BP機(jī)系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)總結(jié)范文

1、BP機(jī)系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)總結(jié)范文BP 機(jī)系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)總結(jié)范文通過(guò)這次 5 天時(shí)間的 bp 機(jī)系統(tǒng)知識(shí)培訓(xùn)， 我收獲了很多。 在之前的發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)，電器基礎(chǔ)，液壓基礎(chǔ)上，對(duì)沃爾沃設(shè)備有了更深層次的認(rèn)知和理解。并對(duì) vcads 和 matris 的功能和使用進(jìn)行了學(xué)習(xí)和補(bǔ)充。下面是我對(duì)這幾天學(xué)習(xí)的知識(shí)總結(jié)。1 、bp 型機(jī)濾芯位置集中于液壓泵附近，便于維護(hù)和保養(yǎng)。2 、bp 型機(jī) g 模式 h 模式功率提高百分之五。3 、bp 型機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) e-ecu 升級(jí)，由 ems1升級(jí)為 ems2.4 、bp 型機(jī)電瓶箱上側(cè)取消了安全啟動(dòng)繼電器，主挖開(kāi)關(guān)已取消。5 、發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn) tier2 升級(jí)為 t

2、ier3 后的設(shè)備增加了 iegr閥內(nèi)置廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，廢棄排放水平更低。6 、bp 型機(jī)燃油噴射系統(tǒng)，采用共軌燃油噴射系統(tǒng)?？梢詫?shí)現(xiàn)精確連續(xù)的供油，排放水平降低。7 、bp 型機(jī)配重采用可回收材料裝配式，反光面積更大，更易識(shí)別。8 、bp 型機(jī)新型冷卻液膨脹水箱，安裝在了發(fā)動(dòng)機(jī)上側(cè)，保養(yǎng)更加方便。9 、bp 型機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻模塊更換了材料，由銅變?yōu)榱虽X，固定式冷凝器。保養(yǎng)更加方便，冷卻性能更高。采用轉(zhuǎn)動(dòng)式油冷卻器，開(kāi)啟角度寬。1 、增壓空氣壓力 / 溫度傳感器，位于進(jìn)氣管。2 、機(jī)油液位 / 溫度傳感器，它安裝于油槽底部，可以從外部拆裝。3 、曲軸轉(zhuǎn)速傳感器，位于發(fā)動(dòng)機(jī)油泵的蓋子上。4 、機(jī)油

3、，油壓傳感器，位于機(jī)油過(guò)濾器殼體內(nèi)。5 、進(jìn)油壓力 / 溫度傳感器，位于空氣過(guò)濾器和渦輪增壓之間。6 、燃油壓力傳感器，安裝在主燃油過(guò)濾器殼體上，測(cè)量主過(guò)濾器后的燃油壓力。7 、凸輪軸速度傳感器，位于正時(shí)齒輪箱內(nèi)。8 、冷卻液溫度傳感器，位于汽缸蓋中。9 、冷卻液液位傳感器，位于膨脹水箱中。10 、油軌壓力傳感器，位于燃油油軌前端，測(cè)量油軌中的燃油壓力。11 、燃油水分傳感器，安裝在預(yù)濾器上的油水分離器缽底部，測(cè)量缽中的水位。油軌限壓閥 prv 是一個(gè)機(jī)械 _ 件，在 1950bar 時(shí)打開(kāi)，并保護(hù)系統(tǒng)不受可能發(fā)生的故障所造成的 的超壓損壞。1 、大臂速度提升或下降測(cè)試。 1 在堅(jiān)硬平整的路面

4、， 2 設(shè)備水溫在 50 攝氏度， 3 設(shè)備空載， 4 p 模式著車(chē)， 5 手柄行程一步到位。設(shè)備姿勢(shì)在看液壓油的姿勢(shì)，大臂油缸收回，小臂油缸收回，鏟斗油缸伸出。大臂提升或下降時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，行程終了停止計(jì)時(shí)，測(cè)均值。3 次取平2 、小臂伸出或收回速度測(cè)試。 1 在堅(jiān)硬平整的路面， 2 設(shè)備水溫在 50 攝氏度， 3 設(shè)備空載， 4 p 模式著車(chē)， 5 手柄行程一步到位。設(shè)備姿勢(shì)為，大臂油缸伸出，小臂位置與大臂垂直， 鏟斗伸出，底部與地面 50 公分。此時(shí)可做小臂的伸出和收回的速度測(cè)試，同樣測(cè) 3 次取平均值。3 、鏟斗伸出或收回速度測(cè)試。 1 在堅(jiān)硬平整的路面， 2 設(shè)備水溫在 50 攝氏度，

5、3 設(shè)備空載， 4 p 模式著車(chē)， 5 手柄行程一步到位。設(shè)備姿勢(shì)為，小臂豎立并垂直于大臂，鏟斗到地面最低位置相隔 50 公分，此時(shí)可以做鏟斗的伸出和收回速度測(cè)試，同樣測(cè)3 次取平均值。4 、回轉(zhuǎn)速度測(cè)試。 1 在堅(jiān)硬平整的路面， 2 設(shè)備水溫在 50 攝氏度， 3 設(shè)備空載， 4 p 模式著車(chē)， 5 手柄行程一步到位。設(shè)備姿勢(shì)為鏟斗油缸伸出，小臂油缸伸出，大臂油缸伸出。測(cè)3 圈勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。5 、行走速度測(cè)試。 1 在堅(jiān)硬平整的路面， 2 設(shè)備水溫在 50 攝氏度， 3 設(shè)備空載， 4 p 模式著車(chē)， 5 手柄行程一步到位。設(shè)備姿勢(shì)為鏟斗油缸伸出，小臂油缸伸出，大臂油缸伸出，鏟斗最低位置到地面

6、1 米。h 高速，行走 20 米勻速過(guò)程計(jì)時(shí)。l 低速，行走 20 米勻速過(guò)程計(jì)時(shí)。注意；大小臂漂移量測(cè)試間隔為 5 分鐘。壓縮機(jī)冷凝器干燥罐膨脹閥進(jìn)口蒸發(fā)器膨脹閥出口壓縮機(jī)。干燥管上有個(gè)壓力開(kāi)關(guān)，在 232 公斤力之間是導(dǎo)通的，此時(shí)壓縮機(jī)有電源供給，可正常工作運(yùn)轉(zhuǎn)。蒸發(fā)器上有通風(fēng)管道溫度傳感器，給空調(diào)面板一個(gè)反饋信號(hào)，完成溫度調(diào)節(jié)。若此傳感器損壞，壓縮機(jī)則不制冷。膨脹閥出口側(cè)，有感溫物質(zhì)石蠟，可隨出口溫度，調(diào)節(jié)進(jìn)口的開(kāi)度。此外，空調(diào)系統(tǒng)還有一下這些傳感器。車(chē)內(nèi)溫度傳感器，車(chē)外溫度傳感器，混合風(fēng)門(mén)位置傳感器，冷卻液溫度傳感器。六、以下是液壓泵的三種調(diào)節(jié)方式。1 、全功率控制， p1，p2 泵出

7、口感知壓力到載荷活塞兩個(gè)環(huán)面，推動(dòng)滑閥移動(dòng)。 伺服活塞兩側(cè)油路導(dǎo)通， 因伺服活塞兩側(cè)橫截面積不同，橫截面積大的一側(cè)受力更大，向另一側(cè)移動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)斜盤(pán)向角度小的方向移動(dòng)， 泵的排量變小。 次調(diào)節(jié)是防止設(shè)備油缸突然受到外部撞擊的一個(gè)保護(hù)。2 、負(fù)流量控制，與手柄行程有關(guān)。手柄行程越大， pi1,pi2 處的感知壓力越小。 此時(shí)可使滑閥移動(dòng)， 伺服活塞帶動(dòng)斜盤(pán)向角度大的方向移動(dòng)，泵的排量變大。3 、比例電磁閥控制，與油門(mén)大小有關(guān)。油門(mén)模式越大，電磁閥通過(guò)的電流越小， 載荷活塞的感知壓力越小。 滑閥移動(dòng)使伺服活塞帶動(dòng)斜盤(pán)向其角度大的方向移動(dòng)，油門(mén)模式越大，泵的排量越大。1 v-ecu電源供給是 24

8、v,pwm電源供給是 11.1v.2 緊急信號(hào)高速檔位 24v 中位 0v。3 行走壓力開(kāi)關(guān)信號(hào)，中位 26.7v 行走 0v。4 工作裝置壓力開(kāi)關(guān)，中位 26.7v 動(dòng)作時(shí) 0v。5 最大功率選擇開(kāi)關(guān)信號(hào)，不作用 23.5v 作用時(shí) 0v。6 自動(dòng)怠速開(kāi)關(guān)信號(hào)，不作用 23.5v ，作用 0v。7大小臂河流切斷電磁閥，f 模式 26.1v ，非 f 模式 0v。8 增壓位置，單獨(dú)行走， f 模式，點(diǎn)觸增壓， 26.8v 。9v-ecu總電源供給是fu13 保險(xiǎn)，pwm功率切換電磁閥電源供給也是 fu13 保險(xiǎn)。此保險(xiǎn)燒斷后，啟動(dòng)無(wú)反應(yīng)，有水溫，無(wú)油位表顯示，充電指示燈不亮，機(jī)油壓力燈不亮。10 安全手柄電磁閥電源供給是 fu12 保險(xiǎn)。此保險(xiǎn)斷開(kāi)后能正常啟動(dòng)，但全車(chē)無(wú)動(dòng)作。11i-ecu電源供給是 fu01 保險(xiǎn)。此保險(xiǎn)斷開(kāi)后，能啟動(dòng)，但顯示器不亮。12i-ecu始終電源供給是fu16 保險(xiǎn)。此保險(xiǎn)斷開(kāi)后，全車(chē)無(wú)電，頂燈不亮。1、在性能測(cè)試中要求的水溫達(dá)到50 攝氏度 p 模式。 50 攝氏度怎么滿(mǎn)足呢？是通過(guò) matris 檢測(cè)設(shè)備水溫？還是通過(guò)什么途徑？另外水溫表上，一格溫度是代表多少度呢？2 、v-ecu 的電源供給是 vb15 和 vb16，在手動(dòng)模式時(shí) vb15 和 vb16 斷開(kāi)， va32 接通。此時(shí) v-ecu 沒(méi)有了電源供給。 v-ecu