路路基路面課程設(shè)計(jì)

1、目錄1.路基路面工程課程設(shè)計(jì)任務(wù)書31.1設(shè)計(jì)資料31.2設(shè)計(jì)要求42.軸載計(jì)算42.1情況說明42.2軸載換算4以設(shè)計(jì)彎沉值為指標(biāo)及驗(yàn)算瀝青層層底拉應(yīng)力中的累計(jì)當(dāng)量軸次4驗(yàn)算半剛性基層層底拉應(yīng)力中的累計(jì)當(dāng)量軸次6累計(jì)交通軸次綜合表73初擬路面結(jié)構(gòu)74路面材料配合比設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)參數(shù)的確定84.1瀝青材料抗壓回彈模量的確定84.2半剛性極其他材料抗壓回彈模量的確定94.3材料劈裂強(qiáng)度的測(cè)定95驗(yàn)算擬定方案105.1計(jì)算彎沉值10設(shè)計(jì)彎沉值10各層材料按容許層底拉應(yīng)力105.2計(jì)算方案驗(yàn)算12驗(yàn)算方案一12驗(yàn)算方案二17驗(yàn)算方案三206方案比對(duì)236.1各層材料價(jià)格236.2方案對(duì)比選擇236.3每

2、公里造價(jià)概算237心得體會(huì)24參考文獻(xiàn)251.路基路面工程課程設(shè)計(jì)任務(wù)書1.1設(shè)計(jì)資料 華北某地（II4）擬建一級(jí)公路，全長40km（K0k40），除由于 K31150k33350路段縱坡較大（一般為5%左右），采用瀝青類路面，有關(guān)資料如下： （ 1）公路技術(shù)等級(jí)為一級(jí)公路，路基寬度為25.5m，其路幅劃分為2.0m（中央分隔帶）+2×0.75(路緣帶)+2×2×3.75m(行車道)+2×3.0m（硬路肩）+2×0.50（土路肩）。（2）交通狀況，經(jīng)調(diào)查交通量為4100輛/日，交通組成如表2所示，交通量年平均增長率= 5%。 交通組成 表1黃河

3、JN150解放 CA10B東風(fēng)EQ140太脫拉138小汽車25%50%15%3%7%汽車參數(shù) 表2 車 型總重(KN)載重(KN)前軸重(KN)后軸重(KN)后軸數(shù)后輪輪組數(shù)前輪輪組數(shù)軸 距(cm)JN150150.682.649101.6l雙單CA10B80.254019.4060.851雙單EQ14092.9050.0023.7069.201雙單太脫拉138211.4120.0051.402×802雙單132 （ 3）路基土質(zhì)為粘性土，干濕狀態(tài)為潮濕，道路凍深為160cm。 1.2設(shè)計(jì)要求（1）根據(jù)自然區(qū)劃、土基類型等確定土基回彈模量； （2）計(jì)算設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個(gè)車道的當(dāng)量軸載作用

4、次數(shù)及設(shè)計(jì)彎沉值； （3）根據(jù)設(shè)計(jì)資料，確定合適的面層類型（包括面層材料的級(jí)配類型）； （4）擬定路面結(jié)構(gòu)，并說明選用該種路面結(jié)構(gòu)的原因；確定材料參數(shù)； （5）計(jì)算或驗(yàn)算路面結(jié)構(gòu)層厚度；擬定幾種瀝青路面厚度，采用計(jì)算機(jī)計(jì)算，分析瀝青面層變化對(duì)基層厚度的影響，基層厚度變化對(duì)底基層厚度的影響； （6）繪制路面結(jié)構(gòu)圖； （7）編寫設(shè)計(jì)說明書。 2.軸載計(jì)算2.1情況說明新建一級(jí)公路為雙向四車道（車道系數(shù)0.50），擬定采用瀝青路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)，處于區(qū)，沿線為黏性土，稠度0.91。設(shè)計(jì)路段路基處于潮濕狀態(tài)，黏性土，運(yùn)用查表法確定土基回彈模量，設(shè)計(jì)值為28Mpa和30Mpa. 2.2軸載換算 標(biāo)準(zhǔn)

5、軸載計(jì)算參數(shù)（BZZ-100） 2.2.1以設(shè)計(jì)彎沉值為指標(biāo)及驗(yàn)算瀝青層層底拉應(yīng)力中的累計(jì)當(dāng)量軸次軸載換算采用如下的計(jì)算公式： 計(jì)算結(jié)果如表1所示表1 軸載換算結(jié)果表（彎沉）車型黃河JN150前軸491.06.41025294.61后軸101.61.01.010251098.25解放CA10B前軸19.041.06.420509.65后軸60.851.01.02050236.20東風(fēng)EQ140前軸23.701.06.46157.50后軸69.201.01.0615123.98太脫拉138前軸51.41.06.412343.53后軸802.21.0123102.51總和1916.23注：小于25

6、KN的軸載不計(jì)。累計(jì)當(dāng)量軸次。（換算結(jié)果上入取整，取1317）根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范，一級(jí)公路瀝青路面的設(shè)計(jì)年限取15年，雙向四車道的車道系數(shù)是0.40.5,取0.5，交通量平均增長系數(shù)5%。=7549314次式中： Ne 設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個(gè)方向上一個(gè)車道的累計(jì)當(dāng)量軸次（次）； t 設(shè)計(jì)年限（年）； N1 路面營運(yùn)第一年雙向日平均當(dāng)量軸次（次/日）； 設(shè)計(jì)年限內(nèi)交通量的平均年增長率(%)； g 車道系數(shù)。雙車道有分隔取0.5。 h2.2.2驗(yàn)算半剛性基層層底拉應(yīng)力中的累計(jì)當(dāng)量軸次驗(yàn)算半剛性基層層底拉應(yīng)力的軸載換算公式為計(jì)算結(jié)果如表2所示。表2 軸載換算結(jié)果表（彎沉）車型黃河JN150前軸491.018.51

7、02563.02后軸101.61.01.010251163.79解放CA10B前軸19.041.018.520500.07后軸60.851.01.0205038.53東風(fēng)EQ140前軸23.701.018.56150.11后軸69.201.01.061532.34太脫拉138前軸51.41.018.512311.09后軸803.01.012361.91總和1370.85累計(jì)當(dāng)量軸次（換算結(jié)果上入取整，取1371）=5399118次2.2.3累計(jì)交通軸次綜合表 表3-1換算方法彎沉值和瀝青層的層底拉力半剛性材料的層底拉力累計(jì)交通軸次7549314次5399118次3初擬路面結(jié)構(gòu)細(xì)粒式瀝青混凝土最

8、小厚度2.5cm； 中粒式瀝青混凝土最小厚度4cm； 粗粒式瀝青混凝土最小厚度5cm； 瀝青石屑最小厚度 1.5cm； 瀝青碎石混合料2.5cm。華北4區(qū)是地處東部溫濕季凍區(qū)，該地區(qū)的突出問題是凍脹和翻漿。因此路基路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)中，應(yīng)使路基填土高度符合要求，結(jié)合當(dāng)?shù)刈匀粭l件，應(yīng)采取隔溫、排水、阻斷毛細(xì)水上升，以防止凍脹翻漿。利用水溫性凍穩(wěn)性好的材料做路面的基層，在水文土質(zhì)不良的路段，可設(shè)置排水墊層，促進(jìn)水排出，提高路基路面整體強(qiáng)度。另外，該地區(qū)缺乏砂石材料，所以在選擇材料時(shí)，應(yīng)該盡量避免這類材料的選用。為了避免這個(gè)缺點(diǎn)，一般采用穩(wěn)定土基層。結(jié)合已有工程經(jīng)驗(yàn)與經(jīng)典構(gòu)造，擬定了三個(gè)結(jié)構(gòu)方案，根據(jù)

9、結(jié)構(gòu)層的最小施工厚度、材料、水文、交通量以及施工機(jī)具的功能因素，初步確定路面結(jié)構(gòu)組合與各厚度如下：方案一：_3cm細(xì)粒式瀝青混凝土；7cm粗粒式瀝青混凝土；25cm石灰粉煤灰碎石； +？cm石灰粉煤灰土； 基層28MPa與30 MPa 方案二：_4cm細(xì)粒式瀝青混凝土；6cm粗粒式瀝青混凝土；25cm水泥穩(wěn)定石； ？cm石灰土； 基層28MPa與30 MPa 方案三_4cm中粒式瀝青混凝土；6cm粗粒式瀝青混凝土；25cm水泥粉煤灰碎石； ？cm石灰土； 基層28MPa與30 MPa 4路面材料配合比設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)參數(shù)的確定4.1瀝青材料抗壓回彈模量的確定 根據(jù)路基路面表14-15等擬定20和15

10、的抗壓回彈模量 瀝青材料抗壓回彈模量測(cè)定與參數(shù)取值 表4-1材料名稱20抗壓回彈模量（Mpa）15抗壓回彈模量（Mpa）方差方差細(xì)粒式瀝青混凝土19871991578266533919883362粗粒式瀝青混凝土97254861131559118714294.2半剛性極其他材料抗壓回彈模量的確定根據(jù)路基路面表14-16和相關(guān)計(jì)算擬定材料抗壓回彈模量，見表4-2 半剛性材料及其他材料抗壓回彈模量測(cè)定與參數(shù)取值 表4-2材料名稱抗壓模量（Mpa）方差水泥穩(wěn)定碎石318078016204750水泥石灰沙礫土159025010902090級(jí)配碎石4004.3材料劈裂強(qiáng)度的測(cè)定根據(jù)路基路面表14-15和

11、表14-16確定材料劈裂強(qiáng)度，見表4-3 路面材料劈裂強(qiáng)度 表4-3材料名稱細(xì)粒式瀝青混凝土粗粒式瀝青混凝土石灰粉煤灰碎石水泥穩(wěn)定碎石水泥粉煤灰碎石水泥石灰沙礫土石灰土劈裂強(qiáng)度1.20.80.60.60.50.250.255驗(yàn)算擬定方案5.1計(jì)算彎沉值設(shè)計(jì)彎沉值公路為一級(jí)，則公路等級(jí)系數(shù)取1.0；面層是瀝青混凝土，則面層類型的系數(shù)取1.0；路面結(jié)構(gòu)為半剛性基層瀝青路面，則路面結(jié)構(gòu)類型系數(shù)取1.0。式中： 設(shè)計(jì)彎沉值 設(shè)計(jì)年限內(nèi)的累計(jì)當(dāng)量年標(biāo)準(zhǔn)軸載作用次數(shù) 公路等級(jí)系數(shù)，一級(jí)公路為1.0 面層類型系數(shù)，瀝青混凝土面層為1.0 基層類型系數(shù)，半剛性基層為1.0所以 各層材料按容許層底拉應(yīng)力按下列公

12、式計(jì)算： 式中 ： 路面結(jié)構(gòu)材料的極限抗拉強(qiáng)度（Mpa）； 路面結(jié)構(gòu)材料的容許拉應(yīng)力，即該材料能承受設(shè)計(jì)年限次加載的疲勞 彎拉應(yīng)力（Mpa）； 抗拉強(qiáng)度結(jié)構(gòu)系數(shù)。 對(duì)細(xì)粒式瀝青混凝土面層的抗拉強(qiáng)度結(jié)構(gòu)系數(shù)： 對(duì)粗粒式瀝青混凝土面層的抗拉強(qiáng)度結(jié)構(gòu)系數(shù)： 對(duì)無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定集料類的抗拉強(qiáng)度結(jié)構(gòu)系數(shù)：對(duì)無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)土類的抗拉強(qiáng)度結(jié)構(gòu)系數(shù)： 細(xì)粒式瀝青混凝土： =1.4/2.59=0.54MPa粗粒式瀝青混凝土： =1.4/2.85=0.28MPa石灰粉煤灰碎石：=0.6/1.79=0.35MPa水泥粉煤灰碎石： =0.5/1.79=0.29MPa水泥穩(wěn)定碎石：=0.6/1.79=0.35MPa石灰

13、土：=0.25/2.30=0.11 MPa石灰粉煤灰土：=0.25/2.30=0.11 MPa5.2計(jì)算方案驗(yàn)算5.2.1驗(yàn)算方案一回彈模量取28MPa表5-2-1 結(jié)構(gòu)層容許彎拉應(yīng)力材料名稱（Mpa）（Mpa）細(xì)粒瀝青混凝土1.42.590.54粗粒瀝青混凝土0.82.850.28石灰粉煤灰碎石0.61.790.35石灰粉煤灰土0.252.300.111理論彎沉系數(shù)的確定式中： 當(dāng)量圓半徑；F 彎沉綜合修正系數(shù)， 。因此： F=1.63×28.5/2000/10.65 0.38(28/0.70) 0.36=0.50 =28.5×2000/(2000×10.65&

14、#215;0.7×0.50)=7.652確定設(shè)計(jì)層厚度采用三層體系表面彎沉系數(shù)，由諾莫圖算設(shè)計(jì)層厚度。h/=3/10.65=0.282 E2/E1=1200/2000=0.6；由三層體系彎沉系數(shù)諾莫圖查得：=6.24。h/=3/10.65=0.282 =28/1200=0.023；由三層體系彎沉系數(shù)諾莫圖查得K1=1.08。又因?yàn)镵2= /(K1）=7.65/（6.24×1.08）=1.14，=0.023，由上查表得：H/=5.72，H= 10.65×5.72=60.9由可知：H =16.87+1.7h4，因?yàn)镠=60.9cm，可知h4=25.9cm，故取h4=2

15、6cm。如圖所示： _ h1=3cm E1=2000MPa h2=7cm E2=1200MPa h3=25cm E4=1433MPa h4=26cm E5=750MPa E0 =28 MPa 瀝青混凝土面層和半剛性基層、底基層層底拉應(yīng)力驗(yàn)算1瀝青混凝土面層層底拉應(yīng)力驗(yàn)算_ h1=3cm E1=2000MPa h2=7cm E2=1200MPa h3=25cm E4=1433MPa h4=25cm E5=750MPa E0 =28 MPa h=10.4H=25×(1433/1433)1/0.9+25×(750/1433)1/0.9=37.18cmh/=1/10.65=0.98

16、 E2/E1=1433/1200=1.19查三層連續(xù)體系上層底面拉應(yīng)力系數(shù)諾莫圖，知，故<=0.32滿足要求。2石灰粉煤灰碎石層層底拉應(yīng)力驗(yàn)算_ h1=3cm E1=2000MPa h2=7cm E2=1200MPa h3=25cm E4=1433MPa h4=25cm E5=750MPa E0 =28 MPa h=34.96cm ， =25cm由H/=25/10.65=2.35, =28/750=0.04,查表得=0.291MpaH/=2.35, E2/E1=750/1433=0.52,查表得n1=2.10H/=3.286385, h/=34.96/10.65=3.28,查表得 n2=

17、0.646由公式=P*n1 *n2得=0.7*0.291*2.10*0.646=0.276Mpa< =0.35Mpa滿足要求。3二灰土土層層底拉應(yīng)力驗(yàn)算_ h1=3cm E1=2000MPa h2=7cm E2=1200MPa h3=25cm E3=1433MPa h4=25cm E5=750MPa E0 =28 MPa =34.96cm 由H/=2.43，=281200=0.023，可知=0.112Mpa； 由H/=2.43，E2/E1=750/1433=0.52，可知； 由H/=2.43，E2/E1=750/1433=0.52，h/=34.96/10.65=3.28，可知n2=0.6

18、46公式= P*n1 *n2得=0.70*0.112*0.646*2.47=0.128Mpa<=0.11Mpa，不滿足要求。調(diào)整二灰土厚度，26.5cm得=0.098Mpa滿足要求 。25.9cm與26.5cm取大，得厚為27cm回彈模量取30MPa理論彎沉系數(shù)的確定式中： 當(dāng)量圓半徑；F 彎沉綜合修正系數(shù)， 。因此： F=1.63×28.5/2000/10.65 0.38(30/0.70) 0.36=0.51 =28.5×2000/(2000×10.65×0.7×0.51)=7.50采用三層體系表面彎沉系數(shù)，由諾莫圖算設(shè)計(jì)層厚度。h/=

19、3/10.65=0.282 E2/E1=1200/2000=0.6；由三層體系彎沉系數(shù)諾莫圖查得：=6.24。h/=3/10.65=0.282 =30/1200=0.025；由三層體系彎沉系數(shù)諾莫圖查得K1=1.18。又因?yàn)镵2= /(K1）=7.50/（6.24×1.18）=1.02，=0.025，由上查表得：H/=5.58，H= 10.65×5.58=59.4由可知：H =16.87+1.7h4，因?yàn)镠=59.8cm，可知h4=24.4cm，故取h4=25cm。如圖所示： _ h1=3cm E1=2000MPa h2=7cm E2=1200MPa h3=25cm E4=

20、1433MPa h4=25cm E5=750MPa E0 =28 MPa 二灰土土層層底拉應(yīng)力驗(yàn)算_ h1=3cm E1=2000MPa h2=7cm E2=1200MPa h3=25cm E3=1433MPa h4=25cm E5=750MPa E0 =28 MPa =34.96cm 由H/=2.43，=301200=0.025，可知=0.114Mpa； 由H/=2.43，E2/E1=750/1433=0.52，可知； 由H/=2.43，E2/E1=750/1433=0.52，h/=34.96/10.65=3.28，可知n2=0.646公式= P*n1 *n2得m=0.70*0.114*0.

21、646*2.47=0.125Mpa<=0.11Mpa，不滿足要求。調(diào)整二灰土厚度，25.8cm得=0.1Mpa滿足要求 。24.4cm與25.8cm取大，得厚為26cm同理其余二個(gè)方案同理 。5.2.2驗(yàn)算方案二回彈模量取28MPa 層位結(jié)構(gòu)層材料名稱厚度(cm)抗壓模量(MPa) (20)抗壓模量(MPa) (15)劈裂強(qiáng)度層底拉應(yīng)力(MPa)容許應(yīng)力(MPa)1細(xì)粒式瀝青混凝土4140020001.4-0.2330.542粗粒式瀝青混凝土6100012000.8-0.0960.283水泥穩(wěn)定碎石25170017000.60.1230.354石灰土?7007000.250.1060.1

22、15土基28按設(shè)計(jì)彎沉值計(jì)算設(shè)計(jì)層厚度 : LD= 28.5 (0.01mm) H( 4 )= 20 cm LS= 31.6 (0.01mm) H( 4 )= 25 cm LS= 28.5 (0.01mm) H( 4 )= 25 cm(僅考慮彎沉) 按容許拉應(yīng)力驗(yàn)算設(shè)計(jì)層厚度 : H( 4 )= 25 cm(第 1 層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求) H( 4 )= 25 cm(第 2 層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求) H( 4 )= 25 cm(第 3 層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求) H( 4 )= 25 cm(第 4 層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求) 路面設(shè)計(jì)層厚度 : H( 4 )= 25 cm(僅考慮彎沉)

23、H( 4 )= 25 cm(同時(shí)考慮彎沉和拉應(yīng)力) 驗(yàn)算路面防凍厚度 : 路面最小防凍厚度 57 cm 驗(yàn)算結(jié)果表明 ,路面總厚度滿足防凍要求 .算新建路面各結(jié)構(gòu)層及土基頂面竣工驗(yàn)收彎沉值 : 第 1 層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值 LS= 28.5 (0.01mm) 第 2 層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值 LS= 31.6 (0.01mm) 第 3 層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值 LS= 35.8 (0.01mm) 第 4 層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值 LS= 114.6 (0.01mm) 土基頂面竣工驗(yàn)收彎沉值 LS= 408.7 (0.01mm) LS= 332.7 (0.01mm)回彈模量取30MPa 層位

24、結(jié)構(gòu)層材料名稱厚度(cm)抗壓模量(MPa) (20)抗壓模量(MPa) (15)劈裂強(qiáng)度層底拉應(yīng)力(MPa)容許應(yīng)力(MPa)1細(xì)粒式瀝青混凝土4140020001.4-0.2330.542粗粒式瀝青混凝土6100012000.8-0.0950.283水泥穩(wěn)定碎石25170017000.60.1340.354石灰土?7007000.250.1070.115土基30按設(shè)計(jì)彎沉值計(jì)算設(shè)計(jì)層厚度 : LD= 28.5 (0.01mm) H( 4 )= 20 cm LS= 30.6 (0.01mm) H( 4 )= 25 cm LS= 27.6 (0.01mm) H( 4 )= 23.5 cm(僅考

25、慮彎沉)按容許拉應(yīng)力驗(yàn)算設(shè)計(jì)層厚度 : H( 4 )= 23.5 cm(第 1 層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求) H( 4 )= 23.5 cm(第 2 層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求) H( 4 )= 23.5 cm(第 3 層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求) H( 4 )= 23.5 cm(第 4 層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求)路面設(shè)計(jì)層厚度 : H( 4 )= 23.5 cm(僅考慮彎沉) H( 4 )= 23.5 cm(同時(shí)考慮彎沉和拉應(yīng)力) 驗(yàn)算路面防凍厚度 : 路面最小防凍厚度 57 cm 驗(yàn)算結(jié)果表明 ,路面總厚度滿足防凍要求 .計(jì)算新建路面各結(jié)構(gòu)層及土基頂面竣工驗(yàn)收彎沉值 : 第 1 層路面頂面竣工驗(yàn)

26、收彎沉值 LS= 28.2 (0.01mm) 第 2 層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值 LS= 31.3 (0.01mm) 第 3 層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值 LS= 35.6 (0.01mm) 第 4 層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值 LS= 116.1 (0.01mm) 土基頂面竣工驗(yàn)收彎沉值 LS= 383.1 (0.01mm) LS= 310.5 (0.01mm)5.2.3驗(yàn)算方案三回彈模量取28MPa 層位結(jié)構(gòu)層材料名稱厚度(cm)抗壓模量(MPa) (20)抗壓模量(MPa) (15)劈裂強(qiáng)度層底拉應(yīng)力(MPa)容許應(yīng)力(MPa)1細(xì)粒式瀝青混凝土4140020001.4-0.2330.542粗粒式

27、瀝青混凝土6100012000.8-0.090.283水泥粉煤灰碎石25156615660.50.1160.294石灰土?7007000.250.1050.115土基28按設(shè)計(jì)彎沉值計(jì)算設(shè)計(jì)層厚度 : LD= 28.5 (0.01mm) H( 4 )= 25 cm LS= 28.9 (0.01mm) H( 4 )= 30 cm LS= 26.2 (0.01mm) H( 4 )= 25.7 cm(僅考慮彎沉) 按容許拉應(yīng)力驗(yàn)算設(shè)計(jì)層厚度 : H( 4 )= 25.7 cm(第 1 層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求) H( 4 )= 25.7 cm(第 2 層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求) H( 4 )= 25

28、.7 cm(第 3 層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求) H( 4 )= 25.7 cm(第 4 層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求) 路面設(shè)計(jì)層厚度 : H( 4 )= 25.7 cm(僅考慮彎沉) H( 4 )= 25.7 cm(同時(shí)考慮彎沉和拉應(yīng)力) 驗(yàn)算路面防凍厚度 : 路面最小防凍厚度 57 cm 驗(yàn)算結(jié)果表明 ,路面總厚度滿足防凍要求 . 計(jì)算新建路面各結(jié)構(gòu)層及土基頂面竣工驗(yàn)收彎沉值 : 第 1 層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值 LS= 28.3 (0.01mm) 第 2 層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值 LS= 31.4 (0.01mm) 第 3 層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值 LS= 35.8 (0.01mm) 第 4

29、 層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值 LS= 109 (0.01mm) 土基頂面竣工驗(yàn)收彎沉值 LS= 408.7 (0.01mm) LS= 332.7 (0.01mm) 回彈模量取30MPa 層位結(jié)構(gòu)層材料名稱厚度(cm)抗壓模量(MPa) (20)抗壓模量(MPa) (15)劈裂強(qiáng)度層底拉應(yīng)力(MPa)容許應(yīng)力(MPa)1細(xì)粒式瀝青混凝土4140020001.4-0.2330.542粗粒式瀝青混凝土6100012000.8-0.090.283水泥粉煤灰碎石25156615660.50.1180.294石灰土?7007000.250.1050.115土基30按設(shè)計(jì)彎沉值計(jì)算設(shè)計(jì)層厚度 : LD= 28

30、.5 (0.01mm) H( 4 )= 20 cm LS= 31.1 (0.01mm) H( 4 )= 25 cm LS= 28 (0.01mm) H( 4 )= 24.2 cm(僅考慮彎沉) 按容許拉應(yīng)力驗(yàn)算設(shè)計(jì)層厚度 : H( 4 )= 24.2 cm(第 1 層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求) H( 4 )= 24.2 cm(第 2 層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求) H( 4 )= 24.2 cm(第 3 層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求) H( 4 )= 24.2 cm(第 4 層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求) 路面設(shè)計(jì)層厚度 : H( 4 )= 24.2 cm(僅考慮彎沉) H( 4 )= 24.2 cm(同時(shí)

31、考慮彎沉和拉應(yīng)力) 驗(yàn)算路面防凍厚度 : 路面最小防凍厚度 57 cm 驗(yàn)算結(jié)果表明 ,路面總厚度滿足防凍要求 .計(jì)算新建路面各結(jié)構(gòu)層及土基頂面竣工驗(yàn)收彎沉值 : 第 1 層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值 LS= 28 (0.01mm) 第 2 層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值 LS= 31.2 (0.01mm) 第 3 層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值 LS= 35.5 (0.01mm) 第 4 層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值 LS= 110.3 (0.01mm) 土基頂面竣工驗(yàn)收彎沉值 LS= 383.1 (0.01mm) LS= 310.5 (0.01mm)6方案比對(duì)6.1各層材料價(jià)格 表6-1材料單位價(jià)格(元)細(xì)粒式瀝青混凝土t450粗粒式瀝青混凝土t400石灰粉煤灰碎石t98水泥t350 粉煤灰m3240碎石m328石灰m3200瀝青t39006.2方案對(duì)比選擇從經(jīng)濟(jì)方面考慮，可選取厚度最小的方案二、方案三、；方案三彎沉值（25.7mm）較大，方案一彎沉值（25.8mm）最大，剛度較小，影響