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1、語已電梯結(jié)構(gòu)原理及調(diào)整和使用管理ESGC(培訓(xùn)用資料)【目錄】一、富士達(dá)集團(tuán)簡介二、華升富士達(dá)電梯簡介三、電梯電氣原理、線路說明及調(diào)整四、機(jī)房、轎廂各種操作功能說明五、電梯調(diào)試方法六、電梯維保規(guī)范七、故障的分析及對策八、電梯的使用及日常管理批準(zhǔn)審核制成Ver.Rev.華升富士達(dá)電梯有限公司分公司語百SubjectESGC電梯結(jié)構(gòu)原理及調(diào)整(培訓(xùn)用資料)一、富士達(dá)集團(tuán)介紹:詳見公司樣本及“客戶培訓(xùn)手冊”中介紹二、華升富士達(dá)電梯簡介(一)華升富士達(dá)電梯的機(jī)種分類華升富士達(dá)電梯機(jī)種有:EXCEL-VF;DXVF;SDVF;CSVF;分別按以下配置分類:1)按驅(qū)動方式(曳引方式):曳引機(jī):EXDNii
2、智慧型蝸輪蝸桿變頻調(diào)速電梯ECEED智慧型無機(jī)房交流變頻調(diào)速電梯ACGL智慧型交流無齒變頻調(diào)速電梯2)按電機(jī)驅(qū)動控制方式SLI型一一采用由富士達(dá)開發(fā)富士電機(jī)公司制造的逆變換器,無順變換器,此類控制方式適用于EXDNii當(dāng)區(qū)動。有SLI-360;SLI-900G11S型一一采用富士電機(jī)公司制造的電梯專用變頻器。3) 按電腦控制方式DIM型MR-MIC微機(jī)裝置包含MMIC、VMIC兩種微機(jī),通過各回路板用串行通訊的方式相互進(jìn)行情報(bào)交流,完成各種功能。CP28X將MMIC、VMIC及各種通信功能集成在主機(jī)板(CP28)和接口板,各部分用用行通訊的方式相互進(jìn)行情報(bào)交流,完成各種功能。*本項(xiàng)目主要規(guī)格配
3、置見附頁(二)富士達(dá)電梯的主要組成部件如下:(本資料所介紹以項(xiàng)目配置為主)1) 曳引機(jī)(蝸輪蝸桿減速機(jī)):本項(xiàng)目電引機(jī)有RA和TM兩種,由電動機(jī)、減速機(jī)、曳引輪、導(dǎo)向輪、制動器、速度檢測裝置,并具備手動松閘、盤車裝置,及各類警示標(biāo)記、上下箭頭、轉(zhuǎn)動部位有黃漆。批準(zhǔn)審核制成Ver.Rev.華升富士達(dá)電梯有限公司分公司語已SubjectESGC電梯結(jié)構(gòu)原理及調(diào)整(培訓(xùn)用資料)2) 曳引鋼絲純:本項(xiàng)目曳引鋼絲繩為12mmX6根維保注意點(diǎn):1 .要確認(rèn)轎廂及配重的鋼絲純純頭開口銷是否脫落,并緊螺母是否松動以及鋼絲純張力當(dāng)鋼絲純純頭的彈簧長度參差不齊程度達(dá)3mm以上時(shí),要調(diào)整鋼絲純張力。在未安裝鋼絲純純
4、頭止轉(zhuǎn)裝置時(shí),要調(diào)整鋼絲純張力,而后安裝止轉(zhuǎn)裝置。2 .在轎廂上確認(rèn)主鋼絲繩以及限速器鋼絲繩是否磨損、有無斷股。鋼絲繩的磨損長度,小12mm鋼絲純超出4mm,或有數(shù)處斷股時(shí),應(yīng)制訂調(diào)換計(jì)劃。3) 控制屏主要構(gòu)成:主電腦板CP28,群控電腦板CP28,繼電器接口板IF61,變頻器G11S,#6、#36主接觸器,電源板VS16,遠(yuǎn)程監(jiān)控TLM200板。4) 轎門(橫開式):轎門機(jī)構(gòu)型號:DCL-33中分式一一交流變頻調(diào)速控制,主要構(gòu)成:主控板IF78,變頻器,變頻門機(jī),傳動機(jī)構(gòu)及門扇,雙合門刀,門光幕保護(hù)裝置TL-JONES5) 廳門(橫開式):廳門機(jī)構(gòu)型號:DCL-30中分式,主要構(gòu)成:門掛板及
5、鋼絲傳動裝置,強(qiáng)迫關(guān)門重錘,應(yīng)急開門鎖,門鉤鎖裝置及主付接點(diǎn),門扇及滑塊。6) 導(dǎo)向系統(tǒng):主要構(gòu)成:主導(dǎo)軌13K,對重導(dǎo)軌8K,滑動導(dǎo)靴(三片式靴襯),油杯批準(zhǔn)審核制成Ver.Rev.華升富士達(dá)電梯有限公司分公司語百ESGC電梯結(jié)構(gòu)原理及調(diào)整(培訓(xùn)用資料)7) 安全裝置: 限速器:甩塊式,開關(guān)動作速度為115%m定速度,鉗塊動作速度125喊定速度 限速器漲緊裝置:斷絕開關(guān)動作距離應(yīng)大于100mm裝置最低離地距離:梯速2.0m/s為700800mm梯速1.75m/s為500600mm 安全鉗:漸進(jìn)式安全鉗,安全鉗與導(dǎo)軌的間隙為4.06.0mmo緩沖器:油壓式緩沖器,應(yīng)注意防塵防銹、動作狀況和緩沖
6、距(150400mm 終端極限裝置:上部強(qiáng)迫減速開關(guān)LS101104;下部強(qiáng)迫減速開關(guān)LS201204轎廂撞弓8) 平衡補(bǔ)償鏈:9) 井道信息裝置:轎頂感應(yīng)器:3IR-3U,1U,1D,3D,井道平層感應(yīng)板,3MS接近開關(guān)10)稱量裝置:主要構(gòu)成:活動轎廂,稱量橡膠,差動變壓器11) 信號顯示及召喚系統(tǒng):轎內(nèi)操縱箱H18CB,外呼按鈕盒H18BY(單梯),H18DG(并聯(lián)),H18BZ(群控)均為串行通訊方式。12)報(bào)警和消防裝置:報(bào)警按鈕、警鈴、三方通話(轎內(nèi)、機(jī)房、物業(yè)管理中心或遠(yuǎn)程監(jiān)控中心),廳外消防開關(guān)批準(zhǔn)審核制成Ver.Rev.華升富士達(dá)電梯有限公司分公司語已ESGC電梯結(jié)構(gòu)原理及調(diào)
7、整(培訓(xùn)用資料)三、華升富士達(dá)電梯電氣原理及維修要點(diǎn)在此按CP28X型G11S,SLI-900驅(qū)動裝置的原理進(jìn)行說明(一)電梯電氣原理說明(1)電梯電氣控制方框圖批準(zhǔn)審核制成Ver.Rev.華升富士達(dá)電梯有限公司分公司語已電梯結(jié)構(gòu)原理及調(diào)整ESGC(培訓(xùn)用資料)(2) VF驅(qū)動控制:SLI-900是由日本富士達(dá)電梯公司設(shè)計(jì)開發(fā),交由富士電器公司制造的電梯專用變頻器。其原理及特點(diǎn)是:應(yīng)用高性能的矢量控制技術(shù),通過PWM控制的方法,采用大功率門觸發(fā)晶體管器件控制交流馬達(dá)的電壓和頻率,從而控制交流電機(jī)的磁通量和輸出力矩,同時(shí)由于能使交流電壓得到近似正弦波的交流動力電流,而使諧波減少到最少,因此電力消
8、耗較少。其逆變驅(qū)動部分采用IGBT功率模塊,并結(jié)合了電流反饋、電壓反饋、速度反饋、位置反饋、負(fù)載反饋等全閉環(huán)控制系統(tǒng),其電流控制系統(tǒng)CR板是只能與我司微電腦系統(tǒng)相連接,并由主電腦控制其給定運(yùn)行曲線、輸出輸入指令、監(jiān)視等運(yùn)行功能。G11S是采用富士電器公司制造的電梯專用變頻器。我司所用的G11S系列變頻器的PG卡是富士達(dá)專用,因此通用G11S變頻器不能與我司所采用的變頻器互換。批準(zhǔn)審核制成Ver.Rev.華升富士達(dá)電梯有限公司分公司語已ESGC電梯結(jié)構(gòu)原理及調(diào)整(培訓(xùn)用資料)(二)電梯電氣線路、元件代號說明參照“電氣原理圖、符號說明”電源控制回路主回路:#36、#6接觸器的動作條件如下:#36:
9、繼電器(信號)名稱#36Z信號路徑CP28xf(MILLNET)一IF61x目的三相電源和變頻器之間回路的ON/OFF檢測出變壓器異常時(shí),可以切斷輸入電源人少時(shí)和停止時(shí),停止變頻器的風(fēng)扇(降低噪音)。停電自動平層裝置時(shí),切斷市電的供電回路。功能勵磁關(guān)閉回路。非勵磁斷開回路。輸出條件一般情況下,336Z勵磁。只有下列任意條件成立時(shí),才非勵磁1)安全裝置動作或打開停止開關(guān),使#1E非勵磁。2) PW信號(來自三相動力電源缺相檢測回路的信號)OFF。3) MILLNET通信異常(但是,在安裝運(yùn)行狀態(tài)時(shí),336勵磁)。4)檢測出變器異常,跳閘時(shí)(BD信號OFF)。軟件和硬件5)停電自動平層裝置運(yùn)行時(shí)。
10、6)因故障、強(qiáng)制運(yùn)行、停止層停止時(shí)(門開著時(shí)非勵磁)。7)全自動運(yùn)行或防犯運(yùn)行A狀態(tài),沒有呼叫時(shí),經(jīng)過30分鐘后變成自動停止?fàn)顟B(tài)時(shí)批準(zhǔn)審核制成Ver.Rev.華升富士達(dá)電梯有限公司分公司語已電梯結(jié)構(gòu)原理及調(diào)整ESGC(培訓(xùn)用資料)#6:繼電器(信號)名稱#6Z信號路徑CP28xf(MILLNET)一IF61x目的控制變頻器和馬達(dá)之間的回路開關(guān)繼電器66功能該繼電勵磁,66就勵磁,變頻器和馬達(dá)就接通。輸出條件下列條件下,66Z勵磁。自動運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)a有預(yù)通電時(shí)(標(biāo)準(zhǔn))1)有呼叫時(shí),開始關(guān)門后勵磁。如果已經(jīng)開始關(guān)門了,則在呼叫的同時(shí)勵磁。2)即使已經(jīng)勵磁,如果在50秒以內(nèi)關(guān)門結(jié)束,不能啟動的話,則變成非
11、勵磁。這樣非勵磁后,在下一次啟動時(shí),要在有呼叫的狀態(tài)下,關(guān)門完了后,才開始勵磁。3)有時(shí),在檢測出關(guān)門不良或速度控制異常時(shí),要在有呼叫的狀態(tài)下,關(guān)門完了,才開始勵磁b)沒有預(yù)通電時(shí)在呼叫狀態(tài)下,關(guān)門完了后就開始勵磁。再平層時(shí)開始再平層時(shí)勵磁。點(diǎn)動開門時(shí)進(jìn)行點(diǎn)動開門操作時(shí),門全開后勵磁。其它運(yùn)行狀態(tài)時(shí)有運(yùn)行方向,關(guān)門結(jié)束后就勵磁。(*)但是上述任意一種情況下: 如果IF61x*F,*G,*1沒有全部ON的話,66Z就非勵磁。(裝有IF61X的軟件) CPU-BD信號(參考該資料)沒有ON的話,66Z非勵磁。 檢測出變頻器異常,跳閘時(shí),66Z非勵磁。下列條件下,66Z非勵磁。1)電梯停止,BB4Z
12、非厲磁后經(jīng)過030.5秒左右。2)變頻器的控制(FWD)被OFF。批準(zhǔn)審核制成Ver.Rev.華升富士達(dá)電梯有限公司分公司語已電梯結(jié)構(gòu)原理及調(diào)整ESGC(培訓(xùn)用資料)抱閘回路:#B4繼電器(信號)名稱#B4Z信號路徑CP28xf(MILLNET)一IF61x目的控制制動器用繼電器#B4功能該繼電器一勵磁,#B4就被勵磁,則制動器打開。該繼電器為非勵磁,#B4就非勵磁,則制動器關(guān)閉。輸出條件下列條件下,#B4Z勵磁1)變頻器控制開始(FWD信號ON),來自變頻器的Y2(電流確認(rèn))信號ON。#6Z勵磁后,經(jīng)過約0.12秒,下列條件成立時(shí)。2)提高不平衡補(bǔ)償力矩。3)轎門/廳門開關(guān)ON但,即使上述條
13、件成立, 如果IF61的*F,*H,*I沒有全部ON的話,#B4Z非勵磁 CPU-BD信號沒有的話,#B4Z就非勵磁。 檢測出變頻器異常,跳閘時(shí),#B4Z就非勵磁。下列條件下,#B4Z非勵磁:正常高速運(yùn)行時(shí)減速后,在平層10mm內(nèi),電梯速度在0.1m/mm以下時(shí)。平層區(qū)外救出運(yùn)行時(shí)在接近平層前約200mm處變成爬行速度(1m/mm),在平層10mm內(nèi),電梯速度在0.1m/mm以下時(shí)。再平層時(shí)在平層10mm內(nèi),電梯速度在0.1m/mm以下時(shí)。手動運(yùn)行時(shí)操縱上升/下降按鈕。批準(zhǔn)審核制成Ver.Rev.華升富士達(dá)電梯有限公司分公司語百電梯結(jié)構(gòu)原理及調(diào)整ESGC(培訓(xùn)用資料)安全回路:#1E、#EO(
14、安全判斷)繼電器(信號)名稱#EO信號路徑CP28xf(MILLNET)一IF61x目的輸出故障信號功能檢出故障時(shí)打開(ON),正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)關(guān)閉(OFF)輸出條件卜列條件下,EEO勵磁。(1)當(dāng)建筑標(biāo)準(zhǔn)法實(shí)施令第129條9項(xiàng)第5號及第8號規(guī)定的安全裝置,即限速器開關(guān)和極限開關(guān)動作時(shí)。(2)當(dāng)目標(biāo)樓層按鈕或侯梯廳按鈕,被呼叫登記后經(jīng)過3分鐘,升降梯也不動作時(shí)。(3)當(dāng)電梯停止在樓層中間不動的狀態(tài)持續(xù)了10秒鐘時(shí)。(4)當(dāng)電梯超過所規(guī)定的時(shí)間,繼續(xù)在樓層間行駛時(shí)。(*)所規(guī)定的時(shí)間是指:有停電自動平層裝置時(shí):以停電自動平層裝置速度(額定速度的1/15)走完升降行程所需要的時(shí)間。無停電自動平層裝置時(shí):以平層外救出速度(12m/min)走完升降行程所需要的時(shí)間。(5)電梯控制裝置通過自身判斷為發(fā)生故障時(shí)。具體如下。檢測出下列事件碼,停止。01,04,05,09,10,11,
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