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文檔簡介
1、畢業(yè)論文開題報告機(jī)械設(shè)計制造及其自動化多設(shè)備自動潤滑系統(tǒng)設(shè)計一、選題的背景和意義液壓技術(shù)是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化傳動與控制的關(guān)鍵技術(shù)之一,世界各國對液壓工業(yè)的發(fā)展都給予很大重視。世界液壓元件的總銷售額為350 億美元。據(jù)統(tǒng)計,世界各主要國家液壓工業(yè)銷售額占機(jī)械工業(yè)產(chǎn)值的2%3.5%,而我國只占1%左右,這充分說明我國液壓技術(shù)使用率較低,努力擴(kuò)大其應(yīng)用領(lǐng)域,將有廣闊的發(fā)展前景。液壓技術(shù)具有獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn),如 :液壓技術(shù)具有功率重量比大,體積小,頻響高,壓力、流量可控性好,可柔性傳送動力,易實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動等優(yōu)點(diǎn);因此,液壓氣動技術(shù)廣泛用于國民經(jīng)濟(jì)各部門。由于液壓技術(shù)廣泛應(yīng)用了高科技成果,如:自控技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、微
2、電子技術(shù)、可靠性及新工藝新材料等,使傳統(tǒng)技術(shù)有了新的發(fā)展,也使產(chǎn)品的質(zhì)量、水平有一定的提高。盡管如此,走向21 世紀(jì)的液壓技術(shù)不可能有驚人的技術(shù)突破,應(yīng)當(dāng)主要靠現(xiàn)有技術(shù)的改進(jìn)和擴(kuò)展,不斷擴(kuò)大其應(yīng)用領(lǐng)域以滿足未來的要求。機(jī)電一體化可實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)柔性化、智能化,充分發(fā)揮液壓傳動出力大、慣性小、響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn),其主要發(fā)展動向如下:液壓系統(tǒng)將有過去的電液開發(fā)系統(tǒng)和開環(huán)比例控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)向閉環(huán)比例伺服系統(tǒng),同時對壓力、流量、位置、溫度、速度等傳感器實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化;提高液壓元件性能,在性能、可靠性、智能化等方面更適應(yīng)機(jī)電一體化需求,發(fā)展與計算機(jī)直接接口的高頻,低功耗的電磁電控元件;液壓系統(tǒng)的流量、壓力、溫度、油污染
3、度等數(shù)值將實(shí)現(xiàn)自動測量和診斷;電子直接控制元件將得到廣泛采用,如電控液壓泵,可實(shí)現(xiàn)液壓泵的各種調(diào)節(jié)方式,實(shí)現(xiàn)軟啟動、合理分配功率、自動保護(hù)等;借助現(xiàn)場總線,實(shí)現(xiàn)高水平信息系統(tǒng),簡化液壓系統(tǒng)的調(diào)節(jié)、爭端和維護(hù)。二、研究目標(biāo)與主要內(nèi)容(含論文提綱)研究目標(biāo) :液壓傳動所基于的最基本的原理就是帕斯卡原理,通過分析其組成元件:動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件等。其中液壓動力元件是為液壓系統(tǒng)產(chǎn)生動力的部件,主要包括各種液壓泵。再經(jīng)過計算確定選用何種液壓泵、閥類元件、蓄能器、油箱、濾油器和油管等。用AutoCAD 畫出液壓潤滑系統(tǒng)的原理圖,結(jié)合資料分析整個原理圖,液壓潤滑系統(tǒng)雖然有諸多優(yōu)點(diǎn),但是該系
4、統(tǒng)運(yùn)作時存在管路系統(tǒng)壓力損失、發(fā)熱溫升、傳動效率低等,如何妥善的處理好這些問題,便是本設(shè)計的研究目標(biāo)即構(gòu)建一個綠色高 效率操縱控制簡便,自動化程度高的液壓潤滑系統(tǒng)。主要內(nèi)容 (含論文提綱):、乙前言第一章 潤滑技術(shù)概論1.1 潤滑的作用和類型1.1.1 潤滑的作用1.1.2 潤滑的類型1.2 潤滑系統(tǒng)設(shè)計和潤滑裝置1.2.1 潤滑系統(tǒng)的分類和選擇要求1.2.2 潤滑系統(tǒng)的選擇原則第二章 潤滑油集中潤滑系統(tǒng)設(shè)計2.1 明確設(shè)計要求進(jìn)行工況分析2.1.1 潤滑系統(tǒng)的總體布局及尺寸、主要參數(shù)2.1.2 發(fā)動機(jī)的負(fù)載2.2 潤滑點(diǎn)所需潤滑油總消耗量2.3 計算及選擇潤滑(液壓)泵及閥類元件2.3.1
5、液壓泵的主要性能參數(shù)2.3.2 閥類元件的選擇2.3.3 蓄能器的選擇2.4 定量分配系統(tǒng)的確定2.5 油箱及濾油器的設(shè)計及選擇2.5.1 油箱設(shè)計要點(diǎn)2.5.2 油箱容量計算2.5.3 濾油器的選擇2.6 熱交換器的選擇2.7 油管直徑的選擇2.7.1 油管類型的選擇2.7.2 油管尺寸的確定2.8 液壓潤滑系統(tǒng)原理圖的擬定2.9 液壓系統(tǒng)性能驗(yàn)算2.9.1 管路系統(tǒng)壓力損失的驗(yàn)算2.9.2 系統(tǒng)發(fā)熱溫升的驗(yàn)算2.9.3 系統(tǒng)效率驗(yàn)算2.10 制定正式工作圖和編寫技術(shù)文件第三章液壓潤滑系統(tǒng)的形式及評價第四章液壓潤滑系統(tǒng)的污染及維護(hù)4.1 污染物的種類4.2 污染物的來源4.3 污染物的維護(hù)第
6、五章液壓潤滑系統(tǒng)常見問題及解決方法5.1 使用液壓潤滑系統(tǒng)要注意的問題5.2 液壓潤滑系統(tǒng)油溫升高的原因、后果及解決措施5.3 空氣進(jìn)入到液壓潤滑系統(tǒng)的不良后果及解決措施5.4 系統(tǒng)中流量不足的原因及解決措施5.5 在液壓潤滑系統(tǒng)中安裝油管、液壓元件、液壓泵的注意事項(xiàng)5.6 如何清洗液壓潤滑系統(tǒng)第六章總結(jié)致 謝參考文獻(xiàn)三、擬采取的研究方法、研究手段等研究方法、研究手段:主要是對液壓泵、閥類元件及蓄能器的選擇和原理圖的擬定,采用了調(diào)查法、文獻(xiàn) 研究法和實(shí)證研究法等。調(diào)查法是有目的、有計劃、有系統(tǒng)地搜集有關(guān)研究對象現(xiàn)實(shí)狀 況或歷史。文獻(xiàn)研究法是根據(jù)一定的研究目的或課題,通過調(diào)查文獻(xiàn)來獲得資料,從而
7、 全面地、正確地了解掌握所要研究問題的一種方法。實(shí)證研究法是科學(xué)實(shí)踐研究的一種 特殊形式。其依據(jù)現(xiàn)有的科學(xué)理論和實(shí)踐的需要,提出設(shè)計,利用科學(xué)儀器和設(shè)備,在 自然條件下,通過有目的有步驟地操縱,根據(jù)觀察、記錄、測定與此相伴隨的現(xiàn)象的變 化來確定條件與現(xiàn)象之間的因果關(guān)系的活動。原理圖如下1成大先.機(jī)械設(shè)計手冊 液壓傳動.2成大先.機(jī)械設(shè)計手冊潤滑與密封.3蔡文彥,詹用麒. 液壓傳動系統(tǒng).4李壯云.中國機(jī)械設(shè)計大典第五卷.5陳榕林.液壓技術(shù)與應(yīng)用6王裕清,韓成石.液壓傳動與控制技術(shù)雷天覺.新編液壓工程手冊8吳宗澤.機(jī)械零件設(shè)計手冊.9 Yeaple F. Fluid Power Design Ha
8、ndbook.北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2004北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2004上海:上海交通大學(xué)出版社,1990.南昌:江西科學(xué)技術(shù)出版社,2002北京:電子工業(yè)出版社,2002煤炭工業(yè)出版社,1997北京:北京理工大學(xué)出版社,1998北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1981Znd Ed. Revised and Expanded. New Yoek andBasel:Marcel Dekker lnc. 1990.10 Jaroslav Ivantysyn and Monika Ivantysynova. Hydrostatishe Pumpen and Motoren:Konstruktionand B
9、erechnung. -1 Aufl."Wurzburg:Vogel,1993五、研究的整體方案與工作進(jìn)度安排(內(nèi)容、步驟、時間)整體方案:根據(jù)題目的要求,認(rèn)真翻閱了關(guān)于集中潤滑系統(tǒng)的設(shè)計資料,計劃本次設(shè)計分 以下四個階段進(jìn)行。第一階段 系統(tǒng)設(shè)計調(diào)查研究階段,翻閱相關(guān)資料,確定設(shè)計所需各項(xiàng)參數(shù);第二階段 系統(tǒng)設(shè)計階段,包括原理圖、外形尺寸圖、裝配圖、外部電子接線圖。主要采用AutoCAD軟件輔助設(shè)計;第三階段 寫說明書階段,根據(jù)設(shè)計要求,設(shè)計說明書 15000字以上。第四階段 在老師的指導(dǎo)下完善設(shè)計。本次畢業(yè)設(shè)計,基本掌握集中潤滑系統(tǒng)的設(shè)計步驟,了解設(shè)計過程中應(yīng)該避免的一 些問題,將
10、在接下來的設(shè)計過程中起到?jīng)Q定性的作用。工作進(jìn)度安排:20010年11月上旬-2010年12月中旬:資料收集、參考文獻(xiàn)收集、完成外文資料翻譯 2010年12月中旬-2011年3月中旬:整理資料和參考文獻(xiàn),撰寫文獻(xiàn)綜述和開題報告 2011年3月上旬-2011年4月中旬:在老師的指導(dǎo)下,開始撰寫論文正文2011年4月下旬-2011年5月上旬:在老師的指導(dǎo)下,完善修改論文2011年5月中旬:準(zhǔn)備答辯材料六、研究的預(yù)期目標(biāo)及主要特點(diǎn)及創(chuàng)新點(diǎn)近年來,我國的工程機(jī)械取得了蓬勃的發(fā)展,其中,液壓傳動技術(shù)起到了至關(guān)重要 的作用。而且,隨著液壓傳動技術(shù)的快速發(fā)展和廣泛應(yīng)用,它已成為下業(yè)機(jī)械、下程建 筑機(jī)械等行業(yè)小可缺少的重要技術(shù)。然而,盡管液壓技術(shù)在機(jī)械能與壓力能的轉(zhuǎn)換方面,已取得很大進(jìn)展,但它在能量 損失和傳動效率上仍然存在著問題。因?yàn)?,在液壓系統(tǒng)中,隨著油液的流動
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