作業(yè)成本法下企業(yè)物流成本的核算研究——以承德恒信電氣信息有限公司為例

1、 作業(yè)成本法下企業(yè)物流成本的核算研究 -以承德恒信電氣信息有限公司為例摘 要現(xiàn)代社會中，能在激烈的競爭中脫穎而出，是每個(gè)企業(yè)都要面對的壓力。目前，每個(gè)企業(yè)應(yīng)該具備的優(yōu)勢的都在不斷在增長，企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)的持續(xù)優(yōu)化、企業(yè)物流成本的一再降低，已經(jīng)成為制造業(yè)在面對競爭和挑戰(zhàn)時(shí)獲得有利地位的重要手段。本文闡述了物流成本和物流成本控制和基于活動的成本核算和其他相關(guān)理論。本文通過以承德恒信電氣信息有限公司為例子。指出了公司物流成本的現(xiàn)狀和存在的問題，提出了解決方案。在物流成本核算方面，傳統(tǒng)的成本法具有優(yōu)勢和劣勢，而ABC原則提供了一套更先進(jìn)的計(jì)算思路，可以正確地收集和分配物流企業(yè)各部分的成本。本文通過對公

2、司的物流成本核算的思考，系統(tǒng)闡述了如何優(yōu)化企業(yè)物流成本核算，使企業(yè)的利潤最大化。通過相關(guān)事實(shí)數(shù)據(jù)顯示實(shí)現(xiàn)過程的利潤最大化，討論了物流企業(yè)成本核算在成本管理中的應(yīng)用。關(guān)鍵詞：物流；物流成本；作業(yè)成本法ABSTRACT With the rapid development of modern society, the enterprise the competitive ability is enhanced. Can in the fierce competition, every enterprise is facing the problem. At present, constantly

3、improve the core competitiveness of enterprises, enterprise production logistics system of continuous optimization, repeatedly to reduce logistics costs, has become a manufacturing get better position when in the face of competition and challenge. Paper first describes the selected topic background

4、and significance of the logistics cost management were analyzed to explain, to control the logistics cost and logistics cost and operation cost method and related theories are expounded. In this paper, through changed trust electric information co., LTD., for example. Pointed out that the company ex

5、ists in the logistics cost of series, the present situation and the existing problems and solutions are put forward. In this paper, as long as do improvement in logistics management, can save a lot of unnecessary costs, improve the efficiency of the cost. In the area of logistics cost accounting, th

6、e traditional cost method has its insufficiency, as well as merits and homework cost law provides a more advanced method, can do to the cost of every link of the logistics business to correctly the collection and distribution.Key words：Logistics；Logistics cost；Operation cost method目 錄 1前 言1 2物流成本核算的

7、理論研究1 2.1作業(yè)成本法的理論1 2.2物流成本的概念2 2.3物流成本的內(nèi)容2 2.4物流成本的分類3 3恒信公司企業(yè)物流成本核算現(xiàn)狀33.1企業(yè)物流成本核算現(xiàn)狀3 3.2企業(yè)物流管理現(xiàn)狀3 3.3企業(yè)物流成本管控現(xiàn)狀4 4基于作業(yè)成本法下企業(yè)物流成本核算的分析5 4.1物流成本核算不夠詳細(xì)5 4.2制度缺陷、實(shí)操難度大5 4.3物流成本管控不當(dāng)、加大管理的難度5 5完善承德恒信物流成本核算方法對策6 5.1明確物流成本合算的程序6 5.1.1 確定物流成本計(jì)算作業(yè)環(huán)節(jié)6 5.1.2分析和確定作業(yè)，建立作業(yè)中心7 5.1.3確認(rèn)公司的物流系統(tǒng)中的有關(guān)資源8 5.1.4確認(rèn)資源動因、資源合

8、理分配8 5.2完善企業(yè)管理制度9 5.3加強(qiáng)企業(yè)管理9 6結(jié)論與展望9 參考文獻(xiàn)11 致 謝12中國地質(zhì)大學(xué)長城學(xué)院2017屆畢業(yè)論文1前 言現(xiàn)代物流的發(fā)展和國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展相互影響，國民經(jīng)濟(jì)和物流研究的發(fā)展可以起到積極的推動作用。世界各國正在研究如何繼續(xù)降低物流成本，希望用同樣數(shù)量的物流成本來完成高質(zhì)量的物流活動。多年來，中國的社會物流服務(wù)成本水平一直保持在18%到19%之間，或者沒有明顯的下行趨勢。從許多發(fā)達(dá)國家，物流企業(yè)在中國的社會物流成本或維持在更高的水平。在世界范圍內(nèi)來看 ,我國單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能源消耗大,加強(qiáng)對物流成本控制的研究可以讓我國經(jīng)濟(jì)的取得良好的成就。研究可以發(fā)現(xiàn)企業(yè)物流成

9、本控制在原材料、運(yùn)輸、儲存、裝卸、等不增值物流工作的一部分,并優(yōu)化相關(guān)的集成過程中,可以獲得規(guī)模效益。與此同時(shí),隨著人們較為注重節(jié)能減排,綠色物流和逆向物流和新的物流模式取得了極大的發(fā)展,也促進(jìn)企業(yè)物流成本降低,這也成為國民發(fā)展的重中之重。在物流成本核算的問題,以前的成本法反映了很大的固有缺陷,忽略了過程的成本?；诨顒拥某杀竞怂惴椒ㄌ峁┝擞?jì)算性的工作。物流成本是企業(yè)的間接成本，現(xiàn)在比例逐漸增加。與傳統(tǒng)的成本法相比，基于作業(yè)的成本法可以根據(jù)成本的不同，以及資源的分配和分配來實(shí)現(xiàn)。同時(shí),該方法也經(jīng)過了很多的考驗(yàn),有很強(qiáng)的實(shí)用性和科學(xué)性。因此，本文將是可行性研究的企業(yè)物流成本的成本。2物流成本核算

10、的理論研究2.1作業(yè)成本法的理論作業(yè)成本法(Activity Based Costing)是比較傳統(tǒng)的會計(jì)計(jì)算方式，這種成本核算方法是比較精確的，在發(fā)達(dá)國家的企業(yè)中更加受歡迎。美國廣播公司(ABC)是美國的Eric Kohler的一本書，在那里他首先招募了一系列的術(shù)語，如工作會計(jì)、工作會計(jì)等等。在1971年，喬治斯托布斯教授在 （Activity Costing and Input Output Accounting）中對“作業(yè)”、“成本”、“工作會計(jì)”、“工作投入和產(chǎn)出系統(tǒng)”等概念都是非常全面的。作業(yè)成本法精準(zhǔn)了成本信息還有勇于改變以前的經(jīng)營打理、準(zhǔn)備了全面的的很多方面都受到了巨大的注意?，F(xiàn)

11、在，世界上許多實(shí)力雄厚的公司已經(jīng)開始使用以行動為基礎(chǔ)的成本核算方法來改變以前的會計(jì)制度，這樣他們就可以與其他企業(yè)競爭以贏得競爭。經(jīng)營成本法促進(jìn)和發(fā)展，逐漸產(chǎn)生新的會計(jì)，作為分配生產(chǎn)成本的權(quán)利，計(jì)算生產(chǎn)方法的成本。我們使用這一原則來考慮操作的成本:為了度量資源的運(yùn)行，在成本的基礎(chǔ)上，將成本分?jǐn)偟竭\(yùn)營成本上。作業(yè)是把人看成重點(diǎn)，并且有估定的目的，并且需要使用一些成本在固定的情況下。它是將商品生產(chǎn)和程序服務(wù)的特定的組成個(gè)體。操作增加了成本的逐漸增加。因此，那些不直接屬于成本會計(jì)對象的人應(yīng)該被用來衡量各種操作的資源消耗，以分類不同工作的運(yùn)營成本。因?yàn)閺氖律a(chǎn)營利事業(yè)取得的所得范疇擴(kuò)大、增加了復(fù)雜性，所

12、以，組成產(chǎn)品生產(chǎn)與服務(wù)程序的工作量也將大大提高。單獨(dú)的給每項(xiàng)作業(yè)設(shè)置成本庫一般都是不可以的。與同類操作成本庫合并，可用于提高操作成本，減少生產(chǎn)時(shí)間，同時(shí)降低信息成本。我們使用這一原則來考慮操作的成本:為了度量資源的運(yùn)行，在成本的基礎(chǔ)上，將成本分?jǐn)偟竭\(yùn)營成本上。這項(xiàng)工作是把人們當(dāng)作關(guān)注的焦點(diǎn)，有估計(jì)的目的，并且需要在固定的情況下使用一些成本。它是為個(gè)人的具體構(gòu)成而生產(chǎn)的商品和程序。操作增加了成本的逐漸增加。因此，那些不直接屬于成本會計(jì)對象的人應(yīng)該被用來衡量各種操作的資源消耗，以分類不同工作的運(yùn)營成本。隨著利潤空間的擴(kuò)大和復(fù)雜性的增加，生產(chǎn)和服務(wù)過程的工作量將大大增加。不可能分別為每個(gè)作業(yè)建立一個(gè)

13、成本庫。與同類操作成本庫合并，可用于提高操作成本，減少生產(chǎn)時(shí)間，同時(shí)降低信息成本。為最終產(chǎn)品的最終產(chǎn)品做出貢獻(xiàn)的工作，以及作為基本的原因，運(yùn)營成本的成本最終分配到生產(chǎn)成本。產(chǎn)品消耗生產(chǎn)時(shí)間和生產(chǎn)的產(chǎn)品數(shù)量和生產(chǎn)批次的數(shù)量和類型的操作，以確定最終產(chǎn)品的生產(chǎn)數(shù)量，原因是最終產(chǎn)品消耗的操作?？?定了作 業(yè)貢 獻(xiàn)于最 終產(chǎn) 品的方 式與原 因，便 可以 把在每 個(gè)作 業(yè)成 本庫 中的不 能直 接計(jì) 入產(chǎn) 品成 本的各 項(xiàng)費(fèi) 用，把每個(gè)商品需要用多少資源分配出來，計(jì)算商品所需要的各自消耗，最后就能確認(rèn)出產(chǎn)品需要多少資源了。2.2物流成本的概念物流成本（Logistics Cost）是指在物流的系統(tǒng)功能中

14、的實(shí)施與管理時(shí)為了給予有關(guān)聯(lián)的物流幫助而需要用掉和占用一定的腦力勞動和體力勞動、物化勞動的表現(xiàn)。企 業(yè)為實(shí) 現(xiàn)物 流功 能的實(shí) 施與管 理而 對外 花 費(fèi)的物 流資 金，企 業(yè)在產(chǎn) 品銷 售過 程中 產(chǎn) 生的物 流 費(fèi) 用及 購 買原 料和材 料產(chǎn) 生的運(yùn) 輸所 需 要付 出的 金 錢等。我國在2006 年出臺的國家標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)物流成本計(jì)算與構(gòu)成(GB 廳20523-2006)中“物流成本是物理和化學(xué)的勞動活動企業(yè)的物流活動,包括貨物在運(yùn)輸、存儲、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、物流信息、物流管理和其他過程的人工,材料和流動性金融資源和庫存相關(guān)成本,庫存風(fēng)險(xiǎn)成本和存貨保險(xiǎn)成本。”該定義的物流成本包含：在

15、運(yùn)輸?shù)倪^程中所支付給工人付出的資金，費(fèi)用已經(jīng)支付給機(jī)器；還有囊括著在物流環(huán)節(jié)中因掌管原材料，在產(chǎn)品或者半產(chǎn)品等所不容易被發(fā)現(xiàn)的成本，就比如資金成本、保險(xiǎn)費(fèi)等?，F(xiàn)代物流成本的邊界也很大，在公司生產(chǎn)的所有內(nèi)容中都存在一些，從原材料和原材料的供應(yīng)，直到產(chǎn)品交付給買方造成的成本。2.3物流成本的內(nèi)容生 產(chǎn)企 業(yè)物 流成 本包 括了產(chǎn) 品的原 料和 材 料的供 應(yīng)、獲 取生 產(chǎn)資 源的最 初，這 些半 成 品在這 里 有全 部完 成的、完 成一 部 分的 等 所 有產(chǎn) 品在 存 儲、產(chǎn)品的包裝和運(yùn)輸銷售已及產(chǎn)品的買完后的服務(wù)全程中所發(fā)生的產(chǎn)品驗(yàn)收消耗、倉儲成本和運(yùn)輸和配送成本，廢物回收的成本等等。具體來

16、講包含以下幾部分內(nèi)容：(1)企 業(yè)在產(chǎn) 品的供 應(yīng)活 動過 程中產(chǎn) 生的人 工費(fèi) 用,主 要包 括企 業(yè)職 工工 作發(fā) 的工 資，勞 動 力的獎 金，一 些津 貼，和福 利費(fèi) 等。(2)在物流活動、能源消耗、設(shè)備折舊成本和包裝材料成本以及生產(chǎn)和業(yè)務(wù)流程的合理消費(fèi)等方面，如原材料和原材料的消費(fèi)以及產(chǎn)品生產(chǎn)中使用的成品等。(3)企業(yè)在出售時(shí)發(fā)生的財(cái)務(wù)費(fèi)用，包括企業(yè)貸款支付的利息、有關(guān)處理費(fèi)用和企業(yè)占用的資本成本。(4)運(yùn)輸，如硬件和軟件成本，維護(hù)費(fèi)用。(5)研究物流系統(tǒng)和物流活動流程設(shè)計(jì)和優(yōu)化成本。2.4物流成本的分類 物流成本根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)而變化，因?yàn)檫\(yùn)輸成本的主要差異，企業(yè)自己的物流消耗和第三

17、方物流企業(yè)成本的產(chǎn)生。如果物流的功能，物流成本可以分為以下幾類:（1） 交通運(yùn)輸費(fèi)用，如運(yùn)輸人員的燃料費(fèi)用，折舊，道路運(yùn)輸管理費(fèi)用等。其他費(fèi)用，如差旅費(fèi)等。 （2）倉儲成本:建造、購買或租賃等倉儲設(shè)施的成本，以及各種倉儲業(yè)務(wù)的成本。（3）循環(huán)處理:循環(huán)處理設(shè)備成本，循環(huán)處理材料成本，循環(huán)處理服務(wù)成本等（4）包裝和包裝:材料成本、包裝機(jī)械成本、包裝技術(shù)成本、包裝人工成本（5）裝卸:勞動力成本、資產(chǎn)折舊、維護(hù)成本、能源消耗及其他相關(guān)成本。（6）物流與管理:差旅費(fèi)、會議費(fèi)用、差旅費(fèi)、管理信息系統(tǒng)費(fèi)用以及企業(yè)為物流管理所產(chǎn)生的其他雜費(fèi)。3承德恒信電氣工程有限公司企業(yè)物流成本核算現(xiàn)狀3.1企業(yè)背景簡介承

18、 德恒 信電 氣信 息有 限公 司成 立 于2 005年4月 從事 電 氣工 程設(shè) 計(jì)的一 家公 司，從 事高 低壓 配電 及電 氣 化設(shè) 備 箱生 產(chǎn)和電 氣安 裝、維 修與調(diào) 試的 專 業(yè) 化電 氣工 程公 司，有 自 己獨(dú) 立的電 控設(shè) 備制 造廠。恒信電氣工程有限公司率先通過了ISO9001-2000質(zhì)量體系認(rèn)證，已建立了完整的質(zhì)量保證體系，產(chǎn)品均取得了國家強(qiáng)制性CCC認(rèn)證證書。目前，承德杭順電氣信息有限公司在電子工程行業(yè)具有非常獨(dú)特的優(yōu)勢。工程師8名，高級技師6人，二級建造師6人，而且有幾個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的高壓領(lǐng)域工作的一線專業(yè)化施工團(tuán)隊(duì)。 公司生產(chǎn)的有國家電網(wǎng)和大中小型企業(yè)、機(jī)關(guān)、學(xué)校、

19、醫(yī)院及房地產(chǎn)等眾多領(lǐng)域。連續(xù)接受了很多重要的電力工程和供應(yīng)設(shè)備的安裝，并一直得到了市級優(yōu)秀工程的榮譽(yù)。提高電能質(zhì)量。承德恒信電氣將持續(xù)探索無功補(bǔ)償、諧波治理的未知領(lǐng)域，促進(jìn)領(lǐng)域技術(shù)日趨完善。企業(yè)通過物流成本核算可以起到有效檢查和監(jiān)督企業(yè)物流成本預(yù)算及計(jì)劃的執(zhí)行情況的作用，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題和改進(jìn)問題。3.2企業(yè)物流管理現(xiàn)狀承德恒信電子信息有限公司,現(xiàn)在使用的是一個(gè)典型的現(xiàn)代企業(yè)管理系統(tǒng)作為管理模式，企業(yè)頂端是的總經(jīng)理辦公室,財(cái)務(wù)部,事務(wù)部分,生產(chǎn)部門,質(zhì)檢部門,營銷部門,這是最大的生產(chǎn)和銷售和復(fù)雜結(jié)構(gòu)的兩個(gè)部門。生產(chǎn)管理和生產(chǎn)管理、生產(chǎn)技術(shù)、安全、加工車間和裝配車間，因?yàn)闆]有設(shè)立專門的物流管理部

20、門，因此，生產(chǎn)管理部門負(fù)責(zé)物流與業(yè)務(wù)相關(guān)的業(yè)務(wù)管理、銷售部門的營銷、售后服務(wù)部門培訓(xùn)等。這些年來，公司的團(tuán)隊(duì)不斷壯大發(fā)展，運(yùn)輸物流環(huán)節(jié)是重要的體現(xiàn)，因?yàn)槲锪鞒杀痉浅８?所以公司的高管正在討論建立專業(yè)化的物流管理部門來降低運(yùn)輸成本。然后,運(yùn)輸成本降低了,再對公司進(jìn)行更深入的研究。3.3企業(yè)物流成本管控現(xiàn)狀承德恒信電子信息有限公司,生產(chǎn)產(chǎn)品單一值高,生產(chǎn)周期長,采取以銷定產(chǎn)的生產(chǎn)組織形式,即按訂單合同產(chǎn)品模型,在交貨日期安排生產(chǎn)和材料和備件采購、生產(chǎn)形式可能會避免產(chǎn)品待辦事項(xiàng)列表,可以根據(jù)客戶需求生產(chǎn)。最突出的特點(diǎn)是生產(chǎn)組織按照項(xiàng)目管理，原材料消耗更大，材料成本占總成本的60 - 80%。最大的問

21、題是如何控制和平衡項(xiàng)目管理的三個(gè)關(guān)鍵要素“質(zhì)量、持續(xù)時(shí)間、成本”。這三個(gè)要素相互矛盾、相互依存，任何一方都不能滿足用戶的需要，不能滿足企業(yè)的生存和發(fā)展。承德信任電氣信息有限公司,有限公司物流主要集中在采購、生產(chǎn)、銷售,幾個(gè)部分。第一、采購物流:公司的設(shè)備制造行業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈很長，采購來自鋼鐵、鋁、不銹鋼等領(lǐng)域。為降低各子公司的采購成本，一些原材料和集中采購和集中采購的實(shí)施，生產(chǎn)企業(yè)和供應(yīng)商保持了穩(wěn)定的關(guān)系和直接的供應(yīng)渠道。表3-1 2013-2016采購額表 單位（千元）年度采購額合計(jì)采購總額占當(dāng)期比例2013年21001550013.5%2014年19001640011.6%2015年18001

22、93009.3%2016年1-3月36055006.5%第二、生產(chǎn)物流：作為裝備制造業(yè)承德恒信電氣信息有限公司生產(chǎn)類型主要以多品種、 小批量的生產(chǎn)模式進(jìn)行。這樣能方便進(jìn)行物流的管理。第三、銷售物流:公司的裝備制造業(yè)具有相對穩(wěn)定的客戶特征，如果行業(yè)模式不作大調(diào)整，客戶將維持長期的合作關(guān)系。銷售模式通過招攬、談判或與客戶談判和定價(jià)來獲得訂單。隨著行業(yè)特性、公司和客戶保持長期穩(wěn)定的關(guān)系，銷售對客戶有更大的依賴。本公司國內(nèi)市場銷售所有產(chǎn)品直接在國際市場銷售，一般以自營或出口代理商的形式開展業(yè)務(wù)。在定價(jià)方法中，在實(shí)施投標(biāo)定價(jià)的基礎(chǔ)上增加討價(jià)還價(jià)的成本。第四、物流成本會計(jì)的基本情況:年度財(cái)務(wù)部門組織的結(jié)果

23、，從原材料、材料、材料、材料的物流系統(tǒng)采購中得到的最精加工。公司從知識到流程的流程是最易受金融和物流環(huán)節(jié)的整合，這將是成本管理的重點(diǎn)。從功能結(jié)構(gòu)分析、財(cái)務(wù)管理、生產(chǎn)管理、銷售管理的主要功能是公司管理,物流管理在從屬地位,該公司沒有專門的物流功能采購、生產(chǎn)、銷售和其他部門按照員工行使物流功能的需要。第五、物流成本的成本:物流的會計(jì)范圍仍然在采購原材料和物流。公司在物流成本會計(jì)方法中，但將產(chǎn)生相關(guān)的成本簡單地進(jìn)行收集。 4基于作業(yè)成本法下企業(yè)物流成本核算的分析4.1物流成本核算不夠詳細(xì)在物流成本核算問題,沒有特殊的物流成本核算,很大一部分委員會的外部物流成本,而且主要的物流成本核算和隱性物流成本,

24、如:采購原材料支付的成本,物流成本,內(nèi)部交通的運(yùn)輸成本,根據(jù)使用單位收集每個(gè)生產(chǎn)單位生產(chǎn)成本和管理成本,利益和其他利益相關(guān)的其他物流金融成本不包括各自的計(jì)算。承德恒信電氣信息有限公司的生產(chǎn)物流受企業(yè)生產(chǎn)流程、在計(jì)劃內(nèi)所產(chǎn)生的最大數(shù)量、生產(chǎn)節(jié)拍的影響。但是這樣物流所需費(fèi)用計(jì)算的范圍就太大了，關(guān)聯(lián)到的范圍也大了，很容易疏忽其中的一部份。4.2制度缺陷、實(shí)操難度大因?yàn)椴牧?、生產(chǎn)、業(yè)務(wù)流程非常復(fù)雜,如果很難計(jì)算物流成本的成本基于完整的物流成本,企業(yè)會計(jì)項(xiàng)目的成本是用來計(jì)算物流成本,只能反映物流成本的一部分,但貨物運(yùn)輸?shù)某杀?損失的合理,裝卸成本,存儲成本,加上列中列出的其他成本費(fèi)用,很難準(zhǔn)確,企業(yè)物流

25、成本計(jì)算和綜合分析,和其他企業(yè)不能比較物流成本。通過分析,我們可以看到原因是:(1)在現(xiàn)在的企業(yè)會計(jì)系統(tǒng)沒有單獨(dú)的對運(yùn)輸花費(fèi)進(jìn)行考慮;(2)每個(gè)項(xiàng)目分散在不同的物流成本會計(jì)的成本會計(jì);(3)從當(dāng)前會計(jì)系統(tǒng)不能直接得到的物流成本項(xiàng)目的數(shù)量。在當(dāng)前的公司金融體系中，沒有會計(jì)核算來計(jì)算運(yùn)輸過程的消耗，如果你想要打破隱藏的成本，那么就有許多難以操作的地方，因?yàn)檫\(yùn)營成本更高。4.3物流成本管控不當(dāng)、加大管理的難度承德杭順電氣信息有限公司在組織結(jié)構(gòu)中，沒有建立獨(dú)立的物流管理部門，企業(yè)更注重生產(chǎn)管理，物流只是輔助物流部門，但也扮演著被動、傳統(tǒng)的角色。幾個(gè)部門在物流管理中分工如下：（一）采購部門主要負(fù)責(zé):1.

26、采購訂單;2.訂單跟蹤號碼(交貨日期、交付等);3.下游環(huán)節(jié)文件和信息傳遞;4.供應(yīng)商的管理(價(jià)格、交貨時(shí)間和交貨數(shù)量、交貨質(zhì)量、和訂單的響應(yīng)時(shí)間確認(rèn))。5.庫存水平控制和管理。（二）進(jìn)出口部門主要負(fù)責(zé):1.進(jìn)口貨物裝箱單和發(fā)票進(jìn)行制定;2.對進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)、報(bào)檢;3.進(jìn)口貨物在港口的所有手續(xù),安排貨物提箱,安排貨物交付;4.制作出口裝箱單和發(fā)票;5.聯(lián)系船運(yùn)公司訂船,訂艙,和貨物的運(yùn)輸。（三）倉庫部門主要負(fù)責(zé):1.負(fù)責(zé)到貨的數(shù)量和例行檢查;2.負(fù)責(zé)物資處理的裝卸,穿根據(jù)需求擺放到庫區(qū)貨位上;3.負(fù)責(zé)對外確認(rèn)、輸出和根據(jù)出站指令揀選貨物到發(fā)貨區(qū)4.負(fù)責(zé)根據(jù)客戶要求的出境貨物,包括包裝和標(biāo)記;5。

27、負(fù)責(zé)所有交付過程，交付和處理文件6.負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和提供相關(guān)的信息反饋和溝通。（四）主要負(fù)責(zé)銷售和客戶服務(wù):1.銷售訂單接收和確認(rèn)定單:2.根據(jù)庫存的實(shí)際情況,運(yùn)輸和通關(guān)指示給其他部門;3.收到客戶的投訴,并負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)移到內(nèi)部部門、員工;4.客戶聯(lián)系,及時(shí)獲得客戶的付款。承德恒信電氣信息有限公司的原料和材料的耗用所占比重較大，所以當(dāng)遇到在沒有制定計(jì)劃的前提下去茫目的采購，就會出現(xiàn)與供應(yīng)商在講價(jià)的時(shí)候占主動地位的機(jī)會較少，如果盲目采購次數(shù)較多的話，將會使大大提高采購的成本，沒有節(jié)制的采購會使庫存過量,供應(yīng)到期時(shí)失去了使用價(jià)值,資金就無法更好地循環(huán)利用。5完善承德恒信物流成本核算方法對策5.1明確物流成本合

28、算的程序?qū)?于承 德恒 信電 氣信 息有 限公 司來 說，采 用作 業(yè)成 本法核 算物 流成 本可 以歸 納 為：“作 業(yè)消 耗資 源，產(chǎn) 品消 耗作 業(yè)”，為了解決承德恒信電氣有限公司在物流成本核算方面出現(xiàn)的問題，需要做物流成本合算的程序進(jìn)行規(guī)范。5.1.1 確定物流成本計(jì)算作業(yè)環(huán)節(jié)通常物流作業(yè)成本計(jì)算需要經(jīng)過以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：最開始就是要看出各項(xiàng)物流活動花費(fèi)了哪些要素，肯定要導(dǎo)入的要素，還包括生產(chǎn)加工過程中不構(gòu)成實(shí)體的要素等，把這些耗用的資源建成一個(gè)作業(yè)成本庫，并進(jìn)行綜合和分解。將企業(yè)的作業(yè)及作業(yè)動因進(jìn)行了如下劃分：表5-1 作業(yè)環(huán)節(jié)及作業(yè)動因表作業(yè)環(huán)節(jié)作業(yè)動因采購購貨單份數(shù)驗(yàn)貨驗(yàn)貨報(bào)告數(shù)量裝

29、卸裝卸工作小時(shí)數(shù)存儲存儲的面積或體積物流信息處理信息處理小時(shí)數(shù)物料加工準(zhǔn)備準(zhǔn)備小時(shí)數(shù)廢棄物回收處理次數(shù)或時(shí)間運(yùn)輸公里數(shù)5.1.2分析和確定作業(yè)，建立作業(yè)中心在企 業(yè)的生 產(chǎn)運(yùn) 營過 程中，作 業(yè)指的 是企 業(yè)為 了生 產(chǎn)出最 終產(chǎn) 品而消 耗資 源的活 動，是 把資 源和成 本對 象連 接起 來的紐 帶。在企 業(yè)物 流作 業(yè)中有三 個(gè)基 本特 征:第 一,操 作是企 業(yè)投 入產(chǎn) 出的 因 果聯(lián) 系實(shí) 體;第 二,作 業(yè)是整 個(gè)企 業(yè)經(jīng) 營活 動的 全過 程,包括內(nèi)部和外部操作鏈;第三,生產(chǎn)制造公司實(shí)現(xiàn)物流功能時(shí)所進(jìn)行的具體操作活動，包括地方的轉(zhuǎn)移位置和時(shí)間的實(shí)際操作過程中,采購活動,包括運(yùn)輸、

30、儲存、裝卸搬運(yùn)、和信息處理等。 承德杭順電氣信息有限公司是從事具體工作的物流業(yè)務(wù)的有限公司，可以更詳細(xì)地分為以下幾類:表5-2企業(yè)物流作業(yè)組成 物流作業(yè)作業(yè)一作業(yè)二作業(yè)三作業(yè)四作業(yè)五1.采購挑選供應(yīng)商談判訂立合同發(fā)訂單采購委托2.運(yùn)輸運(yùn)送貨物維修車輛3.儲存入庫檢驗(yàn)庫存盤點(diǎn)租賃倉庫出庫檢驗(yàn)4.裝卸搬運(yùn)裝貨卸貨搬運(yùn)5.物流加工商品檢驗(yàn)商品包裝商品加工6.配送商品配貨7.物流信息信息查詢檔案管理計(jì)劃編制信息輸入信息輸出5.1.3確認(rèn)公司的物流系統(tǒng)中的有關(guān)資源 承德恒電氣信息有限公司的生產(chǎn)工人的實(shí)現(xiàn)人工勞動定額,電力成本根據(jù)功耗的操作,庫存資金占用直接進(jìn)入庫存操作,折舊和辦公費(fèi)用具體,根據(jù)固定資產(chǎn)的

31、使用操作和辦公費(fèi)用分配直接操作。表5-3資源及資源動因 資源資源動因人工費(fèi)小時(shí)電費(fèi)度折舊費(fèi)元辦公費(fèi)元存貨占用資金利息元5.1.4確認(rèn)資源動因、資源合理分配物 流功 能所進(jìn) 行的具 體操 作活 動確 認(rèn)以 后，要 把每 一個(gè)作 業(yè)建 成作 業(yè)成 本庫，再 以用 來計(jì) 量各 項(xiàng)作 業(yè)對成 本的 運(yùn)用 為準(zhǔn) 把每 個(gè)成 本的利 用分 配到每 個(gè)作 業(yè)成本 庫。物流成本在分配過程中，每個(gè)資源的價(jià)值應(yīng)該基于物流業(yè)務(wù)代理的資源分配。然后我們就可以導(dǎo)向作業(yè)成本核算集合這一用具。表5-4承德恒信電氣信息有限公司作業(yè)成本計(jì)算表 資源人工費(fèi)電費(fèi)折舊費(fèi)辦公費(fèi)存貨占用資金利息物流作業(yè)成本合計(jì)采購37468640187

32、343205763022480056485390驗(yàn)貨13859202558625312001705704146315裝卸5585970598490722809975007254240運(yùn)輸12353207549170725452273409084375存儲17235551198000730704932041964507240395物流信息處理15270600523560815301091015886600物料加工準(zhǔn)備4941860272257073070822006651000074329800質(zhì)量檢驗(yàn)23074562090573070167902630001204510包裝廢棄物回收25648

33、52653570730702983125合計(jì)683213303764296068053517810407969450179395315在上面的表中，每個(gè)列的成本之和是作業(yè)的運(yùn)營成本，每一行的成本之和是成本項(xiàng)的成本。我們從這些數(shù)據(jù)中進(jìn)行分析。運(yùn)營成本的總和應(yīng)該等于項(xiàng)目成本。通過以上方法核算分析，發(fā)現(xiàn)承德恒信電氣信息有限公司的物流成本占當(dāng)年生產(chǎn)總成本的31.34%，當(dāng)年的銷售額 82679 萬元，物流成本占銷售收入的22%，而中國物流企業(yè)的成本占銷售額的比例在20%至40%之間，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國家的水平。我國好多的公司問題都是物流成本一直徘徊在上游，而且物流的研究起步較晚，速度有些緩慢。5.2完善企

34、業(yè)管理制度 設(shè) 立物 流業(yè) 績考 核制 度。獎 勵(lì)和懲 罰。獎勵(lì)是一種克服行為成本的方法，這是一種贊美的方式，獎勵(lì)的原則是，獎勵(lì)的對象必須符合公司的目標(biāo)，值得提倡。懲罰是對不合格的回歸，懲罰的作用是維持企業(yè)運(yùn)作所需的最低標(biāo)準(zhǔn)。懲 罰的原 則是：在 研 究調(diào) 查的 基 礎(chǔ)上，盡 快采 取行 動，拖 延減 弱懲 罰的效 力，預(yù) 先 警告，只 有違 反盡 人皆 知準(zhǔn) 則的 人 才會 受到懲 罰。5.3加強(qiáng)企業(yè)管理 第 一，對物 流成 本進(jìn) 行系 統(tǒng) 化管 理，該管 理模 式著 重企 業(yè)物 流總成 本的最 小化，再 該管 理模 式下，企 業(yè)不 斷地 對自 身的物 流成 本進(jìn) 行優(yōu) 化，不 斷尋 找降

35、低物 流成 本的途 徑。第 二，加 強(qiáng)企 業(yè)物 流成 本核 算。企 業(yè)物 流成 本計(jì)算 難點(diǎn) 在于 缺少 能夠?qū)?際反 映企業(yè) 物 流成 本的數(shù) 據(jù)。從財(cái) 務(wù)角 度看，物 流成 本的數(shù) 據(jù)無 法做 到 輕易地 從會 計(jì) 數(shù) 據(jù) 中進(jìn)行分 離，因 而有必 要加 強(qiáng)物 流成 本基 礎(chǔ)數(shù) 據(jù)的整 理。6結(jié)論與展望物 流成 本在物 流管 理中 是有 著重 要地 位,以 前的 核 算系 統(tǒng)不 可以 為企業(yè) 提 供適 當(dāng)?shù)奈?流成 本信 息 ,以制 造企 業(yè)為 背 景 ,為企 業(yè)提 供了有 利 于物 流決 策信 息。我認(rèn)為,作業(yè)成本法是物流成本核算的最好的選擇方法,因?yàn)樗膬?yōu)勢顯而易見，如果大規(guī)模推廣的話，一定可以讓眾多企業(yè)獲取更高的利潤?，F(xiàn)代社會中，能在激烈的競爭中脫穎而出，是每個(gè)企業(yè)都要面對的壓力。所以，每個(gè)企業(yè)應(yīng)該具備的優(yōu)勢的都在不斷在增長，企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)的持續(xù)優(yōu)化、企業(yè)物流成本的一再降低，已經(jīng)成為制造業(yè)在面對競爭和挑戰(zhàn)時(shí)獲得有利地位的重要手段?，F(xiàn)在,中國沒有具體規(guī)定的物流成本核算、物流成本占總成本的比例非常低,所以不希望投資于人力資源具體物流成本核算和管理,隨著社會的發(fā)展,物流越來越多的生產(chǎn)和流通的準(zhǔn)確操作和成本分析的重要組成部分,不可避免地對企業(yè)乃至整個(gè)社會物