事故案例分析試題13p

1、* / 丁事故案IT分析試題【經(jīng)典資料，WORD文檔，可編輯修改】【經(jīng)典考試資料，答案附后，看后必過(guò)，WORD文檔，可修改】事故案例分析試題（B）頁(yè)碼：全卷共五大題，共100分。其中第一、二大題為客觀題 （包括單選題和多選題），第三、四、五大題為主觀題。 【案例一】A焦化廠為民營(yíng)企業(yè)，從業(yè)人員1000人，2009年發(fā)生生產(chǎn)安全事故 2起、造成2人輕傷。該廠因精苯工業(yè)廢水兌水稀釋后外排， 被環(huán)保部門責(zé)令整改。 該廠采取的措施是將廢水向煤堆噴灑，這樣既仰制了揚(yáng)塵，又避免了廢水外排。為防止相關(guān)事故發(fā)生，該廠于 2009年5月20日制定實(shí)施了A焦化廠精苯污水噴灑防塵管理辦 法。2011年5月11日15

2、時(shí)20分許，A廠備煤工甲、乙在進(jìn)行膠帶輸送機(jī)巡檢作業(yè)時(shí)聞到強(qiáng)烈異味，隨后兩人分 別前往不同部位查找原因。15時(shí)38分，乙聽(tīng)到從甲的方向傳來(lái)一聲悶響，氣浪迎面撲來(lái)，發(fā)現(xiàn)通廊部分坍塌。乙立即呼救。廠領(lǐng)導(dǎo)接到報(bào)告后， 迅速組織對(duì)膠帶輸送機(jī)通廊坍塌現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搜救，在膠帶輸送機(jī)通廊北端發(fā)現(xiàn)甲倒在廢墟中。甲頭部有明顯外傷，身上大面積燒傷，經(jīng)醫(yī)務(wù)人員確認(rèn)已經(jīng)死亡。事故調(diào)查確認(rèn)，此次事故為1號(hào)煤倉(cāng)內(nèi)苯蒸汽爆炸事故。 在含苯廢水向煤場(chǎng)內(nèi)煤堆噴灑 1年后，廢水管道斷裂， 廢水從管道斷裂處流入煤堆底部， 經(jīng)膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸， 大量含苯煤粉進(jìn)入1號(hào)煤倉(cāng)，從含苯煤粉中揮發(fā)出的低 濃度苯蒸汽積累、聚集達(dá)到爆炸極限，遇到點(diǎn)火源

3、后引起爆炸。根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問(wèn)題（共14分，每題2分，13題為單選題，47題為多選題）：1、 根據(jù)中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法關(guān)于安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及安全管理人員配備的規(guī)定，A廠（D）A. 可以只配備兼職安全生產(chǎn)管理人員。B. 可以委托注冊(cè)安全工程師事務(wù)所代管企業(yè)安全生產(chǎn)。C可以委托具有安全評(píng)價(jià)資質(zhì)的評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)代管企業(yè)安全生產(chǎn)。D. 應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員E. 可以委托具有注冊(cè)安全工程師職業(yè)資格的個(gè)人代管企業(yè)安全生產(chǎn)。2、 A廠招收新從業(yè)人員，新上崗的從業(yè)人員安全培訓(xùn)時(shí)間不得少于（日學(xué)時(shí)A. 12B. 24C. 36D. 48E. 723、A廠2009年百萬(wàn)工時(shí)傷

4、害率（ A ）A. 1B. 2C. 3D. 4E. 54、 根據(jù)注冊(cè)安全工程師管理規(guī)定，作為A廠的注冊(cè)安全工程師，可從事的安全生產(chǎn)工作包括（ABDA、參與本廠組織的事故調(diào)查B、參與本廠廠內(nèi)隱患排查治理C、進(jìn)行本廠員工職業(yè)病鑒定D、參與本廠員工安全培訓(xùn)E、為本廠選用和發(fā)放勞動(dòng)防護(hù)用品5、 根據(jù)生產(chǎn)事故調(diào)查和處理?xiàng)l例，該起事故的調(diào)查，下列說(shuō)法正確的是（BDEA、由A廠所在地縣級(jí)人民政府國(guó)資委組織調(diào)查B、由A廠所在地縣級(jí)人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織調(diào)查C、由A廠所在地縣級(jí)人民政府環(huán)境部門組織調(diào)查D、可邀請(qǐng)相關(guān)專家作為調(diào)查組成員參與事故調(diào)查E、A廠上級(jí)主管部門、工會(huì)參與事故調(diào)查6、A廠工作場(chǎng)所存在

5、的職業(yè)性有害因素包括（ ABDEA、煤塵B、笨C、氯D、高溫E、焦?fàn)t煤氣7、A廠要恢復(fù)生產(chǎn)在修復(fù)破壞的設(shè)備、設(shè)施后還需（ BDEA、重新辦理安全生產(chǎn)許可證B、完善安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)程C、將事故責(zé)任人移送司法機(jī)關(guān)D、全面落實(shí)事故調(diào)查報(bào)告整改要求【案例二】B家具木材廠加工車間內(nèi)用可移動(dòng)式傳送帶傳送物料，可移動(dòng)式傳送帶的驅(qū)動(dòng)電機(jī)使用 380V三芯電纜線供電，其鐵制控制箱入口處的電纜線用布條纏繞固定。因控制箱隨傳送帶經(jīng)常移動(dòng)，操作人員為圖方便，只安裝了一個(gè)螺栓固定?？刂葡錄](méi)有漏電保護(hù)裝置。木材廠加工車間內(nèi)粉塵濃度常年超標(biāo)。2009年5月21日15時(shí)20分，由于車間內(nèi)木材堆積，影響傳送帶正常工作，現(xiàn)場(chǎng)

6、操作人員未采取任何保護(hù)措施帶電移動(dòng)傳送帶。在移動(dòng)過(guò)程中，三芯電纜線松動(dòng)脫落，帶電電纜短路打火，發(fā)生粉塵爆炸事故。事故造成2人當(dāng)場(chǎng)死亡、1人重傷。重傷者經(jīng) 34天搶救無(wú)效死亡。事故造成木材廠加工車間廠房部分坍塌， 全廠停產(chǎn)，直接經(jīng)濟(jì)損失 800余萬(wàn)元。根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問(wèn)題（共16分，每題2分，13題為單選題，48題為多選題）：1、該起事故的直接經(jīng)濟(jì)損失不包括（ B）A. 醫(yī)療費(fèi)用B. 企業(yè)停產(chǎn)損失費(fèi)用C. 事故罰款D. 清理現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用E. 喪葬及撫恤費(fèi)用2、 根據(jù)生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例（中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第493號(hào)）（A）A. 一般事故B. 較大事故C. 很大事故D. 重大事故E

7、. 特別重大事故3、 從業(yè)人員長(zhǎng)期接觸 B廠木材加工車間的粉塵可能引發(fā)的職業(yè)病是（A ）A. 塵肺B. 苯中毒C. 炭疽D. 職業(yè)性哮喘E. 甲醛中毒4、 在下列措施中，對(duì)解決木廠加工車間內(nèi)粉塵濃度常年超標(biāo)問(wèn)題有效的治理措施包括（ACDA、密閉產(chǎn)塵設(shè)備措施B、粉塵墮化措施C、除塵凈化措施D、通風(fēng)凈化措施E、防靜電措施5、 在移動(dòng)傳送帶過(guò)程中，可用于預(yù)防人員間接觸電的技術(shù)措施有（ACEA、安裝靜電保護(hù)裝置B、安裝電磁屏蔽C、采用TT系統(tǒng)D、安裝機(jī)械聯(lián)鎖E、采用保護(hù)接零系統(tǒng)6、針對(duì)B廠的粉塵爆炸危險(xiǎn)性，下列說(shuō)法正確的是（ ABCDA、粉塵的分散度越高，越容易發(fā)生爆炸B、塵濃度越高，爆炸危險(xiǎn)性越大C

8、、含氧量越高，爆炸強(qiáng)度越大D、粉塵溫度越高，爆炸危險(xiǎn)性越大E、粉塵濕度越高，爆炸危險(xiǎn)性越大7、 在事故調(diào)查處理工作中應(yīng)堅(jiān)持的原則有（BCEA、優(yōu)先保護(hù)農(nóng)民工權(quán)益的原則B、“四不放過(guò)”的原則C、公正、公開(kāi)的原則D、企業(yè)利益至上的原則E、實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則8、該起事故暴露 B廠在日常安全管理中存在的問(wèn)題有（ ABEA、安全培訓(xùn)教育不到位B、安全檢查不到位C、勞動(dòng)防護(hù)用品不合格D、未采用防爆電機(jī)E、崗位責(zé)任制不健全【案例三】E印刷企業(yè)為重點(diǎn)防火單位，廠區(qū)占地面積23000m3員工1200人，設(shè)有安全生產(chǎn)管理科并配備了2名專職安全生產(chǎn)管理人員，個(gè)車間有兼職安全生產(chǎn)管理人員。E印刷企業(yè)廠區(qū)主要設(shè)施

9、和設(shè)備有：膠版印刷、凹版印刷、凸版印刷、彩印、油墨調(diào)配、維修等車間；原料庫(kù)、油墨庫(kù)、化工庫(kù)、廢料庫(kù)；變配電站、柴油發(fā)電機(jī)房、空壓機(jī)房、燃?xì)忮仩t房、消防監(jiān)控室；5t橋式起重機(jī)8臺(tái)、叉車15輛、電瓶車20輛及電瓶車充電室。企業(yè)內(nèi)10kv變配電站配置2臺(tái)變壓器；柴油發(fā)電機(jī)房有柴油發(fā)電機(jī)1臺(tái)；在廠區(qū)西南角有柴油罐區(qū)1個(gè);罐區(qū)內(nèi)有供發(fā)電機(jī)使用的10t柴油儲(chǔ)罐1座；空壓機(jī)房有供氣量為 20m3/min的空氣壓縮機(jī)3臺(tái)；鍋爐房有蒸發(fā)量20t/h的燃?xì)忮仩t1臺(tái)。油墨調(diào)配車間用水性油墨、乙酸乙酯、丙酮、酒精等原料，為其他車間調(diào)配、提供不同的油墨。維修車間有車床5臺(tái)、鉆床8臺(tái)、銃床3臺(tái)、電焊機(jī)6臺(tái)、砂輪機(jī)3臺(tái)及氧

10、氣瓶、乙炔氣瓶等。原料庫(kù)儲(chǔ)存紙500t ;油墨庫(kù)儲(chǔ)存各類油墨 30t ;化工庫(kù)儲(chǔ)存稀料 20t、丙酮5t、乙酸乙酯10t、酒精8t ; 廢料庫(kù)存放壓坨打包的廢紙25t o2013年7月的隱患排查治理活動(dòng)中，發(fā)現(xiàn)廢料庫(kù)房存在坍塌危險(xiǎn)。為確保安全，采取了設(shè)置警示標(biāo)志、 加強(qiáng)監(jiān)督檢查、控制人員進(jìn)入等臨時(shí)性措施，并制訂了拆除重建方案，計(jì)劃在年底前完成整改。根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問(wèn)題（共20分）1. 指出E印刷企業(yè)的特種設(shè)備和特種作業(yè)。2 根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，指出E印刷企業(yè)應(yīng)取得的安全檢測(cè)報(bào)告的類別。3指出E印刷企業(yè)內(nèi)必須使用的防暴電器場(chǎng)所。4根據(jù)安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定（國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局

11、令第16號(hào)），編制E印刷企業(yè)廢料庫(kù)房坍塌隱患治理的簡(jiǎn)要方案。1. 特種設(shè)備和特種作業(yè)1）燃?xì)忮仩t1臺(tái)2）5T橋式起重機(jī)8臺(tái)3）叉車15輛4）氧氣瓶、乙炔瓶2. E印刷企業(yè)的特種作業(yè)有：1）電工作業(yè)；5）金屬焊接切割作業(yè)；6）登高架設(shè)作業(yè)；7）制冷作業(yè)；8）企業(yè)場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛；9）起重機(jī)械作業(yè)；10）鍋爐作業(yè)；11）壓力容器作業(yè)。2、安全檢測(cè)報(bào)告的類別1）職業(yè)衛(wèi)生建設(shè)項(xiàng)目預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告；2）職業(yè)衛(wèi)生建設(shè)項(xiàng)目控制效果評(píng)價(jià)報(bào)告；3）職業(yè)衛(wèi)生建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告；4）職業(yè)衛(wèi)生建設(shè)項(xiàng)目日常監(jiān)測(cè)報(bào)告；5）安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告3必須使用防爆電器的場(chǎng)所原料庫(kù)；化工庫(kù)；油墨調(diào)配車間；廢料庫(kù)；柴油罐區(qū)；變配電站；柴油發(fā)動(dòng)

12、機(jī)房；燃?xì)忮仩t房；消防監(jiān)控 室。4隱患治理的簡(jiǎn)要方案1）治理的目標(biāo)和任務(wù)；2）采取的方法和措施；3）經(jīng)費(fèi)和物資的落實(shí)；4）負(fù)責(zé)治理的機(jī)構(gòu)和人員；5）治理的時(shí)限和要求；6）安全措施和應(yīng)急預(yù)案。【案例四】C建筑工程公司原有從業(yè)人員 650人，為減員增效，2009年3月份將從業(yè)人員裁減到 350人，質(zhì)量部、安全部 合并為質(zhì)安部，原安全部的8名專職安全管理人員轉(zhuǎn)入下屬二級(jí)單位， 原安全部的職責(zé)轉(zhuǎn)入質(zhì)安部， 具體工作 由2人承擔(dān)。2010年5月，C公司獲得某住宅樓工程的承建合同，中標(biāo)后轉(zhuǎn)包給長(zhǎng)期掛靠的包工頭甲某，從中收取管理費(fèi)。2010年5月，甲找C公司負(fù)責(zé)人借用吊車吊運(yùn)一臺(tái)800KG-m的塔式起重機(jī)組

13、件，并借用了“ A”類汽車駕駛執(zhí)照的員工乙和丙。2010年11月7日中午，乙把額定起重 8T的汽車式起重機(jī)開(kāi)到工地，丙用汽車將塔式起重 機(jī)塔身組件運(yùn)至工地，乙駕駛汽車式起重機(jī)開(kāi)始作業(yè)，C公司機(jī)電隊(duì)和運(yùn)輸隊(duì) 7名員工開(kāi)始組裝塔身。當(dāng)日18時(shí)，因吊車油料用完且天黑無(wú)照明，丙要求下班，甲不同意。甲找來(lái)汽油后，繼續(xù)組裝。20時(shí)，發(fā)現(xiàn)塔吊的塔身首位倒置，無(wú)法與塔基對(duì)接。隨后，甲找來(lái)3名臨時(shí)工，用鋼繩綁定、人拉鋼繩的方法扭轉(zhuǎn)塔身，轉(zhuǎn)動(dòng)中塔身傾斜倒向地面，作業(yè)人員躲避不及，造成3人死亡、4人重傷。根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問(wèn)題(25分)：1、確定此次事故類別并說(shuō)明理由。2、指出C公司主要負(fù)責(zé)人應(yīng)履行的安全生產(chǎn)職

14、責(zé)。3、分析本次事故暴露出的現(xiàn)場(chǎng)安全管理問(wèn)題。4、提出為防止類似事故發(fā)生應(yīng)采取的安全措施。1 此次事故類別為起重傷害。理由：發(fā)生在塔式起重機(jī)(起重機(jī)械)的安裝過(guò)程中。2. C公司主要負(fù)責(zé)人應(yīng)履行的安全生產(chǎn)職責(zé)：(1) 建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。(2) 組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。(3) 保證安全生產(chǎn)投入的有效使用。督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患。(5) 組織制定并實(shí)施本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。(6) 及時(shí)、如實(shí)匯報(bào)生產(chǎn)安全事故。3 本次事故暴露出的現(xiàn)場(chǎng)安全管理問(wèn)題：(1) 起重機(jī)械的安裝和拆卸應(yīng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔(dān)。(2) 沒(méi)有制定具有針對(duì)性的施工

15、組織方案和安全技術(shù)措施。(3) 施工中沒(méi)有派專業(yè)技術(shù)人員監(jiān)督。(4) 在作業(yè)環(huán)境不良的條件下違章指揮，強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。(5) 臨時(shí)工未經(jīng)培訓(xùn)上崗，特種專業(yè)人員未持證上崗。(6) 相關(guān)方管理混亂，存在著非法分包、轉(zhuǎn)包的現(xiàn)象。4 為防止類似事故發(fā)生應(yīng)采取的安全管理措施：(1) 建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。(2) 制定有針對(duì)性的安全施工方案和安全措施。(3) 杜絕違章指揮、違章操作。(4) 加強(qiáng)相關(guān)方管理，嚴(yán)格審核相關(guān)單位的資質(zhì)和條件。(5) 加強(qiáng)從業(yè)人員崗前安全教育培訓(xùn)，樹(shù)立良好的安全意識(shí)。(6) 現(xiàn)場(chǎng)派專業(yè)技術(shù)人員監(jiān)督，保證操作規(guī)程的遵守和安全措施的落實(shí)。【案例五】J市地鐵1號(hào)線由該市軌道交通公司負(fù)責(zé)

16、投資建設(shè)及運(yùn)營(yíng)。該市K建筑公司作為總承包單位承攬了第3標(biāo)段的施工任務(wù)。 該標(biāo)段包括：采用明挖法施工的 304地鐵車站1座，采用盾構(gòu)法施工， 長(zhǎng)4.5km的401隧道一 條。J市位于暖溫帶，夏季潮濕多雨，極端最高氣溫42 C。工程地質(zhì)勘查結(jié)果顯示第 3標(biāo)段的地質(zhì)條件和水文 地質(zhì)條件復(fù)雜，401隧道工程需穿越耕土層、砂質(zhì)粘土層及含水的砂礫巖層，共穿越1條寬50m的季節(jié)性河流。304地鐵車站開(kāi)挖工程周邊為居民區(qū)，人口密集。明挖法施工需特別注意邊坡穩(wěn)定、噪聲和粉塵飛揚(yáng)，并監(jiān)控 周邊建筑物的位移和沉降。為了確保工程施工安全，K建筑公司對(duì)第3標(biāo)段施工開(kāi)展了安全評(píng)價(jià)。J市軌道交通公司與 K建筑公司于2014

17、年5月1日簽訂了施工總承包合同，合同工期2年，K建筑公司將第3標(biāo)段進(jìn)行了分包，其中 304地鐵車站由L公司中標(biāo)，L公司組建了由甲擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理的項(xiàng)目部，項(xiàng)目部管 理人員共25人，于6月2日進(jìn)行了進(jìn)場(chǎng)開(kāi)工儀式。304地鐵車站基坑深度 35m,開(kāi)挖至坑底設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行車站底板墊層、放水層的施工，車站主體結(jié)構(gòu) 施工期間，模版支架最大高度為7m。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了兩個(gè)鋼筋加工區(qū)和一個(gè)木材加工區(qū)。在基坑土方開(kāi)挖、支護(hù)及車站主體結(jié)構(gòu)施工階段，施工現(xiàn)場(chǎng)使用的大型機(jī)械設(shè)備包括：門式起重機(jī)1臺(tái)、混凝土泵2臺(tái)、塔式起重機(jī)2臺(tái)、履帶式挖掘機(jī) 2臺(tái)、排土運(yùn)輸車輛6輛。施工用混凝土由 J市M商品混凝土攪拌站供應(yīng)。根據(jù)以上場(chǎng)

18、景，回答下列問(wèn)題（共25分）1 .根據(jù)企業(yè)職工傷亡事故分類（GB6441 86）,辨識(shí)304地鐵車站土方開(kāi)挖及基礎(chǔ)施工階段的主要危險(xiǎn)有害因素。2簡(jiǎn)述K建筑公司對(duì)L公司進(jìn)行安全生產(chǎn)管理的主要內(nèi)容。3簡(jiǎn)述第3標(biāo)段的安全評(píng)價(jià)報(bào)告中應(yīng)提出的安全對(duì)策措施。4簡(jiǎn)述304地鐵車站施工期間 L公司項(xiàng)目經(jīng)理甲應(yīng)履行的安全生產(chǎn)責(zé)任。5. 根據(jù)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法（建質(zhì) 200987號(hào)），指出304地鐵車站工程中需 要編制安全專項(xiàng)施工方案的分項(xiàng)工程。答案1. 主要危險(xiǎn)有害因素：告吹墜落，物體打擊，機(jī)械傷害，火災(zāi)，起重傷害，車輛傷害，觸電，坍塌，淹溺，有害因素：噪聲，振動(dòng)，粉塵，高溫2安全生產(chǎn)管理的主

19、要內(nèi)容1、簽定安全管理協(xié)議；2、審查資質(zhì)；3、統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理；4、發(fā)包給有資質(zhì)的。3. 安全對(duì)策1、施工過(guò)程中工人應(yīng)該佩戴好安全帽防止物體打擊和重物墜落；作業(yè)過(guò)程中工人涉及登高作業(yè)的應(yīng)該系 好安全帶，高掛抵用，安全帶完好無(wú)破損；2、采用的金屬切削工具和木工機(jī)械防護(hù)罩完好，接地良好；3、 木工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)劃分防火區(qū)域，采用吸塵設(shè)備，并在現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范GB50140-2005配備滅火器；4、使用起重機(jī)械，挖掘機(jī)和運(yùn)輸車輛人員應(yīng)取得特種設(shè)備操作許可證持證上崗，使用的特種設(shè)備應(yīng)狀況 良好，經(jīng)過(guò)定期檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)使用；5、固定及臨時(shí)電器線路及用電設(shè)備接線規(guī)范，接地良好，根據(jù)使用用途及場(chǎng)所使用特地電壓，并在直接 上級(jí)