汽車修理廠管理規(guī)定

1、修理廠管理規(guī)定為加強(qiáng)企業(yè)管理，提高維修質(zhì)量，保證行車安全，特制定本管 理規(guī)定。一、修理廠職責(zé)1、負(fù)責(zé)本企業(yè)各種車輛保養(yǎng)及大、中、小修理。2、負(fù)責(zé)完成企業(yè)下達(dá)的年度維修計(jì)劃和各項(xiàng)工作指標(biāo)。3、負(fù)責(zé)制訂汽車保養(yǎng)及維修計(jì)劃。4、負(fù)責(zé)各種維修設(shè)備、檢測(cè)器具、維修工具的購(gòu)置、保養(yǎng)、管理和使用。5、負(fù)責(zé)各種車輛零部件的采購(gòu)、保管和發(fā)放使用。6、開展操作規(guī)程、保養(yǎng)維修、業(yè)務(wù)技能、安全等方面的培訓(xùn)和教育。7、負(fù)責(zé)車輛、設(shè)備、工具及維修檔案的建立和管理。二、零配管理制度1、外購(gòu)配件必須在正規(guī)配件經(jīng)銷單位和生產(chǎn)廠家購(gòu)買，采購(gòu)人員應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，不得購(gòu)進(jìn)“三無(wú)”產(chǎn)品，批量配件應(yīng)低于市場(chǎng)價(jià)，零購(gòu)配件不得高于市場(chǎng)價(jià)，如發(fā)現(xiàn)

2、在采購(gòu)過(guò)程中弄虛作假、有意抬高進(jìn)價(jià)或有“吃回扣” 現(xiàn)象，一經(jīng)查實(shí)，扣除崗位責(zé)任保證金，予以辭退。2、外購(gòu)配件入庫(kù)，一定要有采購(gòu)員、質(zhì)檢員和保管員參加驗(yàn)收，并嚴(yán) 格對(duì)進(jìn)料品質(zhì)、單據(jù)、價(jià)格和有關(guān)資料清點(diǎn)驗(yàn)收，確認(rèn)質(zhì)量良好，價(jià)格適宜，符合標(biāo)準(zhǔn)，方可辦理入庫(kù)手續(xù)，建立微機(jī)臺(tái)帳。沒(méi)有辦理驗(yàn)收入庫(kù)手續(xù)的所有物質(zhì)、配件，原則上不準(zhǔn)發(fā)出使用。3、由于特殊情況，凡直接送修理班組使用的外購(gòu)配件，由班組負(fù)責(zé)人和主車司機(jī)驗(yàn)收并開領(lǐng)料單，經(jīng)辦人應(yīng)及時(shí)向材料保管員辦理出入庫(kù)手續(xù)。4、凡因配件質(zhì)量而造成的各種經(jīng)濟(jì)損失，概由當(dāng)事人負(fù)責(zé)賠償或更換。5、入庫(kù)后的零配件必須做好明細(xì)臺(tái)帳和“貨位標(biāo)簽卡”，分類存放， 做到堆碼整齊，帳

3、、物、卡一致。6、易燃品、腐蝕性物質(zhì)必須單獨(dú)存放，妥善保管，經(jīng)常檢查。7、領(lǐng)取配件時(shí)，需經(jīng)檢驗(yàn)員（機(jī)務(wù)員）開據(jù)領(lǐng)料單，由主車司機(jī)或修 理工簽字后，倉(cāng)庫(kù)保管員按領(lǐng)料單發(fā)放并相應(yīng)作好帳目登記。8、配件倉(cāng)庫(kù)嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入，否則，由此而出現(xiàn)的損失概由保管員 負(fù)責(zé)賠償。9、公司組織有關(guān)人員每年對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行一次盤點(diǎn)。10、配件一律不得私自銷售和外借，違者，按其價(jià)值加倍處罰。11、倉(cāng)庫(kù)積壓和廢舊物質(zhì)的處理必須報(bào)經(jīng)修理廠負(fù)責(zé)人同意，由管理 人員共同經(jīng)辦，收入及時(shí)交財(cái)務(wù)科上帳。違者一律按庫(kù)存物質(zhì)原價(jià)加倍處罰。三、車輛維修檔案管理制度1、按照有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，必須建立車輛、設(shè)備、工具、維修等微機(jī)檔 案，為全面提高企

4、業(yè)管理水平和經(jīng)濟(jì)效益做好基礎(chǔ)工作。檔案管理的基本任務(wù)：收集、整理、保管、統(tǒng)計(jì)本廠檢修車輛的技術(shù)檔案，車輛、設(shè)備一車（臺(tái)）一檔，工具和其他分類建檔。2、車輛檔案應(yīng)逐項(xiàng)填寫清楚，對(duì)有關(guān)技術(shù)參數(shù)、維修內(nèi)容、車輛狀況及年檢年審等要據(jù)實(shí)記錄，設(shè)備及工具檔案應(yīng)填寫清楚制造廠家、制造日 期、四用日期、型號(hào)規(guī)格、性能、注意事項(xiàng)、維修保養(yǎng)及使用人員等事項(xiàng)。四、設(shè)備、工具使用管理制度1、設(shè)備明確專人保管和維修，保修人必須加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的管理維護(hù)工作， 做到設(shè)備清潔、不銹蝕、不變形、不損壞，確保設(shè)備性能良好。因違犯操作規(guī)程造成設(shè)備損壞，當(dāng)事人應(yīng)承擔(dān)修理費(fèi)用的 50%。2、工具固定到班組統(tǒng)一使用，由班組長(zhǎng)統(tǒng)一領(lǐng)取，每次維

5、修任務(wù)完成要有專人清點(diǎn)、清潔、整理，不丟失、不損壞、不外借，配置的工具丟失， 按工具價(jià)格的 40%由班組承擔(dān)。3、易損易耗物品要妥善保管，不得浪費(fèi)，最大限度提高使用效率。4、機(jī)修廠每季應(yīng)對(duì)設(shè)備、工具使用保養(yǎng)情況進(jìn)行一次清理檢查，并建 立設(shè)備工具臺(tái)帳。五、安全Th產(chǎn)管理制度1、堅(jiān)決貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)守工藝紀(jì)律、堅(jiān)持工 藝標(biāo)準(zhǔn)，杜絕任何事故發(fā)生。2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，及時(shí)組織實(shí)施，并結(jié)合本 廠實(shí)際，加強(qiáng)安全教育，健全安全管理制度。3、廠長(zhǎng)為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，各崗管理人員是分管范圍內(nèi)的第一 責(zé)任人。安全員負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)規(guī)章落實(shí)和日常工作的安全監(jiān)督工作，有權(quán)制止一

6、切不安全生產(chǎn)的行為。4、定期召開安全例會(huì)，對(duì)員工進(jìn)行安全教育，提高防范意識(shí)和遵章守 紀(jì)的自覺(jué)性。做好每日作業(yè)前的安全提示。5、生產(chǎn)過(guò)程中不許穿拖鞋、不許酒后作業(yè)，嚴(yán)禁非駕駛?cè)藛T動(dòng)車。各 工種應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定的距離、防護(hù)措施及作業(yè)規(guī)范進(jìn)行操作，特別注意做好支墊和防滑措施，確保人身和設(shè)備安全。6、電、氧焊工操作時(shí)，必須戴面具、穿絕緣鞋，有易燃物品時(shí)，必須 做好安全防范措施后方可作業(yè)。使用電器時(shí)，必須檢查安全裝置、保險(xiǎn)、閘刀、電線是否正常后方可使用。7、對(duì)非駕駛?cè)藛T動(dòng)車的，一次處罰 200 元；其它違章作業(yè)的人員視情節(jié)輕重給予 520 元的經(jīng)濟(jì)處罰，產(chǎn)生后果的應(yīng)追究其經(jīng)濟(jì)責(zé)任或刑事責(zé)任。六、經(jīng)營(yíng)管理制

7、度1、凡進(jìn)廠修理的車輛，須經(jīng)修理廠登記，根據(jù)主車司機(jī)報(bào)修范圍和修 理項(xiàng)目，由檢驗(yàn)員（機(jī)務(wù)員）檢驗(yàn)后向班組下達(dá)生產(chǎn)通知。2、承修班組根據(jù)生產(chǎn)通知的修理項(xiàng)目進(jìn)行檢查，確定修理工藝流程和 修理人員。在修理過(guò)程中更換配件時(shí)，需經(jīng)檢驗(yàn)員（機(jī)務(wù)員）檢驗(yàn)后決定是否更換；配件更換應(yīng)嚴(yán)格按照“能修不換，能零不整”的原則辦理?？偝筛鼡Q、大型支出、大修等需經(jīng)修理廠領(lǐng)導(dǎo)與相關(guān)管理人員協(xié)商批準(zhǔn)。3、車內(nèi)修理時(shí)，應(yīng)督促主車司機(jī)對(duì)車輛證件、物品、門窗進(jìn)行清理收 拾，以防車上物品短缺、損壞、污染。4、修理人員必須嚴(yán)格按照工藝流程和操作規(guī)程進(jìn)行修理，同時(shí)對(duì)更換配件質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。凡因違章操作或把關(guān)不嚴(yán)而造成的返工、部件損壞、

8、影響應(yīng)班等損失，概由當(dāng)事人按比例賠償。5、汽車修理竣工后，由主修師傅、檢驗(yàn)員（機(jī)務(wù)員）和車輛主車司機(jī) 聯(lián)合驗(yàn)收；二級(jí)維護(hù)及以上修理需分管領(lǐng)導(dǎo)或修理廠負(fù)責(zé)人到場(chǎng)驗(yàn)收。6、返修的車輛，經(jīng)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員鑒定后，屬修理責(zé)任的，由承修班 組織進(jìn)行返修，造成經(jīng)濟(jì)損失的，由承修人按責(zé)任劃分賠償，屬配件質(zhì)量問(wèn)題的，按配件管理的有關(guān)規(guī)定處理。7、不允許對(duì)外修理車輛。七、環(huán)境保護(hù)制度環(huán)境衛(wèi)生是保障安全生產(chǎn)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。衛(wèi)生的好壞，直接關(guān)系到質(zhì)量和信譽(yù)，也是一個(gè)企業(yè)管理水平高低、員工素質(zhì)好壞的具體體現(xiàn)。1、廠區(qū)衛(wèi)生劃塊管理，各班組（個(gè)人）劃分的衛(wèi)生區(qū)必須保持干凈、 整潔，下班前應(yīng)進(jìn)行清掃，不得在廠區(qū)內(nèi)亂堆亂放雜物

9、。2、各工位完成作業(yè)后，應(yīng)立即打掃場(chǎng)地，清點(diǎn)工具，清理雜物，挪用 的設(shè)備必須送回原位，違者一次罰款 5 元。3、工作場(chǎng)地不許有煙頭、果皮、紙屑，墻上不許有油污，不許亂涂亂 畫，不許亂倒污水、剩茶；修車廢油及時(shí)倒入廢油桶內(nèi)，違者罰款 5 元。4、自覺(jué)愛護(hù)車內(nèi)裝飾和衛(wèi)生。車內(nèi)維修作業(yè)前，應(yīng)做好車內(nèi)衛(wèi)生防護(hù) 措施，不得亂摸亂用車內(nèi)物品，造成車內(nèi)嚴(yán)重污染的，一次罰款 20 元。5、每周應(yīng)組織一次衛(wèi)生大掃除和衛(wèi)生檢查。八、質(zhì)量管理制度(1) 、對(duì)進(jìn)廠檢修的車輛結(jié)合司機(jī)報(bào)修的內(nèi)容作好進(jìn)廠檢驗(yàn)；根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果，確定修理項(xiàng)目，安排修理作業(yè)人員，下達(dá)作業(yè)計(jì)劃，并根據(jù)作業(yè)內(nèi)容，填寫工時(shí)定額。對(duì)于返修的車輛一律不計(jì)算

10、工時(shí)。(2) 、在修理過(guò)程中對(duì)司機(jī)或修理工要求更換的配件進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定， 然后決定是否更換。常用品種由開票員辦理，總成件及單價(jià) 500 元以上的品種報(bào)廠長(zhǎng)審批后辦理。(3) 、對(duì)修理工藝、流程進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)。(4) 、嚴(yán)格審核配件購(gòu)進(jìn)單據(jù)、憑證，辦理入庫(kù)簽字手續(xù)；做好配件出、入庫(kù)微機(jī)臺(tái)帳；對(duì)單車領(lǐng)用配件進(jìn)行匯總，按時(shí)報(bào)送財(cái)務(wù)科，以便單車核算。會(huì)同主車司機(jī)、主修師傅對(duì)該車輛進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)收，并做好車輛維修資料的微機(jī)存檔工作。(5) 、對(duì)修理竣工的車輛會(huì)同司機(jī)和主修人員進(jìn)行測(cè)試、驗(yàn)收。并作好維修記錄和資料微機(jī)存檔工作。(6) 、對(duì)返修車輛會(huì)同有關(guān)人員進(jìn)行檢測(cè)和責(zé)任認(rèn)定。(7)會(huì)同保管員對(duì)購(gòu)進(jìn)配件質(zhì)量進(jìn)行鑒定。(8) 、質(zhì)檢員必須加強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和技能提高，在質(zhì)檢中有異議時(shí)， 要主動(dòng)找廠長(zhǎng)及有關(guān)人員共同研究解決。(9) 、質(zhì)檢員要敢于堅(jiān)持原則，事實(shí)求是，不弄虛作假，嚴(yán)把修理質(zhì)量九、電工工作管理制度、汽車電工對(duì)進(jìn)廠的車輛，主動(dòng)詢問(wèn)和檢查電器設(shè)施是否正常，對(duì)全車燈光進(jìn)行測(cè)檢，各儀表電器設(shè)施是否齊全有效。必要時(shí)進(jìn)行修理和更換。定期對(duì)起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和電瓶進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，并做好登記。對(duì)老舊車輛線路做到心中有數(shù)，固定和包扎好線束，更換老化電線以防運(yùn)行中出現(xiàn)故障和不安全因素造成責(zé)任事故。