高屋基中橋0#臺(tái)臺(tái)身施工方案

1、C16標(biāo)高屋基中橋0#臺(tái)臺(tái)身施工方案1.編制依據(jù)(1) 廈門至成都公路黔川界至納溪段高速公路高屋基中橋施工設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)資料。(2) 廈門至成都公路黔川界至納溪段高速公路C16標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。(3) 我公司類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。(4) 交通部有關(guān)技術(shù)文件、規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。2.工程概況2.1工程范圍高屋基中橋?yàn)榉蛛x式中橋，中橋起訖里程為K102+911.97K103+018.03，橋長106.06m ;中橋0#臺(tái)起訖里程為 K102+911.97 K102+922.712.2主要工程數(shù)量高屋基中橋0#臺(tái)臺(tái)身主要工程數(shù)量見下表:序號(hào)項(xiàng)目名稱單位量數(shù)備注1片石砼0#臺(tái)臺(tái)身C25m3736.94C

2、25側(cè)墻片石砼m3239.71背墻C30砼m397.620#臺(tái)防裂鋼筋網(wǎng)kg3348工程地質(zhì)情況2.3 地層巖性dl+elQ?低液限粘土； 41JK?弱風(fēng)化砂巖；2度。6度，地震設(shè)防措施等級(jí)為7地震：地震設(shè)防烈度為工程概況2.4度，簡支橋30T型梁，交角的圓曲線上。上部配跨為R=750m3孔30 m后張法預(yù)應(yīng)力本橋平面位于上坡1.399%1.77%5m村道相交。本橋縱向位于下坡道和K102+944.76面連續(xù)。橋墩最高 8m,在與道路寬 橫坡。橋面最大設(shè) 4.0%道上，凹曲線半徑 1200m為明挖基礎(chǔ)。橋墩采用分離式樁 柱式橋墩，橋墩均采用挖孔樁型橋臺(tái)U,橋臺(tái)采用重力式、本橋0#3#基礎(chǔ)。橋梁

3、墩臺(tái)與路線設(shè)計(jì)線等角度布置。沿線自然特征2.5 .水文與氣象情況本橋所經(jīng)區(qū)域在四川省瀘州敘永縣江門鎮(zhèn)祥林村境內(nèi)，屬亞熱帶氣候，氣候濕潤特征較為明顯，雨水充沛，雨量集中。地形地貌情況本橋?yàn)榭绾訕?，位于四川省瀘州納溪區(qū)上馬鎮(zhèn)大槐村境內(nèi)，本橋沿軸線地面高程為416.35405.348418.465m，相對(duì)高差為13.12m，地形起伏較小。橋位區(qū)地貌上屬剝蝕低山丘陵地貌。3施工指導(dǎo)思想及施工組織原則3.1施工總體目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)：確保全部工程達(dá)到國家、交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。確保工程一次驗(yàn)收合 格率100%優(yōu)良率達(dá)90%以上，實(shí)現(xiàn)“開工必優(yōu)，全段創(chuàng)優(yōu)”的目標(biāo)。 安全目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)“四無”，“一控制”、

4、“一達(dá)標(biāo)” 工期目標(biāo)：本工程在開工令下達(dá)后80天內(nèi)完成。3.2施工指導(dǎo)思想為確保施工總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，本區(qū)段的指導(dǎo)思想為：加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化管理、科技引路、技術(shù)先行、 設(shè)備一流、嚴(yán)格監(jiān)控、確保工期、安全生產(chǎn)、環(huán)境監(jiān)控、文明施工、爭創(chuàng)一流、奉獻(xiàn)精品。4勞動(dòng)力動(dòng)員周期勞動(dòng)力主要以我單位熟練職工為主，輔以少量當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力 擬投入本工程的現(xiàn)場施工人員表序號(hào)工種單位數(shù)量備注1管理人員個(gè)22安全、技術(shù)人員個(gè)33挖基人員個(gè)6挖基4鋼筋工個(gè)6下部結(jié)構(gòu)鋼筋5木工、架子工個(gè)8模板6砼工及普工個(gè)5砼施工7駕駛?cè)藛T個(gè)3砼運(yùn)輸擬投入本工程的管理人員表序號(hào)姓名職務(wù)職責(zé)1辛向陽項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)全線施工2朱志強(qiáng)項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)全線技術(shù)3唐文斌

5、項(xiàng)目副經(jīng)理現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人4周波安全總監(jiān)負(fù)責(zé)全線安全5楊龍清專業(yè)工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)6王安濤測(cè)量工程師負(fù)責(zé)測(cè)量工作擬投入本工程的主要施工機(jī)械表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率（kw） 3 或容量（m） 或噸 位（t）數(shù)量（臺(tái)、套）新舊程度（%）小 計(jì)其中擁 有新 購租 賃砼拌和站HBS40 型340m/h1195砼罐車SQH5260GIB320 0kw/6m2295鋼筋切斷機(jī)GW407.5kw1190鋼筋彎曲機(jī)GW407.5kw1190交流弧焊機(jī)AX1-3007.5kw22100木工加工設(shè)備TZH250-47.5kx1195調(diào)直機(jī)GTJ-407.5kw11100插入式搗固器ZX-752.2kw33100柴

6、油發(fā)電機(jī)KJ250E250kw1185電動(dòng)抽水機(jī)44100擬投入本工程主要的試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序 號(hào)稱備名儀器設(shè)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注砼、砂漿試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備1砼標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱YH-40B臺(tái)112數(shù)字式壓力試驗(yàn)機(jī)DYE-2000臺(tái)113萬能材料試驗(yàn)機(jī)WE-600B臺(tái)114壓力試驗(yàn)機(jī)NYL-300C臺(tái)115砼貫入阻力儀HG-80臺(tái)116標(biāo)準(zhǔn)稠度、凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀臺(tái)1 :1 7電動(dòng)抗折試驗(yàn)機(jī)KZJ-50臺(tái)118多功能電動(dòng)擊實(shí)儀BKJ-川臺(tái)119砼抗折試驗(yàn)機(jī)KZJ-500臺(tái)1110模試抗折150X 150X 150組16111鋼筋標(biāo)點(diǎn)機(jī)BJ-10臺(tái)1112砼坍落度測(cè)定儀臺(tái)1113水質(zhì)分析套15橋梁工程施

7、工方案根據(jù)本工程特點(diǎn)及施工組織總體安排，擬安排一個(gè)橋涵作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)高屋基中橋施工。中橋系梁基礎(chǔ)采用人工開挖， 低系梁采用就地關(guān)模施工。墩柱采用定制圓型鋼模一次性安裝到位，墩柱采用碗扣式腳手架搭設(shè)支架施工，蓋梁掛架法施工?；炷劣砂韬险炯泄?yīng)，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸， 混凝土泵車或輸送泵連續(xù)灌筑。臺(tái)身高度最高為 68m,為了保證澆注后砼外觀質(zhì)量，橋臺(tái)采用大塊鋼模板拼裝，砼分 層澆注。墩臺(tái)身鋼筋，一次綁扎成型。支承墊石施工前實(shí)測(cè)墩頂標(biāo)高，并根據(jù)實(shí)測(cè)標(biāo)高，調(diào)整墊 石高度，支承墊石在支座安裝前再安排澆注完成，T梁采用制梁場預(yù)制，架橋機(jī)架設(shè)。橋梁兩側(cè)防撞欄桿采用整體鋼模澆注，橋面鋪裝采用人工配合振動(dòng)板鋪筑。5

8、.1橋臺(tái)臺(tái)身施工橋臺(tái)明挖基礎(chǔ)完工后開始臺(tái)身施工。 施工準(zhǔn)備明挖基礎(chǔ)完工后進(jìn)行臺(tái)身部位鑿毛處理及施工放樣。 模板橋臺(tái)臺(tái)身模板采用組合鋼模板，用20的對(duì)拉桿和外側(cè)方木背杠并加內(nèi)支撐進(jìn)行加固。模板安裝必須平整、順直、不漏漿，加固結(jié)實(shí)不變形和跑模。 防裂鋼筋網(wǎng)橋臺(tái)臺(tái)身模板關(guān)好后進(jìn)行鋼筋網(wǎng)安裝，鋼筋安裝在加工場分類制作成型，現(xiàn)場綁扎。 臺(tái)身砼灌注臺(tái)身片石砼采取一次性連續(xù)澆筑，由砼拌和站集中拌制，罐車運(yùn)輸，吊車起吊入模。水平分層灌注，分層厚度30cm,片石摻量不超過設(shè)計(jì)數(shù)量的20%砼采用ZN50插入式搗固器進(jìn)行搗固。 臺(tái)身砼的養(yǎng)護(hù)臺(tái)身砼灌注完并終凝后，砼表面用麻袋覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。 基坑回填：待臺(tái)身完成到一定

9、高度后，及時(shí)回填基坑?；拥幕靥罴疤盍蠄?bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，分層夯填密實(shí)，有水基坑先排干水再回填。6. 質(zhì)量管理體系與工程質(zhì)量控制措施6.1質(zhì)量目標(biāo)交工驗(yàn)收時(shí)確保工程質(zhì)量等級(jí)達(dá)到合格，竣工驗(yàn)收時(shí)確保工程質(zhì)量等級(jí)達(dá)到優(yōu)良。6.2質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)建立由項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師、副經(jīng)理、質(zhì)量負(fù)責(zé)人員參與組成的經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。 負(fù)責(zé)工程質(zhì)量管理的實(shí)施組織機(jī)構(gòu)，領(lǐng)導(dǎo)和組織作業(yè)隊(duì)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組、質(zhì)量自檢小組和各質(zhì)量 QC小組開展保證工程質(zhì)量的各項(xiàng)攻關(guān)和管理活動(dòng)。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖 項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理工程技術(shù)部安全質(zhì)量部物資設(shè)備部工地實(shí)驗(yàn)室綜合辦公室隊(duì)業(yè)作6.3質(zhì)量保證體系組提TQC質(zhì)制定量

10、教育第計(jì)一劃改質(zhì)量保證體系框圖優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)充加分強(qiáng)利現(xiàn)用場現(xiàn)試代驗(yàn)化控檢制測(cè)檢查創(chuàng)優(yōu)效果接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督織保證技術(shù)保證思想保證工保證施度保證制高質(zhì)量意識(shí)教育為下道用工序戶是服用務(wù)戶落查實(shí)檢劃創(chuàng)優(yōu)規(guī)制明確定創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)優(yōu)項(xiàng)措目施手定進(jìn)行期不自定檢期互質(zhì)檢交量接檢查檢段貫徹IS09001系行，推量標(biāo)準(zhǔn)列質(zhì) 理質(zhì)量管全面經(jīng)濟(jì)法規(guī)部質(zhì)量理項(xiàng)目經(jīng) 組導(dǎo)管理領(lǐng)小準(zhǔn)制各項(xiàng)工作度和標(biāo)熟測(cè)應(yīng)用悉新圖量技紙術(shù)掌復(fù)工握藝 核規(guī)責(zé)任提制責(zé)經(jīng)濟(jì)任簽定包保責(zé)任狀班組質(zhì)量小組量QC質(zhì)小量組工活作動(dòng)檢查崗技術(shù) 制表總結(jié)彰先進(jìn)崗 刖 技 范 術(shù) 培 訓(xùn)位任 高技質(zhì)術(shù) 量交計(jì) 劃底質(zhì)量責(zé)工完制善 定計(jì)獎(jiǎng) 量支罰 付措手 施續(xù)獎(jiǎng)優(yōu)罰劣進(jìn)工

11、反作量作質(zhì)技能經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)質(zhì)量評(píng)定饋 實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)6.4工程質(zhì)量主要技術(shù)控制措施橋基挖孔樁施工保證孔徑和孔深，控制灌注混凝土工藝，確保不斷樁、不縮孔、不坍孔，做到每樁檢驗(yàn)。墩臺(tái)施工保證墩臺(tái)身保護(hù)層厚度及墩臺(tái)身高度，控制灌注混凝土工藝，確保墩臺(tái)身內(nèi)實(shí)外美。各類原材料（鋼材、水泥、砂、碎石 ）符合規(guī)范要求，嚴(yán)格檢測(cè)材料質(zhì)量。砂采用級(jí)配良好的中、粗砂，碎石不得有山皮、水銹，且不含有雜質(zhì)，級(jí)配良好，片石符合強(qiáng)度、硬度要求。采用集中攪拌站拌合， 確保強(qiáng)度符合要求，以電子自動(dòng)計(jì)量為主，混凝土拌制嚴(yán)格按配合比計(jì)量施工，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，吊車起吊，機(jī)械振搗，確?；炷吝B續(xù)施工。7、安全管理體系與措施7.1安全目標(biāo)

12、責(zé)任員工以零死亡為目標(biāo)，重傷率控制在0.1人/億元施工產(chǎn)值以內(nèi)。杜絕重大交通責(zé)任事故、重大火災(zāi)和機(jī)械設(shè)備事故，減少一般交通責(zé)任事故。7.2安全管理組織機(jī)構(gòu)按照“管生產(chǎn)必須管安全”的原則成立以項(xiàng)目經(jīng)理掛帥和副經(jīng)理、總工程師、安檢負(fù)責(zé)人員組成的經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組， 領(lǐng)導(dǎo)和組織實(shí)施本標(biāo)段施工安全管理，確保安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。 工程管理部具體實(shí)施各項(xiàng)安全管理工作， 以專檢和監(jiān)督方式為主， 實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決權(quán)； 經(jīng)理部安全領(lǐng)項(xiàng)目作業(yè)隊(duì)安全工程師、工班安全導(dǎo)小組是各管段或負(fù)責(zé)工程范圍內(nèi)安全管理的組織實(shí)施機(jī)構(gòu)， 檢查員負(fù)責(zé)施工過程的安全監(jiān)督。安全管理組織機(jī)構(gòu)如下圖。7.3安全保證措施為全面貫徹落實(shí)制定安全方針和實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，針對(duì)本標(biāo)段工程的具體情況并結(jié)合我公司以往類似工程的經(jīng)驗(yàn)，從安全生產(chǎn)管理的思想組織保證、工作保證、制度保證及經(jīng)濟(jì)保證等方面建立和完善本標(biāo)段施工的安全保證體系。班班班班班班班班班 班班班班班班班班班班班班班班班班班班班班班班班 班班班班班班班班班班8.4安全保證體系安全保證體系框圖經(jīng)濟(jì)保證組織保證思想保證提高全員意識(shí)包保責(zé)任制獎(jiǎng)罰制度經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)工作保證開工前檢查施工過程檢查制度保證國家安全法律法規(guī)各項(xiàng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、 規(guī)程經(jīng)理