浙江省杭州地區(qū)六校20182019學(xué)年高一物理上學(xué)期期中聯(lián)考試題

1、.浙江省杭州地區(qū)六校2019-2019學(xué)年高一物理上學(xué)期期中聯(lián)考試題一、單項(xiàng)選擇題本項(xiàng)共12小題，每題3分，共36分。在每題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的。1以下說法中正確的選項(xiàng)是A由于“遼寧艦航母“高大威武，故任何情況下都不能看成質(zhì)點(diǎn)B戰(zhàn)斗機(jī)飛行員可以把正在甲板上手勢指揮的調(diào)度員看成是一個(gè)質(zhì)點(diǎn)C在戰(zhàn)斗機(jī)飛行訓(xùn)練中，研究戰(zhàn)斗機(jī)的空中翻滾動(dòng)作時(shí)，戰(zhàn)斗機(jī)可以看成質(zhì)點(diǎn)D研究“遼寧艦航母在大海中運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，航母可以看成質(zhì)點(diǎn)2詩句“滿眼波光多閃灼，看山恰似走來迎，仔細(xì)看山山不動(dòng)，是船行中，“看山恰似走來迎和“是船行所選的參考系分別是A船和山B山和船C地面和山D河岸和流水3.以下各組物理量中，都屬

2、于矢量的是A.位移和路程 B.時(shí)間和時(shí)刻C.力和加速度D.平均速度和速率4. 2018年9月11日杭黃高鐵全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試的正式開場，標(biāo)志著離杭黃高鐵線路開通的時(shí)間更近了。該條線路通車后，杭州至黃山有望由過去陸路交通的3小時(shí)車程杭瑞高速縮短至1.5小時(shí)，上海至黃山也有望在3小時(shí)內(nèi)抵達(dá)。杭黃高鐵運(yùn)營長度為286.8公里。設(shè)計(jì)最高時(shí)速可達(dá)250km/h. 以下說法正確的選項(xiàng)是 A. 1.5小時(shí)是指時(shí)刻 B. 250km/h指瞬時(shí)速度C. 運(yùn)營長度286.8公里指的是位移 D. 研究高鐵列車完全通過短隧道的時(shí)間，列車可看成質(zhì)點(diǎn)5朱軍同學(xué)在現(xiàn)楊觀看F1賽車表演時(shí)，看到賽車閃而過，感慨“真快啊!；當(dāng)?shù)搅私K點(diǎn)

3、時(shí)，賽車突然剎車停住，朱軍同學(xué)又感慨“真快啊!。以下說法正確的選項(xiàng)是A第一個(gè)“真快是描繪加速度大；第二個(gè)“真快是描繪速度大B第一個(gè)“真快是描繪速度大；第二個(gè)“真快是描繪速度大C第一個(gè)“真快是描繪速度大；第二個(gè)“真快是描繪加速度大D第一個(gè)“真快是措述加速度大；第二個(gè)“真快是描繪加速度大6如下圖為某醫(yī)院體檢中心的身高測量儀。測量儀頂部向下發(fā)射波速為340m/s的超聲波，超聲波遇到障礙物后反射回來，被測量儀接收，測量儀記錄發(fā)射和接收的時(shí)間間隔。測量儀沒有站人時(shí)，頂部間隔 臺(tái)面3.0m，當(dāng)一學(xué)生站在臺(tái)面規(guī)定位置后，測量儀記錄的時(shí)間間隔為0.01s，那么該學(xué)生的身高最接近A110cmB130cmC150

4、cmD170cm7. 一輛汽車由靜止開場運(yùn)動(dòng)，其v-t圖象如下圖，那么汽車在01s內(nèi)和1s3s內(nèi)相比 A. 速度變化一樣 B. 平均速度相等C. 位移相等 D. 加速度一樣8. 一個(gè)物體從高為處自由下落，當(dāng)其速度為落地速度的時(shí)，小球離地面的高度是 ABCD 9如下圖，足球彈射到球網(wǎng)上，關(guān)于足球受力分析說法正確的選項(xiàng)是A足球受到重力、彈力、摩擦力B圖中足球沒有發(fā)生形變C足球受到的彈力是足球形變產(chǎn)生的D足球所受的合外力為零10如下圖，程度桌面上靜止地疊放了三個(gè)蘋果，以下說法正確的選項(xiàng)是A1號(hào)蘋果由于放在最上面，所以1號(hào)蘋果沒有發(fā)生彈性形變B1號(hào)蘋果對(duì)2號(hào)蘋果的壓力豎直向下，3號(hào)蘋果對(duì)2號(hào)蘋果的支持

5、力豎直向上C1號(hào)蘋果受到的支持力是由2號(hào)蘋果的彈性形變產(chǎn)生的D假如桌面是光滑的，那么3個(gè)蘋果不可能處于圖示的平衡狀態(tài)11某同學(xué)在墻前連續(xù)拍照時(shí)，恰好有一小白色重物從墻前的某高處由靜止落下，拍攝到重物下落過程中的一張照片如下圖。由于重物的運(yùn)動(dòng)，它在照片上留下了一條模糊的徑跡。毎層磚的平均厚度為6.0cm，這個(gè)照相機(jī)的曝光時(shí)間為2.0×102s，那么A石子下落到A位置時(shí)的速度約為60m/sB石子下落到A位置時(shí)的速度約為12m/sC石子下落到A位置所需的時(shí)間約為1.2sD石子下落到A位置所需的時(shí)間約為0.6s12如下圖，一個(gè)“Y形彈弓頂部跨度為L，兩根一樣的橡皮條自由長度均為L，在兩橡皮條

6、的末端有一塊軟羊皮長度不計(jì)做成裹片。假設(shè)橡皮條的形變量的關(guān)系滿足胡克定律，且勁度系數(shù)為k，發(fā)射彈丸時(shí)每根橡皮條的最大長度為3L彈性限度內(nèi)，那么發(fā)射過程中裹片對(duì)彈丸的最大作用力為A2kLBkLCkLDkL二、不定項(xiàng)選擇題本項(xiàng)共4小題，每題4分，共16分。每題所給的選項(xiàng)中至少有一個(gè)正確，少選得2分，多項(xiàng)選擇或錯(cuò)選均不得分。13關(guān)于伽利略對(duì)落體運(yùn)動(dòng)的研究，以下說法正確的選項(xiàng)是A伽利略用邏輯推理否認(rèn)了亞里士多德“越重的物體下落的越快的論斷B伽利略讓銅球在阻力很大的斜面上滾下，借此來“沖淡重力C伽利略認(rèn)為落體運(yùn)動(dòng)是速度隨位移均勻變化的運(yùn)動(dòng)D伽利略科學(xué)方法的核心是把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合14?中國制造202

7、5?是國家施行強(qiáng)國戰(zhàn)略第一個(gè)十年行動(dòng)綱領(lǐng)，智能機(jī)器制造是一個(gè)重要方向，其中智能機(jī)械臂已廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域。如下圖，一機(jī)械臂鐵夾豎直夾起一個(gè)金屬小球，小球在空中處于靜止?fàn)顟B(tài)，鐵夾與球接觸面保持豎直，那么A 假設(shè)增大鐵夾對(duì)小球的壓力，小球受到的摩擦力變大B小球受到的摩擦力與重力大小相等C機(jī)械手臂受到的摩擦力方向豎直向下D假設(shè)鐵夾程度挪動(dòng)，小球受到的摩擦力變大15. 幾個(gè)水球可以擋住子彈？?國家地理頻道?實(shí)驗(yàn)證實(shí)：四個(gè)水球就足夠！四個(gè)完全一樣的水球緊挨在一起程度排列，子彈在水球中沿程度方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng)。恰好能穿出第四個(gè)水球，那么可以斷定 A子彈在每個(gè)水球中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一樣B由題干信息可以確定子彈穿

8、過每個(gè)水球的時(shí)間比C子彈在每個(gè)水球中速度變化一樣D子彈穿出第三個(gè)水球的瞬時(shí)速度與全程的平均速度相等16. 一輛汽車從甲地開往乙地，先由靜止啟動(dòng)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，然后保持勻速直線運(yùn)動(dòng)，最后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度減為0時(shí)剛好到達(dá)乙地從汽車啟動(dòng)開場計(jì)時(shí)，表給出了某些時(shí)刻汽車的瞬時(shí)速度，據(jù)表中的數(shù)據(jù)通過分析、計(jì)算可以得出汽車時(shí)刻 s1.02.03.05.07.09.510.5速度 m/s3.06.09.012129.03.0A勻加速直線運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間為4.0 sB勻減速直線運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間為2.0 sC勻減速直線運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間為4.0 sD勻減速直線運(yùn)動(dòng)從第9.0 s末開場三、實(shí)驗(yàn)題此題每項(xiàng)2分，共1

9、6分。171在“驗(yàn)證力的平行四邊形定那么實(shí)驗(yàn)中，需要將橡皮條的一端固定在程度木板上A點(diǎn)，另一端系兩個(gè)細(xì)繩套。實(shí)驗(yàn)中用兩個(gè)彈簧測力計(jì)分別拉住兩個(gè)細(xì)繩套，互成角度地施加拉力，使橡皮條伸長，結(jié)點(diǎn)到達(dá)紙面上某一位置O，如圖甲所示。下面是接下來的實(shí)驗(yàn)步驟，請(qǐng)將橫線上的內(nèi)容補(bǔ)充完好：用鉛筆描下結(jié)點(diǎn)位置，記為O；記錄兩個(gè)彈簧測力計(jì)的示數(shù)F1和F2和每條細(xì)繩套的方向；只用一個(gè)彈簧測力計(jì)，通過細(xì)繩套把橡皮條的結(jié)點(diǎn)仍拉到位置O，記錄測力計(jì)的示數(shù)F和細(xì)繩套的方向；按照力的圖示要求，作出拉力F1、F2、F；根據(jù)力的平行四邊形定那么作出F1和F2的合力F'；通過比較F和 的大小和方向，即可得出結(jié)論。2為什么兩次

10、拉橡皮條都要將結(jié)點(diǎn)拉到同一位置O？ 。3在圖乙所示的正方形方格紙上按作圖法的要求作出F1和F2的合力F'，假設(shè)選定相鄰兩個(gè)小方格邊長的長度表示大小為1N的力如圖標(biāo)注，那么F'= N。18電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是中學(xué)研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)常用的實(shí)驗(yàn)器材，某同學(xué)用如圖1所示裝置測量自由落體加速度g，得到如圖2所示的一段紙帶，他每5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別記為A、B、C，測得AB=9.17cm，BC=18.77cm，交流電頻率為50Hz，那么利用所給數(shù)據(jù)測得打B點(diǎn)時(shí)重物的瞬時(shí)速度大小為 m/s，測得自由落體加速度g= m/s2，它比公認(rèn)的g值 填“偏大或“偏小，可能的原因是 。結(jié)果要求均保存三位有

11、效數(shù)字。四、計(jì)算題要求寫出必要的解題過程，共4題， 共32分19.升降機(jī)由靜止開場以加速度勻加速上升2s后，速度到達(dá)3m/s，接著勻速上升10s后再以加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)3s停下來。求：1加速度、a2的大小。2升降機(jī)上升的高度。20跳傘運(yùn)發(fā)動(dòng)從懸停在距地面143m高度處的直升飛機(jī)上由靜止跳下，先做自由落體運(yùn)動(dòng)，一段時(shí)間后翻開降落傘。開場以加速度大小為12.5m/s2勻減速下降，跳傘運(yùn)發(fā)動(dòng)落地時(shí)的速度大小為5m/s。g取10m/s2，問：1跳傘運(yùn)發(fā)動(dòng)翻開降落傘時(shí)離地面的高度是多少？2跳傘運(yùn)發(fā)動(dòng)運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間是多少？21. 冬季我國多地都出現(xiàn)了霧霾天氣,嚴(yán)重影響了人們的安康和交通;設(shè)有一輛汽車在能

12、見度較低的霧霾天氣里以54km/h的速度勻速行駛,司機(jī)突然看到正前方有一輛靜止的故障車,該司機(jī)剎車的反響時(shí)間為0.5s,剎車后汽車勻減速前進(jìn),剎車過程中加速度大小為5m/s2,最后停在故障車前1.5m處,防止了一場事故。求：1司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車后，經(jīng)過5秒汽車的位移？2從司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車到停下來的過程，汽車的平均速度？3要防止這場事故，司機(jī)的反響時(shí)間不能超過多長時(shí)間？22如下圖，質(zhì)量為m1的物體甲通過三段輕繩懸掛，三段輕繩的結(jié)點(diǎn)為O，輕繩OB程度且B端與站在程度面上質(zhì)量為m2的人相連，輕繩OA與豎直方向的夾角=37°，物體甲及人均處于靜止?fàn)顟B(tài)。sin37°=0.6，cos37&#

13、176;=0.8，g取10m/s2設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力1輕繩OA、OB受到的拉力分別是多大？2人受到的摩擦力是多大？方向如何？3假設(shè)甲的質(zhì)量m1=24kg，人與程度面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.3，欲使人在程度面上不滑動(dòng)，那么人的質(zhì)量不能小于多少？高一物理評(píng)分細(xì)那么:一、單項(xiàng)選擇每題3分，共36分DACBC BBDAC DC二、不定項(xiàng)選擇每題4分，漏選給2分，錯(cuò)選不給分。共12分13.AD 14.BC 15.BD 16. ABD三、實(shí)驗(yàn)題每項(xiàng)2分，共16分17. 1F'；2因?yàn)橐ＷC兩次實(shí)驗(yàn)拉力的作用效果一樣；32.5N。18.1.40；9.60；偏??；紙帶受到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的摩擦阻力及

14、重錘受到空氣的阻力。四、計(jì)算題共32分197分解：1由公式a=，得：1分勻加速上升過程中加速度：a1=1.5m/s2 1分勻減速上升過程中加速度：a2=-1m/s2 1分2由公式s=v0t+ 勻加速上升過程中上升的高度：h1=3m 1分勻減速上升過程中上升的高度：h2=4.5m1分 又因?yàn)閯蛩偕仙^程中上升的高度：h3=vt3=30m 1分故升降機(jī)上升的總高度：h=h1+h2+h3=37.5m 1分208分解：1設(shè)翻開降落傘，跳傘運(yùn)發(fā)動(dòng)離地面的高度為h，此時(shí)速度為v1，又跳傘運(yùn)發(fā)動(dòng)落地時(shí)速度大小v2=5 m/s。那么由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。有：v12=2gHh 1分v22v12=2ah 1分解

15、得：v1=40m/s，h=80m 1分=63m。 1分2挑傘運(yùn)發(fā)動(dòng)自由下落的時(shí)間為： 1分跳傘運(yùn)發(fā)動(dòng)減速下落的時(shí)間為： 1分所求總時(shí)間為：t=t1+t2=6.8 s。 2分21.8分解答：1減速階段：當(dāng)v t=0時(shí)據(jù)v t=v0+ at0 那么t0=3s故3.5s已停頓運(yùn)動(dòng) 1分 X2= 得x2=22.5m 1分勻速階段：x1=v0t反 得 x1=7.5m司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車后，經(jīng)過5秒汽車的位移： X=x1+x2 得x=30m 1分2 從司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車到停下來的過程時(shí)間：t=t反+t0=3.5s 此過程的平均速度： 1分得：m/s 1分3 要防止這場事故,司機(jī)恰好停在故障處勻速運(yùn)動(dòng)： 1分減速運(yùn)動(dòng)： X2= 1分且：反=0.6s 1分22.9分解：1以結(jié)點(diǎn)O為研究對(duì)象進(jìn)展受力分析，如圖甲所示，由平衡條件有FOB=FOAsin FOAco