滾子鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)與計(jì)算畢業(yè)設(shè)計(jì)

1、滾子鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)與計(jì)算摘 要Design of Roller Chain Drives and CalculationSchool of Mechanical and Automotive EngineeringZhejiang University of Science and TechnologyChain of transmission is through the chain which have a special tooth movement and the active power transmission sprocket to the driven sprocket toot

2、h with a special kind of drive。The main requirement for reliable, far away from the two axes, gear should not be used, requiring an average transmission ratio accurate but is not required where the instantaneous transmission ratio accurately. It can be the occasion for the poor working conditions, a

3、re widely used in agricultural machinery, construction machinery, petroleum machinery, mining, lifting, metal cutting machine tools, motorcycles, bicycles .and so on.chain drive has many advantages compared with belt drive, inelastic sliding and skidding, the average transmission ratio accurate, rel

4、iable, high efficiency; transmission power, strong overload capacity, small size, the same transmission conditions, in high temperature , humid, dusty, there is pollution and other adverse environmentsI do the graduation project in DONGYANG CHAIN SALES CO .LTD. Main design data and the graphics are

5、done in the company. I first introduced the type of chain and chain drive of the motion characteristics. Second, according to the actual problems of construction machinery, access to mechanical design manual for the design of roller chain drives, and test chain speed, power and other conditions of t

6、he finale, to verify whether the actual conditions met. and the use of Auto cad drawing software, drawing the relevant parts and assembly drawings to solve the problem of conveying engineering.Roller chain drives Chain Chain wheel Design目 錄1.1 論文研究的背景鏈傳動(dòng)是一種有齒輪傳動(dòng)和帶傳動(dòng)特點(diǎn)的具有中間撓性的嚙合傳動(dòng)。由于它有結(jié)構(gòu)簡單、效率高、傳動(dòng)比準(zhǔn)確、

7、傳動(dòng)力大、緊湊經(jīng)濟(jì)適應(yīng)性強(qiáng)、耐用和維修維護(hù)方面容易等優(yōu)點(diǎn)使其在國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門獲得了廣泛的應(yīng)用。概括來說，多軸、大中心距、大載荷的低速運(yùn)動(dòng)、環(huán)境惡劣的開口式傳動(dòng)，潤滑良好的閉式傳動(dòng)都能很好的采用鏈傳動(dòng)，但鏈傳動(dòng)同時(shí)又是一種非共軛傳動(dòng)，高速工作時(shí)產(chǎn)生的噪聲，沖擊大，所以還有一定的應(yīng)用場合的局限性。中國的鏈傳動(dòng)行業(yè)自20世紀(jì)50年代開始發(fā)展，經(jīng)過五十多年的奮發(fā)努力，目前已跨入世界工業(yè)鏈條生產(chǎn)大國的之列。鏈條在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用很廣泛，在各類機(jī)電設(shè)備中占有比較重要的地位，它的質(zhì)量的優(yōu)劣直接反映了機(jī)械產(chǎn)品綜合質(zhì)量水平高低。鏈條作為傳動(dòng)件的一大類，按用途通常又依次劃分為四小類，可分為起重鏈、曳引鏈和傳動(dòng)鏈

8、三大類。同時(shí)鏈條也可以按結(jié)構(gòu)分類，大致可分為直板鏈、彎板鏈、框型鏈、齒形鏈等。與鋼絲繩相比較，由于鏈條的撓性特別好，因此用于鏈條卷繞的鏈輪的直徑可以比鋼絲繩的卷筒小的多，這就使作用在鏈輪上的力矩減少，機(jī)構(gòu)速比減少，使機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)變得緊湊。而滾子鏈與圓環(huán)鏈相連沒有焊縫存在，所以可靠度更高，很小有突然斷裂的危險(xiǎn)。此外、將滾子鏈用作提升組件行程更為精確，誤差小。所以用在比較重要的場合。鏈傳動(dòng)與帶傳動(dòng)相比：鏈傳動(dòng)沒有彈性滑動(dòng)和打滑的現(xiàn)象，因此它能保持準(zhǔn)確的平均傳動(dòng)比，傳動(dòng)效率較高；又因鏈條不需要像帶那樣張的很緊，所以作用與軸上的徑向壓力也比較??；在同樣使用條件下，鏈傳動(dòng)結(jié)構(gòu)更為緊湊。同時(shí)鏈傳動(dòng)能在高溫及

9、速度較低的場合下工作。鏈傳動(dòng)與齒輪相比：鏈傳動(dòng)的制造與安裝精度要求較低，成本低廉;在遠(yuǎn)距離傳動(dòng)（大中心距）時(shí)候，其結(jié)構(gòu)比齒輪傳動(dòng)輕便的很多。1.2 論文研究的目的與意義鏈傳動(dòng)是一種具有中間撓性的嚙合傳動(dòng)，它同時(shí)具有齒輪傳動(dòng)和帶傳動(dòng)的一種些特點(diǎn)。由于它具有結(jié)構(gòu)簡單、傳動(dòng)力大、效率高、傳動(dòng)比準(zhǔn)確、緊湊經(jīng)濟(jì)適應(yīng)性強(qiáng)、耐用和維修維護(hù)容易等優(yōu)點(diǎn)，使其在國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門獲得了廣泛的應(yīng)用。中國的鏈條業(yè)自二十世紀(jì)五十年代末開始發(fā)展,經(jīng)過五十多年的艱苦奮斗,如今，已成為世界工業(yè)鏈條生產(chǎn)的大國之列。我在韓國東洋鏈條販賣株式會(huì)社杭州辦事處實(shí)習(xí)，接觸與鏈傳動(dòng)有關(guān)的實(shí)際機(jī)械工程問題，根據(jù)自己所學(xué)的機(jī)械設(shè)計(jì)知識(shí)，查閱機(jī)械

10、設(shè)計(jì)手冊(cè)，設(shè)計(jì)計(jì)算鏈傳動(dòng)系統(tǒng)，將理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際問題中，為將來進(jìn)入真正工作做一次技術(shù)大練兵。1.3 論文研究的主要內(nèi)容及方法在畢業(yè)設(shè)計(jì)中，我主要是對(duì)滾子鏈傳動(dòng)的構(gòu)成、工作優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行了簡要介紹，查閱機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)，工具手冊(cè)，掌握滾子鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)過程以及要求，計(jì)算出符合工作要求的鏈條和鏈輪的參數(shù)，解決相對(duì)應(yīng)的機(jī)械工程有關(guān)滾子傳動(dòng)鏈的輸送裝置的問題，設(shè)計(jì)相對(duì)應(yīng)的鏈輪及鏈條，計(jì)算出符合工作要求的鏈條和鏈輪的參數(shù)，安排合理的鏈傳動(dòng)的布置、張緊，以及潤滑。并用Autocad繪制繪制相關(guān)零件圖和裝配圖。 2.1 鏈傳動(dòng)的組成和工作原理鏈傳動(dòng)由主動(dòng)鏈輪1、從動(dòng)鏈輪2和中間撓性件鏈條3組成，通過鏈條的鏈節(jié)與鏈輪上

11、的輪齒相嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。2.1.1鏈傳動(dòng)的特點(diǎn)與應(yīng)用 鏈傳動(dòng)的主要優(yōu)點(diǎn)是：與帶傳動(dòng)相比，鏈傳動(dòng)沒有彈性滑動(dòng)和打滑，能保持準(zhǔn)確的平均傳動(dòng)比；需要的張緊力、作用于軸的壓力也小，可減少軸承的摩擦損失；結(jié)構(gòu)緊湊；能在溫度較高、有污染等惡劣環(huán)境場合下工作。與齒輪傳動(dòng)相比，鏈傳動(dòng)的制造和安裝精度要求比較低；中心距較大時(shí)其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡單。鏈傳動(dòng)的主要缺點(diǎn)是：瞬時(shí)鏈速和鏈傳動(dòng)比不是常數(shù)，因此傳動(dòng)平穩(wěn)性較差，工作中有一定的沖擊和噪聲。目前，鏈傳動(dòng)廣泛應(yīng)用于工況較為惡劣、傳動(dòng)比精度要求不是很高的農(nóng)業(yè)、礦業(yè)、起重、冶金、運(yùn)輸、石油、化工、機(jī)械中。鏈傳動(dòng)的基本結(jié)構(gòu)鏈傳動(dòng)主要有鏈條和鏈輪兩部分組成。鏈條長度以鏈節(jié)數(shù)來

12、表達(dá)。鏈節(jié)數(shù)最好取偶數(shù)，以便鏈條聯(lián)成環(huán)形時(shí)正好是外鏈板與內(nèi)鏈板相連接，接頭處可用卡簧或開口銷鎖緊。若鏈節(jié)數(shù)為奇數(shù)時(shí)，則需采用過渡鏈節(jié)。在鏈條受拉時(shí)，過渡鏈節(jié)還要承受附加的彎曲載荷，因此通常應(yīng)避免采用。短節(jié)距精密滾子鏈（簡稱滾子鏈）傳動(dòng)使用最廣，而齒形鏈應(yīng)用于要求較高的傳動(dòng)。國家標(biāo)準(zhǔn)僅規(guī)定了滾子鏈鏈輪齒槽的齒面圓弧半徑 、齒溝圓弧半徑和齒溝角的最大和最小值。各種鏈輪的實(shí)際端面齒形均應(yīng)在最大和最小齒槽形狀之間。這樣處理使鏈輪齒廓曲線設(shè)計(jì)有很大的靈活性。鏈輪軸面齒形兩側(cè)呈圓弧狀，以便于鏈節(jié)進(jìn)入和退出嚙合。鏈輪齒應(yīng)有足夠的接觸強(qiáng)度和耐磨性，故齒面多經(jīng)熱處理。小鏈輪的嚙合次數(shù)比大鏈輪多，所受沖擊力也大，

13、故所用材料一般應(yīng)優(yōu)于大鏈輪。常用的鏈輪材料有碳素鋼(如Q235、45、Q275、ZG310-570等)、灰鑄鐵(如HT200)等。重要的鏈輪可采用合金鋼。小直徑鏈輪可制成實(shí)心式；中等直徑的鏈輪可制成孔板式；直徑較大的鏈輪可設(shè)計(jì)成組合式，若輪齒因磨損而失效，可更換齒圈。鏈輪輪轂部分的尺寸可參考帶輪。鏈條的基本類型鏈按照用途不同，可分為起重鏈、曳引鏈和傳動(dòng)鏈三大類。起重鏈主要用于起重機(jī)械中提起重物，其工作速度0.25m/s；曳引鏈主要用于鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)中提升重物，其工作速度4m/s；傳動(dòng)鏈用于一般機(jī)械中傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，通常工作速度15m/s。傳動(dòng)鏈有齒形鏈和滾子鏈兩種。齒形鏈利用特定齒形的鏈片和鏈輪相

14、嚙合來實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)的，是用銷軸將多對(duì)具有60°角的工作面的鏈片組裝而成。鏈片的工作面與鏈輪相嚙合。為防止鏈條在工作時(shí)從鏈輪上脫落，鏈條上裝有內(nèi)導(dǎo)片或外導(dǎo)片。嚙合時(shí)導(dǎo)片與鏈輪上相應(yīng)的導(dǎo)槽嵌合。故又稱無聲鏈傳動(dòng)。齒形鏈允許的工作速度可達(dá)40m/s，但制造成本高，重量大，故多用于高速或運(yùn)動(dòng)精度要求較高的場合。套筒滾子鏈由內(nèi)鏈板、外鏈板、套筒、銷軸、滾子組成。外鏈板固定在銷軸上,內(nèi)鏈板固定在套筒上，滾子與套筒間和套筒與銷軸間均可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，因而鏈條與鏈輪的嚙合主要為滾動(dòng)摩擦。套筒滾子鏈可單列使用和多列并用,多列并用可傳遞較大功率。套筒滾子鏈比齒形鏈重量輕、壽命長、成本低。在動(dòng)力傳動(dòng)中應(yīng)用較廣。套筒

15、滾子鏈和齒形鏈鏈輪的齒形應(yīng)保證鏈節(jié)自由進(jìn)入或退出嚙合，在嚙入時(shí)沖擊很小，在嚙合時(shí)接觸良好。2.2 鏈傳動(dòng)的失效形式鏈輪和鏈條相比,鏈輪的強(qiáng)度高,使用壽命較長,所以鏈傳動(dòng)的失效,主要是鏈條的失效,其主要失效形式是: (1) 鏈條疲勞破壞：鏈傳動(dòng)時(shí)，由于鏈條在松邊和緊邊所受的拉力不相同，所以鏈條工作處于交變拉應(yīng)力狀態(tài)中。經(jīng)過一定的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)后，鏈條元件由于疲勞強(qiáng)度不足而破壞，鏈板將發(fā)生疲勞斷裂，或套筒、滾子表面出現(xiàn)疲勞點(diǎn)蝕。在潤滑良好的鏈傳動(dòng)時(shí)，疲勞強(qiáng)度決定鏈傳動(dòng)能力的主要因素。(2) 鏈條鉸鏈的磨損： 鏈傳動(dòng)時(shí)，銷軸與套筒的壓力較大，彼此又產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，因而導(dǎo)致鉸鏈摩損，使鏈的實(shí)際節(jié)距變長（內(nèi)

16、、外鏈節(jié)的實(shí)際節(jié)距、是指相鄰兩滾子間的中心距，它隨使用中磨損情況不同而變化），鉸鏈磨損后，由于實(shí)際節(jié)距的增長主要出現(xiàn)在外鏈節(jié)，內(nèi)鏈節(jié)的實(shí)際節(jié)距幾乎不受磨損影響而保持不變，因而增加了各鏈節(jié)的實(shí)際節(jié)距的不均勻性，使傳動(dòng)更加的不平穩(wěn)。鏈的實(shí)際節(jié)距因磨損而伸長到一定程序時(shí)，鏈條與輪齒的嚙合情況變壞，從而發(fā)生爬高和跳齒現(xiàn)象，磨損是潤滑不良的開式鏈傳動(dòng)的主要失效形式。造成鏈傳動(dòng)壽命大大降低。(3) 鏈條鉸鏈膠合： 在潤滑不當(dāng)或鏈輪轉(zhuǎn)速過高時(shí),鏈條鉸鏈的銷軸和套筒的工作表面會(huì)因潤滑油膜破壞,在高溫,高壓下直接接觸導(dǎo)致兩表面粘結(jié),相對(duì)運(yùn)動(dòng)使粘結(jié)部位撕開,形成表面撕開而損壞,稱為膠合.因而要限制鏈傳動(dòng)的極限轉(zhuǎn)速

17、，不宜過高。(4) 鏈條沖擊破斷：對(duì)于因張緊不好而有較大松邊垂度的鏈傳動(dòng)，在反復(fù)起動(dòng)、制動(dòng)或反轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的巨大沖擊，將會(huì)使銷軸、套筒、滾子等元件不到疲勞時(shí)就產(chǎn)生沖擊破斷。(5) 鏈條的過載拉斷：低速重載的鏈傳動(dòng)在過載時(shí)，因靜強(qiáng)度不足而被拉斷。3.1 滾子鏈的結(jié)構(gòu)參數(shù)滾子鏈的構(gòu)造滾子鏈?zhǔn)怯梢幌盗袃?nèi)鏈節(jié)和外鏈節(jié)相間組成的環(huán)形鏈條。其組成零件包括滾子1、套筒2、銷軸3、內(nèi)鏈板4和外鏈板5。滾子與套筒、套筒與銷軸之間為間隙配合：內(nèi)鏈板與套筒、外鏈板與銷軸之間為過盈配合。滾子鏈分為單排鏈、雙排鏈和多排鏈。多排鏈承載能力更大，但各排受載均勻不好，通常不應(yīng)該超過3排或4排，雙排鏈結(jié)構(gòu)應(yīng)用較多。為了形成鏈節(jié)首

18、尾相連的環(huán)形鏈條，要用接頭加以聯(lián)接。滾子鏈的接頭形式如圖所示。當(dāng)鏈節(jié)數(shù)為偶數(shù)時(shí)，接頭處采用開口銷(a)或彈簧鎖片(b)來固定。當(dāng)鏈節(jié)數(shù)為奇數(shù)時(shí)，需另增加一個(gè)過渡鏈節(jié)(c)才能構(gòu)成環(huán)形，形成鏈的薄弱環(huán)節(jié)。應(yīng)盡可能避免使用奇數(shù)鏈節(jié)。滾子鏈的基本參數(shù)滾子鏈主要參數(shù)是節(jié)距、滾子外徑和內(nèi)鏈節(jié)內(nèi)寬，對(duì)于多排鏈還有排距。節(jié)距是滾子鏈的基本參數(shù)。當(dāng)節(jié)距增大時(shí)，鏈條中各零件的尺寸都會(huì)相應(yīng)的增大，傳動(dòng)能力也隨之增大。滾子鏈的標(biāo)記鏈號(hào)排數(shù)*鏈節(jié)數(shù) 國標(biāo)號(hào)例如 8A1*100GB/T1243-19973.2滾子鏈傳動(dòng)的基本參數(shù)3.3鏈輪的結(jié)構(gòu)鏈輪的主要尺寸鏈輪的形狀與結(jié)構(gòu)鏈輪的材料選用鏈輪齒形的幾何形狀與設(shè)計(jì)原則3.

19、4 鏈傳動(dòng)的潤滑和布置3.4.1鏈傳動(dòng)的潤滑3.4.2 鏈傳動(dòng)的布置張緊3.5鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)特性鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻性 設(shè)鏈傳動(dòng)在工作時(shí)，主動(dòng)邊始終處于水平位置。這樣可分解為沿著鏈條前進(jìn)方向的水平分速度和作橫向運(yùn)動(dòng)的垂直分速度，其值分別為 式中是主動(dòng)鏈輪上進(jìn)入嚙合的鏈節(jié)鉸鏈銷軸A的圓周速度與水平線的角度，從銷軸A圓周速度與水平線的夾角，從銷軸A進(jìn)入鏈輪嚙合位置到銷軸B也進(jìn)入鏈輪嚙合位置為止，角也是從到之間變化。(=360°/是主動(dòng)鏈輪上鏈節(jié)距對(duì)應(yīng)的中心角)。當(dāng)時(shí)， （3-6）當(dāng)時(shí)， （3-8）由此可知，主動(dòng)鏈輪雖然作等角速度回轉(zhuǎn)，而鏈條前進(jìn)的瞬時(shí)速度卻周期性地由小變大，又有大變小。每轉(zhuǎn)過

20、一個(gè)鏈節(jié)，鏈速的變化就重復(fù)一次，鏈輪的節(jié)距越大，齒數(shù)越少，角的變化范圍就越大，鏈速的變化也就越大。于此同時(shí)，鉸鏈銷軸作橫向運(yùn)動(dòng)的垂直分速度也在周期性的變化，導(dǎo)致鏈沿鉛垂方向產(chǎn)生有規(guī)律的振動(dòng)。同理可知，每一鏈節(jié)在從動(dòng)鏈輪輪齒嚙合的過程中，鏈節(jié)鉸鏈在從動(dòng)鏈輪的相位角，也在不斷的在的范圍內(nèi)變化，所以從動(dòng)鏈輪的角速度為 鏈從動(dòng)的瞬時(shí)傳動(dòng)比為 可見，隨著角和角不斷變化，鏈傳動(dòng)的瞬時(shí)傳動(dòng)比是不斷變化的。當(dāng)主動(dòng)鏈輪以等速度回轉(zhuǎn)時(shí)，從動(dòng)鏈輪的角速度將周期性地變動(dòng)。只有在=（即=），且傳動(dòng)的中心距恰好為節(jié)距的整數(shù)倍時(shí)（這時(shí)和角的變化才會(huì)時(shí)時(shí)相等），傳動(dòng)比才能在全部嚙合過程中保持不變，即恒等于1，鏈條的送進(jìn)速度恒

21、定，但鏈條的垂直分速度總是周期性變化的。上述鏈傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)的不均勻性的特征，是由于圍繞在鏈輪上的鏈條形成了正多邊形這一特點(diǎn)造成的，所以稱為鏈傳動(dòng)的多邊形效應(yīng)。鏈傳動(dòng)的動(dòng)載荷鏈傳動(dòng)在工作過程中，鏈條和從動(dòng)鏈輪都是作周期性的變速運(yùn)動(dòng)，因而造成和從動(dòng)鏈輪相連的零件也產(chǎn)生周期性的速度變化，從而引起了動(dòng)載荷。鏈傳動(dòng)的多邊形效應(yīng)是產(chǎn)生動(dòng)載荷的根本原因。動(dòng)載荷的大小與回轉(zhuǎn)零件的質(zhì)量及加速度的大小有關(guān)。鏈條前進(jìn)加速度引起的動(dòng)載荷為 式中為緊邊鏈條的質(zhì)量（）；為鏈條加速度（/）。當(dāng)時(shí)式中是從動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)化到從動(dòng)鏈輪軸上的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量；為從動(dòng)鏈輪的角速度(rad/s)；為從動(dòng)鏈輪的分度圓半徑()。計(jì)算結(jié)果表明，鏈輪的轉(zhuǎn)速越高

22、、節(jié)距越大、齒數(shù)越少，則傳動(dòng)的動(dòng)載荷就越大。由于鏈條在橫向的分速度也在作周期性的變化，將使鏈條發(fā)生橫向振動(dòng)，甚至發(fā)生共振，這也是鏈傳動(dòng)產(chǎn)生動(dòng)載荷的重要原因之一。鏈節(jié)和鏈輪嚙合瞬間的相對(duì)速度，也將引起沖擊和動(dòng)載荷，顯然，鏈節(jié)距越大，鏈輪的轉(zhuǎn)速越高，則沖擊越強(qiáng)烈。鏈傳動(dòng)的受力分析鏈傳動(dòng)在安裝時(shí)，應(yīng)使鏈條受到一定的張緊力。鏈傳動(dòng)張緊的目的主要是松邊不致下垂過多，以免影響鏈條正常退出嚙合和產(chǎn)生振動(dòng)、跳齒或脫鏈現(xiàn)象，因而所需的張緊力比起帶傳動(dòng)來要小的多。鏈條在工作過程中，緊邊和松邊的拉力是不等的。若不計(jì)傳動(dòng)中的動(dòng)載荷，則鏈的緊邊受到拉力是由鏈傳遞的有效圓周力、鏈的離心力所引起的拉力以及由鏈條松邊垂邊度引

23、起的懸垂拉力三部分組成，即4.1滾子鏈的設(shè)計(jì) 。傳動(dòng)比i1234566齒數(shù)z131 2725 2321 1717 4.2鏈輪設(shè)計(jì)計(jì)算4.2.1鏈輪的設(shè)計(jì)計(jì)算1.材料選擇：采用2.分度圓直徑3.齒頂圓直徑 (4-15)(查表 滾子最大直徑=10.16) (4-16) 取=134(mm)。4.齒根圓直徑 (4-17) 5.分度圓弦齒高 (4-18)。 4-19)取=4.56.最大齒根距離 (4-20)7.齒側(cè)凸緣直徑（查表為內(nèi)鏈板最大高度；=15.09 (4-21) （）8.齒側(cè)圓弧半徑 (4-22) (4-23)9滾子定位圓弧半徑 (4-24) (4-25)10.滾子定位角 (4-26） (4-

24、27)11齒寬：（是內(nèi)鏈節(jié)內(nèi)寬，查表9.40mm） (4-28)12.齒側(cè)倒角 (4-29)13.齒側(cè)半徑 (4-30)14.鏈輪齒總寬（為排數(shù)） (4-31)15.軸轂厚度：（假設(shè)軸孔為50，查表4-7 =6.4） (4-32)表4-7 常數(shù)K的取值名稱結(jié)構(gòu)尺寸（參考）輪轂厚度h常數(shù)d5050 100100 150150K3.24.89.516.輪轂長度 (4-33) (4-34)取長度為5017輪轂直徑。 (4-35) 鏈輪的設(shè)計(jì)計(jì)算同理可以計(jì)算鏈輪的尺寸直徑分度圓d=409.41(),齒頂圓直徑=416，齒根圓直徑=399.25，分度圓弦齒高=4.5，最大齒根距離=399.17，齒側(cè)凸緣

25、直徑=392.65，滾子定位圓弧半徑=5.28； =5.13，滾子定位圓=138.89°，=118.89°,齒寬8.93，齒側(cè)倒角=2.06，齒側(cè)半徑=15.875，軸孔=100鏈輪齒總寬=8.93，軸轂厚度=30.26，輪轂長度=80。輪轂直徑=160.52。 4.2.3 滾子鏈的材料的選擇與處理滾子在工作時(shí)，是和鏈輪嚙合的，所以需要一定的強(qiáng)度和硬度。在此，我選擇35Cr作為滾子的材料。因?yàn)閺?qiáng)度以及韌性較高的中碳含量的調(diào)制鋼，強(qiáng)度極限比35號(hào)鋼高20%。工藝性能與30Cr相似。35Cr廣泛用于制造齒輪、軸、滾子、螺栓以及其他重要零件上。銷軸和套筒都是在內(nèi)部工作的，我選用3

26、5號(hào)鋼作為制造材料。因?yàn)?5號(hào)鋼優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼有良好的塑性和適當(dāng)強(qiáng)度，工藝性能較好，多在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用。內(nèi)外鏈板鏈板在鏈傳動(dòng)過程中主要承受交變拉伸和沖擊載荷，鏈節(jié)在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)還容易側(cè)磨，經(jīng)過一定次的循環(huán)，鏈板容易疲勞拉斷因此，鏈板的材料應(yīng)具我選用40Mn，40Mn碳素結(jié)構(gòu)鋼，用于制造永受疲勞負(fù)荷的零件，如曲軸、連桿等?？ɑ傻淖饔檬强ňo連接銷，所以需要一定的彈性。我選用65MN, 65Mn，錳提高淬透性，經(jīng)熱處理后的綜合力學(xué)性能優(yōu)于碳鋼，但有過熱敏感性和回火脆性。用作小尺寸各種扁、圓彈簧、座墊彈簧、彈簧發(fā)條，也可制作彈簧環(huán)、氣門簧、離合器簧片、剎車彈簧。鏈條銷軸、套筒和滾子在交變載荷作用下承受沖擊載

27、荷磨損，這就要求這些零件具有表面耐磨、芯部柔韌和耐疲勞性能，因此，這些零件通常都要進(jìn)行表面滲碳處理。特別是標(biāo)準(zhǔn)鏈條的銷軸、套筒和滾子由于采用的材料都是低碳鋼和低合金鋼，滲碳后既耐磨又耐疲勞，完全可以保證標(biāo)準(zhǔn)鏈條使用性能的需要。在此我對(duì)銷軸進(jìn)行滲碳0.3mm處理。在本篇論文中，我主要是對(duì)鏈傳動(dòng)的組成和工作原理以及鏈傳動(dòng)的特點(diǎn)和應(yīng)用，潤滑和布置作了介紹。重點(diǎn)介紹了鏈傳動(dòng)中的滾子鏈的構(gòu)造和原理，并根據(jù)實(shí)際的工程輸送問題，查閱機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)以及工作手冊(cè)等資料，設(shè)計(jì)并計(jì)算了鏈條和鏈輪的具體尺寸參數(shù)，并繪制了相應(yīng)的裝配圖和零件圖，獨(dú)立的解決了工程實(shí)際問題。第一章和第二章，我介紹了鏈傳動(dòng)在實(shí)際生活的廣泛應(yīng)用，鏈傳動(dòng)的工作原理和特點(diǎn)，與帶傳動(dòng)相比，無彈性滑動(dòng)和打滑現(xiàn)象，平均傳動(dòng)比準(zhǔn)確，工作可靠，效率高；傳遞功率大，過載能力強(qiáng)。介紹了鏈傳動(dòng)的基本構(gòu)造和基本類型，以及鏈傳動(dòng)的失效形式。第三章 ，我重點(diǎn)介紹了滾子鏈的工作原理、結(jié)構(gòu)參數(shù)，和鏈輪的結(jié)構(gòu)，以及滾子鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻性。鏈傳動(dòng)是有多邊形效應(yīng)的。第四章，我根