電動自行車通用技術(shù)條件

1、電動自行車通用技術(shù)條件為本詞條添加義項(xiàng)名本標(biāo)準(zhǔn)適用于以蓄電池作為輔助能源，具有兩個(gè)車輪，能實(shí)現(xiàn)人力騎行、電動或電助動功能的特種自行車本標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)內(nèi)容包括整車的主要技術(shù)性能要求、整車安全要求、整車裝配要求、整車外觀要求、整車道路行駛要求和說明書的要求  10本詞條 無基本信息模塊, 歡迎各位 編輯詞條，額外獲取10個(gè)積分。目錄1 相關(guān)規(guī)定2 范圍3 定義4 產(chǎn)品分類5 技術(shù)要求6 試驗(yàn)方法7 檢驗(yàn)規(guī)則相關(guān)規(guī)定范圍定義產(chǎn)品分類技術(shù)要求試驗(yàn)方法檢驗(yàn)規(guī)則1 相關(guān)規(guī)定中華人民

2、共和國家標(biāo)準(zhǔn)電動自行車通用技術(shù)條件（Elect ricbicycles - Generaltechnicalrequirements）（國家標(biāo)準(zhǔn)GB177611999）。2 前 言本標(biāo)準(zhǔn)適用于以蓄電池作為輔助能源，具有兩個(gè)車輪，能實(shí)現(xiàn)人力騎行、電動或電助動功能的特種自行車本標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)內(nèi)容包括整車的主要技術(shù)性能要求、整車安全要求、整車裝配要求、整車外觀要求、整車道路行駛要求和說明書的要求本標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求中的最高車速、5.2.1制動性能、5.2.2車架/前叉組合件強(qiáng)度為強(qiáng)制性條款；其余各技術(shù)要求均為推薦性條款。本標(biāo)準(zhǔn)自實(shí)施之日起，中國輕工總會發(fā)布的原輕工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)電動自行車安全通用技術(shù)條件作

3、廢。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A是標(biāo)準(zhǔn)的附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由國家輕工業(yè)局提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國自行車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：上海自行車集團(tuán)研究所。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：阮志誠、姜曉云。中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB 17761一 19993 范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動自行車的定義、產(chǎn)品分類、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于電動自行車。4 引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。自行車安全要求自行車裝配要求自行車檢測設(shè)備和器具技術(shù)條件自行車電鍍技術(shù)條件自行車油

4、漆技術(shù)條件自行車命名和型號編制方法自行車車架自行車鋁合金件陽極氧化技術(shù)條件自行車反射器5 定義本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義。電動自行車electricbicycle以蓄電池作為輔助能源，具有兩個(gè)車輪，能實(shí)現(xiàn)人力騎行、電動或電助動功能的特種自行車。6 產(chǎn)品分類4.1 分類原則及代號電動自行車按電動機(jī)與驅(qū)動輪之間的傳動方式分為：軸傳動，代號為z;鏈傳動 ， 代號為L皮帶傳動 ，代號為P;摩擦傳動 ，代號為M;其他傳動 ，代號為Qo4.2 型號編制方法電動自行車的型號編制方法應(yīng)按第5章的規(guī)定，并冠以TD,電動自行車的型式、車輪直徑和代號見表1,國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局1999一05一28批準(zhǔn)19

5、99-10一01實(shí)施GB 1 77 6 1- 1 99 9表 1$%'AalAMAt'7AB10華 半二升4OP5 4QR05 電動 自 行 車的型號表示示例：車 輪 直 徑為560m m、女式車架、軸傳動、工廠設(shè)計(jì)順序號為15的電動自行車，其型號應(yīng)為：TDL15Z型T D L 1 5 Z丁叮工 一一軸傳動 1一 一 一 工廠設(shè)計(jì)順序號 女式車架、車輪直徑為560mm電動 自 行 車4.3 主要技術(shù)參數(shù)及性能電動 自 行 車的主要技術(shù)參數(shù)及性能指標(biāo)的設(shè)置見附錄A(標(biāo)準(zhǔn)的附錄）。除本 標(biāo) 準(zhǔn) 中已有規(guī)定的項(xiàng)目以外，其余的項(xiàng)目，由生產(chǎn)廠自行選定。7 技術(shù)要求5.1 整車主

6、要技術(shù)性能要求 最高車速電動自行車最高車速應(yīng)不大于20k m/h. 整車質(zhì)量（重量）電動自行車的整車質(zhì)量（重量）應(yīng)不大于40k g, 腳踏行駛能力電動自行車必須具有良好的腳踏騎行功能，30m in的腳踏行駛距離應(yīng)不小于7k m, 續(xù)行里程電動自行車一次充電后的續(xù)行里程應(yīng)不小于25k m, 最大騎行噪聲電動自行車以最高車速作電動勻速騎行時(shí)（電助動的以15k m/h-18k m/h速度電助動騎行）的噪聲應(yīng)不大于62 dB(A)。 百公里電耗電動自行車以電動騎行（電助動的以電助動騎行）,100k m的電能消耗應(yīng)不大于1.2 k W h ,51.7 電動機(jī)功率電動自行車的電動機(jī)額定連續(xù)輸出功率應(yīng)不大于

7、240W ,5.2 整車安全要求 制動性能電動自 以最高車速電動騎行時(shí)（電助動的以20k m/h的車速電助動騎行），其干態(tài)制動距離應(yīng)不大于4 m,濕態(tài)制動距離應(yīng)不大于15 m, 車架/前叉組合件強(qiáng)度.1 車架/前叉組合件沖擊強(qiáng)度GB 1 7 76 1一 1 99 9a） 重物落下 ：按 G B 3 5 65 - 19 93 中7.1的規(guī)定，b） 組合件落下 ：按 G B 35 65 - 19 93中7.2的規(guī)定5.2 .2 .2 車 架 /前 叉 組 合件振動強(qiáng)度按中 5. 4. 2的 男、女車架的規(guī)定5.2 .3 車 把5.2 .3 .1 把 立 管 安 全 線按 GB 3 56 5- 19

8、 93 中 6. 2的 規(guī) 定。5.2 -3 .2 把 立 管 力 矩按 G B3 56 5- 1 99 3中 6. 5的 規(guī) 定 。5.2 .3 .3 把 立 管 靜 負(fù) 荷按 GB 3 56 5- 19 93 中 6. 5的 規(guī) 定 。5.2 -3 .4 把 橫 管 和 把 立管的力矩按 G B3 56 5- 1 99 3 中 6. 5的 規(guī) 定 。5.2 .3 .5 把 立 管 和 前 叉立管的力矩按 GB 3 565 - 19 93 中 6. 5的 規(guī) 定 。5.2 .4 車 輪5.2 .4 .1 車 輪 靜 負(fù) 荷按 GB 3 565 - 19 93 中 9. 3的 規(guī) 定 5.2

9、.4 .2 車 輪 夾 緊 力按 GB 3 565 - 19 93 中 9. 4的 規(guī) 定 。5.2 .4 .3 輪 胎 寬 度電動自行車車輪的輪胎寬度應(yīng)不大于54m m.5.2 .5 腳 蹬 間 隙a）地面距離 ：按 G B 3 5 65 - 19 93 中11-2.1的規(guī)定，b）足趾間隙 ：按 G B 3 5 65 - 19 93 中11-2.2的規(guī)定。5.2 .6 鞍 座5.2 .6 .1 鞍 管 安 全 線按 GB 3 565 - 19 93 中 12 .2 的 規(guī)定。5.2 .6 .2 鞍 座 調(diào) 節(jié) 夾 緊強(qiáng)度按 GB 3 565 - 19 93 中 12 .3 的 規(guī)定 。5.2

10、 .7 反射器和鳴號裝置電動自行車應(yīng) 裝 有 前 燈 或 前 反 射 器、后反射器、側(cè)反射器和腳蹬反射器，還應(yīng)裝有鳴號裝置反射器的光 學(xué) 要 求 按 Q B 2中5.3的規(guī)定5.2 .8 電器部件5.2 .8 .1 電器裝置電動自行車的電器系統(tǒng)應(yīng)安裝到位，極性正確，系統(tǒng)的電線裝置應(yīng)符合GB3 565-1993中15-1.2的要求 ， 電器配線應(yīng)與電流量相適應(yīng)，以確保電動騎行時(shí)的安全、可靠5.2 -8 .2 絕 緣 性 能電動自行車應(yīng)對其電器系統(tǒng)采取防雨措施。系統(tǒng)的所有接線均不應(yīng)裸露。電動自行車的車體和電器部件的外殼均不應(yīng)帶電，其絕緣電阻值應(yīng)不小于2M fg,5.2 -8 .3 蓄電池密封性電動

11、自行車的蓄電池應(yīng)有良好的密封性在正常安裝位置條件下，充放電時(shí)不應(yīng)有滲漏現(xiàn)象。5.2-8 . 4 蓄電池的標(biāo)稱電壓GB 1776 1- 1999一一 一一一蓄電池的標(biāo)稱電壓應(yīng)不大于48V ,.5 制動斷電裝置電動 自行 車 應(yīng) 裝有制動斷電裝置，在制動時(shí)應(yīng)能自動切斷電源。5.2-8.6 欠壓、過流保護(hù)功能電動自行車的控制器應(yīng)具有欠壓、過流保護(hù)功能和短路保險(xiǎn)裝置在電動騎行時(shí)調(diào)速應(yīng)穩(wěn)定、可靠5.3 整車裝配要求 總體要求a）電動自行車應(yīng)按其型號要求組裝，不得錯(cuò)裝和漏裝；b) 電動自行車各緊固件應(yīng)緊固到位，各轉(zhuǎn)動部件應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活；c）各對稱部件應(yīng)與車架中心面左、右對稱，不得有明顯的偏斜；d) 變速裝置和

12、制動系統(tǒng)應(yīng)裝配正確，操縱靈活，e) 電動自行車的不動件不允許與運(yùn)動部件相碰擦 輪輛徑向、端面圓跳動量按 GB /T 3566-1993中13.1的規(guī)定 前、后輪惘與前叉、車架平、立叉兩邊間隙的相對偏差按 GB /T 3566-1993中15.1的規(guī)定 前、后輪中心面相對偏差按 G B/ T 3566-1993中15.2的規(guī)定。5.4 整車外觀要求a) 電動自行車各外露零、部件的表面應(yīng)清潔，無污漬、銹蝕，商標(biāo)、貼花應(yīng)完整、清晰，位置應(yīng)正確；b）各電鍍外露件按QB/T 1217-1991中鍍鉻一類件和鍍鋅一類件的規(guī)定；c）各油漆外露件按QB/T 1218-1991中油漆一類件的規(guī)定，d）各鋁合金外

13、露件按QB/T 2184-1995中4.1外觀一類件的規(guī)定；e) 電動自行車各塑料件的表面應(yīng)色澤均勻，無明顯的飛邊、劃傷、裂紋和凹陷。55 整車道路行駛要求電動自行車須經(jīng)100k m道路騎行試驗(yàn)，試驗(yàn)過程中不應(yīng)發(fā)生整車各零部件的斷裂和電器控制系統(tǒng)各部件的損壞或失效，試驗(yàn)后不應(yīng)喪失其電動騎行功能。5.6 說明書的要求每輛電動自行車必須附有說明書，并應(yīng)有下列內(nèi)容：a) 在仔細(xì)閱讀說明書、了解電動自行車的性能之前，不要使用電動自行車；不要借給不會操縱電動自行車的人騎行；b) 對把橫管、把立管、鞍座、鞍管和車輪的緊固件應(yīng)推薦旋緊力矩，應(yīng)注意把立管和鞍管的安全線；c）潤滑 潤滑部位、潤滑周期及推薦潤滑用

14、油；d) 正確的鏈條張緊度和調(diào)整方法。e) 車閘的調(diào)整和對閘皮調(diào)換的建議，注意雨、雪天騎行應(yīng)增加制動的距離，f) 電動機(jī)、控制器、蓄電池的正確使用和保養(yǎng)方法；9）充電器 的正確、安全使用方法；h）本標(biāo)準(zhǔn)附錄A（標(biāo)準(zhǔn)的附錄）的技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)其他事項(xiàng)是否需要包括在內(nèi)，由生產(chǎn)廠自行決定。8 試驗(yàn)方法本章所用的檢測設(shè)備和器具應(yīng)符合GB/T 12742的有關(guān)規(guī)定。電器裝置的檢測用儀表，其精度等級應(yīng)不低于0.5級；測功計(jì)的精度應(yīng)不低于10a；直流電源的波紋系數(shù)應(yīng)不大于5 0a；聲級計(jì)精度GB 1 77 61 - 19 99為士1 dB,61 整車主要技術(shù)性能試驗(yàn) 最高車速試驗(yàn)（電助動的不進(jìn)行

15、本試驗(yàn)）.1 試驗(yàn)條件a）騎行者質(zhì)量（重量）：75k g，不足75k g者應(yīng)加配重至75k g。b) 試 驗(yàn)環(huán) 境：溫度為一5一30'C；風(fēng)速不大于3m /s，試驗(yàn)時(shí)應(yīng)避免雨、雪天氣；c）試驗(yàn)路面：平坦的瀝青或混凝土路面.2 試驗(yàn)步驟a) 在 試驗(yàn) 跑道上設(shè)置100m 的測試區(qū)間，兩端應(yīng)有足夠長的輔助騎行區(qū)b）電動自行車在電動騎行到測試區(qū)間之前，應(yīng)完成全部加速過程，達(dá)到其最高車速，并以此速度通過測試區(qū)間，c）用秒表測定電動自行車往返通過測試區(qū)間的時(shí)間；d) 按式（1)計(jì)算最高車速：v = 72 0 /t “ ·· ·· ”“ ·” &#

16、183;· ·” ·” · ··· ·“ ”· ·· “· （ 1）式中：v 最高車速，km/h it 往 返 通 過測試區(qū)間的時(shí)間，。e）該項(xiàng)試驗(yàn)應(yīng)連續(xù)往返電動騎行兩次，取其試驗(yàn)結(jié)果的平均值。 整車質(zhì)量（重量）測定將整車（含蓄電池）放在磅秤上稱其質(zhì)量（重量）。 腳踏行駛能力試驗(yàn)。1 試驗(yàn)條件腳踏行駛能力的試驗(yàn)條件見6.1.1.1條.2 試驗(yàn)步驟在試驗(yàn)道路上，設(shè)置一測試區(qū)間，以人力作往返騎行共7k m，用秒表記錄其時(shí)間。 續(xù)行里程試驗(yàn).1 試驗(yàn)條件續(xù)行里程的試驗(yàn)條件見6.1.

17、1.1條。當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果發(fā)生爭議時(shí)，可在環(huán)境溫度為(（25士5)條件下，進(jìn)行仲裁試驗(yàn).2 試驗(yàn)步驟按制造廠的說明書對蓄電池充足電，以最高車速電動騎行（電助動的以電助動騎行）到欠壓保護(hù)裝置作出反應(yīng)為止，記錄其騎行里程。 最大騎行噪聲試驗(yàn).1 試驗(yàn)條件最大騎行噪聲的試驗(yàn)條件見6.1.1.1條，此外還應(yīng)滿足下列要求：試驗(yàn)場地應(yīng)空曠，離側(cè)試中心約50m 半徑的范圍內(nèi)不應(yīng)有大的反射物測試區(qū)的本底噪聲應(yīng)不大于55 dB(A)。 試驗(yàn)步驟a) 試 驗(yàn) 場地的布置（如圖1所示）；GB 1 77 61 - 19 99跑側(cè)三一 道圖 1 噪 聲 試 驗(yàn) 場 地 的 布 置b) 聲 級 計(jì)采用“A”計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)、快擋進(jìn)行測

18、量，聲級計(jì)放置的離地高度為1.2 m ;c）電動自行車應(yīng)以最高車速勻速電動騎行（電助動的以15k m/h-18k m/h的速度電助動騎行）通過測試區(qū)，讀取聲級計(jì)的最大讀數(shù)，并算出左、右兩側(cè)聲級計(jì)的讀數(shù)平均值；d）以同樣的方法測算返回的兩側(cè)聲級計(jì)的讀數(shù)平均值。以往返騎行的兩個(gè)平均值的較大者，作為電動自行車的最大騎行噪聲。 百公里電耗試驗(yàn)a) 在完成續(xù)行里程的試驗(yàn)之后，按制造廠的說明書，對蓄電池充足電，并記錄下電網(wǎng)上功率表的耗電度數(shù)；b) 按式（2)換算百公里電耗：百公里電 耗 一 100 X T't 察 蟬 ? ?（ ：） AL l  dT L一 續(xù)行里程數(shù) 電動機(jī)功率試驗(yàn)a)

19、 電 動 機(jī)的功率應(yīng)在測功儀上進(jìn)行測試；b）將電動機(jī)接上額定直流電壓，加載到其額定轉(zhuǎn)矩，在測功儀上讀得其額定連續(xù)功率。62 整車安全要求試驗(yàn) 制動性能試驗(yàn)按GB 3 565-1993第22章規(guī)定的方法進(jìn)行試驗(yàn) 車架/前叉組合件強(qiáng)度試驗(yàn).1 車架/前叉組合件沖擊強(qiáng)度試驗(yàn)按GB 3 565-1993中25.1和25.2的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)6.2-2.2 車架/前叉組合件振動強(qiáng)度試驗(yàn)a） 按 Q B1 880-1993中的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)；b) 電 動 機(jī)和蓄電池安裝在車架上的電動自行車，應(yīng)包含這兩個(gè)部件進(jìn)行試驗(yàn)。如影響試驗(yàn)的正常進(jìn)行，可在相應(yīng)部位加配重 車把試驗(yàn).1 把立管安全線試驗(yàn)?zāi)繙y 檢 查 和用直尺測

20、量。6.2-3.2 把立管力矩試驗(yàn)按 GB 3 565-1993中24-1.1的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)GB 1 7 76 1一 1 99 9 6.2-3.3 把立管靜負(fù)荷試驗(yàn)按 GB 3 565-1993中24-1.2的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)6.2-3.4 把橫管和把立管的力矩試驗(yàn)按 GB 3 565-1993中24.2的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn).5 把立管和前叉立管的力矩試驗(yàn)按 GB 3 565-1993中24.3的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。 車輪試驗(yàn).1 車輪靜負(fù)荷試驗(yàn)按 GB 3 565-1993第26章的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。.2 車輪夾緊力試驗(yàn)按 GB 3 565-1993中9.4的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。.3 輪胎寬度測量用專用卡尺進(jìn)行測量。

21、 腳蹬間隙測量按 GB 3 565-1993中11.2的規(guī)定進(jìn)行測量。 鞍座試驗(yàn).1 鞍管安全線測量目測 檢 查 和用直尺測量。6.2-6.2 鞍座調(diào)節(jié)夾緊強(qiáng)度試驗(yàn)按 GB 3 565-1993第28章的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。6.2.了反射器和鳴號裝置的檢測目測檢查。反射器按QB 2191-1995中6.1的規(guī)定進(jìn)行光學(xué)試驗(yàn)。 電器部件試驗(yàn).1 電器系統(tǒng)檢測目測檢查電器系統(tǒng)是否安裝到位，接線的極性是否正確，電線安裝是否與運(yùn)動部件或銳邊相碰擦；并用手拉力計(jì)測試線路連接的牢固性6.2-8.2 絕緣性能測量絕緣 性 能 用250V 兆歐表進(jìn)行檢測，檢測部件為車架、車把和蓄電池、電動機(jī)外殼。.3 蓄電池密封性

22、檢查目測檢查6.2-8.4 蓄電池標(biāo)稱電壓測量蓄電池充足電后，靜放2h，用直流電壓表測量其標(biāo)稱電壓，測量值允許比.4的規(guī)定值標(biāo)升1500。6.2-8.5 制動斷電裝置試驗(yàn)（電助動的不進(jìn)行本試驗(yàn)）在 蓄 電池 和電動機(jī)回路上串接一直流電流表，將動力電路接通，讓電動機(jī)驅(qū)動，然后握閘，觀察電流表是否斷流。.6 欠壓、過流保護(hù)功能試驗(yàn)a） 按 制 造廠的說明書，將電動機(jī)接上其額定電壓，然后逐漸降低電壓，到說明書標(biāo)明的欠壓狀態(tài)，觀察其欠壓保護(hù)裝置是否動作，b) 在蓄電池和電動機(jī)回路上串接一直流電流表，接通電路，當(dāng)電流增大到說明書標(biāo)明的過流狀態(tài)，觀察電流表是否斷流或限流。6.3 整車裝配要求檢驗(yàn) 總體要求

23、檢驗(yàn)GB 1 77 6 1一 1 99 9采 用 手 感和目測法檢驗(yàn)。 輪惘徑向、端面圓跳動量測量按 GB /T 3566-1993第23章的規(guī)定進(jìn)行測量。 前、后輪輛和前叉、車架平、立叉兩邊間隙的相對偏差測量按 GB /T 3566-1993第26章的規(guī)定進(jìn)行測量。 前、后輪中心面相對偏差測量按 GB /T 3566-1993第27章的規(guī)定進(jìn)行測量。64 整車外觀要求檢驗(yàn)采用手感和目測法檢驗(yàn)。65 整車道路行駛試驗(yàn) 試驗(yàn)條件a）試驗(yàn)道路：平整的瀝青路、混凝土路、砂石路。b）騎行者質(zhì)量（重量）:75k g，不足75k g者加配重至75k g, 試驗(yàn)步驟a）試驗(yàn)前應(yīng)對被試電動自行車進(jìn)行檢查和調(diào)整

24、，使各部件保持良好的工作狀態(tài)調(diào)整過程中，允許進(jìn)行不大于3 km的檢查行駛，以確保調(diào)整妥善；b) 試驗(yàn)時(shí)在保證行駛安全的情況下，盡可能以較高車速行駛，最低車速應(yīng)不低于15k m/h，電動騎行過程中不允許滑行；c）在100k m道路行駛里程中，應(yīng)進(jìn)行10k m的腳踏騎行。6.6 說明書的要求檢查查閱生產(chǎn)廠的說明書。9 檢驗(yàn)規(guī)則7.1 電動自行車的檢驗(yàn)分為出廠檢驗(yàn)、型式檢驗(yàn)（包括周期檢驗(yàn)、鑒定檢驗(yàn)）7.2 電動自行車須經(jīng)生產(chǎn)廠質(zhì)量檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)合格，并附有檢驗(yàn)合格證，方能出廠。7.3 檢驗(yàn)周期和樣本 出廠檢驗(yàn)按批進(jìn)行逐輛檢驗(yàn)。 周期檢驗(yàn)a) 年產(chǎn)萬輛以上者，每季度抽檢一次，b）年產(chǎn)萬輛以下者

25、，每半年抽檢一次；c）樣本數(shù)量：四輛整車。 鑒定檢驗(yàn)鑒定檢驗(yàn)只有在新產(chǎn)品鑒定時(shí)進(jìn)行。樣本數(shù)量：四輛整車。7.4 檢驗(yàn)項(xiàng)目和數(shù)量 出廠檢驗(yàn)、周期檢驗(yàn)和鑒定檢驗(yàn)項(xiàng)目見表2,GB 1 77 61 - 19 99表2 BHDFG4，F(xiàn)K4，K14，K9，K4。2，KF項(xiàng)目分類檢驗(yàn)項(xiàng)目本標(biāo)準(zhǔn)條款技術(shù)要求試驗(yàn)方法出廠檢驗(yàn)周期檢驗(yàn)鑒定檢驗(yàn)否決項(xiàng)目BHDG1*2，K14ZQ，K4*2。2，K4。2，KF最高車速 .1.1×制動性能 .2.1×車架/前叉組合件強(qiáng)度 .2.2×重要項(xiàng)目BHDG1*2，K14ZQ，K4*2。2，K4。2，KF整車重量 .1.2×腳踏行駛能力

26、.1.3×續(xù)行里程 .1.4×最大騎行噪聲 .1.5×電動機(jī)功率 5.1.76.1.7×把立管力矩 .26.2.3.2×把立管靜負(fù)荷 .36.2.3.3×把橫管和把立管的力矩 .46.2.3.4×把立管和前叉立管的力矩 .56.2.3.5×車輪靜負(fù)荷 .16.2.4.1×車輪夾緊力 .26.2.4.2×腳蹬間隙 .2.5×鞍座調(diào)節(jié)夾緊強(qiáng)度.26.2.6.2×絕緣性能 .26.2.8.2×蓄電池的標(biāo)稱電壓 .46.2.8.4×制動斷電裝置 .56.2.8.5×欠壓、過流保護(hù)功能.66.2.8.6×整車道路行駛要求 ×一般項(xiàng)目BHDG1*2，K14ZQ，K4*2。2，K4。2，KF百公里電耗 5.1.66.1.6×把立管安全線 .16.2.3.1×輪胎寬度 .36.2.4.3×鞍管安全線 .16.2.6.1×反射器和鳴號裝置 5.2.76.2.7×電器裝置 .1