機(jī)動(dòng)車駕駛員節(jié)能技能競賽綜合理論知識(shí)復(fù)習(xí)題

1、首屆全國交通運(yùn)輸行業(yè)“宇通杯”機(jī)動(dòng)車駕駛員節(jié)能技能競賽綜合理論知識(shí)復(fù)習(xí)題（共500題） 首屆全國交通運(yùn)輸行業(yè)“宇通杯” 機(jī)動(dòng)車駕駛員節(jié)能技能競賽評(píng)判委員會(huì) 2009年6月第一部分 駕駛員職業(yè)道德和道路交通安全法規(guī)（共150題，其中選擇60題，判斷90題）一、選擇題（60題）1客運(yùn)駕駛員職業(yè)行為規(guī)范包括_。A遵章守法、依法經(jīng)營、公平競爭B遵章守法、依法經(jīng)營、誠實(shí)信用、公平競爭、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、規(guī)范操作C. 遵章守法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、規(guī)范操作B2客運(yùn)駕駛員在“黃金周”運(yùn)輸中_票款。A可以截留途中拉客的B不得截留C司乘人員一致同意，可以私分B3客運(yùn)駕駛員回場后發(fā)現(xiàn)車上有旅客遺留的物品，正確做法是_。A尋找失主B

2、交給單位C私自藏匿B4客運(yùn)駕駛員在行駛中發(fā)生交通事故時(shí)，首先做到_。A搶救受傷乘客B搶救財(cái)產(chǎn)C搶救司乘人員A5客運(yùn)車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)，駕駛員首先要_。A保護(hù)自己B保護(hù)乘客安全C保護(hù)車輛財(cái)產(chǎn)B6客運(yùn)駕駛員在行車中，遇到后車強(qiáng)行超車時(shí)應(yīng)_。A安全“理”讓，減速靠邊B讓速不讓路，防止超車C讓路不讓速，防止超車A7駕駛員在營運(yùn)中發(fā)現(xiàn)單位其他營運(yùn)車輛制動(dòng)有明顯故障時(shí)，應(yīng)當(dāng)_。A回場后向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告B前往交警隊(duì)報(bào)告C立即告知故障車駕駛員C8客運(yùn)駕駛員在高速公路行駛時(shí)，遇乘客要求提前下車應(yīng)_。A滿足要求，立即停車B耐心解釋，不要停車C不預(yù)理睬，拒絕停車B9駕駛員長期疲勞駕駛易導(dǎo)致_。A注意力不集中，判斷能力下降，易

3、發(fā)生交通事故B判斷能力下降C注意力不集中，易發(fā)生交通事故A10駕駛疲勞形成的主要原因有_。A長時(shí)間駕駛B乘客滿員C線路較短A11為了預(yù)防駕駛疲勞，駕駛員每天應(yīng)保持_的睡眠時(shí)間。A34小時(shí)B45小時(shí)C78小時(shí)C12預(yù)防駕駛疲勞和恢復(fù)清醒的最可靠、最有效的方法是_。A收聽音樂B睡眠C進(jìn)行深呼吸B13如果在高速公路上越過了應(yīng)該駛離的出口，可在_駛離。A原地掉頭B下一出口C應(yīng)急出口掉頭B14車輛因故障必須在高速公路停車時(shí)，應(yīng)在車后方_處設(shè)置警告標(biāo)志，并開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，夜間還需開啟示廓燈和尾燈。A50米B100米C150米C15緊急情況避險(xiǎn)時(shí)，首先要盡量做到_。A物品不受損失B人員不受傷害C車輛不受

4、損失B16發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣時(shí)，應(yīng)緊握轉(zhuǎn)向盤，_制動(dòng)減速，將車輛盡快駛離行車道，停放到路邊安全地點(diǎn)。A迅速B緊急C緩慢C17在車速較高可能與前方車輛發(fā)生碰撞時(shí)，駕駛員應(yīng)_。A先制動(dòng)減速，后轉(zhuǎn)向避讓B急轉(zhuǎn)方向避讓C制動(dòng)減速的同時(shí)轉(zhuǎn)向避讓A18車輛發(fā)生傾翻后應(yīng)_。A迅速熄火,及時(shí)卸下蓄電池,放凈油箱內(nèi)的燃油，用容器裝好B迅速熄火,及時(shí)卸下蓄電池C迅速熄火,放凈油箱內(nèi)的燃油A19撲救燃油引發(fā)的初起火災(zāi)應(yīng)使用_滅火。A干粉滅火器B泡沫滅火器C手提式二氧化碳滅火器A20腐蝕品著火時(shí)，應(yīng)用_覆蓋火區(qū)，以防腐蝕物品飛濺。A水柱直接噴射B霧狀噴淋C水柱從底部噴射B21在劃有兩條機(jī)動(dòng)車道的道路上，左側(cè)為快速車道，右側(cè)

5、為慢速車道，大型客車應(yīng)在_。A左側(cè)車道行駛B右側(cè)車道行駛C按行駛速度選擇車道C22某路段限速每小時(shí)30公里，營運(yùn)客車在雨天通過該路段時(shí)，車速應(yīng)控制在每小時(shí)_。A30公里以下B30公里C30公里以上C23客運(yùn)車輛在沒有限速道路上行駛，視線良好時(shí)應(yīng)保持_速度。A安全車速B中速C高速A24在單向兩車道的道路上有一臺(tái)車發(fā)生故障占用左側(cè)車道，其它車輛應(yīng)遵守_的原則。A左側(cè)車道的車讓右側(cè)車輛先行B右側(cè)車道的車讓左側(cè)車輛先行C每車道一輛依次通行C25在單向三車道的道路上，左右車道的車同時(shí)向中間車道并道，此時(shí)_。A左側(cè)車道的車讓右側(cè)車輛先并B右側(cè)車道的車讓左側(cè)車輛先并C小型汽車讓大型汽車先并A26大型客車在城

6、市道路行駛時(shí)，禁止連續(xù)變更_車道。A三條B兩條以上C兩條B27路口堵塞，面對(duì)綠燈亮的客運(yùn)車輛，應(yīng)_。A緩慢進(jìn)入路口B在停止線以外停車C安全進(jìn)入路口B28營運(yùn)客車通過沒有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，正確做法是_。A減速瞭望，確認(rèn)安全后通過B快速瞭望，確認(rèn)安全后通過C停車瞭望，確認(rèn)安全后通過C29機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有行人通過的人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)_。A加速行駛B勻速行駛C減速行駛C30機(jī)動(dòng)車行經(jīng)有行人通過的人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)_。A停車讓行B躲避讓行C減速讓行A31機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過道路_。A應(yīng)當(dāng)避讓B不能避讓C視情避讓A32機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的路口時(shí)，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)_。A讓行人

7、先行B能搶過去時(shí)先行C搶不過去時(shí)讓行A33高速公路行駛速度規(guī)定與限速標(biāo)志標(biāo)明的速度不一致時(shí)，應(yīng)按_行駛。A車型規(guī)定的速度B標(biāo)志規(guī)定的速度C車道規(guī)定的速度B34某客運(yùn)公司在春運(yùn)期間，有三臺(tái)客車連續(xù)超員，公安機(jī)關(guān)交通管理部門_罰款。A只對(duì)該客車駕駛?cè)诉M(jìn)行罰款B只對(duì)公司主管責(zé)任人進(jìn)行罰款C不僅對(duì)該車駕駛?cè)诉M(jìn)行罰款，而且對(duì)該公司主管責(zé)任人進(jìn)行罰款C35某公路客運(yùn)車輛進(jìn)入市區(qū)時(shí)遇有停車讓行標(biāo)志，駕駛?cè)诉呅熊囘呌^察，見左右無來往車輛，減速通過，其行為_。A表現(xiàn)出較強(qiáng)安全意識(shí) B違反交通安全法規(guī)C不違反交通安全法規(guī)B36圖中_標(biāo)志表示會(huì)車讓行。 甲 乙 丙A.甲B.乙C.丙A37圖中三個(gè)禁令標(biāo)志，其共同的含

8、義是_。 甲 乙 丙 A禁止車輛通行B禁止機(jī)動(dòng)車輛通行C禁止小型機(jī)動(dòng)車輛通行B38如圖所示，下列哪臺(tái)車輛未按規(guī)定通行_。A最外側(cè)車道的車 B中間車道的車 C最內(nèi)側(cè)車道的車 A39車輛在路邊停靠時(shí)，與路肩的最小距離不得超過_。A50厘米B30厘米C40厘米B40機(jī)動(dòng)車在高速公路上_。A并道時(shí)可長時(shí)騎車道分界線行駛B發(fā)生故障時(shí)可在路肩上行駛C不準(zhǔn)在匝道、加速車道或者減速車道上超車C41機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛最高時(shí)速和最低時(shí)速是_。A120公里，60公里B110公里，50公里C120公里，70公里A42機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，車速超過每小時(shí)100公里時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持_以上的距離。A50米 B

9、60米 C100米C43圖中三個(gè)標(biāo)志_是屬于提醒駕駛?cè)俗⒁鈺?huì)車的標(biāo)志。A甲圖B乙圖C丙圖甲丙乙B44圖中標(biāo)志表示_。A該路段車輛的平均時(shí)速 B該路段車輛的最高時(shí)速 C該路段車輛的最低時(shí)速 B45交通警察向你做出圖中手勢，你應(yīng)當(dāng)_。A直行B右轉(zhuǎn)彎C左轉(zhuǎn)彎C46圖中交通警察手勢的含義是_。A靠邊停車B騰空車道C左轉(zhuǎn)彎B 47公安機(jī)關(guān)交通管理部門需要對(duì)飲酒駕駛?cè)诉M(jìn)行體內(nèi)酒精含量檢查的，應(yīng)當(dāng)_。A根據(jù)駕駛?cè)说囊笸ㄖ浼覍貰通知其家屬C根據(jù)醉酒的程度決定是否通知其家屬B48圖中發(fā)生的交通事故由_承擔(dān)責(zé)任。A汽車駕駛?cè)薆摩托車駕駛?cè)薈汽車和摩托車駕駛?cè)斯餐珻49機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生交通事故，無法正常行

10、駛時(shí)，下列哪個(gè)說法是錯(cuò)誤的_。A迅速報(bào)警，由救援車和清障車拖拽，牽引B持續(xù)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來車方向150米的位置設(shè)置警告標(biāo)志C在道路中央示意其他車輛給予援助。C50已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車_上道路行駛。A允許臨時(shí)B不得C翻新后可以B51在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車，未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)_。A吊銷駕駛證B扣留機(jī)動(dòng)車C拘留駕駛?cè)薆52在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車，未放置保險(xiǎn)標(biāo)志，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)_。A扣留機(jī)動(dòng)車號(hào)牌B吊銷駕駛證C扣留機(jī)動(dòng)車C53機(jī)動(dòng)車在道路行駛，未隨車攜帶行駛證，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)_。A吊銷駕駛證B扣留機(jī)動(dòng)車號(hào)牌C扣留機(jī)動(dòng)車C54故意遮擋、污損機(jī)動(dòng)車號(hào)牌

11、的，_或者處20元以上200元以下罰款。A記12分 B處警告C扣留機(jī)動(dòng)車B55公路客運(yùn)車輛載客超過核定乘員，公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法扣留機(jī)動(dòng)車后，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)將超載的乘車人轉(zhuǎn)運(yùn)，費(fèi)用由_承擔(dān)。A乘客B超載機(jī)動(dòng)車的駕駛?cè)嘶蛘咚腥薈公安交通管理部門B56醉酒后駕駛營運(yùn)客車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處15日以下拘留和暫扣6個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處_罰款。A200元B500元C2000元C57公路客運(yùn)車輛載客超過額定乘員，但沒有超過額定成員20%的，處_罰款。A100以上200元以下B200元以上500元以下C500元以上1000元以下B 58公路客運(yùn)車輛載客超過額定成員20%或者違反規(guī)定載

12、貨的，處_罰款。A200元以上500元以下B500元C500元以上2000元以下C59一年內(nèi)因飲酒駕駛機(jī)動(dòng)車被處罰兩次以上的，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，_內(nèi)不得駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車。A1年B3年C5年C60載客汽車從注冊(cè)登記之日起，_以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次。A2年 B3年 C5年C二、判斷題（90題）1客運(yùn)機(jī)動(dòng)車駕駛員在駕駛過程中必須遵守各項(xiàng)道路交通安全法律法規(guī),同時(shí)還要遵守職業(yè)道德規(guī)范。（對(duì)）2客車起步、行駛和停車時(shí)，應(yīng)當(dāng)平穩(wěn)，避免乘客受傷。（對(duì)）3客車在起步前，駕駛?cè)藨?yīng)向乘客強(qiáng)調(diào)不要將手、頭部以及其他部位伸出窗外。（對(duì)）4客運(yùn)駕駛員在駕車過程中要衣著整潔得體，不能赤背、光腳、穿拖鞋。（對(duì)）5客運(yùn)駕駛員要保持正

13、確的駕駛姿勢，不要把左臂搭在車門窗上，或者長時(shí)間右手抓住變速器操縱桿球頭，不要一邊駕車一邊吸煙。（對(duì)）6客運(yùn)駕駛?cè)嗽谵r(nóng)村道路營運(yùn)中，可以向車外拋扔廢棄物或者吐痰。（錯(cuò)）7客運(yùn)駕駛員不可投機(jī)取巧、弄虛作假、欺騙客戶、變相索賄，侵害乘客的正當(dāng)權(quán)益。（對(duì)）8客運(yùn)駕駛員運(yùn)輸過程中，履行崗位職責(zé)，認(rèn)真遵守旅客運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)定，確保乘客安全、及時(shí)到達(dá)。（對(duì)）9客運(yùn)駕駛員要使用規(guī)范語言，禮貌待客。（對(duì)）10客運(yùn)駕駛員駕車經(jīng)過積水路面時(shí)，應(yīng)特別注意減速慢行，盡量避開積水，防止泥水濺到行人身上。（對(duì)）11客運(yùn)駕駛員發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有緊急病人時(shí)應(yīng)當(dāng)全力以赴協(xié)助救治。（對(duì)）12駕駛員應(yīng)切實(shí)做好出車前、行車中、收車后的日常維護(hù)

14、和車輛檢查提前發(fā)現(xiàn)隱患，防患于未然，避免行車中發(fā)生事故。（對(duì)）13在道路上發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場，搶救乘客，并及時(shí)報(bào)警。（對(duì)）14. 發(fā)生交通事故后駕車或棄車逃跑,甚至將傷者帶離事故現(xiàn)場隱藏和拋棄,致使受傷者傷勢加重,以至延誤搶救時(shí)機(jī)而死亡.這種行為僅是一種極不道德的行為。（錯(cuò)）15駕駛環(huán)境差，會(huì)增加駕駛員的心理負(fù)擔(dān)，但不會(huì)增加疲勞。（錯(cuò)）16唯有保持睡眠才是預(yù)防駕駛疲勞和恢復(fù)清醒最可靠、最有效的方法。（對(duì)）17發(fā)生道路交通事故的主要因素中，路和車的因素起決定性的作用。（錯(cuò)）18駕駛員在服用國家管制的精神藥品后自我感覺良好，可以駕駛車輛。（錯(cuò)）19駕駛員的注意力是否集中對(duì)于安全

15、行車非常重要。（對(duì)）20駕駛車輛時(shí)應(yīng)時(shí)常深呼吸和調(diào)整坐姿，以免因長時(shí)間保持固定姿勢，而阻礙血液循環(huán)。（對(duì)）21行車進(jìn)出隧道、涵洞時(shí)，應(yīng)盡快加速通過，避免堵車。（錯(cuò)）22高速公路上發(fā)生的碰撞護(hù)欄事故，主要由于駕駛員在高速公路行車時(shí)行車間距不夠造成。（錯(cuò)）23出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，駕駛員保持頭腦清醒，情緒鎮(zhèn)定，不驚慌，是做好避險(xiǎn)的先決條件。（對(duì)）24在車速較低時(shí)遇到緊急情況，如條件允許，應(yīng)優(yōu)先考慮轉(zhuǎn)向規(guī)避撞車，并采取必要的減速措施。（對(duì)）25客運(yùn)車輛營運(yùn)中遇緊急情況避險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)先考慮自身安全，再考慮他人安全。（錯(cuò)）26制動(dòng)突然失靈、失效時(shí)，要沉著冷靜，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，立即松開加速踏板，降低車速，迫不得已時(shí)可利用轉(zhuǎn)

16、向碰撞障礙物。（對(duì)）27當(dāng)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向或擦撞引起車輛側(cè)滑時(shí)，應(yīng)立即松抬制動(dòng)踏板，并迅速向側(cè)滑的相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，修正方向后繼續(xù)行駛。（錯(cuò)）28車輛因輪胎漏氣駛離行車道時(shí)，不要采用緊急制動(dòng)，以免造成翻車或使后車因制動(dòng)不及時(shí)而發(fā)生追尾事故。（對(duì)）29前輪胎爆裂，方向不會(huì)立刻向爆胎車輪一側(cè)跑偏。（錯(cuò)）30車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)將車輛停在遠(yuǎn)離加油站、建筑物、高壓電線、樹木、灌木叢及車輛或其他易燃物品的空曠地帶。（對(duì)）31圖中車輛符合通行規(guī)定。（錯(cuò)）32圖中車輛以每小時(shí)60公里的速度行駛，符合該路段通行規(guī)定。（對(duì)）33機(jī)動(dòng)車在下陡坡時(shí)，最高時(shí)速不得超過40公里。（錯(cuò)）34機(jī)動(dòng)車駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車道，最高時(shí)速不準(zhǔn)超

17、過50公里。（錯(cuò)）35機(jī)動(dòng)車牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車時(shí)，最高時(shí)速不得超過30公里。（對(duì)）36圖中車輛行駛符合規(guī)定。（對(duì)）37圖中車輛行駛符合規(guī)定。（對(duì)） 38圖中方向指示信號(hào)燈紅燈亮與機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈紅燈亮含義相同。（錯(cuò)） 39圖中車輛行駛符合規(guī)定。（對(duì)）40圖中車輛在紅燈亮?xí)r右轉(zhuǎn)彎，其表現(xiàn)的行為符合規(guī)定。（錯(cuò)）41圖中車輛符合通行規(guī)定。（錯(cuò)）42某縣際客運(yùn)班車核準(zhǔn)載客33人，實(shí)際載客35人，對(duì)駕駛?cè)说倪`法行為應(yīng)記1分。（錯(cuò)）43夜間會(huì)車應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來車150m以外改用近光燈。 （對(duì)）44在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)可使用遠(yuǎn)光燈。（錯(cuò)）45機(jī)動(dòng)車在夜間沒有路燈道路上行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和

18、后位燈（對(duì)）46機(jī)動(dòng)車霧天行駛只需開啟霧燈，不用開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。（錯(cuò)）47前方有障礙物，圖中后車讓前車先行是正確的。（對(duì)）48在車道減少得路段、路口，機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)每車道一輛依次交替通行。（對(duì)）49在狹窄的坡路會(huì)車，下坡車應(yīng)該讓上坡車先行。（對(duì)）50雨天行駛時(shí)，路遇行人，應(yīng)減速慢行，并且鳴喇叭示意。（對(duì)）51機(jī)動(dòng)車可以在鐵道路口掉頭。（錯(cuò)）52圖中車輛可以在路邊?？?。（錯(cuò)）53圖中車輛停車位置錯(cuò)誤。（對(duì)）54圖中車輛停車位置正確。（對(duì)）55機(jī)動(dòng)車在駛離高速公路時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開啟右轉(zhuǎn)向燈，駛?cè)霚p速車道，降低車速后駛離。（對(duì)）56高速公路行車，遇能見度小于100米時(shí)，車速不得超過每小時(shí)40公里，與前

19、車保持50米以上距離。（對(duì)）57機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，車速超過每小時(shí)100公里時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持50米以上距離。（錯(cuò)）58機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇雨天等氣象，能見度小于50米時(shí)，車速不得超過每小時(shí)40公里。（錯(cuò)）59機(jī)動(dòng)車在行駛到坡道頂端時(shí)，應(yīng)鳴笛警示。（錯(cuò)）60以下三個(gè)標(biāo)志都是禁令標(biāo)志，都有必須讓行的含義。（對(duì)）61圖中標(biāo)志提醒駕駛?cè)寺访娌黄?，需小心慢行，?jǐn)慎駕駛。（對(duì)）62圖中標(biāo)志表明前方為牧區(qū)。（錯(cuò)）63機(jī)動(dòng)車行經(jīng)非機(jī)動(dòng)車密集區(qū)域，需要減速慢行，注意避讓。（對(duì)）64圖中標(biāo)志表示前方為車輛密集區(qū)域，需謹(jǐn)慎駕駛避免追尾。（錯(cuò)）65該標(biāo)志表示前方有人行道標(biāo)志。（錯(cuò)）66該標(biāo)志表示注意

20、落石，需要小心駕駛。（對(duì)）67此標(biāo)志為駝峰橋標(biāo)志。表示注意前方是拱度較大，不易發(fā)現(xiàn)對(duì)方來車，應(yīng)靠右側(cè)行駛并應(yīng)減速慢行。（對(duì)）68圖中兩個(gè)標(biāo)志所表示的含義不同。（對(duì)） 禁止車輛長時(shí)停放 禁止車輛臨時(shí)或長時(shí)停放 69圖中減速讓行標(biāo)志和停車讓行標(biāo)志最大區(qū)別是減速讓行還是停車讓行。（對(duì)）70圖中機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈綠燈亮和方向指示信號(hào)燈向綠紅色箭頭燈亮所表示的含義相同。（錯(cuò)）71圖中白色菱形標(biāo)線表示前方接近人行橫道，須注意行人橫過馬路。（對(duì)）72劉某明知單位司機(jī)小王飲酒，還要搭他車回家，劉某的行為違反了交通安全法規(guī)定。（對(duì)）73發(fā)生交通事故僅損傷部分建筑物，但未造成人身傷亡的，當(dāng)事人可自行撤離現(xiàn)場。（錯(cuò)）74

21、交通事故事實(shí)清楚，當(dāng)事人拒不撤離現(xiàn)場，造成交通擁堵，交通民警應(yīng)當(dāng)責(zé)令其限時(shí)撤離。（錯(cuò)）75機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司o急避險(xiǎn)，因措施不當(dāng)造成他人損傷的，不需要承擔(dān)民事責(zé)任。（錯(cuò)）76投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)后，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車無道路交通安全違法行為和未發(fā)生道路交通事故的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在下一年度降低其保險(xiǎn)費(fèi)率。（對(duì)）77發(fā)生交通事故后，事故雙方中有一方為酒后駕車的，不得自行協(xié)商處理（對(duì)）78機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并在車后150米處設(shè)置警告標(biāo)志，同時(shí)開啟示廓燈和后位燈。（錯(cuò)）79機(jī)動(dòng)車未放置保險(xiǎn)標(biāo)志，可以上道路行駛。（錯(cuò)）80機(jī)動(dòng)車號(hào)牌應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定懸掛并保持清

22、晰、完整，不得故意遮擋、污損。（對(duì)）81任何單位和個(gè)人不得收繳、扣留機(jī)動(dòng)車號(hào)牌。（對(duì)）82達(dá)到報(bào)廢要求的機(jī)動(dòng)車必須及時(shí)辦理注銷登記。（對(duì)）83駕駛?cè)丝梢择{駛已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車臨時(shí)上道路行駛。（錯(cuò)）84駕駛員可以駕駛由專業(yè)維修企業(yè)改變機(jī)動(dòng)車型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)的車輛。（錯(cuò)）85任何單位或者個(gè)人不得拼裝、改裝機(jī)動(dòng)車。（對(duì)）86對(duì)道路交通安全違法行為的處罰種類包括：警告、罰款、暫扣或者吊銷駕駛證、拘留。（對(duì)）87營運(yùn)機(jī)動(dòng)車改為非營運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，機(jī)動(dòng)車所有人不需要向公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請(qǐng)登記。（錯(cuò)）88營運(yùn)機(jī)動(dòng)車在規(guī)定檢驗(yàn)期限內(nèi)經(jīng)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格的，不再重復(fù)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。（對(duì)）89城市公交汽

23、車不得在站點(diǎn)以外的路段停車上下乘客。（對(duì)）90駕駛客車遇非常情況或者發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)力所能及的將損失降到最低限度，決不能因緊急避險(xiǎn)造成二次事故或更大的損失。（對(duì)）第二部分 道路運(yùn)輸及節(jié)能減排法律法規(guī)（共50題，其中選擇20題，判斷30題）一、選擇題（20題）1從事短途客運(yùn)經(jīng)營的駕駛?cè)藛T，其年齡要求是_。A年齡不超過55周歲B年齡不超過60周歲C年齡不超過65周歲B2客運(yùn)班車駕駛?cè)藸I運(yùn)中應(yīng)當(dāng)隨車攜帶_。A稅務(wù)登記證B工商執(zhí)照副本C道路客運(yùn)班線經(jīng)營許可證明C3申請(qǐng)從事客運(yùn)的駕駛?cè)薩內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄。A1年B3年C5年B4四類客運(yùn)班線是指_。A非毗鄰縣之間的客運(yùn)班線B地區(qū)所在地與縣之間的客

24、運(yùn)班線C縣境內(nèi)的客運(yùn)班線C5客運(yùn)駕駛員在營運(yùn)中_。A為方便車上旅客，可以改變營運(yùn)班線B根據(jù)乘車人要求，可以超員載客C不得擅自更換運(yùn)輸車輛C6客運(yùn)經(jīng)營者在運(yùn)輸過程中造成旅客人身傷亡，行李毀損、滅失，賠償方法是_。A當(dāng)事人對(duì)賠償數(shù)額有約定的，依照其約定B當(dāng)事人對(duì)賠償數(shù)額沒有約定的，不賠償C參照道路交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)A7道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定要求駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不得_。A超過4個(gè)小時(shí)B超過6個(gè)小時(shí)C超過8個(gè)小時(shí)A8客運(yùn)車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車攜帶_。A汽車駕駛員職業(yè)資格證B從業(yè)資格證C身份證明B9駕駛員在400公里以上線路營運(yùn)時(shí)所駕的客運(yùn)車輛，其技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)_。A一級(jí)B二級(jí)以上C三級(jí)以上A10單

25、程的去程包車回程載客時(shí)，應(yīng)當(dāng)_。A經(jīng)過單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)B經(jīng)過回程客源所在地縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)C向回程客源所在地縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案 C11客車在城鄉(xiāng)道路上按照固定的線路、時(shí)間、站點(diǎn)、班次運(yùn)行的屬于_。A包車客運(yùn)B旅游客運(yùn)C班車客運(yùn)C12道路運(yùn)輸車輛運(yùn)輸旅客的超過核定的人數(shù)由_依照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。A交通管理行政部門 B公安機(jī)關(guān)交通管理部門C安全生產(chǎn)監(jiān)督部門B13客運(yùn)經(jīng)營者_(dá)為旅客投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。A應(yīng)當(dāng)B可以C不應(yīng)當(dāng)A14進(jìn)站客運(yùn)經(jīng)營者不按時(shí)派車輛應(yīng)班，1小時(shí)以內(nèi)視為_。A停班B脫班C誤班C15在載客人數(shù)已滿的情況下，允許再搭乘不超過核定載客人數(shù)_的免票兒童。A5%B10%C15

26、%B16客運(yùn)經(jīng)營者不按照規(guī)定攜帶道路運(yùn)輸證的，處警告或者_(dá)的罰款。A20元以上200元以下B50元以上200元以下C100元以上200元以下A17節(jié)約資源是我國的_。A過渡政策B迎戰(zhàn)金融危機(jī)措施C基本國策 C18交通運(yùn)輸部實(shí)施節(jié)能法辦法規(guī)定，客運(yùn)企業(yè)對(duì)節(jié)能工作取得成績的駕駛員_。A給予補(bǔ)助B給予獎(jiǎng)勵(lì)C給予宣傳B19溫室氣體排放引起全球氣候_。A變冷B變潮C變暖C20國家規(guī)定_不得用于營運(yùn).。A沒有改裝成油氣兩用的車B沒有安裝節(jié)油裝置的車C超燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)的車C二、判斷題（30題） 1國務(wù)院交通主管部門主管全國道路運(yùn)輸管理工作。(對(duì))2交通運(yùn)輸部主管全國道路客運(yùn)及客運(yùn)站管理工作。（對(duì)）3營業(yè)

27、性道路旅客運(yùn)輸駕駛員服務(wù)單位變更的，應(yīng)當(dāng)?shù)降缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)辦理從業(yè)資格證件變更手續(xù)。（對(duì)）4在保證安全的情況下可以使用擅自改裝的車輛從事客運(yùn)。（錯(cuò)）5客運(yùn)車輛符合裝載規(guī)定的可以載貨。（錯(cuò)）6在載客人數(shù)已滿的情況下，允許再搭乘不超過核定載客人數(shù)10%的兒童。(錯(cuò))7當(dāng)運(yùn)輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財(cái)產(chǎn)安全的治安違法行為時(shí)，客運(yùn)經(jīng)營者在自身能力許可的情況下，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公安機(jī)關(guān)報(bào)告并配合公安機(jī)關(guān)及時(shí)終止治安違法行為。（對(duì)） 8客運(yùn)車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車攜帶道路運(yùn)輸證。（對(duì)）9客運(yùn)車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車攜帶從業(yè)資格證。（對(duì)）10客運(yùn)班車駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車攜帶道路客運(yùn)班線經(jīng)營許可證明。（對(duì)）11高檔客運(yùn)車輛可以

28、延長車輛檢測周期。（錯(cuò)）12客運(yùn)車輛應(yīng)進(jìn)行審驗(yàn)，每年審驗(yàn)一次。（對(duì)）13經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證件全國通用，由交通部統(tǒng)一式樣印制。（對(duì)）14客運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證有效期為10年。（錯(cuò)）15前方道路傭堵時(shí)客運(yùn)班車應(yīng)該改變行駛線路。（錯(cuò)）16客運(yùn)班車根據(jù)乘客要求可以站外上下客。（錯(cuò)）17客運(yùn)班車沒有滿載時(shí)允許沿途站外攬客。（錯(cuò)）18客運(yùn)經(jīng)營者不得強(qiáng)迫旅客乘車。（對(duì)）19不得中途將旅客交給他人運(yùn)輸或者甩客。（對(duì)）20客運(yùn)駕駛員不得敲詐旅客，不得擅自更換客運(yùn)車輛。（對(duì)）21客車車廂內(nèi)行李堆放區(qū)和乘客區(qū)必須隔離，并采取相應(yīng)的安全措施。嚴(yán)禁行李堆放區(qū)內(nèi)載客。（對(duì)）22客運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)分為一級(jí)、二級(jí)

29、、三級(jí)和四級(jí)。（錯(cuò)）23進(jìn)口汽車做為營運(yùn)客車時(shí)可以不進(jìn)行二級(jí)維護(hù)。（錯(cuò)）24以欺騙、暴力等手段招攬旅客的,處1000元以上3000元以下的罰款。（對(duì)）25在旅客運(yùn)輸途中擅自變更運(yùn)輸車輛或者將旅客移交他人運(yùn)輸?shù)? 處1000元以上2000元以下的罰款。（錯(cuò)）26國家實(shí)施節(jié)約與開發(fā)并舉、把節(jié)約放在首位的能源發(fā)展戰(zhàn)略。（對(duì)）27只有堅(jiān)持節(jié)約發(fā)展、清潔發(fā)展、安全發(fā)展，才能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。（對(duì)）28節(jié)能減排指的是減少能源浪費(fèi)和降低廢氣排放。（對(duì)）29客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)本單位職工的節(jié)能教育，促進(jìn)本單位職工樹立節(jié)能意識(shí)，并建立節(jié)能目標(biāo)責(zé)任制，將節(jié)能目標(biāo)完成情況作為績效考核的內(nèi)容之一。（對(duì)）30客運(yùn)駕駛

30、員堅(jiān)持節(jié)能減排要“從我做起，從點(diǎn)滴做起，從每天做起，從周邊做起”。（對(duì)）第三部分 節(jié)油駕駛知識(shí)和技能（共300題，其中選擇120題，判斷180題）一、選擇題 (120題)1提倡駕駛員節(jié)油駕駛的根本目的是_。A增加個(gè)人收入B提高單位效益C合理使用和節(jié)約能源C2駕駛員的節(jié)油效果是否明顯主要靠_。A營運(yùn)線路交通情況B營運(yùn)線路客源情況C節(jié)油意識(shí)C3客車駕駛員節(jié)油的方法是_。A多拉快跑B改變線路C規(guī)范操作C4駕駛員為達(dá)到節(jié)油駕駛的目的應(yīng)該首先_。A樹立節(jié)油意識(shí)B選擇新車營運(yùn)C選擇好的線路A5汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在一定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，負(fù)荷率約在_存在著最低燃料消耗率區(qū)域。A60%左右B70%左右C80%左右C6汽車經(jīng)濟(jì)

31、運(yùn)行指的是_。A采用經(jīng)濟(jì)速度B采用經(jīng)濟(jì)型燃油C采用經(jīng)濟(jì)型配件A7_的車更省油、更環(huán)保，也更經(jīng)濟(jì)。A自動(dòng)擋小排量 B手動(dòng)擋小排量 C手自一體小排量 B8發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)_。A不耗油B耗油 C耗油嚴(yán)重B9混合氣變濃增加油耗，是由_引起的。A汽油濾器堵塞B空氣濾器氣臟C水泵工作不良B10汽車傳動(dòng)系效率越高，傳遞動(dòng)力的過程中能量_，汽車的油耗就越低。A保持不變B損失越小C損失越大B11_不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)。A冷卻智能控制系統(tǒng)B風(fēng)扇智能控制系統(tǒng)C點(diǎn)火智能控制系統(tǒng)C12裝有發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)的車輛，不僅減少發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦，減少廢氣排放，還降低整車油耗_。A1-5%B5-10%C10-15%B13駕駛技術(shù)對(duì)汽車油

32、耗的影響，貫穿在_汽車運(yùn)行過程中。A起步、換擋、轉(zhuǎn)向B制動(dòng)、減速、停車C整個(gè)C14預(yù)見性駕駛的方法是_。A抬起油門踏板，踏下離合器踏板，視情踏下制動(dòng)踏板B踏下離合器踏板，抬起油門踏板，視情踏下制動(dòng)踏板 C抬起油門踏板，踏下制動(dòng)踏板，視情踏下離合器踏板C15交通運(yùn)輸部推廣的節(jié)油駕駛的“八個(gè)不”是指_。A起步不聳、換檔不頻、轉(zhuǎn)彎不歪、剎車不栽、車速不超、會(huì)車不搶、空轉(zhuǎn)不轟和停站不偏。B起步不聳、換檔不響、轉(zhuǎn)彎不歪、剎車不栽、車速不超、會(huì)車不搶、空轉(zhuǎn)不轟和停站不偏。C起步不聳、換檔不坐、轉(zhuǎn)彎不歪、剎車不栽、車速不超、會(huì)車不讓搶、空轉(zhuǎn)不轟和停站不偏。B16應(yīng)該用_油門升溫預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)利于降低油耗。A中偏

33、大B中偏小C大B17正確的熱車時(shí)間為_。A發(fā)動(dòng)3至5分鐘B發(fā)動(dòng)30秒至1分鐘C發(fā)動(dòng)1至3分鐘B18車輛發(fā)動(dòng)后的_分鐘內(nèi)上路，最好讓車子維持在2-3檔的速度平穩(wěn)行駛3-5公里（根據(jù)季節(jié)不同而定），以此讓車輛達(dá)到熱身目的。A1 B1.5 C2 A19_踩加速踏板，緩抬離合器踏板才有利于降低油耗。A及時(shí)B. 輕 C. 用力B20一般汽車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘以上所消耗的燃油和重新起動(dòng)所消耗的燃油相比_。A一樣 B. 較少 C. 較多 C21發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)_分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里左右。A0.5 B1 C3 C22.停車超過_秒時(shí)應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。A.30B.120C.60C23切忌猛踩猛踏加速踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)瞬

34、間在_下工作。A高速B中速C低速A24客車滿載時(shí)必須用_起步檔。A1檔 B2檔C3檔A25起步最初的5秒以時(shí)速_Km為宜。A30 B. 25 C. 20C26發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)超過規(guī)定很多后才加檔，這樣是_的做法。A節(jié)省燃油B浪費(fèi)燃油C減輕機(jī)件磨損B27駕駛大型客車加檔時(shí)應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在_。A900-1200B1200-1500C1500-1800B28行車中要盡量_低速擋行駛。A避免B選擇C應(yīng)用A29道路通行條件允許時(shí)就用高速擋，并將車速保持在_，此時(shí)最省油。A經(jīng)濟(jì)時(shí)速 B低速 C高速A30車輛一檔起步后，就應(yīng)及時(shí)換入_。A2檔 B3檔 C4檔A31車速接近或超過_公里/小時(shí)應(yīng)入換3檔。A20

35、B. 25 C. 30A32車速接近或超過_公里/小時(shí)應(yīng)入換4檔。A. 40 B. 27 C. 50A33對(duì)一般車輛而言，時(shí)速超過80公里后，每增加1公里的時(shí)速，耗油量增加_。 A0.5 B0.3 C1A34加檔前要加油沖車，為了節(jié)省燃油沖車距離_。 A越長越好B根據(jù)檔位確定C越短越好B35下面_說法錯(cuò)誤。A車速過慢費(fèi)油B車速過快費(fèi)油C不快不慢省油C36為了節(jié)省燃油，行駛條件允許時(shí)，應(yīng)該使用_檔行駛。A低速 B中速 C高速C37低檔小油門行駛_。A消耗更多燃油 B節(jié)省更多燃油 C燃油正常消耗A38低檔跑高速是_的一種操作方法。A最費(fèi)油 B最省油 C不省油也不費(fèi)油A39節(jié)油經(jīng)驗(yàn)證明勻速行駛最節(jié)油

36、，要保持勻速行駛油門踏板應(yīng)_。 A反復(fù)踏下抬起B(yǎng)應(yīng)留有余地，盡量保持不動(dòng)C一踏到底，保持不動(dòng)B40定速巡航在_路面上可以起到省油的目的A平坦的B陡峭的C擁擠的A41駕駛員使發(fā)動(dòng)機(jī)接近最低燃料消耗率區(qū)域運(yùn)轉(zhuǎn)的方法是用_。A高速檔行駛B中速檔行駛C低速檔行駛A42下面_措施不屬于節(jié)油操作。A不急加速B“拖檔”行駛C平穩(wěn)起步B43滑行可以節(jié)油，按規(guī)定應(yīng)該選擇那種方法_。A熄火滑行B帶檔滑行C空擋滑行B44巧借剩余動(dòng)力行駛可節(jié)油_。A20% B10 C15A45對(duì)于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車來說，空檔滑行_。A可以省油B油耗不變C并不省油C46上坡加檔，沖車距離和平路加檔比要_。A長B短C相同A47上坡減檔，動(dòng)

37、作速度和平路減檔比要_。A一樣B. 快C. 慢C48車輛爬坡_時(shí)減檔最佳。A動(dòng)力充足B. 動(dòng)力將要降低C. 動(dòng)力消失B49下坡加檔，應(yīng)避免_。A不沖車B少?zèng)_車C長距離沖車C50下坡減檔，關(guān)鍵是_。A選擇行駛路面B選擇行駛路線C控制車速C51高速“搶檔”，不利因素是_。A浪費(fèi)燃油B危及安全C降低車速A52如果拖拽故障車輛，被拖車輛應(yīng)將變速桿放入_ 。A高速檔B空檔C低速檔B53如果車裝有減速滑行加油閥和節(jié)氣門緩沖器，在減速的瞬間會(huì)_供給燃油。A減少 B增加或繼續(xù) C停止 B54在行駛中每使用一次制動(dòng)，對(duì)燃油的消耗是_。A增加 B減少 C不變A55汽車每緊急制動(dòng)一次，所浪費(fèi)的油可行駛_。A1km

38、B2km C3km B56超車時(shí)，在前車不讓的情況下往往要猛加油、猛制動(dòng)交替發(fā)生，其耗油是正常行駛耗油的_倍以上。A1B0.5C2C57在緊急制動(dòng)時(shí)，“先剎后離”的剎車距離與“先離后剎”的制動(dòng)距離相比_。A要短的多 B要長的多 C差不多A58保持制動(dòng)性能良好_。A既有利于安全，又有利于節(jié)油B可以保證安全，與節(jié)油無關(guān)C可以保證節(jié)油，與安全無關(guān)A59有些車會(huì)出現(xiàn)輕微的拖剎，包括手剎車在內(nèi)，等于行車時(shí)汽車的負(fù)荷_，使油耗增加。A加重 B減輕 C不變A60道路暢通時(shí)，頻繁變更車道平均耗油會(huì)_。A減少B增加C不變B61在擁擠的路面上開車行駛時(shí)，目光應(yīng)主要集中在_才有利于降低油耗。A自己前面一輛車的動(dòng)作上

39、 B自己前面幾輛車的動(dòng)作上 C左右鄰車的動(dòng)作上B62在與前車保持一定安全距離行駛時(shí)，前車制動(dòng)燈亮，應(yīng)該采取_措施，既安全又節(jié)油。A抬起油門踏板或踏下制動(dòng)踏板B踏下離合器踏板C拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿A63道路交通安全法規(guī)定通過沒有行人行徑的人行橫道時(shí)要降低車速，當(dāng)時(shí)速50公里時(shí)，其操作方法是_。A踏下制動(dòng)踏板B抬起油門踏板C踏下離合器踏板B64駕駛員以40公里時(shí)速行駛時(shí)，前方200米處有學(xué)生列隊(duì)橫過道路，因采取_措施。A迅速踏下制動(dòng)踏板，降低車速B抬起油門踏板，適情踏下制動(dòng)踏板C踏下離合器踏板后，立即踏下制動(dòng)踏板B65前方綠色信號(hào)燈亮?xí)r，駕駛員無法判斷能否通過，應(yīng)該_。A迅速把油門踏到底，提高車速

40、，全速通過B迅速踏下制動(dòng)踏板，降低車速，準(zhǔn)備停車C保持原來行駛速度，視情況通過或停車C66看到紅燈亮?xí)r，應(yīng)用_行駛來減少油耗。A減速 B勻速 C加速 A67駕駛中急加速會(huì)導(dǎo)致混合氣_，增加燃料消耗。A變多B變稀C變濃C68行駛中猛抬油門，則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低而起到牽阻作用，_部分行駛慣性，并使汽車產(chǎn)生“顫動(dòng)”，而使耗油量增加。A抵消B產(chǎn)生C增加A69在坡道上行駛，換擋的時(shí)間越_，汽車的動(dòng)力性就發(fā)揮得越好，就越能節(jié)省燃油。A長 B短 C慢 B70_時(shí)車速低，扭力最大，油耗也最大。A直行B倒車C轉(zhuǎn)彎B71為了節(jié)省燃油掉頭時(shí)應(yīng)盡量選擇_掉頭。A二進(jìn)一退B三進(jìn)二退C順車C72通過控制車輛行駛速度，減小_。 A上坡阻力B空氣阻力C滾動(dòng)阻力B73在保