SoST培訓(xùn)技巧內(nèi)容(電器)

1、SoST服務(wù)能力提升項(xiàng)目服務(wù)能力提升項(xiàng)目售后技術(shù)服務(wù)部2012年8月1日一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN2一、發(fā)動(dòng)機(jī)一、發(fā)動(dòng)機(jī)二、變速箱二、變速箱三、電器三、電器四、四、 車(chē)身車(chē)身五、底盤(pán)五、底盤(pán)六、空調(diào)六、空調(diào)目錄目錄一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN3目錄目錄一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN4電器電器序號(hào)序號(hào)系統(tǒng)系統(tǒng)案例編寫(xiě)者案例編寫(xiě)者案例編號(hào)案例編號(hào)案例名稱案例名稱來(lái)源來(lái)源1電器任子軍06_12_001進(jìn)口邁騰3.0L蓄電池虧電其它2電器任子軍06_12_002全新速騰右后尾燈進(jìn)水ReCK3電器任子軍06_12_003全新邁騰發(fā)電機(jī)發(fā)電

2、電壓太高導(dǎo)致組合儀表不工作ReCK4電器吳廣強(qiáng)06_12_004新寶來(lái)遙控器閉鎖車(chē)門(mén)時(shí)防盜喇叭無(wú)提示音ReCK5電器吳廣強(qiáng)06_12_005新寶來(lái)后備箱無(wú)法開(kāi)啟ReCK6電器吳廣強(qiáng)06_12_006速騰側(cè)氣囊傳感器G179損壞導(dǎo)致氣囊報(bào)警ReCK7電器任子軍06_12_007全新邁騰B7L倒車(chē)影像顯示不正服務(wù)準(zhǔn)備8電器任子軍06_12_008全新邁騰B7L、CC偶發(fā)掛倒檔黑屏不能顯示倒車(chē)影像信息服務(wù)準(zhǔn)備9電器任子軍06_12_009全新邁騰B7LRNS510導(dǎo)航天線脫落服務(wù)準(zhǔn)備10電器任子軍06_12_010全新邁騰B7L頂棚燈常亮服務(wù)準(zhǔn)備11電器任子軍06_12_011全新邁騰B7L腳窩燈微

3、亮或不亮服務(wù)準(zhǔn)備12電器任子軍06_12_012全新邁騰B7L左右前大燈高度不一致服務(wù)準(zhǔn)備13電器任子軍06_12_013全新邁騰B7LAUTO功能不起作用服務(wù)準(zhǔn)備14電器任子軍06_12_014全新邁騰B7L倒車(chē)?yán)走_(dá)指示燈無(wú)法激活服務(wù)準(zhǔn)備15電器吳廣強(qiáng)06_12_015B7L搭鐵線不牢固導(dǎo)致控制單元無(wú)法到達(dá)故障案例服務(wù)準(zhǔn)備16電器吳廣強(qiáng)06_12_016NCS大燈、前后霧燈不亮故障案例服務(wù)準(zhǔn)備17電器吳廣強(qiáng)06_12_017NCS油表無(wú)指示服務(wù)準(zhǔn)備18電器吳廣強(qiáng)06_12_018B7L駕駛員側(cè)后視鏡轉(zhuǎn)向指示燈不工作故障案例服務(wù)準(zhǔn)備19電器吳廣強(qiáng)06_12_019B7L日間行車(chē)燈不亮故障案例服

4、務(wù)準(zhǔn)備20電器吳廣強(qiáng)06_12_020NCS喇叭不響故障案例服務(wù)準(zhǔn)備一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN5標(biāo)題標(biāo)題: :進(jìn)口邁騰3.0L蓄電池虧電案例編號(hào)：06_12_001來(lái)源來(lái)源: :TPIReCKFeedback其它車(chē)型車(chē)型: :進(jìn)口邁騰3.0L系統(tǒng)系統(tǒng): :電器故障發(fā)生頻次：故障發(fā)生頻次：頻發(fā)偶發(fā)難再現(xiàn)故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象-蓄電池虧電，車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)，將電瓶拆下充電20小時(shí)后，采用Micro341檢測(cè)顯示良好，蓄電池檢查正常。使用大約3天后，用戶車(chē)輛再次出現(xiàn)同樣故障。-此類現(xiàn)象反復(fù)出現(xiàn)十余次，經(jīng)銷(xiāo)商多次救援。經(jīng)驗(yàn)討論：經(jīng)驗(yàn)討論： 進(jìn)口邁騰3.0L蓄電池虧電一一 汽汽 大大 眾眾

5、FAW-VOLKSWAGEN6原因分析原因分析: :1、首先用Micro341檢測(cè)蓄電池，顯示：蓄電池電壓過(guò)低，充電后再測(cè)試。2、按維修手冊(cè)，給蓄電池充電，充電后測(cè)量顯示：電池良好。3、連接好蓄電池，檢查車(chē)輛電器系統(tǒng)工作狀況： - 測(cè)量休眠狀態(tài)下車(chē)輛整車(chē)靜電流：低于0.03A，正常。 - 啟動(dòng)車(chē)輛，檢測(cè)發(fā)電機(jī)發(fā)電狀況：發(fā)電機(jī)發(fā)電電壓約14.006V，正常。4、采用VAS5097測(cè)量蓄電池，顯示：?jiǎn)?dòng)功率：足夠，負(fù)載電壓8.8V，建議更換電瓶。 底盤(pán)號(hào)底盤(pán)號(hào)蓄電池型號(hào)蓄電池型號(hào)蓄電池檢測(cè)儀蓄電池檢測(cè)儀充電前充電前充電后充電后檢測(cè)結(jié)果檢測(cè)結(jié)果WVWPK13C27P121862進(jìn)口邁騰450AMic

6、ro 341靜電壓:12.71V實(shí)測(cè)電量：495A電池良好靜電壓:12.71V實(shí)測(cè)電量：514A電池良好電池良好VAS 5097A負(fù)載電壓：8.7V啟動(dòng)功率：足夠建議更換電池負(fù)載電壓：8.8V啟動(dòng)功率：足夠建議更換電池電池故障，建議更換電池VAS 6161靜電壓:12.46V實(shí)測(cè)電量：506A良好-需充電電池良好一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN7原因分析原因分析: :一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN8原因分析原因分析: :蓄電池測(cè)試方法：蓄電池測(cè)試方法：根據(jù)測(cè)試儀器的不同有幾種測(cè)試方法？根據(jù)測(cè)試儀器的不同有幾種測(cè)試方法？一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLK

7、SWAGEN9原因分析原因分析: :蓄電池測(cè)試方法：蓄電池測(cè)試方法：根據(jù)測(cè)試儀器的不同根據(jù)測(cè)試儀器的不同活性物質(zhì)測(cè)試活性物質(zhì)測(cè)試負(fù)載測(cè)試負(fù)載測(cè)試靜電壓測(cè)量靜電壓測(cè)量GRX3000一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN10原因分析原因分析: :蓄電池測(cè)試方法：靜電壓測(cè)量蓄電池測(cè)試方法：靜電壓測(cè)量靜電壓的測(cè)量主要測(cè)量蓄電池的剩余電量，與傳統(tǒng)的測(cè)量電解液比重方法效果類似。靜電壓測(cè)量靜電壓測(cè)量電解液比重測(cè)量電解液比重測(cè)量一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN11原因分析原因分析: :蓄電池靜電壓、充電情況及電解液比重之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系靜電壓靜電壓OCV充電情況充電情況SOC電解液比

8、重電解液比重Spec. Gravity12.60V100%1.265/cell12.40V75%1.225/cell12.20V50%1.190/cell12.00V25%1.155/cell11.80V0%1.120/cell一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN12原因分析原因分析: :蓄電池靜電壓測(cè)量注意事項(xiàng)？蓄電池靜電壓測(cè)量注意事項(xiàng)？一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN13原因分析原因分析: :一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN14原因分析原因分析: :蓄電池靜電壓判斷標(biāo)準(zhǔn)蓄電池靜電壓判斷標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)點(diǎn)：測(cè)試簡(jiǎn)單、快速、便捷優(yōu)點(diǎn)：測(cè)試簡(jiǎn)單、快速、便捷

9、缺點(diǎn)：不能反映蓄電池的健康狀況（老化程度）。缺點(diǎn)：不能反映蓄電池的健康狀況（老化程度）。 一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN15在蓄電池充滿電的情況下，蓄電池的實(shí)際容量下降到其本身額定容量的90%以下（下降幅度超過(guò)10%）的時(shí)候，電池便進(jìn)入了衰退期。在蓄電池充滿電的情況下，蓄電池容量下降到原來(lái)的80%以下時(shí)，電池進(jìn)入急劇衰退的狀況，盡管此時(shí)電池可能仍然有一定的容量，但應(yīng)該更換了。蓄電池的健康狀況：蓄電池的健康狀況：蓄電池的老化程度一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN16原因分析原因分析: :蓄電池健康狀態(tài)如何測(cè)試？蓄電池健康狀態(tài)如何測(cè)試？一一 汽汽 大大 眾眾FA

10、W-VOLKSWAGEN17原因分析原因分析: :蓄電池測(cè)試方法：負(fù)載測(cè)試蓄電池測(cè)試方法：負(fù)載測(cè)試 ( (放電測(cè)試）放電測(cè)試）負(fù)載測(cè)試負(fù)載測(cè)試一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN18負(fù)載測(cè)試？負(fù)載測(cè)試？汽車(chē)電池工作時(shí)，是在很短的時(shí)間（汽車(chē)電池工作時(shí)，是在很短的時(shí)間（0.5秒）里，提供一個(gè)很大的電流（秒）里，提供一個(gè)很大的電流（300安培），來(lái)發(fā)動(dòng)汽車(chē)。一旦汽車(chē)起動(dòng)之后，汽車(chē)的發(fā)電機(jī)開(kāi)始工作，取代電池安培），來(lái)發(fā)動(dòng)汽車(chē)。一旦汽車(chē)起動(dòng)之后，汽車(chē)的發(fā)電機(jī)開(kāi)始工作，取代電池來(lái)提供電流。來(lái)提供電流。 汽車(chē)電池的極板是由很多薄板組成，以增加極板參加化學(xué)反映的面積，提供瞬汽車(chē)電池的極板是由很多

11、薄板組成，以增加極板參加化學(xué)反映的面積，提供瞬間的大電流。國(guó)際上通常用間的大電流。國(guó)際上通常用CCA，即低溫起動(dòng)電流來(lái)標(biāo)注電池的性能。即低溫起動(dòng)電流來(lái)標(biāo)注電池的性能。冷起動(dòng)電流（冷起動(dòng)電流（CCA）：由于在低溫條件下，電池更難釋放出能量，而汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)更難被起動(dòng)，所以，冷起動(dòng)電流被作為汽車(chē)性能的標(biāo)注方法。一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN19汽車(chē)電池汽車(chē)電池CCA標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)使用國(guó)家使用國(guó)家負(fù)載負(fù)載溫度溫度放電時(shí)間放電時(shí)間要求電壓要求電壓（/電池）電池）BCI，SAE美、澳、韓、南美標(biāo)注 安培值-18 30秒 7.2VDIN德標(biāo)注 安培值-1830秒 9.0V/8.8VCC

12、A值21 15秒 9.6VEN歐洲標(biāo)注 安培值-1810秒 7.5VIEC 95-1中國(guó)標(biāo)注 安培值-1860秒 8.4VJIS日本固定 安培值-155/30秒根據(jù)尺寸相應(yīng)改變例：國(guó)際電池協(xié)會(huì)（BCI）規(guī)定：對(duì)于一個(gè)標(biāo)注為500CCA的汽車(chē)電池，在室溫（21）時(shí)，以 CCA值即250A的電流放電15秒鐘，然后測(cè)量電池端電壓，如果電壓9.6V，電池通過(guò)測(cè)試，是健康的；如果電壓9.6V ，電池已經(jīng)劣化，應(yīng)更換。 注意：測(cè)試的前提是電池應(yīng)處于滿充狀態(tài)，電壓高于12.5V。一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN20蓄電池負(fù)載測(cè)試（放電測(cè)試）蓄電池負(fù)載測(cè)試（放電測(cè)試）優(yōu)點(diǎn)：可以準(zhǔn)確反映蓄電池

13、的健康狀況（老化程度）。優(yōu)點(diǎn)：可以準(zhǔn)確反映蓄電池的健康狀況（老化程度）。 缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：1、由于需要大電流放電，影響蓄電池的壽命；、由于需要大電流放電，影響蓄電池的壽命；2、不允許對(duì)蓄電池重復(fù)測(cè)試。、不允許對(duì)蓄電池重復(fù)測(cè)試。3、當(dāng)顧客抱怨蓄電池有問(wèn)題時(shí)，電池往往已經(jīng)虧電，很難保證所要求的、當(dāng)顧客抱怨蓄電池有問(wèn)題時(shí)，電池往往已經(jīng)虧電，很難保證所要求的12.50V的初始電壓值的要的初始電壓值的要求，必須經(jīng)過(guò)充電后再測(cè)試。求，必須經(jīng)過(guò)充電后再測(cè)試。一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN21原因分析原因分析: :蓄電池測(cè)試方法：活性物質(zhì)測(cè)試蓄電池測(cè)試方法：活性物質(zhì)測(cè)試 ( (電導(dǎo)技術(shù)原理）電

14、導(dǎo)技術(shù)原理）Micro341GRX3000一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN22關(guān)于電導(dǎo)技術(shù)關(guān)于電導(dǎo)技術(shù)H2SO4H2O硫酸和水電解掖陽(yáng)極PbO2二氧化鉛+陰極Pb鉛-H2O陽(yáng)極PbSO4硫酸鉛+陰極PbSO4硫酸鉛-PbO2 + Pb + 2H2SO4 2PbSO4 + 2H2O充電充電放電放電電導(dǎo)技術(shù)測(cè)試原理：電導(dǎo)技術(shù)測(cè)試原理：電導(dǎo)率的測(cè)量原理其實(shí)就是按歐姆定律測(cè)定平行電極間溶液部分的電阻。電導(dǎo)率是物體傳導(dǎo)電流的能力。原因分析原因分析: :一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN23電導(dǎo)率測(cè)量?jī)x的測(cè)量原理是將兩塊平行的極板，放到被測(cè)溶液中，在極板的兩端加上一定的電

15、勢(shì)（通常為正弦波電壓），然后測(cè)量極板間流過(guò)的電流。這種測(cè)試方法是通過(guò)測(cè)量電池極板表面的情況，判定其化學(xué)反應(yīng)能力來(lái)判斷電池還能夠提供多少能量。如果電池極板表面情況良好，其化學(xué)反應(yīng)就充分，相應(yīng)的，電池就能提供充足的電力，從而確定蓄電池的健康狀況。 隨著電池的老化，電池極板表面會(huì)出現(xiàn)硫化，電池化學(xué)反應(yīng)所需要的活性物質(zhì)可能脫落，影響了電池提供電能的能力，電池的電導(dǎo)值也隨著降低。關(guān)于電導(dǎo)技術(shù)關(guān)于電導(dǎo)技術(shù)原因分析原因分析: :一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN24原因分析原因分析: :蓄電池測(cè)試方法：活性物質(zhì)測(cè)試蓄電池測(cè)試方法：活性物質(zhì)測(cè)試 ( (電導(dǎo)技術(shù)原理）電導(dǎo)技術(shù)原理）Micro34

16、1GRX3000主要區(qū)別主要區(qū)別？一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN25蓄電池活性物質(zhì)測(cè)試蓄電池活性物質(zhì)測(cè)試( (電導(dǎo)技術(shù)原理）電導(dǎo)技術(shù)原理）優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：1、可以反映蓄電池的健康狀況（老化程度）。、可以反映蓄電池的健康狀況（老化程度）。 2、測(cè)試簡(jiǎn)單、方便。、測(cè)試簡(jiǎn)單、方便。3、可連續(xù)、重復(fù)、多次測(cè)量。、可連續(xù)、重復(fù)、多次測(cè)量。缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：1、蓄電池電壓越高越精確，電壓較低蓄電池要、蓄電池電壓越高越精確，電壓較低蓄電池要求充電后再測(cè)試。求充電后再測(cè)試。2、對(duì)于電壓較低蓄電池，需要充電后再測(cè)試。、對(duì)于電壓較低蓄電池，需要充電后再測(cè)試。3、精確度不夠高，不能顯示健康度。、精確度不夠

17、高，不能顯示健康度。原因分析原因分析: :Micro341一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN26蓄電池活性物質(zhì)測(cè)試蓄電池活性物質(zhì)測(cè)試( (電導(dǎo)技術(shù)原理）電導(dǎo)技術(shù)原理）優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：1、可以準(zhǔn)確反映蓄電池的健康狀況（老化程、可以準(zhǔn)確反映蓄電池的健康狀況（老化程度）。度）。 2、能夠顯示健康度。、能夠顯示健康度。3、測(cè)試簡(jiǎn)單、方便，電壓不足時(shí)對(duì)蓄電池進(jìn)、測(cè)試簡(jiǎn)單、方便，電壓不足時(shí)對(duì)蓄電池進(jìn)行自動(dòng)充電。行自動(dòng)充電。缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：1、有蓄電池自動(dòng)充電功能，對(duì)于測(cè)試電壓較、有蓄電池自動(dòng)充電功能，對(duì)于測(cè)試電壓較低的蓄電池，測(cè)試時(shí)間較長(zhǎng)。低的蓄電池，測(cè)試時(shí)間較長(zhǎng)。2、體積大，不便攜帶。、體積大，

18、不便攜帶。原因分析原因分析: :一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN27原因分析原因分析: :蓄電池?fù)p壞模式蓄電池?fù)p壞模式蓄電池型號(hào)蓄電池型號(hào)蓄電池檢測(cè)儀蓄電池檢測(cè)儀充電前充電前充電后充電后檢測(cè)結(jié)果檢測(cè)結(jié)果蓄電池內(nèi)部極板輕微開(kāi)焊或短路進(jìn)口邁騰額定容量450AMicro 341靜電壓:12.71V實(shí)測(cè)電量：495A電池良好靜電壓:12.71V實(shí)測(cè)電量：514A電池良好電池良好VAS 5097A負(fù)載電壓：8.7V啟動(dòng)功率：足夠建議更換電池負(fù)載電壓：8.8V啟動(dòng)功率：足夠建議更換電池電池故障，建議更換電池VAS 6161靜電壓:12.46V實(shí)測(cè)電量：506A良好-需充電電池良好1、健康

19、狀態(tài)（健康度）接近80%臨界值的蓄電池；2、蓄電池內(nèi)部極板存在輕微開(kāi)焊或輕微短路等制造缺陷的蓄電池；一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN28處理方法處理方法: :1、健康狀態(tài)（健康度）接近80%臨界值的蓄電池；2、蓄電池內(nèi)部極板存在輕微開(kāi)焊或輕微短路等制造缺陷的蓄電池；采用VAS 5097A或GRX3000測(cè)量。專用工具專用工具: :-Micro 341-GRX3000-VAS 5097A-扭矩扳手-VAG 1331-維修參考資料：維修參考資料：維修手冊(cè)Magotan_2007_電氣設(shè)備第3頁(yè) 2 檢測(cè)蓄電池一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN29標(biāo)題標(biāo)題: :全新

20、速騰右后尾燈進(jìn)水案例編號(hào)：06_12_002來(lái)源來(lái)源: :TPIReCKFeedback其它車(chē)型車(chē)型: :全新速騰系統(tǒng)系統(tǒng): :電器故障發(fā)生頻次：故障發(fā)生頻次：頻發(fā)偶發(fā)難再現(xiàn)故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象 - 雨天行車(chē)時(shí)，左后尾燈進(jìn)水，嚴(yán)重時(shí)形成大量水珠甚至積水。經(jīng)驗(yàn)討論：經(jīng)驗(yàn)討論：尾燈進(jìn)水涉及哪些方面？全新速騰右后尾燈進(jìn)水一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN30原因分析原因分析: :影響尾燈進(jìn)水主要因素如下：1、尾燈本身殼體損壞；2、尾燈固定螺栓松動(dòng)，導(dǎo)致尾燈固定松脫密封不嚴(yán)。3、尾燈密封墊變形、損壞、偏斜；4、與尾燈密封墊配合車(chē)身鈑金面不平；5、？尾燈燈泡燈座螺栓燈泡尾燈密封墊車(chē)身一一 汽

21、汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN31原因分析原因分析: :一、制定尾燈進(jìn)水檢測(cè)流程一、制定尾燈進(jìn)水檢測(cè)流程1.1.外觀檢查：尾燈各項(xiàng)功能是否正常，內(nèi)部是否有水汽，外觀有無(wú)損傷。2.2.初次淋雨：用手晃動(dòng)尾燈，看是否裝配有松動(dòng)，如有松動(dòng)，將尾燈擰緊，進(jìn)行淋雨，看是否進(jìn)水。3.3.外觀檢查：將尾燈拆下，檢查密封墊有無(wú)錯(cuò)位，變形現(xiàn)象。4.4.密封墊與鈑金配合檢查：用彩筆將密封墊和鈑金結(jié)合面全部涂上顏色，然后將尾燈重新裝配，等待2分鐘之后將尾燈拆下，觀察密封墊在鈑金上殘留的痕跡，確定是否有斷點(diǎn)或結(jié)合面過(guò)窄現(xiàn)象。5.5.裝車(chē)驗(yàn)證：用灰塵將密封墊和鈑金結(jié)合面全部涂上，然后重新裝到車(chē)上，淋雨試驗(yàn)約

22、10分鐘，并特別往尾燈和鈑金的縫隙內(nèi)噴水，觀察尾燈內(nèi)部是否進(jìn)水，如有進(jìn)水，將尾燈拆下，觀察密封墊及其上面灰塵的情況，判斷漏水點(diǎn)。6.6.對(duì)比驗(yàn)證：將尾燈裝到其它車(chē)上，進(jìn)行淋雨試驗(yàn)，觀察是否有進(jìn)水情況。7.7.焊線檢查：（如通過(guò)以上5個(gè)步驟已經(jīng)確認(rèn)問(wèn)題，則不用做本檢查。）取下尾燈燈座，向尾燈內(nèi)灌少量水，沿尾燈焊線轉(zhuǎn)動(dòng)一周，觀察是否有漏點(diǎn)。8.8.將漏點(diǎn)做標(biāo)識(shí)并返回信息和損傷件。密封墊錯(cuò)位一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN32原因分析原因分析: :二、檢測(cè)過(guò)程二、檢測(cè)過(guò)程1、外觀檢查：尾燈各項(xiàng)功能正常，沒(méi)有水汽，外觀無(wú)損傷。2、初次淋水：用手晃動(dòng)尾燈未發(fā)現(xiàn)松動(dòng)。淋水5分鐘，未發(fā)現(xiàn)漏

23、水。3、外觀檢查2：拆下尾燈，檢查密封墊與其它車(chē)輛相比稍微向下錯(cuò)位。左側(cè)進(jìn)水尾燈右側(cè)正常尾燈一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN33原因分析原因分析: :4、密封墊與鈑金配合檢查：拆卸尾燈，發(fā)現(xiàn)與尾燈配合鈑金表面不平整，有明顯波浪形起伏。尾燈密封墊涂抹印泥重新裝配，檢查粘貼印跡，結(jié)合面基本正常，無(wú)斷點(diǎn)。5、裝車(chē)驗(yàn)證：涂抹灰塵，裝車(chē)淋雨試驗(yàn)10分鐘，左后尾燈進(jìn)水，涂抹灰塵大部分被沖掉，無(wú)法確認(rèn)進(jìn)水位置。（進(jìn)水圖片見(jiàn)：故障現(xiàn)象描述）6、對(duì)比驗(yàn)證：將進(jìn)水尾燈裝FAT伴隨用車(chē)（鈑金面平整），淋雨10分鐘，沒(méi)有進(jìn)水 一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN34原因分析原因分析:

24、:7、焊線檢查：將進(jìn)水尾燈灌入水，轉(zhuǎn)動(dòng)一周，未發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)。三、其它車(chē)輛對(duì)比試驗(yàn)、其它車(chē)輛對(duì)比試驗(yàn)1、現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)檢查庫(kù)存商品車(chē)尾燈與鈑金面結(jié)合情況：序號(hào)序號(hào)底盤(pán)號(hào)底盤(pán)號(hào)生產(chǎn)日期生產(chǎn)日期鈑金平整度（左）鈑金平整度（左）鈑金平整度（右）鈑金平整度（右）PVCPVC膠涂抹情況（左右膠涂抹情況（左右一致）一致）淋水試驗(yàn)淋水試驗(yàn)1 1LFV2A21K9C4019427LFV2A21K9C401942712/04/2412/04/24輕微不平輕微不平平整平整不平整不平整未試水未試水2 2LFV3A21K5C4001060LFV3A21K5C400106012/02/0112/02/01平整平整平整平整平整平整未

25、試水未試水3 3LFV2A21K6C4015836LFV2A21K6C401583612/04/1612/04/16嚴(yán)重不平嚴(yán)重不平平整平整不平整不平整漏水漏水4 4LFV2A21KXB4001503LFV2A21KXB400150311/12/3111/12/31平整平整平整平整平整平整未試水未試水5 5LFV3A21K6B4000109LFV3A21K6B4000109FATFAT用車(chē)用車(chē)平整平整平整平整平整平整正常正常2、對(duì)鈑金嚴(yán)重不平整車(chē)輛進(jìn)行淋水10分鐘試驗(yàn)：發(fā)現(xiàn)左尾燈進(jìn)水。3、初步分析主要原因?yàn)殁k金不平整導(dǎo)致車(chē)身密封面與尾燈密封墊密封不嚴(yán)，從而進(jìn)水。 一一 汽汽 大大 眾眾FAW-

26、VOLKSWAGEN35處理方法處理方法: :1.鈑金修復(fù)處理，如圖所示2.更換尾燈。專用工具專用工具: :無(wú)維修參考資料：維修參考資料：New Sagitar 2012_電氣設(shè)備79頁(yè) 修理組94-尾燈一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN36標(biāo)題標(biāo)題: :全新邁騰發(fā)電機(jī)發(fā)電電壓太高導(dǎo)致組合儀表不工作案例編號(hào)：06_12_003來(lái)源來(lái)源: :TPIReCKFeedback其它車(chē)型車(chē)型: :全新邁騰系統(tǒng)系統(tǒng): :電器故障發(fā)生頻次：故障發(fā)生頻次：頻發(fā)偶發(fā)難再現(xiàn)故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象 - 車(chē)輛怠速狀態(tài)下組合儀表工作正常，當(dāng)轉(zhuǎn)速上升至3000轉(zhuǎn)時(shí)組合儀表不工作。 經(jīng)驗(yàn)討論：經(jīng)驗(yàn)討論：組合儀表工

27、作原理？ 全新邁騰發(fā)電機(jī)發(fā)電電壓太高導(dǎo)致組合儀表不工作一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN37原因分析原因分析: :1、用VAS 5052A讀取發(fā)動(dòng)機(jī)和儀表都無(wú)故障。一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN38原因分析原因分析: :2、檢查組合儀表的供電：SB11供電沒(méi)供電沒(méi)有問(wèn)題有問(wèn)題一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN39原因分析原因分析: :3、檢查組合儀表的打鐵：在在A柱的搭鐵沒(méi)有問(wèn)題柱的搭鐵沒(méi)有問(wèn)題一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN40原因分析原因分析: :3、直接更換組合儀表故障依舊，說(shuō)明不是組合儀表本身問(wèn)題，應(yīng)重點(diǎn)考慮線路問(wèn)題

28、。4、考慮到故障現(xiàn)象與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)，連接VAS 5052A當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸升至3000轉(zhuǎn)左右故障再現(xiàn)時(shí)，讀取車(chē)輛各電控系統(tǒng)基本運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)讀取發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)發(fā)電機(jī)充電電壓時(shí)，發(fā)電電壓隨轉(zhuǎn)速逐漸升高甚至達(dá)到16V以上，初步判斷為發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器故障造成組合儀表工作不正常。(見(jiàn)下圖) ：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，充電電壓正常。充電電壓正常。 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸升高時(shí)，充電電升高時(shí)，充電電壓隨之升高。壓隨之升高。 一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN41原因分析原因分析: :發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升至發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升至3000轉(zhuǎn)以上時(shí)，發(fā)轉(zhuǎn)以上時(shí)，發(fā)電機(jī)充電電壓達(dá)到電機(jī)充電電壓達(dá)到16V

29、以上，儀表開(kāi)以上，儀表開(kāi)始斷電。始斷電。 一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN42原因分析原因分析: :一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN43原因分析原因分析: :一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN44處理方法處理方法: :1.更換發(fā)電機(jī)后故障排除。專用工具專用工具: :-VAS 505X-扭矩扳手-VAG 1331-維修參考資料：維修參考資料：維修手冊(cè)New Sagitar 2012_電氣設(shè)備7 三相交流發(fā)電機(jī)一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN45標(biāo)題標(biāo)題: :新寶來(lái)遙控器閉鎖車(chē)門(mén)時(shí)防盜喇叭無(wú)提示音 案例編號(hào)：06_12_004來(lái)

30、源來(lái)源: :TPIReCKFeedback其它車(chē)型車(chē)型: :新寶來(lái)系統(tǒng)系統(tǒng): :電器故障發(fā)生頻次：故障發(fā)生頻次：頻發(fā)偶發(fā)難再現(xiàn)故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象經(jīng)驗(yàn)討論經(jīng)驗(yàn)討論用遙控器鎖車(chē)時(shí)中控鎖正常，喇叭無(wú)提示音。新寶來(lái)遙控器閉鎖車(chē)門(mén)時(shí)防盜喇叭無(wú)提示音一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN46原因分析原因分析: :1.對(duì)BCM系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，沒(méi)有故障碼。2.對(duì)BCM進(jìn)行匹配，091209（0改成1，“1”閉鎖車(chē)輛時(shí)，喇叭有提示音），故障未排除。3對(duì)照電路圖，檢查遙控器閉鎖時(shí)BCM給信號(hào)喇叭的供電：遙控閉鎖時(shí)，此插腳沒(méi)有12V電輸出，解鎖時(shí)有12V電輸出，而且喇叭有提示音，說(shuō)明此插腳之后的線路正常，故

31、障在BCM本身。一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN47處理方法處理方法: :更換BCM控制單元1.更換新BCM后，由于編碼字節(jié)位數(shù)不同不能編碼。原車(chē)BCM編碼為25字節(jié)，新BCM編碼為29字節(jié)： （1）下圖為原車(chē)BCM：一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN48處理方法處理方法: : （2）下圖為新BCM：一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN49處理方法處理方法: : （3）更換新BCM 后編碼方法：找一個(gè)同型號(hào)的商品車(chē)讀出BCM長(zhǎng)編碼，將此長(zhǎng)編碼寫(xiě)入需要更換的新BCM中即可。如沒(méi)有可以參照以下29字節(jié)編碼： （長(zhǎng)編碼從00字節(jié)開(kāi)始依次為：62 99

32、CA 2A 18 9B 09 00 00 30 00 30 2E 4B 00 80 00 C0 00 E0 60 02 00 00 30 00 00 00 00 00。2.輸入長(zhǎng)編碼后，再將遙控器匹配完成，可能會(huì)出現(xiàn)遙控?zé)o法鎖車(chē)，而其它功能正常，這時(shí)可以參照此步驟：0912（匹配）99將1改為0（“0”關(guān)閉生產(chǎn)模式）。一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN50經(jīng)驗(yàn)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)總結(jié): :由于現(xiàn)在所生產(chǎn)的BCM控制單元編碼字節(jié)不同，導(dǎo)致現(xiàn)在多例編碼不成功的現(xiàn)象發(fā)生，建議更換時(shí)參考以上步驟。一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN51標(biāo)題標(biāo)題: :新寶來(lái)后備箱無(wú)法開(kāi)啟案例編號(hào)：06

33、_12_005來(lái)源來(lái)源: :TPIReCKFeedback其它車(chē)型車(chē)型: :新寶來(lái)系統(tǒng)系統(tǒng): :電器故障發(fā)生頻次：故障發(fā)生頻次：頻發(fā)偶發(fā)難再現(xiàn)故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象經(jīng)驗(yàn)討論經(jīng)驗(yàn)討論1、使用遙控器按鍵和左前門(mén)按鍵均無(wú)法開(kāi)啟后備箱。2、使用VAS5052A查詢故障存儲(chǔ)器，中央電器控制單元有一個(gè)故障記憶。一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN52原因分析原因分析: :1. 對(duì)于故障碼的含義咋一看很難理解，由于后備箱受控中央電器控制單元J519控制，于是讀取該車(chē)09-08-08數(shù)據(jù) 組3區(qū) 首先用手開(kāi)啟左前門(mén)上后備箱開(kāi)關(guān)時(shí)，相對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)由“未操作”變成“已操作”，輸入到J519的后備箱開(kāi)啟信號(hào)沒(méi)

34、問(wèn)題，接下來(lái)又做了一下03執(zhí)行元件診斷，2次診斷可以清晰的聽(tīng)到J519內(nèi)部繼電器吸合的聲音，但后備箱都沒(méi)有動(dòng)作，已此可以判斷故障點(diǎn)應(yīng)該在J519內(nèi)部繼電器觸點(diǎn)燒蝕或者是輸出執(zhí)行電機(jī)，線路故障。一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN53原因分析原因分析: :查閱相關(guān)電路圖：中央電器控制單元J519 T73/10#藍(lán)色線是后備箱電機(jī)V53的輸出線，拆下后備箱飾板測(cè)量電機(jī)正常，搭鐵線正常，用試燈測(cè)量519插頭T73/10#角，按動(dòng)背箱開(kāi)關(guān)試燈有電，J519工作正常，最后問(wèn)題鎖定J519到V53之間的線束，經(jīng)過(guò)查找問(wèn)題在后備箱線束斷路。一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN54

35、處理方法處理方法: :修復(fù)線束，故障排除。一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN55標(biāo)題標(biāo)題: :速騰側(cè)氣囊傳感器G179損壞導(dǎo)致氣囊報(bào)警案例編號(hào)：06_12_006來(lái)源來(lái)源: :TPIReCKFeedback其它車(chē)型車(chē)型: :速騰系統(tǒng)系統(tǒng): :電器故障發(fā)生頻次：故障發(fā)生頻次：頻發(fā)偶發(fā)難再現(xiàn)故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象1.安全氣囊燈點(diǎn)亮2.用VAS5052讀取地址碼-15，安全氣囊控制單元故障碼，氣囊碰撞傳感器駕駛員側(cè)G179故障，間歇式。經(jīng)驗(yàn)討論經(jīng)驗(yàn)討論速騰側(cè)氣囊傳感器G179損壞導(dǎo)致氣囊報(bào)警一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN56原因分析原因分析: :1、左前門(mén)線束短路或斷路

36、；2、線束插頭接觸不良；3、左前車(chē)門(mén)側(cè)氣囊傳感器G179本身有故障；4、氣囊控制單元本身有故障。一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN57原因分析原因分析: :1、經(jīng)檢查，左前車(chē)門(mén)線束有破損情況，因此更換左前門(mén)線束。2、更換左前門(mén)線束后，同一故障碼在第二天又出現(xiàn)，仔細(xì)檢查后，發(fā)現(xiàn)左前門(mén)線束插頭有輕微腐蝕。（車(chē)身處插頭）。處理插頭后，建議車(chē)主觀察故障是否再次出現(xiàn)。3、第三天，同一故障碼再次出現(xiàn)。在查詢維修歷史和詢問(wèn)車(chē)主后，得知道車(chē)輛的左前門(mén)有事故維修經(jīng)歷。在清除故障碼后，反復(fù)用力開(kāi)關(guān)左前門(mén)后，故障碼出現(xiàn)。由此分析懷疑左前門(mén)安全氣囊傳感器在車(chē)輛碰撞時(shí)已出現(xiàn)問(wèn)題，但未徹底損壞。更換傳感器

37、后故障未再出現(xiàn)。一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN58處理方法處理方法: :更換左前門(mén)線束，更換左前車(chē)門(mén)側(cè)氣囊傳感器G179后故障消除。注意事項(xiàng)：注意事項(xiàng)：對(duì)于安全氣囊傳感器類故障一定要先于客戶溝通，確認(rèn)車(chē)輛狀況以及故障發(fā)生時(shí)的工況；對(duì)于此類故障一定要全面的檢查線束、連接器、傳感器和控制器；安全氣囊的插頭盡量避免插拔次數(shù)過(guò)多。一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN59原理簡(jiǎn)介原理簡(jiǎn)介: :前部后部碰撞保護(hù)側(cè)部碰撞保護(hù)行人保護(hù)翻車(chē)保護(hù)側(cè)側(cè)面面壓壓力力傳傳感器感器pSAT安全氣囊控制器上的加速度安全氣囊控制器上的加速度傳傳感器感器gSensor外外圍圍加速度加速度傳傳感

38、器感器gSAT行人保行人保護(hù)護(hù)系系統(tǒng)傳統(tǒng)傳感器感器PPS pSAT安全氣囊控制器安全氣囊控制器ACU 安全氣囊控制器安全氣囊控制器 ACU 外圍加速度傳感器外圍加速度傳感器 gSAT 外圍壓力傳感器外圍壓力傳感器pSAT 碰撞聲音傳感器碰撞聲音傳感器 CISS 行人保護(hù)傳感器行人保護(hù)傳感器 PPS pSAT檢測(cè)外圍設(shè)備狀態(tài)、感知碰撞、計(jì)算點(diǎn)火時(shí)間感知前部、后部及側(cè)面碰撞加速度 感知側(cè)面碰撞時(shí)車(chē)門(mén)的壓力，安裝在車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè) 通過(guò)感知材料變形產(chǎn)生的聲音，能夠提高50%的判定速度和可靠性感知行人與車(chē)輛發(fā)生的碰撞一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN60原理簡(jiǎn)介原理簡(jiǎn)介: :壓力傳感器加速度傳

39、感器前部加速度傳感器安全氣囊控制器乘員識(shí)別側(cè)氣囊側(cè)氣簾安全帶預(yù)緊膝部氣囊正面氣囊安全帶碰撞主動(dòng)保護(hù)頭枕碰撞斷電保險(xiǎn)一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN61標(biāo)題標(biāo)題: :全新邁騰B7L倒車(chē)影像顯示不正案例編號(hào)：06_12_007來(lái)源來(lái)源: :TPIReCKFeedback其它車(chē)型車(chē)型: :B7L系統(tǒng)系統(tǒng): :電器故障發(fā)生頻次：故障發(fā)生頻次：頻發(fā)偶發(fā)難再現(xiàn)故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象倒車(chē)影像車(chē)位顯示不正。經(jīng)驗(yàn)討論經(jīng)驗(yàn)討論全新邁騰B7L倒車(chē)影像顯示不正一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN62原因分析原因分析: :1、連接VAS 505X查詢6C-倒車(chē)影像系統(tǒng)故障代碼：無(wú)故障代碼。2、

40、檢查倒車(chē)影像攝像頭未發(fā)現(xiàn)異常。3、根據(jù)倒車(chē)影像網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)原理：說(shuō)明網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中各控制單元工作正常。一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN63原因分析原因分析: :4、根據(jù)倒車(chē)影像系統(tǒng)元件結(jié)構(gòu)圖：?jiǎn)栴}應(yīng)確定在攝像頭或?qū)Ш斤@示器上。5、分別檢查攝像頭表面是否清潔，DVD導(dǎo)航工作是否正常。6、排除以上干擾因素外，進(jìn)行倒車(chē)影像校準(zhǔn)工作。一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN64原因分析原因分析: :倒車(chē)影像校準(zhǔn)原理：一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN65處理方法處理方法: :倒車(chē)影像校準(zhǔn)專用工具專用工具: :-VAS 505X-、-VAS 6350-、VAS 635

41、0/2-注意：校準(zhǔn)倒車(chē)影像時(shí)，應(yīng)排除光線和反光的干擾。維修參考資料：維修參考資料：Magotan B7L 2011_電氣設(shè)備163頁(yè) 14.5 校準(zhǔn)倒車(chē)影像系統(tǒng)一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN66標(biāo)題標(biāo)題: :全新邁騰B7L、CC偶發(fā)掛倒檔黑屏不能顯示倒車(chē)影像信息案例編號(hào)：06_12_008來(lái)源來(lái)源: :TPIReCKFeedback其它車(chē)型車(chē)型: :B7L、CC系統(tǒng)系統(tǒng): :電器故障發(fā)生頻次：故障發(fā)生頻次：頻發(fā)偶發(fā)難再現(xiàn)故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象偶發(fā)掛倒檔黑屏不能顯示倒車(chē)影像信息。經(jīng)驗(yàn)討論經(jīng)驗(yàn)討論全新邁騰B7L、CC偶發(fā)掛倒檔黑屏不能顯示倒車(chē)影像信息一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VO

42、LKSWAGEN67原因分析原因分析: :1、連接VAS 505X查詢6C-倒車(chē)影像系統(tǒng)故障代碼：無(wú)故障代碼。2、檢查倒車(chē)影像攝像頭未發(fā)現(xiàn)異常。3、由于故障現(xiàn)象為偶發(fā)，根據(jù)倒車(chē)影像網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)原理:R139已將視頻信號(hào)傳遞給J772,問(wèn)題可能出現(xiàn)在線路上。一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN68原因分析原因分析: :4、根據(jù)電路圖:檢查倒車(chē)影像控制單元J772到導(dǎo)航顯示器J503之間線路正常。一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN69原因分析原因分析: :5、根據(jù)電路圖:檢查倒車(chē)影像控制單元J772到攝像頭R189之間線路正常。一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWA

43、GEN70原因分析原因分析: :6、根據(jù)電路圖:檢查倒車(chē)影像控制單元J772到網(wǎng)關(guān)J533之間線路正常。一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN71原因分析原因分析: :7、檢查倒車(chē)影像各線路正常，說(shuō)明故障出在倒車(chē)影像顯示器本身上。8、通過(guò)診斷儀VAS505X進(jìn)入地址37-導(dǎo)航單元，確認(rèn)導(dǎo)航硬件版本號(hào)高于H02，軟件版本號(hào)低于0890。9、根據(jù)TPI信息RNS510導(dǎo)航軟件升級(jí)技術(shù)解決方法符合導(dǎo)航軟件升級(jí)要求。處理方法：處理方法：RNS510導(dǎo)航軟件升級(jí)專用工具專用工具: :-VAS 505X-、-導(dǎo)航升級(jí)光盤(pán)-維修參考資料：維修參考資料： TPI信息RNS510導(dǎo)航軟件升級(jí)技術(shù)解決

44、方法一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN72標(biāo)題標(biāo)題: :全新邁騰B7LRNS510導(dǎo)航天線脫落案例編號(hào)：06_12_009來(lái)源來(lái)源: :TPIReCKFeedback其它車(chē)型車(chē)型: :B7L系統(tǒng)系統(tǒng): :電器故障發(fā)生頻次：故障發(fā)生頻次：頻發(fā)偶發(fā)難再現(xiàn)故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象控制單元內(nèi)存儲(chǔ)天線斷路故障、導(dǎo)航指南針不準(zhǔn)經(jīng)驗(yàn)討論經(jīng)驗(yàn)討論全新邁騰B7LRNS510導(dǎo)航天線脫落一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN73原因分析原因分析: :1、連接VAS 505X查詢56無(wú)線電控制單元故障代碼：顯示導(dǎo)航天線故障。一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN74原因分析原因分析:

45、 :1、根據(jù)導(dǎo)航天線電路圖：檢查R50 導(dǎo)航天線連接情況。一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN75原因分析原因分析: :2、檢查導(dǎo)航機(jī)后部GPS天線插孔是否接觸良好。3、檢查后部GPS天線插孔是否接觸良好。4、維修后檢查：1.檢測(cè)56控制單元是否存在故障代碼。2.通過(guò)路試進(jìn)行導(dǎo)航測(cè)試是否符合實(shí)際方向及路線。一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN76處理方法：處理方法：恢復(fù)GPS天線連接。專用工具專用工具: :-VAS 505X-、-T10039-、-T10039/1-維修參考資料：維修參考資料： 維修手冊(cè)Magotan B7L 2011_通訊系統(tǒng)13.5.3拆卸和安裝

46、導(dǎo)航系統(tǒng)天線模塊一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN77標(biāo)題標(biāo)題: :全新邁騰B7L頂棚燈常亮案例編號(hào)：06_12_010來(lái)源來(lái)源: :TPIReCKFeedback其它車(chē)型車(chē)型: :B7L系統(tǒng)系統(tǒng): :電器故障發(fā)生頻次：故障發(fā)生頻次：頻發(fā)偶發(fā)難再現(xiàn)故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象B7L頂棚燈常亮。經(jīng)驗(yàn)討論經(jīng)驗(yàn)討論全新邁騰B7L頂棚燈常亮一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN78原因分析原因分析: :1、首先檢查前部閱讀燈開(kāi)關(guān)狀態(tài)：更換前部閱讀燈總成后故障依舊，說(shuō)明開(kāi)關(guān)被短路。2、根據(jù)電路圖：分別檢查前部閱讀燈的供電及搭鐵線正常。一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN79

47、原因分析原因分析: :3、拆卸后部閱讀燈檢查線路時(shí)，前部閱讀燈熄滅，說(shuō)明故障出現(xiàn)在后部閱讀燈線路上。4、拆卸后部閱讀燈檢查線路，發(fā)現(xiàn)后部閱讀燈線路板變形搭鐵。一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN80原因分析原因分析: :3、拆卸后部閱讀燈檢查線路時(shí)，前部閱讀燈熄滅，說(shuō)明故障出現(xiàn)在后部閱讀燈線路上。4、拆卸后部閱讀燈檢查線路，發(fā)現(xiàn)后部閱讀燈線路板變形搭鐵。處理方法：處理方法：修復(fù)后部閱讀燈，故障排除。專用工具專用工具: :-VAS 505X-、-3409-、-萬(wàn)用表-維修參考資料：維修參考資料： 維修手冊(cè)Magotan B7L 2011_電氣設(shè)備7 車(chē)頂飾板內(nèi)的照明燈和開(kāi)關(guān)一一 汽

48、汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN81標(biāo)題標(biāo)題: :全新邁騰B7L腳窩燈微亮或不亮案例編號(hào)：06_12_011來(lái)源來(lái)源: :TPIReCKFeedback其它車(chē)型車(chē)型: :B7L系統(tǒng)系統(tǒng): :電器故障發(fā)生頻次：故障發(fā)生頻次：頻發(fā)偶發(fā)難再現(xiàn)故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象腳窩燈微亮或不亮。經(jīng)驗(yàn)討論經(jīng)驗(yàn)討論全新邁騰B7L腳窩燈微亮或不亮一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN82原因分析原因分析: :1、根據(jù)故障現(xiàn)象，檢查所有腳部空間照明燈工作狀態(tài)。如果某一照明燈故障，則檢查該燈線路。如果所有照明燈現(xiàn)象一致則問(wèn)題可能出現(xiàn)在燈的設(shè)置或線路上。2、連接VAS505X進(jìn)入J519查詢故障代碼：無(wú)故障代

49、碼。3、根據(jù)電路圖：檢查各照明燈搭鐵正常，說(shuō)明問(wèn)題出在J519供電或設(shè)置上。一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN83原因分析原因分析: :4、通過(guò)多功能儀表設(shè)置中“車(chē)燈與視野”中的“腳部空間燈”設(shè)置，發(fā)現(xiàn)其亮度設(shè)置可以更改，將亮度調(diào)節(jié)至100%時(shí)恢復(fù)正常。一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN84處理方法處理方法4、通過(guò)多功能儀表設(shè)置中“車(chē)燈與視野”中的“腳部空間燈”設(shè)置，發(fā)現(xiàn)其亮度設(shè)置可以更改，將亮度調(diào)節(jié)至100%時(shí)恢復(fù)正常。一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN85處理方法：處理方法：通過(guò)多功能儀表設(shè)置中“車(chē)燈與視野”中的“腳部空間燈”設(shè)置，將亮度調(diào)節(jié)

50、至100%。專用工具專用工具: :-VAS 505X-、-萬(wàn)用表-維修參考資料：維修參考資料： 維修手冊(cè)Magotan B7L 2011_電氣設(shè)備6.1 車(chē)載電網(wǎng)控制單元-J519一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN86標(biāo)題標(biāo)題: :全新邁騰B7L左右前大燈高度不一致案例編號(hào)：06_12_012來(lái)源來(lái)源: :TPIReCKFeedback其它車(chē)型車(chē)型: :B7L系統(tǒng)系統(tǒng): :電器故障發(fā)生頻次：故障發(fā)生頻次：頻發(fā)偶發(fā)難再現(xiàn)故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象B7L左右前大燈高度不一致。經(jīng)驗(yàn)討論經(jīng)驗(yàn)討論全新邁騰B7L左右前大燈高度不一致一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN87原因分析原因分

51、析: :1、首先檢查大燈外觀是否有磕碰、損壞痕跡。2、用手晃動(dòng)大燈是否松動(dòng)。3、若以上沒(méi)有問(wèn)題，應(yīng)屬于大燈調(diào)整問(wèn)題。處理方法：處理方法：大燈調(diào)整問(wèn)題專用工具專用工具: :-VAS 5046A-、-VAS 5047A-、-VAS 5208A-、-VAS 5209A-維修參考資料：維修參考資料： 維修手冊(cè)Magotan B7L 2011_保養(yǎng)手冊(cè)4.35 大燈調(diào)節(jié)裝置：檢測(cè)，必要時(shí)調(diào)整一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN88標(biāo)題標(biāo)題: :全新邁騰B7LAUTO功能不起作用案例編號(hào)：06_12_013來(lái)源來(lái)源: :TPIReCKFeedback其它車(chē)型車(chē)型: :B7L系統(tǒng)系統(tǒng): :電器

52、故障發(fā)生頻次：故障發(fā)生頻次：頻發(fā)偶發(fā)難再現(xiàn)故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象B7L AUTO HOLD功能不起作用， AUTO HOLD 按鍵指示燈不亮。經(jīng)驗(yàn)討論經(jīng)驗(yàn)討論全新邁騰B7LAUTO功能不起作用一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN89原因分析原因分析: :1、連接VAS505X檢查53-停車(chē)制動(dòng)控制單元是否有故障代碼：無(wú)故障代碼。2、進(jìn)入53-停車(chē)制動(dòng)控制單元讀取測(cè)量值：顯示AUTO HOLD開(kāi)關(guān)不起作用。一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN90原因分析原因分析: :3、確認(rèn)AUTO HOLD開(kāi)關(guān)作用前提條件已經(jīng)滿足，說(shuō)明故障出現(xiàn)在AUTO HOLD開(kāi)關(guān)本身上。一一 汽汽

53、大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN91原因分析原因分析: :4、根據(jù)電路圖：檢查E540線路。一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN92原因分析原因分析: :5、拆卸E540，檢測(cè)線路插腳，發(fā)現(xiàn)14腳的黃綠線從插座中退出，導(dǎo)致線路斷開(kāi)。一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN93原因分析原因分析: :5、拆卸E540，檢測(cè)線路插腳，發(fā)現(xiàn)14腳的黃綠線從插座中退出，導(dǎo)致線路斷開(kāi)。處理方法：處理方法：修復(fù)線路。專用工具專用工具: :-VAS 505X-、-3409-、-VAS1978-維修參考資料：維修參考資料： 維修手冊(cè)Magotan B7L 2011_電氣設(shè)備8.1

54、中控臺(tái)內(nèi)的開(kāi)關(guān)一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN94標(biāo)題標(biāo)題: :全新邁騰B7L倒車(chē)?yán)走_(dá)指示燈無(wú)法激活案例編號(hào)：06_12_014來(lái)源來(lái)源: :TPIReCKFeedback其它車(chē)型車(chē)型: :B7L系統(tǒng)系統(tǒng): :電器故障發(fā)生頻次：故障發(fā)生頻次：頻發(fā)偶發(fā)難再現(xiàn)故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象B7L倒車(chē)?yán)走_(dá)指示燈無(wú)法激活。經(jīng)驗(yàn)討論經(jīng)驗(yàn)討論全新邁騰B7L倒車(chē)?yán)走_(dá)指示燈無(wú)法激活一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN95原因分析原因分析: :1、連接VAS505X檢查駐車(chē)輔助控制單元是否有故障代碼：顯示相關(guān)駐車(chē)輔助開(kāi)關(guān)指示燈故障代碼。2、根據(jù)故障代碼及線路圖，檢測(cè)駐車(chē)輔助開(kāi)關(guān)相關(guān)線路。一一

55、汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN96原因分析原因分析: :3、拆卸駐車(chē)輔助開(kāi)關(guān)，檢測(cè)開(kāi)關(guān)線路插腳，發(fā)現(xiàn)13腳的藍(lán)灰線從插座中退出，導(dǎo)致線路斷開(kāi)。處理方法：處理方法：修復(fù)線路。專用工具專用工具: :-VAS 505X-、-3409-、-VAS1978-維修參考資料：維修參考資料： 維修手冊(cè)Magotan B7L 2011_電氣設(shè)備8.1 中控臺(tái)內(nèi)的開(kāi)關(guān)一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN97標(biāo)題標(biāo)題: :B7L搭鐵線不牢固導(dǎo)致控制單元無(wú)法到達(dá)故障案例案例編號(hào)：06_12_015來(lái)源來(lái)源: :TPIReCKFeedback其它車(chē)型車(chē)型: :B7L系統(tǒng)系統(tǒng): :電器故障發(fā)生

56、頻次：故障發(fā)生頻次：頻發(fā)偶發(fā)難再現(xiàn)故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象車(chē)輛有時(shí)打不著車(chē),插鑰匙儀表沒(méi)反應(yīng)，右側(cè)前、后門(mén)邊燈不亮診斷儀診斷出現(xiàn)17-儀表板故障、09-中央電氣電子設(shè)備、42-駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)電子設(shè)備；多個(gè)控制單元無(wú)法到達(dá)，25-防啟動(dòng)鎖、46-舒適系統(tǒng)控制單元、52-前排乘客側(cè)車(chē)門(mén)電子設(shè)備、72-右后車(chē)門(mén)電子系統(tǒng)。經(jīng)驗(yàn)討論經(jīng)驗(yàn)討論B7L搭鐵線不牢固導(dǎo)致控制單元無(wú)法到達(dá)故障案例一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN98原因分析原因分析: :進(jìn)入網(wǎng)關(guān)讀取故障碼讀取測(cè)量值塊顯示為“0”說(shuō)明控制單元與網(wǎng)關(guān)通訊不正常一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN99原因分析原因分析: :一般影響此

57、故障出現(xiàn)有以下幾點(diǎn)：控制單元的供電及搭鐵（緊固力矩9NM）；控制單元本身或者J533故障；CAN網(wǎng)絡(luò)總線故障。此故障包含了動(dòng)力及舒適網(wǎng)絡(luò)總線，根據(jù)電路圖所示，此車(chē)所現(xiàn)故障有共同搭鐵點(diǎn)，因此重點(diǎn)應(yīng)放在幾個(gè)控制單元所共用的搭鐵點(diǎn)上?？刂茊卧灿糜覀?cè)A柱下方搭鐵點(diǎn)一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN100處理方法處理方法: :第一步、拆卸右側(cè)A柱下方小飾板；第二步、處理右側(cè)A柱下方搭鐵點(diǎn)及搭鐵線，緊固螺栓力矩：9NM。一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN101工具及物料工具及物料: :10mm扳手一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN102經(jīng)驗(yàn)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)總結(jié):

58、:此類故障出現(xiàn)多個(gè)控制單元無(wú)法到達(dá)，應(yīng)根據(jù)電路圖找出幾個(gè)控制單元的共性，查找電路圖后發(fā)現(xiàn)“無(wú)法達(dá)到”控制單元共用搭鐵點(diǎn)，可以更快的定位故障點(diǎn)。一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN103標(biāo)題標(biāo)題: :NCS大燈、前后霧燈不亮故障案例案例編號(hào)：06_12_016來(lái)源來(lái)源: :TPIReCKFeedback其它車(chē)型車(chē)型: :NCS1.4T系統(tǒng)系統(tǒng): :電器故障發(fā)生頻次：故障發(fā)生頻次：頻發(fā)偶發(fā)難再現(xiàn)故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象經(jīng)驗(yàn)討論經(jīng)驗(yàn)討論大燈、前后霧燈不亮NCS大燈、前后霧燈不亮故障案例一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN104原因分析原因分析: :經(jīng)檢查車(chē)燈沒(méi)有供電；分析是線束或

59、插頭問(wèn)題。拆下大燈開(kāi)關(guān)。如圖所示，根據(jù)車(chē)燈開(kāi)關(guān)電路圖檢查線束及插頭時(shí)發(fā)現(xiàn)插孔錯(cuò)誤。 1孔黑白色；2孔紫色； 一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN105處理方法處理方法: :將1孔2孔端子互倒，故障排除專用工具：專用工具： 3409 T203409 T20一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN106標(biāo)題標(biāo)題: :NCS油表無(wú)指示案例編號(hào)：06_12_017來(lái)源來(lái)源: :TPIReCKFeedback其它車(chē)型車(chē)型: :NCS系統(tǒng)系統(tǒng): :電器故障發(fā)生頻次：故障發(fā)生頻次：頻發(fā)偶發(fā)難再現(xiàn)故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象經(jīng)驗(yàn)討論經(jīng)驗(yàn)討論油表無(wú)指示使用VAS5052檢測(cè)發(fā)現(xiàn)有燃油位傳感器1電阻值過(guò)高故障NCS油表無(wú)指示一一 汽汽 大大 眾眾FAW-VOLKSWAGEN107原因分析原因分析: :查找相關(guān)電路圖，儀表控制單元J285中G1燃油儲(chǔ)備顯示信號(hào)來(lái)自J538油泵控制單元，測(cè)量該線路發(fā)現(xiàn)