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1、一般變頻器常見故障及處理:目前人們所說的交流調(diào)速系統(tǒng),主要指電子式電力變換器對交流電動機的變頻調(diào)速系統(tǒng)。變頻調(diào)速系統(tǒng)以其優(yōu)越于直流傳動的特點,在很多場合中都被作為首選的傳動方案,現(xiàn)代變頻調(diào)速基本都采用16位或32位單片機作為控制核心,從而實現(xiàn)全數(shù)字化控制,調(diào)速性能與直流調(diào)速基本相近,但使用變頻器時,其維護工作要比直流復雜,一旦發(fā)生故障,企業(yè)的普通電氣人員就很難處理,這里就變頻器常見的故障分析一下故障產(chǎn)生的原因及處理方法。一、參數(shù)設(shè)置類故障常用變頻器在使用中,是否能滿足傳動系統(tǒng)的要求,變頻器的參數(shù)設(shè)置非常重要,如果參數(shù)設(shè)置不正確,會導致變頻器不能正常工作。1、參數(shù)設(shè)置常用變頻器,一般出廠時,廠家
2、對每一個參數(shù)都有一個默認值,這些參數(shù)叫工廠值。在這些參數(shù)值的情況下,用戶能以面板操作方式正常運行的,但以面板操作并不滿足大多數(shù)傳動系統(tǒng)的要求。所以,用戶在正確使用變頻器之前,要對變頻器參數(shù)時從以下幾個方面進行:(1)確認電機參數(shù),變頻器在參數(shù)中設(shè)定電機的功率、電流、電壓、轉(zhuǎn)速、最大頻率,這些參數(shù)可以從電機銘牌中直接得到。(2)變頻器采取的控制方式,即速度控制、轉(zhuǎn)距控制、PID控制或其他方式。采取控制方式后,一般要根據(jù)控制精度,需要進行靜態(tài)或動態(tài)辨識。(3)設(shè)定變頻器的啟動方式,一般變頻器在出廠時設(shè)定從面板啟動,用戶可以根據(jù)實際情況選擇啟動方式,可以用面板、外部端子、通訊方式等幾種。(4)給定信
3、號的選擇,一般變頻器的頻率給定也可以有多種方式,面板給定、外部給定、外部電壓或電流給定、通訊方式給定,當然對于變頻器的頻率給定也可以是這幾種方式的一種或幾種方式之和。正確設(shè)置以上參數(shù)之后,變頻器基本上能正常工作,如要獲得更好的控制效果則只能根據(jù)實際情況修改相關(guān)參數(shù)。2、參數(shù)設(shè)置類故障的處理一旦發(fā)生了參數(shù)設(shè)置類故障后,變頻器都不能正常運行,一般可根據(jù)說明書進行修改參數(shù)。如果以上不行,最好是能夠把所有參數(shù)恢復出廠值,然后按上述步驟重新設(shè)置,對于每一個公司的變頻器其參數(shù)恢復方式也不相同。二、過壓類故障變頻器的過電壓集中表現(xiàn)在直流母線的支流電壓上。正常情況下,變頻器直流電為三相全波整流后的平均值。若以
4、380V線電壓計算,則平均直流電壓Ud= 1.35 U線513V。在過電壓發(fā)生時,直流母線的儲能電容將被充電,當電壓上至760V左右時,變頻器過電壓保護動作。因此,變頻器來說,都有一個正常的工作電壓范圍,當電壓超過這個范圍時很可能損壞變頻器,常見的過電壓有兩類。1、輸入交流電源過壓這種情況是指輸入電壓超過正常范圍,一般發(fā)生在節(jié)假日負載較輕,電壓升高或降低而線路出現(xiàn)故障,此時最好斷開電源,檢查、處理。2、發(fā)電類過電壓這種情況出現(xiàn)的概率較高,主要是電機的同步轉(zhuǎn)速比實際轉(zhuǎn)速還高,使電動機處于發(fā)電狀態(tài),而變頻器又沒有安裝制動單元,有兩起情況可以引起這一故障。(1)當變頻器拖動大慣性負載時,其減速時間設(shè)
5、的比較小,在減速過程中,變頻器輸出的速度比較快,而負載靠本身阻力減速比較慢,使負載拖動電動機的轉(zhuǎn)速比變頻器輸出的頻率所對應的轉(zhuǎn)速還要高,電動機處于發(fā)電狀態(tài),而變頻器沒有能量回饋單元,因而變頻器支流直流回路電壓升高,超出保護值,出現(xiàn)故障,而紙機中經(jīng)常發(fā)生在干燥部分,處理這種故障可以增加再生制動單元,或者修改變頻器參數(shù),把變頻器減速時間設(shè)的長一些。增加再生制動單元功能包括能量消耗型,并聯(lián)直流母線吸收型、能量回饋型。能量消耗型在變頻器直流回路中并聯(lián)一個制動電阻,通過檢測直流母線電壓來控制功率管的通斷。并聯(lián)直流母線吸收型使用在多電機傳動系統(tǒng),這種系統(tǒng)往往有一臺或幾臺電機經(jīng)常工作于發(fā)電狀態(tài),產(chǎn)生再生能量
6、,這些能量通過并聯(lián)母線被處于電動狀態(tài)的電機吸收。能量回饋型的變頻器網(wǎng)側(cè)變流器是可逆的,當有再生能量產(chǎn)生時可逆變流器就將再生能量回饋給電網(wǎng)。(2)多個電動施動同一個負載時,也可能出現(xiàn)這一故障,主要由于沒有負荷分配引起的。以兩臺電動機拖動一個負載為例,當一臺電動機的實際轉(zhuǎn)速大于另一臺電動機的同步轉(zhuǎn)速時,則轉(zhuǎn)速高的電動機相當于原動機,轉(zhuǎn)速低的處于發(fā)電狀態(tài),引起故障。在紙機經(jīng)常發(fā)生在榨部及網(wǎng)部,處理時需加負荷分配控制。可以把處于紙機傳動速度鏈分支的變頻器特性調(diào)節(jié)軟一些。三、過流故障過流故障可分為加速、減速、恒速過電流。其可能是由于變頻器的加減速時間太短、負載發(fā)生突變、負荷分配不均,輸出短路等原因引起的
7、。這時一般可通過延長加減速時間、減少負荷的突變、外加能耗制動元件、進行負荷分配設(shè)計、對線路進行檢查。如果斷開負載變頻器還是過流故障,說明變頻器逆變電路已環(huán),需要更換變頻器。四、過載故障過載故障包括變頻過載和電機器過載。其可能是加速時間太短,直流制動量過大、電網(wǎng)電壓太低、負載過重等原因引起的。一般可通過延長加速時間、延長制動時間、檢查電網(wǎng)電壓等。負載過重,所選的電機和變頻器不能拖動該負載,也可能是由于機械潤滑不好引起。如前者則必須更換大功率的電機和變頻器;如后者則要對生產(chǎn)機械進行檢修。五、其他故障1、欠壓說明變頻器電源輸入部分有問題,需檢查后才可以運行。2、溫度過高如電動機有溫度檢測裝置,檢查電
8、動機的散熱情況;變頻器溫度過高,檢查變頻器的通風情況。3、其他情況如硬件故障,通訊故障等,可以同供應商聯(lián)系。3、常見故障現(xiàn)象分析及處理方法一般來說,當你拿到一臺有故障的變頻器,再上電之前首先要用萬用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒有燒,線路板上有沒有明顯燒損的痕跡。具體方法是:用萬用表(最好是用模擬表)的電阻1K檔,黑表棒接變頻器的直流端(-)極,用紅表棒分別測量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻,其阻值應該在5K-10K之間,三相阻值要一樣,輸出端的阻值比輸入端略小一些,并且沒有充放電現(xiàn)象。然后,反過來將紅表棒接變頻器的直流端(+)極,黑表棒分別測量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻,其
9、阻值應該在5K-10K之間,三相阻值要一樣,輸出端的阻值比輸入端略小一些,并且沒有充放電現(xiàn)象。否則,說明模塊損壞。這時候不能盲目上電,特別是整流橋損壞或線路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電,以免造成更大的損失。如果以上測量結(jié)果表明模塊基本沒問題,可以上電觀察。(1)上電后面板顯示F231或F002(MM3變頻器),這種故障一般有兩種可能。常見的是由于電源驅(qū)動板有問題,也有少部分是因為主控板造成的,可以先換一塊主控板試一試,否則問題肯定在電源驅(qū)動板部分了。(2)上電后面板無顯示(MM4變頻器),面板下的指示燈綠燈不亮,黃燈快閃,這種現(xiàn)象說明整流和開關(guān)電源工作基本正常,問題出在開關(guān)電源的某
10、一路不正常(整流二極管擊穿或開路,可以用萬用表測量開關(guān)電源的幾路整流二極管,很容易發(fā)現(xiàn)問題。換一個相應的整流二極管問題就解決了。這種問題一般是二極管的耐壓偏低,電源脈動沖擊造成的。(3)有時顯示F0022,F0001,A0501不定(MM4),敲擊機殼或動一動面板和主板時而能正常,一般屬于接插件的問題,檢查一下各部位接插件。也發(fā)現(xiàn)有個別機器是因為線路板上的阻容元件質(zhì)量問題或焊接不良所致。(4)上電后顯示-(MM4),一般是主控板問題。多數(shù)情況下?lián)Q一塊主控板問題就解決了,一般是因為外圍控制線路有強電干擾造成主控板某些元件(如帖片電容、電阻等)損壞所至,我分析與主控板散熱不好也有一定的關(guān)系。但也有
11、個別問題出在電源板上。例如:重慶某水泥廠回轉(zhuǎn)窯驅(qū)動用的一臺MM440-200kW變頻器,由于負載慣量較大,啟動轉(zhuǎn)距大,設(shè)備啟動時頻率只能上升到5Hz左右就再也上不去,并且報警F0001??蛻粢蟮浆F(xiàn)場服務,我當時考慮認為:作為變頻器本身是沒有問題的,問題是客戶參數(shù)設(shè)置不當,用矢量控制方式,再正確設(shè)定電機的參數(shù)/模型就可以解決問題。又過了兩天客戶來電告訴我變頻器已經(jīng)壞了,故障現(xiàn)象是上電顯示-。經(jīng)現(xiàn)場檢查分析,這種故障是因為主控板出問題造成的,因為用戶在安裝的過程中沒有嚴格遵循EMC規(guī)范,強弱電沒有分開布線、接地不良并且沒有使用屏蔽線,致使主控板的I/O口被燒毀。后來,我申請了維修服務,SFAE的
12、工程師去現(xiàn)場維修,更換了一塊主控板問題解決了。(5)上電后顯示正常,一運行即顯示過流。F0001(MM4)F002(MM3)即使空載也一樣,一般這種現(xiàn)象說明IGBT模塊損壞或驅(qū)動板有問題,需更換IGBT模塊并仔細檢查驅(qū)動部分后才能再次上電,不然可能因為驅(qū)動板的問題造成IGBT模塊再次損壞!這種問題的出現(xiàn),一般是因為變頻器多次過載或電源電壓波動較大(特別是偏低)使得變頻器脈動電流過大主控板CPU來不及反映并采取保護措施所造成的。還有一些特殊故障(不常見但有一些普遍意義,可以舉一反三,希望達到拋磚引玉的效果),例如:(6)有一臺變頻器(MM3-30KW),在使用的過程中經(jīng)?!盁o故”停機。再次開機可
13、能又是正常的,機器拿到我這兒來以后,開始我也沒有發(fā)現(xiàn)問題所在。經(jīng)過較長時間的觀察,發(fā)現(xiàn)上電后主接觸器吸合不正常-有時會掉電,亂跳。查故障原因,結(jié)果發(fā)現(xiàn)是因為開關(guān)電源出來到接觸器線包的一路電源的濾波電容漏電造成電壓偏低,這時如果供電電源電壓偏高還問題不大,如果供電電壓偏低就會致使接觸器吸合不正常造成無故停機。(7)還有一臺變頻器(MM4-22KW),上電顯示正常,一給運行信號就出現(xiàn)P-或-,經(jīng)過仔細觀察,發(fā)現(xiàn)風扇的轉(zhuǎn)速有些不正常,把風扇拔掉又會顯示F0030,在維修的過程中有時報警較亂,還出現(xiàn)過F0021F0001A0501等。在我先給了運行信號然后再把風扇接上去就不出現(xiàn)P-,但是,接上一個風扇
14、時,風扇的轉(zhuǎn)速是正常的,輸出三相也正常,第二個風扇再接上時風扇的轉(zhuǎn)速明顯不正常。于是我分析問題在電源板上。結(jié)果是開關(guān)電源出來的一路供電濾波電容漏電造成的,換上一個同樣的電容問題就解決了。(8)在某鋼鐵廠有一臺75kW的MM440變頻器,安裝好以后開始時運行正常,半個多小時后電機停轉(zhuǎn),可是變頻器的運轉(zhuǎn)信號并沒有丟失卻仍在保持,面板顯示A0922報警信息(變頻器沒有負載),測量變頻器三相輸出端無電壓輸出。將變頻器手動停止,再次運行又回復正常。正常時面板顯示的輸出電流是40A-60A。過了二十多分鐘同樣的故障現(xiàn)象出現(xiàn),這時面板顯示的輸出電流只有0.6A左右。經(jīng)分析判斷是驅(qū)動板上的電流檢測單元出了問題
15、,更換驅(qū)動板后問題解決。總結(jié)以上,大的原器件如IGBT功率模塊出問題的比例倒是不多,正如我前面在西門子通用變頻器的特點里所說的,因為一些低端的簡單原器件問題和裝配問題引發(fā)的故障比例較多,如果有圖紙和零件,這些問題便不難解決而且費用不高,否則解決這些問題還是不容易的。最簡單的辦法就是換整塊的線路板!目前人們所說的交流調(diào)速系統(tǒng),主要指電子式電力變換器對交流電動機的變頻調(diào)速系統(tǒng)。變頻調(diào)速系統(tǒng)以其優(yōu)越于直流傳動的特點,在很多場合中都被作為首選的傳動方案,現(xiàn)代變頻調(diào)速基本都采用 16位或32位單片機作為控制核心,從而實現(xiàn)全數(shù)字化控制,調(diào)速性能與直流調(diào)速基本相近,但使用變頻器時,其維護工作要比直流復雜,一
16、旦發(fā)生故障,企業(yè)的普通電氣人員就很難處理,這里就變頻器常見的故障分析一下故障產(chǎn)生的原因及處理方法。 1.參數(shù)設(shè)置類故障 常用變頻器在使用中,是否能滿足傳動系統(tǒng)的要求,變頻器的參數(shù)設(shè)置非常重要,如果參數(shù)設(shè)置不正確,會導致變頻器不能正常工作。 1.1參數(shù)設(shè)置 常用變頻器,一般出廠時,廠家對每一個參數(shù)都有一個默認值,這些參數(shù)叫工廠值。在這些參數(shù)值的情況下,用戶能以面板操作方式正常運行的,但以面板操作并不滿足大多數(shù)傳動系統(tǒng)的要求。所以,用戶在正確使用變頻器之前,要對變頻器參數(shù)時從以下幾個方面進行: 第一,確認電機參數(shù),變頻器在參數(shù)中設(shè)定電機的功率、電流、電壓、轉(zhuǎn)速、最大頻率,這些參數(shù)可以從電機銘牌中直
17、接得到。 第二,變頻器采取的控制方式,即速度控制、轉(zhuǎn)距控制、PID控制或其他方式。采取控制方式后,一般要根據(jù)控制精度,需要進行靜態(tài)或動態(tài)辨識。 第三,設(shè)定變頻器的啟動方式,一般變頻器在出廠時設(shè)定從面板啟動,用戶可以根據(jù)實際情況選擇啟動方式,可以用面板、外部端子、通訊方式等幾種。 第四,給定信號的選擇,一般變頻器的頻率給定也可以有多種方式,面板給定、外部給定、外部電壓或電流給定、通訊方式給定,當然對于變頻器的頻率給定也可以是這幾種方式的一種或幾種方式之和。正確設(shè)置以上參數(shù)之后,變頻器基本上能正常工作,如要獲得更好的控制效果則只能根據(jù)實際情況修改相關(guān)參數(shù)。 1.2參數(shù)設(shè)置類故障的處理 一旦發(fā)生了參
18、數(shù)設(shè)置類故障后,變頻器都不能正常運行,一般可根據(jù)說明書進行修改參數(shù)。如果以上不行,最好是能夠把所有參數(shù)恢復出廠值,然后按上述步驟重新設(shè)置,對于每一個公司的變頻器其參數(shù)恢復方式也不相同。 2.過壓類故障 變頻器的過電壓集中表現(xiàn)在直流母線的支流電壓上。正常情況下,變頻器直流電為三相全波整流后的平均值。若以 380V線電壓計算,則平均直流電壓Ud= 1.35 U線513V。在過電壓發(fā)生時,直流母線的儲能電容將被充電,當電壓上至760V左右時,變頻器過電壓保護動作。因此,變頻器來說,都有一個正常的工作電壓范圍,當電壓超過這個范圍時很可能損壞變頻器,常見的過電壓有兩類。 2.1輸入交流電源過壓 這種情況
19、是指輸入電壓超過正常范圍,一般發(fā)生在節(jié)假日負載較輕,電壓升高或降低而線路出現(xiàn)故障,此時最好斷開電源,檢查、處理。 2.2發(fā)電類過電壓 這種情況出現(xiàn)的概率較高,主要是電機的同步轉(zhuǎn)速比實際轉(zhuǎn)速還高,使電動機處于發(fā)電狀態(tài),而變頻器又沒有安裝制動單元,有兩起情況可以引起這一故障。 第一,當變頻器拖動大慣性負載時,其減速時間設(shè)的比較小,在減速過程中,變頻器輸出的速度比較快,而負載靠本身阻力減速比較慢,使負載拖動電動機的轉(zhuǎn)速比變頻器輸出的頻率所對應的轉(zhuǎn)速還要高,電動機處于發(fā)電狀態(tài),而變頻器沒有能量回饋單元,因而變頻器支流直流回路電壓升高,超出保護值,出現(xiàn)故障,而紙機中經(jīng)常發(fā)生在干燥部分,處理這種故障可以增
20、加再生制動單元,或者修改變頻器參數(shù),把變頻器減速時間設(shè)的長一些。增加再生制動單元功能包括能量消耗型,并聯(lián)直流母線吸收型、能量回饋型。能量消耗型在變頻器直流回路中并聯(lián)一個制動電阻,通過檢測直流母線電壓來控制功率管的通斷。并聯(lián)直流母線吸收型使用在多電機傳動系統(tǒng),這種系統(tǒng)往往有一臺或幾臺電機經(jīng)常工作于發(fā)電狀態(tài),產(chǎn)生再生能量,這些能量通過并聯(lián)母線被處于電動狀態(tài)的電機吸收。能量回饋型的變頻器網(wǎng)側(cè)變流器是可逆的,當有再生能量產(chǎn)生時可逆變流器就將再生能量回饋給電網(wǎng)。 第二,多個電動施動同一個負載時,也可能出現(xiàn)這一故障,主要由于沒有負荷分配引起的。以兩臺電動機拖動一個負載為例,當一臺電動機的實際轉(zhuǎn)速大于另一臺
21、電動機的同步轉(zhuǎn)速時,則轉(zhuǎn)速高的電動機相當于原動機,轉(zhuǎn)速低的處于發(fā)電狀態(tài),引起故障。在紙機經(jīng)常發(fā)生在榨部及網(wǎng)部,處理時需加負荷分配控制??梢园烟幱诩垯C傳動速度鏈分支的變頻器特性調(diào)節(jié)軟一些。 3.過流故障 過流故障可分為加速、減速、恒速過電流。其可能是由于變頻器的加減速時間太短、負載發(fā)生突變、負荷分配不均,輸出短路等原因引起的。這時一般可通過延長加減速時間、減少負荷的突變、外加能耗制動元件、進行負荷分配設(shè)計、對線路進行檢查。如果斷開負載變頻器還是過流故障,說明變頻器逆變電路已環(huán),需要更換變頻器。 4.過載故障 過載故障包括變頻過載和電機器過載。其可能是加速時間太短,直流制動量過大、電網(wǎng)電壓太低、負
22、載過重等原因引起的。一般可通過延長加速時間、延長制動時間、檢查電網(wǎng)電壓等。負載過重,所選的電機和變頻器不能拖動該負載,也可能是由于機械潤滑不好引起。如前者則必須更換大功率的電機和變頻器;如后者則要對生產(chǎn)機械進行檢修。 5.其他故障 (1)欠壓。說明變頻器電源輸入部分有問題,需檢查后才可以運行。 (2)溫度過高。如電動機有溫度檢測裝置,檢查電動機的散熱情況;變頻器溫度過高,檢查變頻器的通風情況。 (3)對于其他情況,如硬件故障,通訊故障等,可以同供應商聯(lián)系。 技術(shù)應用欄目文章 4變頻調(diào)速技術(shù)在我廠二聯(lián)合裝置上的應用女/趙韶華河南南陽油田精蠟廠473132摘要:針對煉油廠動設(shè)備的實際工藝狀況,闡述
23、了一種變頻調(diào)速控制的原理及使用情況,以及在實際運行過程中的各種情況分析,解決了一些實際問題,并從節(jié)能角度說明了變頻控制的優(yōu)點。 變頻調(diào)速技術(shù)是近年來發(fā)展起來的一種可用于控制變速交流異步電動機的新型節(jié)電技術(shù)。同時它把多年來對電機進行連續(xù)、無級調(diào)速的夢想變成現(xiàn)實。具有調(diào)速范圍寬,故障率低,啟動電流小,正反轉(zhuǎn)容易可實現(xiàn)軟啟動,軟停止,起動轉(zhuǎn)矩大等優(yōu)點。使轉(zhuǎn)行的機械變速面貌大為改善。機構(gòu)簡單,穩(wěn)定可靠。在用于風機、水泵、油泵等變負載情況下其節(jié)能效果尤為顯著。 二聯(lián)合裝置是我廠三期擴建重點工程,投資甚巨,工藝流程復雜且多臺電機負載變化較大,比較適合變頻調(diào)速運行。 一、變頻調(diào)速基本原理及控制原理 1.基本
24、原理:目前使用較多的是“交-直-交”變頻,原理如圖1所示,將50Hz交流整流為直流電Ud,再由三相逆變器將直流逆變?yōu)轭l率可調(diào)的三相交流供給鼠籠電機實現(xiàn)變頻調(diào)速。 2.控制原理:變頻調(diào)速裝置主電路(見圖2)由空氣開關(guān)QF1,交流接觸器KM1和變頻器VF組成,由安裝在配電柜面板上的轉(zhuǎn)換開關(guān)SA,復位開關(guān)SB;或安裝在現(xiàn)場防爆操作柱上啟動按鈕SB和停止按鈕SB2控制VF的運行: (1)啟動VF時必須先合上QF1和QF2,使SA置于啟動位置,KM1便帶動電觸點閉合,來電顯示燈HL2亮;此時按下SB,也可以按下現(xiàn)場SB1使KA1帶電觸點閉合,VF投入運行同時運行指示燈HL3亮。 (2)需要停止VF時,按
25、下SB2使KA1失電,VF停止運行,此時HL3滅;置SA于停止位置,KM1斷開同時HL1亮表示停機。 (3)如果在運行過程中VF有故障FLA、FLC端口將短接,KA2帶電,KM帶電其觸點斷開,同時故障指示燈HL3亮并報警。 由于工藝條件復雜,實際運行過程中有多方面不確定因素,為安全其見,每臺變頻器均加有一旁路接觸器 KM2;如果KM1或VF發(fā)生故障時保證電機仍能變頻運行。變頻調(diào)速實行閉環(huán)負反饋自動控制即由儀表裝置供給變頻器1V和CC端口420MA電信號,靠信號大小改變來控制VF頻率高低變化達到調(diào)節(jié)電動機轉(zhuǎn)速和輸出功率的目的,使泵流量和實際工藝需求最佳匹配,實現(xiàn)儀表電氣聯(lián)合自動控制體系。 二、實
26、際運用分析 1.變頻調(diào)速實行工藝過程控制,由于生產(chǎn)流程和工藝條件的復雜性;不通過實踐有些問題不被人們認識,只有通過實踐才能找出解決這此問題方法和途徑。 在閉環(huán)控制回路中,變頻器作用類似風開式調(diào)節(jié)閥,對于實用風關(guān)式調(diào)節(jié)閥控制回路需在變頻器上設(shè)定最低下降頻率,當儀表裝置故障時變頻器輸出最低頻率,保證電機運轉(zhuǎn),維持工藝流程最低安全量,不至于生產(chǎn)中斷。變頻器下限頻率設(shè)定必須通過實際測試,不能隨意變動。就拿 P6101A脫丙烷塔進料泵來說,當時調(diào)試時當儀表信號4AM時,變頻器輸出頻率10Hz,此時根本達不到工藝需要流量,通過儀表、電氣專業(yè)人員多測試設(shè)定4MA信號輸出23Hz能達到最低安全量,故23Hz便
27、沒定為法定下限參數(shù),這樣既可保證工藝安全運行又有27Hz的頻率調(diào)節(jié)范圍。完全達到變頻調(diào)節(jié)目的。 2.機泵有多條支路情況是變頻調(diào)速閉環(huán)控制難點。這里考慮因素很多,情況也千差萬別,選定控制方案要進行縝密分析和細致比較,否則會造成項目失敗。一般情況下多條支路流量壓力差別較大時,選擇流量大或壓力高的支路作為調(diào)節(jié)參數(shù),控制變頻器,其它支路采用調(diào)節(jié)閥,當量上的支路控制參數(shù)發(fā)生變化或擾動所需調(diào)節(jié)量很小,不致于對量的支路造成影響,而量大的支路,控制參數(shù)變化所需的調(diào)節(jié)量,能滿足小支路的調(diào)節(jié),最終達到平衡。 3.所有變頻器均安裝在配電柜機,安全起見,均加有旁路接觸器KM2,當變頻調(diào)速裝置出現(xiàn)故障時,電機可以自動切
28、換到旁路正常運行,這一點是很重要的,因為變頻器的許多操作情況我們不很熟悉一旦出故障便失去調(diào)節(jié)手段。在二聯(lián)合剛投產(chǎn)時就出現(xiàn)過這種情況,丙烯精餾塔回流泵P6107A回路變頻器試運行時有點問題,一時找不出原因,為不耽誤工期,只有先打到旁路試運行。此外,調(diào)節(jié)閥也不能隨意取消,裝置開工或新裝置投產(chǎn)時調(diào)節(jié)閥的作用是變頻器取代不了的。 4.電機發(fā)熱問題。電機變頻運行時電機發(fā)熱普遍存在,也非常棘手。電機變頻運轉(zhuǎn)機身溫度升高,前軸端發(fā)熱,有時可達到80發(fā)熱因素較復雜,通過實踐認為電機質(zhì)量是引起發(fā)熱的主要原因。在實際運行時,施工人員換上質(zhì)量好的潤油脂也能正常運轉(zhuǎn)。 三、變頻裝置實際效果分析 1.降低電機起動電流,
29、減小對電網(wǎng)電壓沖擊。如P6106A回路,電機功率55KW如果工頻起動電流高達719A ,變頻起動電流只有150A左右,真正實現(xiàn)軟啟動,并且起動轉(zhuǎn)矩也增加一倍,保持整個電網(wǎng)可靠運行。 2.解決了電機經(jīng)常過負荷問題。P6101A電機(丙烯精餾塔回流泵)額定功率45KW,電機過負荷跳閘。變頻運行在相同情況下電機運行功率降為48kW,電流77A,減小了電機損耗,安全可靠。 3.效益分析 (1)技術(shù)效益,采用先進變頻調(diào)速技術(shù)后,對機泵進行了無級調(diào)速,根據(jù)流量變化自動調(diào)節(jié)機泵功率,實現(xiàn)恒壓變量運行,波動極小,電機可以在不同的流量下自動調(diào)速,提高了運行效率。 (2)經(jīng)濟效益:通過對P6101A55KW電機工
30、頻、變頻一周運行情況觀察可得以下數(shù)據(jù),效益十分可觀 四、回顧與展望 我廠三期工程所用變頻器,為日本東芝原裝產(chǎn)品 VF-A5系列,由華北油田某公司代理,洛陽設(shè)計院設(shè)計,配電柜由上海藍箭提供,中石油六建公司施工,變頻器96年10月運抵我廠,在幾家責任人共同努力下,一次投運成功,但我廠的變頻調(diào)速技術(shù)畢竟起步較晚到目前為止僅僅停留在一帶一的運行方式,有許多先進功能尚未開發(fā)出來,必須在以后實際運行過程中技術(shù)人員多觀察、善總結(jié),達到最佳運行狀態(tài)。三 怎樣調(diào)整轉(zhuǎn)矩提升?A當轉(zhuǎn)矩提升設(shè)置過高,而負載很輕時,由于產(chǎn)生電機鐵芯的磁通飽和,電流將增加,變頻器可能會產(chǎn)生過電流保護,所以當負載減輕時,為提高電機效率,應
31、減小該設(shè)置。B而對于重負載,適當提高轉(zhuǎn)矩提升設(shè)定值,可以對定子繞組和電機電纜產(chǎn)生的電壓降損耗進行補償。五 DC制動用途:(1).用于控制某些設(shè)備的精確停車,避免出現(xiàn)低速“爬行”現(xiàn)象,在停機時啟動該功能。(2).因為變頻調(diào)速系統(tǒng)總是從最低頻率啟動,如果在啟動時,電機已經(jīng)有一定轉(zhuǎn)速,而變頻器未設(shè)置轉(zhuǎn)速追蹤功能,則會出現(xiàn)過電流或過電壓現(xiàn)象。六 為什么負載電機額定頻率要與電動機一致?本功能參數(shù)定義基頻A. 若基頻設(shè)定低于電動機額定頻率,則電動機電壓將會增加,輸出電壓的增加,將引起電動機磁通的增加,使磁通飽和,勵磁電流發(fā)生畸變,出現(xiàn)很大的尖峰電流,從而導致變頻器因過流跳閘B. 若基頻設(shè)定高于電動機額定頻
32、率,則電動機電壓將會減小,電動機的帶負載能力下降。七 什么是轉(zhuǎn)差補償?含義:根據(jù)負載電流的大小,適當提高變頻器的輸出頻率(內(nèi)部提高,實際顯示不變),以補償由于負載的增加而引起的轉(zhuǎn)差增大。八 AVR功能當電網(wǎng)電壓下降時,自動的適當降低基準頻率,從而維持磁通K*U/F不變,以保證電動機的帶負載能力不變。十二 變頻器的干擾方式及處理A. 傳播方式:(1).輻射干擾(2).傳導干擾B.抗干擾措施對于通過輻射方式傳播的干擾信號,主要通過布線以及對放射源和對被干擾的線路進行屏蔽的方式來削弱。對于通過線路傳播的干擾信號,主要通過在變頻器輸入輸出側(cè)加裝濾波器,電抗器或磁環(huán)等方式來處理。具體方法及注意事項如下:
33、(1).信號線與動力線要垂直交叉或分槽布線。(2).不要采用不同金屬的導線相互連接。(3).屏蔽管(層)應可靠接地,并保證整個長度上連續(xù)可靠接地。(4).信號電路中要使用雙絞線屏蔽電纜。(5).屏蔽層接地點盡量遠離變頻器,并與變頻器接地點分開。(6).磁環(huán)可以在變頻器輸入電源線和輸出線上使用,具體方法為:輸入線一起朝同一方向繞4圈,而輸出線朝同一方向繞3圈即可。繞線時需注意,盡量將磁環(huán)靠近變頻器。(7).一般對被干擾設(shè)備儀器,均可采取屏蔽及其它抗干擾措施,如注塑機溫控的處理。過流(OC) 過流是變頻器報警最為頻繁的現(xiàn)象。 1.1現(xiàn)象 (1)重新啟動時,一升速就跳閘。這是過電流十分嚴重的現(xiàn)象。主
34、要原因有:負載短路,機械部位有卡住;逆變模塊損壞;電動機的轉(zhuǎn)矩過小等現(xiàn)象引起。 (2)上電就跳,這種現(xiàn)象一般不能復位,主要原因有:模塊壞、驅(qū)動電路壞、電流檢測電路壞。 (3)重新啟動時并不立即跳閘而是在加速時,主要原因有:加速時間設(shè)置太短、電流上限設(shè)置太小、轉(zhuǎn)矩補償(V/F)設(shè)定較高。 1.2實例 (1)一臺LG-IS3-43.7kW變頻器一啟動就跳“OC” 分析與維修:蚩敲揮蟹秩魏紊棧檔募螅諳卟飭縄GBT(7MBR25NF-120)基本判斷沒有問題,為進一步判斷問題,把IGBT拆下后測量7個單元的大功率晶體管開通與關(guān)閉都很好。在測量上半橋的驅(qū)動電路時發(fā)現(xiàn)有一路與其他兩路有明顯區(qū)別,經(jīng)仔細檢查
35、發(fā)現(xiàn)一只光耦A3120輸出腳與電源負極短路,更換后三路基本一樣。模塊裝上上電運行一切良好。 (2)一臺BELTRO-VERT2.2kW變頻通電就跳“OC”且不能復位。 分析與維修:首先檢查逆變模塊沒有發(fā)現(xiàn)問題。其次檢查驅(qū)動電路也沒有異?,F(xiàn)象,估計問題不在這一塊,可能出在過流信號處理這一部位,將其電路傳感器拆掉后上電,顯示一切正常,故認為傳感器已壞,找一新品換上后帶負載實驗一切正常。 二、過壓(OU) 過電壓報警一般是出現(xiàn)在停機的時候,其主要原因是減速時間太短或制動電阻及制動單元有問題。 (1)實例 一臺臺安N2系列3.7kW變頻器在停機時跳“OU”。 分析與維修:在修這臺機器之前,首先要搞清楚
36、“OU”報警的原因何在,這是因為變頻器在減速時,電動機轉(zhuǎn)子繞組切割旋轉(zhuǎn)磁場的速度加快,轉(zhuǎn)子的電動勢和電流增大,使電機處于發(fā)電狀態(tài),回饋的能量通過逆變環(huán)節(jié)中與大功率開關(guān)管并聯(lián)的二極管流向直流環(huán)節(jié),使直流母線電壓升高所致,所以我們應該著重檢查制動回路,測量放電電阻沒有問題,在測量制動管(ET191)時發(fā)現(xiàn)已擊穿,更換后上電運行,且快速停車都沒有問題。 三、欠壓(Uu) 欠壓也是我們在使用中經(jīng)常碰到的問題。主要是因為主回路電壓太低(220V系列低于200V,380V系列低于400V),主要原因:整流橋某一路損壞或可控硅三路中有工作不正常的都有可能導致欠壓故障的出現(xiàn),其次主回路接觸器損壞,導致直流母線
37、電壓損耗在充電電阻上面有可能導致欠壓.還有就是電壓檢測電路發(fā)生故障而出現(xiàn)欠壓問題。 3.1舉例 (1)一臺CT18.5kW變頻器上電跳“Uu”。 分析與維修:經(jīng)檢查這臺變頻器的整流橋充電電阻都是好的,但是上電后沒有聽到接觸器動作,因為這臺變頻器的充電回路不是利用可控硅而是靠接觸器的吸合來完成充電過程的,因此認為故障可能出在接觸器或控制回路以及電源部分,拆掉接觸器單獨加24V直流電接觸器工作正常。繼而檢查24V直流電源,經(jīng)仔細檢查該電壓是經(jīng)過LM7824穩(wěn)壓管穩(wěn)壓后輸出的,測量該穩(wěn)壓管已損壞,找一新品更換后上電工作正常。 (2)一臺DANFOSSVLT5004變頻器,上電顯示正常,但是加負載后跳
38、“DCLINKUNDERVOLT”(直流回路電壓低)。 分析與維修:這臺變頻器從現(xiàn)象上看比較特別,但是你如果仔細分析一下問題也就不是那么復雜,該變頻器同樣也是通過充電回路,接觸器來完成充電過程的,上電時沒有發(fā)現(xiàn)任何異常現(xiàn)象,估計是加負載時直流回路的電壓下降所引起,而直流回路的電壓又是通過整流橋全波整流,然后由電容平波后提供的,所以應著重檢查整流橋,經(jīng)測量發(fā)現(xiàn)該整流橋有一路橋臂開路,更換新品后問題解決。 四、過熱(OH) 過熱也是一種比較常見的故障,主要原因:周圍溫度過高,風機堵轉(zhuǎn),溫度傳感器性能不良,馬達過熱。 舉例 一臺ABBACS50022kW變頻器客戶反映在運行半小時左右跳“OH”。 分
39、析與維修:因為是在運行一段時間后才有故障,所以溫度傳感器壞的可能性不大,可能變頻器的溫度確實太高,通電后發(fā)現(xiàn)風機轉(zhuǎn)動緩慢,防護罩里面堵滿了很多棉絮(因該變頻器是用在紡織行業(yè)),經(jīng)打掃后開機風機運行良好,運行數(shù)小時后沒有再跳此故障。 五、輸出不平衡 輸出不平衡一般表現(xiàn)為馬達抖動,轉(zhuǎn)速不穩(wěn),主要原因:模塊壞,驅(qū)動電路壞,電抗器壞等。 5.1舉例 一臺富士G9S11KW變頻器,輸出電壓相差100V左右。 分析與維修:打開機器初步在線檢查逆變模塊(6MBI50N-120)沒發(fā)現(xiàn)問題,測量6路驅(qū)動電路也沒發(fā)現(xiàn)故障,將其模塊拆下測量發(fā)現(xiàn)有一路上橋大功率晶體管不能正常導通和關(guān)閉,該模塊已經(jīng)損壞,經(jīng)確認驅(qū)動電
40、路無故障后更換新品后一切正常。 六、過載 過載也是變頻器跳動比較頻繁的故障之一,平時看到過載現(xiàn)象我們其實首先應該分析一下到底是馬達過載還是變頻器自身過載,一般來講馬達由于過載能力較強,只要變頻器參數(shù)表的電機參數(shù)設(shè)置得當,一般不大會出現(xiàn)馬達過載.而變頻器本身由于過載能力較差很容易出現(xiàn)過載報警.我們可以檢測變頻器輸出電壓。 七、開關(guān)電源損壞 這是眾多變頻器最常見的故障,通常是由于開關(guān)電源的負載發(fā)生短路造成的,丹佛斯變頻器采用了新型脈寬集成控制器UC2844來調(diào)整開關(guān)電源的輸出,同時UC2844還帶有電流檢測,電壓反饋等功能,當發(fā)生無顯示,控制端子無電壓,DC12V,24V風扇不運轉(zhuǎn)等現(xiàn)象時我們首先
41、應該考慮是否開關(guān)電源損壞了。 八、SC故障 SC故障是安川變頻器較常見的故障。IGBT模塊損壞,這是引起SC故障報警的原因之一。此外驅(qū)動電路損壞也容易導致SC故障報警。安川在驅(qū)動電路的設(shè)計上,上橋使用了驅(qū)動光耦PC923,這是專用于驅(qū)動IGBT模塊的帶有放大電路的一款光耦,安川的下橋驅(qū)動電路則是采用了光耦PC929,這是一款內(nèi)部帶有放大電路,及檢測電路的光耦。此外電機抖動,三相電流,電壓不平衡,有頻率顯示卻無電壓輸出,這些現(xiàn)象都有可能是IGBT模塊損壞。IGBT模塊損壞的原因有多種,首先是外部負載發(fā)生故障而導致IGBT模塊的損壞如負載發(fā)生短路,堵轉(zhuǎn)等。其次驅(qū)動電路老化也有可能導致驅(qū)動波形失真,
42、或驅(qū)動電壓波動太大而導致IGBT損壞,從而導致SC故障報警。 九、GF接地故障 接地故障也是平時會碰到的故障,在排除電機接地存在問題的原因外,最可能發(fā)生故障的部分就是霍爾傳感器了,霍爾傳感器由于受溫度,濕度等環(huán)境因數(shù)的影響,工作點很容易發(fā)生飄移,導致GF報警。 十、限流運行 在平時運行中我們可能會碰到變頻器提示電流極限。對于一般的變頻器在限流報警出現(xiàn)時不能正常平滑的工作,電壓(頻率)首先要降下來,直到電流下降到允許的范圍,一旦電流低于允許值,電壓(頻率)會再次上升,從而導致系統(tǒng)的不穩(wěn)定。丹佛斯變頻器采用內(nèi)部斜率控制,在不超過預定限流值的情況下尋找工作點,并控制電機平穩(wěn)地運行在工作點,并將警告信
43、號反饋客戶,依據(jù)警告信息我們再去檢查負載和電機是否有問題。 (1)變頻器驅(qū)動電機抖動 在接修一臺安川616PC5-5.5kW變頻器時,客戶送修時標明電機行抖動,此時第一反應是輸出電壓不平衡.在檢查功率器件后發(fā)現(xiàn)無損壞,給變頻器通電顯示正常,運行變頻器,測量三相輸出電壓確實不平衡,測試六路數(shù)出波形,發(fā)現(xiàn)W相下橋波形不正常,依次測量該路電阻,二極管,光耦。發(fā)現(xiàn)提供反壓的一二極管擊穿,更換后,重新上電運行,三相輸出電壓平衡,修復。 (2)變頻器頻率上不去 在接修一臺普傳220V,單相,1.5kW變頻器時,客戶標明頻率上不去,只能上到20Hz,此時第一想到的是有可能參數(shù)設(shè)置不當,依次檢查參數(shù),發(fā)現(xiàn)最高
44、頻率,上限頻率都為60Hz,可見不是參數(shù)問題,又懷疑是頻率給定方式不對,后改成面板給定頻率,變頻器最高可運行到60Hz,由此看來,問提出在模擬量輸入電路上,檢查此電路時,發(fā)現(xiàn)一貼片電容損壞,更換后,變頻器正常。 (3)變頻器跳過流 在接修一臺臺安N2系列,400V,3.7kW變頻器時,客戶標明在起動時顯示過電流。在檢查模塊確認完好后,給變頻器通電,在不帶電機的情況下,啟動一瞬間顯示OC2,首先想到的是電流檢測電路損壞,依次更換檢測電路,發(fā)現(xiàn)故障依然無法消除。于是擴大檢測范圍,檢查驅(qū)動電路,在檢查驅(qū)動波形時發(fā)現(xiàn)有一路波形不正常,檢查其周邊器件,發(fā)現(xiàn)一貼片電容有短路,更換后,變頻器運行良好。 (4
45、)變頻器整流橋二次損壞 在接修一臺LGSV030IH-4變頻器時,檢查時發(fā)現(xiàn)整流橋損壞,無其它不良之處,更換后,帶負載運行良好。不到一個月,客戶再次拿來。檢查時發(fā)現(xiàn)整流橋再次損壞,此時懷疑變頻器某處絕緣不好,單獨檢查電容,正常。單獨檢查逆變模塊,無不良癥狀,檢查各個端子與地之間也未發(fā)現(xiàn)絕緣不良問題,再仔細檢查,發(fā)現(xiàn)直流母線回路端子P-P1與N之間的塑料絕緣端子有炭化跡象,拆開端子查看,果然發(fā)現(xiàn)端子碳化已相當嚴重,從安全角度考慮,更換損壞端子,變頻器恢復正常運行,正常運行已有半年多。 (5)變頻器小電容炸裂 在接修一臺三肯SVF7.5kW變頻器時,檢測時發(fā)現(xiàn)逆變模塊損壞,更換模塊后,變頻器正常運
46、行。由于該臺機器運行環(huán)境較差,機器內(nèi)部灰塵堆積嚴重,且該臺機器使用年限較長,決定對它進行除塵及更換老化器件的維護。以提高其使用壽命,器件更換后,給變頻器通電,上電一瞬間,只聽“砰”的一聲響動,并伴隨飛出許多碎屑,斷開電源,發(fā)現(xiàn)C14電解電容炸裂,此刻想到的是有可能電容裝反,于是根據(jù)其標識再裝一次,再次上電,電容又一次炸裂。于是進一步檢查其線路,發(fā)現(xiàn)線路與電容標識無法對上,于是將錯就錯,把電容裝反,再次上電,運行正常。這一點在后來送修的相同的機器得以證實。 變頻器的參數(shù)設(shè)置變頻器的參數(shù)設(shè)定在調(diào)試過程中是十分重要的。由于參數(shù)設(shè)定不當,不能滿足生產(chǎn)的需要,導致起動、制動的失敗,或工作時常跳閘,嚴重時
47、會燒毀功率模塊IGBT或整流橋等器件。變頻器的品種不同,參數(shù)量亦不同。一般單一功能控制的變頻器約5060個參數(shù)值,多功能控制的變頻器有200個以上的參數(shù)。但不論參數(shù)多或少,在調(diào)試中是否要把全部的參數(shù)重新調(diào)正呢?不是的,大多數(shù)可不變動,只要按出廠值就可,只要把使用時原出廠值不合適的予以重新設(shè)定就可,例如外部端子操作、模擬量操作、基底頻率、最高頻率、上限頻率、下限頻率、啟動時間、制動時間(及方式)、熱電子保護、過流保護、載波頻率、失速保護和過壓保護等是必須要調(diào)正的。當運轉(zhuǎn)不合適時,再調(diào)整其他參數(shù)。現(xiàn)場調(diào)試常見的幾個問題處理起動時間設(shè)定原則是宜短不宜長,具體值見下述。過電流整定值OC過小,適當增大,
48、可加至最大150。經(jīng)驗值1.52s/kW,小功率取大些;大于30kW,取2s/kW。按下起動鍵*RUN,電動機堵轉(zhuǎn)。說明負載轉(zhuǎn)矩過大,起動力矩太小(設(shè)法提高)。這時要立即按STOP停車,否則時間一長,電動機要燒毀的。因電機不轉(zhuǎn)是堵轉(zhuǎn)狀態(tài),反電熱E=0,這時,交流阻抗值Z=0,只有直流電阻很小,那么,電流很大是很危險的,就要跳閘OC動作。制動時間設(shè)定原則是宜長不宜短,易產(chǎn)生過壓跳閘OE。具體值見表1的減速時間。對水泵風機以自由制動為宜,實行快速強力制動易產(chǎn)生嚴重“水錘”效應。起動頻率設(shè)定對加速起動有利,尤以輕載時更適用,對重載負荷起動頻率值大,造成起動電流加大,在低頻段更易跳過電流OC,一般起動
49、頻率從0開始合適。起動轉(zhuǎn)矩設(shè)定對加速起動有利,尤以輕載時更適用,對重載負荷起動轉(zhuǎn)矩值大,造成起動電流加大,在低頻段更易跳過電流OC,一般起動轉(zhuǎn)矩從0開始合適。基底頻率設(shè)定基底頻率標準是50Hz時380V,即V/F=380/50=7.6。但因重載負荷(如擠出機,洗衣機,甩干機,混煉機,攪拌機,脫水機等)往往起動不了,而調(diào)其他參數(shù)往往無濟于事,那么調(diào)基底頻率是個有效的方法。即將50Hz設(shè)定值下降,可減小到30Hz或以下。這時,V/F7.6,即在同頻率下尤其低頻段時輸出電壓增高(即轉(zhuǎn)矩U2)。故一般重載負荷都能較好的起動。制動時過電壓處理制動時過電壓是由于制動時間短,制動電阻值過小所引起的,通過適當
50、增長時間,增加電阻值就可避免。制動方法的選擇(1)能耗制動。使用一般制動,能量消耗在電阻上,以發(fā)熱形式損耗。在較低頻率時,制動力矩過小,要產(chǎn)生爬行現(xiàn)象。(2)直流制動。適用精確停車或停位,無爬行現(xiàn)象,可與能耗制動聯(lián)合使用,一般20Hz時用直流制動,20Hz時用能耗制動。(3)回饋制動。適用100kW,調(diào)速比D10,高低速交替或正反轉(zhuǎn)交替,周期時間亦短,這種情況下,適用回饋制動,回饋能量可達20的電動機功率。更具體詳情分析以及參數(shù)選取??蛰d(或輕載)跳OC按理在空載(或輕載)時,電流是不大的,不應跳OC,但實際發(fā)生過這樣的現(xiàn)象,原因往往是補償電壓過高,起動轉(zhuǎn)矩過大,使勵磁飽和嚴重,致使勵磁電流畸
51、變嚴重,造成尖峰電流過大而跳閘OC,適當減小或恢復出廠值或置于0位。起動時在低頻20Hz時跳OC原因是由于過補償,起動轉(zhuǎn)矩大,起動時間短,保護值過小(包括過流值及失速過流值),減小基底頻率就可。起動困難,起動不了一般的設(shè)備,轉(zhuǎn)動慣量GD2過大,阻轉(zhuǎn)矩過大,又重載起動,大型風機、水泵等常發(fā)生類似情況,解決方法:減小基底頻率;適當提高起始頻率;適當提高起動轉(zhuǎn)矩;減小載波頻率值2.54kHz,增大有效轉(zhuǎn)矩值;減小起動時間;提高保護值;使負載由帶載起動轉(zhuǎn)化為空載或輕載,即對風機可關(guān)小進口閥門。使用變頻器后電動機溫升提高,振動加大,噪聲增高我公司載波頻率設(shè)定值是2.5kHz,比通常的都低,目的是從使用安
52、全著眼,但較普遍反映存在上述三點問題,通過增高載波頻率值后,問題就解決了。送電后按起動鍵RUN后沒反應(1)面板頻率沒設(shè)置;(2)電動機不動,出現(xiàn)這種情況要立即按“停止STOP”并檢查下列各條:再次確認線路的正確性;再次確認所確定的代碼(尤其對與起動有關(guān)的部分);運行方式設(shè)定對否;測量輸入電壓,R,S,T三相電壓;測量直流PN電壓值;測量開關(guān)電源各組電壓值;檢查驅(qū)動電路插件接觸情況;檢查面板電路插件接觸情況;全面檢查后方可再次通電。過電流跳閘的原因分析 (1)重新起動時,一升速就跳閘。這是過電流十分嚴重的表現(xiàn)。 主要原因有: 1)負載側(cè)短路 2)工作機械卡住 3)逆變管損壞 4)電動機的起動轉(zhuǎn)
53、矩過小,拖動系統(tǒng)轉(zhuǎn)不起來 (2)重新起動時并不立即跳閘,而是在運行過程中跳閘 可能的原因有: 1)升速時間設(shè)定太短 2)降速時間設(shè)定太短 3)轉(zhuǎn)矩補償設(shè)定較大,引起低速時空載電流過大 4)電子熱繼電器整定不當,動作電流設(shè)定得太小,引起誤動作 電壓跳閘的原因分析 (1)過電壓跳閘,主要原因有: 1)電源電壓過高 2)降速時間設(shè)定太短 3)降速過程中,再生制動的放電單元工作不理想 a.來不及放電,應增加外接制動電阻和制動單元 b.放電支路發(fā)生故障,實際并不放電 (2)欠電壓跳閘,可能的原因有 1)電源電壓過低 2)電源斷相 3)整流橋故障 電動機不轉(zhuǎn)的原因分析 (1)功能預置不當 1)上限頻率與最
54、高頻率或基本頻率和最高頻率設(shè)定矛盾 2)使用外接給定時,未對鍵盤給定外接給定的選擇進行預置 3)其他的不合理預置 (2)在使用外接給定時,無起動信號 (3)其它原因: 1)機械有卡住現(xiàn)象 2)電動機的起動轉(zhuǎn)矩不夠 3)變頻器的電路故障變頻器基礎(chǔ)知識18個問題-供初學者參考分享變頻器基礎(chǔ)知識-供初學者參考 1、什麼是變頻器?變頻器是利用電力半導體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置。2、PWM和PAM的不同點是什麼?PWM是英文PulseWidthModulation(脈沖寬度調(diào)制)縮寫,按一定規(guī)律改變脈沖列的脈沖寬度,以調(diào)節(jié)輸出量和波形的一種調(diào)值方式。PAM是英文PulseAm
55、plitudeModulation(脈沖幅度調(diào)制)縮寫,是按一定規(guī)律改變脈沖列的脈沖幅度,以調(diào)節(jié)輸出量值和波形的一種調(diào)制方式。3、電壓型與電流型有什麼不同?變頻器的主電路大體上可分為兩類:電壓型是將電壓源的直流變換為交流的變頻器,直流回路的濾波是電容;電流型是將電流源的直流變換為交流的變頻器,其直流回路濾波石電感。4、為什麼變頻器的電壓與電流成比例的改變?非同步電動機的轉(zhuǎn)矩是電機的磁通與轉(zhuǎn)子內(nèi)流過電流之間相互作用而產(chǎn)生的,在額定頻率下,如果電壓一定而只降低頻率,那麼磁通就過大,磁回路飽和,嚴重時將燒毀電機。因此,頻率與電壓要成比例地改變,即改變頻率的同時控制變頻器輸出電壓,使電動機的磁通保持一定,避免弱磁和磁飽和現(xiàn)象的產(chǎn)生。這種控制方式多用於風機、泵類節(jié)能型變頻器。5、電動機使用工頻電源驅(qū)動時,電壓下降則電流增加;對於變頻器驅(qū)動,如果頻率下降時電壓也下降,那麼電流是否增加?頻率下降(低速)時,如果輸出相同的功率,則電流增加,但在轉(zhuǎn)矩一定的條件下,電流幾乎不變。6、采用變頻器運轉(zhuǎn)時,電機的起動電流、起動轉(zhuǎn)矩怎樣?采用變頻器運轉(zhuǎn),隨著電機的加速相應提高頻率和電壓,起動電流被
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