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1、燃?xì)馊紵髦R燃?xì)馊紵髦R氣體燃燒器氣體燃燒器種類較多，以下按空氣供給方式介紹幾種工業(yè)鍋爐上應(yīng)用較多的燃燒器。1 .自然供風(fēng)燃燒器如圖3-45所示，按爐膛形狀可以選擇圓形或矩形燃燒器，低壓燃?xì)馔ㄟ^管子上的火孔流生,與空氣事先元預(yù)混合，是一次空氣系數(shù)al=0的擴(kuò)散燃燒方式，因而也稱為擴(kuò)散文燃燒器。這種燃燒器燃燒穩(wěn)定，運(yùn)行方便，而且結(jié)構(gòu)簡單，可以利用300400Pa的低壓燃?xì)?。但爐膛過量空氣系數(shù)較大a=、1.21.6;排煙熱損失q2和氣體不完全燃燒熱損失q3偏大；火焰較長，要求爐膛容積大；燃燒速度低，只用于很小容量的鍋爐。2 .引射式燃燒器它的種類繁多。按燃燒方式分，它有部分空氣預(yù)混合的本生燃燒

2、方式和空氣預(yù)混合的無焰燃燒方式兩種。所用的引射介質(zhì)可以是空氣，也可以是一定壓力的燃?xì)?，前者需要豉風(fēng)裝置。(1)大氣式引射燃燒器如圖3-46所示。燃?xì)庖砸欢魉僮試娮爝M(jìn)入引射器，在引射器的縮口處將一次空氣(民1=0.450.65)引入，兩者經(jīng)混合后流向燃燒器頭部，由直徑為210mm的火孔流生,以本生火焰形式燃燒。這種燃燒器也只用于小型鍋爐，它適用于各種低壓燃?xì)猓也恍枰L(fēng)裝置。但熱負(fù)荷太大，結(jié)構(gòu)笨重。(2)空氣引射式燃燒器如圖3-47所示。壓頭為5000600OPa的空氣經(jīng)噴嘴通過引射器的縮口處時，形成負(fù)壓，把低壓的燃?xì)鈴乃膫€管孔吸人，兩種氣體在混合管中混合形成均勻的氣體混合物,它流向火孔由

3、口,并在與由口處相連接的穩(wěn)焰火道中燃(4)燒。圖中所示的燃燒器是與全部燃燒空氣預(yù)混合的無焰燃燒器，爐膛由口過量空氣系數(shù)小，燃燒強(qiáng)度高，但需要豉風(fēng)裝置，耗電大，適用于帶有空氣預(yù)熱器的阻力較大的正壓鍋爐。3 .豉風(fēng)式燃燒器豉風(fēng)式燃燒器一般由分配器、燃?xì)夥至髌骱突鸬澜M成。種類較多，常用的有旋流式和平流式兩種。這兩類燃燒器的配風(fēng)器與燃油燃燒器基本相似，燃?xì)夥至髌鞯幕拘问綖閱喂苁胶投喙苁健＞呓Y(jié)構(gòu)簡單。燃燒形成的火焰特征與通常旋流式和直流式燃油燃燒器也相似，這里不再一一敘述。以下列舉一種常用的燃?xì)馊紵鞯睦?。圖3-48是周邊供氣蝸殼式燃燒器。從圖中可知，空氣通過蝸殼產(chǎn)生強(qiáng)烈旋轉(zhuǎn)，后進(jìn)入內(nèi)筒繼續(xù)旋轉(zhuǎn)向前

4、，燃?xì)庥晒茏舆M(jìn)入內(nèi)環(huán)套，從內(nèi)筒中部和端部的兩排小孔噴由、并與高速噴人的空氣流強(qiáng)烈混合后進(jìn)入火道燃燒。在內(nèi)筒的進(jìn)口處的圓周上均布著一排曲邊矩形孔，一小部分空氣從這些小孔通過進(jìn)入外環(huán)套，作為二次空氣在內(nèi)筒端部環(huán)縫流生,它有冷卻燃燒器頭部的作用。這種燃燒器混合強(qiáng)烈，燃燒完善，過量空氣系數(shù)小(a=1?05),但阻力較大。4 .進(jìn)口燃?xì)馊紵鲌D3-49為進(jìn)口燃?xì)馊紵鳂?gòu)造圖。(6)主要由三部分組成，即氣系統(tǒng)、風(fēng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)o氣系統(tǒng)功能是提供燃燒需要的燃?xì)?。主要由過濾器、穩(wěn)壓器、壓力開關(guān)、安全閥、電磁閥、流量調(diào)節(jié)閥、分配器等組成。風(fēng)系統(tǒng)的功能是提供燃燒所需要的一定數(shù)量和壓力的空氣。:主要由機(jī)殼、風(fēng)機(jī)葉輪

5、、風(fēng)門、穩(wěn)焰器(配風(fēng)盤)、燃燒頭、軸、滑桿、風(fēng)門刻度盤、測壓孔、燃燒頭調(diào)整螺絲等組成?？刂葡到y(tǒng)的功能使燃燒器按規(guī)定的程序工作。主要由接線端子、穿線孔、控制盒、接觸器、熱繼電器、點(diǎn)火變壓器、點(diǎn)火電極、電機(jī)(含伺服電機(jī))、光電管(火焰?zhèn)鞲衅?等組成?？刂葡到y(tǒng)的功能使燃燒器按規(guī)定的程序工作。主要由接線端子、穿線孔、控制盒、接觸器、熱繼電器、點(diǎn)火變壓器、點(diǎn)火電極、電機(jī)(含伺服電機(jī))、光電管、(火焰?zhèn)鞲衅?等組成。一、油燃燒器1 .油的燃燒特點(diǎn)油是一種液體燃料，而液體燃料的沸點(diǎn)總是低于它的著火溫度，因此油的燃燒實際上是在氣態(tài)下進(jìn)行的。油在燃燒時直接參加燃燒的不是液體狀態(tài)的油，而是“油氣所以說油滴的燃燒包

6、括蒸發(fā)、擴(kuò)散和燃燒三個過程，而且是同時進(jìn)行的。具有以下特點(diǎn)：(1)油在蒸發(fā)氣化狀態(tài)下燃燒；(2)油具有擴(kuò)散燃燒的特點(diǎn)；(3)油需要霧化后再燃燒；(4)油在不同的條件下，具有不同的熱分解特性。2 .油燃燒器的分類燃燒器是把燃油輸送及霧化裝置與調(diào)風(fēng)裝置通過電路組合在一起的設(shè)備。組合為一體，稱為整體燃燒器。它除了能保證較好供給鍋爐燃料并使之完全燃燒外，還設(shè)有自動控制、報警及保護(hù)裝置。也有分體去礎(chǔ)，即油系統(tǒng)，風(fēng)系統(tǒng)分開，因而電路系統(tǒng)也分開。根據(jù)燃料不同，燃燒器分為輕油（煤油、柴油、重油（渣油）及油氣兩用燃燒器。根據(jù)燃燒器的油嘴數(shù)量與調(diào)節(jié)方式不同，燃燒器又分為一級（單段、二級（雙段）、三級（三段）和比例

7、式。一級有一個噴油嘴，二級有兩個噴油嘴，三級有三個噴油嘴。比例式是燃燒器的負(fù)荷隨著鍋爐生力大小連續(xù)調(diào)整變化，而其他是根據(jù)改變油嘴數(shù)量的變化來調(diào)整鍋爐生力的大小。國外進(jìn)口的燃燒器品種較多，其中常見的有德國威索、法國貴諾、意(8)大利百得和利雅路、日本奧林匹及韓國水國等。國內(nèi)燃燒器產(chǎn)地主要在廣東、貴州、江西、江蘇、黑龍江等地。3,油燃燒器的結(jié)構(gòu)為使燃料油燃燒良好，必須提高油的霧化質(zhì)量，使油霧與空氣充分混合，這主要借助于燃燒器來實現(xiàn)。燃燒器是燃油鍋爐的關(guān)鍵設(shè)備，它由噴油部分（霧化器）、調(diào)風(fēng)器部分、點(diǎn)火及穩(wěn)燃裝置、電氣系統(tǒng)和電機(jī)及伺服馬達(dá)等構(gòu)成，如圖3-36所示。(9)噴油部分由油泵、油泵調(diào)節(jié)閥、濾網(wǎng)

8、、油預(yù)熱器、電磁閥、噴油嘴、回油調(diào)節(jié)閥等組成；調(diào)風(fēng)器部分由風(fēng)機(jī)、空氣擋板、調(diào)節(jié)套筒、外殼等組成。點(diǎn)火及穩(wěn)燃裝置由變壓器、點(diǎn)火電極等組成，穩(wěn)燃裝置由調(diào)風(fēng)盤及燃燒頭組成。電氣系統(tǒng)由火焰?zhèn)鞲衅?、燃燒程序控制器、燃油加熱控制器等組成。電機(jī)伺服馬達(dá)為鳳機(jī)、油泵、風(fēng)門調(diào)節(jié)、回油調(diào)節(jié)提供動力。4.油霧化噴嘴(1)機(jī)械霧化機(jī)械霧化油嘴是利用較高的油壓，將油從噴孔中高速噴由實現(xiàn)霧化的。通常使用的機(jī)械霧化油嘴都是離心式油嘴(10)簡單機(jī)械霧化油嘴是由霧化片：、旋流室、分油件以及油嘴螺帽等組成，如圖3-37所示。圖3-38是機(jī)械霧化油嘴結(jié)構(gòu)圖。具有一定壓力、溫度的燃油，通過進(jìn)油孔和均油槽進(jìn)入切向槽，獲得很高的速度，

9、然后進(jìn)入旋流室。油在旋流室內(nèi)產(chǎn)生強(qiáng)烈的離心旋轉(zhuǎn)，造成槽向脈動，從噴孔噴生,形成空心錐形薄膜。由于油在紊流情況下，經(jīng)噴孔擴(kuò)散，加之離心達(dá)到作用，形成了表面張力而被粉碎成許多細(xì)小的油粒霧化的目(11)的。(2)轉(zhuǎn)杯霧化圖3-39是轉(zhuǎn)杯式油嘴。它的工作原理是燃料油通過空心轉(zhuǎn)軸送到30005000r/min的高速旋轉(zhuǎn)的杯形裝置中,在離心力的作用下，油在轉(zhuǎn)杯中緊帖轉(zhuǎn)杯內(nèi)壁形成很薄的油膜,沿杯口飛生,而被霧化成很細(xì)的油粒。與此同時，裝在同一軸上的風(fēng)機(jī)葉片將一次風(fēng)沿轉(zhuǎn)杯口經(jīng)(12)導(dǎo)向片吹曲,一次風(fēng)旋轉(zhuǎn)方向與油滴的方向相反，使油滴進(jìn)一步霧化。3)蒸汽霧化蒸汽霧化的原理是利用高速蒸汽通過噴射將油帶由并破碎為油

10、粒，再由蒸汽的膨脹和油在爐膛中受煙氣加熱，使油粒進(jìn)一步粉碎為更細(xì)的油霧。蒸汽霧化油嘴按油和蒸汽的混合位置不同，可分為內(nèi)混式油嘴和外混式油嘴兩種，蒸汽與油在噴嘴內(nèi)混合的為內(nèi)混式；蒸汽與油在噴嘴外混合的為外混式。蒸汽霧化質(zhì)量較好，油粒細(xì)而均勻，一般油粒的平均直徑小于100(13)以mo蒸汽霧化油嘴可燃用各種燃料油。圖3-40所示的Y形噴嘴就是蒸汽霧化噴嘴的一種。在Y形噴嘴中蒸汽通過內(nèi)管5流入噴嘴頭部的幾個小孔，叫做汽孔；油由外管4也流入噴嘴頭部的另幾個小孔，叫做油孔；油和汽在幾個直徑稍大一些的孔中相遇，這些孔叫做混合孔；泊在這里和汽流撞擊，然后噴進(jìn)爐內(nèi)，霧化成細(xì)霧。Y形噴嘴的油壓一般為0.52.O

11、MPa左右，汽壓為0.6I.OMPa左右。(4)空氣霧化空氣霧化油嘴根據(jù)所用空氣壓力的不同，分為高壓、中壓和低壓等三類。高中壓空氣霧化油嘴為獲得高壓空氣，必須使用空氣壓縮機(jī)，故在鍋爐上應(yīng)用較少，在鍋爐上采用的多是如圖3-41所示低壓空(14)氣霧化油嘴。油在較低壓力下從噴嘴中噴生,利用速度較高的空氣（約80m/s）從油的四周射入，從而將油霧化。低壓空氣霧化-般用于工業(yè)鍋爐上，所需風(fēng)機(jī)壓頭約為20007000Pa5.調(diào)風(fēng)及穩(wěn)燃裝置（1）單級、兩級燃燒器調(diào)風(fēng)裝置1）單級燃燒器的調(diào)風(fēng)裝置對于單級（ON/OFF）燃燒器來說，其風(fēng)門經(jīng)調(diào)試后是固定不變的。2）兩級燃燒器的調(diào)風(fēng)裝置兩級燃燒器具備一個由伺服馬

12、達(dá)驅(qū)動的風(fēng)門調(diào)節(jié)裝置。當(dāng)風(fēng)門轉(zhuǎn)動時，進(jìn)氣口的開度就發(fā)生變化，由此改變了進(jìn)風(fēng)量。(15)圖3-42為兩級燃燒器使用的伺服馬達(dá)，型號為SQN30-111,共有四組（IN）輔助開關(guān)。在調(diào)試時，必須進(jìn)行如下機(jī)械調(diào)整：?設(shè)定小火時風(fēng)門開度。號噴嘴運(yùn)行）一一凸輪開關(guān)III;?設(shè)定大火時風(fēng)門開度（兩個噴嘴同時運(yùn)行）一一凸輪開關(guān)I;?設(shè)定2號噴嘴的投運(yùn)一一凸輪開關(guān)N;?在上述設(shè)定后于進(jìn)行煙氣測試一一最終設(shè)定III及I。凸輪IV不應(yīng)超由調(diào)節(jié)范圍IIII的2/3,否則由于風(fēng)量過大，火焰(16)將會被吹熄。(2)滑動型燃燒器的調(diào)風(fēng)裝置1)風(fēng)油調(diào)節(jié)原理凸輪機(jī)構(gòu)在伺服馬達(dá)的驅(qū)動下沿順時針方向轉(zhuǎn)至大火位置,可調(diào)彈簧帶，帶

13、動風(fēng)門擋板連接件并為前吹掃打開風(fēng)門。在前吹掃末期，伺服馬達(dá)驅(qū)動凸輪盤頂開油量調(diào)節(jié)閥，使風(fēng)門擋板轉(zhuǎn)到點(diǎn)火負(fù)荷位置，在此位置上，油量調(diào)節(jié)器壘開，這就表示只有一小部分泊在噴嘴里霧化，大部分通過回油管回流至油箱。與此同時，風(fēng)門關(guān)小，以使供風(fēng)量滿足霧化油量的需要。伺服馬達(dá)驅(qū)動聯(lián)動機(jī)構(gòu)由小火向大火作連續(xù)運(yùn)動，風(fēng)門打開，油調(diào)節(jié)器關(guān)小，只有小部分油回流至油箱，具結(jié)構(gòu)如圖3-43所示。(17)2)風(fēng)量調(diào)節(jié)通過調(diào)節(jié)聯(lián)動機(jī)構(gòu)上的滑動螺絲，帶動空氣擋板開度，并在各負(fù)荷點(diǎn)測量煙氣成分，使風(fēng)量適合油量，在上述調(diào)整完成后，要將外側(cè)的鎖緊螺釘旋緊。3)油量調(diào)節(jié)用內(nèi)六角扳手，轉(zhuǎn)動內(nèi)六角螺絲，使偏心鋼片凸起或凹下，通過偏心鋼片來頂動油量調(diào)節(jié)器(油壓升高或降低),從而達(dá)到油量調(diào)節(jié)的目的。風(fēng)、油調(diào)節(jié)應(yīng)協(xié)調(diào)進(jìn)行。(3)穩(wěn)燃裝置(風(fēng)碟)安裝在