勞模創(chuàng)新工作室工作匯報

1、完美 WORD 格式*勞模創(chuàng)新工作室”匯報材料* 集團公司201* 年 * 月1、 * 勞模創(chuàng)新工作室情況介紹“ * 勞模創(chuàng)新工作室”成立于 * 年 * 月 * 日，以 * 市勞動模范* 為帶頭人，建立了一支包括集團標兵、公司先進及生產(chǎn)一線技術骨干為成員的工作團隊，目前團隊核心成員* 人，其中具有高級職稱9人， 平均年齡* 歲。 工作室自成立以來，用勞模精神引領職工立足崗位， 凝聚全員智慧和力量大膽創(chuàng)新，使勞模創(chuàng)新工作室真正成為企業(yè)的智囊團、崗位的創(chuàng)新源、項目的攻關隊、團隊的方向標，成為推動公司創(chuàng)新發(fā)展的強勁動力。工作室下設三個小組：技術攻關組、服務生產(chǎn)組、關愛員工組。在工作室的創(chuàng)建及運行過程

2、中，* 工會、 * 市總工會及* 工會等從不同層面、多方式、持續(xù)地給予了大力支持和指導，為工作室提供場地、設備、資金、管理等各方面的傾力支持和指導，確保了工作室引領功能的發(fā)揮。運行近兩年來，在職工中產(chǎn)生了積極的示范和引導作用，有效激發(fā)了廣大職工的創(chuàng)新潛力和創(chuàng)造力。2、 * 勞模創(chuàng)新工作室取得的成績自創(chuàng)建以來，工作室始終堅持注重發(fā)揮勞模及各類先進的引領作用，立足公司現(xiàn)有設備、生產(chǎn)工藝，充分調(diào)動工作室骨干成員的積極性， 圍繞生產(chǎn)經(jīng)營管理工作中的難點、熱點問題，組織實施技術創(chuàng)新、生產(chǎn)突擊、服務基層一線等多項創(chuàng)新實踐活動，在近兩年的時間內(nèi)，工作室先后設立20 多個創(chuàng)新課題小組，通過技術攻關、精心實施，

3、為公司技術創(chuàng)新和快速發(fā)展提供了有力支撐。在創(chuàng)新活動中秉承課題不求大但求實、全員參與求帶動、落實精細求效能的總體原則，特別是在技術創(chuàng)新方面成效突出，其中最具代表性的裝卸班卸車效率提升、* 車間 防塵噴淋系統(tǒng)及水位自動監(jiān)測報警系統(tǒng)改造等三項技術創(chuàng)新成果，產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。課題不求大但求實。* 工區(qū)每年使用鐵軌減震膠墊幾千塊，技術攻關組成員與工務工區(qū)員工合力想方法，利用廢舊皮帶切割成大膠墊，鋪設在直線地段及道岔上，代替減震膠墊，滿足線路的要求，僅 2015年共計使用2000 塊，節(jié)約減震膠墊購置費用9400元。* 碼頭是我們的主打出口碼頭，設計年通過能力達* 萬噸。隨著到港煤炭煤種增多

4、，其中因為煤質(zhì)、煤種的問題，部分煤炭均造成堆料堵斗。 一號堆料機皮帶由于坡度高，造成煤在皮帶上爬不上去或造成冒斗。卸此類煤種葉輪轉(zhuǎn)速只能開* 轉(zhuǎn)每小時，堆料只能達到*噸左右，時常造成卸車作業(yè)停止，等煤槽將煤堆完后，在進行卸車，造成卸車慢，停時長。為了解決此問題，最直接的辦法就是更換堆料機皮帶，堆料機皮帶* 米左右，會直接花費* 萬元整，時間用久后將會繼續(xù)出現(xiàn)此類情況。工作室技術組成員與團支部、皮帶機司機多次探討尋找可行方案，確定一種投資小見效快的解決辦法。先將廢舊皮帶撥開一層，切割成寬度五厘米橫條，然后將整條皮帶間隔距離五米， 把這些橫條粘接在原皮帶上，便能成功解決。采取冷粘接十二組，項目完成

5、只需要花費一天內(nèi)能完成，完成后葉輪轉(zhuǎn)速可以開達到*轉(zhuǎn)， 每小時堆料能達到* 噸以上， 極大幅度解決冒斗，便大幅度提高卸車效率，提高停時。經(jīng)運行，20 節(jié)車皮原來五小時卸完，現(xiàn)在最快三個半小時可以卸完，節(jié)約一小時。原來* 堆料 * 噸 /小時，現(xiàn)在* 噸 /小時，大大提升了卸車效率。為了充分挖掘* 作業(yè)線的作業(yè)效能，進一步完善提升裝卸作業(yè)工藝， 工作室牽頭成立攻關小組，大膽設計，將利用率低的* 碼頭增高皮帶機遷移至* 作業(yè)線頭部，并加裝裝船作業(yè)受料斗，攻克了該條作業(yè)線“卸車、裝船”無法同步作業(yè)的技術工藝難題，實現(xiàn)了作業(yè)效能最大化。自改造完成后，2015 年在 * 作業(yè)線“卸車、裝船”同步作業(yè)量為

6、 * 萬余噸，節(jié)約作業(yè)線運行成本* 萬元； 2016 年作業(yè)線“卸車、裝船”同步作業(yè)量為 * 萬噸，節(jié)約運行成本* 余萬元，產(chǎn)生了明顯的經(jīng)濟效益。通過一系列的改進，* 碼頭裝卸通過能力（包括卸車和裝船）由以前的* 噸 /小時，達到現(xiàn)在的* 噸 /小時，峰值可達到 * 噸 / 小時，臺時效率得以明顯提升。全員參與求帶動。作為提供大宗散貨裝卸服務的企業(yè)，環(huán)境保護始終是日常工作中的一個重點和難點問題。這也是為了達到企業(yè)經(jīng)濟和環(huán)境防護協(xié)同發(fā)展、履行企業(yè)社會責任的一個重要方面。為解決港區(qū)車輛主通道的防塵揚塵問題，工作室牽頭實施了* 防塵噴淋系統(tǒng)升級改造項目。技改組成員及相關技術人員一起，察勘道路現(xiàn)場，本

7、著“兼顧防塵與生產(chǎn)”的原則， 精心研究防塵噴淋裝置的技術方案, 自己動手設計施工管道和噴淋系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有自動延時控制防塵噴淋、手動控制防塵噴淋、卸車注水防揚塵三大功能。該設施投入使用后完全解決了* 主干道的防塵壓塵問題，噴淋范圍全面覆蓋了主干道，同時，采用的電磁閥及電路自動控制系統(tǒng)，延時可調(diào)，可根據(jù)道路狀況及天氣情況適時調(diào)整噴淋時間，滿足了* 沿線卸車注水抑塵的需要。該項目的實施也有效解決了港區(qū)主通道揚塵導致附近村民經(jīng)常投訴的問題， 同時大量減輕了人力工作量，為推進公司整體環(huán)境工作作出了積極貢獻，得到了當?shù)卣块T的充分肯定，成為了 * 地區(qū)周邊企業(yè)環(huán)境整治示范樣板工程。公司為減少沾染粉塵及

8、泥土出港車輛對港區(qū)主公路所帶來的揚塵，進一步打造環(huán)保型企業(yè)。經(jīng)工作室牽頭，成立專項攻關小組，派人到外地考察、學習，自主設計了智能洗車設施系統(tǒng)。該設施通過感應識別自動啟動噴淋裝置，動作靈敏；噴淋時間延時可調(diào)；根據(jù)通過車輛大小實現(xiàn)分層、分段清洗；噴淋裝置水壓大、霧化效果好；對出港車輛進行全方位清洗到位，清潔環(huán)保。落實精細求效能。* 水池原由四名員工日夜看守（江邊取水值守、山上水池值守各一班一人，兩班制），在水池水位滿和空的情況下，通過電話與取水船取水操作人員聯(lián)系，指揮取水設備的開、停機。在現(xiàn)有人員短缺、夜間值班不便、人工監(jiān)測水位不準確等情況下，工作室技術攻關組成員與* 服務中心合力實施此項目。通過

9、自學取水、制水先進管理經(jīng)驗及相關先進技術，結(jié)合現(xiàn)狀及條件，整理出適合自身的技改思路。通過水位控制器接收水池高、低水位信號；將兩組不同信號傳遞給自主改造過的防盜報警控制器；通過GSM網(wǎng)絡撥打取水船固話和取水操作人員電話告知高或低水位實況，并使取水船信號燈報警響鈴，傳遞高低水位信號及提示。通過本次技改革新，解決了水廠長期需安排專人值守的問題，達到減少工作人員勞動強度，節(jié)約了用工成本、提高了工作效率；通過科學儀表、儀器的測量，改變了人工觀測的不準確，達到了精準測量、24 小時執(zhí)勤。裝載機目前是公司 的一個重要生產(chǎn)輔助機械，一年通過裝載機輔助作業(yè)的操作量大約在* 萬噸左右。* 片區(qū)裝載機原分屬兩個二級

10、單位分開管理：* 公司 9 臺車 15 名司機， * 公司 8 臺車 12 名司機。存在的問題：一是分散管理，忙閑不均，生產(chǎn)高峰期統(tǒng)一調(diào)度和協(xié)調(diào)難度大，無法做到統(tǒng)籌兼顧；二是同一崗位考核方式和標準不一致；三是維修管理分散，外協(xié)大修時不利于整體控制維護和修理費用。工作室生產(chǎn)服務組與公司職能部門緊密協(xié)作，合理實施。實現(xiàn)了統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一考核和薪酬、統(tǒng)一人事關系、但資產(chǎn)賬不統(tǒng)一。借著裝載機整合的契機，把汽車內(nèi)轉(zhuǎn)、挖機、正面吊、叉車等流動機械實施了統(tǒng)一管理和調(diào)配。工作室 1 月份提出片區(qū)裝載機建議，經(jīng)公司研究通過后即行實施，3 月份正式運行。到目前為止，操作的實際情況來看，完全達到了當初設想的

11、效果，片區(qū)裝載機整合有力地保障了各作業(yè)線統(tǒng)籌兼顧和統(tǒng)一調(diào)配，充分發(fā)揮了“集約化”效果。值 * 市創(chuàng)全國文明城市、* 鎮(zhèn)創(chuàng)全省文明鄉(xiāng)鎮(zhèn)活動啟動后，我們工作室立即響應，以“公司遠離城鎮(zhèn)但不能遠離文明”為主題，成立了勞模工作室雙創(chuàng)志愿者服務隊，參與責任段區(qū)文明雙創(chuàng)志愿活動及文明出行交通值勤志愿服務。截止目前，責任路段志愿服務280 余人次，文明出行交通值勤74 人次。受到了當?shù)卣母叨荣潛P。三、創(chuàng)建過程中遇到的問題及下一步工作打算客觀上來說，我們勞模創(chuàng)新工作室成立時間比較短，工作思路、工作方法、管理模式等方面還處于摸索、探索階段。也存在一定的問題： 整體創(chuàng)建氛圍不濃；活動經(jīng)費渠道不多；創(chuàng)建工作經(jīng)驗缺乏等等。我們將在上級有關組織的指引下，虛心學習，逐步提高，本著發(fā)揮勞模引領示范作用、搭建職工創(chuàng)新工作平臺的核心，緊緊圍繞生產(chǎn)經(jīng)營找準切入點，大力開展技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、服務創(chuàng)新項目，為公司培養(yǎng)更多的學習型、知識型、技能型、創(chuàng)新型、專家型