云計算在物流領域的應用

1、物流管理軟件應用于實踐（結課論文） 題 目：云計算在物流領域的應用分析指導教師： 學 院： 姓 名： 學 號： 云計算在物流領域的應用分析摘要：云計算隨著信息技術的發(fā)展越來越得到重視，不僅在各個領域得到廣泛的應用，同樣在物流領域也逐步發(fā)展開來。本文對云計算在物流領域的應用進行了分析。首先對云計算的相關概念進行介紹；然后對云計算在物流領域的應用的三個方面進行說明；最后對其在物流領域的發(fā)展趨勢進行分析并展望。關鍵字：云計算；物流行業(yè)；應用1 引言鑒于現(xiàn)代物流所具有的諸多特征,使得物流企業(yè)積極尋求新型技術來構建現(xiàn)代化的物流信息平臺,提高服務效率，增加企業(yè)的盈利水平，而新一代信息技術實施應用的可能性為

2、物流企業(yè)提供了新的機遇。新一代信息技術的采用，可以極大提高企業(yè)的工作效率，發(fā)揮技術優(yōu)勢。由于物流企業(yè)服務的整個過程包括原材料的采購、產品的存儲及運輸、產品的精細配送等諸多環(huán)節(jié)，這些環(huán)節(jié)的每一部分都會影響著物流企業(yè)的服務質量，因此如何通過信息化的技術，將諸多服務環(huán)節(jié)集中于一體化的系統(tǒng)管理信息平臺中，加快每個環(huán)節(jié)的服務速度，避免因人為失誤造成資源浪費，提高工作效率，節(jié)省運營資本，是每一個物流企業(yè)長期發(fā)展中必須解決的重要問題。在這個背景下，運用云計算模式來構建公共物流信息平臺顯得非常迫切。本文正是以云計算技術為對象，通過云計算物流信息平臺的構建，來研究云計算技術在物流服務中的應用。2 云計算概述2.

3、1 云計算概念云計算(cloud computing)是基于互聯(lián)網的相關服務的增加、使用和交付模式，通常涉及通過互聯(lián)網來提供動態(tài)易擴展且經常是虛擬化的資源。狹義的云計算是指IT基礎設施的交付和使用模式，指通過網絡以按需、易擴展的方式獲得所需資源；廣義的云計算指服務的交付和使用模式，指通過網絡以按需、易擴展的方式獲得所需服務。這種服務可以是IT和軟件、互聯(lián)網相關，也可是其他服務。它意味著計算能力也可作為一種商品通過互聯(lián)網進行流通。2.2 云計算優(yōu)勢通過云計算技術,物流企業(yè)不必自己購買并建立獨自的服務器和配置軟件,也不需要按照自己的規(guī)劃來建立自己的數(shù)據處理中心、信息安全管理中心和服務運營的服務器中

4、心,通過向云服務商來購買自己所需要的服務,而具體的服務搭建都由云服務提供商來解決,這種服務模式在很大程度上降低了物流企業(yè)因信息建設、管理、維護所花費的成本。云計算屬于一種變化的、動態(tài)的計算服務體系,通過動態(tài)的服務要求,部署并按一定的要求分配服務資源,并可實時監(jiān)控資源的使用狀況,這樣的一種云計算服務,避免了重復建設以及高成本的維護,物流企業(yè)只需要支付較低的服務費用,就能夠滿足這一服務,提高了信息處理的效率。云計算的計算機集群能夠提供強大的在線計算和數(shù)據處理,并根據計算來存儲計算結果,而且速度快、穩(wěn)定性高。與物流企業(yè)原有的服務信息一體化系統(tǒng)相比,在信息的計算處理、數(shù)據的安全維護和成本的消耗等幾個方

5、面,具有顯著的優(yōu)勢1。2.3 云計算服務層次云計算可以認為包括以下幾個層次的服務：基礎設施即服務(IaaS)，消費者通過Internet可以從完善的計算機基礎設施獲得服務；平臺即服務(PaaS)，是指將軟件研發(fā)的平臺作為一種服務，以SaaS的模式提交給用戶；軟件即服務(SaaS)，是一種通過Internet提供軟件的模式，用戶無需購買軟件，而是向提供商租用基于Web的軟件，來管理企業(yè)經營活動2。3 云計算在物流行業(yè)中的應用云計算從炙手可熱的概念逐漸走向了實際應用，技術變革正在給物流行業(yè)的發(fā)展帶來深遠影響。3.1 云計算為物流行業(yè)有效整合信息資源我國物流服務市場基本上還處于分散、割裂、封閉和無序

6、競爭狀態(tài)，物流信息化水平相對滯后，多數(shù)物流企業(yè)缺乏規(guī)范的物流流程和信息化標準，資源不合嚴重限制了物流活動向專業(yè)化、信息化方向發(fā)展。究其原因在于沒有形成優(yōu)勢互補、強強聯(lián)合、共同發(fā)展的局面，而且分散單一的功能也不能滿足一體化的物流需要。結合當前互聯(lián)網發(fā)展趨勢，實現(xiàn)物流信息的資源整合勢在必行。通過云計算對信息資源進行統(tǒng)一整合，提高了物流企業(yè)對整個系統(tǒng)信息資源的有效管理，同時對業(yè)務進行支撐的可用性也大大提高了。云計算架構靈活的擴展性，隨著整個系統(tǒng)資源和需求的部署而動態(tài)進行。云計算的基礎本身就是虛擬化，能夠把單個的物理資源整合起來劃分給更多的用戶使用。云計算高效的資源整合為物流企業(yè)帶來的成本優(yōu)勢也是非常

7、明顯的?，F(xiàn)在IT設備的淘汰率比較高，更新周期縮短，后期的運維費用也較高。采用云計算的理念來整合資源，投資相對減少很多，不用多占建筑資源，設備更新相對節(jié)省，人員的配置也將減少。3.2 云計算為物流行業(yè)構建云平臺物流行業(yè)足夠大，涉及面廣，天生具有全球化的特點，以服務為核心業(yè)務的網絡遍布全國和全球。其中國際貨代、報關行、倉儲和集卡運輸?shù)任锪鞴疽约跋嚓P鏈條上的公司，由于與國外機構的緊密合作，平均信息化水平已經高于其他行業(yè)，但是公司與公司之間，同一個公司不同的分公司之間，信息不能互聯(lián)互通，尚未能通過互聯(lián)網來實現(xiàn)全程的服務。要解決這樣的問題，正是云計算平臺的優(yōu)勢。云計算平臺采用云計算核心集成技術“單點登

8、陸、統(tǒng)一認證、數(shù)據同步、資源集成”，和云計算物聯(lián)網互融技術“端、傳、網、計、控五聯(lián)”，一切將變得簡單、便捷、高質、低價、有效、安全。實現(xiàn)物流企業(yè)生意全程電子化，實現(xiàn)在線詢價、在線委托、在線交易、在線對賬和在線支付等服務，讓物流生意中的買賣雙方盡享電子商務“門到門”服務的便捷，降低成本，提升效率，降低差錯率。實現(xiàn)國際物流各類服務商和供應商之間訂單的數(shù)據交換、物流信息的及時共享、以及交易的支付和信貸融資等完整的一條龍服務。將國際物流業(yè)務操作系統(tǒng)和服務平臺作為切入點，通過云平臺，建立用戶基礎，構建互聯(lián)互通網絡，深入挖掘用戶特征，提高用戶黏性，開展快速營銷，牢牢把握住客戶資源。例如長沙市電子商務云物流

9、服務平臺充分展現(xiàn)了云計算的優(yōu)勢（平臺構建如圖3.1）3。物流信息云平臺的邏輯結構構建物流公共信息云平臺，其體系架構可以分為三層，分別是應用服務層（即SaaS層）、服務支持層（即PaaS層）和平臺基礎層（即IaaS層）。云平臺各個層次均有與業(yè)務匹配的相關功能、模塊與硬件支持，云平臺系統(tǒng)的三個層次緊密耦合成一個整體（如圖3.2）4。圖3.1長沙市電子商務云物流服務平臺構建圖圖3.2 基于云計算物流公共信息平臺系統(tǒng)架構3.3 云計算為物流行業(yè)提供云存儲云存儲為物流企業(yè)提供空間租賃服務。隨著物流企業(yè)自身不斷發(fā)展，企業(yè)的數(shù)據量隨之不斷增長。數(shù)據量的增長意味著更多的硬件設備投入，更多的機房環(huán)境設備投入，更

10、多的運行維護成本和人力成本投入。通過高性能、大容量云存儲系統(tǒng)，可以滿足物流企業(yè)不斷增加的業(yè)務數(shù)據存儲和管理服務，同時，大量專業(yè)技術人員的日常管理和維護可以有效地保障云存儲系統(tǒng)運行安全，確保數(shù)據不會丟失。云存儲為物流企業(yè)提供遠程數(shù)據備份和容災。數(shù)據安全對于物流行業(yè)來說也是至關重要的，大量的客戶資源、平臺資源、應用資源、管理資源、服務資源、人力資源不僅要有足夠的容量空間去存儲，還需要實現(xiàn)數(shù)據的安全備份和遠程容災。不僅要保證本地數(shù)據的安全性，還要保證當本地發(fā)生重大的災難時，可通過遠程備份或遠程容災系統(tǒng)進行快速恢復。通過高性能、大容量云存儲系統(tǒng)和遠程數(shù)據備份軟件，可以為物流企業(yè)提供空間租賃和備份業(yè)務租

11、賃服務，物流企業(yè)也可租用IDC數(shù)據中心提供的空間服務和遠程數(shù)據備份服務功能，建立自己的遠程備份和容災系統(tǒng)。云存儲為物流企業(yè)提供視頻監(jiān)控系統(tǒng)。通過云存儲、物聯(lián)網等技術建立的視頻監(jiān)控平臺，所有監(jiān)控視頻集中托管在數(shù)據中心，在遠程服務器上運行應用程序，應用客戶端通過互聯(lián)網訪問它，并通過在服務器層級將數(shù)據處理的計算能力和存儲端的海量數(shù)據承載能力整合到單一的監(jiān)控中心或多個分級監(jiān)控中心?？蛻敉ㄟ^網絡登錄管理網頁，即可及時、全面、準確地掌握物品的可視化數(shù)據和信息，可以遠程、隨時查看已錄好的監(jiān)控錄像（如圖3.3）5。圖3.3 云存儲結構圖4 云計算在物流行業(yè)的發(fā)展趨勢目前，在物流領域有些運作已經有“云”的身影，

12、如車輛配載、運輸過程監(jiān)控等6。借助云計算中的“行業(yè)云”，多方收集貨源和車輛信息，并使物流配載信息在實際物流運輸能力與需求發(fā)生以前得以發(fā)布，加快了物流配載的速度，提高了配載的成功率。目前行業(yè)對大數(shù)據云計算的應用還處在初級階段，隨著技術的推廣和完善，大數(shù)據云計算必將對整個物流業(yè)產生深刻的影響。通過對已有的應用模式的分析，大數(shù)據云計算未來的應用主要體現(xiàn)在監(jiān)控可視化、降低空載率、優(yōu)化選址建設、深化供應鏈體系四個方面。未來的物流行業(yè)可通過對基礎設施運營層梳理物流行業(yè)的業(yè)務開發(fā)、部署、管理上的流程，通過基礎設施的整合，物理設備資源使用的規(guī)范化、流程化等管理手段，把快遞公司分布在全國范圍內的服務器、存儲、網

13、絡重新劃分區(qū)域、機架、網段，然后利用虛擬化技術進行資源的池化，實現(xiàn)基本可管理的資源池。最后梳理快遞企業(yè)的各種業(yè)務應用，分配不同的虛擬化資源，進行部署和配置，通過數(shù)據中心自動化管理工具幫助快遞業(yè)實現(xiàn)靈活的業(yè)務驅動，其中包括智能監(jiān)控、自動化部署，把簡單的軟件堆疊，變?yōu)樯顚哟蔚臉I(yè)務整合和流程整合，達到了高度自動化的IT資源供給服務，真正實現(xiàn)了云計算的價值7。最終在雙十一網購節(jié)中幫助快遞企業(yè)平穩(wěn)度過快件旺季。中國的物流行業(yè)在新的政治經濟環(huán)境下一直在尋求變革，事實上中國的物流業(yè)也一直在慢慢變化著。大數(shù)據云計算時代的到來對中國物流業(yè)來說無疑是一個重要的機會。在已有的知識框架下可以預見，物流行業(yè)將運用云計算

14、技術搭建自己的企業(yè)私有云大數(shù)據中心，采用虛擬化技術，把物流行業(yè)現(xiàn)有的物理資源進行池化。物流行業(yè)中的所有參與者都將共享出有價值的數(shù)據，所有參與者都可以十分方便的找到自己想要的信息。借助云計算的強大計算能力，可以對服務器中海量的數(shù)據進行分析，為物流企業(yè)提供決策依據8。由于大數(shù)據信息共享的特點，云計算技術門檻較高的特性；中國物流業(yè)在這次浪潮下必然會出現(xiàn)一輪大規(guī)模的洗牌，最終存活的公司是那些順應時代潮流并懂得把握機會的企業(yè)。5 結論中國物流業(yè)的不足之處：物流企業(yè)小而散；信息閉塞、空車率高；物流成本占產品成本高；面向供應鏈和物流的金融等增值服務難以深化。物流在整個GDP里面占17.8%，比發(fā)達國家差不多

15、多一倍。換句話說，我們有比別人多一倍的費用發(fā)生在路上。同時還有27.8%的碳排放量來自于物流行業(yè)。可以看到云計算和大數(shù)據為快遞行業(yè)降低生產成本發(fā)揮了很大作用，那么，云計算和大數(shù)據在物流行業(yè)應用帶來的直接效果就是降低物流成本，這將大大提高物流業(yè)的社會效益。僅憑此一點就可以斷定，云計算在物流業(yè)將有巨大的發(fā)展空間。應充分運用云計算服務，結合我國物流業(yè)的實際需求，對云物流應用的相關技術和問題展開更深入的研究，與物聯(lián)網結合實現(xiàn)各種能力資源共享，從而促進帶動整個產業(yè)鏈和價值鏈的升級與躍進，打造社會化、節(jié)約化、標準化的新物流服務鏈，全方位提升我國物流業(yè)服務水平、信息化水平。參考文獻：1楊儉. 云計算在現(xiàn)代物流中的應用J. 物流技術, 2012, 31(11):415-416. DOI:10.3969/j.issn.1005-152X.2012.11.130.2邵森法，許惠溢，周亞林電子商務在藥品集中招標采購中的應用藥學與臨床研究J2007,15(3)3 張方風, 李俊韜, 劉丙午. 云計算架構下的物流公共信息平臺設計探討J. 商業(yè)時代, 2011, 31(22):31-33. DOI:10.3969/j.issn.1006-4311.2012.35.095.4 俞華鋒. 基于云計算的物流信息平臺的構建J. 科