劉家漕古筑《至公橋》

1、無(wú) 至公至公橋橋記記 天府鎮(zhèn)有一座古老的石拱橋至公橋，上世紀(jì)六十年代“文革”時(shí)期被改為人民橋。至公橋歷史悠久，記載已有 180 多年的歷史了，是清朝道光十七年造。至今還俯臥在馮家灣硝水河的兩岸，恰如垂虹玉帶”，在山水之間構(gòu)筑了一幅完美的鄉(xiāng)仙風(fēng)情，給人們的出行帶來(lái)了方便。 至公橋是半圓單拱石橋(下面是長(zhǎng)方形，上邊是半圓)，由拱圈、橋面、 楔石、拱腳及附屬橋頭石碑組成。 橋高， 距河床底近五米(5m)、橋面寬四米(4M)、 橋拱跨徑四米(4m)拱圈。 橋及引橋長(zhǎng)十五米(15m)，整體用許多大小石塊砌筑而成，這些石塊有正方形、也有長(zhǎng)方形。其中有 1 米零 50 毫米 x350 毫米、2 米 x350

2、 亳米等條石構(gòu)筑。這些石塊最重的大約有三四百斤左右。建造工藝和難度及高，用這些石塊砌筑成的拱橋，飽經(jīng)滄桑，歷經(jīng)風(fēng)雨沖刷，山洪激蕩而屹立不倒。橋身純以就地取材，選用牛角廟山下，上等黃沙巖石，切塊壘疊砌筑而成， 不見有其它粘合材料為劑， 然而牢固異常， 真有令人嘆服之處。 橋頭東面立有一柱六邊形的碑(又名望柱)，望柱上邊站了一個(gè)人(叫馗崗)，馗崗手拿一支筆，背上背了個(gè)八掛，面對(duì)橋西南沒水洞方向， 意是降拿邪惡，治理水道也。望柱上所設(shè)馗崗，是捉拿（套）毛子(邪惡，怪獸)的，所謂毛子，說(shuō)沒水洞地形像毛子的老殼。后來(lái)馮家認(rèn)為，馗崗所指對(duì)面，是馮家老墳山，疑趙家故意整馮家，是破馮家風(fēng)水，為此馗崗被馮家人拆

3、掉，用來(lái)做成了豬槽。望柱碑高無(wú) 24M，每面寬 036M，面對(duì)橋頭正面刻有至公橋記碑文。由于年代久遠(yuǎn)，碑文上端及下部石材風(fēng)化嚴(yán)重，中間部分有少數(shù)字被損壞，因此不能完全反映碑文內(nèi)容，但修橋的目的意義知曉。碑的其它五面是捐款者姓名及捐款數(shù)額。 附至公橋碑記部分原文附至公橋碑記部分原文 水嵐埡沒水洞者劉家漕一帶洪水所暗消處也洞上有嶺橫鎖溪口上下水嵐埡沒水洞者劉家漕一帶洪水所暗消處也洞上有嶺橫鎖溪口上下來(lái)往皆由是溪而行其上下也者尤衷來(lái)往皆由是溪而行其上下也者尤衷舊后石敦尚不數(shù)尺春夏問(wèn)洪暴漲舊后石敦尚不數(shù)尺春夏問(wèn)洪暴漲即病途窮樂善諸君將公其利於約費(fèi)金四百余緡名之曰至公源橋記余即病途窮樂善諸君將公其利於約

4、費(fèi)金四百余緡名之曰至公源橋記余曰除道成渠啟方便行旅也斯橋之建不背笥者之所甚便自是乂不能阻曰除道成渠啟方便行旅也斯橋之建不背笥者之所甚便自是乂不能阻山不必踰實(shí)千百世之利忍因書其崴月並捐資修橋山不必踰實(shí)千百世之利忍因書其崴月並捐資修橋 皇清道光拾七年丁酉崴仲春月吉日立皇清道光拾七年丁酉崴仲春月吉日立 理邑舉人黃善斌理邑舉人黃善斌 撰撰 180 年來(lái)，除橋面欄桿被上世紀(jì) 62 年，百年難遇的山洪沖壞不復(fù)存在，橋的北方，朝后峰巖方向，拱頂中間還有一龍頭（老殼） ，橋南面（干洞子方向）橋拱頂中間，還有一龍尾。前些年才被一精神病人損壞，除橋東面引橋前，望柱頂端馗崗部份被拆毀外。目前橋整體結(jié)構(gòu)完好，此乃，它

5、是一份可珍貴的遺產(chǎn)，彰顯著劉家漕地區(qū)，古代勞動(dòng)人民勤勞、勇敢、卓越的才能。具有較高的歷史文化價(jià)值。 劉家漕南北走向，上至揚(yáng)柳埧、大田坎。下至文星場(chǎng)、板橋、麻柳灣、馮家灣、中興、水嵐埡出干洞，那年代川北廣安部分、華鎣山、三匯埧、及劉家漕南來(lái)北往出行者若走陸路，如不爬牛角廟下東陽(yáng)鎮(zhèn)過(guò)河，也都是出干洞子或白廟子到嘉陵江邊過(guò)河，此必經(jīng)之路也(那時(shí)叫下河) 。 當(dāng)年獨(dú)有一條大路， 路面寬一米， 有的地段一米三不等，無(wú) 絕大多數(shù)地面及石梯， 選用劉家漕當(dāng)?shù)氐氖規(guī)r石 （油光石） 板鋪路，路面光潔牢固，就是初幾的月光也能把路面照亮，千百年來(lái)為劉家漕及川北人民視為生存的脈絡(luò)。 然，山水之間即有橋，就不能不說(shuō)河

6、了。劉家漕系川東平行嶺谷區(qū),華鎣山脈的支脈，中梁山脈的東北段, 觀音峽背斜中上部。漕上分上、中、下漕。劉家漕由于地形為兩邊是山，中間是溝底。千百萬(wàn)年來(lái)由于大水的沖刷，使溝底靠西邊的山下沖洗出一條河溝。河溝水流方向由北向南。中間“土地埡”地勢(shì)稍高以北為上漕,以南為中漕,中漕最寬且較平坦。“枧漕溝”以下為下漕。劉家漕從北向南還有很多小地名。上漕主要有大田坎、 戴家溝。河西洞等。中漕有土地埡、后豐巖、文星場(chǎng)等。下漕有枧漕溝、新灣、麻柳灣、中心、馮家灣、牛角廟、水嵐埡、白廟子、干洞子等。上漕水源經(jīng)（自生橋）河西洞流經(jīng)翁家溝。其中中漕老龍洞、鄭家灣兩邊山嶺及地區(qū)水源，經(jīng)鄭家灣西邊消洞下，經(jīng)陰河流出干洞于

7、吊巖到嘉陵江。中下漕其它山嶺及地區(qū)水源，圴流經(jīng)下漕馮家灣硝水河溝匯集流入熬魚堡下面沒水洞，進(jìn)入陰河向下，在干洞子吊巖（拽巖）現(xiàn)在的石粉廠，流出匯入嘉陵江。 千百年來(lái)，春夏時(shí)節(jié)常岀現(xiàn)山洪瀑漲，河溝水滿為患，河中跳登及河提被淹沒， 使南來(lái)北往行人受阻， 給生活及生產(chǎn)造成極度的損失。清朝中后期，劉家漕已開始了早期的煤炭開采，除了滿足本地生活需求外，還將煤炭挑、背到東陽(yáng)鎮(zhèn)、干洞子、北廟子等地去賣，到了后期，生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，煤炭用船運(yùn)往重慶及長(zhǎng)江下游各地銷售。若河溝無(wú) 漲水，沒橋就根本無(wú)法將煤及劉家漕另一重要的建筑材料（石灰）運(yùn)出。 為此，到了清朝道光十七年（公元一八三一年），先人們?cè)冢ò鍢颍┖婉T家灣下面

8、硝水河，各修筑了一座石拱橋。當(dāng)年由劉家漕（趙姓紳士）提議并組織修筑，修橋款項(xiàng)由劉家漕趙氏、黃氏、劉氏、萬(wàn)氏、馮氏、江氏、祝氏、張氏、李氏、周氏、等共 300 多人捐助。先輩們熱心誠(chéng)意，慷慨解囊。共積資四百余緡， （約四十萬(wàn)文錢） 。相當(dāng)于今天的人民幣三十多萬(wàn)元。 捐資數(shù)額之大，參與人眾之多，我們現(xiàn)代人是難以想象的。他彰顯了先人們對(duì)故鄉(xiāng)的熱愛及為后人所做的豐功偉業(yè)。丁酉歲次，虎嘯龍吟，橋之美矣，行于途，途坦心暢；思其惠，惠及子孫；論其功，功在千秋。飲水思源，其懿行善舉，令人敬仰。故錄其芳名，立碑記之者也。銘其功，彰其德，顯其志，揚(yáng)其名，以期百世流芳。亦冀昭示后人，弘揚(yáng)善德，在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)期，此橋?yàn)閯⒓忆蠲禾抗I(yè)的發(fā)展，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 上世紀(jì)清末民初，由于工業(yè)不斷的發(fā)展。大大促進(jìn)煤炭生產(chǎn)，劉家漕煤炭供求增加， 原有幾十家小煤窯被組建成相對(duì)規(guī)模較大的五個(gè)礦井。到上世紀(jì)二十年代后期，民族工業(yè)家盧作孚先生，收購(gòu)、組建、合并了劉家漕五個(gè)礦井，成立了天府煤炭公司，并組織修建了四川第一條鐵路-北川鐵路 ，1933 年北川鐵路通車后，改人工挑煤、背