橋梁工程竣工報告

1、橋梁工程竣工報告一、工程概況工程名稱：神華神朔鐵路萬噸列擴能改造站前工程九標工程地址：陜西省神木縣建設單位：神華神朔鐵路分公司設計單位：鐵道部第三勘察設計院集團監(jiān)理單位：內(nèi)蒙古昆崗工程工程治理有限責任公司神朔鐵路工程監(jiān)理站施工單位：中鐵十局集團神華神朔鐵路工程工程經(jīng)理部神華神朔鐵路萬噸列擴能改造站前工程九標段,橋梁工程施工內(nèi)容包括：1座7-35米上跨公路橋,1座4-32米上跨鐵路橋,1座1-32米上跨鐵路橋.二、技術標準1、朱蓋塔公路大橋技術標準1本橋設計活載為公路-II級；地形等級為高原丘陵；橋面橫坡為雙向2.0%;橋梁橫斷面0.5m護欄+7.0m行車道+0,5m護欄=8.0m全寬；限制股道

2、凈高要求為J5、J6股道鐵路要求凈高6.55m;地震動峰值加速度0.10g根本烈度VI,按VI度設防；凍結(jié)深度1.46m.2本橋為公路上跨神朔鐵路朱蓋塔站內(nèi)股道而設,平面位于直線上,縱向位于7%的坡道上.3本橋與神朔鐵路個股道右偏角度為90度,橋梁正交布置,跨徑為7-35m,上部結(jié)構采用35m預應力混凝土T梁,簡支結(jié)構橋面連續(xù),35m預制梁高為2.3m,標準斷面采用4片T梁.4下部結(jié)構采用肋板式橋臺,樁根底,樁徑1.2m,橋墩采用圓柱式墩,柱徑1.5m,鋼筋混凝土蓋梁,樁根底直徑1.7m(5)橋面鋪裝上層為10cm后瀝青混凝土,下層為8cm厚C50防水混凝土調(diào)平層,兩層之間三涂GQF-II型防

3、水層.(6)支座采用GJZ和GJZF4圓形板式橡膠支座,在0、7#臺及2、4#墩頂分別設置一道HXF80B型伸縮縫.伸縮縫處混凝土采用C50混凝土.2、差不拉溝大橋技術標準(1)本橋設計活載為中一活載；地震動峰值加速度0.05g(根本烈度VI),按VI度設防；凍結(jié)深度1.46m.(2)本橋為鐵路上跨S204省道而設,平面位于直線上,縱向位于0%的坡道上.(3)本橋為4-32m預應力混凝土梁,橋臺頂平置,梁全部斜置.橋臺采用T臺,橋墩采用圓端形橋墩,墩臺采用鉆孔樁根底,梁部采用簡支T梁,并采用雙曲面鑄鋼支座.(4)本橋設雙側(cè)護輪軌.各墩臺均設吊籃、圍欄和檢查梯.在各橋墩處的梁端各設一座避車臺,左

4、右交叉布置.(5)本橋橋頭兩端路基邊坡上各設檢查臺階一座,寬100cm.3、水井灣中橋技術標準(1)本橋設計活載為中一活載；地震動峰值加速度0.05g(根本烈度VI),按VI度設防；凍結(jié)深度1.46m.(2)本橋為鐵路上跨S204省道而設,平面位于直線上,縱向位于0%的坡道上.(3)本橋本橋為1-32m預應力混凝土梁,橋臺頂平置,梁全部斜置.橋臺采用T臺,橋臺采用鉆孔樁根底,梁部采用簡支T梁,并采用雙曲面鑄鋼支座(4)本橋設雙側(cè)護輪軌.橋臺均設圍欄.(5)本橋橋頭兩端路基邊坡上各設檢查臺階一座,寬100cm三、工程質(zhì)量治理：(1)建立建全完善的質(zhì)量保證體系：在工程準備階段公司及時成立了工程部,

5、建立了以工程經(jīng)理為主的全面質(zhì)量治理體系,進行全面的質(zhì)量治理,明確了工程經(jīng)理負責制,同時設置了專職技術負責人,并配有專職質(zhì)量檢查員及各工種配備專職施工人員和平安專職人員,負責施工中的技術平安治理工作,各班組選配技術過硬的工人做為兼職質(zhì)量檢查員,形成一個縱由總工程師至各組織機構,橫向從土建到線路以及原材料供給的質(zhì)量治理網(wǎng)絡體系,在工程的施工準備,施工組織,質(zhì)量標準及施工過程中的質(zhì)量,平安生產(chǎn)等實行全面質(zhì)量治理.(2)精化技術方案,建立檢查制度,增強施工過程治理.在每分項工序施工時,經(jīng)工程部討論精選施工方案,并注重在施工過程的質(zhì)量檢查,主要包括自檢、互檢、交接檢的“三檢制度并配有專職質(zhì)檢員的巡檢,對

6、主要部位的專檢及監(jiān)理、建設單位的平時檢查,各項隱蔽工程均由專職質(zhì)檢員、監(jiān)理單位參加檢查,簽證方可進行下道工序的施工,由于在施工過程中進行了全方位的質(zhì)量把關,預控加之精心施工,保證了工程質(zhì)量,到達了“設計與“施工標準的標準.(3)圖紙自審、會審以及專項施工方案編制與貫徹情況：在施工圖到齊后,公司技術部門立即組織有關人員參加圖紙自審、熟悉圖紙,明確各分部的工藝要求和設計意圖,書面指出圖紙和各專業(yè)施工的相互配合問題及圖紙存在的問題和施工中的合理化建議,為圖紙會審做了充分的準備工作.圖紙會審均由監(jiān)理單位主持,由建設單位、設計單位、質(zhì)監(jiān)部門、施工單位參加,根據(jù)各專業(yè)對口會審、匯總,對各專業(yè)口所提出的問題

7、設計院均作了答復,并依據(jù)記錄會后整理,經(jīng)設計院審核后會簽“圖紙會審記錄在施工中嚴格按圖紙會審的要求進行施工.工程部經(jīng)過充分的技術準備,根據(jù)工程特點及設計要求精心編制施工方案及技術交底,重點解決好施工工藝,質(zhì)量要求制定可行的施工技術舉措及土建與橋梁的配合施工舉措,編制施工網(wǎng)絡圖,確定關鍵主導工序,制定主要勞動力機具,材料等施工方案,保證工程的順利進行.在施工過程中根據(jù)“施工組織設計的要求合理安排月度方案、周方案,有效的指導施工生產(chǎn),結(jié)合各級網(wǎng)絡方案,進行施工中的調(diào)控與治理,施工中狠抓主導工序和關鍵線路,合理有序的組織流水,交叉作業(yè),做好勞動力的組織和各種工序之間的協(xié)調(diào)工作,使整個施工過程處于有序

8、和有效的限制狀態(tài),以到達平安優(yōu)質(zhì)、高效的目的.(4)主要材料、成品、半成品的質(zhì)量限制與驗收.把好原材料進場、驗收關是保證工程質(zhì)量的關鍵所在,本工程規(guī)定所用材料必須是正規(guī)企業(yè)供給,由材料部門統(tǒng)一采購,各種進場材料進場必須帶該材料的合格證、出廠實驗報告、說明書,對必須檢驗的材料出具進場材料試驗報告并報監(jiān)理報備,杜絕不合格的材料進場,硅進場時工程部專管人員檢查是否有該批材料出廠合格證與材料的檢測報告,同時現(xiàn)場不定期的抽檢硅坍落度,對不合格的果斷退回,并對現(xiàn)場使用的硅進行現(xiàn)場監(jiān)理見證抽樣,以備送檢,經(jīng)檢測該工程硅強度等級符合設計要求.所有材料進場由材料人員與現(xiàn)場施工人員觀其外觀,并不定期的抽驗質(zhì)量與數(shù)

9、量,由物質(zhì)部材料員驗收簽字方可進入現(xiàn)場,對于必須復檢的材料有監(jiān)理人員在場進行見證取樣,共同送檢,保證工程使用材料的質(zhì)量.(5)技術交底、技術復檢、操作人員持證上崗情況：建立建全技術交底制和技術復核制度,現(xiàn)場領工員、專業(yè)工長在各分局部項工程施工前,必須組織班組進行詳細的技術、平安交底(主要包括施工任務,進度要求、技術質(zhì)量要求,操作規(guī)程、施工順序、施工方法、平安產(chǎn)生及和其它工種的配合,施工圖紙的要點等)嚴格限制施工過程中的施工治理,保證工程質(zhì)量.建立技術復檢制度,主要由技術負責人負責,根據(jù)圖紙和國家“施工標準的要求組織有關人員參加對軸線、標高、預留、預埋,鋼筋綁扎、模板安裝,架子搭設,硅澆注等工序

10、進行技術復檢,對于不符合要求的及時整改,直至到達質(zhì)量標準為止.執(zhí)行特殊工種持證上崗制度,對于電工、電焊工、機械工、鋼筋工、架子工等特殊工種工人定期進行技術培訓和技術考核,取得專業(yè)培訓上崗證的方可上崗作業(yè),無證的不得上崗,對特殊工種建立檢查上崗證制度,不定期抽檢制度,做到本工程持證上崗率到達100%.四、工序安排,搭接及其質(zhì)量預控情況：根據(jù)月進度生產(chǎn)方案的安排,在施工中精心安排施工順序和工序搭接,組織有節(jié)奏的流水作業(yè),選擇最正確方案,合理穿插作業(yè),創(chuàng)造各工種配合的施工作業(yè)面,全面調(diào)配人員、材料、力求減少投入,增加產(chǎn)出,節(jié)約時間,提升工作效率.施工質(zhì)量預控關鍵是提升全員質(zhì)量意識,嚴格遵守“三檢制認真執(zhí)行技術方案,提升產(chǎn)品一次合格率,實行施工全過程質(zhì)量治理,對施工中的薄弱環(huán)節(jié)和關鍵部位設立QC小組質(zhì)量專管點,形成質(zhì)量治理的動態(tài)管理,把施工質(zhì)量治理貫徹至施工全過程,并處于各級質(zhì)量治理部門的嚴格限制狀態(tài)之下.五、分部程質(zhì)量評定情況：鉆孔樁：合格；樁基承臺：合格；墩臺：合格；臺后填土、錐體及其它：合格；鋼筋混凝土簡支梁制作：合格；鋼筋混凝土、預應力混凝土簡支梁架設：合格；明橋面和橋梁附屬設施：合格；六、橋梁工程質(zhì)量評定該工程工程包括子單位工程共3個,均評為合格工程質(zhì)量限制資料核查：共6項,經(jīng)審查符合要求6項,經(jīng)核定符合標