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文檔簡介

1、海上油氣生產(chǎn)崗位操作人員應(yīng)知應(yīng)會手冊QHD32-6油田儀表專業(yè)第一章巡回檢查路線及注意事項(xiàng)31、巡回檢查路線32、周檢路線43、注意事項(xiàng)4第二章各類設(shè)備技術(shù)參數(shù)41.ABB DCS系統(tǒng)42.Deltav DCS53.船系火氣探測系統(tǒng)概述64.船系應(yīng)急關(guān)斷系統(tǒng)75.蝶閥遙控系統(tǒng)76.Fisher Control Valve87.BETTIS多路閥88.Auxitrol液位探測系統(tǒng)89.海默MFM-2000多項(xiàng)流量計910.Flenta MPFM 1900VI 多項(xiàng)流量計10第三章設(shè)備操作規(guī)程101.ABB DCS 操作站重啟102. ABB DCS 控制器重啟113. ABB DCS 添加趨勢圖

2、114.查看ABB DCS系統(tǒng)負(fù)荷的工作步驟125. VN115/87型主機(jī)油霧探測器清潔保養(yǎng)程序136.多路閥137. DET-TRONICS 505型可燃?xì)馓筋^標(biāo)定程序148. DET-TRONICS U7652型UR探頭實(shí)驗(yàn)程序149.煙探頭試驗(yàn)程序1510. MA手動報警站試驗(yàn)程序1511.貨油艙惰氣壓力變送器標(biāo)定程序1512.壓載艙液位計CT-80 1液位計標(biāo)定程序1613.蝶閥遙控系統(tǒng)的操作1614.原油外輸中控操作程序1615.海默MFM-2000多項(xiàng)流量計啟動程序1816. Flenta三相流量計零點(diǎn)標(biāo)定程序1917. WILMAX井口控制盤操作程序1918.德爾格Polytr

3、on 2含氧分析儀的標(biāo)定2019.外輸流量計標(biāo)定程序2020.壓力開關(guān)在線標(biāo)定程序2121. Foxbro Pressure Transimtter 標(biāo)定方法2222. CO2 釋放報警測試步驟22第四章設(shè)備常見故障判斷及處理方法231.AURA鍋爐常見故障及處理232.惰氣常見故障及處理243.華南吊車常見故障及處理254.空壓機(jī)干燥塔常見故障及處理255.GD探頭常見故障及處理266.UR探頭常見故障及處理267.主機(jī)常見問題及處理278.VN115/87型主機(jī)油霧探測器常見故障及處理279.液壓蝶閥故障情況可能原因處理方法2810.Flenta多項(xiàng)流量計常見故障及處理28第五章各類設(shè)備的

4、日常維保及注意事項(xiàng)29ABB DCS日常檢查31壓力變送器日常維保31調(diào)節(jié)閥日常維護(hù)保養(yǎng)事項(xiàng)32空壓機(jī)日常維保32調(diào)節(jié)閥日常維保33FPSO 船體火氣系統(tǒng)日常維保33SDV日常維保34井口保護(hù)濾器日常維保35CO2釋放系統(tǒng)日常維保35UV/IR36GD36SD36遙控蝶閥日常維保37超聲波流量計日常維保37MSV日常維保37井口控制盤日常維保38SPM 儀表維護(hù)事項(xiàng)38Fluenta Multiphase Meter 日常維護(hù)及儀表校準(zhǔn)規(guī)程39附件:簡答題45第一章 巡回檢查路線及注意事項(xiàng)1、 巡回檢查路線中控一模塊(右舷)二模塊(右舷)三模塊(右舷)四模塊(右舷)五模塊(右舷)五模塊(左舷)

5、四模塊(左舷)三模塊(左舷)二模塊(左舷)一模塊(左舷)2、 周檢路線單點(diǎn)(Hose Deck DCS控制盤各類探頭,Turntable 滑油泄漏檢查,Access Platform1 HPU和遠(yuǎn)傳卡件檢查,Manifold 液壓閥門檢查 )主甲板(液壓蝶閥檢查)泵艙(火氣探頭檢查,液壓閥門檢查)機(jī)艙(空壓機(jī)、蒸汽發(fā)生器、消防泵檢查、貨油泵液壓間)3、 注意事項(xiàng)1、 每日檢查中控DCS狀態(tài)的好壞;2、 了解當(dāng)天各種作業(yè)許可證及相應(yīng)作業(yè),安排工作時避免交叉作業(yè);3、 開班前會,安排當(dāng)日工作,講解工作重點(diǎn)、工作要領(lǐng)、異常情況處理和安全注意事項(xiàng);4、 根據(jù)突發(fā)事件和計劃安排工作,并全面負(fù)責(zé)對施工作業(yè)

6、過程中發(fā)生突發(fā)事件的協(xié)調(diào)與處理;5、 組織班組安全學(xué)習(xí),做好安全學(xué)習(xí)記錄;6、 定期要組織對所轄衛(wèi)生區(qū)做徹底打掃;7、 參加定期舉行的各種安全和消防演習(xí);8、 認(rèn)真學(xué)習(xí)各種規(guī)章制度,并認(rèn)真執(zhí)行;9、 做好日常資料的收集存檔,外委工作的資料存檔,故障資料的存檔;10、 每月15日組織班員進(jìn)行消防器材月檢;11、 對新來實(shí)習(xí)人員安排到相關(guān)崗位跟崗學(xué)習(xí),對實(shí)習(xí)人員講解現(xiàn)場流程及操作要點(diǎn),督促實(shí)習(xí)人員認(rèn)真學(xué)習(xí),盡快掌握安排的實(shí)習(xí)計劃要點(diǎn);12、 每周對油田的信號旁通狀態(tài)進(jìn)行跟蹤。第二章 各類設(shè)備技術(shù)參數(shù)1. ABB DCS系統(tǒng)FPSO&WHPX&SPM:控制器通訊協(xié)議冗余方式FPS(F

7、PSO)Safeguard 415MB300控制器和卡件PCS(FPSO)S800AF100控制器WHPXSafeguard 415MB300控制器和卡件SPMSafeguard 410RS485控制器和卡件卡件配置FPSO FPS卡件通道CCRMCCI/O RoomTotal數(shù)量型號數(shù)量型號數(shù)量型號AI322DSAI1331DSAI110A4DSAI133N7AO32DI323DSDI110A/DSDI110N1DSDI110N4DSDI110N8DO325DSDO110NE/DSDO1106DSDO110NDE/DSDO1103DSDO110NDE/DSDO11014FI122FINO4F

8、INO1FINO7卡件型號通道CCRMCCI/O RoomTotal數(shù)量數(shù)量數(shù)量AIAI810861512AOAO81084149DIDI81016815427FPSO PCS卡件型號通道WHPAWHPBWHPCWHPDWHPEWHPF數(shù)量數(shù)量數(shù)量數(shù)量數(shù)量數(shù)量AIDSAO16111111DIDSDI110A/DSDI110N3231481010DODSDO110NE/DSDO11032563141010FIFINO122417662. Deltav DCS本系統(tǒng)采用 10 一 BASE-T 以太網(wǎng)絡(luò) (Ethernel) 星形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu) , 通過集線器(HUB) 將中央

9、節(jié)點(diǎn)和各節(jié)點(diǎn)相連接。系統(tǒng)共有節(jié)點(diǎn)包括 5 臺操作站和 3 臺控 制器。 5 臺操作站中 1,2,3 號操作站用于中央控制部分 (CCC),4 、 5 號操作 站用于貨泊控制部分 (COC) 。其巾 3 號操作站為主服務(wù)器 , 裝有 Profess iona1 PLUS 工作站軟件 , 提供網(wǎng)絡(luò)通訊及其他網(wǎng)絡(luò)文件管理、存放網(wǎng)絡(luò)文件等 , 而 其余 4 臺操作站裝入 Operator 工作站軟件 , 可根據(jù)自身的帳號或口令登陸網(wǎng) 絡(luò) , 使用相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)信息??刂破鳛槿哂嘈?(Redundancy), 即每個控制器均有初級和冗余兩種控制功能。通過控制器內(nèi)部的輸入 / 輸出卡接到模擬量及數(shù)字量檢測點(diǎn)

10、, 全船此類檢 測點(diǎn)約 400 個??刂破鲀?nèi)部除輸入 / 輸出卡外 , 還設(shè)有串行通訊接口 RS485 MODBUS 或 RS232MODBUS, 接到各控制系統(tǒng)的檢測點(diǎn) , 此類檢測點(diǎn)約 2100 個總內(nèi)存 M3控制器4MB M5控制器16MB外部連接8針RJ-45接頭 初級控制網(wǎng)絡(luò)8針RJ-45接頭 冗余控制網(wǎng)絡(luò)8針RJ-45接頭裝載計算機(jī)也通過串行通訊接口 RS232Momus, 接到 Delta V 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。3. 船系火氣探測系統(tǒng)概述1.l 火警報警控制板 ( 自帶蓄電池T8901.2火警報警遙控復(fù)示器T2901.3火警報警系統(tǒng)電源單元11.4防護(hù)式感煙探頭1101.5防水式感煙探頭

11、931.6防爆感煙探頭71.7防護(hù)式感溫探頭31.8 防水式感溫探頭 MD901 31.9 防水式感溫探頭 (H902 111.10 防水式火焰探頭61.11 防護(hù)式按鈕381.12 防水式按鈕131.13 防爆按鈕141.14 線路隔離器101.15 常規(guī)探測器接口模塊181.16 本安隔離柵111.17 防爆手碎界面模塊71.18 繼電器模塊11可燃?xì)怏w探測系統(tǒng)的組成如下 :1.1 可燃?xì)怏w報警控制箱21.2 可燃?xì)怏w報警指示器21.3 可燃?xì)怏w探測器36氣體采樣系統(tǒng)的組成如下 :1.1 可燃?xì)怏w取樣監(jiān)測板11.2 可燃?xì)怏w取樣監(jiān)測復(fù)示板11.3 氣體采樣傳感器DETTronics 24.

12、 船系應(yīng)急關(guān)斷系統(tǒng)名稱組成型號數(shù)量備注SLC-500 備份系統(tǒng)底槽ALLEN-BRADLEY1746-M2冗余電源供電卡174643216K SPAM控制器1747-LS41SLC51042SLC備份掃描卡17464SN2供電24VDC 供電2冗余輸入模塊24VDC1617941B1610冗余,80個冗余點(diǎn)輸出模塊24VDC1617940B166冗余,80個冗余點(diǎn)通訊模塊1770-KF22冗余,與DCS通訊5. 蝶閥遙控系統(tǒng)遙控閥液壓系統(tǒng)主要設(shè)施如下 :1. 液壓泵站 液壓泵站設(shè)有兩臺液壓泵、一個蓄壓容器、液壓泊箱、一個氯氣瓶、控制板等 二臺液壓泵一臺工作 , 一臺備用 , 當(dāng)工作的液壓泵發(fā)生

13、故障時 , 備用泵能自動啟動。液壓泵性能 參數(shù)如下:液壓泵工作壓力 130bar液壓泵排量共 2 臺6.7I/min( 每臺蓄壓器容量 10L液壓油箱容量 250L電動機(jī)功率1.8KW 每臺電源 3P,380V,5OHz氮?dú)馄咳萘?5OL2. 電磁閥箱電磁閥箱共 1 個 , 布置在 A 甲板液壓動力站內(nèi)。電磁閥箱用來將電控制信號轉(zhuǎn)換成液壓 信號 , 以開啟或關(guān)閉液控蝶閥 , 其中 6 個用于海底門的海底閥是靠固定式手動液壓泵控制其開閉。3. 液控蝶閥本船閥門遙控系統(tǒng)采用了雙向執(zhí)行器液壓操縱控制閥 , 在所有雙向執(zhí)行器頂部設(shè)有閥的開閉指示 , 并且都設(shè)有快速接頭箱 , 用于應(yīng)急情況下使用移動式手

14、搖液壓泵打開閥門。機(jī) 艙、泵艙內(nèi)液控蝶閥的快速接頭箱設(shè)在就地 , 其它貨油艙、壓載艙、將油水艙等液控閥的快 速接頭箱設(shè)在甲板上。.3蝶閥遙控系統(tǒng)的安全保護(hù)裝置設(shè)定值項(xiàng)目設(shè)定值動作高壓報警150bg報警高溫報警60報警油箱低位報警距箱低270mm報警油箱低低位停泵距箱低19mm報警/停泵氮?dú)馄繅毫Φ?10bar報警液壓動力站安全閥155bar起跳6. Fisher Control Valve類型ETEZV150SERBV300SERB壓力等級CL150CL150CL150CL300執(zhí)行器657、667657、6671052、1066SR1052、1066SR7. BETTIS多路閥進(jìn)口口徑:3測

15、試口徑:3出口口徑:6壓力等級:ANSI300閥體材質(zhì):ASTM A216WCB電源等級:110V/220VAC開關(guān)類型:SW 20N傳輸類型:RS485防爆等級:Class 1,Div2,GroupD8. Auxitrol液位探測系統(tǒng)TA840雷達(dá)微波液位傳感器z 技術(shù)參數(shù):最大工作壓力: lBAR 最小精度:1bar操作溫度: -40十70 儲存溫度: -40到+85 使用介質(zhì)溫度: 直到180量程: 0.8米到30米. 光束射角: 10º接口協(xié)議: MODBUS(RTU) 保護(hù)等級: IP67 安全認(rèn)證: EEx ia IIB T4T901 P31A型溫度壓力傳感器探頭:3點(diǎn)P

16、T100溫度探頭,一個抗高壓腔室壓力傳感器使用壓力范圍:0.8到2BAR壓力測量精度:量程的1%溫度測量精度:IEC751 CLASS B使用溫度范圍:-20 到+120 保護(hù)等級:IP67安全認(rèn)證:EEx ia IIC T6接口:只能與TA840雷達(dá)微波液位傳感器接。CT701AUSI型溫度壓力傳感器:使用壓力范圍:0.9到1.3BAR壓力測量精度:量程的1%溫度測量精度:IEC 751CLASS B使用溫度范圍:-20 到+70保護(hù)等級:IP67安全認(rèn)證:EEx ia IIC T6LIDEC L91B液位開關(guān):液位測量精度:+2mm環(huán)境溫度范圍:-25至1j+70使用溫度范圍:-40 到+

17、90保護(hù)等級:IP67安全認(rèn)證:EEx ia IIC T6CT801型氣電式液位傳感器使用壓力范圍:0.04到4BAR供氣壓力范圍:4到10BAR液位測量精度:量程的0.3%使用溫度范圍:-20到+70保護(hù)等級:IP67安全認(rèn)證:EEx ia IIC T6淡水艙CT701F型液位傳感器使用壓力范圍:O到4BAR測量精度:量程的1%使用溫度范圍:-20到+70保護(hù)等級:IP659. 海默MFM-2000多項(xiàng)流量計口徑DN250mm設(shè)計壓力2.45MPa設(shè)計溫度90 o C工作壓力2.OMPa工作溫度24-590 C防爆類型:隔爆型dII BT6防護(hù)等級:IP65壓力等級:與工藝系統(tǒng)壓力相適應(yīng)介質(zhì)

18、溫度:-400 C 500 C環(huán)境混度:95%( 相對溫度 )10. Flenta MPFM 1900VI 多項(xiàng)流量計 現(xiàn)有尺寸: 2,3壓力等級:ANSI300總成長度范圍:1000-1400 mm流程壓力范圍:最高達(dá)10,000 psi流程溫度范圍:0-150°C標(biāo)準(zhǔn)傳感器材質(zhì) -不銹鋼及Duplex流體可計量速度范圍 -通常為1.5-35米/秒含水范圍: 0 -100%氣體容積率范圍(GVF) : 0 - 98%重復(fù)性:±1低功耗設(shè)計:30 Watts 24Vdc (無模擬量輸出類型)供電要求: 24 VDC / 110-230 VAC, 50 - 60 Hz.第三章

19、 設(shè)備操作規(guī)程1. ABB DCS 操作站重啟1. 在操作界面下按熱啟鍵。2. 在New Task中執(zhí)行/Winnt/Explore3. 此時被屏蔽的任務(wù)欄會出現(xiàn),點(diǎn)擊“開始AdvantBasePorcess Administrator”4. 在對話框中選擇Profiles,選中OS,點(diǎn)擊“Stop Profil”5. 等待對話框中的任務(wù)均顯示“Stopped”后,退出這個對話框,然后按照Windows的重新啟動方法啟動操作站,程序會自動進(jìn)入DCS的界面。2.ABB DCS 控制器重啟1. 先隔離B系列控制器,在控制器盤上把隔離開關(guān)撥到SCB,此時B系列卡件全部亮起紅燈。2. 然后按下盤面上的

20、enter鍵,控制器重啟。大約5、6分鐘之后,控制器重啟完畢,此時控制器顯示P1狀態(tài)。3. 等待B系列的卡件的狀態(tài)燈和A系列一致時(DO卡除外),從SCS01的畫面也可以看到B系列產(chǎn)生若干事件,然后把隔離開關(guān)撥到中間位置。4. 然后檢查兩個系列的狀態(tài)是否一致。無誤后,把隔離開關(guān)撥到SCA位置,重復(fù)剛才的步驟。3.ABB DCS 添加趨勢圖1. ADVERT COMMAND:2. CONFIGURATIONADVERT COMMANDTTD CONFIGURATIONLOG GROUP輸入NET WORK 和NODE號碼,按下SCAN MODE選擇TTD LOG GROUP添加相關(guān)信號在LOG

21、GROUP 中ACTIVE。3. MAINTENANCE:4. CONFIGURATIONLOG DATABASE CONFIGFILECOMPUTER DATABASE等到完成100直到ADAPTIVE LOG DATABASE HAS BEEN COMPUTEREDFILEPUBLISH DATABASE CHANGESEXIT5. 三、(以B平臺為例)6. LAY Builder中建立NEWTREND DISPLAYTOOLSDISPLAY ABBRIBUTION填寫DESCRIPTION SAVE WHPB BOHAI OS1在下面的DISPLAY 中,填寫WHPBTREND這樣會在W

22、HPB-BOHAI OS1下面建立:WHPB_TREND .7. 在DISPLAY BUILDER中, 點(diǎn)擊WHPB BOHAI OS1,打開INDEX2雙擊選擇相應(yīng)的DISPO1在DISPLAY 中輸入WHPBTREND在LABEL 中輸入TREND。8. 到INDEX畫面:9. TREND TRACE CONFIGURATION輸入OBJECT NAME或OBJECT DESCRIPTION按下SEARCH根據(jù)TRACE 位置不同添加SAVE TRENDTRACE CONTROL中修改量程。4.查看ABB DCS系統(tǒng)負(fù)荷的工作步驟(本程序僅限于儀表和平臺長、平臺操作人員)一、進(jìn)入ONB程序

23、:Application Builder EngineeringAdvantstart在出現(xiàn)的程序畫面中,選擇一個控制器,然后單擊畫面上方工具欄中的一個類似掃帚的按鈕(ONB),會出現(xiàn)另外一個程序畫面On-line Builder,等待畫面中出現(xiàn)“*”標(biāo)志時,鍵入命令:SLLEV PC 回車。等待幾秒鐘,會出現(xiàn)“#”標(biāo)志,如果畫面中出現(xiàn)4條信息,其中第一條為:“0 -Ignore further checks. Leave menu and continue command ”,選擇“0”,就會出現(xiàn)“#”標(biāo)志鍵入命令:ANPER 回車。在接下的畫面中THE PERFORMANCE ANALYS

24、E TOOLS 選擇“1”SYSTEM LOAD ANALYSE:然后再選擇“1”SHOW THE MONENTARY SYSTEM LOAD此時會看到系統(tǒng)的負(fù)載。請記錄所出現(xiàn)的三個值;正常值:60%-80%。二、記錄完畢后的退出程序:按三次回車鍵,直到出現(xiàn)“#”標(biāo)志,鍵入命令:TSESS 回車。出現(xiàn)“SESSION TERMINATED”,關(guān)閉當(dāng)前畫面,重新選擇另外一臺控制器,察看系統(tǒng)負(fù)荷。三、以上步驟的總結(jié):進(jìn)入:11# ANPER* SLLEV PCTSESSCRCRCR退出:5.VN115/87型主機(jī)油霧探測器清潔保養(yǎng)程序1、 確認(rèn)主機(jī)停機(jī)狀態(tài)。2、 打開油霧探測器前面測量腔室的蓋子。

25、3、 使用棉簽蘸專用清潔劑,擦拭兩個測量發(fā)射極。4、 使用細(xì)鋼絲疏通測量腔室的空氣孔。5、 每三個月更換一次測量腔室的過濾片。6、 每半年更換一次空氣進(jìn)口的濾芯。7、 使用專用的U型管壓力計測量腔室的負(fù)壓是否到60mmH2O。否則調(diào)整OMD側(cè)面的一個調(diào)整螺栓直到顯示到60mmH2O。6.多路閥1. 多路閥操作說明2. 井口平臺多路閥有自動和手動兩種控制方式,具體來講有以下三種運(yùn)行方式:3. “STEP”方式- 將選擇開關(guān)打到“STEP”位置,按一下(STEP/JOG)按鈕多路閥轉(zhuǎn)過一個口;順序依次為8-1-2-3-4-5-6-7-84. “JOG” 方式-選擇開關(guān)打到“JOG”位置,按下(ST

26、EP/JOG)按鈕多路閥連續(xù)轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)到預(yù)定位置時松手多路閥停止轉(zhuǎn)動(這種方式下應(yīng)注意多路閥是否轉(zhuǎn)到預(yù)定位置)5. “REMOTE” 方式-選擇開關(guān)打到“REMOTE”位置,多路閥通過通訊口接受操作站指令,轉(zhuǎn)到指定位置6. 多路閥與中控通訊失敗或者多路閥控制器故障時的操作7. 選擇開關(guān)打到“JOG”位置,按下(STEP/JOG)按鈕可將多路閥連續(xù)轉(zhuǎn)動到預(yù)定位置。7.DET-TRONICS505型可燃?xì)馓筋^標(biāo)定程序1. 確認(rèn)現(xiàn)場無可燃?xì)怏w,風(fēng)力小于三級,且在中控隔離該探頭。2. 打開變送器的端蓋。3. 將Normal-Cal開關(guān)撥至Cal側(cè),Cal燈亮。4. 拔去探頭電源連接端子塊。5. 調(diào)節(jié)Vo

27、ltage可變電阻使變送器去探頭的輸出電壓為3.300VDC,順時針增加,逆時針減少。6. 重新插好電源(探頭),將Zero-Span開關(guān)撥至Zero,測量Test輸出,調(diào)節(jié)Zero可變7. 電阻使測量為0.000VDC。8. 將Zero-Span開關(guān)撥至Span側(cè),調(diào)節(jié)4MA可變電阻使Test輸出為0.167 VDC 。9. 用內(nèi)六角卸下探頭防護(hù)罩,連接氣瓶給氣,待穩(wěn)定后,調(diào)節(jié)Span可變電阻使Test輸出為0.500 VDC。調(diào)節(jié)完畢須待變送器穩(wěn)定在0.500 VDC即可。10. 將Zero-Span開關(guān)撥至Zero,確保Test輸出大于0.015VDC,即探頭靈敏度夠 。 11. 10

28、停止給氣,當(dāng)Test輸出小于0.002VDC時重新裝上防護(hù)罩,將Normal-Cal開關(guān)撥至Normal側(cè),蓋上端蓋,標(biāo)定完畢。中控隔離去除。8.DET-TRONICS U7652型UR探頭實(shí)驗(yàn)程序1. UR探頭試驗(yàn)程序2. 中控隔離。3. 確保鏡頭干凈。4. 用紫外線燈在紅外和紫外鏡頭之間輕晃,直到強(qiáng)度到達(dá)高報警值即可。5. 中控選擇報警的UR,然后使用“Reset Latch”命令復(fù)位報警。6. 解除旁通。9.煙探頭試驗(yàn)程序1、 中控隔離,屬于船系部分在火災(zāi)控制盤上隔離,屬于生產(chǎn)部分,在生產(chǎn)火氣系統(tǒng)上隔離。2、 使用煙霧測試劑以及煙探頭專用罩套住煙頭釋放測試煙霧。3、 檢查現(xiàn)場探頭是否報警

29、。4、 和中控溝通中控是否報警。5、 確認(rèn)報警后,現(xiàn)場移開測試罩,觀察探頭是否恢復(fù)。6、 中控生產(chǎn)火氣系統(tǒng)中要對剛剛報警的煙探頭使用“Reset Latch”命令復(fù)位。7、 確認(rèn)沒有報警后恢復(fù)隔離。10.MA手動報警站試驗(yàn)程序1. 中控隔離MA。2. MA專用鑰匙插入試驗(yàn)口順時針輕輕旋轉(zhuǎn),直到玻璃片傾斜下來,3. 中控報警,取出鑰匙再重新恢復(fù)至原先位置。4. 中控選擇報警的MA,然后使用“Reset Latch”命令復(fù)位報警。5. 解除旁通。11.貨油艙惰氣壓力變送器標(biāo)定程序1. 提供一個信號發(fā)生器,提供5VDC電源2. 接線,紅色接正極,黃色接負(fù)極,藍(lán)色接信號。3. 提供一個手動打壓泵4.

30、安裝變送器于專用標(biāo)定附件,把打壓泵和變送器用氣源管線連接起來。5. 按量程“-113287mbar”對應(yīng)0.52.5VDC,調(diào)整變送器上的零點(diǎn)量程旋鈕。12.壓載艙液位計CT-801液位計標(biāo)定程序1、 使用一個1/2”NPT的絲堵安裝在變送器的出氣口,保證不能漏氣。2、 打開Test口,接出一根管路,帶有一個針閥和一塊壓力表,用來進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)和讀數(shù)。3、 在Supply處接入4-10bar的壓縮空氣。4、 主板的正負(fù)極分別接上校驗(yàn)儀的正負(fù)極,撥到“Read”和“OUT”檔位,打開校驗(yàn)儀的電源。5、 調(diào)節(jié)Test出口的針閥調(diào)節(jié)壓力分別對應(yīng)量程的0,100。分別對應(yīng)4mA和20mA,如果出現(xiàn)較大的

31、偏差,調(diào)整主板上的Z和E電位器旋鈕。然后分別調(diào)整壓力至量程的25,50,75,檢查電流的輸出是否滿足要求。6、 做好相應(yīng)的記錄。7、 全部滿足要求后,關(guān)閉氣源,關(guān)閉校驗(yàn)儀,恢復(fù)Test口,恢復(fù)變送器出口。13.蝶閥遙控系統(tǒng)的操作1. 液壓系統(tǒng)使用前管線先經(jīng)高壓氮?dú)獯祾吆痛?, 確保清潔。2. 管線注油時排空液壓汕管系中的空氣。3. 檢查蓄壓器中氮?dú)鈮毫?, 不應(yīng)低于 110bar 。4. 檢查液壓泊箱中泊位 , 應(yīng)保持在正常泊位。5. 手動啟動一臺液壓油泵 , 調(diào)整蓄壓器的氣壓 , 使它能起到儲能和緩沖作用。6. 將兩臺泵的備用關(guān)系選擇開關(guān)置于 1 號泵工作 ,2 號泵備用 ( 也可以反過來

32、。7. 將兩臺泵都放在自動位置上。8. 當(dāng)液壓系統(tǒng)內(nèi)壓力低于 130bar 時 ,1 號液壓油泵自動啟動 , 當(dāng)壓力達(dá)到 145bar 時自動停止。如果 1 號泵發(fā)生故障 , 壓力降到 125bar 缸時 ,2 號液壓油泵自動啟動 , 壓力達(dá)到 140 bar 時 2 號泵自動停止。9. 檢查液壓動力站內(nèi)儀表讀數(shù)與中控室儀表讀數(shù)是否一致。10. 通過設(shè)在中央控制室的中央控制臺 , 操作閥門的開閉 , 一般閥要一個一個地操作 , 同時操作不能超過三個。11. 定期更換兩臺泵的工作和備用關(guān)系。12. 經(jīng)常檢查液壓泊回路上的過濾器 , 保證液壓油的清潔 , 否則 , 雜質(zhì)可能會精塞管路或破壞系統(tǒng)元件

33、的密性 ,14.原油外輸中控操作程序1. 準(zhǔn)備階段:2. 現(xiàn)場打開各系列手動閘閥;3. 現(xiàn)場流量顯示裝置將上一次外輸?shù)臄?shù)據(jù)清零;4. 現(xiàn)場確認(rèn)所有的PSV前后截止閥打開,所有的放氣閥打開,所有的低點(diǎn)排放閥、管線/儀表泄壓閥關(guān)閉;5. 現(xiàn)場試驗(yàn)SDV-7181開關(guān)正常;確認(rèn)取樣系統(tǒng)工作正常;所有的XV、FCV工作正常6. 檢查兩臺打印機(jī)工作正常;7. 檢查流量計算機(jī)運(yùn)行是否有異常;8. 檢查流量計算機(jī)與打印機(jī)進(jìn)行通訊的DCU板有無故障或報警;9. 在Skid Overview 畫面中點(diǎn)擊STATUS按鈕,檢查各項(xiàng)儀表數(shù)據(jù)是否有錯誤。10. 確認(rèn)各儀表都處于PRIMARY狀態(tài);11. 以管理員身份

34、進(jìn)入系統(tǒng),進(jìn)入Batch Manger畫面中點(diǎn)擊Clear cur del按鈕將上一次的外輸數(shù)據(jù)清除。輸入相應(yīng)的BatchSetting內(nèi)容:(Preset 總量設(shè)定值最好比確定的初始值大出2萬方)。12. 開始外輸:13. 按照順序點(diǎn)擊Begin;14. 選擇Auto Start;15. 確認(rèn)所作的Batch Setting,點(diǎn)擊Accept Batch Setting ;16. 點(diǎn)擊Permit To Start Batch;檢查此時所選系列的狀態(tài)應(yīng)是否由Standby轉(zhuǎn)為Loading;17. 點(diǎn)擊Alight XVS確認(rèn)所選計量系列的XV閥正常打開,18. 當(dāng)啟動外輸泵后,在“Are

35、Pumps Started”處按下Yes,系統(tǒng)自動進(jìn)入Batch Process狀態(tài);19. 在管線壓力達(dá)到2kg左右時,為防止外輸管線中發(fā)生氣錘現(xiàn)象,將FV開度手動設(shè)定在20%左右;隨著管線內(nèi)壓力的增加,逐步增加FV的開度,直到將所選系列都穩(wěn)妥地投入使用。 20. 選擇按照“Time-Based”或“Flow- Based”的方式,啟動取樣器;21. 從Skid Overview和Batch畫面中觀察數(shù)據(jù)更新是否處于正常狀態(tài);22. 在外輸過程中如果上位機(jī)出現(xiàn)死機(jī),則關(guān)閉計算機(jī),拔去與流量計算機(jī)的通訊線,重新啟動至用戶程序,接好通訊線,此時流量計算機(jī)仍然處于Loading狀態(tài),但不能再次啟動

36、計量,計量結(jié)束后從流量計算機(jī)處停止計量,使用流量計算機(jī)的報告來手動輸入到MMI報告中。23. 在外輸過程中如果出現(xiàn)ESD關(guān)斷,進(jìn)入Batch Manger畫面中點(diǎn)擊Interrupt 按鈕中斷現(xiàn)行的外輸程序并保留當(dāng)前記錄。24. 現(xiàn)場巡檢確認(rèn)設(shè)備正常與否,作好值班記錄。25. 結(jié)束:26. 當(dāng)達(dá)到Low Flow StopDuty時,每個系列會彈出End Batch提示,確認(rèn)即可,然后該系列應(yīng)由“Loading”轉(zhuǎn)為“Top Off”狀態(tài),如果該系列已達(dá)到Preset的數(shù)量時,轉(zhuǎn)入End Batch狀態(tài),但流量計會繼續(xù)計量;27. 當(dāng)要求停止計量時,確認(rèn)貨油泵已停止,按下“Abort The

37、Batch”,系統(tǒng)將自動關(guān)閉XV,關(guān)閉后將自動彈出外輸報告,提示打印;28. 手動停止取樣器;29. 通知監(jiān)督、中控、化驗(yàn)和鍋爐;30. 流量計加滑油31. 確認(rèn)流程中去Prover的XV、FCV和手動閘閥關(guān)閉15.海默MFM-2000多項(xiàng)流量計啟動程序1. 在文丘里投入使用前 , 應(yīng)先將隔離罐的排氣口打開 , 加滿隔離液 , 隔離液通常為甘油 ,流量計在通液前應(yīng)先將引壓管的截止閥關(guān)閉 , 并依次打開差壓變送器 的正壓閥、負(fù)壓閥和平衡閥 ;2. 流量計通液正常后 , 將引壓管的截止閥緩慢打開 , 將壓力引入 , 待穩(wěn)定后再將兩截止閥關(guān)閉 , 差壓變送器供電正常后 , 此時差壓變送器顯示為零 ;

38、3. 將差壓變送器的平衡閥慢慢關(guān)閉并擰緊 , 差壓變送器供電正常后 , 此時差壓變送器將顯示百分值 ;4. 測量結(jié)束后 , 在進(jìn)行掃線前將引壓管的截止閥關(guān)閉 , 以避免掃線時將隔離液抽出 :5. 在通常的應(yīng)用中 , 隔離液應(yīng)每月更換一次 : 長期不用時 , 應(yīng)將隔離液排出 ;6. 根據(jù)文丘里流量計的測量范圍 , 我們己將差壓變送器的差壓上限設(shè)定好 , 一般無需調(diào)整。16.Flenta三相流量計零點(diǎn)標(biāo)定程序1、 標(biāo)定GAMMA和電容零點(diǎn)2、 流量計用高含水井沖洗一個小時左右,然后放空,靜置一個小時。此時顯示的電容率應(yīng)為1.0左右。3、 首先標(biāo)定GAMMA零點(diǎn):4、 optionGammamete

39、r calibrationstart zero calibration5、 記錄Ref counting rate i0 的數(shù)值。6、 標(biāo)定電容零點(diǎn):7、 optionCapacitance zero calibrationstart zero calibration8、 記錄重新標(biāo)定的Electronics offset的數(shù)值。9、 保存參數(shù)到現(xiàn)在所使用的參數(shù)文件。在保存參數(shù)文件之前要注意將參數(shù)文件的只讀屬性去掉,修改完后將文件屬性改為只讀。10、 保存參數(shù)到其它參數(shù)文件:11、 Filechange parameter file選中下一個要修改的參數(shù)文件,點(diǎn)擊LOAD。在計量界面上出現(xiàn)所選

40、種的參數(shù)文件,12、 修改Gamma標(biāo)定參數(shù)optionGammameter calibration,修改日期,更新New calibration下面的Ref counting rate i0 的數(shù)值為新標(biāo)定的數(shù)值,然后點(diǎn)擊OK按鈕。13、 修改電容標(biāo)定參數(shù)configuration輸入密碼mpfm。Electronics calibration(cap sensor)修改user offset,然后點(diǎn)擊OK。14、15、 保存當(dāng)前使用的參數(shù)文件。16、 參數(shù)文件必須逐個修改,重復(fù)上述第五步驟。17、 當(dāng)參數(shù)文件全部修改以后將文件屬性改為只讀。17.WILMAX井口控制盤操作程序1. 確認(rèn)中控

41、將所有的關(guān)斷及鎖定信號恢復(fù)或旁通;2. 檢查打開相關(guān)的隔離閥;3. 檢查氣源的供應(yīng)壓力為5001000 KPAG;4. 檢查液壓油的油位約為3/4 LEVEL;5. 打開/復(fù)位盤上的ESD按鈕到正常位置;6. 易熔塞回路充氣到400 KPAG;7. 正常情況下將BYPASS按鈕打到NORMAL位置,緊急情況下將BYPASS按鈕打到BYPASSED位置;8. 按照開井順序?qū)⒚靠诰刂票P的井下安全閥手柄拉開,觀察氣動泵啟停,觀察安全閥的正常工作壓力是否維持在3500PSI左右;18.德爾格Polytron 2含氧分析儀的標(biāo)定1、 新的探頭要至少90分鐘后才能操作,6個小時后,才能達(dá)到精度要求。2、

42、 按下面板上的進(jìn)入鍵,輸入密碼“2”3、 選擇“Maintaince”菜單,進(jìn)入“Calibrate Sensor”菜單4、 接入99.9的氮?dú)庵梁醴治鰞x,按下菜單項(xiàng)中的“Zero”,標(biāo)定零點(diǎn)。5、 標(biāo)定完畢進(jìn)入量程標(biāo)定,把含氧分析儀進(jìn)口的選擇閥門打到“Span”,進(jìn)行量程標(biāo)定。6、 標(biāo)定完畢,退出菜單,檢查目前含氧量應(yīng)為20.9附近。19.外輸流量計標(biāo)定程序1. 打開中控流量計控制盤,把“Flow Prove Selector”開關(guān)置于要標(biāo)定的系列(1,2,3,4)。2. “Overview”畫面中,打開“FV-7191”和“XV-7191”。關(guān)閉SDV-7181。3. 中控外輸流量計算機(jī)

43、畫面選擇“Prove Manger”,然后選擇相應(yīng)的系列(1,2,3,4)。4. 然后“BeginAccept Prove Setting”依次點(diǎn)下去。直到打開相應(yīng)系列的XV閥,然后在“Overview”畫面中,打開相應(yīng)系列的FV閥。5. 現(xiàn)場手動打開一個系列的手動閥,其他的手動閥關(guān)閉。6. 現(xiàn)場手動打開體積管后面的手動閥,通知外輸部門關(guān)閉外輸撬下面的去轉(zhuǎn)駁管線的手動閥。7. 現(xiàn)場打開去體積管的氮?dú)忾y門,中控在Prover Manager中調(diào)節(jié)FV-7191的開度到33%(經(jīng)驗(yàn)值),模擬外輸?shù)膲毫?,壓力?00-500kPa。8. 流程倒通后通知外輸部門可以啟動貨油泵,穩(wěn)定流場的壓力溫度,溫度

44、大約在50-60度之間。9. 現(xiàn)場啟動液壓泵。10. 中控點(diǎn)擊“Permit to Start Prove”開始進(jìn)行標(biāo)定。11. 在“Prove Manger”中點(diǎn)擊“Run Data”,畫面會顯示現(xiàn)場體積管的運(yùn)行狀態(tài),3個RUN,5個Pass。12. 標(biāo)定完畢后,3個RUN,5個Pass后,當(dāng)顯示“Prove Phase Complete”時,標(biāo)定結(jié)束,選擇“No”,程序自動打印報表。如果Prove Phase不出現(xiàn) “ Complete”,則系統(tǒng)不會出報表,原因可能是流場不穩(wěn)定,需重新標(biāo)定。13. 單系列標(biāo)定完畢之后,現(xiàn)場和中控分別打開下一個標(biāo)定系列的閥門,然后關(guān)閉上一個系列的閥門,按照3

45、-12的步驟重新標(biāo)定。20.壓力開關(guān)在線標(biāo)定程序1. 中控隔離相應(yīng)的壓力開關(guān)信號,防止壓力開關(guān)動作后產(chǎn)生關(guān)斷。2. 現(xiàn)場關(guān)閉壓力開關(guān)取壓口截止閥,打開卸壓閥卸壓。3. 連接手動氣泵至壓力開關(guān),并簡單打壓測試密閉性能,直至密封性能良好。4. 打壓測試壓力開關(guān)的準(zhǔn)確報警值和復(fù)位值,PSL和PSLL報警值取下降沿,復(fù)位值取上升沿,PSH和PSHH報警值取上升沿,復(fù)位值取下降沿。5. 在上一步操作的同時,使用萬用表的電壓檔(好處是可以不摘除電纜)持續(xù)的測量壓力開關(guān)觸點(diǎn)的通斷,電壓為0則表明觸點(diǎn)閉合,有明顯電壓降存在則表明觸點(diǎn)斷開。6. 重復(fù)上述4和5,至少兩次以上,觀察測得的壓力值有無明顯差異,只要兩

46、次測量值基本一致即可。做好記錄7. 設(shè)定點(diǎn)如果有漂移,按照設(shè)定值調(diào)整到正確的設(shè)定點(diǎn)。調(diào)整設(shè)定前要確定壓力開關(guān)里面是哪一個調(diào)整旋鈕。8. 不滿足要求時,考慮更換備件。9. 與中控聯(lián)系,詢問是否觀察到壓力開關(guān)的報警和復(fù)位,從而可以檢查線路的好壞。10. 卸壓之后,拆除手動氣泵,恢復(fù)原來取壓管線連接。11. 確認(rèn)所有卸壓口已關(guān)閉,打開取壓口的截止閥。12. 與中控聯(lián)系,確認(rèn)壓力開關(guān)已經(jīng)復(fù)位。13. 解除壓力開關(guān)的信號旁通。21.Foxbro Pressure Transimtter 標(biāo)定方法1. 首先接好電源,注意接線位置和電源極性。2. 在變送器的液晶顯示模塊下面有“ENTER”和”NEXT”分別

47、表示“確認(rèn)”和“下一步”。3. 當(dāng)給變送器給電后,顯示器顯示當(dāng)前的壓力值。4. 按“下一步”選中“CAL ”擋開始標(biāo)定。5. 首先標(biāo)定大氣值,需要的話按“確認(rèn)”,不需要的話按“下一步”。6. 標(biāo)定量程的下限,如果需要首先給變送器膜片加到需要的壓力值,然后按“確認(rèn)”即可。如果不需要標(biāo)定下限按“下一步”。7. 標(biāo)定量程的上限:如果需要首先給變送器膜片加到需要的壓力值,然后按“確認(rèn)”即可。如果不需要標(biāo)定上限按“下一步”。8. 標(biāo)定量程下限對應(yīng)的4mA值:如果需要首先給變送器膜片加到需要的壓力值,這時顯示值可以通過按“確認(rèn)”和“下一步”調(diào)到4mA,如果不需要的話按“下一步”。9. 標(biāo)定量程上限對應(yīng)的2

48、0mA值:如果需要首先給變送器膜片加到需要的壓力值,這時顯示值可以通過按“確認(rèn)”和“下一步”調(diào)到20mA,如果不需要的話按“下一步”。10. 不用加壓調(diào)量程上限:調(diào)完20mA 后自動進(jìn)入“RERANGE”,按“確認(rèn)”先用“確認(rèn)”和“下一步”調(diào)到需要設(shè)定的上限值;再按“下一步”用“確認(rèn)”和“下一步”來調(diào)整量程的下限值。11. 當(dāng)進(jìn)入“CANCEL”時,如果要保存前面的所有工作就按“下一步”;相反,就按“確認(rèn)”。12. 保存設(shè)置。22.CO2 釋放報警測試步驟1. 中控旁通CO2-MGR-FPSO, CO2-MTR-FPSO, CO2-MCC-FPSO2. 船體ESD旁通掉所有果的輸出。3. 在消

49、防控制間逐一打開每個火區(qū)的CO2釋放箱的門。此時確認(rèn)相應(yīng)區(qū)域的CO2釋放報警是否產(chǎn)生。4. 檢查釋放箱內(nèi)的設(shè)備有無腐蝕、銹蝕現(xiàn)象。5. CO2檢查相應(yīng)的隔離閥有無動作。正常不會動作。6. 報警產(chǎn)生后,箱內(nèi)設(shè)備無異常時,立即恢復(fù)釋放箱的門。7. 測試前進(jìn)行廣播通知。第四章 設(shè)備常見故障判斷及處理方法1. AURA鍋爐常見故障及處理描述可能的原因推薦處理措施鍋爐燃?xì)膺M(jìn)口壓力過高檢修RS250減壓閥內(nèi)部膜片,有內(nèi)漏的可能;閥芯密封面損壞,更換膜片更換閥芯或密封面不能點(diǎn)燃引燃火焰噴油嘴臟;火焰檢測器故障;點(diǎn)火電極距離過大;清洗油嘴更換火焰檢測器調(diào)整距離不能點(diǎn)燃大火檢修RS250減壓閥內(nèi)部膜片,有內(nèi)漏的

50、可能;火焰檢測器故障;燃?xì)膺M(jìn)口閥的開度太?。欢夛L(fēng)壓開關(guān)故障。更換膜片更換火焰檢測器調(diào)整開度檢修開關(guān)不能啟動檢漏開關(guān)故障;安全回路的開關(guān)故障檢修開關(guān)2. 惰氣常見故障及處理描述可能的原因推薦處理措施不能點(diǎn)燃引燃火焰柴油泵供油不足火焰檢測器故障噴油嘴臟堵,不能噴出合適的油霧。檢查柴油泵出口壓力,更換備用泵清潔火焰檢測器,必要時更換.清潔噴油嘴,必要時更換備件不能點(diǎn)燃大火點(diǎn)火時空氣閥(xv-1155)沒有打開,沒有氧氣助燃。點(diǎn)火電極打火不正常?;鹧鏅z測器故障,不能檢測到火焰信號噴油嘴臟堵,不能噴出合適的油霧。檢查閥門的電磁閥和氣路清潔點(diǎn)火電極清潔火焰檢測器清潔噴油嘴,必要時更換備件含氧量不合格氧含

51、量分析儀濾芯臟惰氣發(fā)生器風(fēng)油比不當(dāng)惰氣出口的差壓變送器故障更換濾芯調(diào)整風(fēng)油比標(biāo)定變送器或更換變送器爐膛高溫冷卻水循環(huán)量不足溫度計顯示錯誤檢查閥門臟堵,疏通更換溫度計3. 華南吊車常見故障及處理描述可能的原因推薦處理措施故障代碼E12 銷軸傳感器故障,信號低于下限更換銷軸傳感器銷軸傳感器至主機(jī)連接電纜或插頭有故檢查電纜和插頭,有必要更換測量通道電路有故障更換主板故障代碼E22銷軸傳感器故障,信號低于下限更換銷軸傳感器銷軸傳感器至主機(jī)連接電纜或插頭有故檢查電纜和插頭,有必要更換測量通道電路有故障更換主板4. 空壓機(jī)干燥塔常見故障及處理描述可能的原因推薦處理措施不能切換電磁閥故障檢查電磁閥,必要時更

52、換排氣口漏氣卸放電磁閥膜片損壞更換膜片回沖壓力過大卸放電磁閥膜片損壞進(jìn)氣電磁閥膜片損壞出口單向閥漏氣更換膜片更換膜片更換單向閥干燥塔不能停機(jī),一直漏氣進(jìn)口和出口閥故障更換進(jìn)出口的膜片更換閥門5. GD探頭常見故障及處理描述可能的原因推薦處理措施中控顯示問號現(xiàn)場的探頭零點(diǎn)偏低造成調(diào)整零點(diǎn)誤報警探頭漂移探頭老化變送單元故障調(diào)整零點(diǎn)或量程更換探頭更換主板單元零點(diǎn)不穩(wěn)定探頭老化更換探頭6. UR探頭常見故障及處理描述可能的原因推薦處理措施中控顯示問號現(xiàn)場探頭鏡頭臟造成現(xiàn)場擦拭鏡頭及反光圈顯示值不穩(wěn)定,來回漂移內(nèi)部接線或元件接觸不良打開內(nèi)部,清潔中控報警50不變有一個探頭故障檢查內(nèi)部接線更換探頭現(xiàn)場指示燈橙色不停的閃爍內(nèi)部接觸不量主板故障檢查內(nèi)部接線更換主板7. 主機(jī)常見問題及處理描述可能的原因推薦處理措施冷卻水調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)異常AO卡件故障電動馬達(dá)故障更換卡件更換馬達(dá)主機(jī)超速動作超速繼電器損壞速度探頭損壞線路故障更換繼電器更換探頭檢查線路,接線,必要是更換電纜MCC控制盤某些參數(shù)顯示問號現(xiàn)場探頭故障線路損壞檢查探頭,必要時更換檢查線路,磨損處重新修

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