60軌18號道岔(客專(07)004)外鎖閉裝置及安裝裝置

1、 客專道岔外鎖閉及安裝裝置是為了滿足高速鐵路的需要，適應鐵路客專道岔外鎖閉及安裝裝置是為了滿足高速鐵路的需要，適應鐵路運輸發(fā)展和電務維修體制改革，根據(jù)鐵道部的總體部署而研制的。運輸發(fā)展和電務維修體制改革，根據(jù)鐵道部的總體部署而研制的。 在國內(nèi)既有成熟的轉(zhuǎn)換設備的基礎上，以多機多點牽引、每牽引在國內(nèi)既有成熟的轉(zhuǎn)換設備的基礎上，以多機多點牽引、每牽引點都設分動外鎖閉及兩牽引點間設密貼檢查器。目前用于客專道岔點都設分動外鎖閉及兩牽引點間設密貼檢查器。目前用于客專道岔主要為主要為 6060kg/mkg/m鋼軌鋼軌1 18 8號道岔和號道岔和6060kg/mkg/m鋼軌鋼軌4242號道岔，號道岔， 60

2、 60kg/mkg/m鋼軌鋼軌1 18 8號道岔共設置號道岔共設置5 5個牽引點，由個牽引點，由5 5臺轉(zhuǎn)轍機牽引，臺轉(zhuǎn)轍機牽引， 60 60kg/mkg/m鋼軌鋼軌4242號道岔號道岔，共設置，共設置9 9個牽引點，由個牽引點，由9 9臺轉(zhuǎn)轍機牽引，尖軌及可動心軌均采用鉤臺轉(zhuǎn)轍機牽引，尖軌及可動心軌均采用鉤型外鎖閉裝置?？捎糜谡w道床和碎石道床。型外鎖閉裝置。可用于整體道床和碎石道床。 尖軌各牽引點外鎖閉裝置主要有：尖軌各牽引點外鎖閉裝置主要有： l1-鎖閉桿組件鎖閉桿組件 l2-鎖鉤組件鎖鉤組件 l3-鎖閉框組件鎖閉框組件l4-尖軌連接鐵組件尖軌連接鐵組件l 3-鎖閉框組件鎖閉框組件l 4

3、-尖軌連接鐵組件尖軌連接鐵組件 ：1-鎖閉桿鎖閉桿2-鎖鉤鎖鉤3-鎖閉鐵鎖閉鐵4-調(diào)整片調(diào)整片5-鎖閉框鎖閉框 l1- 基礎托架 l2- 動作連接桿組件l3- 短表示桿組件l4- 長表示桿組件 l 鎖閉桿向斥離軌方向運動，帶動鎖鉤并通過尖鎖閉桿向斥離軌方向運動，帶動鎖鉤并通過尖軌連接鐵使斥離尖軌向密貼方向運動，當密貼尖軌軌連接鐵使斥離尖軌向密貼方向運動，當密貼尖軌側(cè)鎖閉桿凸臺滑入鎖鉤缺口時，鎖鉤落下，密貼尖側(cè)鎖閉桿凸臺滑入鎖鉤缺口時，鎖鉤落下，密貼尖軌解鎖。兩側(cè)尖軌均處于解鎖狀態(tài)并同時向原斥離軌解鎖。兩側(cè)尖軌均處于解鎖狀態(tài)并同時向原斥離軌方向運動，原斥離尖軌與基本軌密貼，鎖鉤向上軌方向運動，原

4、斥離尖軌與基本軌密貼，鎖鉤向上抬起，鎖閉桿凸臺從鎖鉤缺口中滑出來，原斥離尖抬起，鎖閉桿凸臺從鎖鉤缺口中滑出來，原斥離尖軌開始鎖閉，軌開始鎖閉，鎖閉桿繼續(xù)運動，原斥離尖軌側(cè)鎖閉鎖閉桿繼續(xù)運動，原斥離尖軌側(cè)鎖閉桿凸臺在鎖鉤下面移動到標準的鎖閉位置，原密貼桿凸臺在鎖鉤下面移動到標準的鎖閉位置，原密貼尖軌運動至標準開口位置后停止，密貼尖軌變?yōu)槌饧廛夁\動至標準開口位置后停止，密貼尖軌變?yōu)槌怆x軌。離軌。 外鎖閉完成了一個解鎖、轉(zhuǎn)換、鎖閉過程。外鎖閉完成了一個解鎖、轉(zhuǎn)換、鎖閉過程。 1.尖軌與基本軌（心軌和翼軌）應達到靜態(tài)宏觀密貼，尖軌與基本軌間在外鎖閉處不應有密貼力，并保證尖軌第一、二、三牽引點、心軌第一

5、牽引點外鎖閉中心處有4mm間隙時道岔不得鎖閉或接通表示。l2.尖軌第一、第二、第三牽引點外鎖閉兩側(cè)(定位、反位）鎖閉量分別35mm、20mm 、20mm 。3. 尖軌第一牽引點動程1603mm,轉(zhuǎn)轍機動程220mm; 尖軌第二牽引點動程1183mm,轉(zhuǎn)轍機動程150mm; 尖軌第一牽引點動程713mm,轉(zhuǎn)轍機動程220mm; 心軌第一牽引點動程1153mm,轉(zhuǎn)轍機動程220mm; 心軌第二牽引點動程57mm,轉(zhuǎn)轍機動程150mm; 道岔動程測量點在鎖閉桿中心處。（此參數(shù)為道岔客專線（07）004）l1.轉(zhuǎn)換設備需根據(jù)道岔的不同類型而配套使用。l2.安裝電務設備前，工務的道床水平、牽引點處岔枕間

6、距、軌距及尖軌、心軌密貼等都應符合工務道岔的相關的技術要求?；拒壣湘i閉框兩安裝孔中心距水泥枕的尺寸偏差為3mm。l3. 轉(zhuǎn)換設備可根據(jù)現(xiàn)場需要安裝在道岔直線一側(cè)或側(cè)線一側(cè)。l4.道岔上道前，外鎖閉裝置必須進行試裝。l5.轉(zhuǎn)換設備必須在解鎖狀態(tài)下上道。l6.安裝完成各處螺栓緊固預緊力符合標準要求。l7.對于無砟道床，按照標準進行試裝，滿足要求后再澆筑。尖軌外鎖閉安裝：1.組裝鎖閉桿：分別連接各牽引點的兩個鎖閉桿，要求兩鎖閉桿連接平直，與絕緣墊板、連板配合良好，螺栓、螺母、墊圈聯(lián)結牢固 2.預裝螺栓：用撬棍將兩側(cè)尖軌撬開，在尖軌上預安裝尖軌連接鐵和尖端鐵固定螺栓，在基本軌上安裝鎖閉框的螺栓 。3

7、 3.安裝各牽引點處的尖軌連接鐵 。4.將一鎖閉框安裝在一側(cè)基本軌上安裝螺栓暫不擰緊 。將鎖閉桿從另一側(cè)基本軌軌底套入鎖閉框，并使鎖閉框組件擋板的凸臺進入鎖閉桿的兩側(cè)凹槽，將另一鎖閉框安裝在另一側(cè)基本軌上。5.安裝鎖鉤：先將一側(cè)鎖鉤放在鎖閉桿上，使鎖閉桿凸臺在鎖鉤缺口中，推動鎖閉桿，使鎖鉤孔對齊尖軌連接鐵的銷軸孔，由前向后穿入銷軸（銷軸螺紋端遠離尖端鐵），緊固銷軸后，用撬棍將尖軌與基本軌密貼。用同樣方法安裝另一側(cè)鎖鉤。6.穿入固定螺栓安裝兩側(cè)鎖閉鐵，暫不緊固。 7.安裝鎖鉤夾板。 1.安裝基礎托板，轉(zhuǎn)轍機墊板、橡膠墊、調(diào)整片。但不緊固各部螺栓。2.將轉(zhuǎn)轍機就位，轉(zhuǎn)轍機外殼邊緣與道岔直線基本軌平

8、行，其偏移量不大于5mm后，緊固托板各部位螺栓 。3.將動作連接桿調(diào)整到規(guī)定尺寸后，將轉(zhuǎn)轍機動作桿和外鎖鎖閉桿連接。心軌外鎖閉安裝心軌外鎖閉安裝 1.將心軌鎖鉤放置在鎖閉桿上，使鎖鉤的尾部分別在鎖閉桿兩凸臺外側(cè)。將鎖閉桿鉤置于心軌下，使鎖鉤缺口對準心軌。2.將鎖閉桿鉤抬起，從兩側(cè)安裝鎖閉框，將鎖閉框用螺栓固定在翼軌上，鎖閉框應與翼軌的軌頭和軌底的側(cè)面貼靠，同時保證鎖閉框與鎖閉桿的接觸面水平，注意鎖閉框、擋板上均有標記，應按標記安裝在不同牽引點的直股側(cè)或曲股側(cè)。3.安裝兩側(cè)鎖閉鐵。注意鎖閉鐵有標記，應按標記安裝在不同牽引點的直股側(cè)或曲股側(cè)。4.其它心軌二動、三動外鎖閉如圖結構安裝時，先在長短心軌

9、兩側(cè)分別安裝連接鐵，并將鎖鉤穿在銷軸上。5.抬起鎖閉桿，從兩側(cè)安裝鎖閉框，將鎖閉框用螺栓固定在翼軌上，鎖閉框應與翼軌的軌頭和軌底的側(cè)面貼靠，同時保證鎖閉框與鎖閉桿的接觸面水平。注意鎖閉框、擋板上均有標記，應按標記安裝在不同牽引點的直股側(cè)或曲股側(cè)。6.安裝兩側(cè)鎖閉鐵。注意鎖閉鐵有標記，應按標記安裝在不同牽引點的直股側(cè)或曲股側(cè)。 二二 調(diào)整調(diào)整l 調(diào)整兩鎖閉框，使兩側(cè)鎖閉框中心在同一軸線上。保證外鎖閉裝置在調(diào)整兩鎖閉框，使兩側(cè)鎖閉框中心在同一軸線上。保證外鎖閉裝置在定反位轉(zhuǎn)換過程中動作平穩(wěn)，無卡阻現(xiàn)象。定反位轉(zhuǎn)換過程中動作平穩(wěn)，無卡阻現(xiàn)象。l 調(diào)整兩尖軌密貼，通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量

10、使尖軌和調(diào)整兩尖軌密貼，通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量使尖軌和基本軌間有基本軌間有4mm及以上間隙時不能鎖閉或接通表示。及以上間隙時不能鎖閉或接通表示。 l 調(diào)整道岔開口。通過調(diào)整安裝裝置的動作桿活接頭的螺扣的旋入量來保調(diào)整道岔開口。通過調(diào)整安裝裝置的動作桿活接頭的螺扣的旋入量來保證定位、反位兩側(cè)開口量相同（偏差小于證定位、反位兩側(cè)開口量相同（偏差小于2mm），），并且符合技術指標。兩并且符合技術指標。兩側(cè)尖軌開口均大時，可在尖軌連接鐵和尖軌之間加調(diào)整片調(diào)整。如果有尖側(cè)尖軌開口均大時，可在尖軌連接鐵和尖軌之間加調(diào)整片調(diào)整。如果有尖軌虛開現(xiàn)象，則不計虛開口量進行調(diào)整，并通知道岔鋪設方調(diào)整

11、尖軌防跳軌虛開現(xiàn)象，則不計虛開口量進行調(diào)整，并通知道岔鋪設方調(diào)整尖軌防跳限位裝置位置，防止虛開口過大損傷到轉(zhuǎn)轍機表示缺口限位裝置位置，防止虛開口過大損傷到轉(zhuǎn)轍機表示缺口。 l 表示桿的安裝與調(diào)整表示桿的安裝與調(diào)整l 安裝尖端鐵后，將轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)換到拉入位置，安裝短表示桿，安裝尖端鐵后，將轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)換到拉入位置，安裝短表示桿， 短表示桿短表示桿與轉(zhuǎn)轍機檢測桿連接，調(diào)整短表示桿無扣軸套和有扣軸套；將轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)換與轉(zhuǎn)轍機檢測桿連接，調(diào)整短表示桿無扣軸套和有扣軸套；將轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)換到伸出位置，安裝長表示桿，長表示桿與轉(zhuǎn)轍機檢測桿連接，調(diào)整長表示到伸出位置，安裝長表示桿，長表示桿與轉(zhuǎn)轍機檢測桿連接，調(diào)整長表示桿無扣

12、軸套和有扣軸套，使轉(zhuǎn)轍機在定位、反位到位后均能落鎖表示。桿無扣軸套和有扣軸套，使轉(zhuǎn)轍機在定位、反位到位后均能落鎖表示。l 在轍叉部位，安裝接頭彎板，將心軌表示彎板相連在轍叉部位，安裝接頭彎板，將心軌表示彎板相連 。接頭彎板有轉(zhuǎn)轍。接頭彎板有轉(zhuǎn)轍機左右裝之分，并注意按照圖紙正確安裝絕緣件機左右裝之分，并注意按照圖紙正確安裝絕緣件 l 完成以上步驟后，道岔就基本調(diào)整完畢。完成以上步驟后，道岔就基本調(diào)整完畢。l做好道岔鋪設交付使用前的驗收工作l 道岔鋪設及轉(zhuǎn)換裝置的安裝要符合客專道岔鋪設的相關標準及技術條件。對道岔工務、電務結合部的維護要求：1.道岔各部軌距、各牽引點處開程應符合標準；2.尖軌、心軌

13、、基本軌的爬行不得影響道岔方正，桿件別勁、摩卡及外鎖閉框調(diào)整孔無調(diào)間隙；道岔的轉(zhuǎn)換阻力不得大于電動（液）轉(zhuǎn)轍機的標準牽引力；3.尖軌、心軌無影響道岔轉(zhuǎn)換、密貼的硬彎、肥邊和反彈；4.尖軌、心軌頂鐵與軌腰的間隙均應不大于1mm；5.道岔轉(zhuǎn)轍部位的軌枕間距符合標準，串動不得造成桿件別勁、摩卡，影響道岔的方正和道岔的正常轉(zhuǎn)換；6.道岔轉(zhuǎn)換時，基本軌橫移不得導致道岔的4mm鎖閉；7.尖軌、心軌底部與滑床板密貼；8.滑床板無影響道岔轉(zhuǎn)換的滑痕；轉(zhuǎn)換裝置的維護要求： 1.轉(zhuǎn)換設備的安裝方正、平順，可動部分轉(zhuǎn)換過程中動作平穩(wěn)、靈活、無別勁、卡阻現(xiàn)象。 2.各牽引點尖軌斥離位置與基本軌間動程和外鎖閉的鎖閉量定、反位均等，偏差不大于2mm。 3.鎖閉鐵、鎖鉤、鎖閉桿與鎖閉框上的擋板相互之間接觸摩擦面及運動范圍內(nèi)保持清潔、油潤、無銹蝕、無沙塵、無異物，運動靈活無卡阻。 4.鎖鉤頭部應注潤滑油，保證道岔轉(zhuǎn)換時軸向串動效果良好。北方寒冷地區(qū)應注防凍潤滑油。 5.各處絕緣應保持完整，不破損，絕緣良好，用500V 的兆歐表測量電阻不小于25 兆歐。 6.表示連接桿的活接頭與尖端鐵連接應牢固、不松動。 7.表示連接桿、動作連接桿連接要平順，無別卡，各連接銷應置入或退出順暢，不得強行敲擊。 8.道岔轉(zhuǎn)換過程中鎖鉤兩側(cè)以及鎖鉤與鎖閉鐵滑動面不得有異常磨痕。