《飛向太空的航程》學(xué)案新人教版必修教案

1、20E向太空的航程學(xué)習(xí)目標(biāo)導(dǎo)航學(xué)習(xí)提示1、知識目標(biāo)：掌握通訊報道的一般結(jié)構(gòu)，即導(dǎo)語、主體、 結(jié)尾三個部分。2、能力目標(biāo)：能夠準(zhǔn)確分析本文的清晰的層次結(jié)構(gòu)，提高 分析文章結(jié)構(gòu)的能力。3、情感目標(biāo)：感受中國人在航天事業(yè)中做出的巨大貢獻(xiàn)， 樹立為祖國的繁榮和發(fā)展努力學(xué)習(xí)的信念。分析本文的敘述層次應(yīng)作 為學(xué)習(xí)本課的重點(diǎn)，注意段和 段之間的銜接。另外，本文的 導(dǎo)語很有特色，應(yīng)著重學(xué)習(xí)， 并模模仿寫作。背景知識互動一、寫作背景2003年15日上午9時整，一艘中國的載人火箭，從酒 泉的衛(wèi)星發(fā)射中心順利升空，經(jīng)過21個小時、60萬公里的繞行任務(wù)后，成功返回地球，降落在內(nèi)蒙古大草原上。這個 行動的圓滿結(jié)束，向世

2、人宣告了一個事實(shí)：繼雄霸太空40年的美國、蘇聯(lián)之后，中國已經(jīng)成為第三個太空科技國家。神舟五號載人飛船成功發(fā)射與回收，終于圓了中華民族幾千年的飛天夢。在“神五”載人飛船研制的浩大工程中， 陜西多家航天科技單位做出了重要貢獻(xiàn)。諸如匕船的火前友動機(jī)由航天六院提供，飛船逃逸塔動力系統(tǒng)由航天四院研 制，航天時代公司的電子設(shè)備則為“神五”提供了 “眼睛和 耳朵”可以說，飛船的升天，可以說祖國的航天事業(yè)是 千千萬萬獻(xiàn)身航天科技事業(yè)的幕前幕后英雄集體智慧的結(jié) 晶，正是他們共同鑄就了共和國“神箭”，是他們共同托起 了華夏“神舟”。二、作家作品賈永、曹智、白瑞雪，新華社記者。解題本文用生動流暢的語百 和翔實(shí)的材料

3、，用充滿自信的 筆調(diào)，敘述了 “神舟”五號載 人飛船升空的壯觀場面和中 國的航天人為了圓中華民族 的飛大夢而做出的不懈努力， 熱情的謳歌了為飛大夢做出 貢獻(xiàn)的富于智慧與創(chuàng)造的中 國人。識記要點(diǎn)新華社記者三、重點(diǎn)字詞聳入云天翌年扭轉(zhuǎn)乾坤 橫亙字詞鞏固注意這幾個詞的意義和寫 法。教材優(yōu)化全析一、結(jié)構(gòu)內(nèi)容本文是一篇優(yōu)秀的事件通訊報道，作者以大量的翔實(shí)的材料敘述了中國人近半個世紀(jì)的飛天夢想。敘事清晰，語言流暢生動。俗話說：“畫龍還須巧點(diǎn)睛?！比绻褜懳恼卤茸鳌爱?龍”，那么擬題就是“點(diǎn)睛”。本文的題目是“飛向太空的 航程”，非常醒目，又非常簡約，同時又概括了本文的主要 內(nèi)容，限定了寫作的范圍。新聞通訊

4、的標(biāo)題非常重要，因?yàn)樽x者拿起來之后會先看標(biāo)題，然后才決定看還是不看。所以 記者在寫新聞標(biāo)題時下力氣很大，新聞界有個“三分之一時間寫標(biāo)題，三分之一時間寫導(dǎo)語，三分之一時間寫主體”的說法，可見對新聞標(biāo)題的重視。按照通訊報道的一般結(jié)構(gòu)可把本文分成三個部分。第一部分（第13段），導(dǎo)語。點(diǎn)明了事件發(fā)生的時 間、地點(diǎn)和場面，具體說“神舟”五號飛船發(fā)射的時間是 2003年10月15日，地點(diǎn)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，事件是中結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)通訊報道好的新聞標(biāo)是 點(diǎn)睛”作用。時間 導(dǎo)，地點(diǎn)場面導(dǎo)語的寫 描述式環(huán)境一 發(fā)射架飛船卜j 發(fā)射時 火箭J史能起“畫龍評論式 世界上 第三個 能把航 天員送 入太空 的國家國發(fā)射載人飛船

5、成功。本文的導(dǎo)語用了兩種寫作方式：描述式和評論式。寫發(fā)射的環(huán)境是“朝陽輝映”，發(fā)射架是“聳入云天”， “神舟”五號是“乳白色”，而寫到楊利偉則是“中國第一位航天員正靜候著一個舉國關(guān)注的時刻”。發(fā)射時，“隨著驚天動地的巨響”，巨型運(yùn)載火箭“噴射出一團(tuán)橘紅色的烈 焰，托舉著載人飛船拔地而起，直刺九霄”，這些都是 細(xì)致的描繪，把中國第一艘載人航天飛船送入太空時的情景 精雕細(xì)刻的描寫出來，給人以立體感、現(xiàn)場感。這樣的描寫 還把讀者帶入了一種激動人心的氛圍中去，同學(xué)們請想一 想，中國人在幾千年前就已經(jīng)有過飛天夢想了，就在我們這一代人中實(shí)現(xiàn)了，怎不讓每一個中國人激情澎湃？這就是描 寫式導(dǎo)語的寫法。本文的導(dǎo)

6、語不僅于此，作者還對這個壯舉加以評論，是 謂評論式寫法。在描寫發(fā)射情景之后，又對其意義作了闡釋： “它標(biāo)志著中國從此成為世界上第三個有能力依靠自己的力量將航天員送入太空的國家?！彼砺兜牟粌H是作者個人 的感情、傾向、觀點(diǎn)，而是代表了整個中華民族對這件大事 的傾向、觀點(diǎn)。這樣，文章一開始的導(dǎo)語就把讀者引到了這樣一個宏大 而激動的場景中，同時，又對這次發(fā)射的意義作了評論，大 張了中國人的志氣。所以說，這個導(dǎo)語寫得很到位，很精彩， 既把最重要的東西用不多的文字告訴了讀者，又寫得生動感人，應(yīng)該說收到了很好的新聞效果。第二部分（第226段），主體。敘述半個世界以來中 國人的飛天“航程”。主體部分要有充實(shí)

7、、豐富并能回答有關(guān)問題的內(nèi)容，導(dǎo) 語寫完后，就要展開或闡發(fā)新聞事實(shí)。 中國人的飛天夢實(shí)現(xiàn) 了，而實(shí)現(xiàn)這個夢的航程則是漫長的， 是幾代人心血凝成的。 本文的標(biāo)題也揭示了主體的內(nèi)容。事件通訊要完整地敘述事 件的起因、人員、場面、結(jié)果等，以交等事件的復(fù)雜性和社 會影響度。那么作者是如何組織好“飛天夢”這樣復(fù)雜多樣的材料的呢？主要是采用了以時間為經(jīng)、事件為緯的方式來組織材料。第4段起承上啟下作用的，是由導(dǎo)語部分引出主體部分。 文中說：“為了這個飛天夢想，一個古老的民族已經(jīng)等待了 幾百年，一代又一代航天人已經(jīng)努力了近半個世紀(jì)?！薄皫装倌辍笔轻槍粝胝f的，大約是從明代萬戶開始，因?yàn)槿f戶 是世界上第一個想利

8、用火箭飛行的人；“半個世紀(jì)”是從上世紀(jì)50年代毛澤東主席發(fā)出“我們也要靠人造衛(wèi)星”說起。 漫長的歲月，摧滅不了中國人的航天夢想。第5、6段，寫背景，是激勵中國進(jìn)入航天領(lǐng)域的大背 景。時間推到了 1957年蘇聯(lián)發(fā)射人造衛(wèi)星的那一刻，由于 我們過去中國的貧弱， 科學(xué)技術(shù)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于人了， 但這個 消息卻震動了從來不服輸?shù)闹袊?，蘇聯(lián)人造衛(wèi)星的成功發(fā)立體感 現(xiàn)場感 主體部分意義時間為經(jīng)寫作順用事件為緯等待了幾百年努力了近半個世紀(jì)背景材料：蘇聯(lián)衛(wèi)星上天驚醒了中國人突.毛澤東：我們也要搞人 造衛(wèi)建出j周密的計劃成I第一枚液體火箭發(fā)射成功就第一顆人造衛(wèi)星上天廠材料、試驗(yàn)、食品等載人飛天準(zhǔn)挑選了航天員 中遺

9、憾：計劃擱淺 714工程歷史鏡頭I曙光勺最終塵封在一張張的.構(gòu)思草圖中863計劃一中央政治局實(shí)施載人航天計劃周密計劃新的航天史 五戰(zhàn)五捷“神舟”“神舟“神舟“神舟“神舟”五號結(jié)尾：“神舟”五號進(jìn)入預(yù)定軌道射既是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇，我們只有迎頭趕上，才對得起我們千年夢圓先人創(chuàng)造的輝煌文明！ 這一段雖是簡略地談背景，但寫來仍 然使人蕩氣回腸：我們現(xiàn)在落后了，但我們不能永遠(yuǎn)落后。第710段，我們?nèi)〉昧顺醪降某删?。先寫毛澤東主席 的號召，激勵無數(shù)的航天人去實(shí)現(xiàn)千年夢想；接著寫我們的計劃，上天畢竟是一件天大的事情，不是誰一句話就能吹上去的，需要有周密的計劃，這計劃的第一步是研制火箭，成 功了，而從毛主席發(fā)出

10、號召開始到火箭成功發(fā)射才用了1年零9個月；又用了不到 10年的時間中國的第一顆人造衛(wèi)星 又上了天，“宣告中國進(jìn)入了航天時代”。由號召，到計劃， 到成功，一步一步寫來，緊張的任務(wù)，緊湊的文章，娓娓道 來，條理清晰。第1113段，人造衛(wèi)星上天了，下一步就是載人飛天， 圓千年夢想。我們也做了大量的準(zhǔn)備工作，一是航天材料、 食品等的準(zhǔn)備，一是航天員的準(zhǔn)備，已經(jīng)挑選了19位優(yōu)秀的飛行員，他們是航天員的預(yù)備軍。 看來實(shí)現(xiàn)中國人的航天 夢已為時不遠(yuǎn)了?？墒窃诳茖W(xué)上是沒有坦途的，由于多方面的原因，計劃擱淺了，我們的飛天夢想“只能塵封在一張張 構(gòu)思草圖中”，這是多么遺憾的事啊！歷史記載：“東方紅一號”衛(wèi)星發(fā)射的

11、第二年，一個乍 暖還寒的4月間，在有全副武裝軍人把門的北京京西賓館 里，聚集了全國80多個單位的400多名專家學(xué)者。雖然大 家都身著便衣，但保密的氣氛卻讓人感到這里是在開什么軍 事會議。此時，專家學(xué)者們正在討論著中國未來的飛船該是 什么樣。由于時值 1971年4月，因此，飛船便有了一個代 號：“714工程”。代表們興致勃勃地品嘗了我國自己研制 的航天食品：高熱量的巧克力、壓縮餅干和美味的雞湯等。 有一種牙膏狀的食品名叫雞蛋炒米飯，擠入口中還真有雞蛋炒米飯的味道，這讓專家們也感到了新奇。一切似乎都很順利?！?14工程”還誕生了一個全尺寸的模型，它的名字非 常動聽，叫“曙光號”?！笆锕馓枴笔且粋€類

12、似美國第二代飛船“雙子星座號”的飛船，外形像個倒扣的大漏斗，由座 艙和設(shè)備艙兩大艙段組成，座艙里放置兩把宇航員坐的彈射 座椅?？陀^地說，當(dāng)時科學(xué)家們對中國飛船的選型是很有見 地的。由于當(dāng)時國家的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱、科技水平低下，1975年中央決定“ 714”工程下馬，“曙光一號”最終塵封在一 張張的構(gòu)思草圖中。周恩來總理實(shí)事求是地專門就中國載人 航天的發(fā)展講了幾條原則，其大意是，要先把地球上的事搞 好，要搞國家建設(shè)急需的應(yīng)用衛(wèi)星。自此，中國暫時停止了 對載人航天的探索，而把精力和重點(diǎn)放在了各種類型的應(yīng)用 衛(wèi)星方面，這一停就是1。年。第1416段，10年后，“ 863計劃”出臺，科學(xué)家們 達(dá)成共識：從

13、載人飛船起步，把那塵封了十年的草稿又拿了 出來。1992年9月21日，是個振奮人心的日子，當(dāng)時的江 澤民總書記明確指出“要下決心搞載人航天”，新的航天征 程又開始了。從第1726段，新的航天史。先提出我們的計劃，找出我們現(xiàn)存的困難，然后一一解決，就像當(dāng)年第一顆衛(wèi)星上 天一樣。第一、二個難題不難解決，第三個問題也在“富于 智慧與創(chuàng)造的中國人”手里解決了，接著“神舟” 一號發(fā)射 成功，“神舟”二號又發(fā)射成功，接著是第三、第四，一直 到“第五”，五戰(zhàn)五捷，“標(biāo)志著中國已具備了把自己的航 天員送上太空的能力”。這幾段以敘述為主，但字里行間透 露出航天人的艱辛和自信。由此，航天征程已充分展示在了讀者的面

14、前，半個世紀(jì)坎坷的旅程，寄托了多少代人的希望， 融注了多少中國人的心血。第三部分，結(jié)尾，回到導(dǎo)語重點(diǎn)內(nèi)容。時間：金色的秋日，9時10分。人物：楊利偉，一個勇 敢的中國人。事件：發(fā)射、升空，進(jìn)入預(yù)定軌道，標(biāo)志著發(fā) 射成功。評論：一個民族迎來了飛天夢圓的輝煌時刻！和開頭一樣，結(jié)尾也是新聞的有機(jī)組成部分，它寫新聞事件的必然結(jié)局，是意盡言止時的自然收筆。俗話說：“編筐編簍，全在收口?！苯Y(jié)尾是主題思想的主要顯示，是讀者 領(lǐng)悟文章內(nèi)涵的一把鑰匙。因而古人有“行文看結(jié)尾”、“一 篇全在結(jié)局”之說。俄國著名作家契訶夫曾說：“我要等到想出一個跟開頭一樣好的結(jié)尾才寫它。”可見人們對結(jié)尾的重視。本文的結(jié)尾干凈利索，

15、不拖泥帶水，能突出中心，深 化主題，增強(qiáng)感染力，使文章錦上添花，應(yīng)該說是一個很不 錯的結(jié)尾。二、寫作技巧1、文章層次清晰，有條有理，轉(zhuǎn)折起伏，引人入勝。 文章的導(dǎo)語、主體、結(jié)尾三個部分清晰明確，讓讀者 一目了然。導(dǎo)語寫中心事件，采用描寫式和評論式的寫法； 接著是主體，加以闡發(fā)歷史事實(shí)。 這一部分是按時間順序來 安排結(jié)構(gòu)的，把一個一個的事件貫穿起來。從 1957年前蘇 聯(lián)發(fā)射成功人造衛(wèi)星說起，作為事件的背景，這個背景是與 所報道的事件有著密切關(guān)系的詮釋性材料，因?yàn)樘K聯(lián)的發(fā)射成功才驚醒了剛剛建國的的新中國，才驚醒了有著千年夢想的中國人，也可以說是后來事件發(fā)展的最直接的原因。當(dāng)時英國的衛(wèi)報曾有文章寫

16、道：“1957年蘇聯(lián)的第一顆人造衛(wèi)星成功發(fā)射讓英、美、中三國領(lǐng)導(dǎo)人大跌眼鏡。當(dāng)時的 中國領(lǐng)袖毛澤東在得知確切消息之后，不無失望地說：我們怎么能算得上一個大國？中國連一顆土豆都弄不到太空 里去，更別說衛(wèi)星了。 ”接下來是敘述中國研究載人航天 的征程：1960年2月19日先研制成功了太空火箭；1970年4月24日再發(fā)射成功第一顆人造衛(wèi)星；再設(shè)想載人航天， 可惜由于種種原因沒有搞下去；時間又到了1986年春天，“863計劃”實(shí)施，推動了航天事業(yè)的探索；1992年9月21日正式確定航天計劃；1999年11月20日，“神舟” 一 號發(fā)射成功；2000年1月9日，“神舟”二號又飛上了天； 2002年3月2

17、5日，“神舟”三號發(fā)射升空；2002年12月技巧拾零新聞導(dǎo)語寫作技巧（六）1 .拉近時間法對于已經(jīng)發(fā)生了一段時 間的“新聞”，使其“翻新” 的辦法就是：尋找時間要素的 最近點(diǎn)，寫出最新的新聞根 據(jù)。1956年初，上海市政府發(fā) 出公告，要求取消人力車，到 2月25日，當(dāng)最后兩輛人力車 被送進(jìn)博物館時，新華社卻發(fā) 出了一篇時效性極強(qiáng)的新聞 稿（導(dǎo)語）：“上海市交通局 今天把上海的最后兩輛人力 車送給了博物館。原來的人力 車工人曾為此自動集會慶祝， 感謝政府替他們挖掉了窮根， 幫助他們走上了新的生活?！? .提問作答法在導(dǎo)語中，把廣大讀者普 遍關(guān)心的、感興趣的、新聞報 道里已經(jīng)解決了的問題， 先用3

18、0日，“神舟”四號又成功發(fā)射；又回到了現(xiàn)在，2003年10月15日，真正意義的載人飛船“神舟”五號載著第一位 宇航員楊利偉進(jìn)入了預(yù)定軌道。時間、事件交待的清清楚， 把中國人探索太空的歷程細(xì)致的敘述出來，了解了我們在太空探索中的艱難與曲折?？傊?，主體部分運(yùn)用時間為經(jīng)，事件為緯的交叉方式，以時間推進(jìn)等手段來切割事件，構(gòu)成若干側(cè)面，經(jīng)過作者的精心組合剪輯將事件完整而利落地呈現(xiàn) 于讀者面前。2、具有一定的文學(xué)色彩。表現(xiàn)為兩點(diǎn)：一是借用文學(xué)手段，如描寫、抒情等表達(dá) 方式。采用描寫方法，在導(dǎo)語和結(jié)尾部分表現(xiàn)的最為突出。 如導(dǎo)語部分：“ 2003年10月15日清晨，朝陽暉映著酒泉 衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場

19、聳入云天的發(fā)射架。乳白色的神舟五號飛船內(nèi)，楊利偉一一中國第一個航天員正靜候 著一個舉國關(guān)注的時刻?！薄吧衔?時整，隨著一聲驚天動地的巨響，巨型運(yùn)載火箭噴射出一團(tuán)桔紅色的烈焰，托舉著載人飛船拔地而起，直刺九霄”再現(xiàn)了當(dāng)時的情景，增 加了新聞的生動性和形象性，給人以立體感和現(xiàn)場感。結(jié)尾 部分：“在這個金色的秋日，這一刻終于到來了。在萬戶的 飛天嘗試過了 600多年后，又一個勇敢的中國人一一楊利 偉，向太空飛去” 而在這形象的描寫中又融入了作者深 深的情感，面對著這千年夢圓的時刻， 作為一個中國人誰不 感到自豪和心情澎湃呢？我們在讀這些文字時，隨著文字的跳動，我們的心情也在跳動， 這就是文章抒情的效

20、果。 不單 是導(dǎo)語和結(jié)尾這些描述性文字如此，在其他段落，照應(yīng)能體會出這種情感的存在。如第 4段：“為了這個飛天夢想，一 個古老的民族已經(jīng)等待了幾百年，一代又一代航天人已經(jīng)努力了近半個世紀(jì)?！弊院栏校n桑感交織在一起，讓人不禁 回想那半個世紀(jì)中國航天人的曲折而不懈的努力。二是語言富于韻味。如“中國是嫦娥的故鄉(xiāng)，火箭的發(fā) 源地，是誕生了人類真正的航天始祖萬戶的國度。在航 天時代到來之際，中國，不能再一次落伍。”第一句用整句， 第二句用散句，整散結(jié)合，抑揚(yáng)頓挫，把中國的歷史和中國 人的精神融合起來，收到了極好的效果。 三、體裁知識通訊的寫作通訊是以敘述、描寫為主要表達(dá)方式，將具有新聞價 值的人物或事

21、件及時、具體、生動地予以報道的新聞體裁。一、通訊特點(diǎn)通訊作為報刊、電臺等媒體最主要的體裁之一，新聞 性顯然是基本的特征。而新聞性中，真實(shí)、時效、思想性及 典型意義構(gòu)成了它的不同層面。就報道對象言，或是人物、 事件，或是 經(jīng)驗(yàn)、成果、工作情況、社會風(fēng)貌等，都必須 是真實(shí)的，不允許虛構(gòu)或“合理想象”，而且報道對象應(yīng)該 具有必須的思想性和典型意義。就報道時效言，通訊雖不及疑問句式鮮明地提出來， 而后 用事實(shí)加以回答，使之更加引 人注目，發(fā)人深思。“8點(diǎn)上班的鐘聲響過之 后，中央國家機(jī)關(guān)多少人遲 到？”這是1987年6月15日 新華社電訊一些中央國家機(jī) 關(guān)的情況表明需要加強(qiáng)勞動 紀(jì)律的導(dǎo)語，提出的問題

22、非 常敏感、突出，一開始就抓住 了讀者的心。3.有意重復(fù)法新聞導(dǎo)語最忌重復(fù)， 顛三 倒四地重復(fù)一句話， 既浪費(fèi)時 間，又浪費(fèi)版面，還會使讀者 云里霧里。然而，對于一些特 殊的題材，有意識地重復(fù)一些 關(guān)鍵詞語，反而會收到一些意 想不到的效果。請看下面這條導(dǎo)語：“85 秒！拳王泰森擊敗挑戰(zhàn)者。85 秒！歷史上最短的拳王衛(wèi)冕 戰(zhàn)。85秒！ 1300萬美元盡入 腰包。” （1989年7月21日 新華社華盛頓電泰森：85秒衛(wèi)冕成功）特意重復(fù)使用了 3個帶感 嘆號的“85秒！ ”加深了讀者 的印象。美文賞析我省交通圖五年 七變祖籍滄州的鄭先生在滬 經(jīng)商數(shù)年，前不久他從上海返 鄉(xiāng)，連遇兩個“沒想到”。一是石

23、家莊到滄州的高 速公路上舒適、快捷、干凈的 旅途讓他連說“沒想到過去要 走六七個小時的路現(xiàn)在只用 3 個小時?！钡诙€沒想到就是他離 家前買的1996年版的河北消息這般快速敏捷，有時為將人物、事件報道細(xì)致完整需時 較長，但也必須及時，仍須有很強(qiáng)的時效概念。除去真實(shí)、時效的新聞性特征，通訊的主要特點(diǎn)有：1、生動性。通訊尤其是人物通訊具有一定的文學(xué)色彩。 消息在表達(dá)上主要是平面的敘述，語言追求簡潔、明快、準(zhǔn) 確。通訊則較多借用文學(xué)手段，可以描寫、抒情、對話，可 以用比喻、象征、擬人等修辭。因此通訊在語言和表達(dá)方法 上都具有一定的文學(xué)性，它在報道真實(shí)的人和事的過程中， 善于再現(xiàn)情景，平添許多生動和形

24、象，給人以立體感、現(xiàn)場 感。此外，通訊雖然一般以第三人稱敘述為主，但在“見聞”、“采訪記” 一類的通訊中，也采用第一人稱。不過其中的“我” 主要起見證人或采訪線索的作用。在效果上第一人稱的使用也增加了一些親切感。2、完整性。通訊須相對完整、具體地報道人物或事物 的過程。消息側(cè)重寫事，敘述簡明扼要，一般不展開情節(jié)。 通訊可寫人物也可寫事件，其材料比消息豐富、全面，其容 量比消息厚實(shí)、充足。它要求詳盡、具體地報告事件的經(jīng)過、 演繹人物的命運(yùn)，充分展開情節(jié)，甚至描寫細(xì)節(jié)和場面。這 些既是生動性的表現(xiàn)，同時也是內(nèi)容完整性、 具體化的要求。3、評論性。通訊須運(yùn)用夾敘夾議的方法對人或事作出 直接的評論。消

25、息是以事實(shí)說話，除述評消息一般不允許作 者直接發(fā)表議論。通訊則要求在報道人物或事件的同時，表露記者的感情與傾向。 然而通訊的評論不同于議論性文體的 論證，它須時時緊扣人物或事件，依傍事實(shí)作適時的、恰到 好處評價點(diǎn)撥。因此這是一種通過描寫、敘述、抒情等表達(dá) 手段進(jìn)行的議論，它的特點(diǎn)是以情感人，理在情中。二、通訊寫作1、關(guān)于選材與提煉主題。占有材料對通訊寫作來說就 是通過扎實(shí)細(xì)致的采訪廣泛搜集第一手材料。隨后在紛繁的直接材料中剝離出典型材料、背景材料。這些材料不僅要 求真實(shí)，而且要有意義，具有典型性、指導(dǎo)性，同時還要有 意味，具有具體、完整、感人的生動性、情節(jié)性。在這般基 礎(chǔ)上根據(jù)深和新的原則提煉

26、主題，通訊才可能呼應(yīng)社會關(guān) 注熱點(diǎn)，反映時代風(fēng)尚特點(diǎn)，宣傳黨的路線方針，從而以正 確的輿論引導(dǎo)人，以先進(jìn)的人物激勵人， 以真實(shí)的事件震撼 人。然而通訊寫的是真人真事，其主題必須從實(shí)際生活中提煉而來，不能隨意“拔高”，更不能虛構(gòu)夸大，它永遠(yuǎn)不能 違背新聞的真實(shí)性原則。省地圖冊已失去了作用，因 為里面的河北交通圖上，只標(biāo) 有京石和石太兩條高速公路， 而現(xiàn)在連滄州這個號稱“交通 死角”的地方都有兩條高速公 路穿過。5月17日，記者特地從河 北省測繪局要了一張 2001年 版的河北交通圖送給了鄭先 生。原河北省制圖院總工程師 師云杰介紹說：“近幾年，我 省公路建設(shè)，特別是高速公路 建設(shè)速度太快，交通圖

27、每年都 要更新，有時一年要更新2次。 從1997年到去年年底，河北 交通圖一共出了 7版?！睂φ招屡f兩張地圖，我省 高速公路飛速發(fā)展的步伐躍 然紙上：從1996年底的“一 橫一豎”，到2001年底初步 形成以北京為中心，石家莊、 天津?yàn)闃屑~，輻射 10個中心 城市和秦皇島、京唐、天津、 黃驊4個港口以及大同、陽泉 兩個煤炭基地的“兩縱兩橫” 開字型布局的高速公路主骨 架，我省已建成高速公路13條（段）。省交通廳有關(guān)負(fù)責(zé)同志 說，為打破經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“交通 瓶頸”，我省近幾年加大了公 路建設(shè)投資，1997年到2000 年幾乎每年投資都近130億元，從1996年到2001年底我 省已完成公路投資 63

28、9億元， 新增高速公路1332公里。1999 年全省高速公路突破1000公里，躍居全國第二位，2001年，通車?yán)锍踢_(dá) 1563公里， 繼續(xù)保持全國第二。交通，正 在成為我省國民經(jīng)濟(jì)的先行 官。省會到全省任意一個省 轄市的車程均在6小時以內(nèi)， 目前我省路網(wǎng)平均車速已由 1996年的30.2公里/小時提2、關(guān)于寫人。事因人生，人以事觀。人與事雖不可分， 但在人物通訊與事件通訊中的確有以人為主和以事為主之 別，為敘述方便故而分之。 寫人在文學(xué)創(chuàng)作中已積累豐富經(jīng) 驗(yàn)，在“非虛構(gòu)”的原則下，我們不妨可借用其多種手段， 并注意以下三個方面：第一，形與神兼?zhèn)洹＜床粌H要寫出人 物的行為和事跡，更要展示其精神世

29、界；第二，言與行統(tǒng)一。 人物語言、行為表達(dá)、傳遞出人物的思想，而不同的語氣、 句式、詞匯及動作表情、神態(tài)等是極富個性色彩的內(nèi)心表 露形式。寫好了人物的言與行，無疑是寫活了人；第三，畫龍必須點(diǎn)睛。如果說言行、事例、，清節(jié)勾勒出人物的整體形 象稱為“龍”，那么揭示人物行為意義，指出人物個性特 點(diǎn)的評點(diǎn)便是“睛”?！爱孆垺庇玫氖羌o(jì)實(shí)的敘述、描寫， “點(diǎn)睛”則是超脫的議論或抒情。3、天十?dāng)⑹?。通訊離小開寫事，事件通訊更須完整地敘 述事件的起因、人員、場面、結(jié)果等，以交待事件的復(fù)雜性和社會影響度。敘事要注意兩點(diǎn)：Q,理清主線、豐滿 細(xì)節(jié)。一個新聞事件的發(fā)生、發(fā)展過程中，有因有果，有人 有事，頭緒多而關(guān)系

30、復(fù)雜，作者須埋清主線，按事件原貌將 其完整地、動態(tài)地、立體地呈現(xiàn)給讀者。而為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)， 就須選擇典型的細(xì)節(jié)。 一篇優(yōu)秀的事件通訊， 必然有幾個生 動感人的細(xì)節(jié)來充分展示主線，使作品豐滿而具現(xiàn)場感。 第二，時間為經(jīng)、時間為緯。通訊須有一定的時間要領(lǐng)因?yàn)槭?件、故事總在于一定的時間和空間中。組織好時空回向既是一個結(jié)構(gòu)總是也是一個表達(dá)方法問題。篇幅不長而情節(jié)不太復(fù)雜的事件通訊可多運(yùn)用插敘、補(bǔ)敘、分?jǐn)⒌仁侄?，充分?開矛盾和利用背景材料，使文章有變化起伏。容量大而情節(jié) 復(fù)雜的事件通訊則常常運(yùn)用時空交叉方式，以時間推進(jìn)、空間變換等手段來切割事件，構(gòu)成若干側(cè)面。經(jīng)過作者精心的 組合剪輯將事件完整而利落

31、地報告于世。局到53.8公里/小時，“走 高速”成為人們駕車出行的首 選。高速公路的快速延伸，帶 動了公路客運(yùn)、貨運(yùn)的大發(fā)展 和水平的提高?！案咚僦边_(dá)” 的出現(xiàn)，尤其激活了客運(yùn)市場 的一潭死水，也徹底改變了人 們的出行觀念。這種伴隨高速公路而生 的新型陸路運(yùn)輸方式，以其及 時、快捷的優(yōu)勢，吸引了大量 客源，迫使“鐵老大”放下了 架子，民航降低了門檻。截至今年3月我省高級客 運(yùn)班車已達(dá)1169輛，客座32520個，配備空調(diào)、電視、 衛(wèi)生間等設(shè)施的“豪華大巴”， 讓人們體驗(yàn)的是先進(jìn)的客運(yùn) 工具，“航空式服務(wù)”的出現(xiàn)， 讓乘客越來越深地感覺到當(dāng)“上帝”的味道。（本篇消息獲2003年“第13屆中國新

32、聞獎” 一等獎，原文發(fā)表于 2002年07月11日河北日 報）教材實(shí)例解析閱讀卜列文段，回答問題。改革開放為中國積累了雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ)一一中國，終于又開始了向太空進(jìn)軍的新征程。然而，要真正依靠自己的力量把航天員送入太空，還有許多困難需要克服。首先是 要有可靠性高、大推力的運(yùn)載火箭；第二是安全返回技術(shù)；第三是要研究出具有良好的生 命保障系統(tǒng)，為太空中的航天員提供安全舒適的工作環(huán)境。個和第一個問題中國已經(jīng)有了解決的基礎(chǔ)：1970年，“長征”一號火箭首發(fā)成功至今，“長征”系列火箭已經(jīng)形成五大型譜，成功發(fā)射了60多次，其中“長征”二號丙火箭的發(fā)射成功率達(dá)百分之百，“長征”三號乙火箭可以把 5噸以上的衛(wèi)星

33、送上 36000公里的地球同步軌道。早在 70年代，中國就掌握了衛(wèi)星返回技術(shù)，1980年發(fā)射的返回式衛(wèi)星已經(jīng)和原蘇聯(lián)的飛船重量相當(dāng)。最后也是最為重要的一關(guān)橫亙在中國科學(xué)家面前：載人飛船上所必須具備的良好的生命保障系統(tǒng)和工作環(huán)境。盡管有國外可供借鑒的經(jīng)驗(yàn)，但對于中國航天人來說，這一切， 幾乎是從零開始。路飛天路上的重重困難，難不住富于智慧與創(chuàng)造的中國人。 從載人航天工程立項(xiàng)開始， 中國航天人在短短 7年時間就攻克了載人航天的一道道難題： 在北京建立了航天員培訓(xùn)中 心；研制出了高安全性、高可靠性的“長征”二號 F型運(yùn)載火箭；建立了體現(xiàn)尖端和前沿 科技集成的飛船應(yīng)用系統(tǒng)；新建成了載人飛船發(fā)射場、陸海

34、基載人航天測控通信網(wǎng)和飛船 著陸場。問題：試分析文段的結(jié)構(gòu)層次。（文字表述、圖表方式均 可）思路點(diǎn)撥劃分語段層次的方法：（1）根據(jù)句忌歸類。一個語段由許多句子組成， 準(zhǔn)確把 握句子間的意義關(guān)系，將各個 句子分別歸于幾個意義點(diǎn)中， 根據(jù)句子聯(lián)結(jié)的緊密程度，從 意義疏松處斷開；（2） 把握體現(xiàn)思路的重要語句，如抓 中心句或提挈句， 這些句子在 語段中起著領(lǐng)起下文或收束 上文或承上啟下的作用。 依靠 它們，我們便可弄清某層次開 頭、結(jié)尾的界限。O解析：課文的段落都比較短， 節(jié)選的這五段文字也都不長， 但敘述層次相當(dāng)清晰，這也是本文學(xué)習(xí)的重點(diǎn)。第段敘 述中國又開始進(jìn)行載人航天研究，第段用一個“然而”

35、轉(zhuǎn)折說明在航大研究中所碰到的三大困難，第段說明已 解決了A、二個問題，第段說明第三個問題最難解決 的問題，第段說明第三個問題已經(jīng)解決。答案：文字表述：第段文字是總括，說明航大研究中 碰到了三個難題，第是分說，依次說明這三個難題 都解決。圖表方式：/（轉(zhuǎn)折）（總分）（并列）（并列）研討與練習(xí)釋疑解題規(guī)律一、本文的題目是“飛向太空的航程”，非常醒目，又非 常簡約，同時又概括了本文的主要內(nèi)容，限定了寫作的范 圍。二、見寫作技巧 1>三、中國航天大事記1956年10月8日，中國第一個火箭導(dǎo)彈研制機(jī)構(gòu)一國防部第五研究院成立，錢學(xué)森任院長。1964年7月19日，中國 A枚內(nèi)載小白鼠的生物火 箭在安徽

36、廣德發(fā)射成功，中國空間科學(xué)探測邁出了第一步。1968年4月1日，中國航天醫(yī)學(xué)工程研究所成立，開 始選訓(xùn)宇航員和進(jìn)行載人航天醫(yī)學(xué)工程研究。1970年4月24日，A顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號在酒泉發(fā)射成功，中國成為世界上第五個發(fā)射衛(wèi)星的國家。1975年11月26日，首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功，中國 成為世界上第三個掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國家。1988年9月7日，長征4號運(yùn)載火箭在太原成功發(fā)射 了風(fēng)云1號A氣象衛(wèi)星。1990年4月7日，“長征3號”運(yùn)載火箭成功發(fā)射美 國研制的“亞洲1號”衛(wèi)星，中國在國際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射服 務(wù)市場中占后J 一席之地。1990年7月16日，“長征” 2號捆綁式火箭首次在西 昌發(fā)射

37、成功，為發(fā)射載人航天器打下了基礎(chǔ)。1992年，中國載人飛船正式列入國家計劃進(jìn)行研制， 這項(xiàng)工程后來被定名為“神舟”號飛船載人航天工程。1999年11月20日，中國成功發(fā)射 A 艘宇宙飛船 “神一、好的標(biāo)題要做到六個字： 準(zhǔn)確、簡約、傳神。二、新聞也可分三部分：導(dǎo)語、 主體、結(jié)尾。按教材的說法， 是把結(jié)尾放入主體部分中。三、從文中能總結(jié)出大部分內(nèi) 容，大家再查一查資料，了解 地會更詳細(xì)些。這道題的目的 是掌握本文的整體結(jié)構(gòu)， 加深 對載人航天事業(yè)的研究意義 的認(rèn)識。資料：對于中國來說， 進(jìn)行航天活動尤其是載人航 天活動不失升-種提升國家 形象，增強(qiáng)政治影響力，建立 強(qiáng)大而可靠的國家威懾力的 好方

38、法。首先，中國成功地進(jìn) 行載人航天發(fā)射，象征著我們 這個曾經(jīng)貧窮落后的農(nóng)業(yè)國 止在向先進(jìn)的工業(yè)國家轉(zhuǎn)變， 這對提升中國的形象有很大 的好處。其次，和其他顯示力 量的方法相比，進(jìn)行載人航天 活動在道義上無懈可擊，在政 治上能爭取主動。第三，載人 航天發(fā)射活動對其他國家的舟”試驗(yàn)飛船。2001年1月10日1時0分，中國成功發(fā)射“神舟”2號試驗(yàn)飛船。2002年3月25日，中國成功發(fā)射 “神舟” 3號試驗(yàn)飛 船。2002年12月30日，中國成功發(fā)射 “神舟” 4號飛船。2003年10月15日，中國成功發(fā)射 “神舟” 5號飛船。領(lǐng)導(dǎo)層、普通民眾和本國民眾 都有很大的心理影響。 對于本 國民眾來說，國家成

39、功地將宇 航員送入太空將激發(fā)他們的 民族自豪感和自信心， 而且這 種航天活動是無比生動的科 學(xué)普及課程，十分利于培養(yǎng)民 眾尤其是孩子們熱愛科學(xué)的 精神。知識應(yīng)用自測答題向?qū)?、下列各組詞語中沒有錯別字的一組是（）A輝煌嬉戲聳入云天眉目傳情B枯竭忌諱轉(zhuǎn)瞬即失活靈活現(xiàn)C橫旦伶俐扭轉(zhuǎn)乾坤洗耳躬聽D翌日 引擎 /、可逾越 談笑風(fēng)聲2、依次填入卜列各句橫線處的實(shí)詞，正確的一項(xiàng)是（）上午9時整，隨一聲驚天動地的巨響， 巨型運(yùn)載火箭噴 射出一團(tuán)桔紅色的烈焰，著載人飛船拔地而起，直刺九 霄蘇聯(lián)成功發(fā)射人造衛(wèi)星的消息，了最早具有飛天夢想 的中國人。1992年9月21日，中共中央政治局常委召開會議，作出 中國載人

40、航天工程的戰(zhàn)略決策。1970年，19位優(yōu)秀的飛行員被列入了預(yù)備航天員的名 單，他們都經(jīng)過了近乎的各種身體測試。A.托舉震驚實(shí)行苛刻B.帶著震動實(shí)行苛求C.托舉震動實(shí)施苛刻D.帶著震驚實(shí)施苛求3、下列句子中標(biāo)點(diǎn)符號的使用，正確的一項(xiàng)是（）A、中國是嫦娥的故鄉(xiāng)，火箭的發(fā)源地，是誕生了人類“真正的航天始祖”萬戶的國度。B、科學(xué)家們研究了許多防熱材料；做了許多大型試驗(yàn)；甚 至連飛船運(yùn)輸車和航天員吃的食品都做了出來。C這年3月，由4位著名科學(xué)家聯(lián)名上報黨中央的“國家 高新技術(shù)發(fā)展建議”被鄧小平批準(zhǔn)，這就是著名的863計劃。D由錢學(xué)森等專家學(xué)者負(fù)責(zé)制定的人造衛(wèi)星發(fā)展規(guī)劃草案， 提出了分三步走的設(shè)想：第一步

41、，發(fā)射探空火箭，第二步， 發(fā)射一二百公斤重的衛(wèi)星，第三步，再發(fā)射幾千公斤重的衛(wèi) 星。4、下列新聞標(biāo)題中語意明確的一項(xiàng)是（）A政府有關(guān)部門明令禁止取締藥品交易市場 日真正優(yōu)秀的教師k不是道德修養(yǎng)的模范 C獨(dú)聯(lián)體國家看不上 2002年世界杯足球賽D警方對報案人稱圍觀者坐視不管表示憤慨1、“失” “躬” “聲”這幾 個字形有誤的詞都是音近詞 的錯誤。雖然音近，但意義有 較大的區(qū)別，尤其是一些固定 的短語（包括成語）里面的詞， 是多少年來約定俗成的，/、可 隨忌更改。2、這是考查近義詞的辨析。近義詞的辨析，最關(guān)鍵的是弄 明白其意義，然后把它放入上 卜義中，看是否符合語境。這幾個詞都是從課文中抽出來 的

42、，又換上了相近的詞，看同 學(xué)們能否理解。當(dāng)然，近義詞 的區(qū)別，有些在字典上是查不 到了，需要我們通過運(yùn)用，通 過讀優(yōu)秀作品來揣摩其區(qū)別。 經(jīng)常這樣做，才能有更深的認(rèn) 識。3、本題考查了引號、分號、 書名句、逗號的用法。兩個并 列的分句，如果分句內(nèi)部無逗 號，分句之間，用逗號即可， 如果中間有逗號，則必須用分 號隔開?！?863計劃”是一項(xiàng) 計劃，不是書籍、報刊名，所 以不能用書名號。4、本題考查的是歧義句。所 謂歧義句就是在一個句子中 有兩個或兩個以上的意義， 讓 人聽不出是說哪一個。 這需要 仔細(xì)揣摩。閱讀下文，回答5 8題梵高的墳螢范曾冬天來到了巴黎，寒風(fēng)料峭，木葉盡脫。順著塞納河北行，便

43、是一片冬天的蕭瑟。我 們驅(qū)車向瓦茲河上的歐維爾城疾馳，去瞻仰我心靈深處的藝術(shù)殉道者梵高的遺蹤。梵高這位荷蘭籍的天生奇才，一百年前來到法蘭西后，面臨他的是貧困與饑餓。梵高 一生賣不出一張畫，人們也根本不知道梵高， 藝術(shù)界汪洋大海般的平庸在壓抑著他。他曾在一張畫上描寫了一個最粗糙的木椅，在破爛的藤座上放著他的煙斗和一張紙包的些許煙草， 它似乎向我們唱出一首凄涼的身世之歌。藝術(shù)既然不能提供面包， 那就讓需要面包的藝術(shù)家速朽，而自裁便是最簡捷的方式。梵高拿起了手槍，走到薩都的草坪，向心窩射了一槍，他 在華貴的建筑前對這不公平的社會用生命作了 一次壯烈的抗議。梵高過著清白無瑕的生活，他沒有金錢的刺激，沒

44、有女人的誘惑，沒有鮮花的慰籍。當(dāng)豐腴清麗的模特兒們在畫室翩然起舞時，當(dāng)莫提格里昂尼面對嫵媚而慵懶的美女，在畫到她的臉“令人愉快地拉長”時，梵高在哪里？他正對著一片平常的農(nóng)田，一張破舊的靠椅， 一雙踏遍人間含辛茹苦的皮鞋，畫這些巴黎的大師們不屑一顧的事物；在他的畫筆下，野地里的摘來的向日葵燃燒著一把火，藍(lán)色野花臨風(fēng)搖曳， 這哪里是在依物描像？這是在傾訴愛情，但是他的情人卻在大地的草木盛衰中，天穹的日星隱耀中，看他畫的所有自畫像，那眼神沒有一幅不咄咄逼人， 那其中閃現(xiàn)的光芒有堅毅，有不平，有尊嚴(yán)，充滿了對人生的批判和對自己命運(yùn)的抗?fàn)帯ｈ蟾咴诿佬g(shù)史上的出現(xiàn)確實(shí)是一個奇跡。他遠(yuǎn)離了傳統(tǒng)審美的藩籬， 以

45、神奇的手法、高妙的色彩、超絕的構(gòu)圖，一掃藝術(shù)界的平庸、淺薄和惰性。這種畫風(fēng)一旦 問世，美術(shù)史就必須重寫，色彩甚至美學(xué)就必須修正，這正是梵高撒向人間的一個永恒的謎。梵高死了很多年以后， 評論家才像天文家發(fā)現(xiàn)新星一樣仰望他， 贊嘆他。今天所有豪 華壯麗的畫館，都以一展梵高的杰作為榮。當(dāng)一幅 沒有胡須的梵高 最后以七千一百五十 萬美金賣出時，舉世震驚，歡聲雷動。而這一切和寂寞的梵高毫不相干。我們來到梵高的墳螢，它坐落在一所平凡的公墓里，梵高和他心愛的弟弟德奧合葬， 兩塊墓碑，方身圓頂，沒有任何紋飾，沒有花崗巖的墓室，碑前只有一杯黃土，覆蓋著長青 的蕃藤。公墓寂然無聲， 所有體面的、稍微精致的墳螢前都空無一物。然而梵高墓上的碧草卻在刺骨寒風(fēng)中顫動著不屈的生命?？案嫖坑诰湃蟾咧`的，不是拍賣場的呼嘯，而是一閱讀中抓重要的語句要 注意以下幾個問題：1、重要 語句與文章中心的關(guān)系。 有的 是直接關(guān)系，如中心語句；有 的警句本身就是中心， 或是中 心的部全思想內(nèi)容。有的是間 接關(guān)系，如文眼可以窺視中 心；有的精彩語句可以反映中 心，甚至起畫龍點(diǎn)睛的作用； 過渡句常?？梢蕴崾局行?。2、根據(jù)語序和詞與詞之間的 關(guān)系，根據(jù)句子的語氣與語 調(diào)，根據(jù)修辭手法的運(yùn)用，根 據(jù)句子的各成分各分句之間 的關(guān)系等，正確理解關(guān)鍵語束束的鮮花，放在墳螢的四周。這不禁使我想起魯迅先生的墳，總有