天保駕校電子路考要領(lǐng)不含鐵餅

1、天保駕校電子路考要領(lǐng)（不含鐵餅）天保駕校的電子路訓是三個半天時間，每天每人50分鐘，第三天再進考試場做120元近50分鐘的全套模擬。其它駕校交70元但是模擬的時間明顯比我們短，所以就不要計較了。把最后一天訓練安排好，可以先把外面的50分鐘練了，再進考場模擬，反之宜可。這樣可以多出近一小時的訓練時間。考前還有一次60元的一個抽考項目兩個必考項目的模擬機會，一共可以作九次練習，如果你不提要求，里面的教練會讓你每個練三次。另請注意，考試車與模擬車不是同一輛車。在這么短的時間內(nèi)想把鐵餅練的與倒樁一樣成功是不太可能的。駕校教練通常會讓你放棄鐵餅，甚至有的教練都懶的把鐵餅的要領(lǐng)告訴你。時間太短這也不能怪教

2、練，可是現(xiàn)在鐵餅“抽中”的概率已經(jīng)讓人出離憤怒，因此鐵餅我單獨寫了要領(lǐng)發(fā)在天保駕校論壇上了供苦難的餅男餅女們參考。剩下的八項，三天時間只要大家認真聽練應能掌握的。話入正題，上車首先調(diào)后座位，我的教練讓我們把雙手搭在儀表板上，看手腕與儀表板邊相對位置，以后上車練習都按此調(diào)整位置，以便項目練習中基準點相對不動?？酆冒踩珟?，一踩離合、二掛一檔、三打左轉(zhuǎn)燈。注意電子路考中只需在起步時打一次向左的方向燈，以后轉(zhuǎn)彎靠邊停車就不用再打燈了。場地中考試時車輛不能熄火，否則扣十分。起步不能倒溜（側(cè)方停車進庫除外）會扣二十分?？荚囍谐熊囋谇懊婺M或考試，這時找個平的地方，提前停車等待。不管是平路還是坡路起步，

3、注意運用好手剎或腳剎與離合的配合。慢抬離合等到車頭上抬，車身抖動時穩(wěn)住離合不動，放腳剎或手剎讓車半聯(lián)動前行。感覺考試的車離合位置比訓練、模擬的車離合都要高，這更容易熄火后溜。油門在坡道起步時一般也不用踩，只要離合壓的好車一樣能上去。另老天保佑你電子路考時不要下雨，因為電子路很多點要借助雨刷與左后視鏡完成。 一坡道定點停車與起步這個是必考項目，難度還是有一些的，大家一定要小心，好多人就是過了前面的項目扣分或沒扣分，因為軋線倒溜什么的最后栽在這上面。軋線可能是因為他們重來就沒搞清楚自已的參考點要對哪里，以及怎么正確看參考點線位置。1正?？荚囍惺峭瓿汕耙粋€項目后不停車直接上坡的，一檔且適當

4、壓些離合，讓車緩慢上坡，在車頭進入黃白導向線前，開始修正方向。頭要正對方向盤靠在頭枕上，不要再左右亂動了，否則沒了基準。只用你的一只右眼盯著雨刮器的拐起高點，如果車頭偏的厲害，就讓它先對準黃白線的中間，然后再向左回些方向到你需要的線位，（回方向時要多回一些并保持一兩秒，如回方向到水平位置就保持不動，車身此時是斜著向右的。）每個人因為身高不同，對的線位是不同的，前幾次練習教練會把車右輪幫你導入黃白線間，讓你看左雨刮的拐起高點對在左側(cè)白線的哪一個位置，記注以后練習考試你就要一直參照這個位置上坡了。我是用右眼看雨刮上的鉚釘沿白線的左邊緣走，對我來說相當?shù)臏蚀_。前進中左右輕輕動動方向，讓你盯的點與線保

5、持在一起，當車頭完全蓋住看不到線時，讓方向盤處于水平位置不要動了讓它自已上行，否則停車后易壓線。車在行進中軋線是沒關(guān)系的，但是停下時兩右輪必須在黃白線中間，軋任一條線都會扣二十分。平時訓練時，可停好后下來瞧瞧，看看車輪是不是在線中間，自已再適當調(diào)整一下左右參照線位。上坡對線圖如下：      2看不到導向線后，就穩(wěn)住方向，全力盯著儀表板右側(cè)邊和停車標桿了，因每個人坐椅前后位置或身高不同，正確停下后相對位置會有些變化。教練會幫你訓練中找準相對位置，自已要牢記在心。我是身體稍微前傾，當儀表板右側(cè)邊對準白藍停車柱桿的中心軸線時剛好。先踩離合后踩剎車，

6、動作要快。這個前后應還是有一些余量的，如果前保險杠對不準停止線，少則二十分多則淚流滿面的下車。3車子停穩(wěn)后，不要松離合，拉手剎，松腳剎，掛一檔。慢抬離合待車頭上抬，車身抖動壓住離合不動，放手剎到底讓車坡道起步。不放心的可以轟些油門，項目圓滿完成。注意考試車離合器往往沒機會讓你熟悉，所以要非常小心。我考試中就在此車子后溜了，好在及時踩住了剎車。                     &#

7、160; 二單邊橋要領(lǐng)單邊橋也是小有難度的，訓練第一天車輪就好象沒能上右橋，不是跨過了，就是跑進來了，都是因為打方向時機不對造成的。1                   讓車慢速前行，以車引擎蓋上左筋對準左橋中心線，穩(wěn)住方向左輪就可以順利上左橋。2              &

8、#160;    當感覺左前輪下了橋，立刻把左手方向盤右打到儀表板右上角2點鐘位置，車頭轉(zhuǎn)向右橋，觀察左雨刷拐起高點越過右橋右邊緣線5公分左右，依車速不同會有些小差異，過去越多，車子往右橋外側(cè)跑的越多。立刻右手向左打方向到儀表板左上角位置，約在10點鐘方向。待右輪上橋，保持方向直到車身正直時，向右回正方向至水平位置，車平穩(wěn)過橋。      3              

9、0;    如果向右打多了方向或左回方向遲了就要向左多打一點方向，這樣輪子一樣能上右橋。原則是寧可遲打不可早打，否則右輪會跑進右橋內(nèi)側(cè)你就再沒機會擠上橋了。三側(cè)方位停車側(cè)方位停車天保教的是比較保險的方法，其它駕校一般中途只停一次車，我們要停兩次很受別人羨慕。可感覺與倒樁一樣弱智，磨死輪胎了。1讓車頭三分之一壓著路邊線前行過庫位，不要讓車后視鏡碰桿了。這樣能保證車身距邊線三十公分，差一點關(guān)系不大，但是不能偏路中心多了，否則后面倒入庫時左前輪會軋中線扣分。2掛倒檔，慢倒車，眼睛盯著庫左前外桿，當它到右后三角窗中間時踩剎車。    

10、;       3向右打兩圈方向，看左后視鏡抬離合，車逆時針轉(zhuǎn)動，當庫的右后桿（后內(nèi)桿）對準后車門把手時停車。注意不要看成左后外桿了，我模擬緊張時犯過這樣的錯誤。           4                   向左回正方向，右轉(zhuǎn)頭盯著教練頭頂上的

11、上拉手某點，一般是前拐點，如果教練腦袋或他的遮陽布擋住視線，禮貌的請他讓讓，當點對準右前內(nèi)桿時停車。點位依個人座椅前后情況作些調(diào)整。此時車左后輪壓在庫邊線外沿。5                   向左打死方向松離合，車頭順時針轉(zhuǎn)入車庫，當看到車頭左前角對準右前外桿時停車拉手剎。6           &#

12、160;       如果是考試最后一項，考試就算結(jié)束了，放空檔，松離合開心走人。如果不是最后一項，你還要掛一檔，把車開出庫。當車右前角快出庫時向右回方向，注意不要碰桿。              四曲線行駛曲線行駛就是走個S彎，是老牛的最強項，在模擬中落魄到起伏路扣分，直角彎軋角，百米加減檔起步熄火，坡道停車軋線，單邊橋掉橋。，S彎都是從容過去。先上張圖讓大家看看注意的點線。  

13、60;     1                壓著離合，讓車慢速貼S彎入口右側(cè)直邊進入，坐直身子，視線盡量要高，當看到車頭左前角離邊沿線還有二十公分的樣子，差不多看到a點位置時向左打一圈半方向，感覺打多少無所謂，關(guān)鍵是要讓車左前角迅速能迅速貼上左邊曲線內(nèi)沿，圖中紅色段。行駛中不停修方向讓左車頭一直貼在右邊線上。2       

14、0;        當車頭轉(zhuǎn)過來左前角差不多距左邊曲線二十公分左右時，即左前角視線到b點時提前向右打四圈多方向，方向打多少不重要，關(guān)鍵是讓車頭右前角盡快貼上左曲線內(nèi)沿，不停修方向，使車右前角貼在右曲線上走，圖中綠色段。3                車頭快到出口時，向左回正方向駛出彎道，注意不要在出口再軋到邊線上。天保橋考場一般緊接著S彎項目就是右邊的坡道項目了。 

15、五直角轉(zhuǎn)彎直角轉(zhuǎn)彎絕對是一個弱智項目，不過不小心還是會栽上面，多半是軋在突出的角上。先上張圖看看點位。                          1壓著離合，讓車慢慢貼著右邊線直線進入角部，當車左前角視線碰到底橫線CB時，立馬使出全力向左飛快打死方向。打遲了，右輪會軋到底橫線上，沒力氣的MM會犯這種錯誤；打早了左后輪會軋角。2當車

16、頭快正對出口時，敢緊向右回正方向駛出直角彎?；剡t了搞不好左后輪又軋到內(nèi)橫線上了。                              六起伏路這個真沒啥好講的，只是天保外面的訓練場沒這個項目練，模擬時會讓你跑一下這段幸福路，我第一次走居然給扣了5分，說我壓離合走屬于提前減速，暈倒。弄的一時慌亂后面錯了很

17、多項目。理論上起伏路是有一定初速度的，不減速和提前減速都要被扣分，但實際在天?？紙鲞@，你什么都不要做，掛著一檔油門剎車都不要碰它，把住方向讓車正直的往前走過去就行?？荚囍心馨芽脊賻p起來頭撞車頂算你本事，車子意外熄火算你倒霉。                               七百米加減檔&

18、#160;    天保學員路訓時都做過這項訓練，在百米起點處先停車，這是考試要求別開過去了。聽考試指令起步時離合不要松太快，熄火你就杯具了。一檔起步后，猛踩油門，踩下離合不松，然后按2-3-4-5-4-3-2-1的順序，動作清晰準確的加減檔位，最后還是回到一檔，此時車速應不快了，可以直接慢松離合繼續(xù)下面項目，如果車速快那就帶一些剎車再慢松離合，省的車前沖一下。考試中注意不要掛錯檔，（常有的事）另外單手把住方向別跑偏，不要讓車軋到路中線上。注意考場有一條百米加減檔路段有些小彎道的。       &

19、#160;                        八限寬門     這個項目大家要小心，外面訓練場的限寬門比考場內(nèi)的寬一些。外面不碰桿不代表你里面能開好，實踐證明最容易碰二號門的右桿。碰桿一次扣二十分。另外考試有車速要求，不能低于20公里/每小時，達不到速度不合格。限寬門考試時不一定要停車，當然如果前面有剛考完試往外走的家伙無恥的走在前面擋道，那最好在