公路施工組織設(shè)計(jì)施工現(xiàn)場(chǎng)布置

1、（二）施工現(xiàn)場(chǎng)布置1）加工場(chǎng)布置？在施工總平面圖進(jìn)行總體策劃和設(shè)計(jì)時(shí)，首先應(yīng)從施工現(xiàn)場(chǎng)所處的環(huán)境、交通狀況、現(xiàn)場(chǎng)具體情況和工程施工使用方面來(lái)來(lái)研究大宗材料、設(shè)備、成品、半成品等運(yùn)輸方式，場(chǎng)區(qū)倉(cāng)庫(kù)和加工場(chǎng)定位，然后再進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)與外界交通線路布置。？因不同施工階段的特點(diǎn)不同，具體進(jìn)行布置時(shí)還須綜合考慮基礎(chǔ)、地下室、主體結(jié)構(gòu)和裝飾安裝及園林綠化等階段特點(diǎn)，避免重復(fù)建設(shè)或拆除搬遷而影響加工場(chǎng)地、道路、臨時(shí)水電管線的使用時(shí)間或利用率，降低材料和能源損耗，從而達(dá)到綠色環(huán)保節(jié)能的效果。？臨建搭設(shè)的幾種思路：1、周轉(zhuǎn)材料2、場(chǎng)外租賃3、成套搬運(yùn)式？2）臨時(shí)道路建設(shè)？根據(jù)各加工場(chǎng)地、庫(kù)房、材料堆場(chǎng)、成品半成品堆場(chǎng)

2、布設(shè)的相對(duì)位置來(lái)研究、規(guī)劃現(xiàn)場(chǎng)主次道路。規(guī)劃廠區(qū)內(nèi)道路時(shí)，道路應(yīng)有兩個(gè)以上進(jìn)出口，道路干線應(yīng)盡量采用環(huán)形布置，主要道路宜采用雙車道，寬度不小于6m次要道路宜采用單車道，寬度不小于3.5m。？（1）選擇合理的路面結(jié)構(gòu)臨時(shí)道路的路面結(jié)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)運(yùn)輸情況和運(yùn)輸工具的不同類型而定。一般場(chǎng)外與省、市公路相連的干線、因其以后會(huì)成為永久性道路，因此，一開始就建成混凝土路面；場(chǎng)區(qū)內(nèi)的干線和施工機(jī)械行駛路線，最好采用碎石級(jí)配路面，以利修補(bǔ)。場(chǎng)內(nèi)支線一般為土路或砂石路。？（2）主干道路建設(shè)場(chǎng)區(qū)道路建設(shè)前，應(yīng)仔細(xì)研究場(chǎng)區(qū)道路規(guī)劃設(shè)計(jì)，充分利用擬建的永久性道路，提前修建永久性道路或者先修路基和簡(jiǎn)易路面，作為施工所需

3、的道路，以達(dá)到降低成本、節(jié)約資源的目的。主干道在施工期間用于場(chǎng)內(nèi)材料、設(shè)備運(yùn)輸，應(yīng)設(shè)計(jì)為水泥混凝土路面，以滿足運(yùn)輸性能要求。（3）次要通道建設(shè)用于人員過(guò)往等受荷載影響小的次干道可采用水泥道面磚來(lái)鋪設(shè)，這樣材料可以回收重復(fù)利用，減少道路硬化水泥、資源等消耗，即節(jié)約工程措施費(fèi)用又環(huán)保節(jié)能。硬化面層改進(jìn)措施：按常規(guī)做法，從通常車輛過(guò)往頻繁對(duì)路面承載能力有特別要求的外，施工現(xiàn)場(chǎng)為避免土層直接暴露在外，往往采用細(xì)石混凝土硬化，但這僅僅是防止了裸露在外的面層可能因雨后泥濘而帶來(lái)的人員行走活動(dòng)不便，或陽(yáng)光暴曬而可能帶來(lái)灰塵，而帶來(lái)了次生影響環(huán)保節(jié)能的因素，主要原因如下：1）硬化的水泥面層，對(duì)泥土、灰塵附著力

4、小，在陽(yáng)光和風(fēng)力作用下，特別是在干燥季節(jié)或炎熱的天氣地面水分揮發(fā)快，溫度上升快，遺撒泥土在人員、車輛等多重影響因素的作用下，現(xiàn)場(chǎng)更加容易造成揚(yáng)塵。2）水泥地面透水性差，滲透補(bǔ)充地下土層的水分變小，整個(gè)城市按硬化的面積總和來(lái)計(jì)算數(shù)量是龐大的，一方面他會(huì)造成雨水在地表與空氣之間的循環(huán)，對(duì)地下水位和氣候產(chǎn)生一定的影響。同時(shí)水泥地面易吸收太陽(yáng)能，地面溫度高，水分揮發(fā)快，極易形成熱島效應(yīng)，相應(yīng)就提高了降溫能源和灑水降溫的消耗，無(wú)形中增加了環(huán)境負(fù)擔(dān)。？合理規(guī)劃臨時(shí)道路與地下管網(wǎng)的施工程序。3）硬化路面基本上是一次性的，無(wú)法達(dá)到周轉(zhuǎn)使用的目的，同時(shí)在需要進(jìn)行綠化時(shí)還須破除，建筑垃圾會(huì)進(jìn)一步加快耕地的壓力。？

5、針對(duì)上面情況，我們應(yīng)該在提高材料周轉(zhuǎn)使用率、提高地面塵土附著力、雨水滲透系數(shù)上來(lái)進(jìn)行改進(jìn)，主要措施為有三種：1）在基層夯實(shí)后鋪設(shè)碎石。2）鋪設(shè)可周轉(zhuǎn)使用水泥磚。3）鏤空水泥磚加種植草結(jié)合。這三種情況我們?cè)谑┕がF(xiàn)場(chǎng)均有采用，效果良好。？3）行政與生活臨時(shí)設(shè)施布置？行政與生活臨時(shí)設(shè)施包括：辦公室、職工休息室、食堂和浴室等。根據(jù)工地施工人數(shù)，可計(jì)算這些臨時(shí)設(shè)施的建筑面積。應(yīng)盡量利用建設(shè)單位的生活基地或其他永久建筑，不足部分另行建造。？一般工地性行政管理用房宜設(shè)在全工地入口處，以便對(duì)外聯(lián)系；也可設(shè)在工地中間，便于全工地管理。工人用的福利設(shè)施應(yīng)設(shè)置在工人較集中的地方，或工人必經(jīng)之處。生活基地應(yīng)設(shè)在場(chǎng)外，

6、距工地500-1000m為宜。食堂可布置在工地內(nèi)部或工地與生活區(qū)之間。？辦公區(qū)、生活區(qū)按照綠化圖綠化？為避免楊塵，美化辦公室環(huán)境，一般施工單位會(huì)選擇混凝土硬化和擺放花盆的形式來(lái)進(jìn)行，但這樣往往會(huì)消耗水泥、砂石，往往沒有考慮后期場(chǎng)地的重復(fù)使用或與建設(shè)單位規(guī)劃用地形式結(jié)合起來(lái)，這樣無(wú)形之中提高了資源的消耗。但施工中可以采用鏤空廣場(chǎng)磚和鏤空中種草的方式來(lái)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)硬化，即能達(dá)到硬化綠化的效果，鏤空廣場(chǎng)磚又能周轉(zhuǎn)施工，經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益良好。？施工現(xiàn)場(chǎng)沒有硬化的場(chǎng)地，種草處理，保證現(xiàn)場(chǎng)空氣質(zhì)量，達(dá)到綠色奧運(yùn)要求。？臨時(shí)水電管網(wǎng)及其他動(dòng)力設(shè)施的布置？當(dāng)有可以利用的水源、電源時(shí)，可以將水電從外面接入工地，沿主要

7、干道布置干管、主線，然后與各用戶接通。臨時(shí)總變電站應(yīng)設(shè)置在高壓電引入處，不應(yīng)放在工地中心；臨時(shí)水池應(yīng)放在地勢(shì)較高處。出入口揚(yáng)程控制措施？目前全國(guó)各地基本上出臺(tái)了建筑市場(chǎng)對(duì)粉塵污染的現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理文件，由此可見粉塵對(duì)市容和人居環(huán)境的影響是明顯的，據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，施工現(xiàn)場(chǎng)在沒有加強(qiáng)粉塵污染管理控制情況下，現(xiàn)場(chǎng)出入口線路200m范圍內(nèi)，粉塵污染可高達(dá)10倍以上，車輛帶泥污染線路可達(dá)2km以外的范圍。因此在綠色施工、環(huán)保節(jié)能的要求下進(jìn)行出入口的平面布置、優(yōu)化設(shè)計(jì)和管理將是工程施工控制的重點(diǎn)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)和檢測(cè)，工地出入口是施工現(xiàn)場(chǎng)咽喉地，如果不加控制，車輛帶泥對(duì)城市的揚(yáng)程可達(dá)5km,周遍的風(fēng)塵

8、含量可高出通常的2-10倍左右，由此可見，對(duì)出入口的粉塵控制至管重要，通常我們?cè)诖胧┲贫ㄖ袝?huì)綜合考慮地下室施工降水的綜合利用，下面結(jié)合我們?cè)诠こ掏ǔ５拇胧┖头椒ㄟM(jìn)行闡述：？施工期間的地下水污染的對(duì)比對(duì)場(chǎng)外粉塵污染的揚(yáng)塵污染程度最大，關(guān)好出入口是現(xiàn)場(chǎng)綠色施工的重要關(guān)口，雨污水系統(tǒng)循環(huán)使用，沖洗降低。現(xiàn)場(chǎng)排污：基坑頂部四周設(shè)有排水溝。并于東側(cè)和南側(cè)中部設(shè)有積水井連通經(jīng)沉淀后排入市政排污井。根據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，施工現(xiàn)場(chǎng)生活用水占整個(gè)項(xiàng)目水資源消耗的20溢右,施工用水約占70%,其他用水如清洗、綠化等約占10%從施工現(xiàn)場(chǎng)淡水消耗比率來(lái)看，如何采取措施降低生活、施工用水消耗將意義重大。？出入口防揚(yáng)塵措施？

9、出入口是揚(yáng)塵數(shù)量最大加強(qiáng)管理、道路硬化、清掃、噴灑、封閉運(yùn)料車來(lái)進(jìn)行。設(shè)沖洗池？施工總平面設(shè)計(jì)優(yōu)化方法？在施工總平面設(shè)計(jì)時(shí)，為使場(chǎng)地分配、倉(cāng)庫(kù)位置確定，管線道路布置更為經(jīng)濟(jì)合理，需要采用一些優(yōu)化計(jì)算方法。下面介紹的是幾種常用的優(yōu)化計(jì)算方法。？2、總平面管理制度？施工現(xiàn)場(chǎng)條件千差萬(wàn)別，各不不相同，為了合理有效地利用現(xiàn)場(chǎng)有限的資源，使現(xiàn)場(chǎng)各階段、各過(guò)程均處于綠色狀態(tài)，施工總承包商應(yīng)履行總包協(xié)調(diào)管理的職能，建立制定施工現(xiàn)場(chǎng)總平面綠色施工管理規(guī)章制度，各施工單位嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行，使整個(gè)過(guò)程和環(huán)節(jié)均處于有效控制狀態(tài)，達(dá)到綠色施工四節(jié)一環(huán)保的目標(biāo)。？(1)建立統(tǒng)一的施工總平面圖管理制度，劃分總圖的使用管理范圍

10、。各區(qū)各片有人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格控制各種材料、構(gòu)件、機(jī)具的位置、占用時(shí)間和占用面積。？(2)實(shí)行施工總平面動(dòng)態(tài)管理，定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)平面進(jìn)行實(shí)錄、復(fù)核，修正其不合理的地方，定期召開總平面執(zhí)行檢查會(huì)議，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，協(xié)調(diào)各單位關(guān)系。？(3)做好現(xiàn)場(chǎng)的清理和維護(hù)工作，不準(zhǔn)擅自拆遷建筑物和水電線路，不準(zhǔn)隨意挖斷道路。大型臨時(shí)設(shè)施和水電管路不得隨意更改和移位。？1、總平面使用權(quán)利統(tǒng)一集中于總承包單位管理。各單位無(wú)權(quán)亂蓋臨建、亂占場(chǎng)地。2、現(xiàn)場(chǎng)布置以審核后的總承包單位總平面布置圖為準(zhǔn)，各單位嚴(yán)格按照總平面布置圖進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)布置。3、臨時(shí)用水用電接駁由總承包單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理。由單位出具書面申請(qǐng)報(bào)告，報(bào)總包單位批準(zhǔn)。報(bào)告中注明使

11、用地點(diǎn)，開始使用時(shí)間，持續(xù)使用時(shí)間，用電設(shè)備功率，用水量。4、現(xiàn)場(chǎng)垂直運(yùn)輸設(shè)備統(tǒng)一由總包管理分配。由單位出具書面申請(qǐng)報(bào)告，報(bào)總包單位批準(zhǔn)。注明使用開始時(shí)間，持續(xù)時(shí)間。5、各單位材料進(jìn)場(chǎng)要制定計(jì)劃，必須考慮各自堆場(chǎng)的承受能力。施工材料分批進(jìn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)只容許堆放35天施工內(nèi)容的施工材料。切實(shí)貫徹落實(shí)科學(xué)管理，嚴(yán)禁隨心所欲，造成浪費(fèi)、或堵塞交通運(yùn)輸?shù)仁鹿拾l(fā)生。6、混凝土泵車應(yīng)盡量避免在主干道上澆筑混凝土。在同一部位進(jìn)行混凝土澆筑工作時(shí)，混凝土泵車一次性只能進(jìn)入兩輛，待一輛澆筑完畢出場(chǎng)后下輛才能現(xiàn)場(chǎng)。避免由于混凝土攪拌車堵塞道路。7、施工材料嚴(yán)禁堆放在施工道路上。8、對(duì)于由于工期要求，如果確實(shí)需要場(chǎng)地調(diào)

12、整的單位，必須征求總承包單位同意，由總承包單位總平面管理負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可，并由總承包單位統(tǒng)一調(diào)整。9、各單位材料堆場(chǎng)應(yīng)按相關(guān)規(guī)定要求堆碼整齊，滿足文明施工要求。10、凡進(jìn)出入現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備、材料需出示有關(guān)部門所簽放行條，保安進(jìn)行登記方可，所有設(shè)備、材料必須按平面布置圖指定的位置堆放整齊，不得任意堆放或改動(dòng)。11、施工現(xiàn)場(chǎng)的水準(zhǔn)點(diǎn)，軸線控制點(diǎn)，埋地線纜，架空電線應(yīng)有醒目標(biāo)志，所有材料堆放區(qū)也必須作好標(biāo)識(shí)，并加以保護(hù)，任何人不得損壞。12、現(xiàn)場(chǎng)易燃易爆貨物的堆放位置在進(jìn)場(chǎng)后經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理批準(zhǔn)后方可使用。13、每天派人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行濕水降塵、清理維護(hù)，確保其干凈整潔。14、所有人員憑出入證出入，無(wú)關(guān)人員禁止入內(nèi)

13、，警衛(wèi)全天候值班，特別加強(qiáng)夜間巡邏，防止偷盜現(xiàn)場(chǎng)材料，維持良好工作秩序和勞動(dòng)紀(jì)律等行為發(fā)生。15、各單位各自施工內(nèi)容完成后必須撤場(chǎng)，將各自的施工場(chǎng)地內(nèi)的施工材料清理干凈，以方便其它單位進(jìn)場(chǎng)施工。16、材料卸車盡量將車行駛至堆場(chǎng)附近或支線道路上，原則上不能主干道上卸車。如果確實(shí)需要在主干道卸車必須先聯(lián)系好卸車人員并征得總包有關(guān)管理人員同意才能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。卸車時(shí)汽車統(tǒng)一按左側(cè)?？俊？偘芾砣藛T對(duì)卸車時(shí)間按照實(shí)際貨物量進(jìn)行限定，單位必須在總包限定的時(shí)間內(nèi)卸車完畢，離開現(xiàn)場(chǎng)。以避免主干道堵車，影響施工。17、臨時(shí)用電遵循生產(chǎn)生活用電分路和“三級(jí)配電三級(jí)保護(hù)”的原則。18、樓層內(nèi)及臨建設(shè)施均按照消防要求配置足夠的消防設(shè)施。19、生活配套設(shè)施必須規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，并完善各自給排水系統(tǒng)。按工程施工主要內(nèi)容來(lái)分，主要有地基及基礎(chǔ)階段；主體結(jié)構(gòu)施工階段和裝飾及機(jī)電、設(shè)備安裝三個(gè)階段，每個(gè)階段都有不同的特點(diǎn)，結(jié)合工程特點(diǎn)。？1.關(guān)于生活區(qū)場(chǎng)地的解決方案。？租賃、周轉(zhuǎn)使用彩板房等辦法。？2.關(guān)于施工場(chǎng)地不夠的解決方案？由于建筑紅線以內(nèi)的場(chǎng)地非常有限，要完成本項(xiàng)目繁重的施工任務(wù)，必須考慮使用紅線外的部分土地。？3.臨時(shí)用水接駁點(diǎn)高峰期流量不夠的解決方案？利用