sup-中面層試驗(yàn)總結(jié)

1、瀝青混凝土SUP-13試驗(yàn)段施工總結(jié)一、試驗(yàn)依據(jù)1、唐津高速公路津塘公路榮烏高速擴(kuò)建工程第三標(biāo)施工招標(biāo)文件2、唐津高速公路津塘公路榮烏高速擴(kuò)建工程第三標(biāo)施工圖設(shè)計(jì)3、招標(biāo)文件補(bǔ)充通知4、?公路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?(JTG F40-2004)5、?公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程?(JTG E20-2021)6、?公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)?(JTG F80/1-2004)7、?公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)? (JTG B01-2003)8、國(guó)家、部委和地方政府公布的與本工程相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。二、試驗(yàn)段目的 檢驗(yàn)各種施工機(jī)械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配。 通過(guò)試拌確認(rèn)拌和機(jī)的拌和效果，考察各種材

2、料計(jì)量裝置的可信度，以及試驗(yàn)檢測(cè)儀器是否滿足工程質(zhì)量控制的要求。 通過(guò)試鋪確定運(yùn)輸車數(shù)量，攤鋪、壓實(shí)工藝，確定松鋪系數(shù)。 確定壓實(shí)度和平整度的標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)方法。三、試驗(yàn)段施工前的準(zhǔn)備工作1、原材料準(zhǔn)備1、瀝青為中海瀝青股份,CRM-I型膠粉改性瀝青；2、集料采用張家口產(chǎn)玄武巖碎石和三河產(chǎn)石灰?guī)r機(jī)制砂。2、配合比設(shè)計(jì)根據(jù)外委單位配合比設(shè)計(jì)，確定SUP-13外表層目標(biāo)配合比：混合料級(jí)配為1015mm占32.0%；510mm占26.0%；3-5mm占7.0%;0-3mm占30.0%；礦粉占5.0%；油石比為5.93%，密度2.508g/cm3。經(jīng)調(diào)試確定SUP-13外表層生產(chǎn)配合比：混合料級(jí)配為4#倉(cāng)1

3、1-17mm占22%；3#倉(cāng)6-11mm占28%；2#倉(cāng)3-6mm占12%；1#倉(cāng)0-3mm占32%；礦粉占6%；油石比為5.8%，密度2.480g/cm3。經(jīng)試驗(yàn)段驗(yàn)證最終確定SUP-13外表層配合比：混合料級(jí)配為4#倉(cāng)11-17mm占22%；3#倉(cāng)6-11mm占28%；2#倉(cāng)3-6mm占12.0%；1#倉(cāng)0-3mm占30%；礦粉占3.5%；油石比為5.22%，密度2.495g/cm3。3、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1、恢復(fù)中線：在直線每10m設(shè)一樁位，曲線段每5m設(shè)一樁位，樁的位置在中央隔離帶所攤鋪結(jié)構(gòu)層的寬度外20cm處。2、水準(zhǔn)測(cè)量：對(duì)設(shè)立好的樁位，打鋼釬、掛鋼絲線進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量，按照擬定的松鋪系數(shù)，

4、給出攤鋪層的設(shè)計(jì)標(biāo)高及下反高度，掛好鋼絲線，作為攤鋪機(jī)的自動(dòng)找平基線。4、施工人員及機(jī)械序號(hào)姓 名職 務(wù)職 稱備 注1馬德云工程常務(wù)副經(jīng)理高級(jí)工程師2王玉明工程常務(wù)副總工高級(jí)工程師3王 健副總工兼專職平安員工程師4朱永峰測(cè)量主管工程師5劉建偉試驗(yàn)主管工程師6鄭城鄉(xiāng)平安主管工程師7李宏偉拌和站站長(zhǎng)工程師投入人力：拌合站：站長(zhǎng)1人、操作手2人、普工4人、裝載機(jī)操作手2人，試驗(yàn)員4人，攤鋪現(xiàn)場(chǎng)：施工員1人、測(cè)量員2人、試驗(yàn)員1人，質(zhì)檢員1人、隊(duì)長(zhǎng)1人、普工15人、攤鋪機(jī)械操作手6人、壓路機(jī)操作手6人?；旌狭线\(yùn)輸車隊(duì)：隊(duì)長(zhǎng)1人，駕駛員40人。2施工機(jī)械準(zhǔn)備1攤鋪機(jī)臺(tái)22裝載機(jī)ZL50C臺(tái)23雙鋼輪壓路

5、機(jī)13t臺(tái)44膠輪壓路機(jī)30t臺(tái)25小型鋼輪壓路機(jī)臺(tái)16灑水車臺(tái)17自卸汽車40t輛40四、施工方案及工藝流程1、5cm中粒式瀝青混凝土中面層厚，試驗(yàn)段斷面寬度15.325 m，采用集中廠拌混合料。試驗(yàn)段于2013年8月1日實(shí)施，采用2臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)式作業(yè)、兩臺(tái)13T雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、四臺(tái)膠輪壓路機(jī)復(fù)壓進(jìn)行組合碾壓。試驗(yàn)段樁號(hào)右幅K1095+812K1095+978，長(zhǎng)166m。2、工藝流程：拌合工藝流程，拌合樓調(diào)試認(rèn)證配合比廠拌混合料混合料運(yùn)輸?，F(xiàn)場(chǎng)攤鋪工藝流程，清掃、吹風(fēng)水穩(wěn)層施工放樣噴灑粘層油安裝基準(zhǔn)線混合料運(yùn)輸混合料攤鋪初壓復(fù)壓終壓。3、測(cè)量放線：恢復(fù)中線，在直線每10m設(shè)一樁位，曲線

6、段每5m設(shè)一樁位，樁的位置在中央隔離帶所攤鋪結(jié)構(gòu)層的寬度外20cm處。對(duì)設(shè)立好的樁位，打鋼釬、掛鋼絲線進(jìn)行水平測(cè)量，并給出攤鋪層的設(shè)計(jì)標(biāo)高及下反高度，掛好鋼絲線，作為攤鋪機(jī)的自動(dòng)找平基線。4、粘層施工：水穩(wěn)基層應(yīng)清掃干凈，并用森林滅火器吹凈浮土，工作面驗(yàn)收合格后，即進(jìn)行粘層油施工，施工時(shí)注意保護(hù)成品。5、瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度在170180范圍內(nèi)，礦料加熱溫度為180190，瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混凝土出廠溫度在175185，不準(zhǔn)有花白料、超溫料，混合料超過(guò)195時(shí)應(yīng)做廢棄處理，并應(yīng)保證混合料的攤鋪溫度170，初壓溫度控制在160170，復(fù)壓溫度控制在140160

7、，終壓溫度控制在130140.碾壓終了的外表溫度不低于90，開放交通的路外表溫度不高于50?；旌狭系陌韬停喊韬蜁r(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照試驗(yàn)室提供的設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行調(diào)試，使混合料級(jí)配滿足標(biāo)準(zhǔn)要求的級(jí)配曲線，拌和好的混合料必須均勻、無(wú)團(tuán)料、花白料，并對(duì)出場(chǎng)混合料測(cè)量溫度，超出技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)溫度的老化料作廢料處理。6、混合料的運(yùn)輸：使用40T的自卸車運(yùn)輸，車廂內(nèi)雜物清掃干凈，并涂上隔離劑。運(yùn)料車裝料時(shí)，為防止產(chǎn)生離析，要不斷指揮車輛移動(dòng)位置，分層、分前后3次裝滿。7、混合料的攤鋪：1攤鋪前要對(duì)每車的瀝青混合料進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。2保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性，有專人指揮，一車卸完下一車要立

8、即跟上，應(yīng)以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地?cái)備?，攤鋪速度控制?.53m/min；攤鋪機(jī)前保持5輛車以上，攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度，防止中途停頓，影響施工質(zhì)量。攤鋪室內(nèi)料要飽料，送料應(yīng)均勻。3攤鋪機(jī)的操作應(yīng)不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積，任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去。4禁止運(yùn)輸車漏油，一旦漏油，不允許進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。8、碾壓：三個(gè)階段進(jìn)行，即初壓、復(fù)壓和終壓，遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅原那么。1第一方案K1095+890K1095+978：用2臺(tái)30t膠輪壓路機(jī)碾壓2遍，后緊跟2臺(tái)13t雙鋼輪振壓2遍，交替循環(huán)碾壓各4遍，用13t雙鋼輪壓路機(jī)先振壓2遍靜壓2遍。壓

9、實(shí)檢測(cè)數(shù)據(jù)：壓實(shí)度100.0%2第二方案K1095+812K1095+890：用13t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)先靜壓1遍再輕振1遍，用30t膠輪壓路機(jī)碾壓1遍，后緊跟13t雙鋼輪振壓1遍，交替循環(huán)碾壓各4次，用13t雙鋼輪壓路機(jī)先振壓1遍，后靜壓2遍。壓實(shí)檢測(cè)數(shù)據(jù)：壓實(shí)度99.8%五、試驗(yàn)段施工小結(jié)我部在總監(jiān)辦的領(lǐng)導(dǎo)下，在專業(yè)監(jiān)理工程師和試驗(yàn)監(jiān)理工程師的監(jiān)督、指導(dǎo)和積極配合下，于2021年8月1日，在K1095+812K1095+978段完成瀝青砼SUP-13外表層試驗(yàn)段施工，結(jié)果如下：1、油石比瀝青砼SUP-13外表層施工中，混合料配比按照總監(jiān)理辦公室試驗(yàn)室審批的配比進(jìn)行施工。試驗(yàn)段施工過(guò)程中，試驗(yàn)

10、人員抽檢混合料的油石比，結(jié)果見下表。檢測(cè)工程12平均值(%)設(shè)計(jì)值%油石比%5.785.825.85.7-6.02、集料級(jí)配瀝青砼SUP-13外表層混合料級(jí)配按照總監(jiān)辦試驗(yàn)室審批的配合比，將各種規(guī)格材料的比例輸入電腦，試拌混合料，取樣檢測(cè)級(jí)配，結(jié)果見下表：篩孔mm13.29.54.752.361.180.60.30.150.075通過(guò)量%96.175.650.535.623.716.911.48.46.5目標(biāo)級(jí)配94.575.851.335.023.617.111.89.16.4集料顆粒級(jí)配合格。3、壓實(shí)度瀝青砼SUP-13外表層混合料的最大密度為2.479g/cm3，壓實(shí)度100%。外表層試

11、驗(yàn)段各區(qū)的壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果見下表：樁 號(hào)毛體積相對(duì)密度g/cm3擊實(shí)代表相對(duì)密度g/cm3壓實(shí)度%理論最大相對(duì)密度g/cm3空隙率(%)K1095+8152.4792.479100.02.5904.3K1095+9602.47499.84.5平均值99.94.44、松鋪系數(shù)鋪筑時(shí)根據(jù)擬定的1.26松鋪系數(shù)，用測(cè)量?jī)x器進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果見下表。樁號(hào)松鋪系數(shù) 松鋪系數(shù) 松鋪系數(shù) 松鋪系數(shù) 右4.5右7.5右10.5K1095+8201.240 1.234 1.244 1.239 K1095+8401.271 1.213 1.250 1.245 K1095+8601.273 1.280 1.244 1

12、.266 K1095+8801.239 1.277 1.235 1.250 K1095+9001.250 1.245 1.240 1.245 K1095+9201.245 1.240 1.250 1.245 K1095+9401.260 1.333 1.220 1.271 K1095+9601.233 1.240 1.240 1.238 松鋪系數(shù)平均值；1.2505、平整度平整度共檢測(cè)5處，共計(jì)50點(diǎn)，其中有4個(gè)點(diǎn)超標(biāo)，合格率92%，滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。6、厚度通過(guò)鉆芯取樣檢測(cè)，共計(jì)檢測(cè) 2個(gè)點(diǎn)，2 個(gè)點(diǎn)厚度偏差在允許范圍內(nèi)，合格率100%。檢測(cè)明細(xì)如下：樁 號(hào)厚度mm備注K1095+8155.2K

13、1095+9605.57、結(jié)論1)、松鋪系數(shù)瀝青砼SUP-13外表層松鋪厚度按擬定的松鋪系數(shù)1.26計(jì)算能夠滿足要求。2)、油石比瀝青砼SUP-13外表層試驗(yàn)段平均油石比為5.8%，滿足設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)要求。3)、混合料級(jí)配試驗(yàn)混合料現(xiàn)場(chǎng)抽樣篩分試驗(yàn)，級(jí)配符合標(biāo)準(zhǔn)要求。大面積開始施工時(shí)，混合料比例按照試驗(yàn)段的進(jìn)行，保證級(jí)配符合標(biāo)準(zhǔn)要求。 4)、壓實(shí)度壓實(shí)度檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)按照總監(jiān)辦試驗(yàn)室審批的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，混合料理論最大相對(duì)密度為2.590g/cm3，壓實(shí)度滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。5)、彎沉滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。6)、攤鋪機(jī)在攤鋪瀝青時(shí)，攤鋪機(jī)振搗翻開，保證瀝青在攤鋪后初始?jí)簩?shí)度即到達(dá)80%以上(一個(gè)成人站在攤鋪面上無(wú)下陷腳印)

14、。7)、碾壓工藝瀝青砼SUP-13外表層碾壓工藝，結(jié)合取得的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，采用機(jī)械碾壓組合，即：初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行高溫碾壓，初壓溫度控制在160-170間。采用膠輪壓路機(jī)和雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)交替碾壓，2臺(tái)膠輪壓路機(jī)在前，雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)在后，緊跟交替碾壓，形成流水作業(yè)，雙鋼輪采用振動(dòng)碾壓。膠輪壓路機(jī)靜壓和雙鋼輪振動(dòng)碾壓分別不少于6遍，使壓實(shí)度到達(dá)要求為止。碾壓速度一般控制在1.52km/h，相鄰碾壓重疊寬度為l3-12輪寬，振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在另一方向運(yùn)動(dòng)后再開始振動(dòng)。終壓采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)振壓、靜壓各2遍即可，溫度控制在130-140之間。以消除輪跡保證平整度終壓完成溫度應(yīng)大于90，碾壓速度為34km/h。8、運(yùn)輸 運(yùn)輸組長(zhǎng)派專人指揮交通，熟悉路況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)。根據(jù)