǎn)值為：，低度危險(xiǎn)L;，中度危險(xiǎn)M；，高度危險(xiǎn)H。根據(jù)分析，可以得知以上各項(xiàng)危險(xiǎn)的可能性、嚴(yán)重性及其風(fēng)險(xiǎn)值，如設(shè)備缺陷，控制制動(dòng)系統(tǒng)失靈時(shí)，若不采取防護(hù)措施將會(huì)對(duì)人體健康構(gòu)成“嚴(yán)重危害 ”嚴(yán)重性為，造成危害的可能性為 很可能”-可能值為，則風(fēng)險(xiǎn)

36、值為，如表中 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估值 ”所示。注：鑒于有的危害嚴(yán)重性較高，但可能性較?。ㄐ枰赋龅氖?，這些危害，由于可能性很小，往往不會(huì)引起人們的重視，而事故往往就起源于這些人們忽視的危險(xiǎn)），而有的危害可能性較高，但嚴(yán)重性較小，在實(shí)際評(píng)估時(shí)需對(duì)各項(xiàng)危害逐一進(jìn)行評(píng)估。9 .2 危險(xiǎn)分析及控制方法1）危險(xiǎn)控制方法針對(duì)各項(xiàng)工作中存在的風(fēng)險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估值，指出控制危害的方法，見(jiàn)表9.2-1履帶式起重機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拆除或安裝危險(xiǎn)性分析表中“對(duì)危害的控制方法”一欄。2）剩余危險(xiǎn)列出經(jīng)過(guò)危害控制后仍然存在的部分無(wú)法控制的危險(xiǎn)，提請(qǐng)作業(yè)人員在施工時(shí)特別注意。如果通過(guò)采取控制措施，風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)減低到人們可以接受的程度或已基本消除，則剩余

37、危險(xiǎn)不用列出。3）執(zhí)行表 9.2-1 履帶式起重機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拆除或安裝危險(xiǎn)性分析表下發(fā)所在起重班和機(jī)組人員執(zhí)行。（ 1）履帶吊安裝或拆除前，技術(shù)安全員做安全交底，使每位作業(yè)人員知道、熟悉組裝拆卸作業(yè)中存在的危險(xiǎn)并在工作時(shí)注意，交底完成后，所有班組人員須再 確認(rèn)，以保證按表10.2-1履帶式起重機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拆除或安裝危險(xiǎn)性分析表安全措施嚴(yán)格 執(zhí)行。(2)施工期間，表10.2-1履帶式起重機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拆除或安裝危險(xiǎn)性分析表應(yīng)掛在 施工位置附近，以方便作業(yè)人員翻閱。(3)將表10.2-1履帶式起重機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拆除或安裝危險(xiǎn)性分析表作為每周安全活 動(dòng)和每天班前安全會(huì)的學(xué)習(xí)內(nèi)容。(4)技術(shù)安全部門(mén)將對(duì)表10.2-1履帶式起重機(jī)

38、現(xiàn)場(chǎng)拆除或安裝危險(xiǎn)性分析表 執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。通過(guò)實(shí)行表10.2-1履帶式起重機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拆除或安裝危險(xiǎn)性分析表并采取相應(yīng)防范 措施，可以讓每位作業(yè)人員對(duì)自己從事工作所存在的危險(xiǎn)做到心中有數(shù)，即使有意外發(fā)生也能沉著應(yīng)對(duì)。表10.2-1履帶式起重機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拆除或安裝危險(xiǎn)性分析表序 號(hào)隱患或風(fēng)險(xiǎn)L/ 可 能 性S/ 嚴(yán) 重 性R/ 風(fēng) 險(xiǎn) 值對(duì)危害的控制方法剩余危險(xiǎn)一設(shè)備存在缺陷1性能達(dá)不到要 求2361、按施工技術(shù)方案要求選擇起重吊車。2、起重吊車按期參加年檢且合格。3、吊車有勞動(dòng)部門(mén)核發(fā)的有效作業(yè)許可證。4、定期對(duì)起重機(jī)進(jìn)行年度、每月和每日檢查。5、定期進(jìn)行動(dòng)(靜)載荷試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果作好記錄建 檔備查。

39、6、禁止超負(fù)荷運(yùn)行。7、設(shè)備定機(jī)、定人，吊車司機(jī)每日班前進(jìn)行自檢、自 查。8、履帶吊承壓地面的平卸度和受力狀況確認(rèn)。9、履帶吊現(xiàn)場(chǎng)拆除完成后進(jìn)行裝車。10、對(duì)履帶吊的安全裝置及電腦顯示調(diào)試。2傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn) 不正常2361、駕駛員每日班前按規(guī)定要求進(jìn)行自檢、自查，設(shè)備定期檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)消除。2、在現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)及時(shí)修復(fù)與調(diào)整還原。3、加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)，保持車況良好。4、發(fā)生機(jī)械問(wèn)題及時(shí)報(bào)設(shè)備管理部派人修理。3控制系統(tǒng)失 靈、失效2361、定期檢查設(shè)備安全防護(hù)裝置、電路電控開(kāi)關(guān)、液、 氣動(dòng)系統(tǒng)。2、制動(dòng)輪表面尢明顯凹緣。3、制動(dòng)瓦(帶)無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象，制動(dòng)瓦和制動(dòng)輪接觸面廿 50%。4滑輪與卷筒的 繩槽表

40、面磨損2361、滑輪凸緣無(wú)破裂。2、齒輪齒厚磨損量不超過(guò)原厚的10%。3、防止鋼繩與帶電體直接接觸或摩擦。5限位及開(kāi)關(guān)失 效2361、開(kāi)關(guān)與限位裝置、力矩限制器要進(jìn)行實(shí)際檢驗(yàn)。二吊車操作彳引起重作業(yè)人員資質(zhì)不符合要求1司機(jī)無(wú)證上崗2361、按要求參加培訓(xùn)、取證，按期復(fù)審，持證上崗。2、定期參加業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和技 能。2起重，無(wú)證上 崗2361、按要求參加培訓(xùn)、取證，按期復(fù)審，持證上崗。2、定期參加業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和技 能。3方案不符合要 求1331、履帶吊拆除方案必須由有資格人員編制，并按規(guī)定審批。2、100t以上（含100t）及特殊環(huán)境條件下吊裝方案， 本單位自審后按規(guī)定必須報(bào)公司審批。3、拆除作業(yè)前組織進(jìn)行聯(lián)合檢查并按指定位置作業(yè)。三 吊索具存在缺陷1索具斷裂2361、按施工技術(shù)方案選用合適的吊裝索具。2、鋼絲繩在使用前應(yīng)由專人仔細(xì)檢查。3、吊運(yùn)散件及超長(zhǎng)工件時(shí)要將