電廠調(diào)試大綱

1、山西晉城煤業(yè)集團成莊1 X 50MW資源綜合利用電廠調(diào)試大綱山西世紀(jì)中試電力科學(xué)技術(shù)有限公司2005 年 6 月【摘 要】本文主要論述了山西晉城煤業(yè)集團成莊1X50MW資源綜合利用電廠整套機組調(diào)試過程中， 每個專業(yè)的調(diào)試范圍及項目、 組織分工、 反事故措施以及人員、 儀器、儀表配備情況，闡述了編寫本方案的依據(jù).是機組整套啟動調(diào)試的綱領(lǐng)性文件.【關(guān)鍵詞】 鍋爐 汽機 發(fā)電機 熱控 化學(xué)1 前言機組啟動調(diào)試工作是新建機組建設(shè)中的一個關(guān)鍵階段，是機組建設(shè)中的最后一道工序，它是對機組的設(shè)計、設(shè)備、安裝可行性的最終實現(xiàn)。它的基本任務(wù)是使新安裝機組順利地完成啟動試運行，并通過調(diào)整試驗使機組達(dá)到安全、穩(wěn)定、

2、經(jīng)濟的商業(yè)運行水平，發(fā)揮投資效益。啟動調(diào)試工作需要設(shè)計、制造廠家、安裝、調(diào)試及建設(shè)、生產(chǎn)等單位密切配合，經(jīng)過鍋爐、熱機、熱控、電氣、化學(xué)等多專業(yè)共同協(xié)作完成。因此，機組啟動調(diào)試是多單位、多工種、多系統(tǒng)、多程序的系統(tǒng)工程，必須以科學(xué)的管理方法來組織實現(xiàn)機組的啟動調(diào)試和試運。本調(diào)試大綱是機組啟動調(diào)試過程中總的指導(dǎo)性文件，它主要是確定機組啟動調(diào)試試運組織機構(gòu)和職責(zé)分工，明確調(diào)試范圍和項目、調(diào)試程序、制定機組啟動調(diào)試的重要原則方案和質(zhì)量保證措施，對啟動調(diào)試工作過程起指導(dǎo)作用。2 編制依據(jù)2.1 火力發(fā)電廠基本建設(shè)工程啟動及竣工驗收規(guī)程原電力工業(yè)部電建1996159 號；2.2 火電工程啟動調(diào)試工作規(guī)定

3、原電力工業(yè)部建設(shè)協(xié)調(diào)司建質(zhì)199640號；2.3 火電工程調(diào)整試運質(zhì)量檢驗及評定標(biāo)準(zhǔn)原電力工業(yè)部建設(shè)協(xié)調(diào)司建質(zhì) 1996111 號；2.4 電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范原電力工業(yè)部（現(xiàn)行版本、全套）；2.5 火電工程質(zhì)量監(jiān)督站質(zhì)量監(jiān)督檢查典型大綱 （試行 ）原電力工業(yè)部建設(shè)協(xié)調(diào)司建質(zhì)199584 號；2.6 火電機組熱工自動投入率統(tǒng)計方法原電力工業(yè)部建設(shè)協(xié)調(diào)司建質(zhì)199640 號；2.7 模擬量控制系統(tǒng)負(fù)荷變動試驗導(dǎo)則原電力工業(yè)部建設(shè)協(xié)調(diào)司建質(zhì)199640 號；2.8 調(diào)試措施、調(diào)試報告編制標(biāo)準(zhǔn)DZB07-1998；2.9 電氣設(shè)備交接實驗規(guī)程 ；2.10 二十五項反事故技術(shù)措施 ；2.11 制

4、造廠圖紙和說明書、質(zhì)量保證書等；2.12 設(shè)計院提交的設(shè)計資料和調(diào)試有關(guān)文件、會議紀(jì)要等。3 工程設(shè)備概況山西晉城煤業(yè)集團成莊1 X 50MW資源綜合利用電廠位于晉城市成莊礦區(qū)內(nèi)，承擔(dān)礦區(qū)所需電力負(fù)荷的供應(yīng)。本工程是由北京華宇工程有限公司設(shè)計，山西電力建設(shè)三公司安裝，我公司承擔(dān)整套啟動調(diào)試工作。該廠工程設(shè)計為1X50MW環(huán)保節(jié)能性機組，機組配套鍋爐是濟南鍋爐集團公司生產(chǎn)的1 X 260t/h鍋爐，型號為YG-220/9.81;汽輪機為南京汽輪電機（集團）有限責(zé)任公司生產(chǎn)的 N55-8.83-255MW 冷凝式汽輪機；發(fā)電機為南京汽輪電機（集團）有限責(zé)任公司生產(chǎn)，型號為QFW-60-2;冷凝式汽

5、輪機DCS 系統(tǒng)為北京和利時工程有限公司的 MACS 3 集散控制系統(tǒng)。 除塵器采 用雙室四電場靜電除塵器。4 整套啟動前應(yīng)具備的條件分系統(tǒng)試運不屬于我方調(diào)試范圍， 機組整套啟動前各分系統(tǒng)應(yīng)已結(jié)束。分系統(tǒng)項目如下：4.1 汽機部分(1) 主輔機保護、聯(lián)鎖試驗(2) 安全門檢驗及調(diào)節(jié)門、 抽汽逆止門、 電動門等的動作檢查試驗(3) 空冷凝汽器及爐前系統(tǒng)清洗、鈍化保養(yǎng)(4) 輔機循環(huán)水、冷卻水系統(tǒng)調(diào)試(5) 輔助蒸汽系統(tǒng)調(diào)試(6) 凝結(jié)水及補水系統(tǒng)調(diào)試(7) 除氧給水系統(tǒng)調(diào)試(8) 電動給水系統(tǒng)試運調(diào)試(9) 機組各蒸汽管路沖洗(10) 抽汽加熱器及疏水系統(tǒng)調(diào)試(11) 真空系統(tǒng)調(diào)試(12) 抽汽

6、加熱器及疏水系統(tǒng)調(diào)試(13) 軸封供汽系統(tǒng)調(diào)試(14) 發(fā)電機內(nèi)冷卻水系統(tǒng)調(diào)試(15) 調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)調(diào)試(16) 潤滑油系統(tǒng)調(diào)試(17) 主汽門嚴(yán)密性試驗4.2 鍋爐部分(1) 鍋爐機組主要設(shè)備及系統(tǒng)進(jìn)行檢查(2) 各汽水系統(tǒng)電動閥門、 煙風(fēng)系統(tǒng)調(diào)節(jié)擋板及有關(guān)電動和手動風(fēng)門試驗(3) 鍋爐側(cè)工業(yè)水系統(tǒng)、取樣、加熱及排汽等輔助系統(tǒng)(4) 煙風(fēng)系統(tǒng)的冷態(tài)通風(fēng)試驗，返料器、流化風(fēng)、二次風(fēng)、冷渣器、密封風(fēng)等用風(fēng)系統(tǒng)流量測量裝置的檢驗核對；(5) 鍋爐安全閥；(6) 鍋爐本體膨脹系統(tǒng)；(7) 鍋爐蒸汽管路及蒸汽系統(tǒng)相關(guān)管路的蒸汽吹掃；(8) 主輔機保護聯(lián)鎖檢查及試驗；(9) 循環(huán)流化床孔板阻力、料層流化

7、的冷態(tài)試驗，確定最佳點火方式；(10) 循環(huán)流化床鍋爐返料器返料特性的冷、熱態(tài)分析研究；(11) 設(shè)備各階段存在的有關(guān)問題和缺陷記錄。4.3 電氣部分(1) 了解廠用系統(tǒng)帶電工作；(2) 了解啟動備用電源系統(tǒng)試運工作；(3) 進(jìn)行保護和開關(guān)的傳動試驗；(4) 進(jìn)行電流.電壓回路及同期回路的檢查工作;(5) 引送風(fēng)機系統(tǒng)電氣調(diào)試；(6) 一次風(fēng)機系統(tǒng)電氣調(diào)試；(7) 空預(yù)系統(tǒng)電氣調(diào)試；(8) 燃油系統(tǒng)電氣調(diào)試；(9) 吹灰系統(tǒng)電氣調(diào)試；(10) 冷卻水系統(tǒng)電氣調(diào)試；(11) 凝結(jié)水系統(tǒng)電氣調(diào)試；(12) 除氧給水系統(tǒng)電氣調(diào)試；(13) 主潤滑油頂軸油系統(tǒng)電氣調(diào)試；(14) 發(fā)電機水冷系統(tǒng)電氣調(diào)試

8、；(15) 發(fā)電機密封油系統(tǒng)電氣調(diào)試；(16) 真空泵系統(tǒng)電氣調(diào)試；(17) 軸封系統(tǒng)電氣調(diào)試；(18) 疏水系統(tǒng)電氣調(diào)試(19) 凝結(jié)水精處理系統(tǒng)電氣調(diào)試；(20) 工業(yè)水系統(tǒng)電氣調(diào)試；(21) 化學(xué)補充水處理系統(tǒng)電氣調(diào)試；(22) 除灰除渣系統(tǒng)電氣調(diào)試；(23) 輸煤系統(tǒng)電氣調(diào)試；(24) 電除塵系統(tǒng)電氣調(diào)試。4.4 熱控部分(1) 測量元件、 取樣裝置的安裝情況及校驗記錄、 儀表管路嚴(yán)密性試驗記錄，表管、變送器的防護措施；(2) 執(zhí)行機構(gòu)及基地調(diào)節(jié)器的安裝情況，并已完成遠(yuǎn)方操作試驗；(3) 一次元件及特殊儀表已經(jīng)校驗；(4) 調(diào)節(jié)機構(gòu)的檢查，進(jìn)行特性試驗；(5) 調(diào)節(jié)儀表、順控裝置和保護

9、裝置的單體校驗；(6) 分散控制系統(tǒng)的受電和軟件恢復(fù)；(7) 計算機系統(tǒng)硬件檢查和 I/O 通道精確度檢查；(8) 分散控制系統(tǒng)組態(tài)檢查及參數(shù)修改；(9) 熱控用氣源的質(zhì)量和可靠性；(10) 風(fēng)量測量裝置的標(biāo)定；(11) 汽輪機監(jiān)視系統(tǒng)調(diào)試；(12) 計算機監(jiān)視系統(tǒng)調(diào)試與投入；(13) 主輔機聯(lián)鎖及保護試驗；(14) 模擬量控制系統(tǒng)的開環(huán)試驗及靜態(tài)整定；(15) 主機保護、旁路控制系統(tǒng)調(diào)試及開環(huán)試驗；(16) 分散控制 DCS 系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)檢查；(17) 汽包水位爐膛火焰工業(yè)電視監(jiān)視系統(tǒng)的檢查與調(diào)試；(18) 熱工信號邏輯報警系統(tǒng)調(diào)試；(20) 配合煙氣連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)調(diào)試；(21) 空調(diào)系統(tǒng)調(diào)試

10、；(22) 輔助系統(tǒng)集中監(jiān)控系統(tǒng)(如水、灰等)的調(diào)試。4.5 化學(xué)部分(1) 原水預(yù)處理設(shè)備的調(diào)試；(2) 除鹽系統(tǒng)的調(diào)試；(3) 輔機循環(huán)水處理系統(tǒng)調(diào)試；(4) 凝結(jié)水處理系統(tǒng)的調(diào)試；(5) 廢水中和處理系統(tǒng)的調(diào)試(包括生活污水處理系統(tǒng))；(6) 鍋爐化學(xué)清洗及鍋前系統(tǒng)清洗；(7) 分系統(tǒng)試運化學(xué)監(jiān)督；(8) 汽水取樣系統(tǒng)調(diào)試；(9) 加藥系統(tǒng)的調(diào)試。5 調(diào)試范圍及調(diào)試項目本期工程調(diào)試范圍為 1 爐 1 機的整套機組啟動調(diào)試，各專業(yè)調(diào)試項目如下：5.1 汽機部分5.1.1 啟動調(diào)試前期工作(1) 收集并熟悉有關(guān)的技術(shù)資料；(2) 了解機組安裝情況；(3) 準(zhǔn)備調(diào)試所需的儀器、儀表；(4) 編

11、制汽輪機組的調(diào)試措施。5.1.2 整套啟動試運階段的工作(1) 各種水、汽、油分系統(tǒng)及真空系統(tǒng)檢查投運；(2) 汽輪機沖轉(zhuǎn)及帶負(fù)荷試驗；(3) 變負(fù)荷試驗；(4) 進(jìn)行 72 小時滿負(fù)荷連續(xù)試運行；(5) 進(jìn)行消缺后的 24 小時滿負(fù)荷連續(xù)試運行。5.2 鍋爐部分5.2.1 啟動調(diào)試前期工作(1) 收集并熟悉有關(guān)的技術(shù)資料；(2) 了解機組安裝情況；(3) 準(zhǔn)備調(diào)試所需的儀器、儀表；(4) 編制鍋爐調(diào)試措施和調(diào)試方案；5.2.2 整套啟動試運階段的工作(1) 整套啟動前準(zhǔn)備性檢查試驗；(2) 指導(dǎo)運行人員按啟動方案及運行規(guī)程的要求進(jìn)行鍋爐啟動點火操作，調(diào)整燃燒，控制升溫升壓速度，完成啟動前有關(guān)

12、工作；(3) 疏水及排污系統(tǒng)調(diào)試；(4) 安全閥校驗及蒸汽嚴(yán)密性試驗；(5) 配合汽機和電氣專業(yè)進(jìn)行汽機試轉(zhuǎn)和發(fā)電機試驗；(6) 發(fā)電機并入電網(wǎng)后， 指導(dǎo)鍋爐運行人員進(jìn)行整套機組帶負(fù)荷， 調(diào)整燃燒，維持良好的蒸汽參數(shù)，確保鍋爐達(dá)到要求范圍內(nèi)的各項指標(biāo)；(7) 返料器熱態(tài)調(diào)試，確定理想的循環(huán)物料運行方式；(8) 針對粗料床進(jìn)行給煤機落煤調(diào)整試驗，維持正常床溫；(9) 針對流化床鍋爐進(jìn)行不同一次風(fēng)量和二次風(fēng)量的調(diào)試， 研究床溫與汽溫變化特性；(10) 分析研究不同負(fù)荷下料層高度變化及其對應(yīng)風(fēng)室風(fēng)壓、料層差壓的對應(yīng)關(guān)系，確定單位時間最佳排渣量；(11) 進(jìn)行變負(fù)荷試驗，了解不同負(fù)荷下流化床的適應(yīng)性；

13、(12) 進(jìn)行冷渣器熱態(tài)運行調(diào)整試驗，在設(shè)備允許的條件下保證良好運行狀態(tài)；(13) 配合汽機與電氣專業(yè)進(jìn)行帶負(fù)荷、超速等試驗；(14) 灰渣系統(tǒng)的帶負(fù)荷試驗；(15) 給煤系統(tǒng)的帶負(fù)荷試驗；(16) 吹灰系統(tǒng)的帶負(fù)荷試驗；(17) 進(jìn)行 72 小時連續(xù)滿負(fù)荷試運行；(18) 進(jìn)行機組消缺后的 24 小時連續(xù)滿負(fù)荷試運。5.3 電氣部分5.3.1 啟動調(diào)試前期工作(1) 收集相關(guān)技術(shù)資料；(2) 熟悉電氣一次主接線，全面了解機組的繼電保護和自動裝置；(3) 了解設(shè)備安裝和單體調(diào)試情況；(4) 編制電氣整套啟動調(diào)試措施；(5) 準(zhǔn)備試驗儀器、儀表。5.3.2 整套啟動試運(1) 測量發(fā)電機系統(tǒng)的絕

14、緣電阻；(2) 在汽輪機不同轉(zhuǎn)速時，測量發(fā)電機轉(zhuǎn)子繞組的絕緣電阻及交流阻抗、功率損耗；(3) 額定轉(zhuǎn)速下工作試驗。主要有短路試驗,空載試驗,保護定值檢查試驗 ,錄制發(fā)電機滅磁時間常數(shù),測量發(fā)電機一次殘壓及相序.再次檢查二次回路的完整性及相序.向量的正確性；(4) 進(jìn)行發(fā)電機定相試驗。假同期試驗、同期并網(wǎng)試驗；(5) 機組并網(wǎng)后帶負(fù)荷試驗；(6) 投入發(fā)電機變壓器保護及勵磁系統(tǒng)；(7) 主變壓器及高壓廠用變壓器系統(tǒng)充電試驗；(8) 發(fā)電機啟動調(diào)試；(9) 發(fā)電機變壓器組帶負(fù)荷試驗及試運行；(10) 發(fā)電廠監(jiān)控調(diào)試；(11) 發(fā)電廠廠用電源系統(tǒng)調(diào)試；(12) 高壓備用(公用)變壓器；(13) 升壓

15、站調(diào)試；(14) 自動勵磁調(diào)節(jié)系統(tǒng)投運調(diào)試；(15) 高壓廠用電源帶負(fù)荷切換試驗；(16) 進(jìn)行 72 小時連續(xù)滿負(fù)荷試運行；(17) 進(jìn)行機組消缺后的 24 小時連續(xù)滿負(fù)荷試運。(18) 進(jìn)行 72 小時連續(xù)滿負(fù)荷試運行；(19) 進(jìn)行機組消缺后的 24 小時連續(xù)滿負(fù)荷試運。5.4 熱工部分5.4.1 啟動調(diào)試前期工作(1) 熟悉熱力系統(tǒng)及主、輔機的性能和特點；(2) 掌握所采用的熱控設(shè)備的技術(shù)性能， 對新型設(shè)備和有技術(shù)難題的設(shè)備進(jìn)行學(xué)習(xí)、調(diào)研和收集資料；(3) 審查熱工控制系統(tǒng)的原理圖和組態(tài)圖；(4) 了解熱工安裝和單體調(diào)試情況；(5) 編制主要控制系統(tǒng)的調(diào)試措施。5.4.2 整套啟動調(diào)試

16、(1) 在機組整套啟動過程中，根據(jù)運行情況，投入各種熱控裝置及模擬量控制系統(tǒng)；(2) 模擬量控制系統(tǒng)投入后，檢查調(diào)節(jié)質(zhì)量，整定動態(tài)參數(shù)，根據(jù)運行工況做擾動試驗，提高調(diào)節(jié)品質(zhì)；(3) 投入各項主機保護；(4) 運行工況穩(wěn)定后，投入?yún)f(xié)調(diào)控制系統(tǒng)；(6) 參加 72 小時連續(xù)滿負(fù)荷試運行；(7) 參加機組消缺后的 24 小時連續(xù)滿負(fù)荷試運。5.5 化學(xué)部分5.5.1 啟動前期工作(1) 了解工程情況，收集資料；(2) 編寫調(diào)試和措施。5.5.2 整套啟動試運(1) 投入加藥系統(tǒng)；(2) 協(xié)助、 監(jiān)督運行人員的操作調(diào)整， 配合熱工專業(yè)完成化學(xué)儀表和程控裝置的投入；(3) 對爐水及蒸汽品質(zhì)監(jiān)督；(4)

17、凝結(jié)水、疏水回收監(jiān)督；(5) 監(jiān)督除氧器的除氧效果；(6) 鍋爐及熱力系統(tǒng)停運時防腐監(jiān)督；(7) 記錄統(tǒng)計設(shè)備運行情況及參數(shù)；(8) 參加 72 小時連續(xù)滿負(fù)荷試運行；(9) 參加機組消缺后的 24 小時連續(xù)滿負(fù)荷試運。6 整套啟動調(diào)試進(jìn)度計劃(1) 機組首次啟動空負(fù)荷試驗(汽機及電氣等各項試驗) ： 2005 年 8月 6 日 8 月 10 日(2) 機組首次并網(wǎng)發(fā)電： 2005 年 8 月 15 日(3) 機組完成72小時滿負(fù)荷試運：2005年 8 月 15 日8 月 30 日(4) 機組完成24 小時滿負(fù)荷試運：2005 年 9 月 5 日上述調(diào)試進(jìn)度計劃是根據(jù)現(xiàn)場實際工作進(jìn)度日期為完成

18、截止日期 .考慮了一般情況下的實際調(diào)試進(jìn)度影響因素及空余時間誤差。詳細(xì)的調(diào)試進(jìn)度計度請參見有關(guān)后續(xù)的調(diào)試方案。我們還將根據(jù)現(xiàn)場實際情況修改調(diào)試進(jìn)度計劃，盡量在現(xiàn)場條件允許的情況下做到保質(zhì)保量地提前完成整套啟動調(diào)試任務(wù)。7 啟動調(diào)試的組織及分工職責(zé)7.1 啟動試運的組織7.1.1 機組整套啟動之前建設(shè)、 監(jiān)理、 施工、 調(diào)試、 生產(chǎn)、 設(shè)計、 電網(wǎng)調(diào)度、制造廠等有關(guān)單位代表組成啟動委員會。 由業(yè)主任命啟動委員會主任一名，副主任委員和委員若干名。該委員會工作直至機組辦完移交試生產(chǎn)手續(xù)為止，其主要職責(zé)是領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)機組整套啟動試運工作及外部條件；審議和決定機組整套啟動試運工作中的重大事宜。7.1.2

19、在機組分部試運開始的一個月前，成立由建設(shè)、監(jiān)理、施工、調(diào)試、生產(chǎn)、設(shè)計等單位代表組成的機組試運指揮部，設(shè)總指揮一名，副總指揮若干名， 該指揮部工作直至機組辦完移交試生產(chǎn)手續(xù)為止。 其主要職責(zé)是：全面組織、領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)機組啟動試運工作；對試運中的安全、質(zhì)量、進(jìn)度和效益全面負(fù)責(zé)；審批啟動調(diào)試方案和措施。啟動驗收委員會成立后，試運指揮部在其領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。7.1.3 在試運指揮部下，成立由建設(shè)、監(jiān)理、施工、調(diào)試、生產(chǎn)、設(shè)計等單位代表組成的分部試運組、整套試運組、驗收檢查組、生產(chǎn)準(zhǔn)備組、綜合組和試生產(chǎn)組。各組分別設(shè)組長一名，副組長23 名，一般由各單位出任試運指揮部副總指揮的人兼任。具體負(fù)責(zé)機組的分部試

20、運、整套啟動調(diào)試、驗收檢查和生產(chǎn)準(zhǔn)備等日常工作。7.2 參與機組啟動試運有關(guān)單位的主要職責(zé)7.2.1 建設(shè)單位全面協(xié)助試運指揮部做好機組啟動試運全過程中的組織管理，參加試運各階段的工作檢查協(xié)調(diào)、交接驗收和竣工驗收等日常工作，協(xié)調(diào)解決合同執(zhí)行中的問題和外部關(guān)系等。出任驗收檢查組和綜合組的組長。7.2.2 施工單位完成啟動需要的建筑和安裝工程及試運中臨時設(shè)施的施工；配合機組整套啟動調(diào)試試運工作；按有關(guān)要求做好自檢、迎檢工作；做好試運設(shè)備與運行或施工中設(shè)備的安全隔離措施；負(fù)責(zé)試運現(xiàn)場的安全、消防、治安保衛(wèi)、消缺檢修和文明啟動等工作；提交與機組配套的所有文件資料、備品配件和專用工具等。 全面負(fù)責(zé)組織分

21、部試運工作， 出任分部試運組組長。7.2.3 調(diào)試單位負(fù)責(zé)編制調(diào)試大綱、機組整套啟動試運的調(diào)試方案和措施；了解分部試運工作及試運后的驗收簽證； 全面檢查機組所有系統(tǒng)的完整性和合理性；負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)并完成機組啟動試運全過程中的調(diào)試工作；負(fù)責(zé)提出解決啟動試運中重大技術(shù)問題的方案或建議；填寫調(diào)整試運質(zhì)量驗評表；提交調(diào)試報告。出任整套試運組組長。7.2.4 生產(chǎn)單位負(fù)責(zé)完成機組整套啟動前各項生產(chǎn)準(zhǔn)備工作；負(fù)責(zé)提供電氣、熱控等設(shè)備的運行整定值；參加分部試運及試運后的驗收簽證；做好運行設(shè)備與試運設(shè)備的安全隔離措施；負(fù)責(zé)試運中的操作、事故處理和文明生產(chǎn)；對運行中發(fā)現(xiàn)的問題提出處理意見或建議；移交試生產(chǎn)后，全面

22、負(fù)責(zé)機組的安全運行和維護管理工作等。出任生產(chǎn)準(zhǔn)備組和試生產(chǎn)組組長。7.2.5 設(shè)計單位負(fù)責(zé)機組試運過程中出現(xiàn)的必要的設(shè)計修改；提交完整的竣工圖。7.2.6 制造單位按合同進(jìn)行技術(shù)服務(wù)和指導(dǎo)，保證設(shè)備性能；及時消除設(shè)備缺陷；處理制造廠應(yīng)負(fù)責(zé)解決的問題；協(xié)助處理非責(zé)任性的設(shè)備問題。提供歸其管轄的主設(shè)備和繼電保護裝置整定值；核查機組的通信、遠(yuǎn)動、保護、自動化和運行方式等實施情況；及時審批機組的并網(wǎng)申請，以及可能影響電網(wǎng)安全運行的試驗方案，發(fā)布并網(wǎng)或解列命令等。7.2.8 監(jiān)理單位按合同進(jìn)行機組啟動試運全過程的監(jiān)理工作。8 試運期間防止機組非計劃停運的反事故措施機組啟動調(diào)試工作是新建機組的一個關(guān)鍵階段

23、，防止試運期間機組非計劃停運反事故措施，是使機組順利完成啟動試運行，達(dá)到安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟的調(diào)整試運目的保證。試運期間機組非計劃停機的因素很多，涉及設(shè)計、施工、調(diào)試、運行、制造廠家、監(jiān)理、生產(chǎn)等參建單位。因此，必須以科學(xué)的管理方法來組織機組的啟動調(diào)試和試運。在啟委會的領(lǐng)導(dǎo)下，各單位責(zé)任落實，層層把關(guān)，以實現(xiàn)共同目標(biāo)。我公司在調(diào)試組織機構(gòu)的運作中，明確調(diào)總是調(diào)試現(xiàn)場具體調(diào)試工作的總指揮，從整套調(diào)試試運開始，負(fù)責(zé)各單位，各專業(yè)之間的調(diào)試和消缺協(xié)調(diào)工作。各專業(yè)負(fù)責(zé)人為各專業(yè)的安全、質(zhì)量、技術(shù)第一負(fù)責(zé)人，我公司安全體系、質(zhì)量體系的有效工作是防止非計劃停運的有力保證。工作重點是： 1) 落實質(zhì)量驗收制度，

24、 不合格的項目不能帶到下道工序； 2) 嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度； 3) 加強試運中的指導(dǎo)、示范操作和監(jiān)護； 4)調(diào)試人員必須以高度的責(zé)任心和責(zé)任感來對待調(diào)試工作，牢固樹立“精心組織，確保安全，認(rèn)真調(diào)試，精益求精，創(chuàng)造精品工程”的思想。在編制調(diào)試措施和實施調(diào)試過程中，要采取可靠的措施保證人身和設(shè)備安全， 各專業(yè)要根據(jù)國家電力公司 2000 年頒布的 防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求編制反事故措施，確保在調(diào)試期間不發(fā)生事故。8.1 鍋爐專業(yè)8.1.1 防止?fàn)t膛及煙風(fēng)道瓦斯爆炸(1) 在可能存在瓦斯氣體的煙風(fēng)道和爐膛裝設(shè)瓦斯泄放排空管及對應(yīng)閥門、防爆門。(2) 鍋爐盡量避免長期低負(fù)荷和空氣量不足的

25、情況下運行。(3) 加強煤質(zhì)和顆粒度的分析并及時調(diào)整，避免燃燒不完全形成瓦斯沉積。(4) 緊急停爐后，及時檢查給煤機完全停運，停爐壓火前，料層溫度須降低至800820c以下、氧量提高到14.5%以上。(5) 加強鍋爐火焰工業(yè)電視的維護和火檢的維護，以使其能正常投入運行。8.1.2 防止鍋爐尾部再燃燒(1) 尾部煙道各部測溫元件在安裝前必須認(rèn)真校驗，有校驗合格證方可安裝；(2) 運行中密切注意尾部煙道負(fù)壓和溫度的變化情況，異常時必須查明原因，采取措施及時處理；(3) 加強旋風(fēng)分離器的嚴(yán)密性和返料器的連續(xù)運行狀態(tài)檢查；(4) 隨時檢查鍋爐燃燒情況， 不得出現(xiàn)鍋爐冒黑煙和燃油霧化不良現(xiàn)象。8.1.3

26、 防止鍋爐超壓、超溫(1) 各壓力、溫度測量元件安裝前，必須經(jīng)過校驗，有合格校驗報告后方可安裝；(2) 鍋爐進(jìn)行水壓試驗前，必須做好防止超壓的安全措施，專人負(fù)責(zé)到位；(3) 鍋爐進(jìn)行安全門復(fù)跳前，電磁或機械泄放閥須校驗合格、投入自動位置；(4) 鍋爐運行人員必須嚴(yán)密監(jiān)視鍋爐各部壁溫、煙溫和汽溫，嚴(yán)格按措施規(guī)定執(zhí)行，不得私自放大；(5) 對鍋爐煙溫調(diào)整擋板和減溫水調(diào)節(jié)門，要在投運前進(jìn)行認(rèn)真調(diào)試和檢查，有問題及時聯(lián)系安裝消除。8.1.4 防止鍋爐汽包滿水和缺水(1) 汽包各水位計及水位取樣變送器安裝時，必須保證與汽包正常水位中心線持平，并有嚴(yán)格記錄、簽證，各水位計及采樣器中心線誤差在合格范圍內(nèi)；(

27、2) 汽包水位計水側(cè)取樣管孔位置， 必須低于汽包水位停爐保護動作值，并應(yīng)有足夠的裕量；(3) 汽包水位測量系統(tǒng)應(yīng)采取正確的保溫、伴熱防凍措施，以保證汽包水位測量系統(tǒng)的正常運行及正確性；(4) 運行人員應(yīng)經(jīng)常檢查各水位計的偏差值，并查明其原因；(5) 嚴(yán)格按照運行規(guī)程及各項制度對水位測量系統(tǒng)進(jìn)行檢查及維護，機組啟動調(diào)試時應(yīng)對汽包水位校正補償方法進(jìn)行校對驗證，并進(jìn)行汽包水位計的熱態(tài)調(diào)整及校核，做好調(diào)試專項記錄和報告；(6) 汽包水位保護在鍋爐啟動前應(yīng)進(jìn)行實際傳動校驗，用上水法進(jìn)行高水位保護試驗，用排污門放水方法進(jìn)行低水位保護試驗，嚴(yán)禁用信號短接法進(jìn)行模擬傳動試驗；(7) 當(dāng)運行中無法判斷汽包實際水

28、位時必須緊急停爐；(8) 出現(xiàn)電源中斷緊急停爐時， 等電源恢復(fù)時根據(jù)水位校準(zhǔn)狀態(tài)和當(dāng)時的緊急處理情況適量補水，如就地水位計不能叫出水位時不能強行補水。8.1.5 防止料層大面積嚴(yán)重結(jié)焦(1)嚴(yán)格控制料層的運行溫度8501000c，點火期間、調(diào)峰或煤質(zhì)波動期間最高不得突破1060；(2) 嚴(yán)格確定熱態(tài)最低流化風(fēng)量和風(fēng)壓，控制各負(fù)荷下料層高度適當(dāng)，防止流化不良造成的局部高溫；(3) 定期檢查煙風(fēng)系統(tǒng)檔板和風(fēng)機出、 入口檔板， 確保其開度位置正確；(4) 一次風(fēng)、 二次風(fēng)風(fēng)機啟動、 停止必須嚴(yán)格按調(diào)試要求及有關(guān)運行規(guī)定進(jìn)行操作；(5) 流化風(fēng)正壓側(cè)的密封效果及漏風(fēng)量應(yīng)嚴(yán)格控制在允許范圍內(nèi) ;(6)

29、嚴(yán)格控制返料器物料工作溫度不得超限，一般情況下不得超過970 ;(7) 隨時調(diào)整風(fēng)機運行時的風(fēng)量， 保持其熱平衡， 避免溫度不均勻現(xiàn)象出現(xiàn) ;(8) 嚴(yán)格控制入爐燃料的顆粒度適中，避免死料存在 ;(9) 嚴(yán)格保證放渣、放灰管的密封，防止漏風(fēng)形成復(fù)燃結(jié)焦 ;(10) 點火期間，入爐引子煤折算到床料中的低位發(fā)熱量不得超過5500kJ/kg;(11) 點火期間溫度上升時需要嚴(yán)格控制風(fēng)量與燃料的平衡關(guān)系。8.2 汽機專業(yè)8.2.1 防止汽輪機大軸彎曲(1) 安裝驗收嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，辦理四方驗收簽證;(2) 機組啟動前檢查大軸彎曲晃度值，不許超過原始值的 0.02mm;(3) 啟動前嚴(yán)格控制各軸承油溫

30、，啟動后嚴(yán)密監(jiān)視汽機的振動和軸瓦溫度，任何情況下超過相應(yīng)允許值，應(yīng)立即打閘停機;(4) 熱態(tài)啟動前，應(yīng)充分暖管、加強疏水，汽溫控制要比汽缸壁溫最高點溫度高80c100C,嚴(yán)格控制蒸汽過熱度不得少于50 C;(5) 機組啟動前，應(yīng)檢查汽缸上、下壁溫差不超限；啟動過程中，嚴(yán)密監(jiān)視機組的脹差、軸向位移等重要數(shù)據(jù);(6) 機組在跳閘或甩負(fù)荷后，應(yīng)查明原因，如不影響機組安全，應(yīng)在汽機避開臨界轉(zhuǎn)速區(qū)后盡快恢復(fù)機組運行;(7) 停機后，必須嚴(yán)密注視加熱器、高壓缸排汽、凝結(jié)水補水、旁路減溫水、除氧器等各閥門的位置和嚴(yán)密性，以及水位和汽缸溫度，防止汽機進(jìn)水 ;(8) 機組正常啟停前，應(yīng)檢查頂軸、盤車裝置及電源正

31、常可靠。8.2.2 防止汽輪機油系統(tǒng)著火(1) 檢查油系統(tǒng)的管道及部件的布置遠(yuǎn)離高溫管道;(2) 檢查油系統(tǒng)的管道要有牢固的支吊架和隔離罩;(3) 油系統(tǒng)的閥門與法蘭有可能漏油的部位附近敷設(shè)有熱管道或其它熱體時，這些熱體保溫應(yīng)堅固、完整，其外表覆蓋有鐵皮，外表面溫度不得超過50 ;(4) 運行中， 應(yīng)加強對油壓、 油溫監(jiān)視和定期巡查系統(tǒng)管路， 防止漏油 現(xiàn)象發(fā)生 ;(5) 事故油箱能保證隨時可用， 主油箱事故排油門醒目、 動作靈活、 可 靠;(6) 油系統(tǒng)安裝完畢應(yīng)進(jìn)行打壓試驗。8.2.3 防止汽輪機超速(1) 精心操作，認(rèn)真檢查，防止油系統(tǒng)進(jìn)水;(2) 嚴(yán)格油質(zhì)化驗制度，啟動前、帶負(fù)荷中、

32、72 小時試運前，都應(yīng)取樣化驗油質(zhì)，并有合格報告，以防止調(diào)速、保安部套出現(xiàn)卡澀現(xiàn)象;(3) 保證汽水品優(yōu)良，減少門桿結(jié)垢;(4) 定期進(jìn)行危急保安器充油試驗;(5) 主汽門、調(diào)速汽門的嚴(yán)密性符合要求;(6) 危急保安器動作、電超速保護試驗正常。(7) 抽汽逆止門動作安全可靠 ;(8) 汽門關(guān)閉時間滿足小于 0.5秒的要求 ;(9) 定期進(jìn)行汽門活動試驗;(10) 加強對調(diào)速系統(tǒng)運行工況的監(jiān)視和分折，經(jīng)常核對控制油質(zhì)、閥門位置與負(fù)荷是否對應(yīng)，如有異常應(yīng)及時查明原因 ;(11) 手動打閘裝置可靠，轉(zhuǎn)速表校驗無誤。8.2.4 防止汽輪機燒瓦事故(1) 機組啟動前， 各油泵應(yīng)試運合格、 聯(lián)鎖可靠， 保

33、證運行中潤滑油壓降低后，交、直流油泵能分別可靠地聯(lián)鎖啟動投入，并保持有足夠的油壓，機組啟動過程中由專人監(jiān)視各軸承潤滑油壓及油流量;(2) 冷油器切換前， 應(yīng)排凈冷油器中的空氣， 充滿油后再停下運行的冷油器，并注意監(jiān)視油壓;(3) 機組定速后進(jìn)行油泵切換時， 應(yīng)密切注意各潤滑油壓值， 如有意外應(yīng)迅速及時搶合備用泵;(4) 機組進(jìn)行超速保護功能試驗、 打閘試驗等重大試驗時， 應(yīng)在試驗前投入備用油泵的運行;(5) 機組運行中，如出現(xiàn)異常情況，如：廠用電消失、保安電源故障、DCS 系統(tǒng)失靈等，應(yīng)及時采取措施，搶合備用油泵;(6) 為防止備用油泵因長時期不運行，使泵內(nèi)存留空氣影響泵的運行，機組運行中，應(yīng)

34、每小時啟動一次交、直流潤滑油泵，確認(rèn)電流、油壓等正常后，方可停泵投入備用狀態(tài);(7) 機組運行中，應(yīng)監(jiān)視油系統(tǒng)各濾網(wǎng)差壓 ;(8) 做好油系統(tǒng)沖洗循環(huán)工作，保證油質(zhì)合格，盡早投入油凈化裝置。8.3 電氣專業(yè)8.3.1 防止繼電器保護誤動措施(1) 測量 CT、 PT 回路直阻，保證電流回路不開路，電壓回路不短路；(2) 認(rèn)真做好重要保護的通流、 通壓檢查， 確保具有方向性保護動作的正確性；(3) 電氣設(shè)備運行中投入保護時，應(yīng)確定保護未動作后再投入壓板；(4) 集成電路保護的撥輪開關(guān)按定值整定好后， 在定值點將撥輪開關(guān)固定；(5) 為防止電磁干擾， 在保護投入運行時， 嚴(yán)禁在保護屏附近使用對講機

35、和無繩電話。8.3.2 在進(jìn)行發(fā)電機短路試驗時，防止過電壓措施(1) 在進(jìn)行發(fā)電機三相短路試驗時， 如果短路線接觸不良或出現(xiàn)開路現(xiàn)象，會引起發(fā)電機過電壓;(2) 將發(fā)電機過電壓保護整定值整定為發(fā)電機額定電壓， 延時整定為 0 秒，在進(jìn)行短路試驗時投入過電壓保護 ;(3) 試驗中， 應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視發(fā)電機電壓表指示， 如出現(xiàn)過電壓情況， 而 過電壓保護沒有動作，應(yīng)立即手動滅磁，確保發(fā)電機安全。8.3.3 防止發(fā)電機損壞事故(1) 防止定子繞組端部松動，造成相間短路;(2) 嚴(yán)密監(jiān)視定子繞組和鐵芯溫度，溫差控制在制造廠規(guī)定值范圍內(nèi) ;(3) 防止發(fā)電機非全相運行，防止發(fā)電機非同期并網(wǎng)。8.3.4 防止 CT 開路的措施(1) 送電前， 所有 CT 回路必須經(jīng)過直觀檢查和測量回路電阻工作， 所 有 CT 回路要有檢查記錄，防止漏項 ;(2) 與 CT 回路有關(guān)的接線端子和連片必須牢固可靠 ;(3) CT 線端部接線處不能有傷痕，采用壓線的要壓接牢固 ;(4) 在發(fā)電機短路試驗前，先升小電流，檢查CT 回路根部電壓