CCBⅡ制動機操作使用優(yōu)選

1、CCB 制動機操作使用一、CCBI型制動機的設(shè)置(必須處于停車狀態(tài))：1、CCBI型制動機共有三種設(shè)置方式：本機、單機、補機(1) 、本機：擔(dān)當(dāng)本務(wù)機車(含單機運行)，操縱端設(shè)置該位置。此位置大、小閘 各位置均有作用。(2) 、單機：擔(dān)當(dāng)被加掛機車，操縱端設(shè)置該位置。此位置大閘只有緊急位起作用， 小閘作用正常。(3) 、補機：非操縱端必須設(shè)置為該位置。此位置大小閘均失去作用。2、設(shè)置方法：(1) 、本機設(shè)置：按F3 “電空制動”；-按F4選“操縱端”；-按F5選“投入”；- 按F1 “執(zhí)行”。(2) 、補機設(shè)置：按F3 “電空制動”；-按F4選“非操縱端”；-按F1執(zhí)行。(3) 、單機設(shè)置：按

2、F3 “電空制動”；-按F4選“操縱端”；-按F5選“切除”；- 按F1 “執(zhí)行”。(4) 、列車管保持/不保持設(shè)置:確認(rèn)操縱端CCI制動機為本機狀態(tài)：按 F3 “電空 制動”兩次，-按F7選定“不補風(fēng)”，-按F1 “執(zhí)行”。？按F3 “電空制動”；確認(rèn)“當(dāng)前設(shè)置 600 kpa?操縱端？?投入？?貨車?不補風(fēng)”，按F8 退出即可。若“當(dāng)前設(shè)置 600kpa?操縱端？?投入？?貨車?補風(fēng)”則繼續(xù)按照以下步驟調(diào)整 :按F3 “其它”；-按F7 “補風(fēng)?不補風(fēng)”，選擇“不補風(fēng)”，確認(rèn)“新設(shè)置 ?600kpa操縱端？投入？?貨車？?不補風(fēng)”，按F1確認(rèn)；按F1 “執(zhí)行”。(5) 、均衡風(fēng)缸壓力的設(shè)置

3、:按F3 “電空制動”兩次，進入風(fēng)壓設(shè)定菜單，-按F4降低；-按F5增加，每次10KPa(范圍500s600 KPa) ,F1 “執(zhí)行”。二、CCBI制動機換端操作步驟1 、機車必須處于制動停車狀態(tài)；2、司控手柄回零，斷電、降弓；3、 大閘、小閘均置全制動位，確認(rèn)閘缸壓力達(dá)到380KPa以上；4、進行“本機”轉(zhuǎn)“補機”設(shè)置 , 加掛時設(shè)置“單機”。5、 司機、副司機二人確認(rèn)設(shè)置無誤后，換端不得超過5 分鐘，防止溜逸；6、換端后，大、小閘均置全制動位 , 進行操縱端“本機位”設(shè)置；7、 一班人共同確認(rèn)“本機位”設(shè)置無誤后, 升弓、合閘 , 動車前必須進行大、小閘制動試驗。動車后，速度達(dá)到 2KM

4、/H必須試閘。三、CCBI制動機無火回送操作程序1、將691QA（司機室背后）和693QA（制動柜左上方）電源幵關(guān)置于斷電位；2、關(guān)閉各節(jié)機車的總風(fēng)缸 112 塞門；3、將總風(fēng)缸排風(fēng)調(diào)至 150KPa;4、開放機車兩端的平均管塞門；5、確認(rèn)兩節(jié)機車制動缸壓力均為零；6、將制動柜上的無火旋塞調(diào)至“無火”位；7、無火回送機車只接列車管，其它各管均不連接。8、大、小閘均放運轉(zhuǎn)位。CCBI制動機安全作業(yè)有關(guān)事項一、接班檢查程序1、檢查確認(rèn)A節(jié)司機室背后I號端子柜上方繼電器接口模塊 RIM電源幵關(guān)690QA 集成處理器模塊 X-IPM電源幵關(guān)691QA無線電臺RDTE電源幵關(guān)692QA司機室顯 示屏LC

5、DM電源幵關(guān)694QA四個電源幵關(guān)閉合；B節(jié)691QA 692QA 694QA三個電源幵關(guān)閉合;2、確認(rèn) X-IPM 模塊最上方兩個綠色指示燈亮，下方指示燈均不亮；3、確認(rèn)RDTE莫塊紅綠指示燈交替閃爍；4、確認(rèn)制動柜左上側(cè)的制動電源幵關(guān) ABCB（693QA閉合；5、確認(rèn)制動柜上5個模塊綠色指示燈亮及“無火裝置”幵關(guān)置“ OUT位；6、確認(rèn)司機室顯示屏（LCDM顯示正常；7、接班后必須確認(rèn)每節(jié)車顯示屏是否出現(xiàn)上電懲罰制動，如出現(xiàn)，按提示將大閘放 抑制位消除（凡重合蓄電池閘刀或電源開關(guān)均會產(chǎn)生上電懲罰制動）。如果空氣制動信息框顯示故障信息，必須將相應(yīng)的故障源消除后，方能進行設(shè)置。二、機車加掛安

6、全規(guī)定1、機車加掛運行必須進行列車管連接，被加掛機車操縱節(jié)設(shè)單機位。2、制動機故障無法修復(fù)時，按無火回送辦理。三、CCBI型制動機換端作業(yè)卡死制度1、嚴(yán)禁在走行中進行本補機位及其它設(shè)置。2、嚴(yán)禁在設(shè)置為補機位的司機室進行牽引操縱。3、嚴(yán)禁在制動機完成設(shè)置前升弓、合閘。4、嚴(yán)禁大閘、小閘未在全制動位進行制動機設(shè)置。5、嚴(yán)禁本機位轉(zhuǎn)補機位后，不立即換端導(dǎo)致機車漏風(fēng)自然緩解。6、嚴(yán)禁換端后不進行大、小閘靜態(tài)制動試驗盲目動車。7、嚴(yán)禁換端中處理故障或做其他工作。四、運行注意事項1、進行CCffi制動機設(shè)置時，機車必須處于停車狀態(tài)；2、始發(fā)站CCBI制動機設(shè)置正確后，運行中嚴(yán)禁隨意更改設(shè)置（作業(yè)需要及處

7、理故障除外）。3、走廊巡視時嚴(yán)禁隨意扳動制動機各電源開關(guān)。4、隨時注意顯示屏提示， 遇有故障時要及時按信息提示進行處理， 必要時停車處理5、遇無信息提示的制動機故障不能處理時，立即向車間和專業(yè)組反饋信息，按其指 示處理。6、運行中產(chǎn)生懲罰制動必須停車，不得擅自緩解，停車后按顯示屏信息提示，消除 懲罰制動，再進行緩解。7、遇制動機失電停車后，再次上電必須重新確認(rèn)兩端顯示屏設(shè)置是否正確。8、 運行中長時間不對此裝置進行操縱, 顯示屏將出現(xiàn)黑屏 ,只要按壓任意鍵就可消如果發(fā)現(xiàn)有異常流量或9、運行中注意觀察信息提示框流量模塊和各儀表顯示狀態(tài)。者機車制動缸非正常上閘時，應(yīng)及時停車檢查確認(rèn)制動機設(shè)置。五、CC印制動機非常后緩解方法1、緊急制動后 ,大閘手把必須在緊急制動位停留 60 秒以上,再回運轉(zhuǎn)位方可緩解列 車制動 ;2、非人為產(chǎn)生的緊急制動 ,首先關(guān)閉機后列車管折角塞門 , 確認(rèn)緊急制動的產(chǎn)生是機 車制動機還是車輛制動機造成 , 確認(rèn)后再開放塞門 ;3、出現(xiàn)懲罰制動必須停車，復(fù)位命令（按壓運器