工程機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)安全管理

1、工程機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)安全管理 設(shè)備從投產(chǎn)到報(bào)廢的全過程屬于現(xiàn)場(chǎng)管理的范疇。從設(shè)備的全壽命周期來看，這個(gè)過程是最長的。它的管理工作的好壞直接反映了一個(gè)企業(yè)設(shè)備管理工作的好壞。針對(duì)目前工程機(jī)械修理中存在的主要問題，從修理制度、修理模式、修理方式、修理工藝組織、修理管理、修理技術(shù)等方面分別提出一些建議性的對(duì)策，以供商榷。1、工程機(jī)械修理管理的現(xiàn)狀 修理管理是一項(xiàng)涉及范圍廣、人員多又相互聯(lián)系的系統(tǒng)性工作，如運(yùn)行狀況的記錄，修理間隔的掌握，項(xiàng)目的實(shí)施。這其中包含了人、作業(yè)程序、檢查落實(shí)、經(jīng)濟(jì)性分析掌握等問題，有一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題必將影響到最終實(shí)施結(jié)果。事實(shí)上，目前的管理現(xiàn)狀很難適應(yīng)客觀的要求，詳細(xì)表現(xiàn)在以下

2、幾個(gè)方面： （1）修理管理模式不合時(shí)宜。傳統(tǒng)的計(jì)劃預(yù)期檢修制，不太顧及修理的經(jīng)濟(jì)性要求和經(jīng)濟(jì)管理。因而這種管理模式是生產(chǎn)型的，而生產(chǎn)經(jīng)營型的修理管理不僅要考慮設(shè)備生產(chǎn)的需要，更要追求修理的經(jīng)濟(jì)型和修理的經(jīng)濟(jì)管理。 （2）修理管理系統(tǒng)不健全。各項(xiàng)規(guī)章制度執(zhí)行不嚴(yán)，有些單位（尤其是基層單位）的管理機(jī)構(gòu)沒有全面的管理規(guī)章制度，或有制度而不能按制度執(zhí)行，造成修理管理水平低下。 （3）重使用、輕管理。例如：在日常管理考核、評(píng)比中，對(duì)設(shè)備管理的考核得不到應(yīng)有的重視；對(duì)修理管理的投入不足等等。 （4）修理計(jì)劃兌現(xiàn)率低。施工企業(yè)對(duì)下屬機(jī)械使用單位的制約不夠，使得修理計(jì)劃兌現(xiàn)率低、施修工期難保證、修理不徹底、忽

3、視施修質(zhì)量等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。 （5）管理技術(shù)相對(duì)落后。先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)和檢測(cè)技術(shù)得不到廣泛應(yīng)用，對(duì)于制造精度越來越高、結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜和掌握技術(shù)越來越先進(jìn)的現(xiàn)代設(shè)備，很難憑經(jīng)驗(yàn)準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺故障隱患。 （6）安全管理不足。一些施工單位，忽視對(duì)機(jī)械設(shè)備的技術(shù)管理和安全管理，技術(shù)檔案不健全，安全裝置管理不當(dāng)，造成一些人為的安全事故，增大了企業(yè)的負(fù)擔(dān)。 （7）修理管理基礎(chǔ)設(shè)施跟不上。有些較先進(jìn)的設(shè)備，對(duì)配件的質(zhì)量以及燃料、潤滑油、液壓油的質(zhì)量要求較高，一些選購人員業(yè)務(wù)學(xué)問欠缺，責(zé)任心不強(qiáng)，購置了一些劣質(zhì)配件和劣質(zhì)油料，使一些較先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，由于使用了劣質(zhì)配件和劣質(zhì)油料，造成機(jī)械設(shè)備的早期損壞，降低了機(jī)械設(shè)備

4、的使用效率。 2、針對(duì)修理制度和模式的現(xiàn)場(chǎng)管理對(duì)策 由于工程機(jī)械的種類繁多、機(jī)型復(fù)雜、產(chǎn)地不一，制造工藝和材質(zhì)的差異，不同機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)、作業(yè)對(duì)象、作業(yè)環(huán)境及各施工單位的修理?xiàng)l件、操作人員技術(shù)水公平的差異，使得工程機(jī)械的修理成為一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。各種類型的工程機(jī)械在施工中的重要性及對(duì)牢靠性的要求均不相同，而各種修理制度又各有所長，有一定的適用范圍，故不宜千篇一律硬性推行某一種修理制度。國家和行業(yè)在修理制度的改革方面要堅(jiān)持多樣化、復(fù)合化、彈性化的原則，讓企業(yè)自主選取適合自己的修理制度，這才是修理制度改革的最終目的。 為了避免修理過剩和修理不足的局面產(chǎn)生，可以依據(jù)實(shí)際狀況讓“不同的設(shè)備采用不同的修

5、理模式”，讓“不同的部件（系）采用不同的修理模式”，讓“相同的設(shè)備在不同的應(yīng)用場(chǎng)合采用不同的修理模式”。 （1）不同的設(shè)備采用不同的修理模式。目前，在施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用較多的土石方機(jī)械和路面機(jī)械，多為液壓、電子技術(shù)較先進(jìn)的進(jìn)口設(shè)備。這些設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)先進(jìn)，發(fā)生故障后修理較為困難，應(yīng)以狀態(tài)監(jiān)測(cè)（檢測(cè)）的修理模式為主；而一些小型簡潔機(jī)械，如鋼筋加工機(jī)械、鉆探設(shè)備、木工機(jī)械、破裂設(shè)備等，因其結(jié)構(gòu)簡潔，發(fā)生故障后損失不大，可采用事后修理模式；對(duì)有關(guān)水泥混凝土加工、運(yùn)輸、澆筑和瀝青土加工的設(shè)備，如水泥混凝土拌合站、水泥混凝土攪拌運(yùn)輸車、水泥混凝土輸送泵（車）、瀝青混凝土攪拌站等，發(fā)生故障后將對(duì)生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重的影響，就應(yīng)采用計(jì)劃預(yù)防修理為主、狀態(tài)修理為輔相結(jié)合的修理模式，依據(jù)生產(chǎn)狀況適時(shí)支配有計(jì)劃的修理，并按一定的標(biāo)準(zhǔn)和周期對(duì)其進(jìn)行點(diǎn)檢。 （2）不同的部件采用不同的修理模式。工程機(jī)械各個(gè)零部件的工況、運(yùn)動(dòng)方式、牢靠度要求等都不盡相同，對(duì)于那些結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)先進(jìn)的液壓動(dòng)力、掌握、執(zhí)行元件，應(yīng)采用狀態(tài)監(jiān)測(cè)（檢測(cè)）修理模式；對(duì)