(項目管理)項目章程模板

1、項目章程 1. 文檔簡介此文檔目的旨在說明本次廈門機場貨運系統(tǒng)升級項目的項目目標、項目范圍、初步項目計劃、項目雙方相關責任人及承擔責任，并通過雙方項目負責人對此文檔的簽署確認以上內容，做為項目實施過程中的基本依據。2. 項目綜述2.1 背景2004年，天信達信息技術有限公司為廈門機場貨站提供了貨運信息系統(tǒng)CFPS。隨著廈門機場貨站業(yè)務的不斷發(fā)展，機場集團對該貨運系統(tǒng)提出了更高要求，其中包括更好的可維護性、更友好操作界面、更強大的統(tǒng)計功能，更穩(wěn)定高效的數據庫及應用服務。經過天信達信息技術有限公司與廈門機場貨站協(xié)商，決定對系統(tǒng)進行升級，并簽定了天信達廈門機場貨運業(yè)務管理系統(tǒng)集成升級技術合同。2.2

2、 項目目標通過本次項目升級，達到以下目標1. 改善目前貨運系統(tǒng)的使用流程，提高系統(tǒng)使用性和數據準確性。2. 優(yōu)化財務及貨運量統(tǒng)計功能，通過系統(tǒng)對運營數據的統(tǒng)計分析功能，提高廈門機場貨站管理層對市場的控制及決策能力。3. 增加出港分單業(yè)務功能，實現廈門機場出港分單業(yè)務全面數據化，提高廈門機場貨站生產效率。4. 使用.NET開發(fā)平臺，提供更加便捷、人性化的操控界面。5. 增加海關新艙單系統(tǒng)功能，滿足海關新的業(yè)務標準。2.3 項目范圍本次項目升級實現功能詳見合同附件一技術備忘錄，各功能具體的業(yè)務實現方式將以合同附件四需求說明書為標準。我們將以合同附件一技術備忘錄、合同附件四需求說明書作為項目范圍控制

3、的根本依據，在產品開發(fā)完成后的項目實施階段，廈門機場提出的客戶化修改意見，天信達將計算人工成本，按照合同附件二廈門貨站貨運系統(tǒng)升級報價(系統(tǒng)軟件)的規(guī)定，天信達將提供100人天的客戶化修改服務，當實際修改工作量超出合同規(guī)定的100人天時，天信達將通過項目變更管理流程執(zhí)行（詳見項目變更管理流程）。 2.4 項目主要干系人廈門機場貨站：項目負責人 劉宇光； 業(yè)務技術負責人 陳濤主要責任：1. 調動廈門機場方面各類資源，配合天信達的項目執(zhí)行工作2. 完成項目執(zhí)行過程中各階段可交付物成果及相關文檔的確認工作。3. 在項目執(zhí)行期間，對各部門提出的項目范圍內的需求修改意見進行總結、篩選及確認。天信達信息技

4、術有限公司：項目經理 劉浩瀚主要責任：1. 確定項目范圍，嚴格按照項目范圍執(zhí)行項目，保障項目每一階段可交付物的質量，并得到用戶方認可。2. 制定項目計劃，并盡最大努力保障項目按照計劃執(zhí)行。3. 與用戶方負責人保持良好的溝通，及時發(fā)現并解決項目執(zhí)行過程中的各項問題。項目組成員：產品顧問：劉偉 貨運核心業(yè)務開發(fā)組負責人：顧翠霞 貨運核心業(yè)務開發(fā)組成員：趙小偉  李國進  孟慶國   劉愛華   楊志曉接口功能開發(fā)組負責人：陳紹健接口功能開發(fā)組成員：王強富 張慶華技術支持工程師：郭紅霞2.5 假設和約束如果由于以下情況的發(fā)生，導致項目范圍及

5、進度變化，將嚴格執(zhí)行項目變更流程，天信達對由此給項目帶來的負面影響不承擔責任：A 客戶方部門組織結構變化，導致各部門業(yè)務流程發(fā)生改變。B在項目實施階段，客戶方提出嚴重超出附件一技術備忘錄及需求說明書內容的需求修改意見，導致系統(tǒng)需要結構性調整。C 由于甲方或第三方不能積極配合或不能按時完成承諾任務，例如保障硬件設備按時到貨和正常運行；保障網絡的穩(wěn)定性；在項目執(zhí)行中提供規(guī)定的文檔，例如系統(tǒng)測試修改意見報告（詳見項目實施計劃第3.6節(jié)）。D 本項目硬件設備設計方案由天信達提供，天信達應承擔因硬件設備設計方案的不合理性或遺漏導致不符合生產要求的責任。2.6 項目的批準及授權此項目由天信達信息技術有限公

6、司總經理郭東丹及廈門國際航空港空運貨站有限公司機場貨站總經理蔡祖明正式授權，于2009年6月18日對此項目正式批準，并授權劉宇光為甲方項目經理，劉浩瀚為乙方項目經理。3. 初步項目實施計劃序號工作內容計劃開始時間計劃完成時間補充說明1系統(tǒng)功能升級需求調研2009-2-162009-3-32合同簽署2009-4-152009-4-303功能設計/研發(fā)2009-5-12009-7-31 4功能聯(lián)調測試2009-8-12009-8-195硬件設備安裝2009-8-102009-8-146系統(tǒng)安裝調試2009-8-202009-8-247系統(tǒng)操作培訓2009-8-252009-8-318廈門貨站Bet

7、a測試2009-9-12009-9-209新老系統(tǒng)并行2009-9-212009-9-309新系統(tǒng)正式運行2009-10-13.1 項目啟動計劃內容：制定并確認項目章程，包括項目范圍、項目初步計劃以及雙方相關責任人的確認地點：廈門機場國內貨站計劃時間：2009年4月雙方責任項目經理劉浩瀚提供項目章程初稿，并進行詳細說明。通過雙方項目負責人詳細討論并最終確認簽署項目章程?？山桓段锍晒喉椖空鲁?.2 需求調研計劃內容：由天信達工程師對項目范圍中的各內容進行咨詢，并通過走訪各相關部門負責人，了解實際業(yè)務流程，匯總需求，并最終制定需求說明書，此階段任務已經完成，其中需求說明書已經做為合同附件經甲乙雙

8、方認可并簽署。地點：廈門機場計劃時間：2009年2月16日2009年3月3日雙方責任：由天信達工程師走訪各部門，詳細了解客戶方業(yè)務流程，匯總各部門需求意見。并提供需求說明書，廈門機場貨站負責人積極配合天信達工程師，全程陪同走訪咨詢過程，并要求各部門負責人積極配合天信達工作，全面完整的提出需求修改意見。經過雙方多次詳細溝通討論，最終制定并簽署需求說明書，以此做為項目范圍控制的重要標準?？山桓段锍晒盒枨笳f明書3.3 系統(tǒng)設計開發(fā)及內部測試計劃內容：根據附件一技術備忘錄、附件四需求說明書，天信達項目組開發(fā)團隊進行系統(tǒng)的設計開發(fā)及內部測試工作，最終提供廈門機場貨運系統(tǒng)CFPS3.0升級測試版。地點：

9、北京天信達公司計劃時間設計開發(fā)：2009年5月7日2009年7月31日。內部測試：2009年8月3日2009年8月19日雙方責任:天信達開發(fā)團隊及廈門機場測試人員嚴格按照需求說明書和技術備忘錄內容中要求進行開發(fā)工作，并通過嚴格內部測試，保障產品質量。廈門機場測試人員將在內部測試后期，利用一周的時間到達天信達本部，配合天信達執(zhí)行內部測試工作?？山桓段锍晒簭B門機場貨運系統(tǒng)3.4 硬件設備現場安裝調試計劃內容：天信達工程師到達廈門機場，對硬件廠商（廈門機電）的硬件設備安裝工作進行指導和監(jiān)督，確保硬件設備服務器架構達到合同附件五廈門空港貨站生產系統(tǒng)升級集成商技術要求之規(guī)定標準。地點：廈門機場貨站計劃

10、時間：2009年8月10日2009年8月14日雙方責任：天信達負責第一批硬件的監(jiān)督驗收工作，天信達提供數據庫結構報告、維護手冊，服務器端應用系統(tǒng)安裝手冊，維護手冊，并提供維護培訓?？山桓冻晒簲祿旖Y構報告、數據庫維護手冊應用服務器系統(tǒng)安裝手冊應用服務器系統(tǒng)維護手冊3.5 系統(tǒng)安裝調試計劃內容：天信達工程師現場安裝調試系統(tǒng)，保障系統(tǒng)數據庫和應用服務穩(wěn)定運行。地點：廈門機場貨站計劃時間：2009年8月20日2009年8月24日雙方責任：廈門機場應首先保證硬件設備和本地網絡的穩(wěn)定可用性。天信達工程師負責系統(tǒng)的安裝調試工作，并保證數據庫服務和應用服務的穩(wěn)定運行?？山桓冻晒簭B門機場本地環(huán)境下穩(wěn)定運行

11、的CFPS3.0貨運操作系統(tǒng)。3.6 CFPS3.0系統(tǒng)操作培訓計劃內容：天信達技術支持人員對廈門機場業(yè)務骨干進行系統(tǒng)操作培訓。地點：廈門機場貨站計劃時間：2009年8月25日2009年8月31日雙方責任：廈門機場應提供培訓場地及相關設備（如投影儀等），制定業(yè)務人員培訓計劃，并保障業(yè)務人員準時參加，建議參訓人員脫產培訓。天信達對廈門機場業(yè)務骨干進行培訓工作，并提供系統(tǒng)使用手冊?？山桓冻晒合到y(tǒng)使用手冊、培訓驗收報告3.7 廈門機場貨運系統(tǒng)CFPS3.0客戶端測試計劃內容：由廈門機場項目負責人組織各部門業(yè)務骨干對廈門機場貨運系統(tǒng)CFPS3.0進行全面測試使用，總結并歸納系統(tǒng)修改意見及bug，最終

12、提供測試系統(tǒng)修改意見報告文檔。其中對于廈門機場提出的新的需求修改意見（以需求說明書和技術備忘錄為基準），超出以上范圍的需求，我們將計算人工成本，并將該人工計入附件二廈門貨站貨運系統(tǒng)升級報價(系統(tǒng)軟件)規(guī)定的100人天工時。違背需求說明書內容的計入地點：廈門機場貨站計劃時間：2009年9月1日2009年9月20日。雙方責任：廈門機場應積極組織測試團隊，按照需求說明書和技術備忘錄內容，對系統(tǒng)進行完整流程測試，由客戶方項目負責人總結歸納修改意見及bug。天信達技術支持人員將配合廈門機場負責人，對測試中遇到的各種問題進行及時的溝通、確認工作，并區(qū)分定義出阻礙生產流程，在系統(tǒng)切換前必須修改完成的內容。最

13、終經雙方簽字確認測試系統(tǒng)修改意見報告。可交付物成果：測試系統(tǒng)修改意見報告3.8 系統(tǒng)完善階段計劃內容：由天信達開發(fā)組根據測試系統(tǒng)修改意見報告，進一步完善優(yōu)化系統(tǒng)，在本階段主要解決阻礙生產流程的需求修改意見和bug，并為系統(tǒng)投產做穩(wěn)定性測試。在此期間客戶方提出的超出測試系統(tǒng)修改意見報告內容的需求修改將被記錄，為保障項目實施計劃，這部分修改意見將在項目驗收后維護階段討論執(zhí)行。地點：北京天信達公司計劃時間：2009年9月1日2009年9月30日雙方責任：天信達開發(fā)團隊嚴格按照測試系統(tǒng)修改意見報告內容對系統(tǒng)進行完善修改工作，由于時間限制，天信達將優(yōu)先解決測試系統(tǒng)修改意見報告中定義的阻礙生產流程的修改內

14、容，該部分修改意見完成后，系統(tǒng)即達到上線切換標準，天信達組織會議，與廈門機場討論并確認系統(tǒng)切換方案。報告中的其他內容天信達將在系統(tǒng)穩(wěn)定切換后逐步完成。廈門機場配合天信達，對已經修改內容進行測試工作，并與測試系統(tǒng)修改意見報告內容進行核對，經雙方確認后，簽定系統(tǒng)切換達標書?？山桓段锍晒悍€(wěn)定運行的貨運系統(tǒng)CFPS3.0，系統(tǒng)切換達標書，系統(tǒng)切換方案。3.9 新老系統(tǒng)并行階段計劃內容：按照系統(tǒng)切換方案廈門機場組織人員投入新系統(tǒng)的使用，天信達技術支持人員到達現場協(xié)助廈門機場，保障新系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。地點：廈門機場貨站計劃時間：2009年9月21日2009年9月30日雙方責任：廈門機場負責人積極組織各部門

15、業(yè)務人員投入新系統(tǒng)的使用，確定各部門業(yè)務骨干，熟練掌握新系統(tǒng)的使用流程，為下一步全面切換做好準備，在天信達的協(xié)助下對每天的系統(tǒng)使用情況進行記錄，分析總結系統(tǒng)使用中出現問題的人為原因和系統(tǒng)原因，并形成系統(tǒng)每日使用報告。天信達技術支持工程師到達現場，協(xié)助客戶使用新系統(tǒng)，保障系統(tǒng)投產穩(wěn)定運行，并配合廈門機場負責人對每日系統(tǒng)使用情況進行總結，形成系統(tǒng)每日使用報告。在此期間客戶方提出的超出測試系統(tǒng)修改意見報告內容的需求修改將被記錄，為保障項目實施階段系統(tǒng)的穩(wěn)定性，這部分修改意見將在項目驗收后，售后維護階段協(xié)商解決。可交付物成果：系統(tǒng)每日使用報告。3.9系統(tǒng)正式使用階段計劃內容：按照系統(tǒng)切換方案，廈門機場

16、停止老系統(tǒng)使用，全部業(yè)務轉入新系統(tǒng)。地點：廈門機場貨站計劃時間：2009年10月1日2009年10月30日廈門機場負責人積極組織各部門業(yè)務人員全面使用新系統(tǒng)，各部門業(yè)務骨干應起到模范帶頭作用，指導協(xié)助全體業(yè)務人員積極使用新系統(tǒng)。廈門機場項目負責人在天信達的協(xié)助下對每天的系統(tǒng)使用情況進行記錄，分析總結系統(tǒng)使用中出現問題的人為原因和系統(tǒng)原因，并形成系統(tǒng)每日使用報告。天信達技術支持工程師現場協(xié)助各部門業(yè)務骨干使用新系統(tǒng)，保障系統(tǒng)投產穩(wěn)定運行，并配合廈門機場負責人對每日系統(tǒng)使用情況進行總結，形成系統(tǒng)每日使用報告。在此期間客戶方提出的超出測試系統(tǒng)修改意見報告內容的需求修改將被記錄，為保障項目實施階段系統(tǒng)的穩(wěn)定性，這部分修改意見將在項目驗收后，售后維護階段協(xié)商解決?？山桓段锍晒合到y(tǒng)每日使用報告。4 項目變更管理在完成廈門機場貨運系統(tǒng)升級項目需求說明書后，項目執(zhí)行階段，廈門機場提出的客戶化修改意見，天信達將計算人工成本，按照合同附件二廈門貨站貨運系統(tǒng)升級報價(系統(tǒng)軟件)的規(guī)定，天信達將提供100人天的客戶化修改服務，當實際修改工作量超出合同規(guī)定的100人天時，則需要進行項目變更流程，主要過程如下：1. 由客戶方提出需求修改申請（文字描述）。2. 天信達對需求修改的可行性及影響進行評估，如果認為確實不可行，則給出詳細理由，并進行書面答復