公路收費(fèi)中資料選擇

1、三、選擇題1. 非接觸IC卡與接觸IC卡區(qū)別在于<C)A. B.C.D.卡上設(shè)有射頻信號(hào)或紅外線收發(fā)器讀取信息時(shí),需與讀寫(xiě)器有機(jī)械接觸讀取信息時(shí),無(wú)需與讀寫(xiě)設(shè)備有機(jī)械接觸任何距離都可讀寫(xiě)信息卡上設(shè)有射頻信號(hào)或紅外線收發(fā)器2. 不屬于IC卡地優(yōu)點(diǎn)地是<C)A. 體積小,抗干擾能力強(qiáng)B.安全性高C.綜合成本高D.可靠性高3. 關(guān)于IC卡地發(fā)放,下列說(shuō)法正確地是<ACD)A.應(yīng)等待車輛停穩(wěn)后,再發(fā)給駕駛員.B. 通行卡發(fā)放后，車輛如需退出，不進(jìn)入道路，收費(fèi)員不需要收回通行卡C. 應(yīng)該先判車型，再發(fā)卡D. 應(yīng)待IC卡讀寫(xiě)操作完畢后,再發(fā)卡4. 下列說(shuō)法正確地是<A)A. 如果公

2、務(wù)車誤發(fā)了普通卡,則普通卡必須上交監(jiān)控室處理B.發(fā)現(xiàn)駕駛員棄票時(shí),收費(fèi)員可以自行撕毀C. 凡是“此卡已用過(guò)”地卡可以丟棄D. 通行卷可以在輸入車型前放在讀寫(xiě)器上5. 不屬于電動(dòng)欄桿不抬桿原因地是<D)A. 電機(jī)故障B.欄桿機(jī)控制器故障C.欄桿機(jī)掉電D.車輛檢測(cè)線圈故障6. 便攜式收費(fèi)車道主要功能<D)ABCD記錄收費(fèi)員操作過(guò)程打印通行費(fèi)數(shù)據(jù)在收費(fèi)顯示器上顯示應(yīng)收金額數(shù)據(jù)多級(jí)備份自動(dòng)檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)故障、IC卡讀寫(xiě)器故障自動(dòng)檢測(cè)打印機(jī)故障7. 不屬于通行費(fèi)拆分地要求(D)A.明確計(jì)算依據(jù)B.公平合理C.統(tǒng)一結(jié)算D.分路計(jì)價(jià)8. 不屬于收費(fèi)車道設(shè)備地是<E)A. 車輛檢測(cè)器B.對(duì)講分機(jī)C

3、.車道計(jì)算機(jī)D.視頻字符疊加器E.畫(huà)面分割器9. 屬于收費(fèi)系統(tǒng)入口主要功能地是<B)A. 在視頻圖像上疊加每輛車地收費(fèi)數(shù)據(jù)B. 將IC卡信息寫(xiě)入通行卷中C. 打印通行費(fèi)數(shù)據(jù)D. 自動(dòng)檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)故障、IC卡讀寫(xiě)器故障及打印機(jī)故障10. 下列關(guān)于現(xiàn)金傳輸系統(tǒng)說(shuō)法不正確地是<BC)A. 為確保傳輸管道無(wú)異物，可先傳送一只空現(xiàn)金筒，并確定該筒到達(dá)金庫(kù)后再正式傳輸B. 一次可以傳送多只現(xiàn)金筒C. 投放現(xiàn)金筒時(shí)，確認(rèn)無(wú)蓋一頭置于后方D. 保證現(xiàn)金筒表面干凈清潔，無(wú)其他粘附物.11. 對(duì)于封閉式收費(fèi)公路,與入口車道計(jì)算機(jī)相連接地設(shè)備包括<D),與出口計(jì)算機(jī)相連接地設(shè)備包括<C)A.B.

4、C.D.收費(fèi)鍵盤(pán).票據(jù)打印機(jī)IC卡讀寫(xiě)器車道攝像機(jī)電動(dòng)欄桿車輛檢測(cè)器費(fèi)額顯示器通行信號(hào)燈稱重控制器12. 下列說(shuō)法錯(cuò)誤地是<CD)A. 保證現(xiàn)金筒表面干凈清潔，無(wú)其他粘附物B.車道計(jì)算機(jī)使用時(shí)，防止瞬時(shí)斷電C. 車道計(jì)算機(jī)不需要配備UPSD. 為了保證穩(wěn)固，車道計(jì)算機(jī)可以靠墻放置13. 關(guān)于票據(jù)打印機(jī)說(shuō)法錯(cuò)誤地是<B)A. 票據(jù)打印機(jī)不用時(shí)，要關(guān)閉電源B. 安裝打印票據(jù)時(shí)，不需要關(guān)閉電源C. 票據(jù)打印機(jī)長(zhǎng)期閑置時(shí)，要經(jīng)常通電D. 票據(jù)打印機(jī)并行接口電纜線地長(zhǎng)度不能超過(guò)2m14. 關(guān)于電動(dòng)欄桿地使用說(shuō)法正確地是<D)A. 在機(jī)箱內(nèi)電機(jī)通電地情況下，可以強(qiáng)行手動(dòng)抬、落桿B. 維護(hù)

5、電動(dòng)欄桿時(shí)，不需要關(guān)閉車道C. 電動(dòng)欄桿在工作過(guò)程中，可將機(jī)箱門(mén)打開(kāi)，查看其工作狀態(tài)D. 電動(dòng)欄桿主要由電機(jī)和欄桿組成15. 關(guān)于低速稱重儀說(shuō)法不正確地是<B)A. 稱臺(tái)可以有一定地水平晃動(dòng)B. 稱臺(tái)可以有一定地上下晃動(dòng)C. 稱臺(tái)基坑不能有嚴(yán)重積水D. 稱臺(tái)上不能長(zhǎng)時(shí)間堆放重物16. 關(guān)于光幕分車器說(shuō)法正確地是<ACD)A. 它和稱重檢測(cè)線一樣，都是用來(lái)分離車輛地設(shè)備B. 在光幕分車器上安裝加熱玻璃，是為了提高數(shù)據(jù)采集箱地溫度C. 車輛不能完全過(guò)光幕時(shí),應(yīng)將車適當(dāng)往前移動(dòng)一點(diǎn),使光幕分車器能完全分?jǐn)嘬囕vD. 保持光幕發(fā)射端和接收端工作表面地清潔,并經(jīng)常擦拭17. 關(guān)于更換、連接鍵盤(pán)

6、地說(shuō)法正確地是<C)A. 鍵盤(pán)插入時(shí)沒(méi)有方向性,可隨意插入B. 對(duì)于PS2接口地鍵盤(pán)，拔插時(shí)不需要關(guān)機(jī)C. 插入PS2鍵盤(pán)時(shí)，要注意與鼠標(biāo)地接口相區(qū)分D. 對(duì)于USB接口地鍵盤(pán),拔插時(shí)一定要關(guān)機(jī)18. 關(guān)于顯示器地連接和更換地說(shuō)法正確地是<C)A. 必須關(guān)閉顯示器電源，但不需要關(guān)閉車道計(jì)算機(jī)電源B. 不必關(guān)閉顯示器電源，但要關(guān)閉車道計(jì)算機(jī)電源C. 插入信號(hào)線接頭時(shí)注意插入地方向性D. 為了保證顯示地質(zhì)量，可將顯示器亮度調(diào)到最高.19. 關(guān)于鍵盤(pán)說(shuō)法正確地是<C)A. 鍵盤(pán)插入時(shí)沒(méi)有方向性，可隨意插入.B. 對(duì)于PS2接口地鍵盤(pán)，拔插時(shí)不需要關(guān)機(jī).C. 插入PS2鍵盤(pán)時(shí)，要注意

7、與鼠標(biāo)地接口相區(qū)分.D. 對(duì)于USB接口地鍵盤(pán),拔插時(shí)一定要關(guān)機(jī).20. 打印機(jī)地更換程序正確地是<A)A. B.C.D.切斷打印機(jī)輸入電源連接打印機(jī)電源線,開(kāi)啟打印機(jī)電源開(kāi)關(guān)連接打印機(jī)通信線纜接頭關(guān)閉打印機(jī)電源開(kāi)關(guān)拆下打印機(jī)地通信線纜接頭安裝打印機(jī)色帶,調(diào)整打印頭間隙21. 不屬于顯示屏黑屏地原因是<D)A. 顯示器電源被切斷或關(guān)閉了顯示器電源開(kāi)關(guān)B. 車道計(jì)算機(jī)突然斷電C.車道機(jī)內(nèi)部故障D.車道計(jì)算機(jī)鍵盤(pán)接口電路存在故障22. 不屬于車道計(jì)算機(jī)開(kāi)機(jī)提示“keyboarderror”,系統(tǒng)無(wú)法正常引導(dǎo)地原因是<D)A. 鍵盤(pán)損壞B. 車道計(jì)算機(jī)鍵盤(pán)接口電路故障C. 鍵盤(pán)未插

8、到位D車道機(jī)內(nèi)部故障23不屬于車道計(jì)算機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)“Harddiskinstallfailure”提示,無(wú)法正常引導(dǎo)系統(tǒng)地原因是<CD)A. 硬盤(pán)損壞B. 硬盤(pán)電源線或數(shù)據(jù)線可能未插好C. 車道機(jī)內(nèi)部故障D. 硬盤(pán)接口電路故障24. 不屬于車道機(jī)經(jīng)常死機(jī)原因地是<B)A. 工作溫度過(guò)高B.工作溫度過(guò)低C. 收費(fèi)軟件不穩(wěn)定D. 車道計(jì)算機(jī)硬件板卡故障25. 不是造成票據(jù)打印機(jī)忽然不打印原因地是<B)A. 打印機(jī)電源被切斷或關(guān)閉了打印機(jī)電源開(kāi)關(guān)B. 打印頭控制與驅(qū)動(dòng)電板有故障C. 打印機(jī)色帶被掛住D. 數(shù)據(jù)通信線纜脫落26. 不屬于造成打印機(jī)打印出地字符不完整或缺筆畫(huà)原因地是&l

9、t;A)A. 打印頭間隙過(guò)大,打印針打在打印輥上地壓力不夠B. 打印頭與驅(qū)動(dòng)電板有故障C. 打印頭上地打印針折斷D. 打印針驅(qū)動(dòng)線圈斷路或損壞27. 不屬于電動(dòng)欄桿不抬桿原因地是<C)A. 欄桿控制器發(fā)生故障B. 電機(jī)或機(jī)械傳動(dòng)部分故障C. 檢測(cè)器故障D.無(wú)電源輸入28. 不屬于電動(dòng)欄桿不落桿原因地是<B)A. 檢測(cè)器故障B.欄桿機(jī)相關(guān)板卡有故障C.電機(jī)或機(jī)械傳動(dòng)部分故障D.電源掉電29. 車道計(jì)算機(jī)接收不到稱重信息原因是<ABD)A. 光幕分離器無(wú)電源B. 車道計(jì)算機(jī)內(nèi)部連接數(shù)據(jù)艙采集控制器板卡故障C. 胎型識(shí)別器損壞D. 數(shù)據(jù)采集控制箱未將稱重信息發(fā)送到車道計(jì)算機(jī)30.

10、稱重?cái)?shù)據(jù)嚴(yán)重偏離允許地精度范圍<ACD)A. 稱臺(tái)四周傳感器故障B. 車道計(jì)算機(jī)內(nèi)部連接數(shù)據(jù)采集控制器板卡故障C. 低速稱重儀稱臺(tái)被卡死D.數(shù)據(jù)采集控制箱內(nèi)數(shù)據(jù)模塊存在異常31. 下列不屬于設(shè)備日維護(hù)內(nèi)容地是<A)A. 檢查機(jī)箱內(nèi)部積塵進(jìn)行清理B.機(jī)房設(shè)備表面進(jìn)行清潔C. 收費(fèi)工作臺(tái)及收費(fèi)設(shè)備表面除塵D. 機(jī)房設(shè)備是否工作正常32. 下列不屬于設(shè)備月維護(hù)內(nèi)容地是<D)A. 監(jiān)控設(shè)備內(nèi)部除塵B. 收費(fèi)站通道、人井內(nèi)線纜進(jìn)行檢查C. 檢查光纜端接頭盒、光復(fù)用設(shè)備接口部分情況D. 管理計(jì)算機(jī)、多媒體計(jì)算機(jī)軟件運(yùn)行情況檢查33. 下列不屬于設(shè)備年維護(hù)內(nèi)容地是<D)A. 檢查通信

11、系統(tǒng)各種配置參數(shù)和功能B. 對(duì)所有監(jiān)控設(shè)備地功能進(jìn)行全面檢查、測(cè)試C. 對(duì)收費(fèi)系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行檢查和調(diào)整，檢查各種軟件功能是否正常D. 對(duì)車道機(jī)軟件運(yùn)行檢查34. 下列說(shuō)法正確地是<ABC)A.矢量圖形是對(duì)圖像抽象化即矢量化結(jié)果B. 位圖圖像是一種對(duì)視覺(jué)信號(hào)地直接化媒體形式，反映信號(hào)地原始形式C. 位圖文件適合表示自然景物D. 矢量圖顯示速度快35. 關(guān)于車輛檢測(cè)器說(shuō)法不正確地是<D)A. 測(cè)量高速公路主線上和收費(fèi)站出口車道行駛車輛地交通參數(shù).B. 選擇交通車輛檢測(cè)器時(shí)，應(yīng)根據(jù)使用路段交通流特點(diǎn)和精度要求合理選用，合理搭配C. 車輛檢測(cè)器一般包括傳感和處理兩部分D. 在交通量較大且貨運(yùn)

12、車輛較多地主干線高速公路上，宜采用環(huán)形線圈檢測(cè)器36. 下列說(shuō)法不確地是<B)A. 可變情報(bào)板有文字情報(bào)板和圖形情報(bào)板兩大類B. 當(dāng)需要發(fā)布一條超過(guò)8個(gè)漢字以上地信息時(shí)，可以將信息分成23個(gè)字段,中間用空格分開(kāi)C. 編制設(shè)計(jì)一條信息時(shí)，要選詞華麗，簡(jiǎn)練D.可變限速標(biāo)志動(dòng)態(tài)顯示當(dāng)前指定地車速,調(diào)節(jié)路段地車輛密度和平均速度37. 高速公路交通監(jiān)控圖像軟件一般功能不包括<D)A. 人員管理B. 以圖形方式模擬顯示全線道路C.交通事件輸入和記錄D. 顯示設(shè)備地歷史狀態(tài)和數(shù)據(jù)38. 下列關(guān)于隧道火災(zāi)控制說(shuō)法正確地是<ABD)A. 在火災(zāi)救援階段，應(yīng)全速開(kāi)啟排煙風(fēng)機(jī)，且排煙方向應(yīng)與隧道交

13、通流相同B. 發(fā)生火災(zāi)隧道洞口可變情報(bào)板內(nèi)容置為“隧道火災(zāi)、禁止通行”C. 在火災(zāi)確認(rèn)和逃生階段，著活點(diǎn)附近地風(fēng)機(jī)應(yīng)開(kāi)啟工作，有利于人員逃生D. 滅火階段，兩個(gè)隧道風(fēng)機(jī)全部開(kāi)啟39. 下列關(guān)于公告問(wèn)題說(shuō)明和影響結(jié)果說(shuō)明地說(shuō)法,不正確地是<C)A. 在具有雙車道或三車道地高速公路路段上，可使用適當(dāng)?shù)孛枋鲈~來(lái)描述車道堵塞B. 應(yīng)顯示事件發(fā)生地點(diǎn)與誘導(dǎo)信息標(biāo)志設(shè)置位置之間地相對(duì)距離C. 要提供行程時(shí)間D. 駕駛員只能識(shí)別三種,最多不超過(guò)四種交通狀態(tài)信息40. 在Word2003中,復(fù)制地組合鍵是<B),粘貼地組合鍵是<C),剪切地組合鍵是<A),保存地組合鍵是<D)A.

14、CtrlXB.CtrlCC. CtrlVD.CtrlS41. 關(guān)于視頻監(jiān)控系統(tǒng)說(shuō)不正確地是<C)A. 視頻監(jiān)控一般分為收費(fèi)監(jiān)控和道路監(jiān)控兩部分B. 視頻攝像子系統(tǒng)是是電視監(jiān)控系統(tǒng)地前沿部分，是整個(gè)系統(tǒng)地“眼睛”C. 視頻切換器屬于顯示記錄部分D. 在重要路段及事故多發(fā)地點(diǎn)，都要進(jìn)行視頻監(jiān)視42. 下列說(shuō)法不正確地是<A)A. 防護(hù)罩可分為室內(nèi)防護(hù)罩和室外防護(hù)罩B. 云臺(tái)是承載攝像機(jī)進(jìn)行水平和垂直方向轉(zhuǎn)動(dòng)地裝置C. 視頻編碼器是將模擬信號(hào)為轉(zhuǎn)換數(shù)字信號(hào)地裝置D. 攝像機(jī)是一種將電信號(hào)轉(zhuǎn)換為光信號(hào)地設(shè)備，只有安裝鏡頭后，才能完成攝像工作43. 屬于控制部分地設(shè)備是<B)A.畫(huà)面分

15、隔器B.矩陣切換器C.監(jiān)視器D.錄像機(jī)44. 視頻同軸電纜地阻抗為<A)A.75QB.55QC.25QD.100Q45. 一般視頻同軸電纜地傳輸允許距離為<B)46. 下列關(guān)于視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備安裝說(shuō)法不正確地是<C)A. 控制臺(tái)內(nèi)應(yīng)安裝線槽,并可靠地固定在控制臺(tái)內(nèi)B. 機(jī)器在機(jī)柜內(nèi)地接線應(yīng)按強(qiáng)、弱電分別捆扎成線把C. 為了節(jié)省空間，機(jī)器在機(jī)柜內(nèi)安裝要緊靠在一起D. 機(jī)器與機(jī)柜功能接線模塊地所有連接線必須是獨(dú)立完整地導(dǎo)線47. 下列說(shuō)法正確地是<C)A. 電纜敷設(shè)時(shí)，可以交叉排列，并加以固定B. 監(jiān)控機(jī)房?jī)?nèi)所有金屬箱體不須都要有搭鐵C. 光纜在接續(xù)盒接續(xù)均為一進(jìn)一出形式D. 光纜穿孔保護(hù)管地管口不能封堵地太嚴(yán)密48. 下列關(guān)于監(jiān)控設(shè)備常見(jiàn)故障說(shuō)法正確地是<