出門在外安全第一平衡車單雙輪評(píng)測(cè)報(bào)告

1、出門在外，安全第一！平衡車單雙輪評(píng)測(cè)報(bào)告隨著科技交通潮流的到來，各式各樣的單雙輪平衡車開始出現(xiàn)在人們的生活中。時(shí)尚潮人在面臨單雙輪平衡車時(shí)，發(fā)現(xiàn)它們各有所長，不知該如何選擇。小編就從規(guī)格尺寸與駕駛安全方面為大家做一個(gè)簡單的介紹，以供參考。不過選擇前首先要考慮的是安全第一，畢竟交通工具肯定是要上路的。常規(guī)參數(shù)對(duì)比：單輪平衡車稍占優(yōu)勢(shì)單輪平衡車顧名思義只有一個(gè)輪子，通過陀螺儀保持車體平衡，一般市面上的單輪平衡車輪胎尺寸是14寸或16寸不等，最高時(shí)速1020km/h,最大續(xù)航里程1020km。自身重量11kg左右，載重120kg，大小一般是(長/高/寬)400/475/168(mm)。雙輪平衡車因?yàn)?/p>

2、相較單輪平衡車多了一個(gè)車輪，所以尺寸會(huì)大一點(diǎn)。它采用了多個(gè)陀螺儀，更好的穩(wěn)定車體行駛。車輪尺寸8寸，最高時(shí)速1020km/h,最大續(xù)航里程2025km。自身重量15kg左右，載重90120kg，長/高/寬400/480/330(mm)。從理論數(shù)據(jù)方面對(duì)比好像差別并不大，不足以幫大家更清晰的認(rèn)識(shí)到自己適合哪種款式，別著急，小編給你從實(shí)際駕駛方面分析分析，這可關(guān)乎到駕駛者在路上的人身安全問題，不得不重視。交通安全與實(shí)際體驗(yàn):雙輪車優(yōu)勢(shì)明顯單輪平衡車由于輪胎數(shù)量少，因此體積重量方面都比雙輪平衡車稍占優(yōu)勢(shì)，其他方面也不會(huì)比雙輪平衡車差多少，可是這只是理論上的數(shù)據(jù)，實(shí)際操作起來就會(huì)發(fā)現(xiàn)單輪平衡車實(shí)在是太

3、難上手。單輪的設(shè)計(jì)導(dǎo)致了駕駛者不止要掌握前后的重心，還要熟悉左右的平衡，在轉(zhuǎn)彎時(shí)身體傾斜幅度的大小也有很大的限制，在新手入門時(shí)很容易不慎摔倒。在車流量和人流量大的道路更是有不少的安全隱患。前不久新聞報(bào)道里提到，不少購買了單輪平衡車的用戶在購買幾天后，手掌上或多或少都帶著擦傷，紛紛到商店要求退貨。有不少網(wǎng)民表示，買到單輪平衡車后，竟然花了12個(gè)月的學(xué)習(xí)時(shí)間才敢勉強(qiáng)上路，偶爾緊張時(shí)還要扶著墻才敢移動(dòng)。身邊有位朋友，買了個(gè)單輪平衡車，每天在廣場上刻苦練習(xí)，好不容易對(duì)自己的駕駛技術(shù)稍有信心后，因上班過馬路時(shí)交通情況比較復(fù)雜，一不留神與自行車相撞，失去平衡，摔得鼻青臉腫。i-ROBOT一直致力于雙輪平衡

4、車的研發(fā)，SC系列擁有與單輪平衡車一樣靈活小巧的體積，在輪胎前后設(shè)置了防撞板，并且因?yàn)槭请p輪設(shè)計(jì)，所以駕駛者不用擔(dān)心往側(cè)面摔倒，大幅度保障駕駛者的行駛安全。用戶體驗(yàn)方面，i-ROBOT備受車友好評(píng)，初學(xué)者在購買i-ROBOT平衡車后，只需10分鐘左右閱讀用戶手冊(cè)，大約30分鐘進(jìn)行熟悉后便可放心的踏上i-ROBOT平衡車,輕松自在的以車會(huì)友，運(yùn)動(dòng)細(xì)胞發(fā)達(dá)的網(wǎng)友對(duì)此也十分滿意，給出了“1分鐘即能上手”的評(píng)價(jià)。或許把平衡車輕松放進(jìn)汽車后備箱的動(dòng)作很酷，如果駕駛起來三天兩頭地栽跟頭，想必那畫面就不美了。在實(shí)際應(yīng)用上，i-ROBOT雙輪平衡車更加滿足大眾的需求，方便出入任何場合。在客觀評(píng)價(jià)自身能力的情況下，選擇適合自